DE1191706B

DE1191706B - Conveyor device for tank systems

Info

Publication number: DE1191706B
Application number: DEH51294A
Authority: DE
Inventors: Ernst Horn
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-01-07
Filing date: 1964-01-07
Publication date: 1965-04-22

Description

Fördervorrichtung für Tankanlagen Die Erfindung bezieht sich auf eine Fördervorrichtung für Tankanlagen, und zwar in erster Linie auf solche für die Lagerung und Verteilung von flüssigen Kraft- und Brennstoffen, darüber hinaus jedoch auf Anlagen für jede beliebige Flüssigkeit, bei denen bestimmte Fördervorgänge durchzuführen und demgemäß verschiedene Förderwege herzustellen sind. Auf die Schaffung einer hierzu geeigneten Fördervorrichtung ist die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe gerichtet, die zunächst an Hand eines Beispiels erläutert sei, das der Zeichnung zu entnehmen ist.Conveyor device for tank systems The invention relates to a Conveyor device for tank systems, primarily those for storage and distribution of liquid fuels and fuels, but beyond Systems for any liquid, for which certain pumping processes are to be carried out and accordingly different conveying paths are to be established. On creating one Conveying device suitable for this purpose is the object on which the invention is based directed, which will first be explained using an example that of the drawing can be found.

Bisher war es üblich, derartige Anlagen mit einem zentralen Förderorgan auszurüsten und diesem zur Herstellung des jeweils gewünschten Förderweges ein von Hand verstellbares Schaltorgan zuzuordnen, an das die Leitungen sämtlicher Förderwege angeschlossen sind und dessen verstellbarer Teil für jede der nötigen Verbindungen jener Leitungen einen Durchgang enthalten muß. Um diesen Anforderungen zu genügen sowie eine ausreichende Durchsatzmenge zu gewährleisten, mußte man das Schaltorgan in großen Abmessungen und entsprechend hohem Gewicht mit komplizierten, schwierig herzustellenden Bauelementen ausführen; außerdem erfordern die Schaltvorgänge bei einem solchen Organ einen ungewöhnlichen Kraftaufwand für die Einstellbewegungen.So far it has been customary to have such systems with a central conveying body equip and this for the production of the desired conveying path a of Assign manually adjustable switching element to which the lines of all conveying routes are connected and its adjustable part for each of the necessary connections those lines must contain a passage. To meet these requirements as well as to ensure a sufficient throughput, one had to use the switching element in large dimensions and correspondingly high weight with complicated, difficult execute components to be produced; also require the switching operations at such an organ an unusual effort for the adjustment movements.

Um diese Nachteile zu beseitigen, wird gemäß der Erfindung für das Füllen des Vorratstanks und für die Entnahme der Teilmengen je eine Förderpumpe mit Einzelantrieb und für die Antriebe ein gemeinsames Schaltorgan zum Einschalten jeweils eines der Antriebe vorgesehen.In order to eliminate these disadvantages, according to the invention , a feed pump with individual drive is provided for filling the storage tank and for removing the partial quantities, and a common switching element for switching on one of the drives is provided for the drives.

Das in der Zeichnung dargestellte Schema enthält ein Ausführungsbeispiel, an dem die Erfindung im nachstehenden näher erlääutert wird.The scheme shown in the drawing contains an exemplary embodiment, on which the invention is explained in more detail below.

Der flüssige Kraftstoff wird in einem Vorratstank 1 gelagert, aus dem Teilmengen in einen Tankwagen 2 für Großabnehmer, z. B. Tankstellen, abfüllbar sein sollen. Außerdem kann eine Zapfvorrichtung 3 zur Abgabe von Kraftstoff in kleinen Mengen vorgesehen sein. Für den daraus sich ergebenden Betrieb der Anlage sind die Förderwege für folgende Vorgänge herzustellen: 1. Füllen des Tanks 1 aus einem Großfahrzeug (Tankwagen, Waggon, Schiff); 2. im Zusammenhane, hiermit: Entleerung des l" Restes aus der Fülleitung 10 in den Tank 1; 3. Förderung aus dem Tank 1 zum Tankwagen 2; 4. Förderun"# aus dem Tank 1 zur Kleinabgabevor-C, richtung 3. Mit 4 und 5 sind zwei in ihrer Ausbildung übereinstimmende Förderpumpen bezeichnet, von denen sich die obere auf der unteren abstützt. An jede Pumpe ist ihr Antriebselektromotor 6 bzw. 7 angeflanscht; beiden Motoren ist ein gemeinsamer, von Hand zu betätigender Umschalter 8, kombiniert mit Motorschutzschalter, zugeordnet, der in der Stellung I die Pumpe 5, in der Stellung II die Pumpe 4 einschaltet und in der Stellung 0 beide Pumpen ausschaltet. Die Pumpe 4 hat einen Anschluß 9 für einen Schlauch 10, der die Verbindung mit einem Großraumfahrzeug od. dgl. herstellt, aus dem der Tank 1 gefüllt wird, und zwar durch die Förderleitung 11 der Pumpe 4, in der ein Rückschlagventil 12 und eine überfüllsicherung 13 vorgesehen sind.The liquid fuel is stored in a storage tank 1 , from which partial quantities are transferred to a tank truck 2 for bulk customers, e.g. B. gas stations should be fillable. In addition, a dispensing device 3 for dispensing fuel in small quantities can be provided. For the resulting operation of the system, the conveying routes for the following processes must be established: 1. Filling the tank 1 from a large vehicle (tank truck, wagon, ship); 2. In connection with this: Emptying of the leftover from the filling line 10 into the tank 1; 3. Conveyance from the tank 1 to the tank truck 2; 4. Conveyance from the tank 1 to the small delivery unit C, direction 3. With 4 and 5 denote two feed pumps that match in their design, the upper one of which is supported on the lower one. An electric drive motor 6 or 7 is flanged to each pump; Both motors are assigned a common, manually operated switch 8, combined with a motor protection switch, which switches on pump 5 in position I, pump 4 in position II and switches off both pumps in position 0. The pump 4 has a port 9 for a hose 10 which od the compound with a large-capacity vehicle. Like manufactured. From which the tank is filled 1, through the delivery line 11 of the pump 4, in which a check valve 12 and an overfill 13 are provided.

Nach dem Anschließen des Schlauches 10 ist es somit nur erforderlich, durch Einstellen des Schalters 8 auf II die Pumpe 4 in Betrieb zu setzen. Mit der Pumpe 4 kann aus dem Schlauch 10 nach Ab- sperren gegen das Großraumfahrzeug od. dgl. und nach Öffnen einer Belüftungsöffnung auch die Restfüllung in den Tank 1 gefördert werden.After connecting the hose 10 , it is only necessary to start the pump 4 by setting the switch 8 to II. With the pump 4 can be made of the tube 10 after completion lock against the large-capacity vehicle od. Like. And the residual filling are conveyed into the tank 1 by opening a vent.

Der Pumpe 5 sind die Förderwege für die Abgabe von Kraftstoff aus dem Tank 1 zugeordnet. Hierfür ist an ihre Druckseite eine Förderleitung 15 angeschlossen, die zu einem Zapfmast 16 mit einem Schlauch 17 zum Befüllen des Tankwagens 2 führt. Für die Förderung auf diesem Wege wird der Schalter 8 in die Stellung 1 gebracht, in der er den Motor 7 für die Pumpe 5 einschaltet.The delivery paths for the delivery of fuel from the tank 1 are assigned to the pump 5. For this purpose, a delivery line 15 is connected to its pressure side, which leads to a dispensing mast 16 with a hose 17 for filling the tank truck 2. For the promotion in this way, the switch 8 is brought into position 1 , in which it switches on the motor 7 for the pump 5.

Diese Schaltstellung ist zugleich diejenige für die Abgabe kleinerer Kraftstoffmengen durch die Zapfvorrichtung 3, zu der eine von der Leitung 15 abgezweigte Förderleitung 18 führt, in der ein Gasabscheider 19 nebst Filter, ein Rückschlagventil 20 und ein Zähler 21 angeordnet sind. Für die Einschaltung dieses Förderweges ist es lediglich erforderlich, vor dem Inbetriebsetzen der Pumpe 7 einen Absperr- schieber 22 in der Leitung 15 zu schließen. Zum Rückführen von Gasbeimengungen aus dem Gas- abscheider 19 ist eine Leitung 23 vorgesehen. This switching position is also the one for the delivery of smaller amounts of fuel by the dispensing device 3, to which a feed line 18 branched off from the line 15 leads, in which a gas separator 19 and filter, a check valve 20 and a counter 21 are arranged. To switch on this conveying path, it is only necessary to install a shut-off valve before starting the pump 7. slide 22 in line 15 to close. To the Recirculation of gas admixtures from the gas separator 19 , a line 23 is provided.

Claims

Patent claims: Conveyor device for a tank system, at the partial quantities of liquid in a storage tank can be removed, thus marked net that for filling the storage tank (1) and one each for removing the partial quantities Feed pump (4, 5) with individual drive (6 or 7) and for the drives a common switching organ (8) to switch on one of the drive is provided. 2. Device according to claim 1, characterized indicates that one of the pumps (4) on the Suction side for connection with one of one Line (10) outgoing to the filling tank

is tet and a line (11) leading to the storage tank (1) extends from its pressure side. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that one of the pumps (5) on the suction side with the storage tank (1) is connected by a removal line (14) and a discharge line (15) extends from its pressure side. 4. Apparatus according to claim 3, characterized in that a line (18) branches off from the line (15) intended for the delivery of larger subsets in front of a shut-off element (22), which leads to a device (3) for calibratable dispensing of smaller subsets. 5. Apparatus according to claim 1, characterized in that the feed pumps (4, 5) match in their designs and are arranged one above the other in the system. Publications considered: German utility model No. 1810 212.