DE1259432B

DE1259432B - Overhead concrete mast

Info

Publication number: DE1259432B
Application number: DE1962P0030662
Authority: DE
Inventors: Martin Koerner
Original assignee: HOLZ und BETONINDUSTRIE; G A PFLEIDERER
Current assignee: HOLZ und BETONINDUSTRIE; G A PFLEIDERER
Priority date: 1962-11-28
Filing date: 1962-11-28
Publication date: 1968-01-25
Also published as: AT261706B; CH406609A; AT247587B

Description

Freileitungs-Betonmast Die Erfindung betrifft einen Freileitungs-Betonmast mit einer die Isolatoren für die Leiterseile aufnehmenden Traverse, bei dem zwischen Mast und der drehbaren Betontraverse ein Überlastungsschutz gegen Torsionsbrüche des Mastschaftes angeordnet ist, der bei Erreichen der Grenzlast eine Drehbewegung der Traverse ermöglicht. Solche Masten finden insbesondere bei Mittelspannungs-Freileitungen Verwendung.Overhead concrete mast The invention relates to an overhead concrete mast with a traverse receiving the insulators for the conductors, in which between Mast and the rotating concrete crossbeam provide overload protection against torsional fractures of the mast shaft is arranged, which rotates when the limit load is reached the traverse allows. Such masts are found in particular on medium-voltage overhead lines Use.

Bekanntlich kann es bei Seilbrüchen zu hohen Beanspruchungen der Masten kommen, die dann häufig zu Mastbrüchen führen. Daher werden oft für die Befestigung der Seile an den Isolatoren Rutschklemmen verwendet, die z. B. eine Haltekraft von etwa 100 kg haben, nach deren Erreichen das Seil durchrutschen kann. Dadurch kann sich zwar die von der Seilzugspannung herrührende Kraft nicht mehr nachteilig auswirken, es bleibt jedoch die Gefahr bestehen, daß die aus den durch den Seilbruch entstehenden Schwingungen der Seile herkommenden Kräfte trotzdem zu Verdrehungsbrüchen am Mastschaft führen.It is well known that if the cable breaks, the masts can be subjected to high stresses come, which then often lead to mast breaks. Hence, they are often used for fastening of the ropes on the insulators used slip clamps that z. B. a holding force of have about 100 kg, after which the rope can slip. This can Although the force resulting from the tension of the cable no longer has a disadvantageous effect, However, there is still a risk that the resulting from the rope breakage Vibrations of the ropes resulting from forces nevertheless lead to torsional fractures on the mast shaft to lead.

Um die bei Seilbrüchen wirkenden Verdrehungskräfte unschädlich zu machen, ist es bekannt, die Querträger frei drehbar am Mast anzubringen. Solche frei beweglichen Querträger bringen jedoch für normale Betriebsverhältnisse erhebliche Nachteile.In order to neutralize the twisting forces acting in the event of rope breaks make, it is known to attach the cross member freely rotatable on the mast. Such However, freely movable cross members bring considerable benefits for normal operating conditions Disadvantage.

Ein anderer Vorschlag geht deshalb dahin, den Querträger zwar frei beweglich anzubringen, ihn jedoch im normalen Betriebszustand durch einen Scherbolzen festzulegen. Dabei ist nachteilig, daß, wenn beim Auftreten zu großer Scherkräfte der Bolzen bricht, der Querträger freigegeben wird und dann frei beweglich ist. Hinzu kommt der Nachteil, daß das Abbrechen des Scherbolzens ruckartig geschieht und dadurch die Seilbefestigung an den Isolatoren sehr ungünstig beansprucht wird.Another suggestion is therefore that the cross member is free to be moveable, but in normal operating condition by a shear bolt to be determined. The disadvantage here is that if too great shear forces occur when they occur the bolt breaks, the cross member is released and is then free to move. There is also the disadvantage that the shear bolt breaks off suddenly and as a result, the rope attachment to the insulators is stressed very unfavorably.

Diese Nachteile sollen bei einem weiteren bekannten Mast dadurch beseitigt werden, daß mehrere radial angeordnete Scherbolzen vorgesehen sind, welche in unterschiedlich breite, achsparallele Nutenam Mastschaft eingreifen, so daß beim Auftreten zu großer Kräfte ein Scherbolzen nach dem anderen bricht. Dieser Vorschlag befriedigt ebenfalls nicht. Er hat zunächst den Nachteil, daß bei jedem ruckartigen Abbrechen eines Scherbolzens die bereits erwähnte nachteilige Beanspruchung der Seilbefestigung an den Isolatoren eintritt; und zwar mehrfach kurz nacheinander. Diese Beanspruchung ist daher noch viel schwerwiegender als bei einem einzigen Scherbolzen. Darüber hinaus ist beim Brechen aller Scherbolzen der Querträger frei beweglich, was zu den bekannten Nachteilen führt. Schließlich hat sich in der Praxis gezeigt, daß die mit unterschiedlichem Schermoment hergestellten Scherbolzen beim Einsetzen oder Erneuern leicht verwechselt oder falsch eingebracht werden.These disadvantages are intended to be eliminated in a further known mast be that a plurality of radially arranged shear bolts are provided, which in different engage broad, axially parallel grooves on the mast shaft, so that when it occurs too large Forces one shear bolt after the other breaks. This proposal is also satisfactory not. First of all, it has the disadvantage that each time a shear bolt breaks off suddenly the aforementioned disadvantageous stress on the rope attachment to the insulators entry; several times in quick succession. This stress is therefore still much more serious than a single shear bolt. In addition, the Breaking all shear bolts of the cross member freely movable, leading to the known disadvantages leads. Finally, it has been shown in practice that with different Shear moment produced shear bolts easily mixed up when inserting or replacing or introduced incorrectly.

Nach der Erfindung soll nun ein Freileitungs-Betonmast geschaffen werden, dessen Traverse nach Überschreiten der Grenzlast eine Drehbewegung ausführen kann, jedoch nach Unterschreiten dieser Grenzlast wieder fest mit dem Schaft des Mastes verbunden ist. Dabei soll eine ruckartige Beanspruchung der Isolatoren weitgehend vermieden werden.According to the invention, an overhead concrete mast is now to be created whose traverse executes a rotary movement after the limit load has been exceeded can, but after falling below this limit load again firmly with the shaft of the Mastes is connected. A jerky load on the insulators should be largely be avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Überlastungsschutz aus zwei gegeneinandergepreßten Reibungsflächen, nämlich der Tragfläche des Mastes und der Auflagerfläche der Traverse, besteht, deren Reibungsdruck einstellbar ist, und daß nach Ausgleich der Beanspruchung und Unterschreitung der Grenzlast die Traverse wieder vollkommen starr mit dem Mast verbunden ist. Ein solcher Mast beseitigt bei baulicher Einfachheit und hoher Funktionssicherheit die Bruchgefahr, die bei starrer Verbindung zwischen Mast und Querträger besteht. Darüber hinaus können aber auch die bei frei drehbaren Querträgern bekannten Nachteile nicht auftreten. Schließlich sind nachteilige Einflüsse durch das ruckweise Abbrechen der Bolzen bei Scherbolzen-Sicherungen auf die Seilbefestigung an den Isolatoren nicht zu befürchten.This object is achieved according to the invention in that the overload protection from two friction surfaces pressed against one another, namely the supporting surface of the mast and the supporting surface of the traverse, the friction pressure of which is adjustable, and that after balancing the stress and falling below the limit load, the traverse is again completely rigidly connected to the mast. Such a mast eliminates at structural simplicity and high functional reliability reduce the risk of breakage that is associated with rigid There is a connection between the mast and the cross member. But you can also the known disadvantages of freely rotating cross members do not occur. In the end are disadvantageous influences due to the jerky breaking off of the bolts in shear bolt safety devices not to worry about the rope attachment to the insulators.

Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die Traverse einen im Mast fest verankerten, rohrförmigen Tragbolzen übergreift und eine auf diesen Tragbolzen aufschraubbare Mutter zur Einstellung des Reibungsdruckes die Auflagerfläche der Traverse gegen die Tragfläche des Mastes preßt. Durch den Tragbolzen wird die Traverse gleichzeitig zentriert und durch Aufschrauben einer Mutter eine einfache Verstellbarkeit des Druckes zwischen den beiden Reibflächen, d. h. der Grenzlast, ermöglicht. Da die Traverse hutartig über den Mastschaft greift, sind die Reibungsflächen vor Witterungseinflüssen weitgehend geschützt, so daß eine Veränderung des Reibungskoeffizienten nicht zu befürchten ist.It has been found to be particularly advantageous when the traverse a tubular support bolt firmly anchored in the mast overlaps and one on this support bolt screw-on nut to adjust the frictional pressure The support surface of the traverse presses against the support surface of the mast. Through the support bolt the traverse is centered at the same time and one by screwing on a nut easy adjustment of the pressure between the two friction surfaces, d. H. the Limit load, made possible. Since the traverse like a hat over the mast shaft the friction surfaces are largely protected from the weather, so that a change in the coefficient of friction is not to be feared.

Schließlich liegt es im Rahmen der Erfindung, daß in dem rohrförmigen Tragbolzen sich die Isolatorstütze befindet, die in eine im Innern des Rohres befindliche Innenmutter einschraubbar ist. Dadurch erübrigt sich ein gesondertes Befestigungselement für die Isolatorstütze.Finally, it is within the scope of the invention that in the tubular The insulator support is located in a support bolt located inside the pipe Inner nut can be screwed in. This eliminates the need for a separate fastening element for the insulator support.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 einen Teilschnitt durch einen Mast mit einer Traverse und F i g. 2 einen Längsschnitt durch die Verbindungsstelle zwischen Mast und Traverse.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows F i g. 1 a partial section through a mast with a traverse and F i g. 2 shows a longitudinal section through the connection point between mast and traverse.

Die Traverse a ruht mit ihrer Auflagerfläche b auf der Tragfläche c des Mastes d auf.The traverse a rests with its bearing surface b on the supporting surface c of the mast d.

Zwischen den beiden Teilen ist ein überlastungsschutz aus zwei gegeneinandergepreßten Reibungsflächen vorgesehen, deren Reibungsdruck zwischen den Flächen b und c auf das gewünschte Maß einstellbar ist.Between the two parts is an overload protection made of two pressed against each other Friction surfaces provided, the frictional pressure between the surfaces b and c the desired dimension is adjustable.

Im Mast d ist ein rohrförmiger Tragbolzen e fest verankert, welcher die Traverse a durchsetzt und nach oben überragt. Auf das obere Ende des Tragbolzens kann mit Hilfe eines Außengewindes die Mutter f aufgeschraubt werden. Durch Anziehen dieser Mutter f kann der Reibungsdruck zwischen den Flächen b und c eingestellt werden, und zwar derart, daß sich die Traverse a vor Erreichen der Grenzlast für den Mast d verdrehen kann. Es genügt dabei ein verhältnismäßig geringer Drehweg, um die Schwingungen zusammenbrechen zu lassen, welche für die auf den Mast d ausgeübten Torsionskräfte maßgeblich sind.In the mast d a tubular support bolt e is firmly anchored, which the traverse a penetrates and towers above. On the upper end of the lifting pin the nut f can be screwed on with the help of an external thread. By tightening this nut f can adjust the frictional pressure between surfaces b and c be, in such a way that the traverse a before reaching the limit load for can twist the mast d. A relatively short turning path is sufficient in order to break down the vibrations which were exerted on the mast d Torsional forces are decisive.

In die Traverse a kann, wie in der Zeichnung dargestellt, eine Lager- und Führungsbüchse g eingelassen sein.In the traverse a, as shown in the drawing, a bearing and guide bushing g.

Im Tragbolzen e ist die diesen nach oben überragende und zur Befestigung des Isolators i dienende Stütze h angeordnet. Zwischen dem Isolator i und der Mutter f kann, wie insbesondere F i g. 2 zeigt, eine Zwischenscheibe k eingelassen sein, die vorzugsweise mit der Mutter f fest verbunden, z. B. verschweißt, ist. The support h, which projects upwards and serves to fasten the insulator i, is arranged in the support bolt e. Between the insulator i and the nut f, as in particular F i g. 2 shows, an intermediate washer k can be inserted, which is preferably fixedly connected to the nut f, e.g. B. is welded.

Die Isolatorstütze h ist in eine Mutter 1, welche sich innerhalb des Bolzens e befindet, eingeschraubt, so daß die Isolatorstütze h in ihrer Höhe verstellt werden kann.The insulator support h is screwed into a nut 1, which is located inside the bolt e, so that the height of the insulator support h can be adjusted.

Die Mutter 1 ist, wie insbesondere F i g. 2 zeigt, vorteilhafterweise als überragendes Innengewinde m des Bolzens e ausgebildet.The nut 1 is, as in particular FIG. 2 shows, advantageously designed as a protruding internal thread m of the bolt e.

Claims

Claims: 1. Overhead concrete mast with a traverse that accommodates the insulators for the conductor cables, in which an overload protection against torsional fractures of the mast shaft is arranged between the mast and the rotatable concrete traverse, which enables a rotary movement of the traverse when the limit load is reached, characterized in that the Overload protection consists of two friction surfaces pressed against each other, namely the supporting surface (c) of the mast (d) and the bearing surface (b) of the crossbeam (a) , the friction pressure of which is adjustable, and that after the stress has been balanced and the load has fallen below the limit, the crossbeam is completely again is rigidly connected to the mast.

2. Overhead concrete mast according to Claim 1, characterized in that the traverse (a) is fixed to one in the mast (d) anchored, tubular support bolt (e) engages over and one on this support bolt Screw-on nut (f) to adjust the friction pressure on the support surface (b) the traverse presses against the wing (c) of the mast.

3. Overhead concrete mast according to claims 1 and 2, characterized in that the insulator support (h) is located in the tubular support bolt (e) and can be screwed into an inner nut (1) located inside the tube. Documents considered: German Auslegeschrift No. 1133 528.