DE10360167A1 - Halterung für Fahrräder in Vans - Google Patents

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DE10360167A1 DE2003160167 DE10360167A DE10360167A1 DE 10360167 A1 DE10360167 A1 DE 10360167A1 DE 2003160167 DE2003160167 DE 2003160167 DE 10360167 A DE10360167 A DE 10360167A DE 10360167 A1 DE10360167 A1 DE 10360167A1
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halterung für Fahrräder in Vans, die im oberen Teil an den Halterohren der Kopfstütze der Rückenlehne eines Autositzes befestigt wird, an deren parallel zur Rückenlehne nach unten weisenden Längsträgern zwei Klemmen zum Halt des Vorderreifens eines Fahrrads angebracht sind und an derem unteren Teil zwei seitlich ausschwenkbare Querstäbe mit zur Rückenlehne weisenden Endstücken an der Rückenlehne eingeklemmt werden, wobei sich alle Einzelteile der Halterung an die verschiedenen Dimensionen der Rückenlehnen, die verschiedenen Abstände und Durchmesser der Halterohre der Kopfstützen sowie die verschiedenen Reifenstärken der zu transportierenden Fahrräder anpassen und arretieren lassen.

Description

  • Die Neuerung betrifft eine Halterung für Fahrräder in Vans.
  • Die bisher bekannten Halterungen für Fahrräder in Vans haben den Nachteil, dass zur Befestigung an der Halterung das Vorderrad des Fahrrads ausgebaut werden muss, was umständlich und für fahrradtechnische Laien schwierig ist. Zudem beeinträchtigen die am Fahrzeugboden angebrachten Befestigungsschienen die Transportmöglichkeit von Gütern bei Nichtgebrauch der Halterung.
  • Meine Neuerung vermeidet diese Probleme.
    •
  • Die Neuerung bringt den Vorteil, dass sie von jedem technischen Laien problemlos angebracht werden kann, äußerst platzsparend ist und einen Ausbau des Vorderrads unnötig macht.
    •
  • Die Kopfstütze (1) wird aus der Rückenlehne (2) des Autositzes herausgezogen und die Halterung zwischen Kopfstütze und Rückenlehne angebracht. Durch das Verschieben der Rohre (6, 7) im Mittelrohr (5) werden die konischen Löcher (8, 9) dem Abstand der Halterohre der Kopfstütze angepasst und arretiert.
  • Die konischen Löcher (8, 9) ermöglichen dabei ein Anpassen an den Durchmesser der Halterohre (3, 4) der Kopfstütze.
  • Die Längsträger (12, 13) werden durch Verschieben in den fest mit dem Mittelrohr (5) verbundenen Rohrstützen (10, 11) der Rückenlehne (2) angepasst und arretiert.
  • Die verstellbaren Querbügel für die Halterung an der Rückenlehne (19, 20) werden bis zu einem die etwa waagrechte Stellung des Querbügels ermöglichenden Anschlag ausgeklappt, der Breite der Rückenlehne (2) angepasst und arretiert.
  • Die Anschläge für die Halterung an der Rückenlehne (21, 22) werden nach der erforderlichen Länge eingestellt und arretiert.
  • Zur Befestigung des Vorderreifens eines Fahrrads wird eine der Radklemmen (14, 15) entsprechend der Reifenbreite verschoben und arretiert.
  • Die Möglichkeit des Ein- bzw. Ausklappens der Querbügel (19, 20) vereinfacht den Transport und die Lagerung dieser Halterung.

Claims (8)

  1. Halterung für Fahrräder in Vans, die im oberen Teil an den Halterohren der Kopfstütze eines Autositzes befestigt wird, zur Befestigung des Vorderreifens eines Fahrrads an den parallel zur Rückseite der Rückenlehne nach unten führenden Längsträgern zwei Klemmteile aufweist und zur Stabilisierung der Halterung am unteren Teil über seitlich ausschwenkbare Querstäbe mit der Rückenlehne des Autositzes mittels Anschlägen verklemmt wird dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung im oberen Teil an den Halterohren der Kopfstütze (1) eines Autositzes befestigt ist, die Längsträger (12, 13) mit den Radklemmen (14, 15) parallel zur Rückenlehne nach unten führen und die Halterung am unteren Teil der Längsträger (11, 12) durch seitlich ausklappbare Querbügel (19 ,20) mit den zur Rückenlehne weisenden Anschlägen (21, 22) versehen ist.
  2. Halterung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung durch das Verschieben der Rohre (6, 7) im Mittelstück (5) an den Abstand der Halterohre der Kopfstütze angepasst werden kann.
  3. Halterung nach Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass die verschiebbaren Rohre (6, 7) mit konischen Löchern (8, 9) versehen sind, die eine Anpassung an den Durchmesser der Halterohre der Kopfstütze (3, 4) ermöglichen.
  4. Halterung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Längsträger (12, 13) durch Verschieben in den Rohrstücken (10, 11) an die Rückenlehne (2) angepasst werden.
  5. Halterung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass sich die Querbügel (19, 20) seitlich bis zu einem Anschlag ausschwenken lassen.
  6. Halterung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass sich die Querbügel (19, 20) auf die Breite der Rückenlehne des Autositzes einstellen lassen.
  7. Halterung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass sich die zur Rückenlehne (2) weisenden Anschläge (21, 22) in der Länge verstellen lassen.
  8. Halterung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass sich eine der Radklemmen (14, 15) verschieben lässt.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009030895B4 (de) * 2008-08-12 2021-06-02 Kinetix Ag Befestigungseinrichtung

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