DE1076152B

DE1076152B - Two-cylinder refrigeration compressor with crank loop

Info

Publication number: DE1076152B
Application number: DEF26831A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Wolfgang Witte; Werner Herold
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1958-10-16
Filing date: 1958-10-16
Publication date: 1960-02-25

Description

Zweizylinder-Kälteverdichter mit Kurbelschleife Die Erfindung betrifft einen Zweizylinder-Kälteverdichter mit Kurbelschleife und geteilter Anordnung der Zylinder. Es sind bereits Verdichter dieser Bauart bekannt, bei denen die beiden Zylinder außer den Ansätzen, mittels deren sie am Lagerkörper der Antriebswelle lösbar befestigt sind, weitere winkelförmige Ansätze aufweisen, durch welche sie auch miteinander lösbar verbunden sind.Two-cylinder refrigeration compressors with a loop crank The invention relates to a two-cylinder refrigeration compressor with a crank loop and split arrangement of the Cylinder. There are already known compressors of this type in which the two Cylinder except for the approaches by means of which they are attached to the bearing body of the drive shaft are releasably attached, have further angular approaches through which they are also releasably connected to each other.

Diese Maßnahme, die beiden Zylinder nicht nur am Lagerkörper der Antriebswelle zu befestigen, sondern sie auch miteinander lösbar zu verbinden, erbringt zwar den Vorteil, daß die Laufbohrungen der beiden miteinander zu einer Einheit verbundenen Zylinder auf derWerkzeugmaschine zusammen, d: h. mit großer Fluchtungsgenauigkeit bearbeitet werden können. Sie beseitigt bzw. vermeidet aber nicht -den Nachteil bei der Vorbearbeitung der Anschlagflächen des einzelnen Zylinders, daß die Ansätze für die Befestigung, besonders aber die winkelförmigen Ansätze für die Zylinder-Verbindung, welche für sich freistehend aus dem eigentlichen Zylinderkörper herausragen, unter dem Zerspanungsdruck federn, d. h. also nachgeben und sich auch infolge der Bearbeitungswärme leicht verziehen. Dies aber beeinträchtigt wiederum stark die Fertigungsgenauigkeit und auch die Montagegenauigkeit der Verbindung und der Befestigung der beiden Zylinder, die gerade bei Kältemaschinen in höchstem Maße erforderlich ist. Ferner ist es auch,die Aufspannung auf der Werkzeugmaschine -bei der Vorbearbeitung des einzelnen Zylinders, die wegen der sperrigen Ausbildung dieses Teiles erheblich zu wünschen übrigläßt. Schließlich besteht aber auch später beim Betrieb des Verdichters die Gefahr, daß sich die Zylinder -sei es an den Ansätzen für die Befestigung oder an den Ansätzen für die Verbindung - infolge von Wärmespannungen verziehen.This measure, the two cylinders not only on the bearing body of the drive shaft to attach, but also to releasably connect them to one another, yields the Advantage that the barrel bores of the two are connected to one another to form a unit Cylinders together on the machine tool, i.e. with great alignment accuracy can be edited. It does not eliminate or avoid the disadvantage that the approaches for the attachment, but especially the angular extensions for the cylinder connection, which protrude free-standing from the actual cylinder body, under resilient to the cutting pressure, d. H. so give in and also as a result of the processing heat easily forgiven. However, this in turn has a severe adverse effect on the manufacturing accuracy and also the assembly accuracy of the connection and the fastening of the two cylinders, which is required to a great extent, especially in refrigeration machines. Furthermore, it is also that Clamping on the machine tool during the pre-machining of the individual cylinder, which leaves much to be desired because of the bulky design of this part. Finally, however, there is also the risk later during the operation of the compressor that the cylinders -be it at the lugs for the attachment or at the lugs for the connection - warped as a result of thermal stresses.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile der bekannten Ausführung unter Beibehaltung ihrer Vorteile zu vermeiden. Diese Aufgabe wird nun erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die beiden Zylinder mit einem den Zylinderlauf umgebenden, bis zu ihrer Verbindungsstelle vorgezogenen und auf ihrer Befestigungsseite offenen Zylindermantel versehen sind, mit dem sie mittels Flanschen miteinander verbunden bzw. am Lagerkörper befestigt sind. Dabei besteht ein wesentliches Erfindungsmerkmal auch darin, daß vom Zylinderlauf, dem Zylindermantel, den beiden Zylinderstirnwänden und der Wand des Lagerkörpers ein Zylindermantelraum gebildet wird, der im Kältemittelstrom zum oder bzw. vom Zylinderhubraum liegt.The invention is based on these disadvantages of the known Avoid running while retaining its benefits. This task is now according to the invention achieved in that the two cylinders with a cylinder barrel surrounding, pulled forward to their junction and on their attachment side open cylinder jacket are provided with which they are flanged together are connected or attached to the bearing body. There is an essential feature of the invention also in the fact that the cylinder barrel, the cylinder jacket, the two cylinder end walls and a cylinder jacket space is formed in the wall of the bearing body, which is contained in the refrigerant flow to or or from the cylinder displacement.

Nach einer Ausführungsart dient dieser Zylinderrnantelraum erfindungsgemäß bei schlitz- oder ventilgesteuerten Verdichtern zur Dämpfung der Ansauggeräusche -des Verdichters und steht zu diesem Zweck bei schlitzgesteuertem Verdichter über den Ansaugschlitz bzw. die Ansaugschlitze und bei ventilgesteuertem Verdichter über eine Öffnung bzw. Öffnungen in der Stirnwand des Zylinders und in der Ventilplatte, sowie über das bzw. die Saugventile, mit dem Zylinderhubraum in Verbindung.According to one embodiment, this cylinder jacket space is used according to the invention with slot- or valve-controlled compressors to dampen suction noises -of the compressor and protrudes for this purpose in the case of a slot-controlled compressor the suction slot or the suction slots and in the case of a valve-controlled compressor via an opening or openings in the end wall of the cylinder and in the valve plate, as well as via the suction valve (s), in connection with the cylinder displacement.

Nach einer anderen Ausführungsart dient dieser Zylindermantelraum erfindungsgemäß bei ventilgesteuerten Verdichtern als Druckgeräuschdämpfungsraum und steht als solcher über eine Öffnung bzw. Öffnungen in der Stirnwand .des Zylinders und in der Ventilplatte, sowie über das bzw. die Druckventile mit dem Zylinderhubraum in Verbindung.According to another embodiment, this cylinder jacket space is used according to the invention in valve-controlled compressors as a pressure noise damping chamber and stands as such via an opening or openings in the end wall of the cylinder and in the valve plate, as well as via the pressure valve or valves with the cylinder displacement in connection.

N N# ach einer anderen Ausführungsart ist erfindungsgemäß bei ventilgesteuerten Verdichtern dieser Zylindermantelraum durch eine Trennwand in zwei Teilräume unterteilt, von denen der eine Teilraum, welcher als Sauggeräuschdämpfungsraum dient, über eine Öffnung bzw. Öffnungen in der Stirnwand des Zylinders und in der Ventilplatte, sowie über das bzw. die Saugventile, und der andere Teilraum, welcher als Druckgeräuschdämpfungsraum dient, über eine Öffnung bzw. Öffnungen in der Stirnwand .des Zylinders und in der Ventilplatte, sowie über das bzw. dieDruckventile mit dem Zylinderhubraum in Verbindung steht. Die Trennwand kann vorteilhaft so vorgesehen sein, daß die beiden durch sie gebildeten Teilräume gleich groß sind; sie kann aber auch derart angeordnet sein, daß die beiden Teilräume verschieden groß sind.According to the invention, another embodiment is valve-controlled Compressors this cylinder jacket space divided into two sub-spaces by a partition, of which one subspace, which serves as a suction noise damping space, has a Opening or openings in the end wall of the cylinder and in the valve plate, as well via the suction valve (s), and the other subchamber, which is used as a pressure noise damping chamber serves, via an opening or openings in the end wall .des cylinder and in the Valve plate, as well as via the pressure valve (s) with the cylinder displacement stands. The partition can advantageously be provided so that the two through it formed sub-spaces are of the same size; but it can also be arranged in such a way that that the two subspaces are of different sizes.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Kälteverdichter-Zylinder gemäß der Erfindung dargestellt. Die Fig. 1 bis 6 zeigen die beiden Zylinder eines schlitzgesteuerten Kälteverdichters mitKurbelschleife, bei denen der Zylindermantelraum jeweils als Sauggeräuschdämpfungsraum dient, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt der miteinander verbundenen Zylinder nach der Linie A-B der Fig. 4, Fig. 2 eine Stirnansicht eines Zylinders in Richtung auf den Verbindungsflansch nach der Linie C-D der Fig.1. Fig. 3 eine Längsansicht der miteinander verbundenen Zylinder in Richtung auf die Befestigungsflansche, Fig.4 eine Stirnansicht eines Zylinders nach der Pfeillinie E der Fig. 1, Fig.5 eine Draufsicht auf die beiden miteinander verbundenen Zylinder und Fig. 6 eine Seitenansicht der miteinander verbundenen Zylinder; Fig. 7 zeigt die beiden Zylinder eines ventilgesteuerten Kälteverdichters mit Kurbelschleife, bei denen der Zylindermantelraum jeweils- als Sauggeräuschdämpfungsraum dient, und zwar im Längsschnitt etwa entsprechend der Linie A-B der Fig. 4; Fig. 8 zeigt die beiden Zylinder eines ventilgesteuerten Kälteverdichters mit Kurbelschleife, bei denen der Zylindermantelraum jeweils als Druckgeräuschdämpfungsraum dient, und zwar im Längsschnitt etwa entsprechend der Linie A-B der Fig. 4; Fig. 9 zeigt die beiden Zylinder eines ventilgesteuerten Kälteverdichters mit Kurbelschleife, bei denen der Zylindermantelraum jeweils durch eine Trennwand in zwei Teilräume unterteilt ist, von denen er eine als Saug- und der andere als Druckgeräuschdämpfungsraum dient, und zwar im Längsschnitt etwa entsprechend der Linie A-B der Fig. 4.The drawing shows exemplary embodiments of the refrigeration compressor cylinders shown according to the invention. Figs. 1 to 6 show the two cylinders of one slot-controlled refrigeration compressor with crank loop, in which the cylinder jacket space each serves as a suction noise damping space, namely shows Fig. 1 is a longitudinal section of the interconnected cylinders along the line A-B of FIG Fig. 4, Fig. 2 is an end view of a cylinder in the direction of the connecting flange according to the line C-D of Fig.1. Fig. 3 is a longitudinal view of the interconnected Cylinder in the direction of the mounting flanges, Figure 4 is an end view of a Cylinder according to the arrow line E in FIG. 1, FIG. 5 is a plan view of the two interconnected cylinders and FIG. 6 is a side view of the interconnected Cylinder; Fig. 7 shows the two cylinders of a valve-controlled refrigeration compressor with a crank loop, in which the cylinder jacket space is used as a suction noise damping space serves, namely in longitudinal section approximately along the line A-B of Fig. 4; Fig. 8 shows the two cylinders of a valve-controlled refrigeration compressor with a crank loop, in which the cylinder jacket space serves as a pressure noise damping space, and although in longitudinal section approximately along the line A-B of FIG. 4; Fig. 9 shows the two cylinders of a valve-controlled refrigeration compressor with a crank loop which the cylinder jacket space is divided into two sub-spaces by a partition one of which serves as a suction and the other as a pressure noise dampening room, in a longitudinal section approximately corresponding to the line A-B in FIG. 4.

Die beiden Zylinder l sind zueinander symmetrisch ausgebildet und durch die Verbindungsfläche2 miteinander verbunden (vgl. Fig. 1 bis 6). Mittels der Flansche 3 werden die beiden Zylinder 1 am Lagerkörper der Antriebswelle, der hier nicht gezeichnet ist, befestigt. Bei jedem der Zylinder 1 ist der Zylinderlauf 4 von einem bis zur Zylinderverbindungsstelle vorgezogenen und auf der Zylinderbefestigungsseite offenen Zylindermantel 5 umgeben, wobei zwischen der inneren Wandfläche 6 des Zylindermantels 5 und .der Außenfläche 7 des Zylinderlaufes 4 der hier .als Sauggeräuschdämpfungsraum dienende Zylindermantelraum 8 angeordnet ist, der einerseits durch die Fläche des Lagerkörpers, an welcher der Zylinder 1 mit seinem Flansch 3 anliegt, abgeschlossen ist und andererseits in Zylinderlängsrichtung durch die beiden Zylinderstirnwände, von denen die innere Stirnwand 9 auch als Verstärkungsrippe dient, begrenzt wird. Der Sauggeräuschdämpfungsraum 8 ist über die Schlitzöffnung 10 im Zylinderlauf 4 mit dem Zylinderhubraum 11 verbunden. Durch den Stutzen 12 tritt der Kältemitteldampf in den Sauggeräuschdämpfungsraum 8 ein.The two cylinders 1 are designed symmetrically to one another and are connected to one another by the connecting surface 2 (cf. FIGS. 1 to 6). By means of the flanges 3, the two cylinders 1 are attached to the bearing body of the drive shaft, which is not shown here. In each of the cylinders 1, the cylinder barrel 4 is surrounded by a cylinder jacket 5, which is pulled forward to the cylinder connection point and is open on the cylinder attachment side, with the cylinder jacket space 8, which serves here as a suction noise damping chamber, being arranged between the inner wall surface 6 of the cylinder jacket 5 and the outer surface 7 of the cylinder barrel 4 which is closed on the one hand by the surface of the bearing body on which the cylinder 1 rests with its flange 3 and on the other hand is limited in the longitudinal direction of the cylinder by the two cylinder end walls, of which the inner end wall 9 also serves as a reinforcing rib. The suction noise damping chamber 8 is connected to the cylinder displacement 11 via the slot opening 10 in the cylinder barrel 4 . The refrigerant vapor enters the suction noise damping space 8 through the nozzle 12.

Fig. 7 zeigt die beiden Zylinder 1 eines ventilgesteuerten Kälteverdichters, bei denen der Zylindermantelraum 8 ebenfalls als Sauggeräuschdämpfungsraum dient. Durch das Saugrohr 13, welches in den Sauggeräuschdämpfungsraum 8 einmündet, wird der Kältemitteldampf angesaugt. Über die Öffnung 14 in der äußeren Stirnwand des Zylinders 1 und die entsprechende Öffnung 15 in der Ventilplatte 16, sowie weiterhin über das Saugventil 17 steht der Saug" geräuschdämpfungsraum 8 mit dem Zylinderhubraum 11 in Verbindung. Nach der Verdichtung strömt der Kältemitteldampf aus dem Zylinderhubraum 11 in der üblichen Weise über das Druckventil 18 und das Druckrohr 19 ab. Der Strömungsweg des Kältemitteldampfes ist in der Zeichnung durch Richtungspfeile dargestellt.Fig. 7 shows the two cylinders 1 of a valve-controlled refrigeration compressor, in which the cylinder jacket space 8 also serves as a suction noise damping space. The refrigerant vapor is sucked in through the suction pipe 13, which opens into the suction noise damping space 8. The suction noise-damping space 8 is connected to the cylinder displacement 11 via the opening 14 in the outer end wall of the cylinder 1 and the corresponding opening 15 in the valve plate 16, as well as via the suction valve 17. After compression, the refrigerant vapor flows out of the cylinder displacement 11 in the usual way via the pressure valve 18 and the pressure pipe 19. The flow path of the refrigerant vapor is shown in the drawing by directional arrows.

Fig. 8 zeigt die beiden Zylinder 1 eines ventilbesteuerten Kälteverdichters, bei denen der Zylindermantelraum 8 alsDruckgeräuschdämpfungsraum dient. Durch das Saugrohr 13 strömt der angesaugte Kältemitteldampf über das Saugventil 17 in der üblichen Weise in den Zylinderhubraum 11 ein. Der Druckgeräusch.dämpfungsraum 8 steht über die Öffnung 20 in der äußeren Stirnwand des Zylinders 1 und die entsprechende Öffnung 21 der Ventilplatte 16, sowie über das Druckventil 18 mit dem Zylinderhubraum 11 in Verbindung. Aus demDruckgeräuschdämpfungsraum8 tritt der Kältemitteldampf über das Druckrohr 19 aus. Der Strömungsweg des Kältemitteldampfes ist auch hier durch Richtungspfeile dargestellt.Fig. 8 shows the two cylinders 1 of a valve-controlled refrigeration compressor, in which the cylinder jacket space 8 serves as a pressure noise damping space. The sucked in refrigerant vapor flows through the suction pipe 13 via the suction valve 17 into the cylinder displacement 11 in the usual manner. The Druckgerärm.dämpfungsraum 8 is connected via the opening 20 in the outer end wall of the cylinder 1 and the corresponding opening 21 of the valve plate 16, as well as via the pressure valve 18 with the cylinder displacement 11. The refrigerant vapor exits from the pressure noise damping space 8 via the pressure pipe 19. The flow path of the refrigerant vapor is also shown here by directional arrows.

Fig. 9 zeigt die beiden Zylinder 1 eines ventilgesteuerten Zylinders, bei denen der Zylindermantelraum 8 durch eine Trennwand 22 in zwei hier etwa gleich große Teilräume8a und 8b unterteilt ist. Der Teilraum 8a dient als Saüggeräuschdämpfungsraum und steht, wie in Fig. 7 bereits dargestellt, über die Öffnungen 14 und 15, sowie über das Saugventil 17 mit -dem Zylinderhubraum 11 in Verbindung. Der Teilraum 8 b dient als Druckgeräuschdämpfungsraum und steht, wie in Fig. 8 bereits dargestellt, über die Öffnungen 20 und 21, sowie über das Druckventil 18 mit dem Zylinderhubraum 11 in Verbindung. Durch das Saugrohr 13 strömt. der Kältemitteldampf in den Sauggeräuschdämpfungsraum 8a ein, entsprechend wie bei Fig. 7, und durch das Druckrohr 19 tritt er aus dem Druckgeräuschdämpfungsraum 8 b aus, entsprechend wie bei Fig. B. Auch hier ist der Strömungsweg durch Richtungspfeile dargestellt.9 shows the two cylinders 1 of a valve-controlled cylinder, in which the cylinder jacket space 8 is divided by a partition 22 into two subspaces 8a and 8b of approximately the same size here. The subchamber 8a serves as a suction noise damping chamber and, as already shown in FIG. 7, is connected to the cylinder displacement 11 via the openings 14 and 15 and via the suction valve 17. The subchamber 8 b serves as a pressure noise damping chamber and, as already shown in FIG. 8, is connected to the cylinder displacement 11 via the openings 20 and 21 and via the pressure valve 18. Flows through the suction pipe 13 . the refrigerant vapor enters the suction noise damping chamber 8a, as in FIG. 7, and exits the pressure noise damping chamber 8b through the pressure pipe 19, corresponding to FIG. B. Here, too, the flow path is shown by directional arrows.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Two-cylinder refrigeration compressor with a slider crank, in which the two cylinders are attached to the bearing body of the drive shaft in a split arrangement and are also detachably connected to one another, characterized in that the two cylinders (1) with a cylinder barrel (4) surrounding them are up to The cylinder jacket (5) which is pulled forward to its connection point and is open on its fastening side is provided with which they are connected to one another by means of flanges (2, 3) or fastened to the bearing body, the cylinder barrel, the cylinder jacket, the two cylinder end walls and the wall of the bearing body bounded cylinder jacket space (8) is in the refrigerant flow to or or and from the cylinder displacement (11).

2. Two-cylinder refrigeration compressor according to claim 1, characterized in that the cylinder jacket space serves as a suction noise damping space in the case of slot or valve-controlled compressors and via the suction slot (10) or the suction slots in the case of a slot-controlled compressor or via an opening (14 or 15) in the case of a valve-controlled compressor or openings in the outer end wall of the cylinder and in the valve plate (16) and via the suction valve or valves (17) with the cylinder displacement (Fig. 1 to 7).

3. Two-cylinder refrigeration compressors according to claim, characterized in that the cylinder jacket space in valve-controlled compressors serves as a pressure noise damping chamber and via an opening (20 or 21) or openings in the outer end wall of the cylinder and in the valve plate as well as via the or the pressure valves (18) is in communication with the cylinder displacement (Fig. 8). .

4. Two-cylinder refrigeration compressor according to Claim 1, characterized in that the cylinder jacket space in valve-controlled compressors is divided into two sub-spaces by a partition (22) and the one sub-space (8a), which serves as a suction noise damping space, has an opening or openings in the outer one End wall of the cylinder and in the valve plate as well as via the suction valve (s), and the other sub-space (8b), which serves as pressure noise damping space, via an opening or openings in the outer end wall of the cylinder and in the valve plate and via the or the pressure valves are connected to the cylinder displacement (Fig. 9).

5. Two-cylinder refrigeration compressors according to claim 4, characterized in that the partition is arranged such that the two subspaces formed by them are of the same size.

6. Two-cylinder refrigeration compressor according to claim 1 to 5, characterized in that the cross section of the cylinder jacket is cylindrical.

7. Two-cylinder refrigeration compressor according to claim 1 to 5, characterized in that the cross section of the cylinder jacket. rectangular is.