DE1223309B - Device for material transport through drum-shaped containers - Google Patents
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Description
Vorrichtung zum Materialtransport durch trommelförmige Behälter Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Materialtransport durch trommelförmige Behälter mit einem die Transporttrommel tragenden, auf der Ladefläche eines Fahrzeugs absetzbaren Chassis, mit Mitteln zum Drehen der an der der Trommelöffnung gegenüberliegenden geschlossenen Trommelstirnseite gelenkig gelagerten Trommel sowie mit einem die Trommelöffnung umgebenden Rahmen, in welchem das öffnungsseitige Trommelende drehbar gelagert ist.Device for material transport through drum-shaped containers Die The invention relates to a device for transporting material through drum-shaped Container with a transport drum supporting, on the loading area of a vehicle Removable chassis, with means for rotating the one opposite the drum opening closed drum front side articulated drum as well as with a die Frame surrounding the drum opening, in which the drum end on the opening side is rotatable is stored.
Derartige zum Transport von Schüttgut oder fließfähigem Material dienende Vorrichtungen, die beispielsweise als transportable. Betonmischmaschinen eingesetzt werden, sind bereits bekannt (britische Patentschrift 883 086). Die Anordnung ist dabei derart getroffen, daß die Trommel an ihrer geschlossenen Stirnseite mittels eines Universallagers an einem Ständer des Fahrzeugchassis .befestigt ist und mit ihrem diesem Lager benachbarten Bereich horizontal auf, dem Chassis aufliegt, während der öffnungsseitige, sich verjüngende Bereich der Trommel schräg aufwärts geneigt ist, so daß sich die Hauptmasse der Trommelfüllung nach dem Einfüllen -unter der Wirkung der Schwerkraft im der Trommelöffnung abgewandten, Trommelbereich sammeln kann. Diese bekannte Vorrichtung hat den Nachteil, daß zur Entleerung der Trommel die normale, der Durchmischung -des Trommelinhaltes dienende TroMmeldrehrichtung .gewechselt werden muß, so daß im Trommelinnern angeordnete Spiralschaufeln die Trommelfüllung aufwärts und durch die Öffnung hinaus befördern können. Auf diese Weise ist jedoch nur eine verhältnismäßig unvollständige Entleerung der Trommel möglich. Mittel zur Höherverstellung der Trommel sind ebenfalls bei dieser bekannten Vorrichtung nicht vorgesehen, was auch insofern keinen großen Zweck hätte, als ja ein Absenken der Trommel mit ihrem öffnungsseitigen Ende nicht möglich ist.Such used for the transport of bulk material or flowable material Devices that can be used, for example, as transportable. Concrete mixers used are already known (British patent specification 883 086). The arrangement is taken in such a way that the drum on its closed end face by means of a universal bearing on a stand of the vehicle chassis .befestigt and with their area adjacent to this camp horizontally, while the chassis rests the opening-side, tapering area of the drum inclined obliquely upwards is, so that the main mass of the drum filling after filling -under the Collect the effect of gravity in the drum area facing away from the drum opening can. This known device has the disadvantage that for emptying the drum the normal direction of rotation of the drum, serving to mix the contents of the drum . Must be changed so that the spiral blades arranged in the interior of the drum Can convey the drum filling up and out through the opening. To this Wise, however, is only a relatively incomplete emptying of the drum possible. Means for raising the drum are also known in this one Device not provided, which would not have a great purpose, as yes lowering the drum with its opening-side end is not possible.
Andererseits sind bereits Betonfördergeräte bekannt (Zeitschrift »Baumaschine und Bautechnik«, j.961, S. 316, 317), bei welchen eine drehbar auf einem Fahrzeugchassis montierte birnenförmige Trommel zum Entleeren um ihren Schwerpunkt geschwenkt werden kann, während bei anderen bekannten Betonfördergeräten (USA.-Patentschrift 1780 956) die horizontale Kippachse, um welche die drehbare Trommel schwenkbar ist, in der Nähe der rückwärtigen Trommelöffnung;angeordnet ist und die vordere geschlossene Stirnseite der _ Trommel während der Verschwenkung der Trommel in auf dem Chassis angeordneten kreisbogenförmigen Führungsschienen gleiten kann. Diese letztgenannten bekannten Vorrichtungen erlauben zwar durch die Kippbarkeit der Trommel eine weitgehend vollständige und rasche Entleerung, haben jedoch den Nachteil, daß zur Absenkung des öffnüng'sseitigen Trommelendes der gesamte, auf der der Öffnung abgewandten Seite der Kippachse liegende Trommelbereich samt seiner Füllung angehoben werden muß. Dieses anzuhebende Gewicht wird im einen Fall, wenn-riämlich die Trommelschwenkachse in der Nähe- der Trommelöffnung liegt, nur ganz unwesentlich von der auf der anderen Seite der Schwenkachse befindlichen Trommelfüllung ausgeglichen, während ein wenigstens näherungsweiser Ausgleich des anzuhebenden Trommel- und Füllungsgewichtes bei Schwenkung der Trommel um ihren Schwerpunkt nui dann gegeben ist, wenn die Trommel vollständig gefüllt ist. Bei nur teilweiser Trommelfüllung befindet sich das gesamte Material. praktisch im anzuhebenden Trommelbereich auf der der Trommelöffnung abgewandten Seite der Schwenkachse. Das bedeutet, daß diese bekannten Vorrichtungen zum Entleeren der vollen oder teilweise gefüllten Trommel erhebliche Hubkräfte erfordern, so daß entsprechend starke Antriebsaggregate zur Ver`-schwenkung der Trommel vorgesehen sein müssen.9G Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die`k Nachteile bisher bekannter Materialtransportvorrt2li, tugen zu beseitigen. Ausgehend von einer Vo tung des eingangs beschriebenen Typs ist die >Hi'fiif= dung zur Lösung dieser Aufgabe dadurch 01enil= zeichnet, daß zum an sich bekannten Kippen der Trommel um eine horizontale, zur Rationsachse senkrechte Achse diese Kippachse im erwähnten Gelenk an der geschlossenen Trommelstirnseite angeordnet und der das öffnungsseitige Trommelende umgebende Rahmen in beiderseits des Chassis befestigten, senkrecht orientierten Führungsschienen in der Höhe verstellbar gelagert ist, so daß die Absenkung der Trommel in die untere Entleerungsstellung allein unter der Wirkung der Schwerkraft erfolgen kann.On the other hand, concrete handling equipment is already known (magazine »Baumaschine und Bautechnik ", j.961, pp. 316, 317), in which one rotatable on a vehicle chassis mounted pear-shaped drum can be swiveled around its center of gravity for emptying can, while with other known concrete handling equipment (USA.Patent 1780 956) the horizontal tilt axis about which the rotatable drum is pivotable, in the vicinity of the rear drum opening; is arranged and the front closed Front side of the drum during the pivoting of the drum in on the chassis arranged circular arc-shaped guide rails can slide. The latter Known devices allow largely due to the tiltability of the drum complete and rapid emptying, however, have the disadvantage that they lead to lowering of the drum end on the opening side, the entire end of the drum facing away from the opening Side of the tilting axis lying drum area and its filling are raised got to. In one case, this weight to be lifted becomes the drum swivel axis in the vicinity of the drum opening, only slightly different from that on the other Side of the pivot axis located drum filling balanced, while at least one Approximate compensation of the drum and filling weight to be lifted when pivoting the drum is only given its center of gravity when the drum is complete is filled. If the drum is only partially filled, all of the material is present. practically in the drum area to be lifted on the one facing away from the drum opening Side of the swivel axis. This means that these known devices for emptying the full or partially full drum require considerable lifting forces, so that appropriately powerful drive units are provided for swiveling the drum 9G The invention is based on the task of eliminating the disadvantages so far known material transport inventory, good to remove. Starting from a Vo The solution of the type described at the beginning is the help for solving this problem thereby 01enil = draws that the known tilting of the drum about a horizontal axis perpendicular to the ration axis, this tilt axis in the above Joint arranged on the closed drum face and the one on the opening side Frames surrounding the drum end in both sides of the chassis attached, vertically oriented Guide rails is mounted adjustable in height, so that the lowering of the Drum in the lower emptying position solely under the action of gravity can be done.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen an zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht der auf der Ladefläche eines nur schematisch angedeuteten Lastkraftwagens angeordneten Transportvorrichtung, F i g. 2 eine Ansicht auf die Öffnungsseite der Vorrichtung nach F i g.1, F i g. 3 eine Draufsicht auf den die Öffnung des Behälters umgebenden Rahmen, F i g. 4 eine Seitenansicht des Rahmens nach F i g. 3, F i g. 5 eine teilweise -Seitenansicht entsprechend F i g.1 einer anderen Ausführungsform und F i g. 6 eine Seitenansicht des die Öffnung des Behälters umgebenden Rahmens (entsprechend F i g. 4) bei der Ausführungsform nach F i g. 5.The invention is based on the drawings of two exemplary embodiments explained in more detail. It shows F i g. 1 is a side view of the on the loading area of a only schematically indicated truck arranged transport device, F i g. 2 shows a view of the opening side of the device according to FIGS. 1 and 1, FIG. 3 is a plan view of the frame surrounding the opening of the container, FIG. 4th a side view of the frame according to F i g. 3, fig. Figure 5 is a partial side view corresponding to FIG. 1 of another embodiment and FIG. 6 is a side view of the frame surrounding the opening of the container (corresponding to FIG. 4) in the Embodiment according to FIG. 5.
Nach F i g.1 besteht die Transportvorrichtung, die auf der Ladefläche eines Lastkraftwagens 2 ruht, aus einem Chassis 1 sowie dem zur Aufnahme des zu transportierenden Materials bestimmten trommelförmigen Behälter 3, der eine im wesentlichen kegelstumpfförmige Form hat und dessen nach rückwärts gerichtete, die Einfüll- bzw. Auslaßöffnung aufweisende kleinere Stirnseite von einem in senkrechten Führungsschienen 13 geführten Rahmen 24 (F i g. 2) umgeben ist.According to Fig. 1, the transport device, which rests on the loading area of a truck 2, consists of a chassis 1 and the drum-shaped container 3 intended to hold the material to be transported, which has a substantially frustoconical shape and its rearward-facing, which Filling or outlet opening having smaller end face is surrounded by a frame 24 (FIG. 2) guided in vertical guide rails 13.
Das Chassis 1 wird aus einem Grundrahmen gebildet, der aus Längsholmen 10 und Traversen 11 besteht und an seinem dem Führerhaus des Lastkraftwagens zugewandten vorderen Ende ein durch Verstrebungen verstärktes Gestell 12 zur schwenkbaren Lagerung des Behälters 3 trägt. Am hinteren Ende des Rahmens 1 sind zwei senkrecht aufwärts ragende Ständer 13 befestigt, welche die erwähnten Führungsschienen bilden und die an ihren oberen freien Enden durch einen Querträger 14 (F i g. 2) verbunden sind, der außer der Stabilisierung der Ständer auch noch für eine weitere, später erläuterte Aufgabe verwendet wird.The chassis 1 is formed from a base frame made up of longitudinal spars 10 and traverses 11 and on its facing the driver's cab of the truck front end a frame 12 reinforced by struts for pivoting mounting of the container 3 carries. At the rear end of the frame 1 there are two vertically upwards protruding uprights 13 attached, which form the aforementioned guide rails and the are connected at their upper free ends by a cross member 14 (Fig. 2), which apart from the stabilization of the stand also for a further one, explained later Task is used.
Am Chassis montierte ausziehbare Träger 15 mit Hebeböcken 16 sowie ein weiterer Hebebock 17 dienen zum Auf- und Abladen des Chassis mit dem Behälter 3.Extendable beams 15 mounted on the chassis with lifting jacks 16 as well another jack 17 are used to load and unload the chassis with the container 3.
An der den Behälterboden bildenden Basisfläche des Behälters 3 ist, in einem gewissen Abstand von dieser Fläche und parallel zu ihr, ein horizontal orientierter Zapfen 19 befestigt; dieser Zapfen liegt in Höhe des waagerechten Durchmessers dieser Basisfläche und erstreckt sich beiderseits der symmetrischen Längsachse des Behälters 3, welche diesen Zapfen senkrecht schneidet. Um die Achse dieses Zapfens 19, der in einem gelenkig im Gestell 12 angebrachten Lager 20 ruht, ist der Behälter 3 auf eine später noch näher beschriebene Weise in einer senkrechten Ebene in bezug auf das Gestell 12 und damit das Chassis 1 schwenkbar. Gleichzeitig kann der Behälter, wie ebenfalls noch näher erläutert wird, um seine zentrale Längsachse, die - wie erwähnt - die horizontale Achse 19 senkrecht schneidet, gedreh werden.On the base surface of the container 3 that forms the container bottom, at a certain distance from this surface and parallel to it, a horizontal oriented pin 19 attached; this pin is at the level of the horizontal diameter this base surface and extends on both sides of the symmetrical longitudinal axis of the Container 3, which intersects this pin perpendicular. Around the axis of this pin 19, which rests in a bearing 20 articulated in the frame 12, is the container 3 in a vertical plane in a manner to be described in greater detail later on the frame 12 and thus the chassis 1 can be pivoted. At the same time, the container, as will also be explained in more detail, about its central longitudinal axis, which - how mentioned - the horizontal axis 19 intersects perpendicularly, be rotated.
Die beiden möglichen Endstellungen des Behäl ters 3, die durch seine vertikale Schwenkbewegung erzielbar sind, zeigen die F i g.1 und 2 in ausgezoge nen Linien (Stellung 1I) und strichpunktiert (Stet lung I). Die Stellung I, in der die rückwärtige Seitf des Behälters mit seiner Öffnung angehoben ist, ent. spricht der Lage, in welcher der Behälter mit dem zi transportierenden Material gefüllt wird, bzw. dei Transportlage, wenn die Behälteröffnung nicht verschlossen ist. Die Stellung 11, in welcher der Behälter mit seiner unteren Mantellinie parallel zur Chassis-:Räche liegt, entspricht der Entladungsstellung.The two possible end positions of the Behäl age 3, which can be achieved by its vertical pivoting movement, show the FIGS. 1 and 2 in solid lines (position 1I) and dash-dotted lines (position I). The position I, in which the rear side of the container with its opening is raised, corresponds to the position in which the container is filled with the material to be transported, or the transport position if the container opening is not closed. The position 11, in which the lower surface line of the container is parallel to the chassis: area, corresponds to the unloading position.
Die Rotation des Behälters 3 um seine mittlere Längsachse wird mit Hilfe einer Zahnkrone 21 (F i g.1), die auf der äußeren Seite der Basisfläche des Behälters 3 konzentrisch zu seiner Symmetrieachse um den Zapfen 19 bzw. das Lager 20 herum angeordnet ist, sowie mit Hilfe eines Ritzels 22 (F i g. 2) erreicht, das mit der Zahnkrone kämmt. Das Ritzet 22 sitzt auf einer horizontalen Welle 23, die in Verlängerung der erwähnten Schwenkachse 19 liegt, und wird über einen nicht dargestellten bekannten Antriebsmechanismus, beispielsweise über eine von einem Motor bewegte Kette, in Drehung versetzt.The rotation of the container 3 about its central longitudinal axis is with With the help of a tooth crown 21 (F i g.1) placed on the outer side of the base surface of the Container 3 concentric to its axis of symmetry around the pin 19 or the bearing 20 is arranged around, as well as achieved with the help of a pinion 22 (Fig. 2), the combs with the tooth crown. The scoring 22 sits on a horizontal shaft 23, the is in extension of the mentioned pivot axis 19, and is via a not shown known drive mechanism, for example via one moved by a motor Chain, set in rotation.
Zur Führung und Lagerung des hinteren Behälterendes, in dem die Behälteröffnung angeordnet ist, wird ein Rahmen 24 (F i g. 2 bis 4) verwendet, der den Mantel des Behälters in unmittelbarer Nähe seiner hinteren, die Öffnung aufweisenden Stirnseite umgibt; über den Umfang des Rahmens verteilte und in die innere Rahmenöffnung hineinragende Rollen @25 und 26, gegen die sich der Behältermantel abstützt und auf denen er abrollen kann, sorgen für eine drehbare Lagerung des Behälters in diesem Rahmen 24. Der Rahmen selber ist an den Außenseiten seiner senkrechten Streben mit je zwei Gleitschuhen 27 versehen, die in einem entsprechenden Innenprofil der bereits erwähnten senkrechten Führungsschienen 13 gleiten können. Zweckmäßigerweise werden dazu die Führungsschienen 13 aus U-Profilen gebildet, in welche die Gleitschuhe eingreifen.For guiding and storing the rear end of the container, in which the container opening is arranged, a frame 24 (Figs. 2 to 4) is used, which the shell of the Container in the immediate vicinity of its rear, the front face having the opening surrounds; distributed over the circumference of the frame and protruding into the inner frame opening Rolls @ 25 and 26, against which the container jacket is supported and on which it rolls can ensure a rotatable mounting of the container in this frame 24. The frame itself is on the outside of its vertical struts with two sliding shoes each 27 provided, in a corresponding inner profile of the aforementioned vertical Guide rails 13 can slide. The guide rails are expediently used for this purpose 13 formed from U-profiles in which the sliding blocks engage.
Da das hintere, im Rahmen 24 geführte Behälterende bei einer senkrechten Verschwenkung einen Kreisbogen um die Achse 19 beschreibt, weisen die Führungsschienen 13, wie in F i g. 1 dargestellt, eine entsprechende Krümmung auf, nämlich die Form eines um die Schwenkachse 19 geschlagenen Kreisbogens. Diesem Kreisbogen entsprechend sind die Gleitschuhe 27, wie in F i g. 4 gezeigt, zur Ebene des Rahmens 24 ein wenig geneigt angeordnet, so daß ein klemmungsfreies Gleiten des Rahmens in den gebogenen Führungsschienen gewährleistet ist.Since the rear, guided in the frame 24 end of the container at a vertical Pivoting describes an arc around the axis 19, the guide rails have 13, as in FIG. 1, a corresponding curvature, namely the shape of a circular arc struck around the pivot axis 19. Corresponding to this circular arc are the sliding shoes 27, as in FIG. 4 shown a little to the plane of the frame 24 arranged inclined, so that a jam-free sliding of the frame in the curved Guide rails is guaranteed.
Die Führungsschienen 13 sind zur Stabilisierung ihrer Lage am Chassis 1 durch Stützteile 28 (F i g.1) verstärkt.The guide rails 13 are used to stabilize their position on the chassis 1 reinforced by support parts 28 (F i g.1).
Die Aufwärtsverschwenkung des Behälters 3 wird im betrachteten Ausführungsbeispiel mit einer Winde 29 durchgeführt, die am Fuße der Führungsschienen 13 horizontal zwischen diesen am Chassis 1 angeordnet ist und über einen nicht dargestellten Motor angetrieben wird. Auf der Antriebswelle dieser Winde 29 sind die beiden Enden eines Zugseils 30 befestigt, das über die am oberen Ende der Führungsschienen 13 drehbar gelagerten Laufrollen _31 sowie die am Rahmen 24 drehbar gelagerten Laufrollen 32 und 33 geführt wird und am unteren Steg des Rahmens 24 in dessen Mitte mittels einer Klemmvorrichtung 34 befestigt ist. Durch die Rollen 33 wird das längs der senkrechten Rahmenstreben verlaufende Kabel um 90° in die waagerechte Richtung umgelenkt.The upward pivoting of the container 3 is carried out in the exemplary embodiment under consideration with a winch 29 which is arranged horizontally between the guide rails 13 on the chassis 1 at the foot of the guide rails 13 and is driven by a motor (not shown). On the drive shaft of the winch 29, the two ends are fixed a traction cable 30, which is guided over the rotatably mounted at the upper end of the guide rails 13 running rollers _31 and rotatably mounted on the frame 24 rollers 32 and 33 and on the lower web of the frame 24 in its Middle is attached by means of a clamping device 34. By means of the rollers 33, the cable running along the vertical frame struts is deflected by 90 ° in the horizontal direction.
Bei Drehung der Winde 29 im einen Sinne wird auf diese Weise der Rahmen 24 mit dem Behälter 3 aus der Stellung II in die Stellung I angehoben, wobei sieh der Rahmen in den Führungsschienen 13 verschiebt. Mittels einer nicht dargestellten Windenbremse kann der Behälter 3 in seiner oberen Stellung I blockiert und die Abwärtsbewegung in die Ruhestellung I1 nach Bedarf gebremst werden.When the winch 29 is rotated in one sense, the frame becomes in this way 24 with the container 3 raised from the position II to the position I, see the frame moves in the guide rails 13. By means of a not shown The winch brake can block the container 3 in its upper position I and prevent it from moving downwards be braked into the rest position I1 as required.
In einer nicht dargestellten Variante können die Gleitschuhe 27 am Rahmen 24 durch bekannte Rollen ersetzt sein, die sich gegen die Innenfläche der Führungsschienen 13 abstützen und auf diesen bei Verschiebung des Rahmens abrollen.In a variant not shown, the sliding shoes 27 can be on the Frame 24 may be replaced by known rollers that are pressed against the inner surface of the Support guide rails 13 and roll on them when the frame is moved.
Bei der in F i g. 5 dargestellten zweiten Ausführungsform sind Chassis 1, Behälter 3 sowie die schwenkbare Lagerung des Behälters 3 auf einem Gestell 12 mittels eines an seiner Basisfläche angebrachten horizontalen Zapfens 19 in einem Lager 20 und der Mechanismus zur Rotation des Behälters um seine zentrale Längsachse die gleichen wie beim ersten Ausführungsbeispiel und daher nicht näher dargestellt. Unterschiedlich ist die Führung des hinteren, die C)ffnung aufweisenden Behälterendes: An Stelle von fest am Chassis 1 angebrachten, entsprechend einem Kreisbogen um die horizontale Schwenkachse 19 gekrümmten Führungsschienen sind in diesem Fall am hinteren Chassisende gerade Führungsschienen 43 angeordnet, welche um die waagerechte Befestigungsachse 42 am Chassis 1 schwenkbar sind.In the case of the in FIG. The second embodiment illustrated in FIG. 5 are chassis 1, container 3 and the pivotable mounting of the container 3 on a frame 12 by means of a horizontal pin 19 attached to its base surface in one Bearing 20 and the mechanism for rotating the container about its central longitudinal axis the same as in the first embodiment and therefore not shown in detail. The guidance of the rear end of the container with the opening is different: Instead of permanently attached to the chassis 1, corresponding to an arc around the horizontal pivot axis 19 curved guide rails are in this case at the rear Chassis end straight guide rails 43 arranged, which around the horizontal mounting axis 42 on the chassis 1 are pivotable.
In diesen wiederum vorzugsweise U-förmigen Profilen der geraden Führungsschienen gleitet der Rahmen 40, der wie beim ersten Ausführungsbeispiel den Mantel des Behälters 3 in unmittelbarer Nähe seiner hinteren, die COffnung aufweisenden Stirnseite umgibt und mit Rollen 25 und 26 zur Rotation des Behälters um seine Längsachse versehen ist. Da sich bei dieser Ausführungsform während der Kippung des Behälters sowohl der Winkel zwischen Chassisfläche und Längsrichtung der Führungsschienen 43 als auch der Winkel zwischen Führungsschienen und den Längsstreben des Rahmens 40 stetig verändert, ist nur ein Paar von Gleitschuhen 41 am Rahmen 40 vorgesehen, das außerdem um die Achse 41a am Rahmen schwenkbar gelagert ist.In these, in turn, preferably U-shaped profiles of the straight guide rails, the frame 40 slides, which, as in the first exemplary embodiment, surrounds the casing of the container 3 in the immediate vicinity of its rear face, which has the opening, and with rollers 25 and 26 for rotating the container about its longitudinal axis is provided. Since in this embodiment both the angle between the chassis surface and the longitudinal direction of the guide rails 43 and the angle between the guide rails and the longitudinal struts of the frame 40 change continuously during the tilting of the container, only one pair of sliding shoes 41 is provided on the frame 40 , which also around the axis 41a is pivotably mounted on the frame.
In F i g. 5 sind die Ruhestellung I des Behälters in seiner unteren Lage in vollen Linien und die angehobene obere Stellung II strichpunktiert dargestellt. In F i g. 6 ist die Seitenansicht des Rahmens 40 mit dem einen sichtbaren Gleitschuh 41, der um die waagerechte Achse 41 a drehbar ist, gezeigt.In Fig. 5 are the rest position I of the container in its lower Position in full lines and the raised upper position II shown in dash-dotted lines. In Fig. 6 is the side view of the frame 40 with the one sliding shoe visible 41, which is rotatable about the horizontal axis 41 a, is shown.
Bei dieser Ausführungsform entfällt die etwas schwierige Herstellung der gebogenen Führungsschienen.This embodiment eliminates the somewhat difficult production the curved guide rails.
Die Hubvorrichtung zum Kippen des Behälters sowie die hydraulischen Hebeböcke zum Aufladen und Abladen des den Behälter tragenden Chassis 1 sind die gleichen wie beim ersten Ausführungsbeispiel.The lifting device for tilting the container as well as the hydraulic Lifting jacks for loading and unloading the chassis 1 carrying the container are the same as in the first embodiment.
Selbstverständlich kann an Stelle der Winde zum Kippen des Behälters auch jede andere bekannte Hubvorrichtung verwendet werden, z. B. eine hydraulisch oder pneumatisch betriebene Hubvorrichtung oder eine mit einer Zahnstange arbeitende Vorrichtung.Of course, you can use the winch to tilt the container any other known lifting device can also be used, e.g. B. a hydraulic or pneumatically operated lifting device or one that works with a rack Contraption.
Die beschriebene Transportvorrichtung nach der Erfindung hat den Vorzug, daß sie von ungeschultem Personal einfach und schnell bedient werden kann und daß sie keinerlei fremde Energiequellen benötigt, da sowohl die Motoren zur Rotation des Behälters und zu seiner Kippung als auch die hydraulische Pumpe zur Speisung der Hebeböcke für das Chassis auf diesem Chassis montiert sein können. Dadurch kann diese Transportvorrichtung an jedem beliebigen entfernten Ort, wo keine Energiequellen zur Verfügung stehen, eingesetzt werden.The described transport device according to the invention has the advantage that it can be used quickly and easily by untrained personnel and that it does not require any external energy sources, since both the motors are used to rotate of the container and its tilting as well as the hydraulic pump for feeding the jacks for the chassis can be mounted on this chassis. This can this transport device at any remote location where there are no energy sources are available, can be used.
Insbesondere kann auch das im Behälter transportierte Material, sofern es zu seiner weiteren Verwendung noch einer mechanischen Behandlung durch Mischen bedarf, während des Transports durch ständige Rotation des Behälters in den gewünschten Endzustand übergeführt werden, wodurch die Transportvorrichtung besonders für die zeitsparende Beförderung und Aufbereitung von Beton geeignet ist.In particular, the material transported in the container, if mechanical treatment by mixing for its further use needs, during the transport by constant rotation of the container in the desired Final state are transferred, making the transport device especially for the time-saving transport and preparation of concrete is suitable.
Weitere bevorzugte Anwendungen schließen den Transport von flüssigem Asphalt, von Kies, Schotter, Granulat, pulverförmigem Material, Abraum jeder Art, Kehricht oder auch von Serienteilen ein.Other preferred applications include the transport of liquids Asphalt, from gravel, crushed stone, granules, powdery material, overburden of all kinds, Garbage or from series parts.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH151263A CH388188A (en) | 1963-02-07 | 1963-02-07 | Device for transporting materials |
CH151363A CH391579A (en) | 1963-02-07 | 1963-02-07 | Device for transporting materials |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1223309B true DE1223309B (en) | 1966-08-18 |
Family
ID=25687863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF41790A Pending DE1223309B (en) | 1963-02-07 | 1964-01-20 | Device for material transport through drum-shaped containers |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1223309B (en) |
GB (1) | GB1046892A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0513623A1 (en) * | 1991-05-16 | 1992-11-19 | JOSEF BERGMEISTER GmbH & Co. BAUGESCHÄFT KG | Demountable vehicle body |
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US1780956A (en) * | 1929-03-25 | 1930-11-11 | Transit Mixers Inc | Concrete-mixing apparatus |
GB883086A (en) * | 1959-07-27 | 1961-11-22 | Chain Belt Co | Truck-mixer drive mechanism |
US3073467A (en) * | 1960-02-25 | 1963-01-15 | R A Goodling | Demountable cargo box for vehicles |
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1964
- 1964-01-20 DE DEF41790A patent/DE1223309B/en active Pending
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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GB1046892A (en) | 1966-10-26 |
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