DE1071510B - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE1071510B DE1071510B DENDAT1071510D DE1071510DA DE1071510B DE 1071510 B DE1071510 B DE 1071510B DE NDAT1071510 D DENDAT1071510 D DE NDAT1071510D DE 1071510D A DE1071510D A DE 1071510DA DE 1071510 B DE1071510 B DE 1071510B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- brake
- steering knuckle
- wheel
- suspension
- trailing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G3/00—Resilient suspensions for a single wheel
- B60G3/18—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
- B60G3/20—Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
- B60G3/26—Means for maintaining substantially-constant wheel camber during suspension movement ; Means for controlling the variation of the wheel position during suspension movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1071510B true DE1071510B (enExample) |
Family
ID=596171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT1071510D Pending DE1071510B (enExample) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1071510B (enExample) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1159787B (de) * | 1960-12-13 | 1963-12-19 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum Ausgleich des Bremsnickens von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen |
| DE1270971B (de) * | 1962-07-05 | 1968-06-20 | Auto Union Gmbh | Einrichtung zum Ausgleich einer Bremsnickbewegung von Kraftfahrzeugen |
| US3397724A (en) * | 1966-06-03 | 1968-08-20 | Phillips Petroleum Co | Thin-walled container and method of making the same |
| DE3843689A1 (de) * | 1988-12-23 | 1990-07-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Radaufhaengung fuer fahrzeuge mit veraenderbarer bodenfreiheit |
-
0
- DE DENDAT1071510D patent/DE1071510B/de active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1159787B (de) * | 1960-12-13 | 1963-12-19 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum Ausgleich des Bremsnickens von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen |
| DE1270971B (de) * | 1962-07-05 | 1968-06-20 | Auto Union Gmbh | Einrichtung zum Ausgleich einer Bremsnickbewegung von Kraftfahrzeugen |
| US3397724A (en) * | 1966-06-03 | 1968-08-20 | Phillips Petroleum Co | Thin-walled container and method of making the same |
| DE3843689A1 (de) * | 1988-12-23 | 1990-07-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Radaufhaengung fuer fahrzeuge mit veraenderbarer bodenfreiheit |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0289889B1 (de) | Radaufhängung für gelenkte Räder von Kraftfahrzeugen | |
| DE4340557C2 (de) | Radaufhängung | |
| EP0141092B1 (de) | Unabhängige Radaufhängung für Kraftfahrzeuge | |
| DE3342355A1 (de) | Fahrzeugaufhaengung | |
| EP0575354A1 (de) | Radaufhängung. | |
| DE2918605A1 (de) | Einzelradaufhaengung mittels uebereinander angeordneter fuehrungslenker | |
| DE3622552C2 (enExample) | ||
| DE102012110463A1 (de) | Aufhängungsarmvorrichtung für ein Fahrzeug | |
| DE2256358A1 (de) | Radaufhaengung fuer fahrzeuge mit elastischer vorspuraenderung | |
| DE102013216029B4 (de) | Lenkbare Vorderachse für Räder eines zweispurigen Kraftfahrzeugs und zweispuriges Kraftfahrzeug mit einer solchen Vorderachse | |
| DE4207315A1 (de) | Einzelradaufhaengungsvorrichtung fuer ein fahrzeug | |
| DE2818198B2 (de) | Radaufhängung für nicht gelenkte Räder von Kraftfahrzeugen | |
| DE3403466A1 (de) | Achstraegeraufhaengung des laengslenkertyps | |
| DE2018358B2 (de) | Fahrzeug mit kurzem Achsstand und geringem Platzbedarf | |
| EP2435263B1 (de) | Fahrzeug-einzelradaufhängung | |
| DE3048755A1 (de) | Unabhaengige radaufhaengung fuer kraftfahrzeuge | |
| DE1920705A1 (de) | Hinterachsaufhaengung von Kraftfahzeugen | |
| DE3426943C2 (enExample) | ||
| DE19717069A1 (de) | Einzelradaufhängung für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen | |
| DE102013216023B4 (de) | Achse für Räder eines zweispurigen Kraftfahrzeugs sowie zweispuriges Kraftfahrzeug mit einer solchen Achse | |
| DE2921365C2 (de) | Unabhängige Hinterradaufhängung | |
| EP1123821A2 (de) | Radaufhängung eines Kraftfahrzeug-Hinterrades mit fünf Lenkern | |
| CH666448A5 (de) | Unabhaengige radaufhaengung fuer raeder von kraftfahrzeugen. | |
| DE3912520B4 (de) | Hinterachse für ein Kraftfahrzeug | |
| WO2025257237A1 (de) | Radaufhängung für ein fahrzeug |