DE1167474B - Fuel supply device to heater combustion chambers - Google Patents
Fuel supply device to heater combustion chambersInfo
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- F23C2700/00—Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
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Description
Brennstoffzu füh #n ngceinrichtung an Heizgerätebrennk2mmern Gegenstand der Erfindung ist eine Brennstoffzuführungseinrichtung an Heizgerätebrennkammern, bei der die Zuführung des Brennstoffes im freien Gefälle innerhalb der Zündeinrichtung erfolgt, die zu diesem Zweck lotrecht oder schräg zur Horizontalen der Brennkammer angeordnet ist.Fuel supply device to heater burners Object the invention is a fuel supply device to heater combustion chambers, in which the supply of the fuel in a free gradient within the ignition device takes place, for this purpose perpendicular or at an angle to the horizontal of the combustion chamber is arranged.
Bei einer bekannten Brennstoffzuführungseinrichtung dieser Art ist die Zündeinrichtung in einer Seitenkammer der Brennkammer angeordnet, wobei in den freien, zylindrischen Raum zwischen der Stirnwand der Zündeinrichtung und der Seitenkammermündung in die Brennkammer die Brennstoffzuführungsleitung mündet. Der Brennstoff wird hierbei tropfweise zugeführt. Es besteht hierbei die Gefahr, daß er vor der Vermischung mit der Verbrennungsluft in der Flamme oder nach .Abtropfen an der gegenüberliegenden Seite der Brennkammerwand verkokt.In a known fuel supply device of this type the ignition device is arranged in a side chamber of the combustion chamber, wherein in the free, cylindrical space between the end wall of the ignition device and the side chamber mouth the fuel supply line opens into the combustion chamber. The fuel is here added dropwise. There is a risk that it will not mix with the combustion air in the flame or after dripping on the opposite The side of the combustion chamber wall is coked.
Es sind ferner Brennstoffzuführungseinrichtungen in Verbindung mit einer Zündeinrichtung bekannt, bei welcher die Brennstoffzufuhr über Einfräsungen im Gewinde einer Zündeinrichtung erfolgt.There are also fuel supply devices in connection with an ignition device known in which the fuel supply via millings takes place in the thread of an ignition device.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, teilweise die Seitenkammerwand mit einem Brennstoffschleier gleichmäßig zu benetzen und hierdurch den Brennstoff zu verdampfen.The invention is based on the object, in part, of the side chamber wall to evenly wet with a fuel veil and thereby the fuel to evaporate.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zwischen der mit Kühlrippen versehenen Seitenkammerwand und dem Kerzenschaft ein ringförmiger, kapillarer Spalt zur Brennstoffzuführung vorgesehen ist und hinter der Zündkerzenstirnwand die Seitenkammer vor dem Übergang in die Brennkammerwand einen zylindrischen Raum bildet, in dem die Zündelektroden oder eine Glühspirale angeordnet sind.The object is achieved in that between the provided with cooling fins Side chamber wall and the candle shaft an annular, capillary gap for fuel supply is provided and behind the spark plug front wall the side chamber before the transition forms a cylindrical space in the combustion chamber wall in which the ignition electrodes or an incandescent spiral are arranged.
Der Erfindungsgegenstand zeichnet sich dadurch aus, daß in dem zylindrischen Raum zwischen der Zündkerzenstirnwand und der Seitenkammermündung stets ein zündwilliges Brennstoffgemisch vorhanden ist, so daß eine rasche und gleichmäßige Zündung erfolgen kann.The subject of the invention is characterized in that in the cylindrical The space between the spark plug end wall and the side chamber mouth is always an ignitable one Fuel mixture is present so that ignition takes place quickly and evenly can.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment according to the invention is shown.
Der Brennstoff gelangt - von einem nicht dargestellten Behälter 1 kommend - in einen Ringraum 2, der zwischen dem Kerzenkörper 3, der einen Kerzenschaft 3 a und eine Kerzenstirnwand 3 b aufweist, und der mit Kühlrippen 4 a versehenen Seitenkammerwand 4 vorgesehen ist. Nicht zwingend, jedoch hier dargestellt, ist ein weiterer Ringraum 5. Beide Ringräume 2, 5 sind durch Nuten 6 verbunden. Selbstverständlich würden die Nuten, wenn der Ringraum 5 nicht vorhanden ist, direkt in den ringförmigen kapillaren Spalt 7 münden, durch den der Brennstoff dann, vorzugsweise gleichmäßig verteilt und in dosierten Mengen, in den Bereich der Glühspirale 8 gelangt.The fuel arrives - from a container 1 (not shown) coming - in an annular space 2, which is between the candle body 3, the one candle shaft 3 a and a candle front wall 3 b, and provided with cooling fins 4 a Side chamber wall 4 is provided. It is not mandatory, but shown here Another annular space 5. Both annular spaces 2, 5 are connected by grooves 6. Of course the grooves would, if the annular space 5 is not present, directly in the annular capillary gap 7 open through which the fuel then, preferably evenly distributed and in metered amounts, reaches the area of the glow coil 8.
Der Brennstoff kann auch direkt dem Ringraum 5 zugeleitet werden; es entfällt dann der Ringraum 2. Im Bereich der Mündung der Seitenkammerwand 4 in die Brennkammer, ist eine Asbestschicht 9 an der Brennkammerwand 10 vorgesehen, durch welche der noch nicht im zylindrischen Raum 10 b verdampfte Brennstoff aufgesaugt und nachverdampft wird.The fuel can also be fed directly to the annular space 5; The annular space 2 is then omitted. In the region of the mouth of the side chamber wall 4 in the combustion chamber, an asbestos layer 9 is provided on the combustion chamber wall 10, through which the fuel that has not yet evaporated in the cylindrical space 10 b is absorbed and re-evaporated.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE16137A DE1167474B (en) | 1958-07-16 | 1958-07-16 | Fuel supply device to heater combustion chambers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEE16137A DE1167474B (en) | 1958-07-16 | 1958-07-16 | Fuel supply device to heater combustion chambers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1167474B true DE1167474B (en) | 1964-04-09 |
Family
ID=7069213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE16137A Pending DE1167474B (en) | 1958-07-16 | 1958-07-16 | Fuel supply device to heater combustion chambers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1167474B (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2751145A1 (en) * | 1977-11-16 | 1979-05-17 | Webasto Werk Baier Kg W | Glow plug for liq. fuel fired vehicle auxiliary heating system - has heat resisting, electrically non-conducting core to spiral filament |
DE4007340C1 (en) * | 1990-03-08 | 1990-10-11 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE391251C (en) * | 1922-01-12 | 1924-03-01 | L & F Guillot Freres Soc | Relief valve for internal combustion engines that can be attached to spark plugs of any kind |
GB785288A (en) * | 1952-06-13 | 1957-10-23 | Walter Eberspacher | Air-heating apparatus particularly for motor vehicles |
-
1958
- 1958-07-16 DE DEE16137A patent/DE1167474B/en active Pending
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US5130517A (en) * | 1990-03-08 | 1992-07-14 | Mercedes-Benz Ag | Flame-type heater plug with two control coils for an air-compression fuel-injection internal-combustion engine |
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