DE1181493B

DE1181493B - Kuehlsystem einer fluessigkeitsgekuehlten Kolbenbrennkraftmaschine

Info

Publication number: DE1181493B
Application number: DES71048A
Authority: DE
Inventors: Hans Schlachter; Thomas Schur
Original assignee: SULZER BROS LONDON Ltd
Current assignee: SULZER BROS LONDON Ltd
Priority date: 1959-11-24
Filing date: 1960-10-28
Publication date: 1964-11-12

Description

Kühlsystem einer flüssigkeitsgekühlten Kolbenbrennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf ein Kühlsystem einer flüssigkeitsgekühlten Kolbenbrennkraftmaschine, insbesondere für eine Diesellokomotive, mit in einem Kühlflüssigkeitskreislauf angeordnetem Kühler und einem durch einen hydraulischen Motor angetriebenen Ventilator, welcher die zu seinem Antrieb dienende Druckflüssigkeit von einer durch die Kolbenbrennkraftmaschine angetriebenen Pumpe erhält, wobei im Kreislauf der Kühlflüssigkeit ein Thermostat angeordnet ist, der den Druck der dem hydraulischen Motor zugeführten Druckflüssigkeit in Abhängigkeit von der Temperatur der Kühlflüssigkeit einstellt, und der Kühlflüssigkeitskreislauf mit einer ein thermostatisch gesteuertes Umgehungsventil enthaltenden, den Kühler umgehenden Kurzschlußleitung versehen ist.
Bei der bekannten Anordnung besteht der Nachteil, daß es sehr schwierig ist, die beiden Thermostaten mit--inander in Einklang zu bringen, was schwerwiegende Folgen für das Kühlsystem haben kann, wenn z. B. bei Frostwetter und eingeschalteter Kurzschlußleitung der Ventilator sich dreht und kalte Luft zum Kühler fördert.
Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, ein Umgehungsventil, einen Ventilator und Jalousien gleichzeitig von einem einzigen Thermostaten zu steuern. Die Anordnung ist jedoch mechanisch sehr kompliziert und aus diesem Grunde nicht genügend betriebssicher.
Die Erfindung hat die Schaffung eines einfachen und zuverlässig funktionierenden Kühlsystems, bei dem auch nach einer Veränderung der Einstellung am Thermostaten die Reihenfolge der Betätigung des Umgehungsventils und des hydraulischen Motors des Ventilators unverändert bleibt, zum Ziel.
Erfindungsgemäß wird dieses Ziel dadurch erreicht, daß die Betätigung des Umgehungsventils über ein vom Druck der dem hydraulischen Motor zugeführten Druckflüssigkeit gesteuertes Ventil in an sich bekannter Weise durch Druckflüssigkeit erfolgt.
Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.
In der Zeichnung ist ein Motor 1 mit einem Kühler 2 durch eine Kühlwasser führende Rohrleitung 3 verbunden, in der eine Umwälzpumpe 4 angeordnet ist. Eine Kurzschlußleitung 5, die durch ein Umgehungsventil 6 geöffnet und geschlossen wird, gestattet eine Umführung des Kühlwassers um den Kühler, wenn dieses kalt ist und seine Kühlung nicht erwünscht ist. Zum Zwecke der Steuerung der Kühlung ist ein Steuerkreislauf vorgesehen, der durch eine von dem Motor 1 angetriebene hydrostatische Pumpe 7 gespeist wird. Die Pumpe 7 übernimmt Öl aus einem Behälter 8 durch eine Rohrleitung 10 und drückt dieses in einer von der Drehzahl des Motors 1 abhängigen Menge in eine Druckleitung 11, die zu einem hydrostatischen Motor 12 führt, der einen Ventilator 13, der Kühlluft für den Kühler 2 liefert, antreibt. Nach verrichteter Arbeit gelangt das Öl durch eine Rückströmleitung 14 in den Behälter 8 zurück. In der Kühlwasserleitung 3 ist zwischen dem Motor 1 und dem Kühler 2 ein thermostatisches Ventil 15 angeordnet, das in Abhängigkeit von der Temperatur des Kühlwassers in an sich bekannter Weise eine Verbindung zwischen den Rohrleitungen 11 und 14 öffnet oder drosselt und auf diese Weise den dem hydrostatischen Motor 12 zugeführten Druck verändert, wodurch die Drehzahl des Motors in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur verändert wird. Zu diesem Zweck ist das thermostatische Ventil 15 mittels einer Rohrleitung 16 an die Rohrleitung 11 und mittels einer Rohrleitung 17 an die Rohrleitung 14 angeschlossen. Ein druckgesteuertes Ventil 18, das das Umgehungsventil 6 ebenfalls in Abhängigkeit vom in der Rohrleitung 11 herrschenden Druck betätigt, ist mittels Rohrleitungen 20, 21 an die Rohrleitungen 11,14 angeschlossen und ist durch eine Rohrleitung 22 mit dem Umgehungsventil 6 verbunden. Der Öldruck im Einlaß in den hydrostatischen Motor 12 und dadurch die Drehzahl dieses Motors und des Ventilators 13 werden durch eine Umführung des Drucköles um den Motor 12 durch die mit dem thermostatischen Ventil 15 versehene Kurzschlußleitung 16, 17 gesteuert. Das thermostatische Ventil 15 wird automatisch durch einen in ihm enthaltenen Thermostaten, der in der Kühlwasserleitung zwischen Motor und Kühler eingebaut ist, gesteuert. Die Anordnung ist so getroffen, daß, wenn die Temperatur des Kühlwassers steigt, die Umgehungsströmung des Öles des hydrostatischen Kreislaufes gedrosselt wird, wodurch der dem hydrostatischen Motor 12 zugeführte Druck ansteigt. Das druckgesteuerte Ventil 18, das das Umgehungsventil 6 am Kühler 2 betätigt, ist an die Zuführungsleitung 11 des hydrostatischen Motors angeschlossen. Der dem Steuerventil zugeführte Druck ist demzufolge von der Kühlwassertemperatur, wie sie durch den Thermostaten gefühlt wird, abhängig. Die beschriebene Einrichtung ist so angeordnet und eingestellt, daß während der Aufwärmzeit, wenn die Kühlwassertemperatur sich unter einem vorbestimmten Wert befindet, das thermostatische Ventil des Steuerkreislaufs voll geöffnet ist, so daß der Druck am Eintritt des Ventilatormotors und am druckgesteuerten Ventil 18 klein ist. Dabei ist das Umgehungsventil 6 am Kühler voll geöffnet, so daß das Kühlwasser um den Kühler strömt, wobei der Ventilator steht oder sich nur im Leerlauf bewegt.
Bei einer etwas höheren Temperatur, die dem Ende der Aufwärmzeit entspricht, wird das thermostatische Ventil 15 teilweise geschlossen, wodurch der Druck im hydrostatischen Kreislauf ansteigt, so daß das Ventil 18 das Umgehungsventil 6 schließt und der Ventilator zu arbeiten beginnt. Bei einem weiteren Anstieg der Kühlwassertemperatur bleibt die Kurzschlußleitung geschlossen, und die Drehzahl des Ventilators steigt in Abhängigkeit von der Kühlwassertemperatur.
Bei einem Sinken der Kühlwassertemperatur öffnet das Ventil 18 wieder das Umgehungsventil bei einer Temperatur, die ungefähr gleich, vorzugsweise jedoch etwas niedriger ist als die, bei der das Umgehungsventil geschlossen wurde. Dieser Temperaturunterschied kann vorgesehen sein, um ein oftmaliges öffnen und Schließen des Umgehungsventils 6 zu verhindern, wenn die Kühlwassertemperatur sich in der Nähe der Umschalttemperatur befindet, was dem vorbestimmten öldruck im hydrostatischen System entspricht, bei dem das Steuerventil 18 das Schließen des Umgehungsventils 6 beginnt.
Die Kurzschlußleitung bewirkt eine rasche Aufwärmung des Kühlmittels, während der Ventilator eine wirksame Regelung der Kühlmitteltemperatur während des Normallaufs bei geschlossener Kurzschlußleitung bewirkt. Durch Verwendung desselben Thermostaten zur Steuerung der Drehzahl des Ventilators und der Kurzschlußleitung wird das System nicht nur einfacher, als wenn der Ventilator und die Kurzschlußleitung je durch einen eigenen Thermostaten gesteuert wären, sondern es werden auch Schwierigkeiten, die durch eine ungleiche Einstellung der beiden Thermostaten entstehen können, verhindert.

Claims

Patentanspruch: Kühlsystem einer flüssigkeitsgekühlten Kolbenbrennkraftmaschine, insbesondere für eine Diesellokomotive, mit in einem Kühlflüssigkeitskreislauf angeordnetem Kühler und einem durch einen hydraulischen Motor angetriebenen Ventilator, welcher die zu seinem Antrieb dienende Druckflüssigkeit von einer durch die Kolbenbrennkraftmaschine angetriebenen Pumpe erhält, wobei im Kreislauf der Kühlflüssigkeit ein Thermostat angeordnet ist, welcher den Druck der dem hydraulischen Motor zugeführten Druckflüssigkeit in Abhängigkeit von der Temperatur der Kühlflüssigkeit einstellt, und der Kühlflüssigkeitskreislauf mit einer ein thermostatisch gesteuertes Umgehungsventil enthaltenden, den Kühler umgehenden Kurzschlußleitung versehen ist, d a d u r c h gekennzeichnet, daß die Betätigung des Umgehungsventils (6) über ein vom Druck der dem hydraulischen Motor (12) zugeführten Druckflüssigkeit gesteuertes Ventil (18) in an sich bekannter Weise durch Druckflüssigkeit erfolgt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 862 077; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1729 901; USA.-Patentschrift Nr. 1410 361.