Brückendrehkran Die Erfindung bezieht sich auf einen Brückendrehkran
mit einem vollwandigen Kastenträger mit torsionssteifem, prismatischem Querschnitt
als Kranbrücke und einem Kranunterwagen, der mit auf der oberen horizontalen Trägerseite
aufgestützten Tragrädern und seitlich an den lotrechten Trägerseiten angreifenden
Stützrädern auf der Kranbrücke verfahrbar ist.Overhead slewing crane The invention relates to a bridge slewing crane
with a full-walled box girder with a torsionally rigid, prismatic cross-section
as a crane bridge and a crane undercarriage, which is on the upper horizontal girder side
supported carrying wheels and acting laterally on the vertical carrier sides
Support wheels can be moved on the crane bridge.
Bei einer bekannten Verladebrücke sind auf einem Brückenträger zwei
voneinander unabhängig verfahrbare Drehkrane auf konsolartigen Unterwagen angeordnet.
Die Unterwagen sind im Querschnitt winkelförmig mit unterschiedlich langen Winkelschenkeln
gestaltet. Sie sind an den Längsseiten des Brückenträgers so angeordnet, daß der
kürzere Winkelschenkel, auf dem der zugeordnete Drehkran lagert, auf einem auf der
Oberseite des Brückenträgers ruhenden Fahrgleis und der längere Winkelschenkel auf
einem an der Seitenfläche des Brückenträgers angebrachten Gleis verfahrbar abgestützt
ist. Die Unterwagen sind in einem solchen Abstand von der Längsmittellinie des Brückenträgers
angeordnet, daß beide Drehkrane ungehindert aneinander vorbeifahren können. Der
Brückenträger weist infolgedessen einen sehr breiten Querschnitt auf und ist wegen
der senkrechten Belastung durch die beiden Drehkrane und zwei Unterwagen entsprechend
schwer ausgebildet.In a known loading bridge there are two on a bridge girder
Independently movable slewing cranes arranged on console-like undercarriages.
The undercarriages are angular in cross-section with angular legs of different lengths
designed. They are arranged on the long sides of the bridge girder so that the
shorter angle leg, on which the assigned slewing crane rests, on one of the
Top of the bridge girder resting track and the longer angle leg on
movably supported on a track attached to the side surface of the bridge girder
is. The undercarriages are at such a distance from the longitudinal center line of the bridge girder
arranged that both slewing cranes can pass each other unhindered. Of the
As a result, the bridge girder has a very wide cross-section and is due to
according to the vertical load from the two slewing cranes and two undercarriages
heavily trained.
Mit der Erfindung soll ein Brückendrehkran geschaffen werden, der
bei einer in allen Auslegerstellungen gewährleisteten Standsicherheit eine Werkstoff-und
gewichtsparende Bauweise des Brückenträgers ermöglicht. Das wird bei Verwenden eines
in der eingangs beschriebenen Weise ausgebildeten Brückendrehkranes dadurch erreicht,
daß die Trag- und Stützräder des Kranunterwagens in einem den Brückenträger von
drei Seiten umfassenden Rahmen gelagert sind, wobei die Stützräder im Bereich der
oberen und unteren Kante jeder lotrechten Trägerwandung auf Schienenbahnen laufen.With the invention, a bridge crane is to be created that
with a stability guaranteed in all boom positions a material and
allows weight-saving construction of the bridge girder. This will happen when using a
overhead slewing cranes designed in the manner described at the outset are achieved by
that the support and support wheels of the crane undercarriage in one of the bridge girders
three sides comprehensive frame are stored, with the support wheels in the area of
run the upper and lower edge of each vertical support wall on rails.
Die Erfindung bietet den Vorteil, daß das bislang am Drehkran erforderlich
gewesene Gegengewicht eingespart wird und gleichzeitig eine allen Anforderungen
gerecht werdende Standsicherheit des Brükkendrehkranes gewährleistet ist. Der Fortfall
des Gegengewichtes ermöglicht eine wesentlich leichtere Bauweise des Brückenträgers
und gestattet gleichzeitig die Wahl einer kleineren als bei Brückendrehkranen mit
Gegengewicht benötigten Spurweite des Unterwagens. Dadurch kann der vollwandige
Brückenträger im Querschnitt vorteilhaft schmal ausgebildet und ohne einen nennenswerten
Mehraufwand an Werkstoff zur vollen Spannungsaufnahme ausgesteift werden. Die bei
den verschiedenen Auslegerstellungen des Brükkendrehkranes auf den Brückenträger
einwirkende Drilling und Biegung werden infolgedessen mit einer bestmöglichen Werkstoffausnutzung
aufgenommen.The invention offers the advantage that this was previously required on the slewing crane
Previous counterweight is saved and at the same time meets all requirements
fair stability of the bridge crane is guaranteed. The elimination
the counterweight enables a significantly lighter construction of the bridge girder
and at the same time allows the choice of a smaller one than that of bridge slewing cranes
Counterweight required track width of the undercarriage. This allows the full-walled
Bridge girders advantageously narrow in cross-section and without a significant one
Additional expenditure on material must be stiffened for full stress absorption. The at
the different jib positions of the bridge crane on the bridge girder
As a result, acting triples and bending are made with the best possible material utilization
recorded.
Bei auf hochliegenden Fahrbahnen laufenden schienengebundenen Beförderungsmitteln,
beispielsweise bei der Alweg-Bahn, ist es bekannt, Trag- und Stützräder in Fahrwerken
anzuordnen, die als ein einen Tragbalken von drei Seiten umfassender Rahmen ausgebildet
sind.In the case of rail-bound means of transport running on high carriageways,
For example, with the Alweg-Bahn, it is known to use support and support wheels in chassis
to be arranged, which is designed as a frame comprising a support beam from three sides
are.
Ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Brückendrehkranes
ist in der Zeichnung veranschaulicht. Die obere Abbildung zeigt eine Seitenansicht
eines Brückendrehkranes, während die untere Abbildung eine Vorderansicht des Kranunterwagens
wiedergibt.An embodiment of a slewing bridge crane according to the invention
is illustrated in the drawing. The figure above shows a side view
of an overhead slewing crane, while the lower figure is a front view of the crane undercarriage
reproduces.
Als Brückenträger 10 ist ein vollwandiger, einen torsionssteifen,
prismatischen Querschnitt aufweisender Kastenträger vorgesehen, der auf seiner Oberseite
mit zwei oberen Schienen 11 und an seinen lotrechten Trägerseiten im Bereich ihrer
oberen und unteren Kanten mit Schienenbahnen 17 ausgestattet ist. Ein Kranunterwagen
12, auf dem ein Brückendrehkran in einer waagerechten Ebene um 360' drehbar
gelagert ist, ist als ein den Brückenträger 10 von drei Seiten umfassender Rahmen
14, 15 ausgebildet. In diesem Rahmen sind Trag- und Stützräder 13, 16 derartig gelagert,
daß die Tragräder 13 auf den Schienen 11 und die Stützräder 16 im Bereich der oberen
und unteren Kante jeder lotrechten Trägerwand auf den Schienenbahnen 17 laufen.A full-walled box girder with a torsionally rigid, prismatic cross-section is provided as the bridge girder 10, which is equipped with two upper rails 11 on its upper side and with rail tracks 17 on its vertical girder sides in the area of their upper and lower edges. A crane undercarriage 12, on which a bridge crane is mounted so that it can rotate 360 ' in a horizontal plane, is designed as a frame 14, 15 that encompasses the bridge girder 10 from three sides. In this frame, support and support wheels 13, 16 are mounted in such a way that the support wheels 13 run on the rails 11 and the support wheels 16 run on the railways 17 in the region of the upper and lower edges of each vertical support wall.