DE1231970B

DE1231970B - Freilaufkupplung mit Klemmkoerpern

Info

Publication number: DE1231970B
Application number: DEM62189A
Authority: DE
Inventors: Georg Titt
Original assignee: Georg Mueller Kugellagerfabrik K G; Georg Mueller Kugellagerfabrik KG
Current assignee: Georg Mueller Kugellagerfabrik K G; Georg Mueller Kugellagerfabrik KG
Priority date: 1964-08-22
Filing date: 1964-08-22
Publication date: 1967-01-05
Also published as: GB1116988A; NL6510963A; SE327867B; CH432947A

Description

Freilaufkupplung mit Klemmkörpern Die Erfindung bezieht sich auf eine Freilaufkupplung mit zwischen zwei konzentrischen Laufringen kippbar in einem Käfig geführten Klemmkörpern, die durch eine gemeinsame Feder in Klemmrichtung vorgespannt sind.
Bei bekannten Freilaufkupplungen dieser Art werden die in den Käfigfenstern lose eingestellten Klemmkörper durch federnde Mittel gegeneinander abgestützt und leicht schleifend gegen die Laufringe gedrückt, oder der Käfig ist selbst aus biegsamein Federband hergestellt und weist federnde Zungen auf, die die Klemmkörper einzeln in klemmbereiter Lage halten. Weiter ist bekannt, die Klemmkörper gemeinsam durch einen ringförmigen gebogenen Federdraht vorgespannt zu halten.
Für hohe Schaltfrequenzen oder extrem kurze Schaltzeiten sind diese nicht voll geeignet. Das Ziel der Erfindung ist, eine Freilaufkupplung in dieser Hinsicht zu verbessern, und zwar durch besondere Gestaltung einer allen Klemmkörpern gemeinsamen, sie einzeln vorspannenden Feder und deren besondere Befestigung am Käfig.
Erreicht wird dieses Ziel dadurch, daß die Schleifen eines mäanderförmigen gekröpften Federdrahtes die aufeinanderfolgenden Klemmkörper wechselweise umfassen und sich mit ihren Kröpfungen an radialen Zungen an den Stirnseiten des Käfigs abstützen.
In weiterer Ausgestaltung kann die Form der Drahtfeder so gewählt werden, daß außer der Ab- stützung am Käfig und an den einzelnen Klemmkörpern noch eine verschieden starke, den beiden Hauptstellungen der Kleminkörper (Klemmstellung und Freilaufstellung) angepaßte Federspannung erzielt wird, und zwar dadurch, daß die axial verlaufenden Abschnitte der Mäanderfeder zu Bügeln ausgebaucht sind, welche an den in Klemmrichtung vorzuspannenden Klemmkörpern anliegen und bei Belastung über Gegenschleifen an den Nachbarklemmkörpern zur Anlage kommen.
Diese Besonderheiten der Federausbildung und ihrer Anordnung im Klemmkörperkäfig sind in den Zeichnungen näher veranschaulicht.
Ab b. 1 zeigt in isometrischer Darstellung eines Käfigabschnittes die mäanderförmige Gestalt der Feder und ihre Abstützung am Käfig; Ab b. 2 zeigt die Feder in vergrößertem Maßstab bei einem Draufblick auf drei benachbarte, nur gestrichelt angedeutete Käfigfenster; Ab b. 3 und 4 zeigen Ausschnitte in Stirnansicht für eine Freilaufkupplung nach der Erfindung.
Am Käfig sind die beiden stirnseitigen Ringe 1, 1 und die axialen Stege 2, 2, 2 zu unterscheiden. In die Fenster zwischen den Stegen sind lose die kippbaren Klemmkörper 3, 3, 3 eingesetzt. Zwischen den einander benachbarten Klemmkörpern liegt jeweils ein axial gerichteter Bügel 4 der Drahtfeder 5, während sich die Kröpfungen 6, 6 der Mäanderschleifen stimseitig abwechselnd an Zungen 7, 7 des Käfigs abt2 stützen. Die Federbügel 4 halten die Klemmkörper federnd in ihrer Lage, indem sie sich selbst an den Stegen 2, 2 des Käfigs radial abstützen.
Aus Ab b. 2 ist die Gestalt der Federbügel und ihre Wirkungsweise zu ersehen. im oberen dargestellten Bereich zusammengepreßt gegen eingelegten Klemmkörper, im unteren Bereich völlig entspannt ohne Klemmkörper.
Aus Ab b. 3 und 4 sind im Vergleich dazu die gespannten Federbügel im Kupplungszustand (A b b. 3) und im Freilaufzustand (A b b. 4) zu ersehen. In dieser Stellung erhöht sich die Federspannung sprunghaft, was genauer noch aus Ab b. 2 zu erkennen ist. Während normalerweise für die Federung die ganze Drahtlänge von der einen am linksseitigen Käfigkranz aufgehängten Mäanderecke bis zur anderen Mäanderecke am rechten Käfigkranz in Betracht kommt, werden beim Rückspringen der Klemmkörper in die Freilaufstellung die Federbügel an den Gegenschleifen 4 a eingespannt, so daß nun nur die Drahtstrecke der Gegenschleife die wirksame Federlänge bildet.
Die Klemmkörper liegen in der Freilaufstellung auf Grund ihrer besonderen Formgebung, wie aus A b b. 4 ersichtlich, mit ihren Kanten 8 und 9 an den Stegen 2 des Käfigs an.

Claims

Patentansprüche: 1. Freilaufkupplung mit zwischen zwei konzentrischen Laufringen kippbar in einem Käfig geführten Klemmkörpern, die durch eine gemeinsame Feder in Klemmrichtung vorgespannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleifen eines mäanderförmigen gekröpften Federdrahtes (5) die aufeinanderfolgenden Klemmkörper (3) wechselweise umfassen und sich mit ihren Kröpfungen (6) an radialen Zungen (7) an den Stirnseiten des Käfigs (1) abstützen.
2. Freilaufkupplung nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die axial verlaufenden Ab- schnitte der Mäanderfeder (5) zu Bügeln (4) ausgebaucht sind, welche an den in Klemmrichtung vorzuspannenden Klenunkörpern (3) anliegen und bei Belastung über Gegenschleifen (4a) an den Nachbarklemmkörpern zur Anlage kommen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1113 614; französische Patentschrift Nr. 1072 566; USA.-Patentschriften Nr. 2 542 914, 2 837 189, 2886153.