DE1210683B

DE1210683B - Inflatable swimming balloon attached to the wheel axle of a helicopter landing wheel

Info

Publication number: DE1210683B
Application number: DEU10111A
Authority: DE
Inventors: Jean Paul Labrecque; Albert Joseph Tolomeo
Original assignee: United Aircraft Corp
Current assignee: Raytheon Technologies Corp
Priority date: 1962-09-07
Filing date: 1963-09-06
Publication date: 1966-02-10

Description

An der Radachse eines Landerads eines Hubschraubers angebrachter, aufblasbarer Schwimmballon Die Erfindung bezieht sich auf einen,an der Radachse eines Hubschraubers in zusammengefaltetem Zustand angebrachten, mittels eines Druckgasgenerators über eine ein Ventil enthaltende und durch die Radachse verlaufende Leitung aufblasbaren Schwimmballon.Attached to the wheel axle of a helicopter landing wheel, inflatable swimming balloon The invention relates to one on the wheel axle of a helicopter attached in the folded state, by means of a compressed gas generator inflatable via a conduit containing a valve and extending through the wheel axle Swimming balloon.

Derartige Schwimmballons sind bekannt. Sie werden von Kaltgasgeneratoren des pyrotechnischen Typs aufgeblasen. Sind diese bekannten Schwimmballons nicht aufgeblasen, so steht ihr Innenraum noch weiter mit dem Gas in Verbindung. Das hat zur Folge, daß diese Schwimmballons rasch altern, da derartige Gase die aus irgendeiner gummiartigen Masse bestehenden Ballons angreifen. Ebenso verhalten sich Gase anderer Generatoren, z. B. Kohlendioxyd.Such swimming balloons are known. They are used by cold gas generators of the pyrotechnic type inflated. These well-known swimming balloons are not inflated, its interior is still in contact with the gas. That has the consequence that these swimming balloons age rapidly, since such gases from any rubbery mass attack existing balloons. The gases of others behave in the same way Generators, e.g. B. carbon dioxide.

Man könnte, wie es auch bekanntgeworden ist, die Ballons mit Preßluft aufblasen, um das .Altern zu vermeiden. Jedoch überwiegt der Vorteil der Anordnung eines Gasgenerators, wenn das Gewicht und die Mengenlieferung in Betracht gezogen wird.One could, as it has also become known, the balloons with compressed air inflate to avoid aging. However, the advantage of the arrangement predominates of a gas generator when weight and volume delivery are taken into account will.

Es ist nun Aufgabe der Erfindung, bei der eingangs genannten Anlage mit einem Druckgasgenerator, das Ventil zum Ballon derart auszubilden, daß für eine ständige Durchlüftung des Schwimmballons im zusammengefalteten Zustand gesorgt ist, so daß er nicht rasch altert, wobei aber der Ventilmechanismus möglichst einfachausgebildet ist.It is now the object of the invention, in the case of the system mentioned at the beginning with a pressure gas generator to form the valve to the balloon so that for a constant ventilation of the swimming balloon when folded is ensured, so that it does not age quickly, but the valve mechanism is made as simple as possible is.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Konstruktion gekennzeichnet durch ein in einem herausnehmbar in der Achsbohrung befestigten röhrenförmigen Glied angeordnetes Ventil, dessen Kolben in Schließstellung vorgespannt und durch aus dem Gasgenerator strömendes Gas in Offenstellung zu drängen ist und den ein Verriegelungsglied in halboffener Stellung hält, welches durch ein von dem aus dem Gasgenerator strömendes Gas in Drehung zu versetzendes Drehflügelorgan entriegelbar ausgebildet ist.The construction according to the invention is characterized in order to achieve this object by a tubular member removably secured in the axle bore arranged valve, the piston of which is biased in the closed position and through out the gas generator flowing gas is to be forced into the open position and a locking member in the half-open position, which is held by a flowing from the gas generator Gas to be set in rotation rotary vane member is designed to be unlockable.

Das Ventil befindet sich also normalerweise in halboffener Stellung, wodurch der Innenraum des Schwimmballons ständig durchlüftet wird. Erst wenn der Gasgenerator eingeschaltet wird, wird die halboffene Stellung entriegelt und das Ventil voll geöffnet, so daß sich der Schwimunballon rasch füllen kann.The valve is therefore normally in the half-open position, whereby the interior of the swimming balloon is constantly ventilated. Only when the The gas generator is switched on, the half-open position is unlocked and the Valve fully open so that the balloon can fill up quickly.

Dadurch, daß das Ventil in einem herausnehmbar an der Achsbohrung befestigten röhrenförmigen Glied angeordnet ist, wird die Wartung der Ventilanordnung erleichtert und ihre Montage vereinfacht.The fact that the valve is removable in one on the axle bore attached tubular member, the maintenance of the valve assembly facilitated and their assembly simplified.

Weitere Merkmale im Rahmen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Die Erfindung wird an Hand der Figuren erläutert. Es stellt dar F i g.1 eine Vorderansicht des Hubschraubers mit einem mit dem Gasgenerator gekoppelten Tauchschalter und an den Vorderrädern aufgepumpten Schwimmkörper, F i g. 2 eine vergrößerte Schnittansicht des Fahrwerkes mit dem Gasgenerator und der Schwimmvorrichtung, F i g. 3 eine vergrößerte Schnittansicht des in einem Rohr untergebrachten Ventilmechanismus, das in die Achse eingeschoben ist, F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie 6-6 der F i g. 3, F i g. S einen Schnitt nach der Linie 7-7 der Fig.3.Further features within the scope of the invention are set out in the subclaims marked. The invention is explained on the basis of the figures. It shows FIG. 1 is a front view of the helicopter with one coupled to the gas generator Dive switch and float inflated on the front wheels, FIG. 2 one enlarged sectional view of the landing gear with the gas generator and the floating device, F i g. 3 is an enlarged sectional view of the valve mechanism housed in a tube; which is inserted into the axis, F i g. 4 shows a section along line 6-6 of FIG F i g. 3, fig. S a section along the line 7-7 of FIG.

F i g.1 zeigt einen Hubschrauber in Vorderansicht mit einem Rumpf 10 und einem Hauptrotor 12. Das Fahrwerk umfaßt zwei Vorderräder 18 und ein Hinterrad 20.FIG. 1 shows a front view of a helicopter with a fuselage 10 and a main rotor 12. The chassis comprises two front wheels 18 and a rear wheel 20th

Jedes Vorderrad 18 wird von zwei Streben 22 bzw. 24 gehalten, die sich von getrennt liegenden Stellen des Rumpfes vom Rumpf weg erstrecken und sich zu beiden Seiten eines.: die Achse aufnehmenden Teiles 26 (F i g. 2) anlegen. Die Streben 22 und 24 sind schwenkbar am Hubschrauber befestigt, wodurch zusammen mit Federbeinen 28 eine Federbewegung der Räder möglich ist. Die Federbeine 28 erstrecken sich von beiden Seiten des Rumpfes nach unten bis zu dem die Achse aufnehmenden Glied: Ein die Achse tragender Teil 26 (F i g. 2) weist eine zylindrische.Bohrung 30 auf, in der ein röhrenförmiger Teil 32 der Achse 34 untergebracht ist. Die Achse 34 weist einen Flansch 36 auf, der an dem äußeren, zur Radnabe hinweisenden Ende eines die Achse tragenden Teiles 26 anliegt. Durch das Achshalteglied sowie durch eine Achse 32 sind drei-Bolzen 38 gesteckt, die diese beiden Elemente zusammenhalten. Ein sich von dem Flansch 36 nach außen erstreckender röhrenförmiger Teil 40 der Achse trägt ein auf Lagern 44 und 46 laufendes Rad 42. Das innere Lager 44 des Rades sitzt auf einem ringförmigen Auflager am.Achsentei140, und das äußere Lager 46 stützt sich gegen eine Sicherheitsverschraubung 48. Der Reifen 15 ist nur schematisch dargestellt.Each front wheel 18 is held by two struts 22 and 24, respectively extend away from the torso at separate locations on the torso and to both sides of one: the axle receiving part 26 (Fig. 2) put on. The striving 22 and 24 are pivotally attached to the helicopter, which together with struts 28 a spring movement of the wheels is possible. The struts 28 extend from both sides of the fuselage down to the member receiving the axis: A the axle-bearing part 26 (FIG. 2) has a cylindrical bore 30, in which a tubular part 32 of the axle 34 is housed. The axis 34 has a flange 36 which at the outer, facing the wheel hub end of a die Axis bearing part 26 is applied. By the axle holding member as well as by an axle 32 three bolts 38 are inserted that hold these two elements together. One himself tubular portion 40 of the axle extending outwardly from flange 36 a wheel 42 running on bearings 44 and 46. The inner bearing 44 of the wheel rests on an annular bearing on the axle part 140, and the outer bearing 46 is supported against a safety screw connection 48. The tire 15 is only shown schematically.

Die Notschwimmvorrichtung besteht aus zwei Hauptteilen: 1. aus einer in der Nabe sitzenden Schwimmereinheit, 2. aus einem Gaserzeuger und dessen Auslösevorrichtung.The emergency flotation device consists of two main parts: 1. One Float unit seated in the hub, 2. from a gas generator and its triggering device.

Die Schwimmereinheit weist ein röhrenförmiges Glied 50 auf, das in die Achse 34 eingeschoben ist. Das in die Achse ragende Ende des röhrenförmigen Gliedes weist Ausnehmungen 51 auf, womit das Glied 50 durch die Bolzen 38 gleiten kann. Das Glied 50 ist durch einen Bolzen 53 in der Achse befestigt, der in einer das Achshälteglied 26, die Achse 32 und das Glied 50 durchziehenden Bohrung sitzt. Das äußere, zur Radnabe hinweisende Ende des Gliedes 50 ist als ringförmiger, außerhalb des Rades liegender Flansch 52 ausgebildet. Im äußeren Ende des zylindrischen Rohres 50 ist ein Ventilmechanismus 54 (F i g. 3) untergebracht.The float unit has a tubular member 50 shown in FIG the axle 34 is inserted. The end of the tubular that protrudes into the axis The link has recesses 51, with which the link 50 slides through the bolts 38 can. The member 50 is fastened by a bolt 53 in the axis, which is in a the axle holding member 26, the axle 32 and the member 50 is seated through the bore. The outer end of the member 50 facing the wheel hub is as an annular, outside of the wheel lying flange 52 is formed. In the outer end of the cylindrical tube 50 houses a valve mechanism 54 (Fig. 3).

Dieser Ventilmechänismus weist einen Teil 56 auf, der durch einen angrenzend an die Außenseiten des ringförmigen Flansches 52 angeordneten Flansch 58 in seiner Lage gehalten wird. Der verstärkte Gaseinlaß 62 des aufblasbaren Schwimmkörpers 60 liegt rung um den Flansch 58 an. Ein aus zwei Hälften gebildeter Abdichtungsring mit einer Vielzahl daran befestigter Sicherheitsmuttern 66 ist innerhalb des. leeren Schwimmkörpers und rund um den verstärkten Gaseinlaß angebracht. An der zum Rad 42 weisenden Seite des Flansches 52 liegt eine ringförmige Platte 68 mit ihrer vom Rad 42 weg weisenden Seite an. Der Flansch 58, der verstärkte, rund um das Gasventil des Schwimmkörpers angeordnete Teil 62, beide Hälften des Abdichtungsringes 64 und das Element 68 entlang seiner Berührungsfläche mit dem Flansch 52 sind mit durch alle diese Elemente greifenden Bolzen 70, zusammengehalten. Sämtliche Elemente weisen Bohrungen auf, die sich gegenseitig decken, so daß die Bolzen 70 durchgesteckt werden können, um die an jeder Hälfte des Abdichtungsringes 64 befestigten Sicherheitsmuttern zu erfassen. Der Abdichtungsring 64 bildet einen ringförmigen Gasleitflansch 65, der in den Schwimmkörper hineinragt und dessen Funktion später noch beschrieben ist. Die Außenkante des Abdichtungsringes 64 weist einen ringförmigen, im Querschnitt halbkreisförmigen Flansch 67 auf, der verhindert, daß der Schwimmkörper an scharfen Kanten eines gewöhnlichen Abdichtungsringes oder an einer Mutter reibt. .This valve mechanism has a part 56 which is held in place by a flange 58 disposed adjacent the outer sides of the annular flange 52. The reinforced gas inlet 62 of the inflatable float 60 is tion around the flange 58 at. A two-half seal ring with a plurality of safety nuts 66 attached is mounted within the empty float and around the reinforced gas inlet. On the side of the flange 52 facing the wheel 42, an annular plate 68 rests with its side facing away from the wheel 42. The flange 58, the reinforced part 62 arranged around the gas valve of the float, both halves of the sealing ring 64 and the element 68 along its contact surface with the flange 52 are held together by bolts 70 which penetrate through all of these elements. All of the elements have bores that coincide with one another so that the bolts 70 can be pushed through to engage the safety nuts attached to each half of the sealing ring 64. The sealing ring 64 forms an annular gas guide flange 65 which protrudes into the floating body and whose function is described later. The outer edge of the sealing ring 64 has an annular flange 67 which is semicircular in cross section and which prevents the floating body from rubbing against sharp edges of a conventional sealing ring or against a nut. .

Das Element 68 erstreckt sich radial von seinem an die Achse angrenzenden Ende weg nach außen zu seinem kreisförmigen, wulstförmig ausgebildeten Rand 69. Eine Nabenkappe 71 umschließt den leeren Schwimmkörper 60 und ergreift mit den als Blattfedern ausgebildeten Enden ihrer Seiten 73 federnd den Wulstrand 69 des Elementes 68.The element 68 extends radially from its adjacent the axis End away outwards to its circular, bead-shaped edge 69. A hub cap 71 encloses the empty floating body 60 and engages with the as Leaf springs formed ends of their sides 73 resiliently the bead 69 of the element 68.

Teil 56 des Ventilmechanismus weist ein zylindrisches Element 80 auf, welches in das dem Schwimmkörper 60 zugewandte Ende des röhrenförmigen Gliedes 50 ragt, und außerdem einen sich bis in den Gaseinlaß 62 des Schwimmkörpers erstreckenden zylindrischen Teil 82. Dieser Teil 82 trägt an seinem Umfang Austrittsöffnungen 84, und sein Ende ist lippenförmig nach innen gebogen, wobei die Lippe eine Öffnung 88 definiert. Zwischen den Austrittsöffnungen 84 und dem Flansch 65 liegt ein Zwischenraum, so daß das durch die Öffnung 84 strömende Gas zuerst auf den Gasleitflansch 65 auftrifft. Der innere Durchmesser des zylindrischen Teiles 82 ist größer - als der innere Durchmesser des Zylinders 80.Part 56 of the valve mechanism has a cylindrical element 80 which projects into the end of the tubular member 50 facing the float 60, and also a cylindrical part 82 extending into the gas inlet 62 of the float. This part 82 has outlet openings 84 on its periphery , and its end is bent inwardly in a lip shape, the lip defining an opening 88. There is an intermediate space between the outlet openings 84 and the flange 65, so that the gas flowing through the opening 84 hits the gas guide flange 65 first. The inner diameter of the cylindrical part 82 is greater than the inner diameter of the cylinder 80.

Der Ventilmechanismus besitzt auch einen beweglichen Teil 90 mit einem Ventilkolben 92, der mit der als- Ventilsitz dienenden inneren Oberfläche des Teiles 80 zusammenwirkt. Ein in den zylindrischen Teil den Ventilkolbens 92 eingelassener Kolbenring 94 dient der Abdichtung zwischen dem Kolben 92 und den Wänden des zylindrischen Teiles 56. Ein Ventilstößel 96 erstreckt sich vom Ventilkolben 92 in das Glied 50. Am im Glied 50 befindlichen Ende des Ventilstößels sind vier sich zu einem Ring 100 er= streckende Drehflügelorgane 98 befestigt, und der Ring 100 kann in dem Glied 50 gleiten. Das Ende des Ventilstößels weist eine Kerbe 102 auf, deren Funktion später beschrieben ist.The valve mechanism also has a movable part 90 with a Valve piston 92, the inner surface of the part serving as the valve seat 80 cooperates. A valve piston 92 recessed into the cylindrical part Piston ring 94 is used to seal between the piston 92 and the walls of the cylindrical Part 56. A valve stem 96 extends from valve piston 92 into member 50. At the end of the valve tappet located in the link 50, four form a ring 100 he = stretching rotary wing organs 98 attached, and the ring 100 can be in the limb 50 slide. The end of the valve stem has a notch 102, the function of which will be described later.

Von dem Ring 100 aus erstrecken sich als Verriegelungsglieder zwei Vorsprünge 110 und 112 in das- Glied 50, deren Form der inneren Oberfläche des röhrenförmigen Gliedes 50 angepaßt ist. Jeder dieser vorspringenden Teile weist eine einen Stift aufnehmende Kerbe 104 bzw. 106 auf, womit sie einen entsprechenden vorspringenden Stift an der Innenseite des Gliedes 50 ergreifen. Kerbe 104 ergreift den Stift 114 und Kerbe 106 den Stift 116 (F i g. 4). Eine Feder 118 hält die Kerben mit den Stiften im Eingriff, wenn das Kolbenventil 92 sich in halbgeöffneter Zwischenstellung befindet. In dieser Zwischenstellung wird der Schwimmkörper über das Innere des röhrenförmigen Gliedes 50 und der Bohrung 30 des die Achse aufnehmenden Ringes entlüftet. Das Innere des Gliedes 50 und der Bohrung 30 wird über durch gewöhnliche Maßabweichungen auftretende Undichtigkeiten an den Teilen in die Atmosphäre entlüftet. Notfalls kann eine eigene Entlüftungsöffnung vorgesehen werden.From the ring 100, two projections 110 and 112 extend into the member 50 as locking members, the shape of which is adapted to the inner surface of the tubular member 50. Each of these protrusions has a pin receiving notch 104 and 106, respectively, with which they engage a corresponding protruding pin on the inside of member 50. Notch 104 engages pin 114 and notch 106 engages pin 116 (Fig. 4). A spring 118 keeps the notches engaged with the pins when the spool valve 92 is in the intermediate half-open position. In this intermediate position, the floating body is vented through the interior of the tubular member 50 and the bore 30 of the ring receiving the axle. The interior of the member 50 and the bore 30 is vented into the atmosphere via leaks in the parts caused by normal dimensional deviations. If necessary, a separate ventilation opening can be provided.

Die Kerben 104 und 106 haben die Form eines Nockens, was eine Drehung des beweglichen Teiles 90 unterstützt und wodurch bei einer Axialbewegung des Teiles 90 die Stifte aus den Kerben ausrücken. Die Drehflügel 98 sind unter einem bestimmten Winkel angeordnet, um den Teil 90 bei Gasanströmung eine Axial- und Rotationsbewegung zu verleihen. Der gaserzeugende Mechanismus einer jeden Schwimmeinheit enthält einen Druckgasgenerator 120. Es können Kohlendioxydgeneratoren oder Kaltgasgeneratoren des pyrotechnischen Typs, aber auch alle Generatortypen verwendet werden, ,die in der Lage sind, die Schwimmkörper aufzupumpen. Der Druckgasgenerator füllt einen Schwimmkörper in kurzer Zeit, wobei die dabei auftretenden Temperaturen nur so hoch sind, daß sie für den Schwimmkörper niemals schädlich werden können. Der Druckgasgenerator 120 ist durch Tragbügel 122 und 124, die jeweils zwischen den Doppelstreben 22 und 24 gehalten sind, befestigt. Das Glied 125 übt auf die Enden der Tragbügel 122 und 124 eine Zugwirkung aus, indem es diese in Richtung auf die Streben 22 und 24 zieht. Die Tragbügel 122 und 124 sind so lang, daß sie die Streben an deren Vereinigungspunkt erfassen. Das Glied 125 ist an einem Kreuzstück 127 gehaltert.The notches 104 and 106 are in the form of a cam, which assists rotation of the movable part 90 and as a result of which the pins disengage from the notches when the part 90 moves axially. The rotary vanes 98 are arranged at a certain angle in order to impart an axial and rotational movement to the part 90 when the gas flows into it. The gas generating mechanism of each float unit contains a pressurized gas generator 120. Carbon dioxide generators or cold gas generators of the pyrotechnic type, but also all types of generator, which are able to inflate the floats, can be used. The compressed gas generator fills a floating body in a short time, the temperatures occurring are only so high that they can never be harmful to the floating body. The compressed gas generator 120 is fastened by mounting brackets 122 and 124, which are held between the double struts 22 and 24, respectively. The member 125 exerts a tensile effect on the ends of the support brackets 122 and 124 by pulling them in the direction of the struts 22 and 24. The support brackets 122 and 124 are so long that they capture the struts at their point of connection. The link 125 is held on a cross piece 127.

Eine mit dem Druckgasgenerator verbundene Auslösevorrichtung 126 löst die Gasabgabe des Generators aus. Zwischen dem Druckgasgenerator 120 und einer Öffnung 130 liegt eine Gasleitung 128. Sie ist gleitbar in die Öffnung 130 eingesetzt und ist generatorseitig starr befestigt; zwischen dem Generator und der Öffnung 130 ist die Leitung 128 außerdem noch an dem Tragbügel 124 aufgehängt. An jedem Tragbügel 122 zwischen Gasgenerator und Hubschrauberrumpf ist außerdem noch ein Tauchschalter 140 angebracht, der erst nach Untertauchen im Wasser tätig wird. Jeder Tauchschalter 140 ist mit beiden Auslösevorrichtungen 126 gekoppelt, so daß jeweils ein Tauchschalter 140 das Aufpumpen beider Schwimmkörper 60 bewirken kann. Der Tauchschalter 140 muß nicht unbedingt am Tragbügel 122 angebracht sein.A triggering device 126 connected to the compressed gas generator releases the gas output of the generator off. Between the compressed gas generator 120 and an opening 130 is a gas line 128. It is slidably inserted into the opening 130 and is rigidly attached on the generator side; between the generator and the opening 130 the line 128 is also still suspended from the support bracket 124. On every mounting bracket 122 between the gas generator and the helicopter fuselage is also a diving switch 140, which is only active after submersion in the water. Every dive switch 140 is coupled to both trip devices 126, so that in each case a diving switch 140 can cause both floating bodies 60 to be inflated. The dip switch 140 must not necessarily be attached to the support bracket 122.

Im Leitwerk der Maschine befindet sich ein ständig mit Gas gefüllter Schwimmkörper 150.In the tail unit of the machine there is a permanently filled with gas Float 150.

Landet ein mit dieser Notschwimmvorrichtung ausgerüsteter Hubschrauber im Wasser, dann betätigt der erste ins Wasser tauchende Tauchschalter 140 beide Vorrichtungen 126 und läßt Gas vom Generator 120 in die Schwimmkörper strömen. Strömt das Gas durch jedes der rohrförmigen Glieder 50, so erfaßt es die Drehflügel 98, wodurch sich der bewegliche Teil 90 des Ventils zu drehen beginnt und das Ventil in Vollöffnungss'tellung bringt, um das Gas in den Schwimmkörper einströmen zu lassen. Wenn der Schwimmkörper sich zu füllen beginnt, dann drückt er die Nabenkappe 71 aus ihrem Sitz auf dem Element 68. Die Drehung des Teiles 90 befreit die Kerben 104 und 106 von den Stiften 114 und 116, so daß, wenn der Schwimmkörper gefüllt ist und der Gaszufluß aufhört, der bewegliche Teil 90 eine Stellung einnimmt, welche das Kolbenventil innerhalb des zylindrischen Teiles 80 des Teiles 56 des Ventils so einstellt, daß der Rückfluß des Gases aus dem Schwimmkörper unterbunden ist. In dieser Stellung preßt die Feder 118 den Ring 100 gegen die Stifte 114 und 116.If a helicopter equipped with this emergency swimming device lands in the water, the first diving switch 140, which is submerged in the water, actuates both devices 126 and allows gas from the generator 120 to flow into the floats. As the gas flows through each of the tubular members 50, it engages the rotating vanes 98, causing the movable portion 90 of the valve to rotate and move the valve to the fully open position to allow the gas to flow into the float. As the float begins to fill, it pushes the hub cap 71 out of its seat on the member 68. The rotation of the member 90 frees the notches 104 and 106 from the pins 114 and 116 so that when the float is filled and the Gas flow ceases, the movable part 90 assumes a position which sets the piston valve within the cylindrical part 80 of the part 56 of the valve so that the backflow of the gas from the float is prevented. In this position, the spring 118 presses the ring 100 against the pins 114 and 116.

Um das Gas aus dem Schwimmkörper ausströmen zu lassen, entfernt man den Bolzen 53 und damit die Schwimmereinheit von der Achse. Mit einem langen Schraubenzieher kann anschließend im röhrenförmigen Glied 50 die Kerbe 102 erfaßt und der bewegliche Teil des Ventilmechanismus in eine Stellung gebracht werden, in der sich das Ventil öffnet. Nach Öffnung des Ventils wird der bewegliche Teil so lange weitergedreht, bis die Kerben 104 und 106 die Stifte 114 und 116 wieder erfassen.In order to let the gas flow out of the float, it is removed the bolt 53 and thus the float unit from the axis. With a long screwdriver can then detected in the tubular member 50, the notch 102 and the movable Part of the valve mechanism can be brought into a position in which the valve opens. After opening the valve, the moving part continues to rotate until until notches 104 and 106 re-engage pins 114 and 116.

Claims

Claims: 1. On the wheel axle of a landing wheel of a helicopter in the folded state, inflatable by means of a compressed gas generator via a line containing a valve and running through the wheel axle, a floating balloon, characterized by a valve arranged in a tubular member (50) which is removable in the axle bore (54), the piston (92) of which is pretensioned in the closed position and is to be forced into the open position by gas flowing out of the gas generator (120) and which is held in a half-open position by a locking member (100, 110, 112) which is activated by one of the Gas generator (120) flowing gas to be set in rotation rotary vane member (98) is designed to be unlockable.

2. Floating device according to claim 1, characterized in that the valve piston (92) is biased by a spring (118) in the closed position and that one of the valve piston (92) in the tubular member (50) reaching valve tappet (96) on the pins (114, 116) in the tubular member hooking locking members (110, 112) and the rotary wing member (98) which is rigidly connected to the locking members via a ring (100).

3. Swimming device according to one of claims 1 and 2, characterized in that the valve (54) within the float opening with outflow openings directed radially to its axis (84) opens into the floating body (60) and that concentrically around these mouths a gas guide flange (65) is arranged for axial diversion. Considered Publications: German Patent No. 728 259; German explanatory document number 1053 943; U.S. Patent No. 2,081,437.