DE1179462B - Diaphragm pump, especially for motor vehicles - Google Patents

Diaphragm pump, especially for motor vehicles

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DE1179462B
DE1179462B DEO7626A DEO0007626A DE1179462B DE 1179462 B DE1179462 B DE 1179462B DE O7626 A DEO7626 A DE O7626A DE O0007626 A DEO0007626 A DE O0007626A DE 1179462 B DE1179462 B DE 1179462B
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Johannes Reitz
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Adam Opel GmbH
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Adam Opel GmbH
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Description

Membranpumpe, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Membranpumpe, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die bekannten Kraftstoffpumpen bestehen aus mehreren Gehäuseteilen, die unter Zwischenlegen von Dichtungen miteinander verschraubt sind. Sie enthalten eine Pumpenkammer mit Ventilen und eine von dieser durch die Membran getrennte Kammer für Betätigungsglieder der Membran. Die Betätigung der Membran erfolgt über ein stößelartiges Element und eine Feder, wobei zwischen Membran und Feder gewöhnlich ein napf- oder tellerartiges Prägeteil vorgesehen ist. In der einen Richtung wird dabei die Membran von einer Nockenwelle des Motors her über Betätigungsglieder und in der anderen Richtung infolge der Kraft einer Feder bewegt.Diaphragm pump, in particular for motor vehicles The invention relates on a diaphragm pump, especially for motor vehicles. The well-known fuel pumps consist of several housing parts, which are interposed by seals are screwed. They contain a pump chamber with valves and one of these Chamber for actuating elements of the membrane separated by the membrane. The operation the membrane takes place via a plunger-like element and a spring, with between Membrane and spring usually a cup-like or plate-like stamped part is provided. In one direction, the membrane is attached to a camshaft of the engine via actuators and in the other direction due to the force of a spring emotional.

Auch ist die Herstellung gekapselter, d. h. vorwiegend aus Prägeteilen zusammengesetzter Meinbranpumpen bekannt. Durch die gekapselte Bauart können die Herstellungskosten einer Pumpe etwa genauso teuer oder gar billiger als die eventuell notwendig werdenden Reperaturkosten einer aus einer Vielzahl von Teilen hergestellten Pumpe sein.The production of encapsulated, i.e. H. mainly known from embossed parts made up of Meinbran pumps. Due to the encapsulated design, the production costs of a pump can be about as expensive or even cheaper than the repair costs that may become necessary for a pump made from a large number of parts.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Kosten derartiger Pumpen noch weiter zu senken, indem sie aus möglichst wenigen, vor allem einfach herzustellenden Teilen mit wenigen Befestigungsmitteln hergestellt werden. Auch sollen in noch höheren Maßen die kostspieligen spangebenden Fertigungssehritte vermieden werden.The invention is based on the object of reducing the cost of such pumps to reduce it even further by using as few as possible, especially those that are easy to manufacture Parts can be made with few fasteners. Also should be in even higher Measures the costly cutting manufacturing steps can be avoided.

Die Erfindung wird darin gesehen, daß die Betätigung der Membran von einem in die durch die Membran getrennte Kammer hineinragenden Stößel aus über zwei symmetrisch zu ihm angeordnete an sich bekannte Kipphebel auf ein napfartiges Prägeteil erfolgt, das die Feder und die Kipphebel umschließt. Zweckmäßigerweise trägt das den Stößel aufnehmende Lagerteil gleichzeitig den oder die Kipphebel.The invention is seen in the fact that the actuation of the membrane of a plunger protruding into the chamber separated by the membrane from over two symmetrically arranged to him rocker arms known per se on a cup-like embossed part takes place, which encloses the spring and the rocker arm. Appropriately this carries the plunger receiving bearing part at the same time the rocker arm or arms.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß das Lagerteil einen zylindrischen Abschnitt mit einer Quernut aufweist, die in Verbindung mit einem Spannbolzen die Einbaulage der Pumpe, z. B. mit Bezug auf ein Motorgehäuse bzw. eine Nockenwelle, fixiert und befestigt.Another feature of the invention is that the bearing part has a cylindrical portion with a transverse groove in communication with a clamping bolt the installation position of the pump, z. B. with reference to a motor housing or a camshaft, fixed and fastened.

Weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung und der folgenden Beschreibung.Further features and details of the invention emerge from the Drawing and the following description.

F i g. 1 ist ein Schnitt durch eine in einer Bohrung eines Motorgehäuses befestigten Kraftstoffpumpe nach der Erfindung; F i g. 2 ist eine Ansicht in Pfeilrichtung 2 in F i g. 1, wobei jedoch zur besseren Illustration die Pumpe weggelassen ist. Die Kraftstoffpumpe besteht aus zwei aus Blech geformten napfartigen Hälften 10, 11. Die eine Hälfte 10 bildet die Pumpenkammer 12 mit den Ventilen 13 und 14.F i g. 1 is a section through a fuel pump according to the invention mounted in a bore of an engine housing; F i g. 2 is a view in the direction of arrow 2 in FIG. 1, but the pump is omitted for better illustration. The fuel pump consists of two cup-like halves 10, 11 formed from sheet metal. One half 10 forms the pump chamber 12 with the valves 13 and 14.

Die Verbindung der beiden Hälften 10, 11 erfolgt durch eine Randbördelung 30, die gleichzeitig den Rand 31 der Membran 32 in sich aufnimmt. Auf der einen Seite der Membran ist eine Scheibe 33 und auf der anderen Seite ein napfartiges Prägeteil 34 mittels eines Nietes 35 befestigt.The connection of the two halves 10, 11 takes place by means of an edge bead 30, which at the same time receives the edge 31 of the membrane 32 in itself. A disk 33 is fastened to one side of the membrane and a cup-like embossed part 34 is fastened to the other side by means of a rivet 35.

Die Hälfte 11 des Pumpengehäuses nimmt die Betätigungsglieder in sich auf. Zu diesem Zwecke befindet sich in dem Boden der Hälfte 11 ein mit einem hochgestellten Rand 37 versehenes Loch 36, in das ein Lagerteil 38 für die Betätigungsglieder eingepreßt oder eingeklebt ist. Das Lagerteil 38 ist aus Kunststoff, z. B. Phenolharz, hergestellt und legt sich mit seinem Bund 39 gegen die Innenfläche der Hälfte 11. In der Längsbohrung des Lagerteils ist der Stößel 40 leicht verschiebbar geführt. Ferner sind an dem Lagerteil 38 zwei Kipphebel 41 symmetrisch zueinander angeordnet. Die Kipphebel 41 drehen sich um Achsen 42, die in dem Lagerteil 38 ruhen. Die inneren Enden 43 der Kipphebel 41 überlappen sich. Ihre Gleitflächen ruhen auf dem inneren Ende des Stößels 40.Half 11 of the pump housing accommodates the actuators. For this purpose there is a hole 36 provided with a raised edge 37 in the bottom of the half 11 , into which a bearing part 38 for the actuating members is pressed or glued. The bearing part 38 is made of plastic, e.g. B. phenolic resin, and lays itself with its collar 39 against the inner surface of the half 11. In the longitudinal bore of the bearing part, the plunger 40 is guided easily. Furthermore, two rocker arms 41 are arranged symmetrically to one another on the bearing part 38. The rocker arms 41 rotate about axes 42 which rest in the bearing part 38. The inner ends 43 of the rocker arms 41 overlap. Their sliding surfaces rest on the inner end of the plunger 40.

Die äußeren Enden 44 der Kipphebel 41 berühren mit ihren Gleitflächen den inneren Rand 45 des napfartigen Prägeteils 34. Die Kraft der zwischen dem Prägeteil 34 und dem Lagerteil 38 angeordneten Kegelstumpffeder 48 drückt die inneren, Enden 43 der Kipphebel 41 auf den Stößel 40, so daß dessen äußeres Ende in Berührung mit dem (strichpunktiert angedeuteten) Nocken 50 einer Nockenwelle kommt.The outer ends 44 of the rocker arms 41 contact with their sliding surfaces the inner edge 45 of the cup-like stamped part 34. The force of the frustoconical spring 48 arranged between the stamped part 34 and the bearing part 38 presses the inner ends 43 of the rocker arms 41 onto the plunger 40, so that the outer end of which comes into contact with the cam 50 of a camshaft (indicated by dash-dotted lines).

In dem Lagerteil 38 ist eine Aussparung 51 mit Anschlägen 52, 53 für einen auf dem Stößel 40 befestigten Sprengring 54 vorgesehen. Im uneingebauten Zustand der Pumpe drückt die Kraft der Feder 48 den Sprengring 54 gegen den Anschlag 52, so daß der Stößel 40 auf dem Transport oder während der Lagerhaltung fixiert ist. Der Innenraum der Hälfte 11 steht über Löcher 23 mit der Außenluft in Verbindung.A recess 51 with stops 52, 53 for a snap ring 54 fastened on the plunger 40 is provided in the bearing part 38. When the pump is not installed, the force of the spring 48 presses the snap ring 54 against the stop 52, so that the plunger 40 is fixed during transport or during storage. The interior of the half 11 is in communication with the outside air via holes 23.

Der Einbau der Pumpe in ein Motorgehäuse 55 erfolgt in besonders einfacher Weise, in dem in dem Lagerteil 38 ein zylindrischer Abschnitt 56 mit einer etwa halbkreisförmigen Quernut 57 vorgesehen ist, deren Durchmesser sich dem Außendurchmesser des Schaftes eines Spannbolzens 58 anpaßt (vgl. auch F i g. 2).The installation of the pump in a motor housing 55 takes place in a particularly simple manner in that a cylindrical section 56 with an approximately semicircular transverse groove 57 is provided in the bearing part 38 , the diameter of which adapts to the outer diameter of the shaft of a clamping bolt 58 (cf. also F i g. 2).

Nach dem Einführen des Spannbolzens 58 ist die Einbaulage der Pumpe mit Bezug auf die Nockenwelle 50 fixiert. In dem Motorgehäuse 55 ist ferner ein Schlitz 60 quer zu dem Spannbolzen 58 vorgesehen. Durch Anziehen des Spannbolzens 58 wird die Pumpe in einfacher Weise befestigt. Der in einer Nut 61 liegende Dichtring 62 aus Gummi od. dgl. verhindert den Austritt von öl aus dem Kurbelgehäuse.After the clamping bolt 58 has been inserted, the installation position of the pump with respect to the camshaft 50 is fixed. In the motor housing 55 , a slot 60 is also provided transversely to the clamping bolt 58. The pump is fastened in a simple manner by tightening the clamping bolt 58. The sealing ring 62 made of rubber or the like, located in a groove 61 , prevents oil from escaping from the crankcase.

Claims (2)

Patentanspräche: 1. Membranpumpe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer den Kraftstoff enthaltenden Pumpenkammer mit Ventilen und einer von dieser durch die Membran getrennten Kammer für die Betätigungsglieder der Membran, wie ein stößelartiges Element und eine Feder, wobei zwischen Membran und Feder ein napfartiges Prägeteil vorgesehen ist, d a d u r c h g e -k c n n z e i c h n e t, daß die Betätigung der Meinbran (32) von einem in die durch die Membran getrennte Kammer hineinragenden Stößel (40) a#s über zwei symmetrisch zu ihm angeordnete an sich bekannte Kipphebel (41) auf ein napfartiges Prägeteil (34) erfolgt, das die Feder und die Kipphebel umschließt. Patent claims: 1. Diaphragm pump, especially for motor vehicles, consisting of a pump chamber containing the fuel with valves and a chamber separated from this by the diaphragm for the actuating elements of the diaphragm, such as a plunger-like element and a spring, with a cup-like embossed part between the diaphragm and the spring is provided, d a d u rch g e k c is used to mark, that the actuation of Meinbran (32) by a projecting into the separate by the membrane chamber plunger (40) a # s two symmetrical to it are arranged in a known rocker arm ( 41) takes place on a cup-like embossed part (34) which encloses the spring and the rocker arm. 2. Membranpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den Stößel (40) aufnehmende Lagerteil (38) gleichzeitig den oder die Kipphebel (41) trägt. 3. Membranpumpe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil (38) in an sich bekannter Weise einen zylindrischen Abschnitt (56) mit einer Quernut (57) aufweist, die in Verbindung mit einem Spannbolzen (58) die Einbaulage der Pumpe, z. B. mit Bezug auf ein Motorgehäuse (55) bzw. eine Nockenwelle (50), fixiert und befestigt. 4. Membranpumpe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (40) mit einem Sprengring (54) oder Stift versehen ist, der zwischen zwei Begrenzungsanschlägen (52, 53) des Lagerteils (38) angeordnet ist. 5. Membranpumpe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil (38) für die Betätigungsglieder aus Kunststoff hergestellt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 693 243, 693 242; deutsche Auslegeschrift Nr. 1054 784; britische Patentschriften Nr. 554 507, 528 929; USA.-Patentschrift Nr. 2 669 095. 2. Diaphragm pump according to claim 1, characterized in that the bearing part (38) receiving the plunger (40) simultaneously carries the rocker arm or levers (41). 3. Diaphragm pump according to claims 1 and 2, characterized in that the bearing part (38) in a known manner has a cylindrical portion (56) with a transverse groove (57) which, in conjunction with a clamping bolt (58), the installation position of Pump, e.g. B. with reference to a motor housing (55) or a camshaft (50), fixed and fastened. 4. Diaphragm pump according to claims 1 to 3, characterized in that the plunger (40) is provided with a snap ring (54) or pin which is arranged between two limit stops (52, 53) of the bearing part (38) . 5. Diaphragm pump according to claims 1 and 2, characterized in that the bearing part (38) for the actuators is made of plastic. Considered publications: German Patent Nos. 693 243, 693 242; German Auslegeschrift No. 1 054 784; British Patent Nos. 554 507, 528 929; U.S. Patent No. 2,669,095.
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