DE1105751B - Swiveling and releasable stabilization or buoyancy pontoon connected to a watercraft, especially for dredgers - Google Patents

Swiveling and releasable stabilization or buoyancy pontoon connected to a watercraft, especially for dredgers

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DE1105751B
DE1105751B DEO6564A DEO0006564A DE1105751B DE 1105751 B DE1105751 B DE 1105751B DE O6564 A DEO6564 A DE O6564A DE O0006564 A DEO0006564 A DE O0006564A DE 1105751 B DE1105751 B DE 1105751B
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DE
Germany
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pontoon
pivot axis
narrow side
watercraft
dredgers
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Pending
Application number
DEO6564A
Other languages
German (de)
Inventor
Herbert Thode
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CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Luebecker Maschinenbau GmbH
Original Assignee
O&K Orenstein and Koppel GmbH
Luebecker Maschinenbau GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/14Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using outboard floating members

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Schwenkbar und lösbar mit einem Wasserfahrzeug verbundener Stabilisierungs- bzw. Auftriebsponton, insbesondere für Schwimmbagger Bei Baggern, Schwimmkränen od.,dgl. ist es bekannt. an der Außenwand des Schwimmkörpers Stabilisierungs- bzw. Auftriebspontons zu befestigen. Dazu ist es bekannt, an derAußenwand,des Schwimmkörpers Konsole zu befestigen, an denen die Pontons verschraubt werden. Diese Befestigungsart hat den Nachteil, d!aß nur verhältnismäßig geringe Auftriebskräfte mit den Pontons erzeugt werkten können. Dieses hat seinen Grund darin, daß die Pontons beim Heranschwimmen mit ihrer Flachseite auf dem Wasser liegen, so daß sie nur einen :geringen Tiefgang haben, der nach dem Lenzen als Auftric!bskraft zur Verfügung steht.Swiveling and detachable stabilization brackets connected to a watercraft or buoyancy pontoon, especially for floating dredgers. For dredgers, floating cranes od., like. it is known. on the outer wall of the float stabilization or To attach buoyancy pontoons. It is known for this on the outer wall of the float To attach console to which the pontoons are screwed. This type of attachment has the disadvantage that there was only a relatively low lifting force with the pontoons can work. The reason for this is that the pontoons swim towards them lie with their flat side on the water, so that they have only one: shallow draft who is available as a job after the spring.

Es sind bereits für kleine Wasserfahrzeuge Stabilisierungskörper bekannt, die aus einem länglichen Hohlkörper bestehen, an dessen Seiten Befestigungsarme angreifen. Diese sind schwenkbar und verriegelbar, mit je einem Bügelstück verbunden, ;das mittels Klemmschrauben an -der Bootswand befestigt werden kann. Diese Auftriebskörper sind so klein, daß sie von Hand bewegt und befestigt werden können. Die bekannte Art der Auftriebskörper und ihre Befestigung ist für große Wasserfahrzeuge und entsprechende Ausbildung nicht geeignet.Stabilizing bodies are already known for small watercraft, which consist of an elongated hollow body with fastening arms on the sides attack. These are pivotable and lockable, each connected to a bracket piece, ; which can be attached to the boat wall using clamping screws. These floats are so small that they can be moved and attached by hand. The well-known Type of float and its attachment is appropriate for large watercraft and Training not suitable.

Es ist weiterhin bekannt, amphibische Fahrzeuge mit Auftriebskörpern zu versehen, die aus an der Längsseite .des amphibischen Fahrzeuges angelenkten Hohlkörpern bestehen; diese werden bei Landfahrt mit Hilfe eines Kranes an das Deck geschwenkt. Die Pontons sind schwenkbar, aber nicht lösbar mit dem amphibischen Fahrzeug verbunden.It is also known to use amphibious vehicles with floats to provide the articulated on the long side of the amphibious vehicle Consist of hollow bodies; these are attached to the deck with the help of a crane when traveling on land panned. The pontoons are pivotable, but not detachable with the amphibious Vehicle connected.

Die Erfindung erstrebt, die Nachteile :der eingangs beschriebenen Stabilisierungs- bzw. Auftriebspontons für Schiffe zu vermeiden.The invention aims at the disadvantages: the one described above Avoid stabilization or buoyancy pontoons for ships.

Die Erfindung betrifft schwenkbar und lösbar mit einem Wasserfahrzeug verbundene Stabilisierungs-bzw. Auftriebspontons, insbesondere für Schwimmbagger, Schwimmkräne u. dgl. mit lösbaren Verriegelungsmitteln, die den Ponton in Arbeitsstellung an einer Schwenkbewegung um seine Schwenkachse hindern. Die Erfindung besteht darin, daß der Ponton in zwei zueinander etwa senkrechten Lagen flut- und lenzbar ist, und daß die Schwenkachse herausziehbar ist und parallel zu der Schnittkante der für die beiden Lagen des Pontons gültigen Schnittflächendes Wasser-Spiegels mit dem Ponton und in der Nähe der Ponton-Schmalseite verläuft. Der Ponton wird - auf seiner Flachseite sehwimmernd - an: den Schiffskörper herangebracht und dann durch das Einschieben der Schwenkachse mit diesem verbunden. Dann wird der Ponton geflutet, wobei der Ponton etwa um 90° nach unten schwenkt. Nunmehr wird der Ponton :durch weitere lösbare Verriegelungsmittel mit dem Schiffskörper verbunden, so daß der Ponton in seiner Lage festgehalten wird; der Ponton wird nun gelenzt.The invention relates to pivotable and detachable with a watercraft associated stabilization or. Buoyancy pontoons, especially for dredgers, Floating cranes and the like with releasable locking means that put the pontoon in the working position prevent a pivoting movement about its pivot axis. The invention consists in that the pontoon can be flooded and drained in two approximately perpendicular positions, and that the pivot axis can be pulled out and is parallel to the cutting edge of the for the two layers of the pontoon, the cut surfaces of the water level are also valid the pontoon and near the pontoon narrow side. The pontoon will - open its flat side whimpering - at: the hull brought up and then through the insertion of the pivot axis is connected to this. Then the pontoon is flooded with the pontoon pivoting downwards by about 90 °. Now the pontoon is: through further releasable locking means connected to the hull, so that the Pontoon is held in place; the pontoon is now being pumped.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung ergibt sich der Vorteil, daß der Ponton sich beim Lenzen in einer solchen Lage befindet, bei der Üie größte Seitenabmessung des Spantenquerschnittes des Pontons in der Senkrechten verläuft. Demgemäß steht nach dem Lenzen eine größere Auftriebskraft als bisher zur Verfügung.The arrangement according to the invention has the advantage that the pontoon is in such a position when bilging, with the largest side dimension of the frame cross-section of the pontoon runs vertically. Accordingly stands a greater buoyancy than before is available after pumping.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung kann der Ponton an seiner Schmalseite einen Vorsprung besitzen, der mit einer Bohrung zur Aufnahme der Schwenkachse versehen ist.According to a further embodiment of the invention, the pontoon can on his Narrow side have a projection with a bore for receiving the pivot axis is provided.

Inder Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in einem Schnitt dargestellt.In the drawing is an embodiment of the invention in a section shown.

An der Außenwand eines Schiffskörpers 1 ist um die senkrechte Achse 2 schwenkbar ein dreieckiger Schwenkarm 3 befestigt, der an die Schiffswand herangeklappt werden kann und der in der Abbildung in ausgeschwenkter Lagedargestellt ist.On the outer wall of a ship's hull 1 is about the vertical axis 2 pivotally attached a triangular swivel arm 3, which folds up to the ship's wall and which is shown in the figure in the swiveled-out position.

Der Schwenkarm 3 trägt an seinem äußeren Ende eine Bohrung 3,a. Der Ponton 4 ist an seiner Schmalseite 5 mit einem Flansch 6 versehen, in dem ein Lager angebracht ist. Der Ponton 4 wird an den Schiffskörper 1 herangebracht und so weit geflutet, daß -durch das Lager im Flansch 6 und durch die Bohrung 3ca ein Befestigungsbolzen gesteckt werden kann. Nunmehr wird der Ponton 4 vollgeflutet, wobei er die in ausgezogener Linienführung dargestellte Stellung 7 einnimmt. Der Flansch 6 ist mit einer weiteren Bohrung 9 und ebenfalls der Schwenkarm 3 mit einer weiteren Bohrung 3b versehen, die sich bei der in ausgezogener Linienführung dargestellten Lage 7 decken, so daß durch die beiden Bohrungen ein weiterer Befestigungsbolzen gesteckt werden kann. Der Ponton wird durch die beiden Befestigungsbolzen nunmehr festgehalten. Um den Abstand gegen das Schiff zu sichern, sind Abstandshalter 10 befestigt, die in der Lage 7 an der Schiffsaußenhaut 11 anliegen Nunmehr wird der Ponton gelenzt.The pivot arm 3 has a bore 3, a at its outer end. Of the Pontoon 4 is provided on its narrow side 5 with a flange 6 in which a bearing is appropriate. The pontoon 4 is brought up to the hull 1 and so far flooded that -through the bearing in the flange 6 and through the bore 3ca a fastening bolt can be plugged. Now the pontoon 4 is fully flooded, where he is in the extended Line position 7 is shown. The flange 6 is with another Bore 9 and also the swivel arm 3 with a further drilling 3b, which in the position 7 cover so that another fastening bolt is inserted through the two holes can be. The pontoon is now held in place by the two fastening bolts. In order to secure the distance against the ship, spacers 10 are attached, the in position 7 rest against the outer skin of the ship 11. The pontoon is now emptied.

Wie die Darstellung zeigt, kann mit dem so angebrachten Ponton eine wesentlich größere Auftriebskraft erzeugt werden, als wenn der Ponton, auf seiner Flachseite schwimmend, an dem Schiffskörper befestigt wird.As the illustration shows, with the pontoon attached in this way, a Much greater buoyancy can be generated than if the pontoon were on its Floating flat side, attached to the hull.

Zum Lenzen und Fluten kann ein in dem Ponton angeordnetes Rohr 12 dienen, dessen Anschlußstutzen sich an der Schmalseite befindet, an der auch der Flansch 6 angeordnet ist, und das im Innern des Pontons etwa bis zur gegenüberliegenden Schmalseite reicht.A pipe 12 arranged in the pontoon can be used for drainage and flooding serve, whose connecting piece is located on the narrow side on which the Flange 6 is arranged, and that in the interior of the pontoon approximately up to the opposite Narrow side is enough.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Schwenkbar und lösbar mit einem Wasserfahrzeug verbundener Stabilisierungs- bzw. Auftriebsponton, insbesondere für Schwimmbagger, Schwimmkräne u. dgl. mit lösbaren Verriegelungsmitteln, die den Ponton in Arbeitsstellung an einer Schwenkbewegung um seine Schwenkachse hindern, dadurch gekennzeichnet, da.ß der Ponton (7) in zwei zueinander etwa senkrechten Lagen flut-und lenzbar ist und daß die Schwenkachse (3a) herausziehbar ist und parallel zu der Schnittkante der für die beiden Lagen des Pontons gültigen Schnittflächen des Wasserspiegels mit dem Ponton und in der Nähe der Pontonschmalseite verläuft. PATENT CLAIMS: 1. Swiveling and detachable stabilization or buoyancy pontoon connected to a watercraft, in particular for dredgers, floating cranes and the like with releasable locking means that prevent the pontoon from pivoting about its pivot axis in the working position, characterized in that the The pontoon (7) can be flooded and drained in two approximately perpendicular positions and that the pivot axis (3a) can be pulled out and runs parallel to the cutting edge of the intersection of the water level with the pontoon and in the vicinity of the narrow side of the pontoon . 2. Ponton nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ponton an seiner Schmalseite einen Vorsprung (6) besitzt, der mit einer Bohrung zur Aufnahme der Schwenkachse (3 a) versehen ist. 2. Pontoon according to claim 1, characterized in that the pontoon has a projection on its narrow side (6) has, which is provided with a bore for receiving the pivot axis (3 a) is. 3. Ponton nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Pontons ein Rohr (12) angeordnet ist, dessen Anschlußstutzen sich an der Schmalseite befindet, an der die Schwenkachse angeordnet ist, und das im Innern des Pontons (7) etwa bis zur gegenüberliegenden Schmalseite und in die Kante hineinragt, die in beiden Pontonlagen unten liegt. In Betracht gezogene Druckschriften USA.-Patentschriften Nr. 2 794191, 2 581098; französische Patentschrift Nr. 553 662.3. pontoon according to claim 1 and 2, characterized in that a pipe (12) is arranged within the pontoon, the connecting piece is located on the narrow side on which the pivot axis is arranged, and the inside of the pontoon (7) approximately up to to the opposite narrow side and protrudes into the edge that lies at the bottom in both pontoon layers. Referred to U.S. Patents Nos. 2,794,191, 2,581,098; French patent specification No. 553 662.
DEO6564A 1959-01-22 1959-01-22 Swiveling and releasable stabilization or buoyancy pontoon connected to a watercraft, especially for dredgers Pending DE1105751B (en)

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Cited By (1)

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EP2918492A1 (en) 2014-03-14 2015-09-16 BK Trading Improved river barge

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FR553662A (en) * 1921-11-12 1923-05-29 Forges Chantiers Mediterranee Self-propelled cart that can transform into a floating raft
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