DD207398A1 - HYDRAULIC DEVICE FOR ACCESSING GAS CHANGING VALVES - Google Patents
HYDRAULIC DEVICE FOR ACCESSING GAS CHANGING VALVES Download PDFInfo
- Publication number
- DD207398A1 DD207398A1 DD82238984A DD23898482A DD207398A1 DD 207398 A1 DD207398 A1 DD 207398A1 DD 82238984 A DD82238984 A DD 82238984A DD 23898482 A DD23898482 A DD 23898482A DD 207398 A1 DD207398 A1 DD 207398A1
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- valve
- actuating
- transmission lever
- hydraulic
- piston
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
- F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
- F01L2001/34446—Fluid accumulators for the feeding circuit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Compressor (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
Die Erfindung behandelt eine hydraulische Einrichtung zum Betaetigen von Gaswechselventilen, bei der jeweils jedem, im Hub regulierbaren Ventil angeordneter Betaetigungskolben ueber eine mit Steuerfluessigkeit geluellte Steuerleitung von einem durch einen Nocken betaetigbaren Geberkolben verschiebbar ist. Die Erfindung soll dahingehend verbessert werden, dass keine Steuerlluessigkeitmehr an die heissen Motorteile gelangt und dass eine genaue, stufenlose Einstellung des Ventilhubes moeglich wird. Nach dem neuen Vorschlag wird dies dadurch erreicht, dass der Uebertragungshebel oder der Betaetigungszylinder senkrecht zur Hubbewegung des Ventils begrenzt verschiebbar zueinander angeordnet ist.The invention deals with a hydraulic device for actuating gas exchange valves, in which each actuating piston, which is adjustable in the stroke, can be displaced by a control line, which is triggered by a control liquid, by a master piston which can be actuated by a cam. The invention is to be improved so that no Steuerfüuessigkeit more passes to the hot engine parts and that an accurate, continuous adjustment of the valve lift is possible. According to the new proposal, this is achieved in that the transmission lever or the actuating cylinder is arranged perpendicular to the stroke movement of the valve limited displaceable to each other.
Description
23898 4 8 Berlin, den 28. 7β 8223898 4 8 Berlin, the 28. 7 β 82
60 647 27 WP F 01 L/238 984/860 647 27 WP F 01 L / 238 984/8
Hydraulische Einrichtung zum Betätigen von Gaswechselventilen Hydraulic device for the operation of gas exchange valves
. .. ί ' · , .. ί '·
. . . . i . , , , , i.
Die Erfindung ist bei allen hydraulisch betätigten Gaswech selventilenι- in Brennkraftmaschinen, Motorkompressoren oder dgl» anwendbar.The invention is in all hydraulically actuated Gaswech selventilenι- in internal combustion engines, engine compressors or the like »applicable.
Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions
Die Erfindung geht aus von einer hydraulischen Einrichtung zum Betätigen von Gaswechselventilen für Brennkraftmaschinen, Motorkompressoren oder dgl,, bei der ein jeweils jedem, im Hub regulierbaren Ventil zugeordneter Betätigungskolben über eine mit Steuerflüssigkeit gefüllte Steuerleitung,von einem durch einen Nocken betätigbaren Geberkolben entgegen der Kraft einer Schließfeder verschiebbar ist und bei der an der höchsten Stelle des hydraulischen Systems Mittel zum permanenten Entlüften der Steuerflüssigkeit vorgesehen sind und der Geberzylinder mit einer Vorrichtung zum Nachfüllen von Steuerflüssigkeit in Verbindung steht*The invention is based on a hydraulic device for actuating gas exchange valves for internal combustion engines, engine compressors or the like, in which each one, each adjustable stroke in the valve associated actuating piston via a filled with control fluid control line, by an actuatable by a cam master piston against the force of a Closing spring is displaceable and in which are provided at the highest point of the hydraulic system means for permanently venting the control fluid and the master cylinder is connected to a device for replenishment of control fluid *
Eine derartige Einrichtung ist!bereits durch die DE-OS 2 840 445 bekannt« In ihr wird vor allem die permanente Entlüftung der Steuerflüssigkeit behandelt, und zwar jeweils an der höchsten Stelle der die Steuerflüssigkeit führenden Steuerleitung, Darüber hinaus besitzt der den Geberkolben betätigende Nocken einen Vornocken und einen Nachnocken, um den Druckaufbau im hydraulischen System entsprechend zu steuern und insbesondere Druckübertragung der gewünschten Bewegung des Ventils anzupasserji. Der Betätigungskolben ist unmittelbar über dem Ventil angeordnet und wirkt direkt aufSuch a device is already known from DE-OS 2,840,445. "In particular, the permanent venting of the control fluid is treated in it, in each case at the highest point of the control fluid leading control line, In addition, the master cam actuating cam has a Vornocken and a Nachnocken to control the pressure build-up in the hydraulic system accordingly and anzupasserji particular pressure transmission of the desired movement of the valve. The actuating piston is located directly above the valve and acts directly on
3 8 9 8 4 8 wp F O1L/238 984/8 3 8 9 8 4 8 wp F O1L / 238 984/8
60 647 2760 647 27
dieses ein*this one *
Der Üffnungshub des Ventils kann bei der bekannten Einrichtung dadurch verändert werden, daß mit Hilfe einer im Zuge der hydraulischen Übertragung angeordneten Drossel der auf das Ventil zu übertragende Druck und damit die Ventilauslenkung mehr oder weniger begrenzt wird.The Uffnungshub the valve can be changed in the known device characterized in that with the aid of a arranged in the hydraulic transmission throttle of the valve to be transmitted pressure and thus the valve deflection is more or less limited.
Die Verkleinerung des Ventilhubes kann bekanntlich das Start- und Teillastverhalten eines Motors günstig beeinflussen. Die bekannte Regelung durch die Drossel ermöglicht allerdings naturgemäß nur eine mehr oder weniger trage Anpassung des Ventilhubes an die jeweiligen Gegebenheiten, was als gewisser Nachteil anzusehen ist, Weiter kommt bei der Einrichtung hinzu, daß das Ventil unmittelbar von oben durch den Betätigungskolben bewegt wird. Dabei ist nicht zu vermeiden, daß Lecköl aus dem Betätigungszylinder austritt und längs des Ventilschaftes nach unten läuft, wobei es mit den heißen Motorteilen in Berührung kommt, verkokt oder im Innenraum des Zylinders verbrennteThe reduction of the valve lift can be known to favorably influence the start and part load behavior of a motor. However, the known regulation by the throttle allows, of course, only a more or less wearing adjustment of the valve to the particular circumstances, which is to be regarded as a certain disadvantage, Next comes in the device added that the valve is moved directly from above by the actuating piston. It is unavoidable that leak oil exits the actuating cylinder and runs along the valve stem down, where it comes into contact with the hot engine parts, coked or burned in the interior of the cylinder
Ziel der ErfindungObject of the invention
Ziel der Erfindung ist die Bereitstellung einer höhere Gebrauchswerteigenschaften aufweisenden hydraulischen Einrichtung zum Betätigen von Gaswechselventilen,The aim of the invention is the provision of a higher utility value hydraulic device for actuating gas exchange valves,
Darlegung, des Wesens, 5*.e.r Presentation of the essence, 5 *. e . r
Aufgabe der Erfindung ist es* die genannten Nachteile zu vermeiden und die bekannte hydraulische Einrichtung dahin-The object of the invention is * to avoid the mentioned disadvantages and to incorporate the known hydraulic device therein.
wp F oiwp F oi
60 647 2760 647 27
— 3 —- 3 -
gehend zu verbessern, daß keine Steuerflüssigkeit mehr an die heißen Motorteile gelangt und eine genaue, stufenlose Einstellung des Ventilhubes möglich -wird, die sofort wirksamgoing to improve that no more control fluid gets to the hot engine parts and an accurate, stepless adjustment of the valve lift is possible -wird, the immediately effective
ist.. . ' ' . :is .. ''. :
Nach der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst» daß zwischen dem Betätigungskolben und dem Ventil ein um einen Drehpunkt schwenkbarer Obertragungshebel vorgesehen ist, und daß der Übertragungshebel oder der Betätigungszylinder zum Verändern des Schwenkweges für den Obertragungshebel senkrecht zur Hubbewegung des Ventils begrenzt verschiebbar zueinander angeordnet ist.According to the invention, the object is achieved »that is provided between the actuating piston and the valve a pivotable about a pivoting Obertragungshebel, and that the transmission lever or the actuating cylinder for changing the pivoting path for the Obertragungshebel perpendicular to the stroke of the valve limited slidably arranged to each other.
Bei dieser Ausführungsform wird also ein an sich aus mechanischen Gestängen für diesen Zweck allgemein bekannter Übertragungshebel wieder eingeführt, wobei gemäß verschiedener Realisierurigsmöglichkeiten vorzugsweise ein einarmiger Hebel vorgesehen ist. Der Betätigungszylinder greift dann von oben an den Hebel an, so daß keine Steuerflüssigkeit mehr an den Ventilschaft gelangt.In this embodiment, therefore, a generally known from mechanical linkage for this purpose transmission lever is reintroduced, wherein according to various Realisierurigsmöglichkeiten preferably a one-armed lever is provided. The actuating cylinder then engages from above on the lever, so that no more control fluid gets to the valve stem.
Um einen unterschiedlichen Ventilhub einstellen zu können, kann der Drehpunkt des Betätigungshebels oder der Betätigungszylinder in waagerechter Richtung, d. h, senkrecht zur Hubbewegung des Ventils zueinander verschoben werden t so daß bei gleicher Hubbewegung des Betätigungskolbens durch den sich verändernden Hebelarm eine unterschiedliche Hubhöhe des Ventils möglich wird.In order to adjust a different valve lift, the pivot point of the actuating lever or the actuating cylinder in the horizontal direction, d. h, be moved perpendicular to the stroke of the valve to each other t so that the same stroke movement of the actuating piston by the changing lever arm, a different stroke height of the valve is possible.
In weiterer Ausgestaltung aer Erfindung wird vorgeschlagen, das freie Ende des einseitigen Übertragungshebels auf demIn a further embodiment aer invention is proposed, the free end of the one-sided transmission lever on the
Q /Q /
O 4O 4
WP F 01 L/238 984/8 60 647 27WP F 01 L / 238 984/8 60 647 27
Ventil aufliegen zu lassen, so daß er sich in bestimmten Grenzen auf diesem verschieben kann. Die Verschiebung selbst erreicht man vorzugsweise dadurch, daß der Drehpunkt des Übertragungshebels an der Stange eines Hydraulikkolbens angeordnet ists welcher durch die hydraulische Flüssigkeit entgegen der Kraft einer Feder bewegbar ist. Einen solchen Aufbau zieht man gerne vor, um insbesondere auch taktrichtig mit der Betätigung des Betätigungskolbens eine Auslenkung des Drehpunktes in einfacher lVeise durchführen zu können. Selbstverständlich sind aber auch Verschiebungen des Drehpunktes mit anderen Mitteln durchaus realisierbar. Man wird sich hier jeweils den vorliegenden Verhältnissen anpassen«To let valve rest so that he can move within certain limits on this. The displacement itself is preferably achieved in that the pivot point of the transmission lever is arranged on the rod of a hydraulic piston s which is movable by the hydraulic fluid against the force of a spring. Such a constitution is drawn before happy to particular timed properly perform with the actuation of the actuating piston, a deflection of the pivot point in a simple IV e ise. Of course, but also shifts of the pivot point by other means quite feasible. One will adapt oneself here to the prevailing conditions «
Ausf ührungsb eisjpi elVersion of the manual
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die zugehörige Zeichnung zeigt schematisch eine Anordnung mit einem einarmigen Hebel, wobei aber auch die mögliche Verschiebung des Betätigungszylinders angedeutet ist.The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. The accompanying drawing shows schematically an arrangement with a one-armed lever, but also the possible displacement of the actuating cylinder is indicated.
In der Zeichnung ist ein Nocken 1 dargestellt, von Welchem abhängig über einen Geberkolben 2, einen Geberzylinder 3, eine Steuerleitung 4 mit permanenter Entlüftung 5 ein in einem Betätigungszylinder 7 angeordneter Betätigungskolben durch eine Steuerflüssigkeit verschiebbar ist, Der Betätigüngskolben 6 wirkt auf einen um einen Drehpunkt 14 gelagerten Übertragungshebel 13, der mit seinem freien Ende auf einem Ventil 12 aufliegt« Der Angriffspunkt des Betätigungskolbens 6 liegt zwischen dem Drehpunkt 14 und der Auflage des Übertragungshebels 13 auf dem Ventil 12.In the drawing, a cam 1 is shown, from Welchem dependent on a master piston 2, a master cylinder 3, a control line 4 with permanent vent 5 a arranged in an actuating cylinder 7 actuating piston is displaceable by a control fluid, the Betätigüngskolben 6 acts on one about a pivot point 14 mounted transmission lever 13 which rests with its free end on a valve 12. The point of application of the actuating piston 6 is located between the pivot point 14 and the support of the transmission lever 13 on the valve 12th
2O O Ö Q / Q WP F 01 L/238 984/62O O QQ / Q WP F 01 L / 238 984/6
3 & α ö 4 ö «,647 27 3 & α ö 4 ö «, 647 27
. : . ' ' ' - 5 - . . - . · . ; . , :. '' '- 5 -. , -. ·. ; ,
Der Drehpunkt 14 ist an einer Kolbenstange 15 vorgesehen, die mit einem in einem Hydraulikzylinder 17 verschiebbaren Kolben 16 in Verbindung steht» Wird der Kolben 16 über die Leitung 19 mit Steuermittel beaufschlagt, so hebt sich die Kolbenstange 15 von einem Anschlag 18 ab und der Übertragungshebel 13 wird waagerecht verschoben, was eine Änderung des Hebelarmes zwischen Ventil 12 und dem Angriffspunkt des Betätigungskolbens 6 und damit eine Veränderung des Hubes des Ventils 12 zur Folge hat. Der gleiche Effekt tritt natürlich auch auf* wenn an Stelle des Drehpunktes 14 der Betätigungszylinder 7 in Richtung des Pfeiles 20 verschoben wird»The pivot point 14 is provided on a piston rod 15 which is in communication with a piston 16 displaceable in a hydraulic cylinder 17. If the piston 16 is acted upon by the control means via the line 19, then the piston rod 15 lifts off from a stop 18 and the transmission lever 13 is shifted horizontally, which has a change in the lever arm between the valve 12 and the point of application of the actuating piston 6 and thus a change in the stroke of the valve 12 result. Of course, the same effect occurs * if instead of the pivot point 14 of the actuating cylinder 7 is moved in the direction of arrow 20 »
Darüber hinaus sind noch ein Rückschlagventil 8, ein Überströmventil 10 und ein Speicher 11 dargestellt, deren Funktionen allgemein als bekannt vorausgesetzt werden.In addition, a non-return valve 8, an overflow valve 10 and a memory 11 are shown, whose functions are generally assumed to be known.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813115422 DE3115422A1 (en) | 1981-04-16 | 1981-04-16 | HYDRAULIC DEVICE FOR ACTUATING GAS EXCHANGE VALVES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD207398A1 true DD207398A1 (en) | 1984-02-29 |
Family
ID=6130291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD82238984A DD207398A1 (en) | 1981-04-16 | 1982-04-14 | HYDRAULIC DEVICE FOR ACCESSING GAS CHANGING VALVES |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS57181910A (en) |
DD (1) | DD207398A1 (en) |
DE (1) | DE3115422A1 (en) |
FR (1) | FR2504188A1 (en) |
GB (1) | GB2097084A (en) |
IT (1) | IT8220026A0 (en) |
SE (1) | SE8202383L (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1988002059A1 (en) * | 1986-09-09 | 1988-03-24 | Wride, Marlene, Alfreda | Variable lift cam follower |
US4887562A (en) * | 1988-09-28 | 1989-12-19 | Siemens-Bendix Automotive Electronics L.P. | Modular, self-contained hydraulic valve timing systems for internal combustion engines |
DE3920931A1 (en) * | 1989-06-27 | 1991-01-03 | Fev Motorentech Gmbh & Co Kg | ELECTROMAGNETIC OPERATING DEVICE |
DE102013113815A1 (en) | 2013-12-11 | 2015-06-11 | Pierburg Gmbh | Transmission arrangement for a mechanically controllable valve train |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE369394C (en) * | 1921-06-07 | 1923-02-19 | Maybach Motorenbau G M B H | Control of valves, in particular injection valves for constant pressure motors |
GB213894A (en) * | 1923-04-05 | 1924-09-18 | Henry Farman | Improvements relating to the regulation of internal-combustion engines for aircraft |
DE2363891A1 (en) * | 1973-07-13 | 1975-06-26 | Daimler Benz Ag | Valve control system for ic engine - valve rod is controlled by action of lever on adjustable curved surface |
DE2337885A1 (en) * | 1973-07-26 | 1975-02-06 | Daimler Benz Ag | Adjusting device for I.C. engine valves - using stop, regulated by pressure medium piston, to adjust valve lift |
DE2448311B2 (en) * | 1974-10-10 | 1978-03-23 | Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg Ag, 8500 Nuernberg | Adjustable hydraulic valve control for reciprocating piston engines or machines |
DE2840445C2 (en) * | 1978-09-16 | 1984-10-04 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg | Hydraulic device for operating a gas exchange valve for internal combustion engines |
-
1981
- 1981-04-16 DE DE19813115422 patent/DE3115422A1/en active Granted
-
1982
- 1982-03-09 IT IT8220026A patent/IT8220026A0/en unknown
- 1982-04-12 JP JP57059828A patent/JPS57181910A/en active Pending
- 1982-04-14 DD DD82238984A patent/DD207398A1/en unknown
- 1982-04-15 SE SE8202383A patent/SE8202383L/en not_active Application Discontinuation
- 1982-04-15 FR FR8206495A patent/FR2504188A1/en not_active Withdrawn
- 1982-04-16 GB GB8211151A patent/GB2097084A/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8202383L (en) | 1982-10-17 |
DE3115422C2 (en) | 1989-12-14 |
JPS57181910A (en) | 1982-11-09 |
DE3115422A1 (en) | 1982-11-11 |
GB2097084A (en) | 1982-10-27 |
FR2504188A1 (en) | 1982-10-22 |
IT8220026A0 (en) | 1982-03-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DD146076A1 (en) | HYDRAULIC DEVICE FOR ACCESSING GAS CHANGING VALVES | |
DE2362350C2 (en) | Master cylinder for two separate hydraulic circuits | |
DE1580148B2 (en) | PRESSURE REDUCING VALVE FOR HYDRAULIC VEHICLE BRAKING SYSTEMS | |
DE2448311B2 (en) | Adjustable hydraulic valve control for reciprocating piston engines or machines | |
DE2601836B2 (en) | Valve arrangement for a pneumatic nailer | |
DE3329790A1 (en) | Valve support for piston compressors | |
DE2719043C2 (en) | Piston for an internal combustion engine with a variable compression ratio | |
DE3343172C2 (en) | ||
DE2513013C3 (en) | Hydraulic directional valve | |
EP0975856B1 (en) | Lift valve and hydraulical control device therefor | |
DE3003569A1 (en) | DEVICE FOR HYDRAULICALLY ADJUSTING THE VALVE LIFT OF GAS EXCHANGE VALVES OF A PISTON PISTON COMBUSTION ENGINE | |
DD207398A1 (en) | HYDRAULIC DEVICE FOR ACCESSING GAS CHANGING VALVES | |
CH624187A5 (en) | ||
DE3248701C2 (en) | Single-acting pneumatic actuator | |
DE2104539A1 (en) | Automatic load-dependent brake force regulator | |
DE2425309C3 (en) | Three-pressure control valve with pressure limitation for compressed air brake cylinders, in particular for rail vehicles | |
DE2940235C2 (en) | Device for automatic replenishment of the lubricating oil in the crankcase of an internal combustion engine | |
DE2323753B2 (en) | Trailer control valve that can be controlled via two circuits, especially for compressed air brake systems on motor vehicles | |
DE3625664C2 (en) | ||
DE4427271B4 (en) | Valve drive for a cam-operated, spring-loaded globe valve | |
DE2503302C3 (en) | Valve, in particular float-controlled condensate drain | |
DE2519973C3 (en) | Relief valve | |
DE2504163A1 (en) | ROTARY PISTON COMPRESSORS | |
DE2440800A1 (en) | FLOW CONTROL VALVE DEVICE | |
DE2334670C3 (en) | Hydraulic control system for gas turbine guide vanes, e.g. of a motor vehicle gas turbine engine |