DE1138274B

DE1138274B - Impeller arrangement for flail mower

Info

Publication number: DE1138274B
Application number: DEJ18706A
Authority: DE
Inventors: Raymond C Fischer
Original assignee: International Harverster Corp
Current assignee: Navistar Inc
Priority date: 1959-10-08
Filing date: 1960-09-13
Publication date: 1962-10-18

Description

Die Erfindung betrifft die Laufradanordnung für Schlegelmähhäcksler, die als gezogene Maschinen mit zwei Laufrädern ausgebildet sind.The invention relates to the impeller arrangement for flail mowers, which are used as trailed machines two impellers are formed.

Die Aufgabe wird darin gesehen, die Laufräder so anzuordnen, daß eine gute Gewichtsverteilung unter allen Arbeitsbedingungen erzielbar ist. Besonders wichtig ist dies bei Maschinen, die hinter dem Schlegelwerk einen Schneckenförderer aufweisen, da hierdurch die Maschine länger baut, eine Verkürzung der Schnecke aber keine einwandfreie Übernahme des Gutes vom Schlegelwerk gewährleisten würde.The task is seen to be to arrange the wheels so that a good weight distribution under is achievable in all working conditions. This is particularly important for machines that are behind the Schlegelwerk have a screw conveyor, since this makes the machine longer, a shortening However, the screw would not guarantee a proper takeover of the goods from the flail mill.

Erfindungsgemäß werden die Laufräder in an sich bekannter Weise auf Kurbelachsen gelagert und das — in Fahrtrichtung gesehen — linksseitig laufende Rad dem rechtsseitig laufenden Rad vorauseilend angeordnet. An den Kurbelachsen sind Hebel vorgesehen, die gemeinsam mit der Aushebevorrichtung verbunden sind. Das linksseitig laufende Rad wird seitlich des Rahmens angeordnet und die Kurbelachse des rechtsseitig laufenden Rades mit einer Querwelle verbunden, deren Betätigungshebel in einer Längsebene mit dem Betätigungshebel für das linksseitig laufende Rad liegt.According to the invention, the wheels are mounted in a known manner on crank axles and that - Seen in the direction of travel - the left-hand wheel running ahead of the right-hand wheel arranged. Levers are provided on the crank axles, which together with the lifting device are connected. The wheel running on the left is placed on the side of the frame and the crank axle of the wheel running on the right is connected to a transverse shaft, the actuating lever of which is in a longitudinal plane with the operating lever for the left-hand wheel.

Die Querwelle wird zweckmäßig teleskopartig ausziehbar ausgebildet, so daß das rechtsseitige Laufrad innerhalb oder außerhalb der Arbeitsbreite des Gerätes laufend eingestellt werden kann.The transverse shaft is expediently designed to be telescopic so that the right-hand impeller can be continuously adjusted inside or outside the working width of the device.

Ein besonderes Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, daß die Kurbelachsen so gelagert sind, daß die Kurbeln wahlweise in Stellungen beiderseits des Lagerzapfens schwenkbar sind.A special feature of the invention can be seen in the fact that the crank axles are mounted so that the cranks can optionally be pivoted into positions on either side of the bearing pin.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind aus der Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele ersichtlich:Further details of the invention can be seen from the description of two exemplary embodiments:

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht des Schlegelmähhäcksler, teilweise geschnitten;Fig. 1 shows a side view of the flail mower, partly in section;

Fig. 2 zeigt eine Rückansicht des Schlegelmähhäckslers; Fig. 2 shows a rear view of the flail mower chopper;

Fig. 3 zeigt in einer Draufsicht die versetzte Anordnung der Räder, jedoch bei einer anderen Maschinenausführung als bei Fig. 1 und 2;Fig. 3 shows a plan view of the offset arrangement of the wheels, but with a different machine design than in Figures 1 and 2;

Fig. 4 zeigt einen Teilschnitt nach Linie IV-IV in Fig. 3;Fig. 4 shows a partial section along line IV-IV in Fig. 3;

Fig. 5 zeigt die Anordnung des rechtsseitig laufenden Rades;Fig. 5 shows the arrangement of the right-hand running wheel;

Fig. 6 zeigt eine zweite Ausführungsform der Erfindung, wobei veränderte Stellungen der Laufräder in gestrichelten Linien angedeutet sind;Fig. 6 shows a second embodiment of the invention, with changed positions of the running wheels are indicated in dashed lines;

Fig. 7 zeigt einen Teilschnitt nach der Linie VII-VII in Fig. 6;Fig. 7 shows a partial section along the line VII-VII in Fig. 6;

Fig. 8 zeigt eine Seitenansicht mit der in ausgezogenen Linien dargestellten Laufradanordnung nach Fig. 6;8 shows a side view with the impeller arrangement shown in solid lines according to FIG Fig. 6;

Laufradanordnung für SchlegelmähhäckslerImpeller arrangement for flail mower

Anmelder:Applicant:

International Harvester Company,
Chicago, 111. (V. St. A.)International Harvester Company,
Chicago, 111. (V. St. A.)

Vertreter: Dipl.-Ing. H. Zoepke, Patentanwalt,
München 5, Erhardtstr. 11Representative: Dipl.-Ing. H. Zoepke, patent attorney,
Munich 5, Erhardtstr. 11

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 8. Oktober 1959 (Nr. 845 150)Claimed priority:
V. St. v. America 8 October 1959 (No. 845 150)

Raymond C. Fischer, Hinsdale, 111. (V. St. Α.),
ist als Erfinder genannt wordenRaymond C. Fischer, Hinsdale, 111. (V. St. Α.),
has been named as the inventor

Fig. 9 zeigt die gleiche Seitenansicht nach Fig. 6 mit der in gestrichelten Linien dargestellten Laufradanordnung. FIG. 9 shows the same side view according to FIG. 6 with the impeller arrangement shown in dashed lines.

Der Schlegelmähhäcksler besitzt einen fahrbaren Rahmen 2 mit einer Deichsel 3 zum Anschluß an ein Zugfahrzeug, beispielsweise an die Ackerschiene eines Ackerschleppers. Auf einer Seite 4 des Rahmens 2 ist eine hydraulische Aushebevorrichtung 5 angeordnet, deren Arbeitszylinder 6 bei 7 am Rahmen 2 befestigt ist. Die Kolbenstange 8 der Hydraulik ist bei 9 gelenkig mit dem Mittelstück des Hebels 10 verbunden, dessen unteres Ende an einer Kurbelachse 11 angeschlossen ist, deren gerader Teil 12 in den Lagern 13 am Rahmen 2 gelagert ist. Auf der Kurbel 14, 15 ist das Rad 16 gelagert. Durch Betätigung des hydraulischen Zylinders kann die Kurbelachse gedreht und der Maschinenrahmen gehoben oder gesenkt werden. Das obere Ende des Hebels 10 ist mit dem vorderen Ende einer Stange 18 verbunden, die bei 19 gelenkig an einem Arm 20 angeschlossen ist, über den das Rohr 21 in den Lagern 22 und 23 gedreht werden kann. Diese Lager sind an dem Querträger 24 befestigt, der mit dem Träger 25 den rechteckigen Grundrahmen der Maschine bildet. Das Rohr 21 trägt auf der anderen Seite der Maschine die Kurbelachse 26 mit dem Laufrad 27.The flail mower has a mobile frame 2 with a drawbar 3 for connection to a Towing vehicle, for example on the drawbar of a farm tractor. On one side 4 of the frame 2 a hydraulic lifting device 5 is arranged, the working cylinder 6 at 7 on the frame 2 is attached. The piston rod 8 of the hydraulic system is articulated at 9 with the center piece of the lever 10 connected, the lower end of which is connected to a crank axle 11, the straight part 12 of which in the bearings 13 on the frame 2 is mounted. The wheel 16 is mounted on the crank 14, 15. By actuation of the hydraulic cylinder, the crank axis can be rotated and the machine frame raised or be lowered. The upper end of the lever 10 is connected to the front end of a rod 18, which is articulated at 19 to an arm 20 via which the tube 21 in the bearings 22 and 23 can be rotated. These bearings are attached to the cross member 24, which is connected to the carrier 25 forms the rectangular base frame of the machine. The pipe 21 carries on the other side of the machine the crank axle 26 with the impeller 27.

Der Rahmenteil 30 trägt das Schlegelwerk 32, das bei dem in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Schlegel 36 tragenden Rotor 35 besteht. Der Rotor 35 schneidet das Erntegut, wenn es unter der Vorderwand 37 in das Gehäuse eingetre-The frame part 30 carries the flail mechanism 32, which in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 consists of a rotor 35 carrying a flail 36. The rotor 35 cuts the crop when it entered the housing under the front wall 37

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ten ist und fördert es durch den Wurfkanal 39 auf den angehängten Wagen. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3, 4 und 5 besitzt die Maschine zusätzlich einen Schneckenförderer 40, der hinter dem Rotor 35 und unter der Gehäuseabdeckung 45 angeordnet ist. Ein Wurfförderer 43 übernimmt das Gut von der Schnecke und fördert es durch den Auswurfkanal 44 in den angehängten Wagen.th is and promotes it through the throwing channel 39 on the attached car. In the exemplary embodiment According to FIGS. 3, 4 and 5, the machine also has a screw conveyor 40 which is located behind the rotor 35 and is arranged under the housing cover 45. A throw conveyor 43 takes over the goods from the Screw and conveys it through the discharge channel 44 into the attached carriage.

Es ist zu erkennen, daß die Räder 16 und 27 axial gegeneinander versetzt sind, wobei das Rad 27 weiter zurück angeordnet ist und durch das Schlegelwerk verdeckt wird. Das in Fahrtrichtung der Maschine rechts stehende, unbearbeitete Gut kann daher vom Laufrad nicht überfahren und zu Boden gedruckt werden. Gleichzeitig ergibt sich eine wesentlich bessere Lastverteilung als bei bekannten Ausführungen, bei denen beide Räder hinter der Maschine angeordnet sind.It can be seen that the wheels 16 and 27 are axially offset from one another, with the wheel 27 continuing is arranged back and is covered by the flail. That in the direction of travel of the machine Unprocessed goods on the right can therefore not be run over by the impeller and printed on the ground will. At the same time, there is a much better load distribution than with known designs, where both wheels are arranged behind the machine.

Aus Fig. 5, 6 und 7 ist ersichtlich, daß der Achsstummel 50, der im Rohr 21 gelagert ist, heraus- gezogen werden kann, wobei die Bolzen 51 aus den ursprünglichen Bohrungen 53 herausgenommen und in weiter außen angeordnete Bohrungen eingeführt werden. Die Laufachse wird dadurch bis über die rechte Seite des Gehäuses verlängert und gleichzeitig die Kurbelachse um 180° verdreht, so daß sie in Fahrtrichtung nach vorn zeigt. Gleichzeitig wird auch die Kurbelachse des linksseitigen Laufrades 16 entsprechend um 180° verdreht. Diese Anordnung ist beispielsweise bei in Reihen angebauten Hackfrüchten günstiger und ergibt hierbei eine bessere Abstützung der Maschine und erleichtert die Spurhaltung. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 bis 9 sind die gleichen Teile wie beim ersten Ausführungsbeispiel mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Der Unterschied besteht in einer anderen Anordnung der Stange 18, indem das dieser Stange entsprechende Teil 60 mit dem vorderen Ende 61 bei 62 an der Kolbenstange 8 des Arbeitszylinders 5 gelenkig angeschlossen ist, wobei dieser bei 7 an der Stütze 63 des Rahmenteiles 25 sein Gegenlager findet. Aus Fig. 8 ist ersichtlich, daß die Kurbelachse 14 des linksseitigen Laufrades sich ebenso wie bei der Kurbelachse 26 nach hinten erstreckt und daß zum Ausgleich etwa auftretender Höhenunterschiede, bedingt durch den größeren Abstand des Rades 27 vom Schwerpunkt der Maschine, eine Reihe von Bohrungen 64 vorgesehen sind, die es gestatten, den Hebel 20 mittels des Bolzens 19 an verschiedenen Punkten anzuschließen, um damit die Bewegung der Laufräder aufeinander abzustimmen. Es könnte an dieser Stelle auch eine Schraubverstellung vorgesehen sein. Das obere Ende des Hebels 69 ist mittels des Bolzens 75 in einer der Bohrungen 76 an dem Teil 60 schwenkbar anschließbar.From Fig. 5, 6 and 7 it can be seen that the stub axle 50, which is mounted in the tube 21, out- can be pulled, the bolts 51 removed from the original holes 53 and be introduced into holes arranged further out. The running axis is thereby up over the extended right side of the housing and at the same time rotated the crank axis by 180 ° so that it is in The direction of travel is forward. At the same time, the crank axis of the left-hand impeller 16 is also corresponding rotated by 180 °. This arrangement is for example with root crops grown in rows cheaper and results in a better support of the machine and facilitates tracking. In the embodiment according to FIGS. 6 to 9, the same parts as in the first embodiment are provided with the same reference numerals. The difference consists in a different arrangement of the rod 18 by the one corresponding to this rod Part 60 with the front end 61 at 62 articulated on the piston rod 8 of the working cylinder 5 is, which finds its counter bearing at 7 on the support 63 of the frame part 25. the end 8 it can be seen that the crank axle 14 of the left-hand impeller is the same as in the case of the crank axle 26 extends to the rear and that to compensate for any height differences that occur, conditionally due to the greater distance of the wheel 27 from the center of gravity of the machine, a series of holes 64 are provided, which allow the lever 20 by means of the bolt 19 at different Connect points in order to coordinate the movement of the running wheels with one another. It could be on a screw adjustment can also be provided at this point. The upper end of the lever 69 is by means of Bolt 75 can be pivotably connected in one of the bores 76 to the part 60.

Fig. 9 zeigt die entsprechende Anordnung mit um 180° verdrehten Kurbelachsen, so daß die Laufräder vor den Schwenkachsen liegen. Der Hebel 69, der mit der Platte 66 der Kurbel 14 durch die Bolzen 67 verbunden ist, muß hierbei umgesetzt werden, so daß er hinter die Schwenkachse zu liegen kommt. Die Achse 50 der Kurbel 14 ist teleskopartig in dem Rohr 21 geführt und kann, wie aus Fig. 7 ersichtlich, herausgezogen werden, wobei die Bolzen 51 in die entsprechenden Bohrungen eingesetzt werden. Bei der Anordnung nach Fig. 6 und 8 wird die Maschine durch Ausfahren des Zylinders 5 ausgehoben, während bei der Anordnung nach Fig. 9, die Maschine durch Einfahren des Zylinders 5 ausgehoben wird. Durch die gezeigte Anordnung wird eine einfache Verstellung der Laufräder ermöglicht, die eine günstige Gewichtsverteilung erlaubt und die Beanspruchung des Rahmens und der Achse 21 herabsetzt. Sie besitzt gleichzeitig die Vorzüge der einfachen Herstellung und Bedienung.Fig. 9 shows the corresponding arrangement with the crank axes rotated by 180 ° so that the running wheels are in front of the pivot axes. The lever 69, which is connected to the plate 66 of the crank 14 by the bolts 67, must be converted here so that it comes to lie behind the pivot axis. The axis 50 of the crank 14 is guided telescopically in the tube 21 and, as can be seen from FIG. 7, can be pulled out, the bolts 51 being inserted into the corresponding bores. In the arrangement according to FIGS. 6 and 8, the machine is lifted out by extending the cylinder 5, while in the arrangement according to FIG. 9, the machine is lifted out by retracting the cylinder 5. The arrangement shown enables simple adjustment of the running wheels, which allows a favorable weight distribution and reduces the stress on the frame and the axle 21. At the same time, it has the advantages of being easy to manufacture and operate.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Impeller arrangement for flail mowers, which are designed as attached machines with two wheels, characterized in that the wheels (16, 27) are mounted in a known manner on crank axles (14, 26) and the left-hand wheel (16) in The direction of travel is arranged ahead of the wheel running on the right-hand side (27) and levers (10, 20, 69) are provided on the crank axles, which levers are jointly connected to the lifting device (5).

2. impeller arrangement according to claim 1, characterized in that the running on the left Wheel (16) is arranged to the side of the frame (2), and that the crank axis (26) of the right-hand side running wheel (27) is connected to a transverse shaft (21), the actuating lever (20, 69) in a longitudinal plane with the actuating lever (10) for the wheel (16) running on the left.

3. impeller arrangement according to claim 2, characterized in that the transverse shaft (21) Is designed to be telescopic, so that the right-hand impeller (27) within or can be continuously adjusted outside the working width of the device.

4. impeller arrangement according to claim 3, characterized in that the levers (10, 20, 69) are releasably connected to the crank axles (14, 26), so that the cranks optionally in positions are pivotable on both sides of the bearing pin.

5. impeller arrangement according to claim 4, characterized in that the crank axle (14) of the left-hand running wheel (16) is connected to a plate (66) to which the actuating lever (69) can be reversibly connected by bolts (67).

6. impeller arrangement according to claim 4 or 5, characterized in that the telescopic formed transverse shaft (21) can be connected to the crank axle by bolts (51) in such a way that this can be pulled out and rotated at the same time.

7. impeller arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that that the effective length of the levers (10, 20, 69) is adjustable.

Considered publications: German patent specifications No. 67 666, 73 208, 80705, 404198, 1079 375.

1 sheet of drawings