Scheibenbremse, insbesondere für schwere Kraftfahrzeuge Im Hauptpatent
1157 946 ist eine- Scheibenbremse geschützt, bei der im mit dem Rad umlaufenden
Bremsgehäuse zwei axial verschiebbare, in Umfangsrichtung nicht verdrehbare Bremsscheiben
angeordnet sind. Das Bremsgehäuse, das am Radkörper angeschraubt ist, wobei die
Gehäuserippen als Ventilatorschaufeln für die Kühlluft dienen, besteht aus einem
Werkstoff hohen Reibwertes und ist derart am Radkörper befestigt, daß die Bremsgehäuserippen
in an sich bekannter Weise zwischen den Radarmen liegen.Disc brake, especially for heavy motor vehicles In the main patent 1157 946 a disc brake is protected in which two axially displaceable, circumferentially non-rotatable brake discs are arranged in the brake housing rotating with the wheel. The brake housing, which is screwed to the wheel body, the housing ribs serving as fan blades for the cooling air, consists of a material with a high coefficient of friction and is attached to the wheel body in such a way that the brake housing ribs lie between the wheel arms in a manner known per se.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das mit einem Scheibenbremsgehäuse
ausgerüstete Gußrad nach dem Hauptpatent in der Richtung weiterzuentwickeln, daß
der Radkörper leichter herstellbar ist, aus Leichtmetall angefertigt werden kann
und eine noch bessere Belüftung des Bremsgehäuses ge-
währleistet. Bisher
müssen die Hohlräume der Radkörperarme durch Sandkerne in der Form ausgefüllt werden,
was die Anfertigung verteuert und die Belastbarkeit herabsetzt.The invention has the object of further developing the equipped with a disc brake housing cast wheel according to the main patent in the direction that the wheel body is easier to manufacture, can be made of light metal and ensures a better ventilation of the brake housing overall. So far, the cavities of the wheel body arms have to be filled with sand cores in the mold, which makes production more expensive and reduces the load capacity.
Es sind schon Kraftwagenräder vorgeschlagen worden, bei denen die
Felge über gepreßte oder gegossene Speichen mit der Radnabe bzw. der Bremstrommel
verbunden ist. Derartige Lösungen eignen sich nur bei Anwendung von Trommelbremsen.There have already been proposed motor vehicle wheels in which the
Rim over pressed or cast spokes with the wheel hub or the brake drum
connected is. Such solutions are only suitable when using drum brakes.
Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe, bei Verwendung einer Scheibenbremse
die Kühlung des mit dem Radkörper umlaufenden Bremsgehäuses noch zu verbessern,
besteht darin, daß die zur Aufnahme der Bremsgehäusebefestigungschrauben dienenden
Augen am Rad über brückenförinige Rippen mit den Radsternarmen verbunden sind. Ein
derartiger Radkörper bietet den Vorteil, daß er sowohl in Umfangsrichtung als auch
zur Abstützung der Seitenkräfte genügend fest ausgebildet werden kann, dabei aber
in einer im wesentlichen zweiteiligen Kokille gegossen werden kann.The inventive solution to the problem when using a disc brake
to improve the cooling of the brake housing rotating with the wheel center,
consists in the fact that the screws used to hold the brake housing are used
Eyes on the wheel are connected to the wheel spider arms by bridge-shaped ribs. A
Such a wheel body has the advantage that it is both in the circumferential direction and
can be made sufficiently strong to support the side forces, but
can be cast in a substantially two-part mold.
In den F i g. 1 bis 3 sind Ausführungsbeispiele der
Erfindung dargestellt.In the F i g. 1 to 3 embodiments of the invention are shown.
F i g. 1 zeigt den Längsschnitt entlang der Bremsachse, F i
g. 2 eine Aufsicht auf das Rad, von dessen Außenseite aus gesehen, F i
g. 3 eine Aufsicht auf ein Rad nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung,
bei der das Rad vonder Nabe aus nach außen ganz gitterförmig ausgebildet ist.F i g. 1 shows the longitudinal section along the braking axis, FIG . 2 shows a plan view of the wheel, seen from the outside, FIG. 3 is a plan view of a wheel according to another embodiment of the invention, in which the wheel is completely grid-shaped from the hub outwards.
In den Zeichnungen ist mit 1 die Radfelge bezeichnet, die mittels
Stahlblechkranz 2 mit Vorsprüngen 3 an dem Radkörper 4 mit Hilfe der Radbolzen
5 und Muttern 6 befestigt ist. Die Radbolzen 5 sind auf der
der Befestigungsseite des Rades entgegengesetzten Seite ebenfalls mit Gewinde ausgerüstet,
wo mit Hilfe von Muttern 7 die Augen 8
des mit radialen Rippen ausgerüsteten
Bremsgehäuses befestigt sind. Die Augen des Radkörpers 4 sind beidseitig durch brückenförmige
Rippen 10 mit den im Beispiel der F i g. 1 und 2 nach hinten offenen,
sternförmig angeordneten Radsternarinen 11
verbunden, die an die eigentliche
Radnabe 12 angegossen sind. Der Radkörper ist mittels der Kegelrollenwälzlager
13 in bekannter Weise auf dem Achsschenkel 14 der Achse 15 gelagert.
Das Bremsgehäuse 9 weist die eine Bremsfläche der Scheibenbremse auf; die
gegenüberliegende Bremsfläche wird durch den Bremsdeckel 16, der ebenfalls
mit radialen Rippen ausgerüstet ist, gebildet. Im umlaufenden Bremsgehäuse
9 mit Bremsdeckel 16 ist in Umfangsrichtung feststehend, axial frei
beweglich die aus den zwei Bremsscheiben 17 und 18 bestehende Bremseinheit
angeordnet, die über einen Bremshebel 19
über ein Zahnritzel 20 in bekannter
Weise betätigt wird.In the drawings, 1 denotes the wheel rim, which is fastened by means of a sheet steel rim 2 with projections 3 to the wheel body 4 with the aid of the wheel bolts 5 and nuts 6. The wheel bolts 5 are also equipped with a thread on the side opposite the fastening side of the wheel, where the eyes 8 of the brake housing equipped with radial ribs are fastened with the aid of nuts 7. The eyes of the wheel body 4 are on both sides by bridge-shaped ribs 10 with the example in FIG. 1 and 2 are connected to the rearwardly open, star-shaped arranged wheel star rings 11 which are cast onto the actual wheel hub 12. The wheel body is mounted in a known manner on the steering knuckle 14 of the axle 15 by means of the tapered roller roller bearings 13. The brake housing 9 has one braking surface of the disc brake; the opposite braking surface is formed by the brake cover 16, which is also equipped with radial ribs. In the rotating brake housing 9 with brake cover 16 , the brake unit consisting of the two brake disks 17 and 18 is fixed in the circumferential direction, axially freely movable and actuated in a known manner via a brake lever 19 via a pinion 20.
Aus der F i g. 2 ist ersichtlich, wie die Kühlrippen des Bremsgehäuses
9 über die Außenkontur des Radkörpers hinweg- bzw. in die zwischen den Radarmen
11 entstehenden Aussparungen 21 hineinragen. Ein Blechdeckel 22 verhindert
das Eindringen von Schmutz in die Bremse. Pfeile 23 und 24 geben die Luftbewegung
an, durch die das Bremsgehäuse 9
und der Bremsdeckel 16 gekühlt werden.From FIG. 2 shows how the cooling fins of the brake housing 9 protrude beyond the outer contour of the wheel body or into the recesses 21 formed between the wheel arms 11. A sheet metal cover 22 prevents dirt from entering the brake. Arrows 23 and 24 indicate the movement of air by which the brake housing 9 and the brake cover 16 are cooled.
In F i g. 3 ist ein Radkörper dargestellt, bei dem die in F
i g. 1 und 3 vorhandenen Radanne 11 durch Rippen
25 ersetzt sind, die in Verlängerung der brückenartigen Verbindungen
10 angeordnet sind.In Fig. 3 , a wheel body is shown in which the in F i g. 1 and 3 existing wheel arches 11 are replaced by ribs 25 which are arranged as an extension of the bridge-like connections 10.