DE108527C

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Publication number: DE108527C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.CLASS 20: Railway operations.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. August 1898 ab.Patented in the German Empire on August 30, 1898.

Gegenstand der Erfindung ist eine Bremse für Triebwagen, welche durch Vergröfserung des Luftwiderstandes wirkt, indem die Seitenwände eines an der Stirnwand des Fahrzeuges angebrachten, zur Verminderung des Luftwiderstandes dienenden, keilförmigen Schirmes vom Innern des Wagens mehr oder weniger geöffnet werden können und, eine' Fangtasche bildend, den Luftwiderstand erhöhen. Zur Vermehrung der Bremskraft können auch auf dem Wagendache Windflügel angebracht werden, welche mit der Bewegungsvorrichtung für die Windschirmflügel zwangläufig verbunden werden.The invention relates to a brake for railcars, which by enlargement The air resistance acts by placing the side walls one on the front wall of the vehicle attached, wedge-shaped umbrella serving to reduce air resistance can be opened more or less from the inside of the car and 'a' catch pocket forming, increase the air resistance. To increase the braking force you can also click the car roof wind blades are attached, which with the movement device for the windshield blades are inevitably connected.

Fig. ι zeigt einen mit der Bremse ausgerüsteten Triebwagen in Seiten- und Fig. 2 in Oberansicht. Fig. 3 stellt eine Vorderansicht des Wagens bezw. des zusammengeklappten, also zur Verminderung des Luftwiderstandes dienenden Windschirmes dar.Fig. Ι shows a railcar equipped with the brake in side and Fig. 2 in Top view. Fig. 3 shows a front view of the carriage BEZW. the folded, So to reduce the air resistance serving windshield.

Fig. 4 zeigt die Bewegungsvorrichtung für die Windschirmflügel und die auf dem Dache des Wagens angebrachten Bremsflügel. Fig. 5 ist eine Vorderansicht des Wagens mit vollständig geöffneten, als Bremse wirkenden Windschirmflügeln. Fig. 6 zeigt den Windschirm im Grundrifs in der Offenstellung.Fig. 4 shows the movement device for the windshield blades and those on the roof brake wing attached to the car. Fig. 5 is a front view of the cart with complete open windscreen blades acting as a brake. Fig. 6 shows the windshield in the basic pattern in the open position.

Der Windschirm besteht aus zwei Seitentheilen 29, welche von einem unbeweglichen, dachförmigen Theil 31 abgedeckt werden und an Armen 28 befestigt sind, die sich um stehende Wellen 27 derart drehen können, dafs sie aus der Stellung Fig. 3 unter Einwirkung der Federn 38 in die Stellung Fig. 5 und 6 gebracht werden. Das Zurückdrehen i der Schirmwände 29 in die Stellung Fig. 3 erfolgt durch eine Kette 36, welche die Kettenräder 33 auf einer der stehenden Wellen 27 und 34 auf der mit Handrad 37 versehenen Welle 35 zwangläufig verbindet. Durch in einander greifende Zahnsegmente 271 (Fig. 6) wird die Drehung der vorerwähnten Welle 27 auf die zweite Welle 27 übertragen. In geschlossener Stellung legen sich die Seitenwände 29 gegen den vorderen Theil 26 des Traggestells des Windschirmes, wodurch die genaue Mittelstellung gesichert wird. Die schräg gerichteten und starren Seitenwände 30 bilden die Verbindung der Vorderwand des Wagens oder der Rückwand 32 des Windschirmes und der Flügel 29 des Schirmes, in der Verschlufsstellung (Fig. 3).The windshield consists of two side parts 29, which are supported by an immovable, roof-shaped part 31 are covered and are attached to arms 28 which can rotate about standing shafts 27 in such a way that that it moves from the position of FIG. 3 to the position of FIG. 5 under the action of the springs 38 and 6 are brought. The turning back i of the screen walls 29 into the position in FIG. 3 takes place through a chain 36, which the chain wheels 33 on one of the standing shafts 27 and 34 on the shaft 35 provided with handwheel 37 inevitably connects. Through in engaging tooth segments 271 (FIG. 6) becomes the rotation of the aforementioned shaft 27 transferred to the second shaft 27. In the closed position, the side walls lie down 29 against the front part 26 of the support frame of the windshield, whereby the exact center position is secured. The oblique directed and rigid side walls 30 form the connection of the front wall of the car or the rear wall 32 of the wind screen and the wings 29 of the screen, in the closed position (Fig. 3).

Wird das Handrad 37 in der einen Richtung gedreht, so werden die Flügel 29 geschlossen. Beim Drehen des Handrades in entgegengesetzter Richtung werden die Flügel 29 geöffnet, so dafs sie mit der Decke 31 und der Wagenstirnwand 32 eine offene Fangtasche bilden.If the handwheel 37 is rotated in one direction, the wings 29 are closed. When the handwheel is turned in the opposite direction, the wings 29 are opened so that they are connected to the ceiling 31 and the carriage end wall 32 form an open catch pocket.

Um den Luftwiderstand bezw. die Bremswirkung zu erhöhen, werden auf dem Wagendach oder an den Seitenwänden aufsen Flügel 41 angebracht, welche, emporgedreht (Fig. 4), den Luftwiderstand erhöhen und waagrecht gestellt wirkungslos sind. Die Vorrichtung zur Drehung dieser Flügel kann zwangläufig mit der Bewegungsvorrichtung für die Windschirmflügel 29 verbunden sein.To the air resistance respectively. To increase the braking effect, are on the car roof or attached to the side walls on the wing 41, which, turned up (Fig. 4), increase the air resistance and are ineffective when placed horizontally. The device to rotate these wings you can necessarily use the movement device for the windshield wing 29 connected.

Die Flügel 41 sind auf waagrechten Wellen 40 befestigt, an deren Enden Hebel 42 aufgesetztThe wings 41 are attached to horizontal shafts 40, at the ends of which levers 42 are placed

sind, welche durch eine Verbindungsstange 43 mit einander gekuppelt sind, so dafs die Flügel zusammen bewegt werden können. An einen der Hebel 42 schlägt ein drehbarer Arm 44 an, dessen Welle einen zweiten Arm 45 trägt, der durch die Stange 46 mit dem Hebel 47 verbunden ist. Der doppelarmige Hebel 47 ist aufserdem an der Stange 48 angelenkt, welche an einen der Arme 28 der Windschirmflügel 29 angreift.which are coupled to one another by a connecting rod 43, so that the wings can be moved together. A rotatable arm 44 strikes one of the levers 42 on, the shaft of which carries a second arm 45 which, through the rod 46, is connected to the lever 47 connected is. The double-armed lever 47 is also articulated to the rod 48, which acts on one of the arms 28 of the windshield wing 29.

Werden die Windschirmflügel 29 geöffnet, so werden gleichzeitig die Flügel 41 derart gedreht, dafs sie senkrecht stehen und der Luft Widerstand entgegengesetzen. Werden die Schirmflügel geschlossen, so erfolgt auch die Niederlegung der Flügel 41 (Fig. 1 und 3), so dafs sie der Luft den geringsten Widerstand bieten.If the windshield blades 29 are opened, the blades 41 are simultaneously in this way rotated so that they stand upright and offer resistance to the air. Will If the umbrella wings are closed, the wings 41 are also laid down (FIGS. 1 and 3), so that they offer the least resistance to the air.

Claims

Patent Claims:

i. Brake for railway vehicles with a wedge-shaped windshield, the side walls of which are opened for the purpose of braking, by increasing the air resistance, characterized in that the opening and closing of the arms (28) attached to shafts (27) by means of springs (38) in the open position (Fig. 6) obtained side walls (29) by rotating one of the shafts (27) by means of a chain drive (33, 34, 35, 36, 37) from the inside of the car, the second shaft (27) for uniform and simultaneous rotation is carried along by intermeshing tooth segments (271).
An embodiment of the brake according to Claim 1, in which rotatable wind blades (41) are arranged on the roof of the vehicle to further increase the braking effect, the movement device of which is coupled to the movement device for the windshield walls (29), so that both devices are activated simultaneously can be.

1 sheet of drawings.