DE1101777B

DE1101777B - Mess- bzw. Kontrollvorrichtung

Info

Publication number: DE1101777B
Application number: DEG26777A
Authority: DE
Inventors: Karl Rentschler
Original assignee: Alfred Gauthier GmbH
Current assignee: Hittech Prontor GmbH
Priority date: 1959-04-04
Filing date: 1959-04-04
Publication date: 1961-03-09
Also published as: GB929635A; CH383634A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Meß- bzw. Kontrollvorrichtung mit mehreren Meß- bzw. Kontrollstellen, sowie mit einer umlaufenden, schaltbaren Transporteinrichtung zur Zuführung von Werkstükken zu den Meß- bzw. Kontrollstellen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine solche Vorrichtung derart auszubilden, daß diese gegenüber an sich bekannten Meß- bzw. Kontrollvorrichtungen unter Gewährleistung einer universellen Anwendbarkeit einen größtmöglichen Nutzungsgrad besitzt.

Eine Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch erzielt, daß während eines Umlaufs der Transporteinrichtung mindestens zwei voneinander verschiedene Werkstücke meß- bzw. kontrollierbar sind.

Hierdurch wird eine praktisch vollkommene Ausnutzung der Kapazität einer Meß- bzw. Kontrollvorrichtung im Hinblick auf die Anzahl der zur Verfügung stehenden Meß- bzw. Kontrollstellen sichergestellt. Eine gemäß der Erfindung ausgebildete Meßbzw. Kontrollvorrichtung läßt sich mit einem hohen wirtschaftlichen Nutzen insbesondere in den Fällen einsetzen, wo verschiedene, in großen Stückzahlen angelieferte Werkstücke mit nur einer geringen Anzahl von Meß- bzw. Kontrollstellen gemessen bzw. kontrolliert werden sollen. Durch Einsatz der erfindungsgemäß ausgebildeten Meß- bzw. Kontrollvorrichtung ist hierbei die Möglichkeit gegeben, während eines Umlaufs der Transporteinrichtung mehrere Werkstücke gleichzeitig zu messen bzw. zu kontrollieren. Die Meß- bzw. Kontrollvorrichtung läßt sich jedoch nicht nur zur gleichzeitigen Messung verschiedenartiger Werkstücke einsetzen, sondern in ebenso vorteilhafter Weise auch zur gleichzeitigen Messung mehrerer Werkstücke von gleicher Form und Größe verwenden. Je nach der Anzahl der an der Transporteinrichtung angeordneten Meßstände läßt sich in letzterem Falle die doppelte bzw. mehrfache Menge der mit einer der bisher bekannten Meß- bzw. Kontrollvorrichtung erzielten Anzahl von Werkstücken messen bzw. kontrollieren. Der durch die Erfindung erzielte wirtschaftliche Nutzen liegt daher insbesondere in einer Einsparung von Arbeitszeit und Kosten sowie in einem besseren Teilefluß zu den weiteren Verarbeitungsstellen, wobei die genannten Vorteile ohne Einsatz zusätzlicher Meß- bzw. Kontrollvorrichtungen sichergestellt werden.

Eine besonders unverwickelte, nur wenig Raum beanspruchende und daher auch für kleinere Meß- bzw. Kontroll'vorrichtungen vorteilhafte Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ergibt sich dadurch, daß die den verschiedenen Werkstücken zugeordneten Werkstückaufnahmen in Umfangsrichtung der Transporteinrichtung an derselben hintereinander und in abwechMeß- bzw. Kontrollvorrichtung

Anmelder:

Alfred Gauthier G.m.b.H.,
Calmbach/Enz, Gauthierstr. 56

Karl Rentschier Ϊ, Calmbach/Enz,
ist als Erfinder genannt worden

selnder Reihenfolge angeordnet sind, und daß die den verschiedenen Werkstücken zugeordneten Meßstände mit den diesen zugehörenden Einrichtungen, wie z. B. Meßauflagen bzw. -anlagen für die Werkstücke, Meßtasten:, Schalteinrichtungen für Zählwerke und Werkstüak-Ausstoßeinrichtungen, sich jeweils nur über einen Teilbereich des Umfangs der Transporteinrichtung erstrecken.

In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 in schematischer Darstellung eine Meß- bzw. Kontrollvorrichtung gemäß der Erfindung mit zwei Vibrationsteileförderern zur gleichzeitigen Zuführung von zwei verschiedenen Werkstücken zu den einzelnen Meßständen,

Fig. 2 in schematischer Darstellung eine Draufsicht auf die Transporteinrichtung und die Meßstände der Meß- bzw. Kontrollvorrichtung gemäß Fig. 1.
In Fig. 1 ist mit 1 das Gestell einer an sich bekannten Meß- bzw. Kontrollvorrichtung mit einer umlaufenden, schaltbaren Transporteinrichtung zur Zuführung von Werkstücken zu den Meß- bzw. Kontrollstellen bezeichnet. Auf dem Gestell 1 ist ein Sokkel 2 befestigt, der zur Lagerung einer mit 3 bezeichneten Trägerplatte dient. Auf letzterer sind in an sich bekannter Weise die mit 4 beizeichneten Meßstände sowie weitere, diesen zugehörende, jedoch aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht näher gezeigte Einrichtungen, wie z. B. Meßauflagen bzw. -anlagen für die Werkstücke, Schalteinrichtungen für Zählwerke od. dgl., befestigt.

Im Ausführungsbeispiel umfassen die Meßstände 4 eine Anzahl von mit 5 und 6 bezeichneten Meßtastern, die an Haltevorrichtungen 7 befestigt sind. Die Abtastbewegung der Meßtaster 5 und 6 wird in an sich bekannter, jedoch nicht näher gezeigter Weise durch eine auf der Hauptsteuerwelle der Meß- bzw. Kontrollvorrichtung angeordnete Kurvenscheibe herbeigeführt, die mit im Sockel 2 und in der Trägerplatte 3

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geführten Stiften8 zusammenarbeitet und hierbei letzteren in ihrer Achsrichtung gerichtete Hubbewegungen erteilt. Durch Anlage der Steuerstifte 8 an den Armen 7 α der Haltelvorrichtungen 7 werden diese Hubbewegungen der Steuerstifte auf die Haltevorrichtungen übertragen, die damit auf ihren Führungsbolzen 9 mit den Meßtastern gleichfalls auf- und abbewegt werden.

Wie aus den Figuren ersichtlich und an Hand eines der Meßtaster 6 näher gezeigt, besitzen die Meßtaster 5 und 6 im Ausführungsbeispiel in an sich bekannter Weise einen mit dem Tasterstößel 6 α verbundenen Zeiger 6 b, der mit einer Skala 6 c zusammenarbeitet. Zur übersichtlicheren und schnelleren Kontrolle des Meßresultats sind an der Skala 6 c verschiebbare Marken 6 d und 6 e angeordnet, die auf die Grenzwerte des zulässigen Toleranzbereichs für das jeweilige Werkstückmaß einstellbar sind. An Stelle in vorstehender Weise ausgebildeten Meßtastern zur optischen Überwachung der einzelnen Meßstellen könnten jedoöh ebenso auch an sich bekannte Meßtaster zur Anwendung gelangen, bei denen die Marken 6 d und 6 e mit elektrischen Kontakten verbunden sind und der Zeiger 6 b als bewegliche Kontaktzunge ausgebildet ist. Je nachdem, ob ein in den einzelnen Meßstationen gemessenes Werkstück Über- oder Untennaß .besitzt, könnte hierbei das durch die elektrischen Meß- bzw. Kontrolltaster ermittelte Resultat auf Anzeigevorrichtungen übertragen und bzw. oder über weitere elektrische Steuereinrichtungen an automatische Sortiervorrichtungen für »Gut«- und »Ausschuß«-Teile weitergeleitet werden. Die Erfindung ist jedoch weder auf die eine noch auf die andere Ausbildungsart von Meß- bzw. Kontrolltastern beschränkt.

Wie die Fig. 1 zeigt, 'besitzt der Sockel 2 einen weiteren, zylindrischen Aufbau 10, der einerseits zur Zentrierung des Trägerrings 3 und andererseits als Gegenlager des mit 11 bezeichneten Transporttellers dient. An letzterem ist ein hutförmiger Ansatz 11 a ausgebildet, über den in an sich bekannter Weise mittels einer Schraube 12 der Transportteller 11 mit seiner nicht näher gezeigten Antriebswelle auf Drehmitnahme verbunden ist.

Gemäß der Erfindung ist nunmehr vorgesehen, daß während eines Umlaufs des Transporttellers 11 mindestens zwei voneinander verschiedene Werkstücke meß- bzw. kontrollierbar sind. Hierdurch werden außer der Erzielung kürzester Meß- 'bzw. Durchlaufzeiten der Werkstücke und einer universellen Anwendbarkeit der Meß- bzw. Kontrollvorrichtung für Werkstücke jeder Foren und Größe die eingangs genannten weiteren Vorteile erzielt.

Wie aus den Figuren ziu entnehmen ist, werden im Ausführungsbeispiel nur zwei verschiedene Werkstücke während eines Umlaufs des Transporttellers 11 gemessen bzw. kontrolliert. In Fig. 1 sind diese mit 13 und 14 bezeichneten Werkstücke näher gezeigt. Wie aus dieser Figur weiterhin hervorgeSht, sind zur automatischen Zuführung dieser Werkstücke zu der Transporteinrichtung auf dem Gestell 1 Vibrationsteileförderer 15 und 16 angeordnet, von denen der zuerstgenannte zur Förderung der Werkstücke 13 und der letztgenannte zur Förderung der mit 14 bezeichneten Werkstücke dient. Da der Aufbau und die Wirkungsweise der Vibrationsteileförderer von an sich bekannter Art und nicht Gegenstand der Erfindung ist, wurde aus Gründen der Übersichtlichlkeit auf eine nähere Darstellung dieser Einrichtungen verzichtet. Von den Sammelbehältern 15 α und 16 a-der Teileförderer führen Zuführschienen 15 b und 16 b zu den Aufnahmevorrichtungen für die Werkstücke am Transportteller 11.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die den Werkstücken 13 bzw. 14 zugeordneten und mit 11b bzw. lic bezeichneten Werkstückaufnahmen in Umfangsrichtung des Transporttellers 11 an diesem hintereinander und in abwechselnder Reihenfolge angeordnet, und außerdem erstrecken sich die den

ίο Werkstücken 13 bzw. 14 zugeordneten Meßstänide 4 mit den diesen zugehörenden Einrichtungen, wie z. B. den Meßtastern 5 bzw. 6, den nicht näher gezeigten Meß auflagen bzw. -anlagen und den Werkstückzuführ- und Ausstoß einrichtungen jeweils nur über einen Teilbereich desUtnfangs des Transporttellers 11. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die vorgeschriebene Anoridnungsart der Werkstückaufnahme am Transportteller 11 beschränkt. Es liegt beispielsweise gleichfalls im Bereich der Erfindung, die Werkstück-

ao aufnahmen 11 & bzw. lic unmittelbar hintereinander, jedoch in verschiedenen Teilkreisen am Umfang des Transporttellers 11 anzuordnen, wobei für jede der verschiedenen Werkstüdkarten ein bestimmter Teilkreis vorgesehen sein könnte. Die Anordnung der verschiedenen Werkstüokaufnahmen hintereinander und in abwechselnder Reihenfolge stellt indessen eine besonders bevorzugte Ausführungsart dar.

Diese erfindungsgemäße Anordnung der Meßstände und der Werkstückauinahmen an der Transporteinrichtung zeigt die Fig. 2.

Es ist im Ausführungsbeispiel angenommen, daß an den Werkstücken 13 die Durchmesser der Zapfen

13 a, 13 b und 13 c, an den Werkstücken 14 dagegen die Durchmesser der Zapfen 14 a und 14 & gemessen werden sollen. Zu diesem Zweck sind den drei Meßstationen A₁ B und C für das Werkstück 13 die in der Figur gestrichelt dargestellten Meßtaster 5 zugeordnet. Bei einer schrittweisen Bewegung des Transporttellere 11 in Pfeilrichtung der Fig. 2 werden die von der Zuführschiene 15 & den Werkstückaufnahmen 11 b einzeln übergebenen Werkstücke 13 nacheinander den Meß Stationen A₁ B und C zugeführt. Die einzelnen Sohaltschritte des Transporttellers 11 erstrecken sich dabei jeweils über einen Winkelbereich, der dem Abstand von zwei gleichen Werkstüokaufnahmen am Umfang des Transporttellers entspricht.

In der Meßstation A wird der Durchmesser des Zapfens 13 a und in den Meßstationen B und C die Zapfendurchmesser 13 b bzw. 13 c gemessen. Die Lage, welche 'die Taster stößel in den Meßstationen A₁ B und C an den Werkstücken 13 einnehmen, ist an den in den Meßstationen befindlichen Werkstücken 13 gestrichelt angedeutet.

Nach Beendigung der in der Meßstation C vorgenommenen letzten Messung wird das fertiggemessene Werkstück beim nächsten Schaltschritt des Transporttellers 11 in der Station!) einer Ausstoßeinrichtung 17 zugeführt, die im Ausführungsbeispiel in an sich bekannter Weise als Abstreifer ausgebildet ist.

Als Ausstoßeinrichtung könnte jedoch ebenso eine zwangsweise vom Maschinenantrieb gesteuerte Ausstoßeinrichtung zur Wirkung gellangen.

Gleichzeitig mit den Werkstücken 13 werden auch die Werkstücke 14 von der Zuführschiene 16 & den Aufnahmen 11 c am Transportteller übergeben und nacheinander ihren mit E und F bezeichneten Meßstationen zugeführt. Nachdem in der Meßstation E der Zapfen 14 a und in der Meß station F der Zapfen

14 b des Werkstücks gemessen worden ist, wird beim nächsten Schaltschritt des Transporttellers 11 in der

Station G das Werkstück 14 durch eine ähnliche Ausstoßeinrichtung, wie sie für die Werkstücke 13 in der Station!) vorgesehen ist, ausgestoßen. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist jedoch auf eine nähere Darstellung der in der Station G angeordneten Ausstoßeinrichtung verzichtet worden.

Die erfindungsgetnäße Anordnung der den einzelnen Werkstücken zugeordneten Meßstände sowie der diesen zugehörenden Einrichtungen, insbesondere der Werkstückzuführ- und Ausstoßeinrichtungen über einen Teilbereich des Transporttellers 11 besitzt den Vorteil, daß sich die am Transportteller aufgenommenen Werkstücke stets nur innerhalb des ihnen zugeordneten Teilbereichs bewegen. Hierdurch können die den einzelnen Meßständen zugeordneten Meßauflagen bzw. -anlagen für die Werkstücke sowie die Tasterstößel selbst einen unverwickelten, nur für das jeweils zu messende Werkstück vorgesehenen Aufbau besitzen und eventuell Beschädigungen dieser Teile, die sich bei einem vollen Umlauf der verschiedenartigen Werkstücke ergeben können, vermieden wenden.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, besitzt der Transportteller 11 jeweils zehn Aufnahmen für die Werkstücke 13 und 14. Da für jede Werkstückart jeweils eine Zuführ- und eine Ausstoßeinrichtung angeordnet sind, lassen sich bei einem Transportteller gemäß dem Ausführungsbeispiel insgesamt höchstens sieben Meßstände anordnen. Mit dieser Anzahl von Meßständen ergeben sich, abgesehen vorn Ausführungsbeispiel, noch eine Reihe weiterer Variationsmöglichkeiten zur gleichzeitigen Messung zweier verschiedener Werkstücke. So könnte z. B. gleichzeitig ein Werkstück mit fünf bzw. sechs und ein anderes mit zwei bzw. nur einer Meßstelle gemessen wenden. Außerdem lassen sich bei einer entsprechend geringeren Anzahl von Meßstellen an den Werkstücken oder einem Transportteller mit Anordnungsmöglichkeit für eine größere Anzahl von Werkstückaufnahmen auch mehr als zwei Meßstandgruppen am Umfang des Transporttellers 11 anordnen, so daß demgemäß auch mehr als nur zwei verschiedene Werkstücke gleichzeitig meß- bzw. kontrollierbar sind.

Aus den verschiedenen Anordnungsmöglichkeiten ergibt sich bereits die universelle Bedeutung einer gemäß der Erfindung ausgebildeten Meß- bzw. Kontrollvorrichtung. Unabhängig davon, daß mit einer Meß- bzw. Kontrollvorrichtung gemäß der Erfindung während eines Umlaufs des Transporttellers mindestens zwei verschiedene Werkstücke meß- bzw. kontrollierbar sind, können den sich über einen bestimmten Teilbereich des Urmfangs des Transporttellers erstreckenden, verschiedenen Meßständen auch gleichzeitig an verschiedenen Meßständen gleichartige Werkstücke zugeführt werden, wodurch sich die Kapazität der Meß- bzw. Kontrollvorrichtung je nach Anzahl der Meßstellen am Werkstück und der Anzahl der Meß Standgruppen entsprechend vervielfacht.

Durch die Erfindung ist, wie vorstehend ausführlich dargelegt, eine Meß- bzw. Kontrollvorrichtung mit mehreren Meß- bzw. Kontrollstellen, sowie mit einer umlaufenden, schaltbaren Transporteinrichtung zur Zuführung von Werkstücken zu den Meß- bzw. Kontrollstellen geschaffen, die sich bei einem unverwickelten Aufbau und einem verhältnismäßig geringen Aufwand gegenüber an sich bekannten Meß- bzw. Kontrollvorrichtungen durch eine universelle Anwendbarkeit für Werkstücke verschiedener Abmessungen sowie durch eine bedeutende Leistungssteigerung hinsichtlich des Werkstückdurchlaufs auszeichnet. Die aufgezeigten Vorteile lassen sich bei jeder Meß- bzw. Kontrollvorrichtung der eingangs bezeichneten Art erzielen, ohne daß hierbei besondere Bedingungen bezüglich der Anordnung, Ausbildung und Wirkungsweise der nicht zum Erfindungsgegenstand gehörenden Teile bzw. Einrichtungen der Meß- bzw. Kontrollvorrichtung erfüllt sein müssen.

Claims

Patentansprüche:

1. Meß- bzw. Kontrollvorrichtung mit mehreren Meß- bzw. Kontrollstellen sowie mit einer umlaufenden, schaltbaren Transporteinrichtung zur Zuführung von Werkstücken zu den Meß- bzw. Kontrollstellen, dadurch gekennzeichnet, daß während eines Umlaufs der Transporteinrichtung (11) mindestens zwei voneinander verschiedene Werkstücke (13 bzw. 14) meß- bzw. kontrollierbar sind.

2. Meß- bzw. Kontrollvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den verschiedenen Werkstücken (13 bzw. 14) zugeordneten Werkstückaufnahmen (11 b bzw. 11 c) in Umfangsrichtung der Transporteinrichtung an derselben hintereinander und in abwechselnder Reihenfolge angeordnet sind, und daß die den verschiedenen Werkstücken zugeordneten Meßstände (A, B, C bzw. E, F) mit den diesen zugehörenden Einrichtungen, wie z. B. Meßauflagen bzw. -anlagen für die Werkstücke, Meßtastern (5 bzw. 6), Schalteinrichtungen für Zählwerke und Werkstück-Ausstoßeinrichtungen (17), sich jeweils nur über einen Teilbereich des Umfangs der Transporteinrichtung (11) erstrecken.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen