DE1054857B - All-weather hood for tractor - Google Patents

All-weather hood for tractor

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Publication number
DE1054857B
DE1054857B DEF21047A DEF0021047A DE1054857B DE 1054857 B DE1054857 B DE 1054857B DE F21047 A DEF21047 A DE F21047A DE F0021047 A DEF0021047 A DE F0021047A DE 1054857 B DE1054857 B DE 1054857B
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DE
Germany
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roof
support part
screws
weather
support
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Pending
Application number
DEF21047A
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German (de)
Inventor
Georg Fritzmeier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Georg Fritzmeier GmbH and Co KG
Original Assignee
Georg Fritzmeier GmbH and Co KG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/0617—Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles
    • B62D33/0621—Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles able to be dismantled, folding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/0617—Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles
    • B62D33/0625—Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles open

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

DEUTSCHESGERMAN

Das Hauptpatent behandelt ein Allwetterverdeck für Schlepper mit einem auf zwei Stützen ruhenden Dach, das um eine waagrechte, quer zum Schlepper verlaufende Achse verschwenkbar ist. Das Dach besteht aus einer Plane, die von zwei in Schlepperlängsrichtung angeordneten Armen und mehreren auf diesen verschiebbaren Ouerstäben getragen wird. Die vorderen Enden der Tragarme sitzen längsverschiebbar in Hülsen mit senkrecht nach unten gerichteten Laschen. Jede Hülsenlasche fügt sich zwischen zwei Laschen der zugehörigen Stütze ein und ist mit diesen durch einen Querbolzen gelenkig verbunden. Die beiderseitigen Ouerbolzen sind gleichachsig ausgerichtet. Sie bilden zusammen die Schwenkachse des Daches. Die Schwenklage des Daches kann mittels Flügelschrauben, die auf die Stützenlaschen wirken und die Hülsenlasche zwischen diesen festklemmen, festgestellt werden. Als Schwenklagen kommen hier nur die normale waagrechte Dachstellung mit ausgezogener Dachplane und die eingezogene Dachstellung in Frage. Letztere wird dadurch herbeigeführt, daß man nach Lösen der Feststellschrauben die Tragarme in ihren Hülsen nach vorn schiebt, wobei auch die Querstäbe und die Plane zusammengeschoben werden, und sie dann so verschwenkt, daß die zusammengeschobene Plane nach oben zu liegen kommt. Eine Zwischenstellung ist nicht vorgesehen und praktisch nicht anwendbar. Bei nach vorn abfallender Dachneigung würde sich nämlich die Plane unter der Wirkung der Fahrzeugerschütterungen ungewollt von selbst nach vorn hin zusammenschieben. Ebenso ist ein Neigen des Daches nach rückwärts nicht möglich, weil dies durch die dabei als Anschlag wirkende Hülsenlasche verhindert wird. Andererseits setzt diese Ausführungsform ein fliegend angeordnetes Dach voraus.The main patent deals with an all-weather canopy for tractors with a roof resting on two supports, which can be pivoted about a horizontal axis running transversely to the tractor. The roof is made from a tarpaulin, which is supported by two arms arranged in the longitudinal direction of the tractor and several arms on top of them sliding Ouerstäben is worn. The front ends of the support arms are slidable lengthways in sleeves with flaps pointing vertically downwards. Each sleeve flap fits between two Tabs of the associated support and is articulated to these by a cross bolt. The mutual Ouerbolts are aligned on the same axis. Together they form the pivot axis of the roof. The pivot position of the roof can be adjusted by means of wing screws that act on the support brackets and the Clamp the sleeve tab between these, to be determined. Only normal swivel positions are used here horizontal roof position with extended roof tarpaulin and the retracted roof position in question. Latter is brought about that after loosening the locking screws, the support arms in their sleeves pushes forward, which also pushes the crossbars and tarpaulin together, and then so pivoted so that the collapsed tarpaulin comes to rest up. There is no intermediate position provided and not practically applicable. If the roof slope sloping forward, the Tarpaulins unintentionally push forward by themselves under the effect of the vehicle vibrations. Likewise, tilting the roof backwards is not possible, because this is done as a Stop acting sleeve tab is prevented. On the other hand, this embodiment uses an on-the-fly arranged roof ahead.

Die Bauart nach der Erfindung unterscheidet sich vom Gegenstand des Hauptpatentes dadurch, daß das Dach im aufgespannten Zustand verschwenkbar_und in beliebiger Schwenklage feststellbar ist. Die Schwenkachse wird zweckmäßig im mittleren Längsbereich des Daches angeordnet.The design according to the invention differs from the subject of the main patent in that the Roof can be pivoted in the open state and can be locked in any pivot position. The pivot axis is expediently in the central longitudinal region of the Arranged roof.

Bei dieser Ausführungsform kann sich der Fahrer durch Herbeiführen einer entsprechenden Schwenklage des Daches auch gegen von hinten oder von vorn kommenden Regen oder Sonnenschein abschirmen oder seinen Platz auf einfachere Weise als bisher, nämlich lediglich durch Verschwenken des Daches weit nach hinten, dachfrei machen.In this embodiment, the driver can bring about a corresponding pivot position shield the roof against rain or sunshine coming from behind or in front or his place in a simpler way than before, namely just by pivoting the roof far after in the back, clear the roof.

Ein weiteres wichtiges Merkmal der Erfindung besteht darin, daß das Dach parallel zu sich seitlich verstellbar ist. Hierzu ist jede Stütze vorteilhaft aus drei ineinandergesteckten und gegeneinander verdrehbaren Teilen gebildet, von denen der mittlere Teil kurbelähnlich gebogen ist. Durch Verschieben des DachesAnother important feature of the invention is that the roof can be adjusted laterally parallel to you is. For this purpose, each support is advantageously made up of three nested and rotatable against each other Parts formed, of which the middle part is bent like a crank. By moving the roof

Zusatz zum Patent 908 829Addendum to patent 908 829

Anmelder: Georg Fritzmeier, Großhelfendorf (Obb.)Applicant: Georg Fritzmeier, Großhelfendorf (Obb.)

Georg Fritzmeier, Großhelfendorf (Obb.), ist als Erfinder genannt wordenGeorg Fritzmeier, Großhelfendorf (Obb.), Has been named as the inventor

nach der einen oder nach der anderen Seite hin bietet sich dem Fahrer die weitere Möglichkeit, sich auch gegen von der Seite kommende Wettereinwirkung zu schützen. Das seitliche Verschieben, läßt sich bei jeder beliebigen Schwenkstellung des Daches vornehmen, so daß beide Verstellmöglichkeiten auch kombiniert werden können. Schlepperverdecke mit kreisrundem Schirm, der auf einer einzigen Stütze sitzt und seitlich verstellbar ist, sind in zwei Ausführungsformen bekannt. Im einen Falle wird das Dach, das schirmartig aufgespannt und zusammengelegt werden kann, in seinem Mittelpunkt von der Stütze getragen. Als solche dient ein einteiliges kurbeiförmig gebogenes Rohr, das mit seinem Fuße drehbar und feststellbar in einer Hülse steckt. Bei der anderen Bauart ist der Schirm an seinem Rand an einer durchgehenden senkrechten Stütze befestigt, die seitlich am Fahrersitz angebracht ist und aus zwei teleskopartig ineinandersteckenden, gegeneinander verdrehbaren und gegeneinander axial verschiebbaren Rohren besteht, so daß der Schirm höhenverstellt und um die Stütze ver,; schwenkt werden kann. Beide Bauarten ermöglichen nur ein sehr beschränktes Anpassen an die Wetterverhältnisse. In dieser Beziehung sind sie dem Verdeck nach der Erfindung unterlegen. Andererseits verschiebt sich bei ihnen das Dach beim Verschwenken nicht parallel zu sich, sondern es dreht sich um die Stütze, so daß sich Dächer länglicher Form nicht ohne weitere Nachteile verwenden ließen.to one side or the other, the driver has the further possibility of himself to protect against the effects of the weather coming from the side. Moving sideways can be done by everyone Make any pivoting position of the roof, so that both adjustment options can also be combined can. Tractor hoods with a circular umbrella that sits on a single support and to the side is adjustable, are known in two embodiments. In one case the roof will be that umbrella-like can be stretched and collapsed, carried in its center by the support. as such is a one-piece curved tube, which can be rotated and locked with its foot in a sleeve. In the other design, the screen is at its edge on a continuous vertical The support is attached to the side of the driver's seat and consists of two telescopically interlocking, there are mutually rotatable and mutually axially displaceable tubes, so that the screen is adjusted in height and around the support; can be pivoted. Both types allow only a very limited adaptation to the weather conditions. In that regard, they're the top inferior according to the invention. On the other hand, the roof does not move in parallel when pivoting to himself, but it rotates around the support, so that roofs of elongated shape are not easily further Disadvantages let use.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigtAn embodiment of the invention is illustrated in the drawing, namely shows

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Verdeckes nach der Erfindung in verschiedenen um die waagrechte Achse verschwenkten Dachstellungen,Fig. 1 is a side view of a top according to the invention in different around the horizontal axis tilted roof positions,

Fig. 2 die zugehörige Vorderansicht, Fig. 3 die Vorderansicht bei seitlich verstelltem Dach, undFIG. 2 shows the associated front view, FIG. 3 shows the front view with the device laterally displaced Roof, and

809 789/285809 789/285

Claims (7)

Fig. 4 einen Schnitt durch eine der Feststellschrauben der waagrechten Schwenkachse. Das Dach 1, das von zwei aus den Teilen 2, 3 und 4 zusammengefügten Stützen getragen wird, weist einen Rahmen 5 auf, an dessen beiden Seiten aus winklig gebogenen Rohren bestehende Arme 6 befestigt, z. B. angeschweißt sind. In der Winkelecke jedes der Arme 6 befindet sich eine ebenfalls angeschweißte oder in anderer Weise angebrachte Scheibe 7 aus festem Material mit einer zentralen Bohrung. Achsgleich dazu ist eine Scheibe 8 aus elastischem Werkstoff, z. B. Gummi, mit einer zentralen Bohrung vorgesehen, auf die wiederum eine Scheibe 9 aus festem Material folgt, die am Stützenteil 2 angebracht ist und koaxial zu ihrer zentralen Bohrung eine angeschweißte Mutter 10 aufweist. Die Scheiben 7 und 9 erfüllen beim Feststellen des Daches die Aufgabe von Klemmbacken, die dabei durch die elastischen Scheiben 8 gegen Verrutschen gesichert werden. Festgestellt werden die Scheiben und damit das Dach 1 durch Feststellschrauben 12, die aus ao einem Drehknopf 13 - und einem darin mittels einer Schraube 14 gesicherten Gewindebolzen 15 bestehen. Der Gewindebolzen 15 durchsetzt die zentralen Scheibenbohrungen und greift in das Gewinde der Mutter 10 ein. Die beiden Gewindebolzen 15 bilden zusammen die Schwenkachse des Daches 1. Soll das Dach 1 z. B. von seiner ausgezogen gezeichneten Stellung, die als die Normalstellung anzusehen ist, in die Stellung 1 a oder in die Stellung 1 b oder in irgendeine andere Stellung verschwenkt werden, so lockert man die Feststellschrauben 12, führt die gewünschte Dachstellung durch Verschwenken um die Gewindebolzen 15 herbei und zieht dann die Schrauben 12 wieder an. Um das seitliche Verstellen des Daches 1 zu ermögliehen, sind die aus Rohren gefertigten Teile 2, 3 und 4 jeder Stütze so ineinandergesteckt, daß sie sich gegeneinander drehen können. Die Teile 2 und 4 stecken auf dem im Durchmesser entsprechend kleineren Teil 3, der zwischen den Stützenteilen 2 und 4 kurbelähnlich gebogen ist, wodurch die seitliche Parallelverschiebbarkeit des Daches 1 erreicht wird. Der Teil 2 lagert auf einem Bund 16 des Teiles 3. Es läßt sich in der jeweils gewünschten Drehlage mittels von oben her in ein Innengewinde des Stützenteiles 3 eingreifenden Schrauben 17, die mittels einer Scheibe 18 auf das obere Ende des Stützenteiles 3 wirken, feststellen. Die Schrauben 17 können auch als Flügelschrauben ausgeführt sein. Der Stützenteil 3 ruht mittels seines weiteren Bundes 19 auf dem oberen Ende des Stützenteiles 4, aus dem er, wenn nötig, ohne weiteres herausgezogen werden kann. Der Teil 4 bildet zusammen mit Armen und 21 sowie einem auf dem Schlepper befestigten Ständer 22, die alle durch Gelenke 23 miteinander verbunden sind, ein in sich federnd verschiebbares Parallelogrammgestänge. Die Federung wird durch in den Gelenken sitzende Gummimanschetten und eine Schraubenfeder 24 erreicht. Sie hat den Zweck, das ganze Verdeck gegen die beim Fahren auftretenden Erschütterungen abzufedern. Patentansprüche:4 shows a section through one of the locking screws of the horizontal pivot axis. The roof 1, which is supported by two supports assembled from parts 2, 3 and 4, has a frame 5, on both sides of which arms 6 made of angled tubes are attached, e.g. B. are welded. In the angled corner of each of the arms 6 there is a also welded or otherwise attached disk 7 made of solid material with a central bore. Coaxially to this is a disc 8 made of elastic material, for. B. rubber, provided with a central bore, which in turn is followed by a disk 9 made of solid material, which is attached to the support part 2 and has a welded nut 10 coaxially to its central bore. The disks 7 and 9 fulfill the task of clamping jaws when the roof is fixed, which are secured against slipping by the elastic disks 8. The panes and thus the roof 1 are fixed by locking screws 12, which consist of a rotary knob 13 and a threaded bolt 15 secured therein by means of a screw 14. The threaded bolt 15 penetrates the central disk bores and engages in the thread of the nut 10. The two threaded bolts 15 together form the pivot axis of the roof 1. If the roof 1 z. B. be pivoted from its drawn position, which is to be regarded as the normal position, in the position 1 a or in the position 1 b or in any other position, then loosen the locking screws 12, leads to the desired roof position by pivoting around the threaded bolts 15 and then tighten the screws 12 again. In order to enable the lateral adjustment of the roof 1, the parts 2, 3 and 4 of each support made of tubes are plugged into one another in such a way that they can rotate against one another. The parts 2 and 4 are placed on the correspondingly smaller in diameter part 3, which is bent like a crank between the support parts 2 and 4, whereby the lateral parallel displacement of the roof 1 is achieved. Part 2 rests on a collar 16 of part 3. It can be determined in the desired rotational position by means of screws 17 engaging an internal thread of support part 3 from above and acting on the upper end of support part 3 by means of a washer 18. The screws 17 can also be designed as wing screws. The support part 3 rests by means of its further collar 19 on the upper end of the support part 4, from which it can easily be pulled out if necessary. The part 4 forms together with arms and 21 and a stand 22 attached to the tractor, all of which are connected to one another by joints 23, a resiliently displaceable parallelogram linkage. The suspension is achieved by rubber sleeves in the joints and a coil spring 24. Its purpose is to cushion the entire convertible top against the vibrations that occur when driving. Patent claims: 1. Allwetterverdeck für Schlepper mit einem auf zwei Stützen ruhenden Dach, das um eine waagerechte, quer zur Schlepperlängsmittelebene verlaufende Achse verschwenkbar ist, nach Patent 908 829, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (1) im aufgespannten Zustand verschwenkbar und in beliebiger Schwenklage feststellbar ist.1. All-weather hood for tractors with a roof resting on two supports, which can be pivoted about a horizontal axis running transversely to the longitudinal center plane of the tractor, according to Patent 908 829, characterized in that the roof (1) can be pivoted in the open state and can be locked in any pivot position . 2. Allwetterverdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse im mittleren Längsbereich des Daches (1) liegt.2. All-weather hood according to claim 1, characterized in that the pivot axis lies in the central longitudinal region of the roof (1). 3. Allwetterverdeck nach den Ansprüchen 1 und 2 mit Feststellschrauben für das Dach, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindebolzen (15) der Feststellschrauben (12) zugleich die Schwenkachse des Daches (1) bilden und je auf zwei, z. B. scheibenförmige Klemmbacken (7 und 9) wirken, zwischen denen sich eine aus elastischem Material bestehende Scheibe (8) befindet.3. All-weather hood according to claims 1 and 2 with locking screws for the roof, characterized in that the threaded bolts (15) of the locking screws (12) at the same time form the pivot axis of the roof (1) and each on two, for. B. act disk-shaped clamping jaws (7 and 9) , between which there is a disk (8) made of elastic material. 4. Allwetterverdeck nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (1) parallel zu sich seitlich verstellbar ist.4. All-weather canopy according to claims 1 and 2, characterized in that the roof (1) is laterally adjustable parallel to itself. 5. Allwetterverdeck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Stütze aus drei ineinandergesteckten und gegeneinander verdrehbaren Teilen (2, 3 und 4) besteht, von denen der mittlere Teil (3) in bekannter Weise kurbelähnlich gebogen ist.5. All-weather cover according to claim 4, characterized in that each support consists of three nested and mutually rotatable parts (2, 3 and 4) , of which the middle part (3) is bent in a known manner in a crank-like manner. 6. Allwetterverdeck nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der untere und/oder der obere Stützenteil (2) gegenüber dem mittleren Stützenteil (3) in bekannter Weise mittels einer Feststellschraube (17) in der jeweils gewünschten Stellung feststellbar ist.6. All-weather cover according to claim 5, characterized in that the lower and / or the upper support part (2) relative to the central support part (3) can be locked in the respectively desired position in a known manner by means of a locking screw (17). 7. Allwetterverdeck nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellschrauben (17) axial in ein Innengewinde des mittleren Stützenteiles (3) eingreifen.7. All-weather hood according to claim 6, characterized in that the locking screws (17) engage axially in an internal thread of the central support part (3) . In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 908 829;
USA.-Patentschriften Nr. 2 493 121, 2 627 217.Considered publications:
German Patent No. 908 829;
U.S. Patent Nos. 2,493,121, 2,627,217. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings ® 809 789/285 3.59® 809 789/285 3.59
DEF21047A 1952-08-20 1956-08-17 All-weather hood for tractor Pending DE1054857B (en)

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DEF9741A DE908829C (en) 1952-08-20 1952-08-20 All-weather canopy for farm tractors
DEF19523A DE1080421B (en) 1956-02-14 1956-02-14 All-weather hood for tractor
DEF21047A DE1054857B (en) 1956-08-17 1956-08-17 All-weather hood for tractor
DEF23552A DE1081783B (en) 1956-08-17 1957-07-22 All-weather hood for tractor
FR1184657D FR1184657A (en) 1956-08-17 1957-08-08 Protective flag of vehicles
US678088A US2943885A (en) 1956-08-17 1957-08-14 Adjustable support means for a roof of a vehicle
GB26009/57A GB866915A (en) 1956-08-17 1957-08-16 Improvements relating to hoods for tractors or other vehicles

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