DE1146386B

DE1146386B - Foot scraper for motor vehicles

Info

Publication number: DE1146386B
Application number: DEK39104A
Authority: DE
Inventors: Ing Friedrich Kessler
Original assignee: FRIEDRICH KESSLER ING
Current assignee: FRIEDRICH KESSLER ING
Priority date: 1959-11-05
Filing date: 1959-11-05
Publication date: 1963-03-28

Description

Fußabstreifvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Fußabstreifvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem am Türrahmen des Fahrzeuges sichtbar angebrachten und bei Bedarf in seine Gebrauchsstellung einstellbaren Abstreifbügel.Motor vehicle foot scraper The invention relates to on a foot scraper device for motor vehicles, consisting of one on the door frame of the vehicle visibly attached and, if necessary, adjustable in its position of use Squeegee.

Abstreifvorrichtungen sind in zahlreichen Ausführungsformen bekannt. Es sind beispielsweise an der Fahrzeugtür fest angeordnete bzw. am Trittbrett von Hand aus- und einschwenkbare Abstreifer vorgeschlagen worden, die sich aber teils wegen des konstruktiven Aufwandes und teils wegen einer ungünstigen Anordnung nicht bewährt haben.Stripping devices are known in numerous embodiments. There are, for example, fixedly arranged on the vehicle door or on the footboard of Hand wipers that can be swiveled out and in have been proposed, but some of them are not because of the structural effort and partly because of an unfavorable arrangement have proven themselves.

Bei älteren Kraftwagen sind Verschwindtrittstufen bekannt, bei denen die Trittstufen durch das Öffnen der Fahrzeugtür teils unter Mitwirkung von Federkräften aus- oder eingeschwenkt werden können. Bei einer anderen bekannten Ausführungsform ist diese Trittstufe in der Ebene der Vorderseite des Wagenlängsträgers an diesem gelenkig angeschlossen und andererseits mit der Innenwand der Wagentür derartig zwangläufig verbunden, daß die beim Schließen der Tür aus ihrer waagerechten Gebrauchslage in eine lotrechte Stellung hinter der Tür zurückgeht.In older motor vehicles, disappearing steps are known where the steps by opening the vehicle door partly with the help of spring forces can be swiveled out or in. In another known embodiment this step is in the plane of the front of the carriage side member on this articulated and on the other hand with the inner wall of the car door in such a way inevitably connected that when closing the door from its horizontal position of use returns to a perpendicular position behind the door.

Keine dieser bekannten Fußabstreifvorrichtungen hat sich für die Anwendung bei modernen Kraftfahrzeugen durchsetzen können. Der wesentliche Grund für diese Erscheinung liegt darin, daß selbst bei größter Massenherstellung die bekannten Fußabstreifer noch so teuer sind, daß der überwiegende Teil der Kraftfahrer sich nicht zur Anschaffung der Fußabstreifer entschließen kann. Darüber hinaus sind noch zahlreiche technische Nachteile bei bekannten Fußabstreifvorrichtungen vorhanden, insbesondere bei solchen Konstruktionen, deren Fußabstreifbügel mit der Fahrzeugtür starr gekuppelt ist. Sobald die Tür geöffnet wird, befindet sich der Fußabstreifer in der Abstreifstellung. Häufig wird bei offener Fahrzeugtür dieser Abstreifer jedoch gar nicht benötigt. Dieser Fall tritt im besonderen dann ein, wenn die Fahrzugtür innerhalb der Garage geöffnet wird. Bei solchen Konstruktionen ist es dann häufig nicht zu vermeiden, daß sich die Fahrgäste durch diese Fußabstreifer Verletzungen zuziehen. Ein weiterer Nachteil der bekannten Einrichtungen besteht darin, daß die Lager- und Verbindungsstellen unterhalb des Wagenbodens angeordnet sein müssen, wo sie natürlich einer erheblichen Beschädigungsgefahr ausge# setzt sind. Im Winter setzen sich Schnee und Wasser in den Lagerstellen fest. Sobald das Wasser gefroren ist, kann somit der Fußabstreifer nicht mehr betätigt werden. Auch treten häufig Beschädigungen durch Steinschlag u. dgl. ein. Man hat daher versucht, anders gestaltete Fußabstreifer zu entwickeln, die z. B. aus einem am Türrahmen des Fahrzeuges sichtbar angebrachten und bei Bedarf in seine Gebrauchsstellung schwenkbaren Abstreifbügel bestehen. Die einzige Stelle, an der dieser bekannte schwenkbare Abstreifbügel angebracht werden kann, befindet sich an dem rückwärtigen vertikalen Pfeiler des Türrahmens, da nur an einem solchen vertikalen Pfeiler eine horizontale Achse vorgesehen werden kann, um die der Bügel schwenkbar ist, so daß sein Abstreifteil nach außen frei hervorragt. Würde man diesen bekannten Bügel an der Bodenfläche des Türrahmens anordnen, dann würde ein erheblich großes Biegemoment auf die Lagerung beim Abstreifen der Füße ausgeübt werden, wodurch sich einerseits der Bügel deformieren und andererseits im Lager so verkanten würde, daß er nach einigem Gebrauch nicht mehr betätigt werden kann. Außerdem wäre es schwierig, den Bügel in der ausgeschwenkten Stellung so zu stabilisieren, daß er beim Abstreifen nicht mehr ausweichen kann.None of these known foot scrapers has proven useful can prevail in modern motor vehicles. The main reason for this The phenomenon lies in the fact that even with the greatest mass production the known Doors are still so expensive that the vast majority of motorists are cannot decide to buy the doormat. In addition, are still there are numerous technical disadvantages with known foot scraper devices, especially in such constructions, the foot scraper bar with the vehicle door is rigidly coupled. As soon as the door is opened, the doormat is located in the stripping position. However, this wiper is often used when the vehicle door is open not needed at all. This case occurs in particular when the vehicle door is opened inside the garage. It is often the case with such constructions not to avoid that the passengers injured by these doormats to draw. Another disadvantage of the known devices is that the Storage and connection points must be arranged below the wagon floor, where they are naturally exposed to a considerable risk of damage. In the winter snow and water settle in the storage areas. Once the water is frozen the doormat can no longer be operated. Also occur frequently Damage from falling rocks and the like. One has therefore tried differently designed To develop doormats that z. B. from a visible on the door frame of the vehicle attached scraper bar that can be swiveled into its position of use if necessary exist. The only place where this well-known pivoting scraper is attached is located on the rear vertical pillar of the door frame, since a horizontal axis is only provided on such a vertical pillar can around which the bracket can be pivoted so that its stripping part is free to the outside stands out. If you were to arrange this known bracket on the bottom surface of the door frame, then a considerably large bending moment would act on the storage when stripping the Feet are exercised, which on the one hand deform the temple and on the other hand would jam in the camp so that it would no longer be operated after some use can. In addition, it would be difficult to close the bracket in this way in the pivoted-out position stabilize so that he can no longer evade when stripping.

Bei einer anderen Ausführungsform bekannter Abstreifer verwendet man einen unter Federdruck stehenden Abstreifbügel, der selbständig beim Öffnen der Tür in die Gebrauchslage bewegt wird. Die Tür bzw. deren Futter treffen unmittelbar auf den freien Kopf des Abstreifbügels auf und drücken den Bügel beim Schließen der Tür in die verdeckte Ausgangsstellung zurück, wo der Bügel ständig unter Vorspannung der Feder verbleiben muß.Another embodiment of known scrapers is used a spring-loaded scraper that automatically opens the Door is moved into the position of use. The door or its lining hit directly onto the free head of the scraper bar and press the bar when closing the door back to its concealed starting position, where the bracket is constantly under tension the spring must remain.

Es ist leicht einzusehen, daß beim Abstreifen der Schuhe an diesem bekannten Bügel nicht nur eine Verschmutzung, sondern auch eine Deformierung des Bügels unvermeidlich ist. Schließlich soll ja der zum Teil festgebackene Schmutz von den Schuhsohlen nbr, gestreift werden; dies ist nur möglich, wenn man den Fuß entlang dem stillstehenden Abstreifbügel hin- und herstreicht. Ferner ist nicht auszuschließen, daß durch irgendwelche Reflexhandlungen der Abstreifer mit seinem Gewicht auf dem Bügel steht. Zweifelsfrei ist aber, daß der Bügel unbrauchbar ist, sobald sich in seine Lager Schmutz eingesetzt hat und, was besonders wichtig ist, sobald das, freie Ende des herausgedrückten Bügels abgebogen wird. Dann kann nämlich die Tür den Bolzen nicht mehr in das Lager hineindrücken, so daß das Schließen der Tür unmöglich ist.It is easy to see that when you take off your shoes on this known bracket not only a pollution, but also a deformation of the Bracket is inevitable. After all, the partially caked dirt should be removed from the Shoe soles nbr, to be striped; this is only possible if you walk along it the stationary scraper back and forth. Furthermore, it cannot be ruled out that through some reflex action the scraper with its weight on the Bracket stands. However, there is no doubt that the bracket is unusable as soon as it is in dirt has set in its bearings and, what is especially important once that, clears The end of the pushed-out bracket is bent. Then the door can the bolt no longer push into the bearing, making it impossible to close the door.

Diese Nachteile verhindert die Erfindung dadurch, daß als Halterung für den Abstreifbügel ein mit einer schwalbenschwanzförmigen Führung versehener und am Boden des Türrahmens nahe dem Türgelenk angebrachter leistenartiger Halter vorgesehen ist, in dessen Führung der mit einem Handgriff versehene Abstreifbügel derart abnehmbar eingesetzt ist, daß der dem Fußabstreifen dienende Teil seitlich über den Türrahmen frei hinausragt.The invention prevents these disadvantages in that it is used as a holder a dovetail-shaped guide for the scraper and strip-like retainer attached to the bottom of the door frame near the door hinge is provided, in the leadership of which is provided with a handle scraper is inserted removably in such a way that the part serving to strip the foot laterally protrudes freely over the door frame.

Dieser erfindungsgemäße Fußabstreifer erfüllt zunächst die wichtige Bedingung, daß er so billig hergestellt werden kann, daß die Höhe der Anschaffungskosten keinen wichtigen Faktor mehr für die Anschaffung spielt. Der weitere wesentliche Vorteil der erfindungsgemäßen Fußabstreifvorrichtung besteht darin, daß sie nur dann benutzt zu werden braucht, wenn ein Anlaß dazu vorliegt bzw. wenn der Fahrgast die Fußabstreifvorrichtung zu benutzten gedenkt. Der erfindungsgemäße Fußabstreifer hat den Vorteil, daß man sowohl im Stehen als auch im Sitzen die Schuhe abstreifen kann, ohne sie beim Einsteigen nochmals zu beschmutzen. Auch besteht keine Gefahr, daß der erfindunggemäße Fußabstreifer einschließlich seiner Halterung beim kraftvollen Benutzen deformiert oder in seiner Führung verkantet werden könnte. Schließlich ist trotz manueller Betätigung des Fußabstreifers eine Verschmutzung der Hände nicht zu befürchten, denn im Sinne der Erfindung empfiehlt es sich, den Abstreifbügel an einer Stelle seitlich vom Fahrersitz abnehmbar anzuordnen, so daß man diesen Bügel am Handgriff erfassen und auf den Halter aufschieben kann.This foot scraper according to the invention first of all fulfills the important Condition that it can be produced so cheaply that the amount of the acquisition costs is no longer an important factor for the purchase. The other essential one The advantage of the foot stripping device according to the invention is that they only needs to be used when there is a reason to do so or when the passenger intends to use the foot scraper. The doormat according to the invention has the advantage that you can take off your shoes while standing or sitting can without dirtying it again when boarding. There is also no danger that the foot scraper according to the invention including its holder in the powerful Use could be deformed or tilted in its leadership. In the end In spite of manual operation of the foot scraper, the hands are not soiled to be feared, because in the context of the invention it is recommended to use the scraper to be arranged in a detachable position to the side of the driver's seat, so that you can do this Grasp the bracket on the handle and slide it onto the holder.

Zweckmäßigerweise ist der erfindungsgemäße leistenartige Halter in einer stufenartigen Absetzung des Türrahmens angeordnet, die bei geschlossener Tür von der Türfüllung überdeckt ist. Die Fahrzeugtüren sämtlicher moderner Kraftfahrzeuge sind am unteren Rand stufenartig abgesetzt, damit eine dichtende Anlage der Fahrzeugtür am Fahrzeugrahmen gewährleistet wird. Demzufolge ist auch der Fahrzeugrahmen an der Stelle, an der die Tür anliegt, in ähnlicher Weise stufenartig abgesetzt. Es hat sich gezeigt, daß die horizontalen Verbindungsflächen zwischen den Stufen an der Tür und am Fahrzeugrahmen bei sämtlichen Kraftfahrzeugen einen gewissen Abstand bilden, der meistens in der Größenordnung von etwa 10 mm liegt. Der freie Zwischenraum zwischen diesen Flächen wird bei den Kraftfahrzeugen nicht ausgenutzt. Gemäß der weiteren Erfindung wird in diesem freien Zwischenraum der leistenartige Halter angeordnet, der somit das. Schließen der Türen nicht behindert, aber dennoch sofort sichtbar und für das Aufsetzen des Abstreif Bügels bequem erreichbar ist. Darüber hinaus ist diese Befestigungsstelle sehr günstig gelegen, um die Schuhe sowohl vor als auch nach dem Einsteigest in das Kraftfahrzeug abstreifen zu können. Sobald dar Fahrgast im Kraftfahrzeug sitzt; kann er auch von dieser Stelle aus den Abstreifbügel bequem abnehmen und an einer vorgesehenen Stelle im Kraftfahrzeug hinlegen oder befestigen. Es hat sich hierzu bewährt, am Fahrzeugboden schellenartige Halter für das Festklemmen des abgenommenen Abstreifbügels vorzusehen.The strip-like holder according to the invention is expediently shown in FIG a step-like deposition of the door frame arranged with the door closed is covered by the door panel. The vehicle doors of all modern motor vehicles are set off in steps at the lower edge so that the vehicle door is sealed is guaranteed on the vehicle frame. As a result, the vehicle frame is also on the place where the door rests, stepped down in a similar manner. It has been shown that the horizontal connecting surfaces between the steps the door and on the vehicle frame in all motor vehicles a certain distance form, which is usually in the order of about 10 mm. The free space between these areas is not used in motor vehicles. According to the further invention, the strip-like holder is arranged in this free space, which does not hinder the closing of the doors, but is still immediately visible and is easily accessible for putting on the scraper bracket. Furthermore this attachment point is very conveniently located both in front of the shoes as to be able to slip off even after the entry test in the motor vehicle. As soon as Passenger is seated in the motor vehicle; he can also use the scraper bar from this point conveniently remove and lie down in a designated place in the vehicle or attach. It has proven to be useful for this purpose, on the vehicle floor clamp-like holder for provide for the clamping of the removed scraper bar.

Im Sinne der Erfindung erweist es sich weiterhin als vorteilhaft, zwischen dem Halter und dem aufgesetzten Bügel eine Sperre vorzusehen; die vornehmlich aus einem Bügel, federnd geführten Bolzen und einer im Halter befindliche Bohrung bestehen kann, in die der am Ende zweckmä.ßigerweise kegelig ausgebildete Bolzen einrastet. Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist noch darin zu sehen, daß der Handgriff als eine mit Gewinde versehene und auf den Bolzen aufgesetzte Griffkugel ausgebildet sein kann. Es braucht daher für das Auf- und Absetzen des Abstreifers kein besonderer Bügel vorgesehen zu werden. Überdies ist die erfindungsgemäße Griffkugel so günstig angeordnet, daß der Fahrgast sich nicht beim An- und Aufsetzen des Bügels Ixschmutzen kann.For the purposes of the invention, it also proves to be advantageous to provide a lock between the holder and the attached bracket; the primarily consisting of a bracket, spring-loaded bolts and a hole in the holder may exist, in which the pin which is expediently conical at the end clicks into place. A particular advantage of the invention can be seen in the fact that the Handle as a threaded grip ball placed on the bolt can be formed. It is therefore necessary to put the scraper on and off no special bracket to be provided. In addition, the grip ball according to the invention is so conveniently arranged that the passenger does not have to worry about putting on and putting on the bracket Ix dirt can.

Schließlich sieht die Erfindung beim Ausführungsbeispiel die Abrundung der vorderen Stirnfläche des Halters vor, damit das Aufsetzen des Bügels erleichtert wird.Finally, the invention sees the rounding in the exemplary embodiment the front face of the holder to make it easier to put on the bracket will.

Diese und weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung. In ihr ist die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispieles schematisch dargestellt. ES zeigen Fig. 1 und 2 eine Seiten- und Vorderansicht des auf einen Halter aufgesetzten Abstreifbügels, Fig:3 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeuges mit geöffneter Fahrzeugtür und Fig. 4 einen Teilquerschnitt durch den unteren Bereich einer Fahrzeugtür und des in diesem Bernich befindlichen Fahrzeugbodens.These and other features of the invention emerge from the drawing. In it, the invention is shown schematically on the basis of an exemplary embodiment. 1 and 2 show a side and front view of the mounted on a holder Abstreifbügel, Fig: 3 is a perspective view of a motor vehicle with the open Vehicle door and FIG. 4 shows a partial cross section through the lower region of a vehicle door and the vehicle floor in this Bernich.

Im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 ist mit 1 der Abstreifbügel bezeichnet, dessen oberer Rand 2 dem Abstreifen der Schuhe dient. Zweckmäßigerweise ist der obere Rand 2 dieses Bügels 1 dachfirstartig ausgebildet. Im unteren Bügelbeireich besitzt der Bügel 1 seine größte Stärke.In the embodiment of FIGS. 1 and 2, 1 is the scraper bar denotes, the upper edge 2 of which is used to strip off the shoes. Appropriately the upper edge 2 of this bracket 1 is formed like a roof ridge. In the lower ironing area the bracket 1 has its greatest strength.

Am freien Ende des Bügels 1 ist dieser hakenartig abgekrümmt. Die innere Kante 4 dieses Hakens 3 ist ebenfalls dachfirstartig ausgebildet, damit die Sohlenränder an diesem Haken gereinigt werden können.At the free end of the bracket 1 this is curved like a hook. The inner edge 4 of this hook 3 is also designed like a roof ridge so that the sole edges can be cleaned on this hook.

Am anderen Ende besitzt der Abstreifbügel1 eine Verdickung 5 mit einer schwalbenschwanzförmigen Führungsnut 7, die zum Aufschieben des Abstraifbügels 1 auf den Halter 6 dient, der einen passenden schwalbenschwanzförmigen Querschnitt besitzt. Dieser Halter 6 wird am Fahrzeugboden bzw. am Fahrzeugrahmen im Bereich der Tür mit Hilfe dar Schrauben 13 oder sonstiger Befestigungsmittel befestigt.At the other end of the Abstreifbügel1 has a thickening 5 with a Dovetail-shaped guide groove 7, which is used to push on the abstraction bracket 1 on the holder 6 is used, which has a matching dovetail-shaped cross-section owns. This holder 6 is on the vehicle floor or on the vehicle frame in the area the door with the help of the screws 13 or other fasteners.

Fig.3 zeigt eine bevorzugte Befestigungsstelle dieses Bügels bei 6. Es ist ersichtlich, daß der Fahrzeugrahmen in dem Bereich; an dem der untere Rand der Fahrzeugtür anliegt, stufenartig ausgebildet ist. Wie Fig. 4 zeigt, ist der untere Rand der Fahrzeugtür 17 mit einem nach unten vorspringenden Strai, fen 20 versehen, der an der Außenseite der ersten Stufe 15 anliegt. Ebenso liegt die Innenfläche der Fahrzeugtür an der zweiten Stufe 18 an. Zwischen beiden Stufen 15 und 18 befindet sich die horizontale Fläche 14 im Fahrzeugrahmen, auf die der Halter 6 aufgeschraubt wird. Zwischen dieser Fläche 14 und der Unterseite 19 der Tür 17 befindet sich ein genügend großer Zwischenraum, in dem der Halter 6 Platz hat. Wie Fig. 3 zeigt, ist somit der Halter 6 an einer Stelle befestigt, die nicht dem Türschließen hinderlich ist, die darüber hinaus aber bei geöffneter Tür sofort sichtbar und frei zugänglich ist.3 shows a preferred fastening point of this bracket at 6. It can be seen that the vehicle frame in the area; on which the lower edge the vehicle door rests, is stepped. As Fig. 4 shows, the lower edge of the vehicle door 17 with a downwardly protruding street 20 provided, which rests against the outside of the first stage 15. as well the inner surface of the vehicle door rests against the second step 18. Between the two Steps 15 and 18 are the horizontal surface 14 in the vehicle frame which the holder 6 is screwed on. Between this surface 14 and the bottom 19 of the door 17 is a sufficiently large space in which the holder 6 place. As Fig. 3 shows, the holder 6 is thus attached at a point which does not prevent the door from closing, but which does not prevent it when the door is open Door is immediately visible and freely accessible.

Im Sinne der Fig. 1 und 2 besitzt der Abstreifbügel im Bereich der Verdickung 5 das rohrförmige Teil 10, in dem ein Bolzen 8 unter der Wirkung der Feder 11 geführt ist. Mit dem Bolzen 8 ist die Griffkugel 12 über ein Gewinde verbunden, die ihrerseits einen Anschlag für die Bolzenbewegung bildet. In seiner tiefsten Stellung rastet der Bolzen 8 mit seiner kegelförmig gestalteten Spitze in die Bohrung 9 des Halters 6 ein und bildet somit eine Sperre.In the sense of FIGS. 1 and 2, the scraper bar has in the area of the Thickening 5 the tubular part 10 in which a bolt 8 under the action of the Spring 11 is performed. The grip ball 12 is connected to the bolt 8 via a thread, which in turn forms a stop for the bolt movement. In its deepest In position, the bolt 8 engages with its conical tip in the bore 9 of the holder 6 and thus forms a lock.

Beim Aufsetzen des Bügels 1 braucht somit dieser lediglich an der Kugel 12 angefaßt zu werden. Beim Aufschieben des Bügels 1 auf den Halter 6 wird der Bolzen 8 selbsttätig nach oben gedrückt. Sobald Bolzen 8 und Bohrung 9 deckungsgleich übereinanderliegen, rastet der Bolzen selbsttätig ein, so daß der Abstreifbügell nicht ohne weiteres vom Halter 6 abgezogen werden kann.When putting on the bracket 1 this only needs to be Ball 12 to be handled. When the bracket 1 is pushed onto the holder 6 the bolt 8 automatically pushed upwards. As soon as bolt 8 and hole 9 are congruent are on top of each other, the bolt engages automatically so that the Abstreifbügel cannot be easily removed from the holder 6.

Bei einer Stellung nach Fig. 3 können die Schuhe sowohl im Stehen als auch im Sitzen am Bügel 1 abgestreift werden. Es ist somit auch die Möglichkeit gegeben, den Bügel 1 in der Sitzstellung abzunehmen, indem die Kugel 12 nach oben gezogen und gleichzeitig der Bügel l seitlich nach außen bewegt wird.In a position according to FIG. 3, the shoes can both while standing as well as being stripped off the bracket 1 while sitting. So it is also the possibility given to remove the bracket 1 in the sitting position by the ball 12 upwards pulled and at the same time the bracket l is moved laterally outwards.

Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, den abgezogenen Abstreifbügel1 entweder lose oder in eine Halterungsvorrichtung neben dem Sitz abzulegen. Zu diesem Zweck können am Fahrzeugboden oder am Sitz schellenartige Befestigungsmittel vorgesehen sein, in die der Bügel 1 eingeklemmt wird. Der Fahrer kann somit in der Sitzstellung sämtliche Bedienungsschritte mit der linken Hand durchführen. Er besitzt vor allen Dingen die Wahl, die Schuhe nur dann abzustreifen, sobald er dies wünscht.It has proven to be useful to remove the scraper bar1 either loosely or in a holder next to the seat. To this Purpose, clip-like fasteners can be provided on the vehicle floor or on the seat be, in which the bracket 1 is clamped. The driver can thus be in the sitting position carry out all operating steps with your left hand. He owns in front of everyone The choice of only taking off his shoes when he so wishes.

Schließlich empfiehlt es sich, die Führung 7 des Abstreifbügels 1 an den Kanten stark abzurunden, damit der Bügel 1 leicht auf den Halter 6 aufgeschoben werden kann. Ebenso kann die vordere Stirnfläche des Halters 6 stark abgerundet sein.Finally, it is recommended that the guide 7 of the scraper 1 strongly rounded at the edges so that the bracket 1 is easily pushed onto the holder 6 can be. Likewise, the front face of the holder 6 can be strongly rounded be.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Foot scraper for motor vehicles, consisting from a visibly attached to the door frame of the vehicle and, if necessary, into his Position of use adjustable scraper, characterized in that as Bracket for the scraper bar (1) with a dovetail guide (7) provided and attached to the bottom (14) of the door frame near the door hinge strip-like holder (6) is provided, in the guide (7) of which with a handle (10, 12) provided scraper bar (1) is detachably inserted in such a way that the dem Part (2) serving to remove the foot protrudes laterally beyond the door frame.

2. Foot scraper device according to claim 1, characterized in that the holder (6) is arranged in a step-like deposition (14, 15) of the door frame, which at closed door (17) is covered by the door panel (19).

3. Foot scraper according to claim 1 or 2, characterized in that between the holder (6) and the attached Bracket (1) a lock is effective, which primarily consists of a resilient in bracket (1) guided bolt (8) and a hole (9) located in the holder (6), in which the bolt (8), which is expediently tapered at the end, engages.

4. Stripping device according to claim 1 or the following, characterized in that the handle is designed as a threaded grip ball (12) placed on the bolt (8) .

5. Stripping device according to claim 1 or following, characterized in that the front face of the holder (6) is strong is rounded. Considered publications: German utility model number 1768139,1794 073.