DE1182969B

DE1182969B - Pressure medium brake system for vehicles, in particular motor vehicles

Info

Publication number: DE1182969B
Application number: DEG36241A
Authority: DE
Inventors: Heinz Nicolay
Original assignee: GRAU BRAKE SYSTEM COMP WITH LT
Current assignee: GRAU BRAKE SYSTEM COMP WITH LT
Priority date: 1962-10-27
Filing date: 1962-10-27
Publication date: 1964-12-03

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Internat. Kl.: . B62dBoarding school Kl .:. B62d

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:

Deutsche Kl.: 63 c - 53/03 German class: 63 c - 53/03

1182969
G3624in/63c
27. Oktober 1962
3. Dezember 19641182969
G3624in / 63c
October 27, 1962
3rd December 1964

Die Erfindung betrifft eine Druckmittelbremsanlage für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge. Derartige Anlagen müssen aus Gründen der Betriebssicherheit laufend überprüft werden. Diese Prüfungen bereiten erhebliche Schwierigkeiten, weil man jeweils das Rohrleitungssystem unterbrechen oder einzelne Aggregate ausbauen muß, wenn man sie beispielsweise auf ihre Dichtheit kontrollieren will. Deshalb sind unbedingt erforderliche Überprüfungen vielfach aus Gründen der Bequemlichkeit unterblieben. Durch die Erfindung werden die geschilderten Mängel behoben, indem erfindungsgemäß alle in der Anlage verwendeten Armaturen oder Geräte an den Stellen, an denen Druckmeßprüfungen vorzunehmen sind, mit einem Reifenfüllventil versehen sind, welches dem Anschluß eines Reifendruckprüfers oder eines mit einem Reifenfüllschlauch ausgestatteten Prüfmanometers gestattet. Es gelangt dabei ein Reifenfüllventil zur Anwendung, wie es an jedem Schlauch einer Fahrzeugluftbereifung vorhanden ist, welches in seinem Innern ein einstellbares Rückschlagventil aufweist und auf der Außenseite mit einer abschraubbaren Verschlußkappe versehen ist.The invention relates to a pressure medium brake system for vehicles, in particular motor vehicles. Such For reasons of operational safety, systems must be checked continuously. These exams cause considerable difficulties because you interrupt the pipeline system or individual ones Must remove aggregates if you want to check, for example, for leaks. That's why essential checks are often omitted for reasons of convenience. By the invention, the deficiencies outlined are remedied by according to the invention all in the plant fittings or devices used at the points where pressure measurement tests are to be carried out with a tire inflation valve are provided, which the connection of a tire pressure tester or one with a test manometer equipped with a tire inflation hose. A tire inflation valve arrives for use as it is present on every hose of a vehicle pneumatic tire, which is in his Has an adjustable non-return valve on the inside and an unscrewable one on the outside Closure cap is provided.

Ein solches Reifenfüllventil läßt sich wegen seiner geringen Größe überall leicht anbringen. Es schließt dicht ab, ist notfalls leicht auszuwechseln und gestattet in einfachster Weise das Ansetzen eines Reifendruckprüfers bzw. eines Schlauches, der wie ein Reifenfüllschlauch mit einem auf das Reifenfüllventil passenden Anschlußkopf einerseits und einem Prüfmanometer andererseits versehen ist.Such a tire inflation valve can easily be attached anywhere because of its small size. It closes tight, is easy to replace if necessary and allows a tire pressure tester to be attached in the simplest possible way or a hose that is like a tire inflation hose with an on the tire inflation valve matching connection head on the one hand and a test manometer on the other hand is provided.

Der Erfindungsgedanke läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu. Eine davon ist in der Zeichnung wiedergegeben, und zwar zeigtThe idea of the invention allows a wide variety of possible designs. One of them is in the Drawing reproduced, namely shows

F i g. 1 ein mit dem Reifenfüllanschluß ausgestattetes T-Stück,F i g. 1 a T-piece equipped with the tire inflation connection,

F i g. 2 das an den Reifenfüllanschluß anschließbare Prüfmanometer mit dem Anschlußschlauch,F i g. 2 the test manometer with the connection hose that can be connected to the tire inflation connection,

F i g. 3 die Verschlußkappe für das Reifenfüllventil undF i g. 3 the cap for the tire inflation valve and

F i g. 4 und 5 andere Ausführungsformen von Armaturen, die mit dem Prüfanschluß ausgestattet sind.F i g. 4 and 5 other embodiments of fittings which are equipped with the test connection.

In F i g. 1 stellt Teil 1 ein sogenanntes T-Stück dar, welches in das Rohrsystem einer Druckmittelbremsanlage eingeschaltet ist. Es ist mit den beiden Gewindeanschlußstutzen 2 und 3 versehen. Es weist einen weiteren Anschlußstutzen 4 auf für den Anschluß eines am Armaturenbrett des Fahrzeuges vorzusehenden Anzeigegerätes 5.In Fig. 1 shows part 1 of a so-called T-piece, which is inserted into the pipe system of a hydraulic brake system is switched on. It is provided with two threaded connectors 2 and 3. It shows a further connection piece 4 to be provided for the connection of one on the dashboard of the vehicle Display device 5.

An dem Teil 1 ist ein in der üblichen Weise ausgebildeter Reifenfüllanschluß 6 vorgesehen, welcher im Innern das üblicherweise herausschraubbare Druckmittelbremsanlage für Fahrzeuge,
insbesondere KraftfahrzeugeOn part 1, a tire inflation connection 6 designed in the usual way is provided, which inside the usually unscrewable pressure medium brake system for vehicles,
especially motor vehicles

Anmelder:Applicant:

Grau Brake System Comp, with ltd. Liability,Grau Brake System Comp, with ltd. Liability,

Zug (Schweiz)Zug (Switzerland)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. R. Bibrach, Patentanwalt,Dipl.-Ing. R. Bibrach, patent attorney,

Göttingen, Pütterweg 6Göttingen, Pütterweg 6

Als Erfinder benannt:
Heinz Nicolay, HeidelbergNamed as inventor:
Heinz Nicolay, Heidelberg

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Bundesrepublik Deutschland, 29. April 1962,
Schaustellung auf der Deutschen Industrie-Messe Hannover 1962 (Technische Messe — Mustermesse) Federal Republic of Germany, April 29, 1962,
Exhibition at the German Industrial Fair in Hanover 1962 (technical fair - sample fair)

Rückschlagventil aufweist. Auf das Gewinde 6' des Füllanschlusses 6 ist die mit einem Kopf 7 ausgestattete Verschlußkappe 8 aufschraubbar, die umgekehrt beim Einführen des Kopfes 7 in den Anschluß 6 ein Herausschrauben des im Innern befindlichen Rückschlagventils gestattet.Having check valve. The thread 6 ′ of the filling connection 6 is equipped with a head 7 Closing cap 8 can be screwed on, the reverse when inserting the head 7 into the connection 6 allows the non-return valve located inside to be unscrewed.

An den Anschluß 6 kann man jeden handelsüblichen Reifendruckprüfer ansetzen, oder es wird ein Prüfmanometer 9 benutzt, welches mit einem Schlauch 10 ausgestattet ist, der in seiner Ausgestaltung einem Reifenfüllschlauch entspricht und an seinem vom Manometer 9 abgekehrten Ende ein mit einem Befestigungshebel 12 versehenen Anschlußkopf trägt. Mit Hilfe dieses Anschlußkopfes ist der zum Prüfmanometer 9 führende Schlauch 10 auf den Reifenfüllanschluß aufsetzbar. Bei diesem Aufsetzen öffnet der im Anschlußkopf vorgesehene Druckstift das im Innern des Füllanschlusses 6 vorgesehene Rückschlagventil, wobei der am Kopf 11 vorgesehene Betätigungshebel 12 nach dem Loslassen die feste Verbindung zwischen dem Anschlußkopf 11 und dem Anschlußrohr 6 sichert.Any commercially available tire pressure tester can be attached to connection 6, or it will a test manometer 9 is used, which is equipped with a hose 10, which in its design corresponds to a tire inflation hose and at its end facing away from the pressure gauge 9 a with a fastening lever 12 provided connection head carries. With the help of this connection head is the Hose 10 leading to the test manometer 9 can be placed on the tire inflation connection. With this touchdown the pressure pin provided in the connection head opens the pressure pin provided inside the filling connection 6 Non-return valve, the actuating lever 12 provided on the head 11 after releasing the fixed Connection between the connection head 11 and the connection pipe 6 ensures.

Das Prüfmanometer 9, welches über seinen Gewindestutzen 14 mit einer am Schlauch 10 vorgesehe-The test manometer 9, which is provided on the hose 10 via its threaded connector 14 with a

409 730/211409 730/211

nen Flügelmutter 15 mit dem Schlauch 10 lösbar verbunden ist, zeigt im gegebenen Fall den in der Anlage herrschenden Druck an. Wird der Betätigungshebel 12 wieder angezogen und der Anschlußkopf 11 von dem Füllrohr 6,6' entfernt, so schließen sich automatisch das im Füllanschluß 6 vorgesehene Rückschlagventil und zugleich auch das üblicherweise im Anschlußkopf 11 untergebrachte Ventil, so daß die Druckanzeige am Prüfmanometer 9 erhalten bleibt.NEN wing nut 15 is detachably connected to the hose 10, shows in the given case in the system the prevailing pressure. If the actuating lever 12 is tightened again and the connection head 11 away from the filling pipe 6,6 ', the check valve provided in the filling connection 6 closes automatically and at the same time also the valve usually housed in the connection head 11, so that the Pressure display on the test manometer 9 is retained.

Es ist selbstverständlich, daß das Reifenfüllventil 6,6' in der gezeigten Weise an allen zu überprüfenden Teilen der Druckmittelbremsanlage vorgesehen werden kann, also sowohl am Rohrsystem als auch an den dabei verwendeten Armaturen sowie auch an den eigentlichen Geräten, Ventilen, Druckbehältern usw. Der erforderliche Aufwand ist sehr gering im Verhältnis zu der viel besseren Prüfmöglichkeit gegenüber den bisherigen Anordnungen.It goes without saying that the tire inflation valve 6,6 'can be provided in the manner shown on all parts of the hydraulic brake system to be checked, that is to say both on the pipe system and on the fittings used, as well as on the actual devices, valves, pressure vessels, etc. The The effort required is very low in relation to the much better testing option compared to the previous arrangements.

Claims

Patent claims:

1. Pressure medium brake system for vehicles, in particular motor vehicles, characterized in that that the fittings or devices used in the system at the points where Pressure measurement tests are to be carried out, are provided with a tire inflation valve, which the Connection of a tire pressure tester or a test manometer equipped with a tire inflation hose allowed.

2. Pressure medium brake system according to claim 1, characterized in that the application arriving tire inflation valve in a manner known per se from a threaded end Pipe socket with a non-return valve that can be screwed in and screwed out and one on the threaded attachment of the pipe socket consists of a screw-on cap.

1 sheet of drawings