DE1211495B

DE1211495B - Switching device for motor vehicle transmissions

Info

Publication number: DE1211495B
Application number: DEG30522A
Authority: DE
Inventors: George Popovich; Virgil Wilbur Owen
Original assignee: Motors Liquidation Co
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1959-10-01
Filing date: 1960-09-20
Publication date: 1966-02-24

Description

Schalteinrichtung für Kraftfahrzeuggetriebe Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung für Kraftfahrzeuggetriebe mit einem in einem Kugelgelenk gelagerten Schalthebel, bei der die Kugel hohl ist und aus zwei Teilen besteht, die durch eine zwisehen diesen an-eordnete Feder voneinander ab und gegen das Kugelgelenkgehäuse gedrückt werden, und bei der der Schalthebel in einer Richtung federnd vorbelastet ist.Shifting device for motor vehicle transmissions The invention relates to a shifting device for motor vehicle transmissions with a shift lever mounted in a ball joint, in which the ball is hollow and consists of two parts which are pressed away from each other and against the ball joint housing by a spring arranged between them, and at which the shift lever is resiliently biased in one direction.

Bei bekannten Bauarten ist eine außerhalb der' Kugel angeordnete Feder für die Vorbelastung des Schalthebels vorgesehen, während die innerhalb der Kugel liegende Feder allein das Spreizen der Kugel bewirkt, um diese spielfrei im Kugelgelenkgehäuse zu halten (Dz-utsche Patentschriften 607 043, 530 854; USA-Patentschrift 1787 766). In known designs, a spring arranged outside the ball is provided for preloading the shift lever, while the spring inside the ball alone causes the ball to expand in order to hold it in the ball joint housing without play (Dz-Utsche patents 607 043, 530 854; U.S. Patent 1787 766).

Die Erfindung besteht darin, daß die in der hohlen Kugel liegende Feder mit ihrem einen Ende gegen einen Federteller abgestützt ist, der innerhalb des Kugelgelenks auf dem Schalthebel verschieblich ist und mit einem Lappen gegen einen im Kugelgelenkgeliäuse sitzenden Ansatz anliegt.The invention consists in that lying in the hollow ball One end of the spring is supported against a spring plate inside of the ball joint on the shift lever and with a cloth against it an approach seated in the ball joint gel housing is applied.

Durch diese Ausbildung erfüllt die innerhalb der Kucel fiecende Feder zugleich die Aufgabe der Vor-Uelastung des Schalthebels in einer Richtung. Hierdurch ergibt sich ein einfacherer Aufbau, bei dem weniger Teile benötigt werden und eine gedrängte Bauform erreicht wird. Vorteilhaft ist auch, daß die einzige Feder eingeknpselt ist und daher weitgehend vor Verschmutzung geschützt Ist.This training fulfills the fiecende spring within the Kucel at the same time the task of preloading the shift lever in one direction. Through this there is a simpler structure in which fewer parts are required and one compact design is achieved. It is also advantageous that the only spring is pinned and is therefore largely protected from pollution.

In weiterer Aus-esialtuna der Erfinduna wird bei e;ner Schalteinrichtung dieser Art, bei der im Kugelgelenkgehäuse sitzende Zapfen in radialer Richtung in rp-rallel zur Achse des Schalthebels lieaende Schütze der Ku-el rauen vor-eschlagen, daß der eine Zapfen der Ansatz ist, gegen den der Lappen des Federteillers anlie(yt.In a further Aus-esialtuna of the invention with a switching device of this type, in the case of the pin seated in the ball joint housing in the radial direction in rp-parallel to the axis of the shift lever left contactors of the bullet rough suggested, that one peg is the attachment against which the flap of the spring splitter rests (yt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstands der Erfinduncr dargestellt. In dieser ist F i g. 1 der Schnitt nach der Linie 1 -1 der F i g. 2 C C durch einen Teil einer Schalteinrichtung für Kraft-C fabrzeug'"yetriebe nach der Erfindung und F i g. 2 der Schnitt nach der Linie 2-2 der F i g. 1.. Die Schalteinrichtung enthält einen Schalthebel 26, 41, der sel-i",#ienkbar in einem Kulgelgelenk 27 gelagert und m#t einer Schaltstanae 19 so verbunden ist, daß dieser bei Vor- und Rückwärtshewegung des Schalthebels 26, 41 eine hin- und hergehende axiale Be-und boi Querbeweaune, des Schalthebels 26, 41 eine Drehbe-,vegung erteilt wird.In the drawing, an embodiment of the subject of the invention is shown. In this F i g. 1 the section along the line 1 -1 of FIG. 2 C C through part of a switching device for power tools according to the invention and FIG . 2 the section along the line 2-2 of FIG. 1. The switching device contains a switching lever 26, 41, the sel-i ″, ienkbar mounted in a ball joint 27 and connected to a switching rod 19 in such a way that, when the switching lever 26, 41 is moved forwards and backwards, it creates a reciprocating axial movement and cross movement of the switching lever 26, 41 a rotation, movement is granted.

Das Kugelgelenk 27 hat ein Gehäuse 28 das mit Schrauben 29 an einer Bodenplatte 11 des Fahrzeugs befestigt ist und am oberen Ende eine halbkugelförmi"e obere Pfanne 30 mit zwei ringförmigen Rip-L- C pen 32 aufweist. Der Schalthebel 26, 41 tritt durch eine öffnung 33 des Kugelgelenkgehäuses hindurch. C C C Die obere Fläche eines oberen Kugelsegments34 einer hohlen Kugel34, 38 liegt gegen die ringförmi-#en Rippen 32 an, so daß eine allseitige Bewegung möglich ist. Das obere Ku.gelsegment 34 hat eine zentrale Öffnuna 36, in der ein erweiterter Teil 37 dLs Schalthebels 26, 41 mit Preßsitz liegt. Der untere Teil der Kugel 34, 38 wird durch eine gepreßte halb.-kugelförmige Schale 38 gebildet, die eine zentrale öffnuna 39 zur (yleitenden Aufnahme des unteren Teils 41 des Schalthebels 26, 41 hat. Die untere Pfanne des Kugelgelenks 27 w;rd durch ein Preßstück Ü mit einer halbkuoelförmi-en Sitzfläche 43 gebildet. Am Umfang hat das Preßstück 42 Lappen 44, die nach Art eines Bajonettverschlusses mit Lappen 46 an der Innenwand des Kugelgelenkgehäuses 28 zusammen-?.rbe;ten, um das Preßstück 42 in seiner Lage zu halten. Beim Einbau des Preßstückes 42 werden dessen. Lappen 44 durch den Raum zwischen den Lappen 46 hindurchgeführt und dann durch Drehen des Preßstückes 42 in die Sperrlage gedreht.The ball joint 27 has a housing 28 which is fastened with screws 29 to a base plate 11 of the vehicle and at the upper end has a hemispherical upper socket 30 with two annular Rip-L- C pen 32. The shift lever 26, 41 passes through a opening 33 of the ball joint housing therethrough. CCC the upper surface of an upper Kugelsegments34 a hollow Kugel34, 38 abuts against the ring-shaped ribs 32 # en, so that an all-round movement is possible. the top 34 has a central Ku.gelsegment Öffnuna 36, in which lies a widened part 37 of the shift lever 26, 41 with a press fit. The lower part of the ball 34, 38 is formed by a pressed semi-spherical shell 38 , which has a central opening 39 for the sliding reception of the lower part 41 of the shift lever 26 , 41 has the lower socket of the ball joint 27 w;. rd by a pressing piece with a Ü halbkuoelförmi-en seat surface 43 formed on the circumference of the pressing piece 42 has tabs 44, with the manner of a bayonet closure. Tabs 46 on the inner wall of the ball joint housing 28 together to hold the pressing piece 42 in place. When installing the pressing piece 42 are the. Tabs 44 passed through the space between the tabs 46 and then rotated by turning the pressing piece 42 into the blocking position.

Das Kuael-elenk 27 wird mit seinen Teilen 34 und 38 in der gezeichneten Stellung durch eine Feder 49 vorbelastet gegen die ringförmigen Rippen 32 bzw. die Sitzfläche 43 aehalteh. Die Feder 49 stützt sich C an der unteren Schale 38 ab und wirkt über einen scheibenförrnigen Federteller 51 stets auf das obere Kugelsegment 34 ein. Der Federteller 51 hat eine zentrale Öffnung 52 für den Durchgang des Teiles 41 des Schalthebels 26, so daß er sich frei zum Schaltliebel 26, 41 verschwenken kann. Auf der einen Seite des Federtellers 51 ist ein nach unten und radial nach außen gerichteter Lappen 53 (F i g. 2) vorgesehen, der gegen einen Zapfen 54 anliegt, der in einem Loch des Kugelgelenkgehäuses 28 sitzend in dessen Innenraum und durch einen senkrechten Schlitz 57 des oberen Kugelsegments 34 ragt. Der Lappen 53 des Federtellers 51 arbeitet mit dem Zapfen 54 so zusammen, daß der Schalthebel 26, 41 in Richtung von seiner Stellung für den ersten Gang und den Rückwärtsgang fort vorbelastet ist. Der Zapfen 54 und ein ihm diametral gegenüberliegender Zapfen 56 arbeiten mit dem Schlitz 57 bzw. einem senkrechten Schlitz 58 in der anderen Seite des Kugelsegments 34 so zusammen, daß eine Drehung C um eine senkrechte Achse des Kugelgelenks 27 verhindert wird.The Kuael-elenk 27 with its parts 34 and 38 is held in the position shown by a spring 49 against the annular ribs 32 and the seat 43 respectively. The spring 49 is supported at C of the lower shell 38, and acts via a spring plate 51 scheibenförrnigen always on the upper ball segment 34 a. The spring plate 51 has a central opening 52 for the passage of the part 41 of the shift lever 26 so that it can pivot freely to the shift lever 26, 41. On one side of the spring plate 51 a downwardly and radially outwardly directed tab 53 (FIG. 2) is provided, which rests against a pin 54 which sits in a hole in the ball joint housing 28 in its interior and through a vertical slot 57 of the upper spherical segment 34 protrudes. The tab 53 of the spring plate 51 cooperates with the pin 54 so that the shift lever 26, 41 is preloaded away in the direction of its position for the first gear and the reverse gear. The pin 54 and a pin 56 diametrically opposite it cooperate with the slot 57 or a vertical slot 58 in the other side of the ball segment 34 so that a rotation C about a vertical axis of the ball joint 27 is prevented.

Der untere Teil 41 des Schalthebels 26 endet in einer Kugel 61, die in einen Sockel 62 einer an der Schaltstange 19 befestigten Muffe 63 eingreift.The lower part 41 of the shift lever 26 ends in a ball 61 which engages in a base 62 of a sleeve 63 fastened to the shift rod 19.

Claims

1. A switching device for motor vehicle transmissions C with a rotor mounted in a ball joint lever, wherein the ball is hollow and consists of two parts, which by means disposed between the spring from each other and against the ball joint housing - be pressed, and when the shift lever is resiliently preloaded in one direction, characterized in that the spring (49) lying in the hollow ball (34, 38) is supported at one end against a spring plate (51) which is located inside the ball joint (27 ) is displaceable on the switching lever (26,41) and rests with a tab (53) against a projection (54) seated in the ball joint housing (28).

2. Schalteinrichtun- according to claim 1, in which the ball joint housing pin protruding in the radial direction in parallel to the axis of the shift lever lying slots of the ball, characterized in that the one pin (54) the approach for the plant of the tab (53) of the Forms spring adjuster (51) . Considered publications: German Patent Specifications Nos. 388 760, 433 392, 530 854, 607 043, 730 170; German utility model No. 1718 841; French Patent No. 684 563; British Patent No. 376,443. U.S. Patent Nos. 1787 766, 1820 006, 2242038.