DE1133528B

DE1133528B - Trunnion bearings for swivel beams of overhead line masts

Info

Publication number: DE1133528B
Application number: DEB32775A
Authority: DE
Original assignee: BETON SCHLEUDERWERKE AG
Current assignee: BETON SCHLEUDERWERKE AG
Priority date: 1954-09-28
Filing date: 1954-09-28
Publication date: 1962-07-19

Description

Zapfenlager für Schwenktraversen von Freileitungsmasten Die als Träger für Freileitungen verwendeten Maste sind großen Beanspruchungen ausgesetzt. So wirken auf die Maste von dem hohen Gewicht der Leitungen herrührende Zugkräfte ein, zu denen noch Winddruck, Schneelast u. dgl. hinzutreten.Trunnion bearings for slewing beams of overhead line masts as carriers Masts used for overhead lines are exposed to great stress. Act like that tensile forces on the masts due to the heavy weight of the lines to which wind pressure, snow load and the like have to be added.

Neben der Beanspruchung auf Biegung können die Freileitungsmaste auch beträchtlichen Torsionsmomenten ausgesetzt sein, die durch an den Traversen, an denen die Hochspannungsleitungen befestigt sind, angreifende Zugkräfte ausgelöst werden. Solche Momente ergeben sich beispielsweise beim Bruch eines der Leitungsseile. Die Maste müssen deshalb so ausgebildet sein, daß sie auch die auf sie einwirkenden Torsionsmomente ohne Schaden aufnehmen können. Dem kann an und für sich durch entsprechende große Abmessungen der Maste Rechnung getragen werden. Dadurch werden jedoch die Herstellungskosten und der Transport sowie die Montage der Maste erheblich verteuert.In addition to bending stress, the overhead line masts can also considerable torsional moments due to the crossbars which the high-voltage lines are attached, triggering attacking tensile forces will. Such moments arise, for example, when one of the cables breaks. The masts must therefore be designed so that they also act on them Can absorb torsional moments without damage. This can in and of itself through appropriate large dimensions of the masts are taken into account. However, this will reduce the Manufacturing costs and the transport as well as the assembly of the masts are considerably more expensive.

Durch eine schwenkbare Anordnung der Auslegerarme können Torsionsbeanspruchungen des Mastes vermieden werden. Es wurde auch schon vorgeschlagen, zwischen Traverse und Mast Scherbolzen anzuordnen, die bei einer bestimmten Torsionsbelastung abbrechen und dadurch ein Ausschwenken der bis dahin arretierten Traversen ermöglichen. Hierdurch kann die Torsionsbeanspruchung des Mastes auf ein bestimmtes Maß begrenzt werden.A pivoting arrangement of the extension arms can cause torsional loads of the mast can be avoided. It has also been suggested between traverse and to arrange mast shear bolts that break off at a certain torsional load and thereby enable the traverses that have been locked up to that point to be swiveled out. Through this the torsional stress on the mast can be limited to a certain level.

Die bekannte Anordnung von Scherstiften zwischen Mast und Traverse weist jedoch den erheblichen Mangel auf, daß die Traverse weiter ausschwenkt als im Hinblick auf die Torsionssteifigkeit des Mastes nötig ist, so daß die übrigen an der Traverse befestigten Leitungen gefährdet werden. Das Ausschwenken bzw. Nachgeben der Traverse unter dem Einfluß einseitiger Zugkraft braucht nämlich nur so weit zu gehen, daß das im Mast auftretende Torsionsmoment stets bis auf den für den Mast zulässigen Höchstwert begrenzt ist.The well-known arrangement of shear pins between mast and traverse however, has the significant shortcoming that the traverse swings out further than in view of the torsional stiffness of the mast is necessary, so that the rest lines attached to the traverse are endangered. Swinging out or giving way the traverse under the influence of one-sided tensile force only needs so far to go that the torsional moment occurring in the mast is always up to the one for the mast permissible maximum value is limited.

Es ist also erforderlich, daß beim Auftreten von übermäßigen Torsionsbeanspruchungen durch entsprechende Vorkehrungen die Traverse durch Ausschwenken nachgibt, so daß eine Gefährdung des Mastes nicht eintreten kann. Es: soll aber hierbei nicht, wie es bei der bekannten Anordnung der Fall ist, das Torsionsmoment durch die Schwenkung der Traverse völlig ausgeschaltet werden, da dies aus den obengenannten Gründen von Nachteil ist. Es ist auch gar nicht erforderlich, die Torsionsbeanspruchung völlig zu vermeiden, da jeder Mast naturgemäß in gewissem Umfange derartige Momente ohne Beschädigung aufnehmen kann. Die sich hieraus ergebende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Zapfen des Mastes achsparallele verschieden breite Nuten aufweist, in die je ein Scherstift ragt, der in die Lagerbuchse radial eingeschraubt ist. Durch diese Ausbildung kommen bei einer Schwenkbewegung der Traverse die einzelnen Scherstifte an den Seitenwandungen der Nuten nacheinander zum Anliegen. Nach Abbrechen eines der Stifte dreht sich die Traverse so weit, bis der nächstfolgende Stift die Nutenwandung berührt. Auf diese Weise wird die Schwenkbewegung auf das erforderliche Maß begrenzt. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Zapfenlagers kann also die Torsionsbeanspruchung stufenweise so verringert werden, daß sie stets unterhalb des gerade noch zulässigen Höchstwertes liegt.It is therefore necessary that when excessive torsional stresses occur By taking appropriate precautions, the traverse yields by pivoting, so that the mast cannot be endangered. It: but not how it should be here it is the case with the known arrangement, the torsional moment due to the pivoting the traverse must be completely switched off, as this is due to the reasons mentioned above is disadvantageous. There is also no need for torsional stress to be avoided completely, since every mast naturally has such moments to a certain extent can record without damage. The object resulting therefrom is according to the invention solved in that the pin of the mast has axially parallel grooves of different widths has, in each of which a shear pin protrudes, which is screwed radially into the bearing bush is. Due to this training, the individual come with a pivoting movement of the traverse Shear pins on the side walls of the grooves one after the other to rest. After canceling one of the pins rotates the traverse until the next pin rotates Groove wall touches. In this way the pivoting movement is reduced to the required level Measure limited. The inventive design of the journal bearing can therefore Torsional stress can be gradually reduced so that it is always below the maximum permissible value is just now.

Die Arretierung der Traverse nach dem Zurückschwenken in die Normalstellung ist einfach und schnell durch das Einsetzen neuer Stifte möglich.The locking of the traverse after swiveling back into the normal position can be done quickly and easily by inserting new pens.

Eine noch differenziertere Anpassung der Schwenkung der Traverse an den jeweiligen Belastungsfall läßt sich dadurch erreichen, daß die Scherstifte verschieden stark ausgebildet werden.An even more differentiated adaptation of the pivoting of the traverse the respective load case can be achieved in that the shear pins are different be trained strongly.

Zum Auffangen der abgebrochenen Scherstiftenden sind die Nuten zweckmäßig unterhalb der Scherstifte verlängert. Die verschlossenen Nutenden verhindern ein Herabfallen der abgebrochenen Scherstiftenden und damit eine Gefährdung von Personen.The grooves are useful for catching the broken ends of the shear pin extended below the shear pins. The closed groove ends prevent a Falling of the broken shear pin ends and thus a risk to people.

Zur Reibungsminderung kann ferner zwischen Mast und Traverse ein Drehlager angeordnet werden. Das Drehlager ist vorzugsweise mit einem Druckring oder einer Druckplatte ausgeführt, derart, daß der obere Rand der Zapfenhülse als Gegenlager dient. Vorteilhaft ist hierbei die Verwendung eines Druckringes oder einer Druckplatte, die mit der Traverse oder der Lagerbuchse fest verbunden ist.A pivot bearing can also be installed between the mast and the crossbeam to reduce friction to be ordered. The pivot bearing is preferably with a pressure ring or a Pressure plate executed in such a way that the upper edge of the journal sleeve as a counter bearing serves. The use of a is advantageous here Pressure ring or a pressure plate that is firmly connected to the crossbeam or the bearing bush is.

In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen Mast mit Traverse in Seitenansicht, Fig.2 ein Zapfenlager nach der Erfindung im Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 3, Fig.3 eine Seitenansicht des Zapfenlagers nach der Erfindung, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 2.An exemplary embodiment according to the invention is shown schematically in the figures shown. It shows Fig. 1 a mast with traverse in side view, Fig.2 a Journal bearing according to the invention in section along the line II-II of FIGS. 3, FIG a side view of the journal bearing according to the invention, FIG. 4 a section according to the line IV-IV of FIG. 2.

Wie in Fig. 1 dargestellt, ist die aus Stahlbeton bestehende Traverse 1 auf den aus dem gleichen Baustoff hergestellten Mast 2 aufgesetzt und durch die Lagerbuchse 3 geführt. Die Schrauben 4 der Lagerbuchse 3 dienen der Arretierung beider Teile. Der Mast 2 weist, wie Fig. 2 zeigt, an seinem oberen Ende einen ringförmigen Absatz 5 auf, auf welchen eine Hülse 5' aufgesetzt ist. Diese ist mit den Bewehrungsstäben 6 des Mastes 2 z. B. durch Schweißen verbunden. Auf diese Weise wird die Hülse 5' sowohl gegen Drehung als auch gegen eine axiale Verschiebung gesichert. Auf der Hülse 5' ist die Lagerbuchse 3 drehbar gelagert, die ihrerseits durch Schweißen mit den Bewehrungsstäben 7 der Traverse 1 fest verbunden ist. In dem Mantel der Hülse 5' sind Nuten 8 eingearbeitet, die achsparallel verlaufen. In diese Nuten greifen Scherstifte 9 ein, die in die Schrauben 4 eingesetzt sind oder mit diesen aus einem Stück bestehen können. Diese Scherstifte legen sich im oberen Teil der Nuten 8 gegen ihre Wandungen an. Es ist von besonderem Vorteil, die Nuten 8 unterhalb der Scherstifte 9 zur Aufnahme abgebrochener Scherstiftenden zu verlängern.As shown in Fig. 1, the crossbeam is made of reinforced concrete 1 placed on the mast 2 made of the same building material and through the Bearing bush 3 out. The screws 4 of the bearing bush 3 are used for locking both parts. As shown in FIG. 2, the mast 2 has an annular shape at its upper end Paragraph 5 on which a sleeve 5 'is placed. This is with the rebar 6 of the mast 2 z. B. connected by welding. In this way the sleeve 5 ' secured against both rotation and axial displacement. On the Sleeve 5 'is the bearing bush 3 rotatably mounted, which in turn by welding with the reinforcing bars 7 of the cross member 1 is firmly connected. In the coat of Grooves 8 are incorporated into the sleeve 5 'and run parallel to the axis. In these grooves engage shear pins 9 that are inserted into the screws 4 or with them can consist of one piece. These shear pins are located in the upper part of the Grooves 8 against their walls. It is particularly advantageous to have the grooves 8 below to extend the shear pins 9 to accommodate broken shear pin ends.

Die Läge und Breite der Nuten 8 ist gemäß der Erfindung derart ausgebildet, daß, wie die Fig.4 zeigt, bei einer Drehung der Traverse zunächst der eine und nach dessen Abscheren der andere Scherstift an der Wandung seiner ihm zugeordneten Nut 8 zur Anlage kommt usw.The length and width of the grooves 8 is designed according to the invention in such a way that that, as FIG. 4 shows, when the traverse is rotated, first one and the other whose shearing off the other shear pin on the wall of its associated groove 8 comes to the plant, etc.

Wie die Fig.2 zeigt, hat die Verwendung der Hülse 5' noch den Vorteil, daß deren oberer Rand 11 als Widerlager für einen Druckring 10 dienen kann, der fest in der Traverse 1 oder der Lagerbuchse 3 verankert ist. Das Gewicht der Traverse wird durch die Schweißverbindung von der Hülse 5' auf die Bewehrungsstäbe 6 übertragen.As Figure 2 shows, the use of the sleeve 5 'still has the advantage that the upper edge 11 can serve as an abutment for a pressure ring 10, the is firmly anchored in the traverse 1 or the bearing bush 3. The weight of the truss is transferred from the sleeve 5 'to the reinforcing bars 6 through the welded connection.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Journal bearing for slewing beams of overhead line masts, especially of reinforced concrete masts, where the pivoting is limited by shear bolts is, characterized in that the pin has axially parallel, different width grooves (8), in each of which a shear pin (9) protrudes, which radially into the bearing bushing (3) is screwed in.

2. journal bearing according to claim 1, characterized in that the Shear pins (9) are designed with different strengths.

3. Journal bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the grooves (8) are extended at least downwards and are covered by the bearing bush (3).

4. Journal bearing according to one of the claims 1 to 3, characterized in that to reduce friction between the journal face and traverse a pivot bearing is arranged.

5. journal bearing according to claim 4, characterized characterized in that the pin jacket surface is formed by a sleeve (5 ') whose upper edge (11) has a pressure plate connected to the crossbeam, a pressure ring (10) or the like. Slides. Publications considered: German patent specification No. 636 103; Swiss patent specification No. 25 341.