DE118621C

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Publication number: DE118621C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Kraftmaschine, bei welcher das Kraftmittel durch den hohl ausgebildeten Kolben zugeführt wird und das Steuerorgan im Kolben angeordnet ist.The invention relates to an engine in which the fuel through the hollow trained piston is supplied and the control member is arranged in the piston.

Um das Ventil in der Mittellage halten zu können, wird die Spindel des Ventils zu beiden Seiten unter die Einwirkung von Federn gebracht, deren Spannung so grofs gewählt ist, dafs die Federkraft durch den Druck des Treibmittels auf einer Seite überwunden werden kann. Um in der Endstellung des Ventils diese Wirkung zu erleichtern, ist die Ventilklappe an der Eintrittsstelle des Kraftmittels nach beiden Seiten abgeschrägt.In order to be able to keep the valve in the central position, the spindle of the valve becomes both Sides brought under the action of springs, the tension of which is chosen so great that that the spring force can be overcome by the pressure of the propellant on one side can. In order to facilitate this effect in the end position of the valve, the valve flap is beveled on both sides at the point of entry of the fuel.

Fig. ι der Zeichnung zeigt den Cylinder mit den zugehörigen Theilen im Längsschnitt, Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1, und Fig. 3 zeigt die Einzelheit eines Auspuffschiebers.Fig. Ι of the drawing shows the cylinder with the associated parts in longitudinal section, Fig. 2 shows a section along the line 2-2 of Fig. 1, and Fig. 3 shows the detail an exhaust valve.

Der Cylinder 4 ist an jedem Ende mit einem Auspuffkanal 5 versehen, an welchen sich ein Schlitz 6 in der Cylinderwandung anschliefst. Die Auspuffkanäle 5 werden durch Schieber 7 beherrscht, von welchen jeder eine Spindel 8 besitzt. Die beiden Spindeln werden durch eine Stange 9 mit einander verbunden, welche an einem Ende des Cylinders vorragt und mit einem Handhebel 10 in Verbindung steht, mit dessen Hülfe die Maschine in Gang gesetzt, in der Bewegungsrichtung gewendet und angehalten werden kann.The cylinder 4 is provided at each end with an exhaust duct 5, at which a Slot 6 in the cylinder wall connects. The exhaust ducts 5 are closed by slides 7 masters, each of which has a spindle 8. The two spindles are going through a rod 9 connected to each other, which protrudes at one end of the cylinder and with a hand lever 10 is in connection, with the aid of which the machine is set in motion, in the direction of movement can be turned and stopped.

Die Kolbenstange 14 steht in fester Verbindung mit dem Kolben 15, welcher zweckmä'fsig aus zwei zusammengeschraubten Theilen besteht. Der Deckel 16 des Cylinders steht mit einem Rohr 17 in Verbindung, in welchem ein zweites Rohr 18 gleitet, das den Dampf nach dem Innern des Kolbens führt. Das Rohr 18 steht mit einer annähernd dreieckigen Kammer 19 im Innern des Kolbens in Verbindung, welche in der Mitte des Kolbens bezw. an der Eintrittsstelle des Dampfes so gekrümmt ist, dafs der Dampf radial abgeleitet wird, unter einem rechten Winkel zum Rohre 18. In die Kammer 19 ist eine Schieberplatte oder ein Ventil 20 eingepafst, welches unmittelbar unter der Eintrittsstelle, also oben, eine nach beiden Seiten abgeschrägte Kante 21 besitzt. An der Ventilplatte 20 befindet sich ein zu beiden Seiten aus dem Kolben herausragender Bolzen 22, welcher an beiden Enden mit Köpfen versehen ist und durch zwei Federn 23 in der Mittellage gehalten werden kann, deren Spannung so grofs gewählt ist, dafs die Federkraft durch Einwirkung des Dampfes auf einer Seite der Platte 20 überwunden werden kann. Die Platte oder der Schieber 20 bewegt sich von einer Innenfläche des Kolbens zur anderen, wodurch die Einlafskanäle 24 beherrscht werden. Von diesen Einlafskanälen 24 sind zwei vorhanden, welche abwechselnd die Kammer 19 mit dem einen oder anderen Cylinderende in Verbindung setzen.The piston rod 14 is firmly connected to the piston 15, which is expediently consists of two parts screwed together. The cover 16 of the cylinder is up with a pipe 17 in communication in which a second pipe 18 slides carrying the steam leads to the inside of the piston. The tube 18 is approximately triangular Chamber 19 inside the piston in connection, which BEZW in the middle of the piston. is curved at the point of entry of the steam in such a way that the steam is discharged radially, at a right angle to the tubes 18. In the chamber 19 is a slide plate or a valve 20 fitted, which immediately below the entry point, that is to say above, one after has beveled edge 21 on both sides. On the valve plate 20 there is a closed on both sides of the piston protruding bolt 22, which at both ends with Heads is provided and can be held in the central position by two springs 23, whose The tension is chosen so great that the force of the spring is exerted by the action of the steam on one Side of the plate 20 can be overcome. The plate or slide 20 moves from one inner surface of the piston to the other, whereby the inlet channels 24 are dominated. There are two of these inlet channels 24, which alternate between the chamber 19 with one or the other end of the cylinder.

Zum Ingangsetzen der Maschine wird der Hebel 10 derart bewegt, dafs je nach der gewünschten Bewegungsrichtung der eine oder andere Auspuffkanal 5 durch den einen Schieber 7 geschlossen und der andere durch denTo start the machine, the lever 10 is moved in such a way that depending on the desired Direction of movement of one or the other exhaust duct 5 closed by a slide 7 and the other by the

Claims

the other slide is opened. The entering through the pipe 18 into the chamber ig Steam enters the cylinder through the two channels 24. On that side of the cylinder at which the exhaust is open, the steam can escape from the cylinder 3, without exerting force on the piston. On the other hand it accumulates the steam and reaches not only to act on the piston, but also on the slide 20, which thus closes the one channel 24. Suppose the parts take the position shown in Fig. 1, so the steam, which through the left Channel 24 enters the cylinder, while moving the piston forward in the direction of the arrow the right channel 24 is closed by the slide 20. The piston continues this movement so long until it hits the right slide 7 and this pushes the associated Exhaust duct 5 closes, the left exhaust duct 5 being opened. The Indian The steam on the left side of the cylinder puffs out through channel 5 and the one on the right incoming steam drives the piston to the left, at the same time the slide 20 denotes left channel 24 is closed. In this way the machine continues to work until the gear of the machine is reversed or completely interrupted by the lever 10. To the Stopping the machine, the lever 10 is moved so that it both the one and the other exhaust port partially opens, so that the steam on both sides of the piston escapes through the exhaust ducts.

The two-sided beveling of the upper end of the slide 20 allows the steam to to expand in one part on both sides of the valve plate, whereby the displacement of the valve when the piston reaches the end of its stroke is relieved.

Patent claims:

ι. Engine in which the propellant is supplied through the hollow piston and is controlled by a valve arranged in the latter, characterized in that the spindle (22) of the Valve (20) on both sides under the action of springs (23) through which the valve flap (20) can be kept in the central position, and its tension is chosen so large that the spring force is exerted by the pressure of the propellant on one Side of the flap (20) can be overcome.

2. Valve according to claim 1, characterized in that the flap (20) at the entry point of the power means has an edge (21) which is beveled on both sides.

1 sheet of drawings.