DE1100570B

DE1100570B - Push-in device for pulling, especially pipe pulling benches

Info

Publication number: DE1100570B
Application number: DEV16754A
Authority: DE
Inventors: Hans Schmidt; Herbert Fleischer; Guenter Matthes
Original assignee: SCHWERMASCHB IAHEINRICH RAUIA
Current assignee: SCHWERMASCHB IAHEINRICH RAUIA
Priority date: 1959-06-20
Filing date: 1959-06-20
Publication date: 1961-03-02

Description

Die Erfindung betrifft eine Spann- und Einstoßvorrichtung, vorzugsweise für eine Rohrziehbank, mit welcher der Rohranfang des zu ziehenden Rohres vor Beginn des Ziehprozesses durch die Ziehmatrize gestoßen wird. Bekanntlich ist dieser Einstoßvorgang notwendig, um den Rohranfang nach Austritt aus der Ziehmatrize von der Greifvorrichtung des Ziehwagens erfassen zu können.The invention relates to a clamping and pushing device, preferably for a pipe drawing bench, with which pushes the beginning of the pipe to be drawn through the drawing die before the drawing process begins will. As is known, this push-in process is necessary to start the pipe after exiting the To be able to grasp the drawing die from the gripping device of the drawing carriage.

Zu diesem Zweck hat man Vorrichtungen entwikkalt, bei denen der Einspann- und Einstoßvorgang teils mechanisch, teils hydraulisch vorgenommen wird. Der Einspannvorgang wird meist durch kegelige oder keilförmige Spannkörper bewerkstelligt, die gegen einen gleichfalls konischen Außenring gedrückt werden, so daß eine gleiche Wirkung wie bei Spannpatronen an Drehbänken oder Bohrfuttern entsteht.For this purpose devices have been developed in which the clamping and pushing-in process is carried out partly mechanically and partly hydraulically. The clamping process is usually accomplished by conical or wedge-shaped clamping bodies that counteract an equally conical outer ring are pressed, so that the same effect as with clamping cartridges arises on lathes or drill chucks.

Auch sind geteilte zylindrische Spannhülsen bekannt, die mittels hydraulischer Druckkolben die Ummantelung des Ziehgutes verengen und so den Spannvorgang bewirken.Split cylindrical clamping sleeves are also known, which the casing by means of hydraulic pressure pistons narrow the drawn material and thus cause the clamping process.

Das Einstoßen des Rohres in die Ziehmatrize wird auch durch Hohlkolben getätigt, die durch ein Druckmedium beaufschlagt werden und in Verbindung mit der Spannvorrichtung das Einstoßen des Rohres vollziehen. Bei diesen hydraulisch betätigten Einstoßvorrichtungen, bei denen auch gleichzeitig das Einspannen des Rohres hydraulisch erfolgt, sind zwei getrennt arbeitende Kolben notwendig, wobei ersterer mit seiner Bewegung das Ein- oder Ausspannen des Rohres und der zweite die Einstoß- und Rückholbewegung ausführt.The tube is pushed into the drawing die using hollow pistons, which are driven by a pressure medium are acted upon and, in conjunction with the clamping device, push the pipe into place. With these hydraulically operated push-in devices, which also have the clamping at the same time of the pipe is done hydraulically, two separately working pistons are necessary, the former with its movement the clamping or unclamping of the pipe and the second the push-in and return movement executes.

Bei den bekannten Spannvorrichtungen, die mit den kegeligen oder keilförmigen Spannstücken ausgerüstet sind, zeigt sich, daß bei geringer Konizität ein Verkeilen der Spannstücke auftritt, und daß bei starker Konizität der aufzuwendende, axiale Druck sehr hoch gewählt werden muß, um ein sicheres Einspannen des Ziehgutes zu gewährleisten.In the known clamping devices, which are equipped with the conical or wedge-shaped clamping pieces are, it is shown that wedging of the clamping pieces occurs with a small conicity, and that with a strong Conicity The axial pressure to be used must be selected to be very high in order to ensure secure clamping of the drawn material.

Es sind auch schlittenartige Transportzangen entwickelt worden, bei denen an Laschen pendelnd befestigte und von einer Antriebseinrichtung unmittelbar beaufschlagbare Klemmbacken an das Rohr angelegt werden; durch den Stoß der Antriebseinrichtung legen sich die Klemmbacken bei Schräglage der Laschen fest an das Rohr an, da sich der durch Reibung am Vorlauf gehinderte Schlitten zunächst noch nicht bewegt. Bei entgegengesetzter Laufrichtung des Schlittens lassen sie sich leicht wieder vom Rohr abheben. Hierbei treten aber unter Umständen Spannfehler auf, wenn infolge Verölung des Rohres die Klemmbacken nicht genügend Haftung auf der Rohroberfläche finden oder der Reibungswiderstand des Schlittens wechselt. Mit der Erfindung sollen derartige für das Ziehen und Stoßen von Rohren gebräuch-There are also carriage-like transport tongs have been developed in which attached pendulum to straps and clamping jaws, which can be acted upon directly by a drive device, are placed on the pipe will; Due to the impact of the drive device, the clamping jaws lie when the tabs are in an inclined position firmly on the pipe, as the slide, which is prevented from advancing by friction, is initially still not moved. If the slide is running in the opposite direction, they can easily be lifted off the pipe again. In this case, however, clamping errors occur under certain circumstances if the pipe is oily due to the The clamping jaws do not have sufficient adhesion to the pipe surface or the frictional resistance of the Slide changes. With the invention such for pulling and pushing pipes should be used

Einstoßvorrichtung für Zieh-,
insbesondere RohrziehbänkePush-in device for pulling,
in particular pipe drawing benches

Anmelder:Applicant:

VEB SchwermaschinenbauVEB heavy engineering

»Heinrich Rau«,
Wildau (Kr. Königs Wusterhausen)"Heinrich Rau",
Wildau (district of Königs Wusterhausen)

Hans Schmidt, Herbert Fleischer und Günter Matthes, Wildau (Kr. Königs Wusterhausen),
sind als Erfinder genannt wordenHans Schmidt, Herbert Fleischer and Günter Matthes, Wildau (Kr.Königs Wusterhausen),
have been named as inventors

liehe Zangenschlitten für den Einstoßvorgang geeignet gemacht wenden.borrowed pliers slide suitable for the push-in process made turn.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß unter Verwendung eines jener an sich bekannten, zur Stoßachse zentrischen Hohlkolbens als auf die Klemmbacken einwirkende Antriebseinrichtung dieser über mehrere Kolbenstangen mit einer in der Führung des Stoßschlittens verschiebbaren Gleitplatte fest verbunden und diese mittels Lenkern an die Klemmbacken des durch eine besondere Hemmeinrichtung angeschlossen ist.According to the invention, this object is achieved in that using one of those known per se, Hollow piston centered on the impact axis as a drive device acting on the clamping jaws this via several piston rods with a sliding plate that can be moved in the guide of the pushing slide firmly connected and this by means of links to the jaws of the by a special locking device connected.

Die zum Anstellen und Abziehen der Backen vom Rohr dienende Hemmeinrichtung kann aus Bremszylindern bestehen, in denen ein Staudruck überwunden werden muß, oder von Bremsbrücken gebildet sein, wie sie nachstehend beschrieben werden. Die Klemmbacken selbst haben auswechselbare Spannaufsätze, die eine oder mehrere wellenförmige Erhebungen aufweisen und/oder mit einem Bremsbelag, z. B. Hartgewebe, Kunststoff usw., versehen sind.The locking device used to adjust and remove the jaws from the pipe can consist of brake cylinders exist, in which a dynamic pressure must be overcome, or formed by brake bridges as described below. The clamping jaws themselves have interchangeable clamping attachments, which have one or more wave-shaped elevations and / or with a brake lining, for. B. Hard tissue, plastic, etc., are provided.

In der Zeichnung zeigtIn the drawing shows

Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Einstoßvorrichtung, Fig. 1 is a longitudinal section through the pusher device,

Fig. 2 einen Schnitt durch den Zylinder des Hohlkolbens, 2 shows a section through the cylinder of the hollow piston,

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung eines Spannaufsatzes. 3 shows an enlarged illustration of a clamping attachment.

In einem Hohlzylinder, bestehend aus einem Außenringl und einem Innenring 2 und zwei Deckeln 3 und 4 gleitet ein Ringkolben 5. Vorzugsweise sechs gleichmäßig verteilte Kolbenstangen 6, die durch den Deckel 4 hindurchgehen, sind in einer Gleitplatte 7 fest angeordnet. Vorzugsweise drei der Kolbenstan-In a hollow cylinder consisting of an outer leash and an inner ring 2 and two covers 3 and 4 slides an annular piston 5. Preferably, six uniformly distributed piston rods 6 passing through the cap 4 are fixedly arranged in a slide plate. 7 Preferably three of the piston rod

109 528/287109 528/287

gen 6 sind an ihren Enden mit Augen versehen, die über Hebel 8 und Bolzen 9 mit Klemmbacken 10 beweglich verbunden sind. Die Klemmbacken 10 sind mit Laschenil und Bolzen 12 gelenkig an einem Stoßschlitten 13 befestigt und tragen austauschbare Spannaufsätze 19, die mit wellenförmigen Erhebungen 20 und/oder einem Bremsbelag, wie Gummi, Preßstoff usw., versehen sind. Eine Bremseinrichtung, bestehend aus einem Bremszylinder 15, einer Verbindungsleitung 16 mit eingebautem Drosselventil 17, Kolben 21 und Kolbenstange 14, die in einem Stoßschlitten 13 fest angebracht ist, ist zwischen jeweils zwei Klemmbacken 10 angeordnet.gene 6 are provided with eyes at their ends, which can be moved by means of levers 8 and 9 with clamping jaws 10 are connected. The clamping jaws 10 are articulated with a strap and bolt 12 on one Push slide 13 attached and carry replaceable clamping attachments 19, which have wave-shaped elevations 20 and / or a brake lining, such as rubber, pressed material, etc., are provided. A braking device consisting of from a brake cylinder 15, a connecting line 16 with built-in throttle valve 17, piston 21 and piston rod 14, which are in a push slide 13 is firmly attached, is arranged between two clamping jaws 10.

Mit einem Druckmedium wird der Hohlkolben 5 auf der Seite des Deckels 3 beaufschlagt. Der Hohlkolben 5 drückt über die Kolbenstangen 6, Hebel 8 und Bolzen 9 auf die Klemmbacken 10. Die Gleitplatte? macht dabei die Bewegung der Kolbenstangen 6 mit. Die Klemmbacken 10 bewegen sich parallel zur zentralen Achse an den Laschen 11 auf die Außenwand eines Rohres 23 zu und spannen es ein. Um ein vollständiges Spannen zu erreichen, wird die Bewegung des Stoßschlittens 13 durch die hydraulischen Bremszylinder 15 gehemmt. Sie sind vollständig mit einem Medium gefüllt, das durch eine Bewegung des Stoßschlittens 13 gezwungen wird, durch die Verbindungsleitung 16 und das Drosselventil 17 auf die andere Kolbenseite des Bremszylinders 15 zu fließen. Der durch das Drosselventil 17 erzielte Staudruck wirkt auf den Kolben 21 und die Kolbenstange 14 und damit auf den Stoßschlitten 13. Bei jeder Bewegung des Stoßschlittens 13 muß also der Staudruck der Bremszylinder überwunden werden; er wirkt als Gegenkraft entgegen der Antriebseinrichtung und gewährleistet eine einwandfreie Einspannung des Rohres 23. Nachdem das Rohr 23 in die Klemmbacken 10 eingespannt ist, d.h. die Klemmbacken 10, Laschen 11 und Stoßschlitten 13 ein starres System bilden, bewegt sich dieses unter Überwindung des Staudruckes der Bremszylinder 15 in Pfeilrichtung um das Maß des Hubes in Führungen 18 vorwärts. In der vorderen Endstellung wird das Medium umgesteuert, d.h. der Hohlkolben 5 auf der Seite des Deckels 4 beaufschlagt. Dadurch bewegt sich der Hohlkolben 5 mit den Kolbenstangen6 und Gleitplatte? entgegen der Pfeilrichtung. Dabei heben sich die Backen 10 vom Werkstück ab. Die Wirkung des Staudruckes der Bremszylinder 15 gewährleistet jetzt ein einwandfreies Abheben der Klemmbacken 10. Nachdem diese mit dem Stoßschlitten 13 wieder ein starres System bilden (durch Anlage der Backen am Stoßschlitten), bewegt sich dieser in die Ausgangslage zurück.A pressure medium is applied to the hollow piston 5 on the side of the cover 3. The hollow piston 5 presses on the clamping jaws 10 via the piston rods 6, lever 8 and bolts 9. The sliding plate? makes the movement of the piston rods 6 with it. The jaws 10 move in parallel to the central axis on the tabs 11 to the outer wall of a tube 23 and clamp it. In order to achieve a complete clamping, the movement of the push slide 13 by the hydraulic Brake cylinder 15 inhibited. They are completely filled with a medium created by a movement of the push slide 13 is forced through the connecting line 16 and the throttle valve 17 to flow to the other side of the piston of the brake cylinder 15. The back pressure achieved by the throttle valve 17 acts on the piston 21 and the piston rod 14 and thus on the push slide 13. With every movement of the push slide 13 so the back pressure of the brake cylinder must be overcome; he acts as Counterforce against the drive device and ensures proper clamping of the pipe 23. After the tube 23 is clamped in the jaws 10, i.e. the jaws 10, tabs 11 and push slide 13 form a rigid system, this moves while overcoming the dynamic pressure the brake cylinder 15 in the direction of the arrow by the amount of the stroke in guides 18 forward. In the front In the end position, the medium is reversed, i.e. the hollow piston 5 on the side of the cover 4 is acted upon. As a result, the hollow piston 5 moves with the piston rods 6 and sliding plate? contrary to the Direction of arrow. The jaws 10 lift off the workpiece. The effect of the back pressure of the Brake cylinder 15 now ensures proper lifting of the clamping jaws 10. After this form a rigid system again with the joint slide 13 (by placing the jaws on the joint slide), this moves back to the starting position.

Die Spannaufsätze 19 sind auswechselbar, um bei unterschiedlichem Durchmesser des Rohres 23 die Differenz ausgleichen zu können und mit einer oder mehreren, wellenförmigen Erhöbungen 20 und/oder mit Bremsbelag versehen, um ein sicheres Spannen des Rohres 23 zu erreichen.The clamping attachments 19 are interchangeable to different diameter of the tube 23 to be able to compensate for the difference and with one or several, wave-shaped protrusions 20 and / or provided with a brake lining to ensure a secure tensioning of the Pipe 23 to reach.

Eine weitere Ausführungsform der Bremseinrichtung besteht (wie in Fig. 1 oben dargestellt) aus einer Bremsbrücke 25 mit Bremsbeilage 24, Feder 26 und Bolzen 27. Der Stoßschlitten 13 hat am Außendurchmesser eine (nicht gezeichnete) Abflachung, auf die die Bremsbrücke 25 mit der Bremsbeilage 24 durch die Federn 26 drückt. Die Befestigung der Bremsbrücke 25 erfolgt durch Bolzen 27 an der Führung 18. Sind dünnwandige Rohre zu ziehen, so wird in das Rohr 23 in bekannter Weise ein Dorn 22 zur Vermeidung von Einbeulungen eingeführt (Fig. 3).Another embodiment of the braking device consists (as shown in Fig. 1 above) from one Brake bridge 25 with brake shim 24, spring 26 and bolt 27. The push slide 13 has on the outside diameter a (not shown) flat, on which the brake bridge 25 with the brake shim 24 through the springs 26 presses. The brake bridge 25 is fastened to the guide 18 by bolts 27. If thin-walled pipes are to be drawn, a mandrel 22 is inserted in the pipe 23 in a known manner to prevent them introduced by dents (Fig. 3).

Claims

Patent claims:

1. Push-in device for drawing benches, in particular pipe drawing benches, with one in the push axis, for example slidably guided push slide, which is directly attached to its by tabs pendulum-mounted clamping jaws engaging drive device in and out of the clamping position displaceable as well as against one example in its leadership in both directions of movement effective inhibiting force displaceable, characterized in that using a known per se, Hollow piston (5) centered on the joint axis as a drive device for this over several Piston rods (6) with a sliding plate that can be moved in the guide (18) of the push slide (13) (7) firmly connected and this by means of links (8) to the clamping jaws (10) of the by a special Inhibiting device (14 to 17, 21, 24 to 27) with adjustable force, brakable push slide

(13) is connected.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the inhibiting device from Brake cylinders (15), in which there is a piston (21) with its piston rod

(14) is firmly connected to the push slide (13), and that a throttle valve (17) is provided which is in communication with the pressure medium of the brake cylinder through a connecting line (16), which-is tapped-at the cylinder ends.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the inhibiting device consists of a brake bridge (25) arranged in the guide (18) of the joint slide (13) and a brake insert (24) consists of springs (26) on a flat on the circumference of the push slide (13) exerts pressure.

4. Apparatus according to claim 1, characterized in that facing the tube (23) Side of the clamping jaws (10) exchangeable clamping attachments (19) are arranged, the one or have several wave-shaped elevations and / or a brake lining.

Considered publications: German Patent Specifications No. 828 391, 949 555; German interpretative document No. 1 040 483; French Patent No. 942,599; U.S. Patent No. 2,732,932.

1 sheet of drawings