Scheinwerferanordnung für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine
Scheinwerferanordnun,,g für Kraftfahrzeuge, bei der die Scheinwerfer vom Führersitz
aus durch eirx Gestänge in einer senkrechten Ebene und von der Lenkvorrichtung aus
in einer wage. rechten Ebene gedreht werden können..Headlight assembly for automobiles. The invention relates to a
Headlight arrangement for motor vehicles, in which the headlights from the driver's seat
from eirx rods in a vertical plane and from the steering device
in a dare. right plane can be rotated ..
Es sind drehbare, durch die Lenkvorrichtung des- Kraftfahrzeuges beeinfiußte
Scheinwerfer bekannt, die aber zum Teil infolgg ihrer Anordnung und Bewegung gerade
dann versagen, wenn ihr Licht am dringendsten gebraucht wird, weil sie beim Wendea.flderleim.
Einbiegen in eine Bahnkrümmung das Strahlenbündel in die Höhe werfen, so daß dier
Wagen im Dunkeln fährt.They are rotatable, influenced by the steering device of the motor vehicle
Headlights known, but some of them are straight due to their arrangement and movement
then fail when their light is most urgently needed, because they do not have to work with Wendea.flderleim.
Bending into a curvature of the path throw the bundle of rays upwards so that dier
Car drives in the dark.
Dieser und andere Män e1 haben veranlaßt, der Erfindung gemäß die
Scheinwerfer auf senkrechten Drehzapfen unter Zwischenscbal. tun- eines Kardan-
o. dgl. Gelenkes anzuordnen und den oberhalb des Gelenkes befindlichen Teil des
Drehzapfens drehbar in einer Muffe zu lagern, die von dem Führersitz aus gesteuert
wird. Dieses einfache, sicher wirkende Universalgelenk ermöglicht es, die Scheinwerfer
in senkrechter Ebene zu: neigten. In. der Zeichnung zeigt: Abb. i die Vorderansicht
eines mit der Vorrichtung ausgerüsteten Kraftfahrzeuges.This and other men have caused the invention according to the
Headlights on vertical trunnions under the intermediate scabbard. do- a cardan
o. The like. To arrange the joint and the part of the above the joint
Pivot to be rotatably mounted in a sleeve, which is controlled from the driver's seat
will. This simple, safe universal joint enables the headlights
in a vertical plane to: inclined. In. The drawing shows: Fig. i the front view
a motor vehicle equipped with the device.
Abb. z ist eine teilweise Seitenansicht zu Abb. i.Fig. Z is a partial side view of Fig. I.
Die Scheinwerfer a werden von senkrechten Zapfen c getragen. Diese
treten, durch Führungen s hindurch, die in einem fest auf dem Wagenuntergestell
gelagerten Träger t vorgesehen sind. Die Zapfen c sind an ihren unteren Enden mit
wagerechten Lenkern m (Abt. z) fest verbunden, welche unter Zwischenschaltung von
Scharnieren mit .einer quer verschiebbaren Stange k in Verbindung stehen. Diese
ist durch ein Glied rin fester Verbindung mit einer hinter der Vorderachse f liegenden,
gleichfalls quer verschiebbaren Stange i, die durch die Achsstummel g der Vorderräder
derart beeinflußt wird, daß beim Einbiegen der letzteren m eine Bahnkrümmung die
Stange i sich längs verschiebt. Das hat eine Längsverschiebung auch der Stange h
zur Folge, durch die, unter Vermittlung der Lenker m, die Zapfen c sich in den Führungslagern
s um ihre Längsachsen drehen. Dadurch werden die zugehörigen Scheinwerfer in die
zu befahrende Bahnkrümmung hineingeschwenkt.The headlights a are carried by vertical pins c. These
step through guides that are fixed in place on the trolley frame
mounted carrier t are provided. The pins c are at their lower ends with
horizontal handlebars m (dept. z) firmly connected, which with the interposition of
Hinges are connected to .einer transversely displaceable rod k. These
is firmly connected to a link behind the front axle f,
also transversely displaceable rod i, which through the stub axles g of the front wheels
is influenced in such a way that when bending the latter m a curvature of the path
Rod i moves lengthways. This also has a longitudinal displacement of the rod h
as a result, through which, with the mediation of the link m, the pin c is in the guide bearings
Rotate s around their longitudinal axes. This will bring the associated headlights into the
swiveled in the curvature to be traveled.
Um nun die Scheinwerfer in jeder Lage, also sowohl bei Geradeausfahrt
als auch beim Durchfahren einer Krümmung, auch in senk rechter Ebene verstellen
zu können, d. h. um sie durch Neigen .nach abwärts blendungsfrei zu machen, sind
gemäß der Erfindung in den senkrechten Tragzapfen c K@mdan- oder sonstige Universalgelenke
b vorgesehen. Die oberhalb dieser Gelenke befindlichen Tragzapfenenden ruhen drehbar
in Muffen n, welche an einer Querstange p sitzen. An diese ist eine Stange o angelenkt,
welche vom Führersitz vor- und zurückbewegt und in jeder gewünschten Lage festgelegt
werden kann.To now the headlights in every position, so both when driving straight ahead
as well as when driving through a bend, also adjust in the vertical right plane
to be able to d. H. to make them glare-free by tilting downwards
according to the invention in the vertical trunnions c K @ mdan- or other universal joints
b provided. The support pin ends located above these joints are rotatable
in sleeves n, which sit on a crossbar p. A rod is hinged to this,
which moved back and forth from the driver's seat and set in any desired position
can be.
Mit Hilfe dieser Einrichtung ist es möglich, die Lichtkegel der Scheinwerfer
auch in einer Bahnkrümmung gegen den Boden zu richten, so daß die zu befahrende
Straße stark erleuchtet ist, ohne daß die Lichtkegel den Führer eines aus entgegengesetzter
Richtung kommenden Fahrzeuges noch blenden können.With the help of this device it is possible to adjust the light cone of the headlights
also to be directed in a curvature of the path against the ground, so that the road to be driven on
Street is strongly illuminated without the cone of light leading one from opposite
Can still dazzle in the direction of the coming vehicle.