DE10354151A1

DE10354151A1 - Transport container device for attachment to motor vehicle seat-back or boot, guides force exerted on lid in event of crash, into holding frame

Info

Publication number: DE10354151A1
Application number: DE2003154151
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Sitzler; Jürgen Salewski
Original assignee: BOS GmbH and Co KG
Current assignee: BOS GmbH and Co KG
Priority date: 2003-11-19
Filing date: 2003-11-19
Publication date: 2005-06-30
Anticipated expiration: 2023-11-20
Also published as: DE10354151B4

Abstract

The container device includes a holding frame (12) fixed to the vehicle, for attachment of a container (11) with a pivotable lid (23). A force guiding member (29) is arranged near to the pivot axis of the lid, and provides a crash-resistant holding surface (39) for the lid. In the event of a crash, the force-guiding member guides the force exerted on the lid into the holding frame.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportbehälter-Einrichtung für Fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a transport container device for vehicles according to the generic term of claim 1.

Insbesondere aber nicht ausschließlich betrifft die Erfindung eine Transportbehälter-Einrichtung, bei der ein Transportbehälter lösbar an einem fahrzeugseitigen Halterahmen festgelegt ist. Das Transportbehältnis kann beispielsweise ein Skisackmodul, ein Modul mit einem Kühlaggregat, ein Modul mit einer Spielkonsole od. dgl. sein. Eine lösbare Festlegung des Transportbehältnisses an dem fahrzeugseitigen Halterahmen ermöglicht in diesem Zusammenhang einen einfachen Austausch des Transportbehältnisses bei Bedarf.Especially but not exclusively The invention relates to a transport container device, wherein a transport container solvable is fixed to a vehicle-side support frame. The transport container can for example, a ski bag module, a module with a cooling unit, a module with a game console od. Like. Be. A detachable fixing of the transport container on the vehicle-side support frame allows in this context a simple replacement of the transport container when needed.

Insbesondere aber nicht ausschließlich betrifft die Transportbehälter-Einrichtung darüber hinaus einen Transportbehälter, der in einer Kfz-Fondlehne eingebaut wird. Dies ist insbesondere vorgesehen, soweit der Transportbehälter als Durchladeeinrichtung, beispielsweise als Skisack-Aufnahmemodul ausgebildet ist.Especially but not exclusively relates to the transport container device about that addition to a transport container, which is installed in a car rear seat back. This is especially provided as far as the transport container as a through-loading device, for example as a ski bag receiving module is.

Eine Transportbehälter-Einrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 ist aus der DE 101 32 081 A1 bekannt. Das dort beispielsweise in der 2 dargestellte, als Aufnahmemodul für einen zusammengefalteten Skisack ausgebildete Transportbehältnis weist einen in Fahrtrichtung vorderen und einen in Fahrtrichtung hinteren Deckel auf. Beide Deckelelemente verschließen den Innenraum des Transportbehältnisses, in dem der zusammengefaltete Skisack aufbewahrt werden kann. Die beiden Deckelelemente sind um eine jeweils im Fußbereich des Transportbehältnisses angeordnete, im wesentlichen quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs verlaufende Schwenkachse schwenkbar.A transport container device according to the preamble of claim 1 is known from DE 101 32 081 A1 known. That there for example in the 2 illustrated, designed as a receiving module for a folded ski bag transport container has a front in the direction of travel and a rear in the direction of travel on the lid. Both lid elements close the interior of the transport container, in which the folded ski bag can be stored. The two cover elements are pivotable about a respective pivot axis arranged in the foot region of the transport container, extending substantially transversely to the direction of travel of the vehicle.

Die Transportbehälter-Einrichtung des Standes der Technik hat sich im vielfachen Einsatz bewährt. Es besteht jedoch das Bedürfnis und damit die Aufgabe der Erfindung, die bekannte Transportbehälter-Einrichtung derart weiterzubilden, dass sie höchsten Sicherheitsanforderungen Rechnung trägt.The Transport container device The prior art has proven itself in many uses. It However, there is a need and thus the object of the invention, the known transport container device such educate that they are highest Security requirements.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1, insbesondere mit denen des Kennzeichenteils, und ist demgemäß dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Schwenkachse des Deckelelementes ein Kraftleitungselement angeordnet ist, welches eine crashfeste Haltefläche für das Deckelelement bereitstellt und im Falle eines Crashs auf das Deckelelement ausgeübte Kräfte in den Halterahmen einleitet.The Invention solves This object with the features of claim 1, in particular with those of the license plate part, and is accordingly characterized in that in the region of the pivot axis of the cover element, a power line element is arranged, which provides a crash-resistant support surface for the lid member and in the event of a crash on the cover member forces exerted in the Holding frame initiates.

Das Prinzip der Erfindung besteht somit im wesentlichen darin, bei im wesentlichen unveränderter Bauweise des Deckelelementes, die beispielsweise weiterhin eine Anordnung der Schwenkachse im wesentlichen quer zur Fahrtrichtung des Kfz ermöglicht, das Deckelelement crashsicher auszubilden, indem ein Kraftleitungselement vorgesehen ist, das im Bereich der Schwenkachse des Deckelelementes angreift oder den Bereich der Schwenkachse zumindest unterstützt und im Crashfall auf das Deckelelement ausgeübte Kräfte in die Karosserie einleiten kann.The Principle of the invention thus consists essentially in, in the essentially unchanged Construction of the cover element, for example, continue a Arrangement of the pivot axis substantially transverse to the direction of travel the car allows make the cover element crash-proof by a power line element is provided, which engages in the region of the pivot axis of the cover element or at least supports the range of the pivot axis and can exert forces exerted on the cover element in the event of a crash in the bodywork.

Erfindungsgemäß ist eine im wesentlichen horizontal verlaufende Schwenkachse, die beispielsweise im Fußbereich oder auch im Kopfbereich des Transportbehältnisses angeordnet sein kann, möglich, wobei sich die Erfindung auf derartige Schwenkachsen jedoch nicht beschränkt. Gleichermaßen ist vorstellbar, dass die Schwenkachse des Deckelelementes im wesentlichen vertikal ausgerichtet ist.According to the invention is a essentially horizontally extending pivot axis, for example in the foot area or can also be arranged in the head region of the transport container, possible, however, the invention does not apply to such pivot axes limited. equally It is conceivable that the pivot axis of the cover element substantially is vertically aligned.

Die crashfest ausgebildete Haltefläche kann im einfachsten Falle von einem metallischen Blechelelement bereitgestellt werden, welches die Schwenkachse wenigstens teilweise umgreift. Vorteilhafterweise bildet das Kraftleitungselement dabei ein Lagerauge für einen deckelseitigen Schwenkachszapfen aus.The Crash-resistant trained holding surface can in the simplest case of a metallic Blechelelement be provided, which at least partially the pivot axis embraces. Advantageously, the power line element forms it a bearing eye for a cover-side pivot axis pin.

Die crashfeste Haltefläche setzt sich vorteilhafterweise aus wenigstens zwei Abschnitten zusammen, wobei die beiden Abschnitte der crashfesten Haltefläche weiter vorteilhafterweise an einander gegenüberliegenden Randbereichen des Deckelelementes angeordnet sind. Alternativ ist auch möglich, dass sich die crashfeste Haltefläche aus einer Vielzahl von Flächenabschnitten zusammensetzt, die sich in einer klavierbandartigen Struktur entlang der axialen Länge des Deckelelementes, bezogen auf die Fahrzeugquerrichtung, erstrecken. Alternativ kann sich die crashfeste Haltefläche auch im wesentlichen über die gesamte axiale Länge des Deckelelementes erstrecken.The Crash-resistant holding surface is advantageously composed of at least two sections, the two sections of the crash-resistant holding surface continue advantageously on opposite edge regions of the cover element are arranged. Alternatively, it is also possible that the crash-resistant holding surface from a large number of surface sections composed in a piano-like structure along the axial length of the cover element, based on the vehicle transverse direction, extend. Alternatively, the crash-resistant support surface can also essentially over the total axial length extend the lid member.

Schließlich besteht auch die Möglichkeit, dass die crashfeste Haltefläche dadurch erreicht wird, dass die Lageraugen, die das Schwenkachslager bilden, derart massiv ausgebildet sind, dass sie auch die großen Kräfte aufnehmen können, die im Crashfall erreicht werden, wenn beispielsweise im Innenraum des Transportbehältnisses angeordnete Funktionseinheiten auf das Deckelelement prallen.Finally exists also the possibility that the crash-resistant holding surface is achieved in that the bearing eyes, the Schwenkachslager form, are designed so massive that they also absorb the large forces can, which are achieved in the event of a crash, for example, in the interior of the transport container arranged functional units bounce on the lid member.

Das Kraftleitungselement, insbesondere wenn es als gesondertes, sich von dem Material des Deckelelementes unterscheidendes Werkstück ausgebildet ist, ermöglicht eine besonders einfache Konstruktion der erfindungsgemäßen Transportbehälter-Einrichtung, z. B. derart, dass es sich im wesentlichen entlang der Außenumfangsfläche des Transportbehältnisses erstreckt. Eine axiale Erstreckung des Kraftleitungselementes kann beispielsweise einen Bruchteil, beispielsweise die Hälfte der Breite des Transportbehältnisses, bezogen auf die Fahrtrichtung des Kfz, betragen oder alternativ beispielsweise auch die gesamte Breite des Transportbehältnisses. In diesem Zusammenhang ist anzumerken, dass die Breite des Transportbehältnisses üblicherweise auch der Breite des Halterahmens entspricht.The power line element, in particular if it is designed as a separate, differing from the material of the cover element workpiece, allows a particularly simple con construction of the transport container device according to the invention, for. B. such that it extends substantially along the outer peripheral surface of the transport container. An axial extension of the power line element may, for example, a fraction, for example, half the width of the transport container, based on the direction of travel of the vehicle, or alternatively, for example, the entire width of the transport container. In this context, it should be noted that the width of the transport container usually also corresponds to the width of the holding frame.

In Übereinstimmung zu unterschiedlichen Erstreckungen des Kraftleitungselementes bezogen auf die Breite des Transportbehältnisses kann das Kraftaufnahmeelement beispielsweise im wesentlichen mittig am Halterahmen enden oder an einem der Schwenkachse fernen Randbereich oder Kantenbereich des Halterahmens.In accordance to different extents of the power line element based on the width of the transport container For example, the force receiving element may be substantially centered on the support frame ends or on a pivot axis remote edge region or edge region of the holding frame.

Das Kraftleitungselement kann beispielsweise unmittelbar eine Außenumfangsfläche des Transportbehältnisses bereitstellen. Gleichermaßen ist es möglich, dass das Kraftleitungselement als Einlegeteil ausgebildet ist und von dem Werkstoff des Transportbehältnisses umgeben und somit umhüllt ist. So kann bei einem als Kunststoffspritzgussteil ausgebildeten Transportbehältnisses das Kraftleitungselement z. B. mit umspritzt sein.The Kraftleitungselement can for example directly an outer peripheral surface of the transport container provide. equally Is it possible, that the power line element is designed as an insert and surrounded by the material of the transport container and thus wrapped is. Thus, in a trained as a plastic injection molded part transport container the power line element z. B. be overmoulded.

Mit der erfindungsgemäßen Transportbehälter-Einrichtung wird eine höchsten Sicherheitsanforderungen genügende Konstruktion auch für den Fall möglich, dass an dem Deckelelement eine Funktionseinheit, beispielsweise eine Spielkonsole, ein Audio- oder Bild-Abspielgerät, gegebenenfalls mit einem Monitor, ein Kühlmodul od. dgl. angeordnet wird. Auch bei derartigen, eine große Masse aufweisenden Funktionseinheiten, die in einem Crashfall große Trägheitskräfte erfahren und damit relativ zu dem fahrzeugfesten Halterahmen beschleunigt werden, kann das Kraftleitungselement für einen sicheren Halt des Deckelelementes an dem Halterahmen sorgen.With the transport container device according to the invention becomes a highest Safety requirements Construction also for the case possible, that on the cover element is a functional unit, for example a game console, audio or video player, if applicable with a monitor, a cooling module od. The like. Is arranged. Even with such, a large mass having functional units that experience large inertial forces in a crash and thus accelerates relative to the vehicle-fixed support frame be, the power line element for a secure fit of the cover element take care of the support frame.

Die Krafteinleitung des Kraftleitungselementes von der crashfesten Haltefläche in den Halterahmen hinein kann unmittelbar erfolgen oder mittelbar über das Transportbehältnis. So ist beispielsweise vorstellbar, dass die crashfeste Haltefläche des Kraftleitungselementes die im Crashfalle auf das Deckelelement ausgeübten Kräfte in einen Einbaurahmen des Transportbehältnisses leitet und beispielsweise vorverteilt. Eine Weiterleitung dieser Kräfte und damit eine Einleitung der Kräfte in den Halterahmen erfolgt dann gegebenenfalls über Formschluss-Verriegelungselemente des Einbaurahmens, die in entsprechende Gegen-Formschluss-Verriegelungselemente am Halterahmen eingreifen können.The Force introduction of the power line element of the crash-resistant support surface in the Holding frame can be done directly or indirectly via the Transport container. For example, it is conceivable that the crash-resistant holding surface of the Kraftleitungselementes the force exerted on the cover member in the event of a crash forces in a Mounting frame of the transport container leads and, for example, pre-distributed. A redirect of this personnel and thus an initiation of the forces in the holding frame is then optionally via positive locking elements the mounting frame, the corresponding counter-positive locking elements can engage the support frame.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht das Kraftleitungselement aus Metall. Dies ermöglicht eine Weiterleitung auch besonders großer Kräfte.According to one advantageous embodiment of the invention, there is the power line element made of metal. this makes possible a transmission of particularly large forces.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Kraftleitungselement von einem Metallblech gebildet. Dies ermöglicht eine besonders einfache Bauweise des Kraftleitungselementes.According to one Another advantageous embodiment of the invention, the power line element of a sheet metal formed. This allows a particularly simple Construction of the power line element.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist ein Abschnitt des Kraftleitungselementes nahe der Schwenkachse nach Art eines Lagerauges ausgebildet. Diese Ausgestaltung der Erfindung ermöglicht eine besonders einfache Bauweise der erfindungsgemäßen Transportbehälter-Einrichtung, beispielsweise weil Lageraugen bereitgestellt werden können, die mit deckelelementseitigen Lagerzapfen zusammenwirken. Das Lagerauge kann sowohl vollständig geschlossen ausgebildet sein, als auch alternativ deckelseitige Lagerzapfen nur teilweise umgreifen.According to one Another advantageous embodiment of the invention is a section the power line element near the pivot axis in the manner of a Lagerauges trained. This embodiment of the invention allows a particularly simple construction of the transport container device according to the invention, For example, because bearing eyes can be provided, the cooperate with cover element side bearing journals. The bearing eye can both completely be formed closed, as well as alternatively cover-side Only partly surround the journals.

Alternativ kann selbstverständlich auch vorgesehen sein, dass das deckelelementseitige Schwenklagerelement das Lagerauge bereitstellt und am Einbaurahmen oder unmittelbar am Halterahmen ein Schwenkachsstift angeordnet ist. In diesem Falle kann der Schwenkachsstift die crashfeste Haltefläche bereitstellen und über ein Kraftleitungselement die auf das Deckelelement im Crashfall ausgeübten Kräfte in den Halterahmen und damit in die Lehnenstruktur einleiten.alternative of course Also be provided that the lid element-side pivot bearing element provides the bearing eye and the mounting frame or directly on the holding frame a Schwenkachsstift is arranged. In this case the Schwenkachsstift can provide the crash-resistant support surface and a Kraftleitungselement the force exerted on the cover element in the event of a crash forces in the Holding frame and thus introduce into the backrest structure.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Kraftleitungselement am Transportbehältnis befestigt. Dies ermöglicht eine besonders einfache Konstruktion der erfindungsgemäßen Transportbehälter-Einrichtung.According to one Another advantageous embodiment of the invention, the power line element on transport container attached. this makes possible a particularly simple construction of the transport container device according to the invention.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist das Transportbehältnis einen Einbaurahmen auf, wobei das Kraftleitungselement an dem Einbaurahmen befestigt ist. Dies ermöglicht eine sehr platzsparende Bauform des Kraftleitungselementes und eine unmittelbare Einleitung der Kräfte in den Halterahmen im Falle einer randseitigen Anbringung des Kraftleitungselementes an dem Einbaurahmen.According to one Another advantageous embodiment of the invention, the transport container a Mounting frame, wherein the power line element to the mounting frame is attached. this makes possible a very space-saving design of the power line element and a immediate introduction of the forces in the holding frame in the case of a marginal attachment of the power line element on the mounting frame.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist das Kraftleitungselement ein der Schwenkachse fernes Ende auf, welches mit einem halterahmenseitigen Kraftaufnahmeelement zusammenwirkt. Ein halterahmenseitiges Kraftaufnahmeelement kann an das ferne Ende des Kraftleitungselementes angepasst sein, insbesondere eine in geometrischer Hinsicht komplementäre Form aufweisen, und auf diese Weise die Kräfte optimal weiterleiten und in die Struktur der Sitzlehne oder in die Karosserie einleiten.According to a further advantageous embodiment of the invention, the power line element has a distal end of the pivot axis, which cooperates with a holder frame side power receiving element. A holder frame side force receiving element may be adapted to the distal end of the power line element, in particular have a geometrically complementary shape, and opti in this way the forces pass on and introduce into the structure of the seat back or in the body.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das ferne Ende des Kraftleitungselementes im Bereich eines von einer Außenumfangsfläche des Transportbehältnisses vorstehenden Zapfen angeordnet. Bei dieser Ausgestaltung der Erfindung wird eine optimale Kraftweiterleitung dadurch möglich, dass Formschluss-Verriegelungselemente vorgesehen sind, und die geometrische Ausbildung des fernen Endes des Kraftleitungselementes an die geometrische Form der Zapfen anpassbar ist. Dies erlaubt eine große Überdeckung von relevanten Flächenbereichen in einer Richtung quer zur Beschleunigungsrichtung des Transportbehältnisses im Crashfall.According to one further advantageous embodiment of the invention is the distant End of the power line element in the region of an outer peripheral surface of the transport container arranged above pin. In this embodiment of the invention an optimal force transmission is possible by the fact that positive locking elements are provided, and the geometric design of the far end the power line element to the geometric shape of the pin adaptable is. This allows a large coverage of relevant surface areas in a direction transverse to the direction of acceleration of the transport container in the event of a crash.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist dem Deckelelement eine Funktionseinheit, wie z.B. eine Spielkonsole, ein DVD-Abspielgerät, ein Monitor, ein Becherhalter od. dgl. zugeordnet. Bei dieser Ausgestaltung der Erfindung kommt dem nunmehr crashsicher am Halterahmen festgelegten Deckelelement eine zusätzliche Tragfunktion für die Funktionseinheit zu. Die Funktionseinheit kann nunmehr auch eine hohe Masse aufweisen, da im Crashfalle die entstehenden Trägheitskräfte über die crashfeste Haltefläche mit dem Kraftleitungselement abgefangen werden können.According to one Another advantageous embodiment of the invention is the cover element a functional unit, such as a game console, a DVD player, a monitor, a cup holder od. Like. Associated. In this embodiment of the Invention comes now fixed crash-proof on the support frame Cover element an additional support function for the Function unit too. The functional unit can now also a Have high mass, since in the event of a crash, the resulting inertial forces on the Crash-resistant holding surface can be intercepted with the power line element.

Vorteilhafterweise ist die Funktionseinheit gemeinsam mit dem Deckelelement schwenkbar. Die Funktionseinheit kann beispielsweise mittels einer Trageinrichtung an einem Deckelelement befestigt sein.advantageously, the functional unit is pivotable together with the cover element. The functional unit can, for example, by means of a support device be attached to a cover element.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den nicht zitierten Unteransprüchen sowie anhand der nun folgenden Beschreibung zweier in den Figuren dargestellter Ausführungsbeispiele. In den Figuren zeigen:Further Advantages of the invention will become apparent from the non-cited subclaims and with reference to the following description of two shown in the figures Embodiments. In the figures show:

1 in schematischer, teilgeschnittener Ansicht einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Transportbehälter-Einrichtung, den Transportbehälter, einen abgebrochenen Fußbereich und einen abgebrochenen Kopfbereich eines Halterahmens etwa in einer Darstellung gemäß 12 der DE 101 32 081 A1 , 1 in a schematic, partially sectioned view of a cross section through a transport container device according to the invention, the transport container, a broken foot area and a broken head portion of a holding frame approximately in a representation according to 12 of the DE 101 32 081 A1 .

2 in vergrößerter Darstellung den Fußbereich des Transportbehältnisses und den Fußbereich des Halterahmens etwa gemäß Teilkreis II in 1, 2 in an enlarged view of the foot area of the transport container and the foot area of the holding frame approximately according to pitch circle II in 1 .

3 in einer Darstellung gemäß 2 das von dem Halterahmen gelöste Transportbehältnis, und 3 in a representation according to 2 the transport container detached from the holding frame, and

4 in einer Darstellung gemäß 2 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Transportbehälter-Einrichtung mit einem gegenüber dem Ausführungsbeispiel der 2 unterschiedlichen Kraftleitungselement. 4 in a representation according to 2 a second embodiment of a transport container device according to the invention with respect to the embodiment of the 2 different power line element.

Die in den Figuren in ihrer Gesamtheit mit 10 bezeichnete Transportbehälter-Einrichtung ist gemäß dem Ausführungsbeispiel der 1 bis 4 in einer Fond-Lehne 13 eines Personen-Kfz angeordnet. Sie umfasst ein Transportbehältnis 11, welches in einem fahrzeugseitig festgelegten Halterahmen 12 lösbar befestigbar ist.The designated in the figures in their entirety with 10 transport container device is according to the embodiment of 1 to 4 in a backrest 13 a passenger car arranged. It includes a transport container 11 , which in a vehicle-mounted holding frame 12 is releasably attachable.

Die Sitzlehne 13 trennt einen Kfz-Laderaum 14 von einem Passagierraum 15 und erstreckt sich gemäß 1 in Verlängerung der lediglich sehr schematisch und abgebrochen dargestellten Struktur der Lehne 13 weiter nach rechts oben und gleichermaßen nach links unten. 1 entspricht im wesentlichen einer Darstellung gemäß 12 der DE 101 32 081 A1 , deren Inhalt hiermit in den Inhalt der vorliegenden Patentanmeldung mit eingeschlossen wird.The seat back 13 separates a vehicle load compartment 14 from a passenger compartment 15 and extends according to 1 in extension of the only very schematic and broken illustrated structure of the backrest 13 continue to the top right and equally to the bottom left. 1 corresponds essentially to a representation according to 12 of the DE 101 32 081 A1 , the contents of which are hereby included in the content of the present patent application.

Das Transportbehältnis 11 ist von dem Halterahmen 12 vollständig lösbar, beispielsweise in einer in der DE 101 32 081 A1 beschriebenen Weise. Beispielsweise kann hierfür ein im Kopfbereich 20 des Transportbehältnisses 11 vorgesehenes, bei dem Ausführungsbeispiel der 1 nicht dargestelltes Riegelelement vorgesehen sein, welches mit einer im Kopfbereich 22 des Halterahmens 12 angeordneten Aussparung für das Riegelelement zusammenwirken kann, wie es im Stand der Technik beschrieben ist.The transport container 11 is from the support frame 12 completely solvable, for example in a in the DE 101 32 081 A1 described way. For example, this can be a header 20 of the transport container 11 provided, in the embodiment of the 1 Not shown locking element may be provided, which with a in the head area 22 of the holding frame 12 arranged recess for the locking element can cooperate, as described in the prior art.

Das Transportbehältnis 11 kann ein modulartiges, im wesentlichen quaderförmiges Bauteil bereitstellen, welches einen in Umfangsrichtung verlaufenden Einbaurahmen 18 aufweisen kann. Der Einbaurahmen 18 umfasst einen bezüglich der 1 unteren und einen bezüglich der 1 oberen Einbaurahmenschenkel, die sich beide im wesentlichen senkrecht zur Papierebene der 1 erstrecken. Gleichermaßen ist ein in Fahrtrichtung x des Kfz linker, im wesentlichen vertikaler Einbaurahmenschenkel und ein dazu paralleler, in Fahrtrichtung x des Kfz rechter Einbaurahmenschenkel vorgesehen, so dass sich eine rahmenartige, im wesentlichen rechteckige Struktur ergibt.The transport container 11 may provide a modular, substantially cuboidal component, which has a circumferentially extending mounting frame 18 can have. The installation frame 18 includes a respect to the 1 lower and one regarding the 1 upper mounting frame legs, both of which are substantially perpendicular to the plane of the paper 1 extend. Similarly, a left in the direction of travel of the vehicle, substantially vertical mounting frame legs and a parallel, provided in the direction of travel x of the car right mounting frame legs, so that there is a frame-like, substantially rectangular structure.

Das Transportbehältnis 11 kann, wie im Stand der Technik gemäß der DE 101 32 081 A1 beschrieben, in eine Halterungsaussparung, die von dem Halterahmen 12 bereitgestellt wird, hineingeschwenkt werden. Hierzu sind, wie im Stand der Technik beschrieben, vergleichbare, in den Figuren nicht dargestellte Schwenklagerflächen vorgesehen.The transport container 11 can, as in the prior art according to the DE 101 32 081 A1 described in a mounting recess, which from the support frame 12 is provided, are pivoted into it. For this purpose, as described in the prior art, comparable, in the figures Not shown pivot bearing surfaces provided.

Das Transportbehältnis 11 weist einen Innenraum 25 auf, der zur Aufnahme einer Funktionseinheit, beispielsweise eines zusammengefalteten Skisackes, eines DVD-Abspielgerätes, gegebenenfalls eines zusätzlichen Monitors, eines Audio-Abspielgerätes, eines Kühlmodules, einer Spielkonsole od. dgl. dient. Der Innenraum 25 wird sowohl von dem Einbaurahmen 18, als auch von einer Rückwand 24 und von einem in Fahrtrichtung x vorderen, den Innenraum 25 gemäß 1 verschließenden Deckelelement 23 begrenzt.The transport container 11 has an interior 25 on, od for receiving a functional unit, such as a folded ski bag, a DVD player, optionally an additional monitor, an audio player, a cooling module, a game console. Like. The interior 25 is both of the mounting frame 18 , as well as from a back wall 24 and from a front in the direction of travel x, the interior 25 according to 1 closing lid element 23 limited.

Das Deckelelement 23 ist um eine im Fußbereich 20 des Einbaurahmens 18 angeordnete Schwenkachse 27 verschwenkbar. 1 zeigt die Verschlussposition des Innenraumes 25, in der das Deckelelement 23 in seinem Kopfbereich über ein nicht dargestelltes Riegelelement an dem Kopfbereich 20 des Einbaurahmens 18 festgelegt ist. Über eine Betätigungstaste 28 kann das Deckelelement 23 kopfbereichseitig gelöst und um die Schwenkachse 27 entgegen dem Uhrzeigersinn der 1 von der Rückwand 24 weggeschwenkt werden und auf diese Weise den Innenraum 25 des Transportbehältnisses 11 freigeben.The cover element 23 is one in the foot area 20 of the mounting frame 18 arranged pivot axis 27 pivotable. 1 shows the closing position of the interior 25 in which the cover element 23 in his head over an unillustrated locking element on the head area 20 of the mounting frame 18 is fixed. Via an actuating button 28 can the cover element 23 dissolved on the head area side and about the pivot axis 27 counterclockwise the 1 from the back wall 24 be swung away and in this way the interior 25 of the transport container 11 release.

Das beispielsweise über eine Tragvorrichtung 40 an dem Deckelelement 23 befestigte Funktionsteil 26 (Funktionseinheit) wird gemeinsam mit dem Deckelelement 23 verschwenkt.For example, a carrying device 40 on the cover element 23 fixed functional part 26 (Function unit) will work together with the cover element 23 pivoted.

Im Kopfbereich des Deckelelementes 23 kann das Riegelelement mit einer crashfesten Haltefläche versehen sein und auf diese Weise beispielsweise in eine crashfeste Halterungsaussparung für das Riegelelement am Kopfbereich 20 des Einbaurahmens 18 eintauchen. Im Folgenden soll die der Erfindung zugrundeliegende Besonderheit der Ausgestaltung des Bereiches der Schwenkachse 27 beschrieben werden:In the head area of the cover element 23 the locking element may be provided with a crash-resistant support surface and in this way, for example, in a crash-resistant mounting recess for the locking element on the head area 20 of the mounting frame 18 plunge. In the following, the invention of the underlying feature of the design of the region of the pivot axis 27 to be discribed:

2 zeigt den Fußbereich 19 des Transportbehältnisses 11 und den Fußbereich 21 des Halterahmens 12 in einer sehr schematischen Darstellung. Das Transportbehältnis 11 ist in dieser Situation an dem Halterahmen 12 befestigt. Die Innenumfangsfläche 16 des Halterahmens 12 liegt an der Außenumfangsfläche 17 des Einbaurahmens 18 unmittelbar an. Es kann auch zu einem Kontakt kommen, bei dem diese beiden Flächen als Anschlag- und Gegenanschlagflächen, insbesondere als Schwenkanschlag- und Schwenkgegenanschlagflächen, ausgebildet sind. Ein lediglich schematisch angedeutetes Dichtelement 41 kann einen in Umfangsrichtung um das Transportbehältnis 11 herum verlaufenden Ringspalt 42 dichtend abschließen. 2 shows the foot area 19 of the transport container 11 and the foot area 21 of the holding frame 12 in a very schematic representation. The transport container 11 is in this situation on the support frame 12 attached. The inner peripheral surface 16 of the holding frame 12 lies on the outer peripheral surface 17 of the mounting frame 18 immediately. It can also come to a contact in which these two surfaces are designed as stop and counter stop surfaces, in particular as Schwenkanschlag- and Schwenkgegenanschlagflächen. A merely schematically indicated sealing element 41 can be an annular gap extending circumferentially around the transport container 11 around 42 seal tightly.

Im Bereich der Schwenkachse 27 ist ein Lagerauge 30 gebildet, welches einen deckelelementseitigen Schwenkachszapfen 43 unvollständig umgreift. Das Lagerauge 30 ist Bestandteil eines Kraftleitungselementes 29, welches aus einem metallischen Blech gebildet ist und sich bis zu einem der Schwenkachse 27 fernen Ende 31 erstreckt. Gemäß 2 weist das Kraftleitungselement 29 einen Abschnitt 44 auf, der sich im wesentlichen entlang der Außenumfangsfläche 17 des Transportbehältnisses 11 erstreckt. Das ferne Ende 31 erstreckt sich von der im wesentlichen entlang einer Ebene E verlaufenden Außenumfangsfläche 17 des Einbaurahmens 18 senkrecht weg und ist einem als Zapfen ausgebildeten Formschluss-Verriegelungselement 32 zugeordnet. Der Zapfen 32 wirkt mit einer komplementären Aufnahme 33 am Halterahmen 12 zusammen.In the area of the pivot axis 27 is a bearing eye 30 formed, which a cover element side pivot axis 43 incompletely embraces. The bearing eye 30 is part of a power line element 29 , which is formed of a metallic sheet and extending to one of the pivot axis 27 distant end 31 extends. According to 2 has the power line element 29 a section 44 extending substantially along the outer peripheral surface 17 of the transport container 11 extends. The far end 31 extends from the substantially along a plane E extending outer peripheral surface 17 of the mounting frame 18 vertically away and is designed as a pin form-fit locking element 32 assigned. The pin 32 works with a complementary recording 33 on the frame 12 together.

Der Zapfen 28 und gleichermaßen das ferne Ende 31 des Kraftleitungselementes 29 sind im wesentlichen hakenartig ausgebildet. Auf diese Weise kann das freie Ende des hakenförmigen Endes 31 des Kraftleitungselementes 29 in eine Aufnahme 35 (3) eines halterahmenseitig angeordneten Kraftaufnahmeelementes 34 eintauchen. Das Kraftaufnahmeelement 34 ist gleichermaßen von einem metallischen Blechteil gebildet, welches die im Crashfalle auf das Deckelelement 23 ausgeübten Kräfte in die Struktur des Halterahmens 12 einleiten kann. Der Halterahmen 12, der gleichermaßen auch Bestandteil der Lehne 13 sein kann, weist gemäß 2 zwei Stützschenkel 36a und 36b auf, die sich im wesentlichen senkrecht zu einem Abschnitt 37 des Kraftaufnahmeelementes 34 erstrecken und dieses abstützend fangen. Das Kraftaufnahmeelement 34 umgreift mit seinem der Aufnahme 35 fernen Ende einen Halteschenkel 38 des Halterahmens 12.The pin 28 and equally the far end 31 of the power line element 29 are formed substantially hook-like. In this way, the free end of the hook-shaped end 31 of the power line element 29 in a recording 35 ( 3 ) of a frame side arranged force receiving element 34 plunge. The force receiving element 34 is equally formed by a metallic sheet metal part, which in the event of a crash on the cover element 23 applied forces in the structure of the holding frame 12 can initiate. The support frame 12 , which also forms part of the backrest 13 can be, according to 2 two support legs 36a and 36b on, which is essentially perpendicular to a section 37 of the force receiving element 34 extend and catching this catching. The force receiving element 34 engages with his intake 35 far end a holding thigh 38 of the holding frame 12 ,

Es ist anzumerken, dass der Fußbereich 21 des Halterahmens 12 lediglich schematisch dargestellt ist. Der Halterahmen 12 kann z. B. ein von der Lehnenkonstruktion 13 gesondertes Element sein, welches an einer Lehnenkonstruktion 13 unmittelbar befestigt wird. Gleichermaßen kann der Halterahmen 12 auch von der Lehnenkonstruktion 13 bereitgestellt sein.It should be noted that the foot area 21 of the holding frame 12 is shown only schematically. The support frame 12 can z. B. one of the backrest construction 13 be separate element, which on a backrest construction 13 is attached directly. Similarly, the support frame 12 also from the backrest construction 13 be provided.

Die crashfeste Haltefläche 39 wird gemäß den Ausführungsbeispielen von der Innenumfangsfläche des Lagerauges 30 bereitgestellt. Sie sorgt bei dem Ausführungsbeispiel dafür, dass der Schwenkachszapfen 43 des Deckelelementes 23 sicher an dem fahrzeugseitigen Halterahmen 12 befestigt ist.The crash-resistant holding surface 39 is according to the embodiments of the inner peripheral surface of the bearing eye 30 provided. It ensures in the embodiment that the pivot axis 43 of the cover element 23 securely on the vehicle-side support frame 12 is attached.

Bezogen auf die axiale Länge des Deckelelementes 23, also bei Betrachtungsrichtung quer zur Papierebene, kann sich das Lagerauge 30 und gleichermaßen die crashfeste Haltefläche 39 im wesentlichen entlang der gesamten axialen Länge des Deckelelementes 23 erstrecken. Gleichermaßen kann auch eine klavierbandartige Struktur vorgesehen sein, bei der viele, in Richtung quer zur Papierebene hintereinander angeordnete schellenartige Elemente die crashfeste Haltefläche 39 gemeinsam ausbilden.Based on the axial length of the cover element 23 , So when viewing direction transverse to the paper plane, the bearing eye can 30 and equally the crash-resistant holding surface 39 substantially along the entire axial length of the cover element 23 extend. Similarly, a piano band-like structure can also be provided be, in the many, in the direction transverse to the paper plane arranged one behind the other clamp-like elements the crash-resistant support surface 39 train together.

Gleichermaßen können sich sowohl der Abschnitt 44 des Kraftleitungselementes 29 als auch das freie Ende 31 des Kraftleitungselementes 29 in Richtung quer zur Papierebene der 1 bis 4 im wesentlichen entlang der gesamten axialen Länge des Deckelelementes 23 erstrecken.Similarly, both the section 44 of the power line element 29 as well as the free end 31 of the power line element 29 in the direction across the plane of the paper 1 to 4 substantially along the entire axial length of the cover element 23 extend.

Es ist jedoch auch möglich, dass das Kraftleitungselement 29 von zwei gesonderten, jeweils am in Fahrtrichtung x des Kfz linken und rechten Rand des Deckelelementes 23 angeordneten oder angreifenden Elementen gebildet wird.However, it is also possible that the power line element 29 of two separate, each on the left in the direction of travel x of the vehicle and the right edge of the cover element 23 arranged or attacking elements is formed.

Gemäß dem Ausführungsbelspiel der 1 bis 3 ist das Zapfenelement 32 und damit auch das ferne Ende 31 des Kraftleitungselementes 29 im wesentlichen mittig am Transportbehältnis 11, bezogen auf dessen Breite B angeordnet. Der Abschnitt 44 des Kraftleitungselementes 29 weist demzufolge eine Breite b = 0,5 × B auf.According to the Ausführungsbelspiel the 1 to 3 is the pin element 32 and thus also the far end 31 of the power line element 29 essentially centrally on the transport container 11 , based on the width B arranged. The section 44 of the power line element 29 consequently has a width b = 0.5 × B.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel gemäß der 4 weist der Abschnitt 44 des Kraftleitungselementes 29 eine Breite b auf, die der Breite B des Einbaurahmens 18 entspricht. Auf diese Weise kann das freie Ende 31 des Kraftleitungselementes 29 in eine lediglich schematisch dargestellte Aufnahme 33 des Halterahmens 12 eintauchen, die auf der dem Laderaum 14 zugewandten Seite des Fußbereiches 21 des Halterahmens 12 angeordnet ist.In a further embodiment according to the 4 points the section 44 of the power line element 29 a width b, that of the width B of the mounting frame 18 equivalent. In this way, the free end 31 of the power line element 29 in a recording shown only schematically 33 of the holding frame 12 immerse yourself on the cargo space 14 facing side of the foot area 21 of the holding frame 12 is arranged.

Claims

Transport container device ( 10 ) for vehicles, in particular for the seat back or luggage compartment wall side installation in passenger cars, with a vehicle-fixed support frame ( 12 ) to which a transport container ( 11 ) is fixed, the at least one of a cover element ( 23 ) closable opening to allow access to the interior ( 25 ) of the transport container, wherein the cover element relative to the holding frame about a pivot axis ( 27 ) is pivotable, characterized in that in the region of the pivot axis of the cover element, a power line element ( 29 ), which has a crash-resistant holding surface ( 39 ) for the cover element ( 23 ) and in the event of a crash forces on the cover element forces in the support frame ( 12 ).

Transport container device according to claim 1, characterized in that the power line element ( 29 ) consists of metal.

Transport container device according to claim 2, characterized in that the power line element ( 29 ) is formed by a metal sheet.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that a portion of the power line element ( 29 ) near the pivot axis ( 27 ) is designed in the manner of a bearing eye.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the power line element ( 29 ) at the transport container ( 11 ) is attached.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the transport container ( 11 ) a mounting frame ( 18 ), and the power line element ( 29 ) on the mounting frame ( 18 ) is attached.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the power line element ( 29 ) substantially along an edge region ( 17 ) (Outer peripheral surface) of the transport container ( 11 ) runs.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the power line element ( 29 ) one of the pivot axis ( 27 ) far end ( 31 ), which with a frame side power receiving element ( 34 ) cooperates.

Transport container device according to claim 8, characterized in that the far end ( 31 ) of the power line element ( 29 ) relative to the width (B) of the transport container substantially centrally of the transport container ( 11 ) is arranged.

Transport container device according to claim 8, characterized in that the far end ( 31 ) of the power line element ( 29 ) on one of the pivot axis ( 27 ) facing away edge region of the transport container ( 11 ) is arranged ( 4 ).

Transport container device according to claim 9 or 10, characterized in that the far end ( 31 ) of the power line element ( 29 ) a border area ( 33 ) of the holding frame engages behind.

Transport container device according to one of claims 8 to 11, characterized in that the far end ( 31 ) of the power line element ( 29 ) in the region of one of an outer peripheral surface ( 17 ) of the transport container projecting pin ( 32 ) is arranged.

Transport container device according to one of claims 8 to 11, characterized that the far end ( 31 ) of the power line element ( 29 ) in the region of one of an outer peripheral surface ( 17 ) of the transport container recessed receptacle is arranged.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element ( 23 ) a functional unit ( 26 ), such. B. game console, DVD player, monitor, cup holder, od. Gl. Is assigned.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element ( 23 ) a carrying device ( 40 ) for the functional unit.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element ( 23 ) from the transport container ( 11 ) and / or from the support frame ( 12 ), in particular for the purpose of exchange with another cover element ( 23 ), is completely solvable.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the transport container ( 11 ) a motor vehicle rear seat backrest ( 13 ) assigned.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element ( 23 ) in the direction of travel (x) of the vehicle front boundary wall of the interior ( 25 ) of the transport container ( 11 ) trains.

Transport container device according to one of the preceding claims, characterized in that the transport container ( 11 ) on the support frame ( 12 ) is releasably fixed.