DE1226742B

DE1226742B - Automatic compressed air blow-off and cleaning device

Info

Publication number: DE1226742B
Application number: DER30653A
Authority: DE
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 1960-07-04
Filing date: 1961-07-01
Publication date: 1966-10-13
Also published as: FR1269686A; GB977084A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. CL:Int. CL:

F04cF04c

Deutsche KL: 27 b-15/02German KL: 27b-15/02

Nummer: 1226742Number: 1226742

Aktenzeichen: R 306531 c/27 bFile number: R 305 531 c / 27 b

Anmeldetag: 1. Juli 1961Filing date: July 1, 1961

Auslegetag: 13. Oktober 1966Opening day: October 13, 1966

Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Druckluft-Abblas- und Reinigungsvorrichtung an einer motorgetriebenen, mit einem Druckluft-Sammelbehälter und einem Rückschlagventil versehenen Verdichteranlage, deren Abblasventil bei stillstehendem Motor zum Reinigen geöffnet und bei laufendem Motor geschlossen ist.The invention relates to an automatic compressed air blow-off and cleaning device on a motor-driven, Compressor system provided with a compressed air collection tank and a non-return valve, its blow-off valve is opened for cleaning when the engine is at a standstill and closed when the engine is running is.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Bauart durchströmt die vom Verdichter in den Sammelbehälter geförderte Luft zunächst einen Abscheider, unterhalb dessen das Abblasventil vorgesehen ist. Diese bekannte Vorrichtung hat den Nachteil, daß erhebliche Mengen Druckluft verlorengehen, da beim Öffnen, des Abblasventils nicht nur das Kondenswasser, sondern auch die im Abscheider enthaltene, recht beträchtliche Druckluftmenge entweicht. Darüber hinaus kann der Abscheider keine restlose Entfeuchtung der Druckluft herbeiführen, so daß stets noch eine Nachkondensation im Druckluft-Sammelbehälter stattfinden wird. Die dabei entstehenden Flüssigkeitsmengen können den Druckluft-Sammelbehälter korrodieren und unter Umständen in nachgeschaltete, unterhalb des Druckluft-Sammelbehälters angeordnete Verbraucher gelangen, beispielsweise Spritzpistolen oder Druckluftbremsen, und deren Funktion und Lebensdauer beeinträchtigen.In a known device of this type, the flows through from the compressor into the collecting container conveyed air first a separator, below which the blow-off valve is provided. These known device has the disadvantage that considerable amounts of compressed air are lost because when opening, of the blow-off valve, not only the condensation water, but also the water contained in the separator, which is quite considerable The amount of compressed air escapes. In addition, the separator cannot completely dehumidify bring about the compressed air, so that there is always a post-condensation in the compressed air collecting tank will be held. The resulting amounts of liquid can corrode the compressed air collecting tank and possibly in downstream, below the compressed air collecting tank Consumers, for example spray guns or compressed air brakes, and their function and affect service life.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Bauart zu schaffen, welche beim Abblas- bzw. Reinigungsvorgang einer geringeren Druckluftmenge bedarf und keine Feuchtigkeit zu den Verbrauchern gelangen läßt.The object of the invention is to create a device of the type mentioned at the beginning, which requires a smaller amount of compressed air for the blow-off or cleaning process and no moisture can reach the consumers.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die selbsttätige Druckluft-Abblas- und Reinigungsvorrichtung unterhalb des Druckluft-Sammelbehälters angeordnet ist und einen kleinen, mit dem Druckluft-Sammelbehälter über ein bei laufendem Motor geöffnetes Einlaßventil verbundenen Zuschaltraum mit dem Abblasventil und einem Auslaß zum Rückschlagventil aufweist.This is achieved according to the invention in that the automatic compressed air blow-off and cleaning device is arranged below the compressed air collection container and a small one with the Compressed air collecting tank connected via an inlet valve that is open when the engine is running having with the blow-off valve and an outlet to the check valve.

Bei laufendem Motor ist der erfindungsgemäße Zuschaltraum über das geöffnete Einlaßventil mit dem Druckluft-Sammelbehälter verbunden. Das sich im Druckluft-Sammelbehälter bildende Kondenswasser kann sich demnach in dem Zuschaltraum absetzen. Bei stillstehendem Motor schließt das Einlaßventil und öffnet das Auslaßventil, so daß das Kondenswasser entweichen kann. Mit dem Kondenswasser entweicht lediglich die in dem kleinen Zuschaltraum befindliche, geringe Druckluftmenge ins Freie. Auf diese Weise werden erhebliche Druckluftmengen eingespart. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht darin, daß auf einen besonderen Ab-Selbsttätige Druckluft-Abblas- und
ReinigungsvorrichtungWhen the engine is running, the connection space according to the invention is connected to the compressed air collecting tank via the open inlet valve. The condensation water that forms in the compressed air collection container can therefore settle in the connection space. When the engine is at a standstill, the inlet valve closes and the outlet valve opens so that the condensed water can escape. With the condensed water, only the small amount of compressed air in the small connecting space escapes into the open air. In this way, considerable amounts of compressed air are saved. Another advantage of the device according to the invention is that on a special off-automatic compressed air blow-off and
Cleaning device

Anmelder:Applicant:

Regie Nationale des Usines Renault,Directed by Nationale des Usines Renault,

Billancourt, Seine (Frankreich)Billancourt, Seine (France)

Vertreter:Representative:

Dr.-Ing. E. Liebau, Patentanwalt,Dr.-Ing. E. Liebau, patent attorney,

Göggingen bei Augsburg, Von-Eichendorff-Str. 10Göggingen near Augsburg, Von-Eichendorff-Str. 10

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Frankreich vom 4. Juli 1960 (831949)France of July 4, 1960 (831949)

scheider verzichtet werden kann, vielmehr wirkt der Druckluft-Sammelbehälter als Abscheider, so daß kein Kondenswasser oder sonstige Rückstände zu den Verbrauchern gelangen können.separator can be dispensed with, rather the compressed air collecting tank acts as a separator, so that no condensation or other residues can reach the consumers.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist in dem Zuschaltraum ein bei stillstehendem Motor die eine und bei laufendem Motor die andere Endstellung einnehmender Schieber vorgesehen, der sowohl das Abblasventil als auch das Einlaßventil betätigt. Auf diese Weise ist eine einfache Steuerung der Ventile gewährleistet. Wird die Verdichteranlage von einer Brennkraftmaschine angetrieben, so kann der Schieber in an sich bekannter Weise von einem auf den Schmieröldruck der Brennkraftmaschine ansprechenden Organ, etwa einer Membran, betätigt werden. Auch die Betätigung des Schiebers in an sich bekannter Weise von einem der Zündanlage der Brennkraftmaschine parallel geschalteten Elektromagneten hat sich als zweckmäßig erwiesen.In a preferred embodiment of the device according to the invention is in the connection room one end position when the engine is at a standstill and the other when the engine is running Slider is provided which operates both the blow-off valve and the inlet valve. That way is ensures easy control of the valves. Is the compressor system from an internal combustion engine driven, the slide can in a manner known per se from one to the lubricating oil pressure the internal combustion engine responsive organ, such as a membrane, are operated. The operation too of the slide in a manner known per se from one of the ignition systems of the internal combustion engine switched electromagnet has proven to be useful.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind an Hand der Zeichnungen in der nachfolgenden Beschreibung eines insbesondere für eine Druckluftfederung von Kraftfahrzeugen geeigneten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigtFurther features and advantages of the invention are based on the drawings in the following description an exemplary embodiment suitable in particular for compressed air suspension in motor vehicles explained in more detail. It shows

Fig. 1 die Anordnung der Vorrichtung gemäß der Erfindung unterhalb eines Druckluft-Sammelbehälters, Fig. 1 shows the arrangement of the device according to the invention below a compressed air collection container,

F i g. 2 a eine Schnittansicht entlang der Linie A-A der F i g. 2, welche die Vorrichtung gemäß der Erfindung in Arbeitsstellung zeigt,F i g. FIG. 2 a shows a sectional view along the line AA in FIG. 2, which shows the device according to the invention in the working position,

609 670/90609 670/90

Fig. 2b einen Schnitt entlang der LinieB-B der Fig. 2a,Fig. 2b shows a section along the line B-B of Fig. 2a,

F i g. 3 a eine Schnittansicht entlang der Linie A-A der F i g. 3 b, welche die Vorrichtung gemäß der Erfindung in Ruhestellung zeigt,F i g. 3 a shows a sectional view along the line AA in FIG. 3 b, which shows the device according to the invention in the rest position,

Fig. 3b einen Schnitt entlang der LinieC-C der Fig. 3a.Fig. 3b shows a section along the line C-C of Fig. 3a.

Wie in F i g. 1 der Zeichnung dargestellt, ist die selbsttätige Druckluft-Abblas- und Reinigungsvorrichtung 1 unterhalb eines Druckluft-Sammelbehälters 2 einer pneumatischen Federung angeordnet. Dieser Behälter besitzt in seinem oberen Teil ein Rückschaltventil 3 und wird durch eine Rohrleitung 4 von einem Verdichter mit Druckluft gespeist.As in Fig. 1 of the drawing is the automatic compressed air blow-off and cleaning device 1 arranged below a compressed air collecting container 2 of a pneumatic suspension. This Container has in its upper part a non-return valve 3 and is through a pipe 4 of a compressor fed with compressed air.

Wie aus den Fig. 2a, 2b und 3a, 3b ersichtlich, weist die erfindungsgemäße Vorrichtung einen kleinen, mit dem Druckluft-Sammelbehälter 2 über ein bei laufendem Motor geöffnetes Einlaßventil 13 verbundenen Zuschaltraum 12 auf, der in einem GehäuseAs can be seen from FIGS. 2a, 2b and 3a, 3b, the device according to the invention has a small one with the compressed air collecting container 2 When the engine is running, the inlet valve 13 is connected Switch-on space 12, which is in a housing

11 angeordnet ist. In dem Zuschaltraum sind das Abblasventil 15 mit seinem Ventilsitz 16 und ein Auslaß 36 zu einem zweiten Rückschlagventil 37 vorgesehen. Der Ventilsitz des Einlaßventils 13 ist mit 14 bezeichnet. 11 is arranged. The blow-off valve 15 with its valve seat 16 and an outlet are in the connection space 36 to a second check valve 37 is provided. The valve seat of the inlet valve 13 is denoted by 14.

Die Ventile 13 und 15 werden von starren Zungen 19 bzw. 20 getragen, welche um im Gehäuse 11 vorgesehene feste Abstützungen 21 und 22 schwenkbar sind und deren gabelförmige Enden die Achse 25 eines Schiebers 17 umgreifen. Dieser in dem ZuschaltraumThe valves 13 and 15 are carried by rigid tongues 19 and 20, respectively, which are provided in the housing 11 fixed supports 21 and 22 are pivotable and the fork-shaped ends of the axis 25 of a Grip around slide 17. This in the connection room

12 vorgesehene, bei stillstehendem Motor die eine und bei umlaufendem Motor die andere Endstellung einnehmende Schieber 17 betätigt also sowohl das Abblasventil 15 als auch das Einlaßventil 13.12 provided, when the engine is at a standstill one end position and when the engine is rotating the other end position is assumed Slide 17 therefore actuates both the blow-off valve 15 and the inlet valve 13.

- Eine zwischen den Ventilen 13 und 15 zusammengedrückt angeordnete Feder 26 hat das Bestreben, die Ventile jeweils gegen ihren Sitz zu pressen. Der Schieber 17 öffnet durch seine Längsverschiebung und die dadurch bewirkte Schwenkbewegung der Zunge 19 und 20 jeweils eines der Ventile 13 bzw. 15, während er das andere schließt.- One between valves 13 and 15 compressed arranged spring 26 tends to press the valves against their seat. The slider 17 opens due to its longitudinal displacement and the resulting pivoting movement of the tongue 19 and 20 one of the valves 13 and 15, respectively, while it closes the other.

Vorteilhafterweise wird bei einer von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Verdichteranlage der Schieber 17 in an sich bekannter Weise von einem auf den Schmieröldruck der Brennkraftmaschine ansprechenden Organ, etwa einer Membrane 27, betätigt. Wie insbesondere die Fig. 2a und 3a zeigen, wird der mittels der Membran 27 und der Stange 28 betätigte Schieber 17 normalerweise durch die Kraft einer Druckfeder 29, welche auf eine Platte 30 wirkt, nach oben gedrückt. Die Feder 29 stützt sich einerseits gegen diese Platte 30 und andererseits gegen den Boden einer Dose ab, welche durch die Membran 27 in zwei Kammern unterteilt ist. Die mit ihrem Rand zwischen dem Blechdeckel 31 und der diesem entsprechenden Schale 32 eingeklemmte Membran 27 bildet zusammen mit der Schale 32 eine Kammer 33, welche durch die Leitung 5 an das Schmierölsystem des Motors angeschlossen ist. Eine Dichtung 34 schließt die Führungsbohrung 18 des Schiebers 17 gegen die Kammer 33 ab. ' . . -In the case of a compressor system driven by an internal combustion engine, the slide 17 is advantageously actuated in a manner known per se by an element, such as a diaphragm 27, which responds to the lubricating oil pressure of the internal combustion engine. Referring particularly to Fig. 2a and 3a show is that by means of the diaphragm 27 and the rod 28 operated spool 17 normally urged by the force of a compression spring 29 which acts on a plate 30 upward. The spring 29 is supported on the one hand against this plate 30 and on the other hand against the bottom of a can which is divided into two chambers by the membrane 27. The membrane 27 clamped with its edge between the sheet metal cover 31 and the corresponding shell 32 forms, together with the shell 32, a chamber 33 which is connected through the line 5 to the lubricating oil system of the engine. A seal 34 closes the guide bore 18 of the slide 17 from the chamber 33. '. . -

Die Betätigung des Schiebers 17 kann auch in an sich bekannter Weise von einem der Zündanlage der Brennkraftmaschine parallel geschalteten Elektromagneten erfolgen.The actuation of the slide 17 can also be carried out in a manner known per se from one of the ignition systems of the Internal combustion engine carried out in parallel electromagnets.

Wird die Verdichteranlage durch einen anderen 6g Motor angetrieben, beispielsweise einen Elektromotor, so kann die Betätigung des Schiebers 17 ebenfalls auf elektromechanischen! Wege erfolgen.If the compressor system is replaced by another 6g Motor driven, for example an electric motor, the actuation of the slide 17 can also on electromechanical! Ways take place.

Der Zuschaltraum 12 ist mit einem Deckel 35 verschlossen und steht über eine Bohrung 36 und das Rückschlagventil 37 mit der Leitung 7 zu dem bzw. den Verbrauchern in Verbindung.The switch-on space 12 is closed with a cover 35 and stands over a bore 36 and the Check valve 37 with the line 7 to the consumer or consumers in connection.

Die selbsttätige Druckluft-Abblas- und Reinigungsvorrichtung gemäß dem Ausführungsbeispiel arbeitet wie folgt:The automatic compressed air blow-off and cleaning device according to the embodiment works as follows:

Wird die Brennkraftmaschine des Fahrzeuges in Betrieb gesetzt, so beginnt ihre Schmierölpumpe zu fördern und der Druck in der Kammer 33 zu steigen. Sobald der auf die Membran 27 wirkende Druck die durch den mechanischen Eigenwiderstand der Vorrichtung verstärkte Gegenkraft der Feder 29 überwindet, wandert die Membran aus und drückt diese Feder zusammen, bis die Platte 30 an den Anschlägen 38 zur Anlage kommt.When the vehicle's internal combustion engine is put into operation, its lubricating oil pump starts to close promote and the pressure in the chamber 33 to rise. As soon as the pressure acting on the membrane 27 the overcomes the counterforce of the spring 29 increased by the mechanical resistance of the device, the membrane migrates and compresses this spring until the plate 30 hits the stops 38 comes to the plant.

Bei ihrer Bewegung nimmt die Membran den Schieber 17 mit, so daß die Zunge 20 unter der Wirkung der Feder 26 nach unten schwenkt und das Abblasventil 15 gegen seinen Sitz 16 zur Anlage bringt.When it moves, the membrane takes the slide 17 with it, so that the tongue 20 is acted upon the spring 26 pivots downward and brings the blow-off valve 15 against its seat 16 to the plant.

Der Schieber 17 schwenkt dabei gleichzeitig die Zunge 19 nach unten, wodurch das Ventil 13 geöffnet wird. Wie in Fig. 2a und 2b dargestellt, wird so die Verbindung zwischen dem Zuschaltraum 12 und dem Druckluft-Sammelbehälter 2 hergestellt, wobei der Zuschaltraum das aus dem Behälter 2 abfließende Kondenswasser aufnimmt. Außerdem kann die nunmehr an den Sammelbehälter angeschlossene Leitung 7 das Druckluftsystem bzw. die Verbraucher speisen.The slide 17 at the same time pivots the tongue 19 downwards, whereby the valve 13 opens will. As shown in Fig. 2a and 2b, the connection between the connection space 12 and the Compressed air collecting container 2 produced, the connection space being the one flowing out of the container 2 Absorbs condensation. In addition, the line that is now connected to the collecting container can 7 feed the compressed air system or the consumers.

Umgekehrt fällt, sobald die Brennkraftmaschine des Fahrzeugs stillgesetzt wird, der Druck in der Kammer 33 ab, und die Feder 29, die so ausgelegt ist, daß ihre Kraft größer ist als die mechanischen Eigenwiderstände der Vorrichtung, drückt den Schieber 17 in die entgegengesetzte Richtung, in der Zeichnung nach oben. Dieser gibt bei seiner Aufwärtsbewegung das Ende 23 der das Ventil 13 tragenden Zunge 19 frei und gestattet dadurch das Schließen des Ventils 13 unter der Wirkung der Feder 26.Conversely, as soon as the vehicle's internal combustion engine is shut down, the pressure in the chamber falls 33 from, and the spring 29, which is designed so that its force is greater than the mechanical intrinsic resistances of the device, pushes the slide 17 in the opposite direction, according to the drawing above. During its upward movement, this releases the end 23 of the tongue 19 carrying the valve 13 and thereby allows the valve 13 to close under the action of the spring 26.

Mit seinem anderen zylindrischen Teil 39 hebt der Schieber 17 sodann die Zunge 20 an und bewirkt dadurch das Öffnen des Ventils 15.With its other cylindrical part 39, the slide 17 then lifts the tongue 20 and thereby effects opening the valve 15.

Die Abblas- und Reinigungsvorrichtung befindet sich nunmehr in der in den F i g. 3 a und 3 b gezeigten Stellung; der zuerst gegen den Druckluft-Sammelbehälter abgeschlossene Zuschaltraum 12 wird durch die öffnung 6 mit der Außenluft verbunden, und das aus dem Sammelbehälter stammende Kondenswasser, das sich beim Anlassen und während des Betriebs des Fahrzeuges in dem Innenraum 12 ansammeln konnte, wird ausgestoßen. Das Rückschlagventil 37 verhindert dabei, daß sich das Druckluftsystem über die Leitung 7 in den Zuschaltraum 12 entleert. Die beim Abblasen verbrauchte Luftmenge ist also sehr gering, weil sie dem Volumen des Zuschaltraumes 12 entspricht. The blow-off and cleaning device is now in the position shown in FIGS. 3 a and 3 b shown Position; the connection space 12, which was first closed off from the compressed air collecting tank, is passed through the opening 6 is connected to the outside air, and the condensation water coming from the collecting tank, which could accumulate in the interior 12 when the vehicle is started and during operation, is ejected. The check valve 37 prevents the compressed air system on the Line 7 emptied into connection space 12. The amount of air used when blowing off is therefore very small, because it corresponds to the volume of the connecting space 12.

Es versteht sich, daß in der Anordnung der verschiedenen Elemente der selbsttätigen Abblas- und Reinigungsvorrichtung gegenüber der vorstehend beschriebenen, im Interesse einer klaren Darstellung gewählten beispielsweisen Ausführungsform Veränderungen vorgenommen werden können, ohne dabei den Rahmen der Erfindung zu verlassen.It goes without saying that in the arrangement of the various elements of the automatic blow-off and Cleaning device compared to that described above, chosen in the interests of a clear representation exemplary embodiment changes can be made without doing so to leave the scope of the invention.

So kann beispielsweise, wenn die bei jedem Abblasen abzuführende Wassermenge beträchtlich ist, oberhalb des Auslaßventils 15 ein größerer Zuschaltraum 12 vorgesehen werden; die Öffnung 36 kann anFor example, if the amount of water to be drained off with each blow-off is considerable, A larger connection space 12 can be provided above the outlet valve 15; the opening 36 can

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jeder beliebigen geeigneten Stelle, insbesondere im oberen Teil des Zuschaltraumes, angeordnet und gegebenenfalls durch eine Ablenkeinrichtung gegen das Mitreißen von Wassertropfen abgedeckt werden.any suitable point, in particular in the upper part of the connection room, arranged and optionally be covered by a deflector against the entrainment of water droplets.

Claims

Patent claims:

1. Automatic compressed air blow-off and cleaning device on a motor-driven, with a compressed air collecting tank and a non-return valve equipped compressor system, its blow-off valve is opened for cleaning when the engine is at a standstill and closed when the engine is running is, characterized in that the automatic compressed air blow-off and cleaning device is arranged below the compressed air sump (2) and a small one with the compressed air sump above an inlet valve (13, 14) which is open when the engine is running, connected to the connecting space (12) Blow-off valve (15, 16) and an outlet (36) to such a second check valve (37).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that in the connecting space (12) a when the engine is at a standstill, one end position is assumed, and when the engine is running, the other end position Slide (17) is provided which actuates both the blow-off valve (15) and the inlet valve (13).

3. Apparatus according to claim 1 or 2 for one driven by an internal combustion engine Compressor system, characterized in that the slide (17) in a manner known per se from an organ responsive to the lubricating oil pressure of the internal combustion engine, such as one Membrane (27) is actuated.

4. Apparatus according to claim 1 or 2 for one driven by an internal combustion engine Compressor system, characterized in that the slide (17) in a manner known per se by an electromagnet connected in parallel to the ignition system of the internal combustion engine is operated.

Considered publications:
German Auslegeschrift No. 1008 443;
German utility model No. 1718 666.

1 sheet of drawings