DE1068879B

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Publication number: DE1068879B
Application number: DENDAT1068879D
Authority: DE
Publication date: 1959-11-12

Description

Mehrschichtige Dichtungsbahn Die Erfindung betrifft eine mehrschichtige Dichtungsbahn unter Verwendung von Kunststoffolie und bituminöser Dichtungsmasse, die insbesondere zur Abdeckung von Dächern sowie für Isolierungen aller Art zu verwenden ist.Multi-layer waterproofing membrane The invention relates to a multi-layer waterproofing membrane Waterproofing membrane using plastic film and bituminous sealant, which are used in particular to cover roofs and for insulation of all kinds is.

Die bekanntesten Dichtungsbahnen sind die sogenannten Dachpappen, die aus einem Kern aus Filz, Pappe, Gewebe od. dgl. bestehen, der mit einer Dichtungsmasse getränkt und in den meisten Fällen mit bituminöser Dichtungsmasse überzogen ist. Bei derartigen Dachpappen kann der Kern aus einer einzigen Schicht bestehen. Es ist aber auch bekannt, den Kern aus mehreren, unmittelbar aufeinanderliegenden Schichten herzustellen.The best-known waterproofing membranes are the so-called roofing felts, consisting of a core made of felt, cardboard, fabric or the like, which is covered with a sealing compound soaked and in most cases covered with bituminous sealant. In such roofing felts, the core can consist of a single layer. It but it is also known that the core consists of several layers directly on top of one another to manufacture.

Die genannten Dachpappen werden beim Aufbringen in mehreren Schichten übereinander angeordnet, wobei die einzelnen Schichten im allgemeinen mit einer bituminösen Klebemasse verbunden werden. Das Aufbringen der bekannten Dachpappen erfordert erhebliche Arbeit, da die Herstellung der mehrschichtigen Abdeckung an Ort und Stelle erfolgen muß. Der Vorteil der, genannten Abdeckungen besteht darin, daß in ihr eine Vielzahl von Gleitflächen geschaffen und gleichzeitig eine gute Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Beanspruchungen erzielt wird. Schließlich bietet die mehrschichtige Abdeckung auch dann Sicherheit, falls eine der Dachpapplagen beschädigt werden sollte.The roofing felts mentioned are applied in several layers arranged one above the other, the individual layers generally having a bituminous adhesive. The application of the well-known roofing felt requires significant labor as the manufacture of the multilayer cover Must be done on the spot. The advantage of the mentioned covers is that that created a variety of sliding surfaces in it and at the same time a good one Resistance to mechanical stress is achieved. In the end the multi-layer cover also offers security in the event of one of the roofing felt layers should be damaged.

Um die Arbeit an der Verwendungsstelle zu vermindern und dadurch die Arbeitskosten herabzusetzen, hat man bereits vorgeschlagen, mehrschichtige Dichtungsbahnen als vorfabriziertes Abdeckmaterial herzustellen. Bei diesen bekannten Dichtungsbahnen sind mehrere Schichten Glasfasergewebe vorgesehen, zwischen denen jeweils eine Schicht bituminöserDichtungsmasse angeordnet wird. Derartige Dichtungsbahnen sind aber sehr steif und lassen sich nicht in Rollenform bringen, wie es für einen bequemen Transport und die Verlegung wünschenswert ist.In order to reduce the work at the point of use and thereby the To reduce labor costs, it has been proposed to use multilayer geomembranes to be produced as a prefabricated covering material. In these known geomembranes several layers of glass fiber fabric are provided, between each of which a layer bituminous sealant is placed. Such geomembranes are very stiff and cannot be rolled as it is for convenient transportation and the relocation is desirable.

Es ist weiter ein Korrosionsschutz- und Abdichtungsmittel in Bandform bekannt mit einem Träger aus Polyäthylen oder einem ähnlichen hochpolymeren paraffinartigen Kohlenwasserstoff, auf dem beidseitig ein Belag aus paraffinartigen Körpern niedrigen Molekulargewichts aufgebracht ist.It is also an anti-corrosion and sealing agent in tape form known with a carrier made of polyethylene or a similar high polymer paraffin-like Hydrocarbon with a layer of paraffin-like bodies on both sides Molecular weight is applied.

Es sind weiter Isolierbänder bekannt, die als Isolierschicht für Mauerwerk dienen, bei denen eineBitumenschicht beidseitig von ,einem Kupferbad geringer Dichte eingeschlossen wird. Bei Dachpappen ist es ferner bekannt, statt des üblichen, aus Faserstoffen bestehenden Kerns eine Aluminiumfolie zu verwenden.There are also insulating tapes known as an insulating layer for masonry with a bitumen layer on both sides of a copper bath of low density is included. In the case of roofing felt, it is also known, instead of the usual, from Use an aluminum foil at the core of the existing fiber material.

Schließlich ist eine Dichtungsbahn bekannt, deren Kern aus einem mit einer bituminösen Dichtungsmasse getränkten oder überzogenen Gewebe od. dgl. besteht und welche auf einer Außenseite mit einer Kunststoffschicht überzogen ist. Derartige Dichtungsbahnen sind bei mehrschichtiger Ausbildung wiederum sehr steif und daher nicht rollbar. Darüber hinaus wird die auf der Außenseite der Dichtungsbahn liegende Kunststoffschicht, die ausschließlich eine Abdeckung bildet, leicht beschädigt.Finally, a sealing membrane is known, the core of which consists of a a bituminous sealant soaked or coated fabric od. Like. Is and which is coated on an outside with a plastic layer. Such In the case of multi-layer construction, sealing membranes are in turn very stiff and therefore not rollable. In addition, the one lying on the outside of the geomembrane Plastic layer, which only forms a cover, is easily damaged.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mehrschichtige Dichtungsbahn zu schaffen, die sich durch hohe Geschmeidigkeit und große Dauerhaftigkeit auszeichnet.The invention is based on the object of a multilayer sealing membrane to create, which is characterized by high suppleness and great durability.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe durch .die Ausbildung der Dichtungsbahn aus mehreren Kunststoffolien, welche jeweils zwischen zwei Schichten bituminöserDichtungsmasse eingebettet sind, so daß also die Dichtungsbahn auf beiden Seiten einen Überzug aus bituminöser Dichtungsmasse trägt.The invention solves the problem posed by .the training of the Waterproofing membrane made of several plastic films, each between two layers bituminous sealant are embedded, so that the waterproofing membrane on both Sides is covered with bituminous sealant.

Bei der Dichtungsbahn :gemäß -der Erfindung dienen die Kunststoffolien hauptsächlich als Träger und Bewehrung der Dichtungsmasse, sie ersetzen also die bei den üblichen Dachpappen verwendeten Gewebe oder sonstigen Faserstoffschichten; bei der zuletzt erwähnten bekannten Dichtungsbahn dient die Kunststoffschicht lediglich als Abdeckung, während die Zugkräfte von der Faserstoffbewehrung aufgenommen werden.In the case of the waterproofing membrane: according to the invention, the plastic films are used mainly as a carrier and reinforcement of the sealant, so they replace the fabric or other fiber layers used in the usual roofing felt; in the case of the known sealing membrane mentioned last, the plastic layer is only used as a cover, while the tensile forces are absorbed by the fiber reinforcement.

Durch die Erfindung ist eine Dichtungsbahn geschaffen, :die selbst, wenn sie aus einer Vielzahl von Kunststoffolien zusammenkaschiert ist, in üblicher Weise gerollt an den Verlegungsort gebracht und dort ausgelegt werden kann. Die Dichtungsbahn gemäß der Erfindung hat darüber hinaus den Vorteil, daß die Schichten der bituminösen Dichtungsmasse mit Ausnahme der obenliegenden Schicht durch die Kunststofffolien, die der Bahn die notwendige mechanische Festigkeit geben, gleichzeitig gegen ein Auswandern der flüchtigen Bestandteile gesichert und somit gegen Alterung geschützt werden. Die außenliegende Schicht der Dichtungsmasse dient dem mechanischen Schutz der angrenzenden Kunststoffolie. Dieser Schutz wird auch im vollen Umfang dann noch aufrechterhalten, wenn diese Schicht altern und aushärten sollte.The invention creates a sealing membrane: which itself, if they are from a variety of Plastic foils laminated together is brought rolled to the place of installation in the usual way and laid out there can be. The sealing membrane according to the invention also has the advantage that the layers of bituminous sealant except for the overhead Layer through the plastic film, which gives the web the necessary mechanical strength give, at the same time secured against migration of the volatile constituents and thus protected against aging. The outer layer of the sealant serves to mechanically protect the adjacent plastic film. This protection will also maintained in full when this layer ages and should harden.

Zur Erhöhung der Elastizität der Dichtungsbahn, insbesondere zur Erhöhung der Geschmeidigkeit, werden die Kunststoffolien vorzugsweise gekräuselt oder ähnlich profiliert.To increase the elasticity of the sealing membrane, in particular to increase it the pliability, the plastic films are preferably crimped or the like profiled.

Da zur Abdeckung von Bauwerken durch mehrere Dichtungsschichten gemäß der Erfindung jeweils nur eine Lage mehrschichtiger Bahnen aufgebracht wird, liegt ein besonderes Problem noch in der Erzielung einer zuverlässigen Abdichtung an den Stoßkanten zweier benachbarter Dichtungsbahnen.As to cover buildings with several sealing layers according to of the invention, only one layer of multilayer webs is applied in each case still a particular problem in achieving a reliable seal on the Butt edges of two adjacent waterproofing membranes.

Gemäß .der Erfindung wird dieses Problem dadurch gelöst, daß die bituminösen Dichtungsschichten jeder Bahn an den Rändern um so viel dünner ausgeführt sind, daß bei Überlappung der Ränder zweier benachbarter Bahnen die Gesamtdicke nicht überschritten wird.According to the invention, this problem is solved in that the bituminous The sealing layers of each membrane are made so much thinner at the edges, that if the edges of two adjacent tracks overlap, the total thickness does not is exceeded.

Durch diese Ausbildung der Ränder der Dichtungsbahnen wird gerade an den kritischen Stellen unter Erhaltung der Gesamtdicke der bituminösen Dichtungsschichten die Zahl der Kunststoffolien verdoppelt und somit eine erhöhte Sicherheit gegeben.Through this formation of the edges of the sealing sheeting is straight at the critical points while maintaining the total thickness of the bituminous sealing layers the number of plastic films doubled and thus increased security.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht und im einzelnen an Hand der Zeichnung erläutert.The invention is illustrated in the drawing, for example and explained in detail with reference to the drawing.

Fig. 1 zeigt in perspektivischer Ansicht einen Querschnitt durch eine Dichtungsbahn gemäß der Erfindung; Fig. 2 zeigt eine Überlappungsstelle zweier benachbarter Dichtungsbahnen.Fig. 1 shows a perspective view of a cross section through a Waterproofing membrane according to the invention; Fig. 2 shows a point of overlap between two adjacent ones Waterproofing membranes.

Wie in Fig. 1 dargestellt, besteht die Dichtungsbahn aus drei Kunststoffolien 2, 4, 6, zwischen denen jeweils Schichten 3, 5 aus einer bituminösen Dichtungsmasse angeordnet sind. Weitere Dichtungsmasseschichten 1, 7 sind jeweils auf den Außenseiten der Kunststoffolien 2 und 6 angebracht.As shown in Fig. 1, the sealing membrane consists of three plastic films 2, 4, 6, between which layers 3, 5 of a bituminous sealing compound are arranged. Further layers of sealing compound 1, 7 are attached to the outer sides of the plastic films 2 and 6, respectively.

Die Herstellung der Dichtungsbahn erfolgt, indem zunächst die bituminöse Schicht 1, die etwa eine Stärke von 1,5 mm besitzt, gegossen wird. Auf die noch warme Schicht wird dann die Folie 2 aufgelegt, die aus einem Kunststoff, beispielsweise Polyvinylchlorid, besteht und eine Stärke von etwa 0,2 mm haben kann. Anschließend wird die zweite bituminöse Schicht 3 wiederum in einer Stärke von 1,5 mm aufgegossen und darauf die zweite Kunststoffolie 4 aufgelegt. Dieser Vorgang wiederholt sich noch einmal mit der bituminösen Schicht 5 und der Kunststoffolie 6, worauf dann zum Schluß noch die bituminöse Schicht 7 aufgegossen wird.The waterproofing membrane is produced by first pouring the bituminous layer 1, which is approximately 1.5 mm thick. The film 2, which consists of a plastic, for example polyvinyl chloride, and can have a thickness of about 0.2 mm, is then placed on the still warm layer. The second bituminous layer 3 is then poured on again to a thickness of 1.5 mm and the second plastic film 4 is placed on it. This process is repeated once more with the bituminous layer 5 and the plastic film 6, whereupon the bituminous layer 7 is then finally poured on.

Die auf die beschriebene Weise hergestellte insgesamt 6,6 mm dicke Dichtungsbahn ist sehr geschmeidig und läßt sich bequem zu den üblichen Rollen aufwickeln; die drei Bewehrungslagen aus Kunststoff verleihen ihr eine hohe Zugfestigkeit. An sich richtet sich die Zahl der Kunststoffolien nach den Anforderungen, die an die Dichtungsbahn gestellt werden.The total thickness of 6.6 mm produced in the manner described Sealing membrane is very flexible and can easily be rolled up into the usual rolls; the three plastic reinforcement layers give it high tensile strength. At the number of plastic films depends on the requirements that are placed on the Sealing membrane are provided.

Als Werkstoff der Folien kommen neben dem genannten Polyvinylchlorid auch andere Kunststoffe in Frage, beispielsweise Polyvinylazetat, Polystyrol, Polyäthylen, synthetischer Kautschuk u. dgl. Hinsichtlich der Auswahl des Kunststoffes sind lediglich dadurch Grenzen gesetzt, daß dieser eine gute Haftung mit denbituminösenDichtungsschichten eingehen muß.In addition to the aforementioned polyvinyl chloride, the material used for the foils other plastics are also possible, for example polyvinyl acetate, polystyrene, polyethylene, synthetic rubber and the like. With regard to the selection of the plastic, only This is limited by the fact that it adheres well to the bituminous sealing layers must come in.

Bei der in Fig. 2 gezeigten Randausbildung C der Dichtungsbahn A ist die Dicke der einzelnen Dichtungsmasseschichten mit Ausnahme der außenliegenden Schicht soweit verringert, daß dieGesamtdicke der Dichtungsmasse einschließlich der Kunststoffolien die halbe Dicke der Dichtungsbahn in den übrigen Bereichen ausmacht. Auf .diese Weise ist ein Absatz gebildet, auf dem der entsprechend ausgebildete Rand der Nachbarbahn B aufliegt. Durch diese Ausbildung der Ränder werden die üblichen überhöhten Überlappungen von Dichtungsbahnen vermieden. Die Verbindung der benachbarten Dichtungsbahnen A, B an den Überlappungsstellen erfolgt in üblicher Weise durch Kleben.In the edge configuration C of the sealing membrane A shown in Fig. 2, the thickness of the individual sealing compound layers, with the exception of the outer layer, is reduced to such an extent that the total thickness of the sealing compound including the plastic films is half the thickness of the sealing compound in the remaining areas. In this way, a shoulder is formed on which the correspondingly designed edge of the neighboring track B rests. This design of the edges avoids the usual excessive overlapping of sealing sheets. The connection of the adjacent sealing sheets A, B at the overlapping points is carried out in the usual way by gluing.

Ein besonderer Vorteil der Dichtungsbahn gemäß der Erfindung besteht noch in ihrer relativ hohen Dehnbarkeit, und zwar insbesondere auch im erwärmten Zustand. So kann beispielsweise die Dichtungsbahn bis nahe an den Verflüssigungspunkt der Dichtungsmasse erwärmt werden. Bei dieser Temperatur wird die Verformbarkeit der Bewehrung erhöht. Von dieser Eigenschaft kann Gebrauch gemacht werden, wenn Dichtungsbahnen über Unregelmäßigkeiten hinweggeführt werden sollen und dabei eine unmittelbare Anlage auf der zu schützenden Oberfläche erzielt werden soll. Die gute Verformbarkeit gestattet innerhalb weiter Grenzen jede beliebige Formgebung des Materials, ohne daß ein Bruch oder ein Undichtwerden der Dichtungsbahnen befürchtet werden müßte.There is a particular advantage of the sealing membrane according to the invention still in their relatively high elasticity, especially in the warmed up State. For example, the geomembrane can close to the liquefaction point the sealant are heated. At this temperature the deformability becomes the reinforcement increased. This property can be used if Sealing membranes should be carried away over irregularities and thereby a immediate contact is to be achieved on the surface to be protected. The good Deformability allows any shape of the within wide limits Material without the fear of breakage or leakage of the sealing sheets would have to be.

Claims

PATENT CLAIM: 1. Multi-layer geomembrane using of plastic film and bituminous sealing compound, consisting of several plastic films, which are each embedded between two layers of the bituminous sealant.

2. Sealing sheet according to claim 1, characterized in that the plastic films are curled or similarly profiled.

3. Sealing membrane according to claim 1 or 2, characterized in that the bituminous sealing layers around the edges are made so much thinner that when the edges of two adjacent ones overlap Tracks the total thickness is not exceeded. Considered publications: German Patent Nos. 121436, 822 458; German patent application T4175IVc / 22g (published July 16, 1953); _ 9-Z.

4 J 'r French Patent Nos 945,562, 1,042,107. British Patent No. 584,624; Preliminary instructions for the sealing of engineering structures "(AIB) of the Deutsche Bundesbahn, reprint 1949, pp. 6 and 11.