DE10348830A1 - Guide bolt for use in floating caliper brake, has bolt end with external thread screwed into internal thread of through hole, where external thread of bolt end extends over certain length - Google Patents

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Abstract

The bolt has an end with an external thread (8) screwed into an internal thread of a through hole (2), where the external thread extends over a length (L4) of the bolt. The external thread is turned towards right to limit a spacer area (L5), which reaches up to an end stop (5) so that an extended range for the bolt is created. The spacer area is created at one end of the length (L4) using the external thread.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bolzenführung für eine Schwimmsattel-Scheibenbremse mit einem Führungsbolzen, welcher mit einem Bremsträger verbunden ist und mit einer den Führungsbolzen umgreifenden Führungsbohrung in einem am Bremsträger axial verschiebbaren Gehäuse oder umgekehrt.The The invention relates to a bolt guide for one Floating caliper disc brake with a guide pin, which with a brake carrier is connected and with a guide bolt surrounding the guide bore in one on the brake carrier axially sliding housing or the other way around.

Eine derartige Bolzenführung ist beispielsweise durch die deutsche DE-OS 19626296 bekanntgeworden. Dabei kann der Führungsbolzen grundsätzlich entweder am Bremsträger oder am Bremsgehäuse befestigt sein. Dementsprechend findet sich die Bolzenführung beziehungsweise eine korrespondierende Führungsbohrung entweder in dem Bremsgehäuse oder dem Bremsträger, wie dies grundsätzlich in der DE-AS 343035 1 beziehungsweise in der DE-AS 2211453 beschrieben wird.Such a bolt guide is for example by the German DE-OS 19626296 known. In this case, the guide pin can in principle be attached to either the brake carrier or the brake housing. Accordingly, the bolt guide or a corresponding guide bore is found either in the brake housing or the brake carrier, as described in principle in DE-AS 343035 1 or in DE-AS 2211453.

Eine durchgehend garantierte Funktionsfähigkeit eines Bremssystems ist für eine unfallfreie Fahrt eines Fahrzeugs entscheidend wichtig. Da die für den Bremsvorgang durch die Bremse aufzunehmenden Kräfte durch den Sattel und den Bremsträger aufgenommen werden müssen, ist darauf zu achten, daß während der Lebenserwartung einer Bremse die Führung des Sattels auf dem Bremsträger unter allen Umständen sichergestellt ist.A consistently guaranteed functionality of a braking system is for An accident-free drive of a vehicle is crucially important. There the for the braking process by the brake forces to be absorbed the saddle and the brake carrier need to be recorded Care must be taken that during the Life expectancy of a brake the guide of the saddle on the brake carrier below all circumstances is ensured.

Aus der deutschen Patentanmeldung DE-OS 3815733 ist es bekannt, den mit einem Gewinde an seinem Endbereich versehenen Führungsbolzen bis zu einem Anschlag an dem Führungsbolzen in eine mit einem Gegengewinde versehenen Befestigungsöffnung anzuschrauben. Da an der Bremse während des Betriebes durch die Bremsvorgänge hohe Temperaturschwankungen auftreten können ist nicht auszuschließen, daß durch Dehnung während der Lebensdauer der Bremse die Gewindebefestigung des Führungsbolzens sich lockert oder daß die Gewindebefestigung beschädigt wird. Es ist daher zum Beispiel in der DE-OS 10004178 vorgeschlagen worden, am freien Ende des Führungsbolzens einen Kopf vorzusehen, welcher sich über eine, den Bolzen umgebend Hülse am Rand der Befestigungsöffnung abstützt. Auf diese Weise entsteht zwischen dem Befestigungsbereich des Führungsbolzens in der Führungsöffnung und dem Kopf des Bolzens ein längerer Abschnitt, welcher auf Zug belastet wird. Durch die Länge dieses Abschnitts ist sichergestellt, daß der Bolzen die thermischen Belastungen besser ausgleichen kann, da dieser Bereich durch die Vorspannung des Bolzens eine gewisse Elastizität besitzt. Durch diesen Aufbau wirkt der Führungsbolzen wie eine Dehnschraube. Der Aufbau der Bolzenführung ist damit relativer aufwendig, da der Bolzen zum einen eine komplizierte Gestaltung erfährt und zum anderen zusätzlich noch eine den Bolzen umgebende Hülse vorgesehen werden muß.From the German patent application DE-OS 3815733 It is known to screw the provided with a thread at its end portion guide pin to a stop on the guide pin in a provided with a mating threaded mounting opening. Since high temperature fluctuations can occur on the brake during operation as a result of the braking processes, it can not be ruled out that the threaded fastening of the guide bolt loosens during stretching or the thread fastening is damaged due to stretching during the service life of the brake. It is therefore in the example DE-OS 10004178 has been proposed to provide a head at the free end of the guide pin, which is supported by a, the bolt surrounding sleeve at the edge of the mounting hole. In this way arises between the mounting region of the guide pin in the guide hole and the head of the bolt, a longer section, which is charged to train. The length of this section ensures that the bolt can compensate for the thermal stresses better, since this area has a certain elasticity by the bias of the bolt. Due to this structure, the guide pin acts like an expansion screw. The construction of the bolt guide is thus relatively expensive, since the bolt on the one hand undergoes a complicated design and on the other hand additionally a bolt surrounding the sleeve must be provided.

Die vorliegende Erfindung geht in daher aus von einer Bolzenführung der sich aus dem Oberbegriff des Anspruch 1 ergebenden Gattung. Aufgabe der Erfindung ist es eine Bolzenführung zu beschreiben, welche einfach und unkompliziert aufgebaut ist und gleichwohl eine sichere Befestigung des Bolzens in der Befestigungsöffnung sicherstellt.The The present invention is therefore based on a bolt guide of from the preamble of claim 1 resulting genus. Task of Invention it is a bolt guide to describe which is simple and uncomplicated and nevertheless ensures a secure attachment of the bolt in the mounting hole.

Die Aufgabe wird durch die sich aus dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ergebenden Merkmalskombination gelöst. Die Erfindung besteht im Prinzip also darin, zwischen dem Überdeckungsbereich, in dem der Führungsbolzen mit der Befestigungsöffnung fest miteinander verbunden ist und dem Anschlag, über welchen sich der Führungsbolzen an dem Rand der Befestigungsöffnung abstützt und so (zum Beispiel für die Gewinde-Befestigung) die notwendige Vorspannung erzeugt, einen hinreichend großen Abstand vorzusehen, welcher den Effekt einer Dehnschraube erzeugt. Dabei kommt es nicht darauf an, daß die Befestigung mittels eines Gewindes geschieht. Es sind auch andere Befestigungsarten die Schweißen, Kleben Nieten oder ähnliches denkbar. Wesentlich ist nur, daß nicht der gesamte in die Befestigungsöffnung eintauchende Bereich des Führungsbolzens zur Verbindung zwischen Befestigungsöffnung und Führungsbolzen ausgenutzt wird sondern innerhalb der Befestigungsöffnung eine hinreichende Länge des Bolzens verbleibt, welche sich elastisch ausdehnen beziehungsweise zusammenziehen kann und damit die durch Wärmespannung sich ergebenden Kräfte vermindert.The The object is achieved by that from the characterizing part of the claim 1 resulting feature combination solved. The invention consists in Principle in it, between the overlap area, in which the guide pin with the mounting hole firmly connected to each other and the stop, over which the guide pin at the edge of the attachment opening supports and so (for example the thread attachment) the necessary bias generated, a sufficiently large distance to provide, which produces the effect of an expansion screw. there it does not matter that the Fixing by means of a thread happens. There are others too Types of fastening the welding, Gluing rivets or similar conceivable. It is essential only that not the entire in the mounting hole dipping area of the guide pin for connection between mounting hole and guide pin is exploited but within the mounting hole a sufficient length of the bolt remains, which expand or contract elastically can and therefore by thermal stress resulting forces reduced.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung beschreibt die Merkmalskombination nach Anspruch 2. Die hier beschriebene Weiterbildung besteht im Kern darin, zur Befestigung des Führungsbolzens in der Befestigungsöffnung Gewinde-Bereiche vorzusehen die miteinander verschraubt werden. Als Überdeckungsbereich ist dabei der Bereich zwischen Befestigungsöffnung und Führungsbolzen zu verstehen, in welchen die beiden Bauelemente durch einander hinterschneidende Gewindegänge mit einander verbunden werden.A advantageous development of the invention describes the feature combination according to claim 2. The development described here is at the core therein, for fixing the guide pin in the mounting hole Provide threaded areas which are bolted together. As coverage area is the area between mounting hole and guide pin to understand in which the two components by intersecting each other threads be connected with each other.

Bei einer Ausgestaltung nach Anspruch 2 ist eine Weiterbildung durch die in Anspruch 3 aufgeführten Merkmale gegeben. Dabei wird davon ausgegangen, daß ohne die Maßnahmen nach Anspruch 3 der Überdeckungsbereich zu groß ist, so daß nicht genügend Raum für den Dehnungsausgleich zur Verfügung steht, welcher nicht gleichzeitig zur Befestigung zwischen Führungsbolzen und Befestigungsöffnung genutzt werden kann. Mit anderen Worten, es wird nachträglich Gewinde entfernt, um die Länge des Gewinde-Eingriffs zwischen den Bauelementen zum vermindern und um so eine geeignete Länge an dem Führungsbolzen zum Dehnungsausgleich zu erreichen.In an embodiment according to claim 2, a development is given by the features listed in claim 3. It is assumed that without the measures of claim 3, the coverage area is too large, so that there is not enough space for the expansion compensation is available, which can not be used simultaneously for attachment between the guide pin and mounting hole. In other words, it will subsequently remove thread to the length the thread engagement between the components to reduce and so as to achieve a suitable length on the guide pin for expansion compensation.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Bezeichnung erläutert. Darin zeigt:One embodiment The invention will be explained below with reference to the name. In this shows:

1 bis 3 Ausführungsformen bekannter Bolzenführungen, 1 to 3 Embodiments of known bolt guides,

4 eine erfindungsgemäße Bolzenführung mit kleinen Überdeckungsbereich und 4 a bolt guide according to the invention with small coverage area and

5 eine erfindungsgemäße Bolzenführung, bei der ein Teil des Gewindes der Bauelemente entfernt wurde. 5 a bolt guide according to the invention, in which a part of the thread of the components has been removed.

In 1 ist ein Ausschnitt aus einem Bremsträger 1 dargestellt der mit einer Befestigungsöffnung 2 versehen ist. Die Befestigungsöffnung hat durchgängig ein Innengewinde 3. Ein Führungsbolzen 4 ragt mit seinem ein Außengewinde 5 tragenden Ende in die Befestigungsöffnung 3. Die beiden Gewinde sind miteinander derart verschraubt, daß ein Anschlag 9 des Führungsbolzens 4 sich unter Spannung an den Rand der Befestigungsöffnung 2 anlegt. Bei dieser vorbekannten Anordnung ist kein Dehnungsausgleich vorgegeben.In 1 is a section of a brake carrier 1 shown with a mounting hole 2 is provided. The mounting hole has an internal thread throughout 3 , A guide pin 4 sticks out with its an external thread 5 carrying end into the mounting hole 3 , The two threads are screwed together such that a stop 9 of the guide pin 4 under tension to the edge of the mounting hole 2 invests. In this prior art arrangement no strain compensation is specified.

Die 2 und 3 zeigen wiederum einen Führungsbolzen 4, der wie in 1 mit dem Bremsträger 1 verschraubt ist. Im Unterschied zu 1 ist bei den 2 und 3 kein Anschlag 5 vorgesehen. Der Führungsbolzen 4 stützt sich vielmehr mit seinem Kopf 6 über eine Hülse 7 an dem Rand der Befestigungsöffnung 2 ab. Dadurch ergibt sich eine Länge L1 als Dehnungsausgleich, über welchen Wärmespannungen ausgeglichen werden können und wodurch für eine konstante Vorspannung gesorgt wird, mit welcher die beiden ineinandergreifenden Gewinde im Eingriffs gehalten werden. Die beiden in 2 und 3 geschilderten Bolzenführungen sind allerdings recht aufwändig.The 2 and 3 again show a guide pin 4 who like in 1 with the brake carrier 1 is screwed. In contrast to 1 is at the 2 and 3 no attack 5 intended. The guide pin 4 rather, it supports itself with its head 6 over a sleeve 7 at the edge of the attachment opening 2 from. This results in a length L1 as a strain compensation over which thermal stresses can be compensated and whereby a constant bias is provided, with which the two intermeshing threads are held in engagement. The two in 2 and 3 However, described bolt guides are quite complex.

4 zeigt nun eine erste erfindungsgemäße Ausgestaltung einer Bolzenführung. Die Befestigungsöffnung 2 ist ein mit einem Innengewinde versehenes Durchgangsloch, in welches das mit einem Außengewinde 8 versehene Ende des Führungsbolzens 4 verschraubt ist. Da sich das Innengewinde des Durchgangsloch 2 über das gesamte Durchgangsloch erstreckt ist dessen Befestigungsbereich L2. Das Außengewinde des Führungsbolzens 4 erstreckt sich über die Länge L4, so daß mit L4 der Befestigungsbereich des Führungsbolzens 4 gegeben ist. Da die beiden Gewinde über die Länge L4 miteinander verschraubt sind bildet L4 auch den Überdeckungsbereich. Das rechte Ende des Überdeckungsbereiches in 4 begrenzt den Abstandsbereich L5, der bis zu dem Anschlag 5 reicht, so daß hier ein Dehnungsbereich für den Führungsbolzen 4 geschaffen wird. Dieser Abstandsbereich entsteht dadurch, daß nur ein kurzes Ende L4 des Führungsbolzens mit einem Außengewinde versehen ist. 4 now shows a first embodiment of a bolt guide according to the invention. The mounting hole 2 is an internally threaded through hole into which the male thread 8th provided end of the guide pin 4 is screwed. As the internal thread of the through hole 2 extends over the entire through hole whose attachment region L2. The external thread of the guide pin 4 extends over the length L4, so that with L4 the mounting portion of the guide pin 4 given is. Since the two threads are bolted together over the length L4 L4 also forms the overlap area. The right end of the overlap area in 4 limits the distance range L5, which is up to the stop 5 is sufficient, so that here is an expansion area for the guide pin 4 is created. This distance range arises from the fact that only a short end L4 of the guide pin is provided with an external thread.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach 5 wird davon ausgegangen, daß ein Gewinde sich über die gesamte in die Befestigungsöffnung 2 eintauchende Länge des Führungsbolzens 4 erstreckt. Da auch die durchgehende Befestigungsöffnung anfänglich mit einem durchgehenden Innengewinde versehen ist, würde sich der Überdeckungsbereich über die gesamte Länge der Befestigungsöffnung erstrecken. Damit wäre kein Raum mehr für einen Dehnungsausgleich vorhanden. Um dies zu verhindern wird entweder von dem Außengewinde des Führungsbolzens 4 oder dem Innengewinde der Befestigungsöffnung 2 über eine Länge L5 des Gewinde soweit entfernt, daß innerhalb des Bereiches L5 ein Dehnungsausgleich möglich ist. Es ist aber auch möglich beide Gewinde in den genannten Bereich soweit in ihrer Höhe zu reduzieren, daß keine Hinterschneidungen der Gewindegänge mehr möglich sind und so ein Dehnungsausgleich erreicht werden kann.According to the embodiment 5 It is assumed that a thread extends over the entire in the mounting hole 2 immersed length of the guide pin 4 extends. Since the continuous attachment opening is initially provided with a continuous internal thread, the overlap region would extend over the entire length of the attachment opening. This would leave no room for expansion compensation. To prevent this is either from the external thread of the guide pin 4 or the internal thread of the mounting hole 2 Removed over a length L5 of the thread far enough that within the range L5 a strain compensation is possible. But it is also possible to reduce both threads in the said area so far in their height that no undercuts of the threads are possible and so a strain compensation can be achieved.

Die Erfindung läßt sich somit kurz wie folgt beschreiben. Der Führungsbolzen 4 dient der Führung des nicht im dargestellten Bremssattel-Gehäuses auf dem Halter 1. Er ist in den Halter 1 eingeschraubt und führt das Gehäuse in einer ebenfalls nicht gezeigten Dämpfungshülse. Um die Sicherheit gegen Verringerung des Lösemomentes zu erhöhen, wurde das Gewindestück am Bolzenteil so gestaltet, das es über einen Schaft, der im Durchmesser kleiner als der Gewindeaußen-Durchmesser ist, mit dem Bolzenteil verbunden wird. Dadurch tritt ein Dehnschraubeneffekt ein, der ein Lösen durch Vibration oder ähnl. verhindert. Eine Alternative ist ein Führungsbolzen mit verlängertem Gewindeteil das in einen Halter mit aufgebohrtem Gewinde verschraubt wird und dadurch den gleichen Dehnschraubeneffekt erzielt. Der, im Vergleich zum Gewindedurchmesser, dünnere Schaft bzw. das längere Gewindeteil, verhindert durch seinen Dehneffekt, das Lösen des Führungsbolzens bei Vibration. Das Design ist einfach herzustellen und entspr. kostengünstig. Ansonsten hat dieser Bolzen sämtliche Vorteile des Standardbolzens.The invention can thus be briefly described as follows. The guide pin 4 serves to guide the not shown in the caliper housing on the holder 1 , He is in the holder 1 screwed and leads the housing in a damping sleeve, also not shown. In order to increase the security against reduction of the release torque, the threaded piece on the bolt part was designed so that it is connected via a shaft which is smaller in diameter than the thread outer diameter, with the bolt part. This occurs a Dehnschraubeneffekt a release by vibration or similar. prevented. An alternative is a lead bolt with an extended threaded part which is screwed into a holder with a drilled thread and thereby achieves the same expansion screw effect. The, in comparison to the thread diameter, thinner shaft or the longer threaded part, prevented by its Dehneffekt, the release of the guide pin in vibration. The design is easy to manufacture and therefore inexpensive. Otherwise, this bolt has all the advantages of the standard bolt.

Claims (3)

Bolzenführung für eine Schwimmsattel-Scheibenbremse, die einen Bremsträger (1) aufweist sowie einen axial dazu verschiebbaren, eine Bremsscheibe und Bremsbacken umgreifenden Bremssattel, mit zumindest einem Führungsbolzen (4), der am Bremsträger (1) oder am Bremssattel befestigt ist und in einer Führungsbohrung des jeweils anderen Bremsenbauteiles gleitend geführt ist, wobei der Führungsbolzen (4) mit seinem Befestigungsende in eine Befestigungsöffnung (2) des ihn befestigenden Bremsenbauteiles ragt und unter Vorspannung sich an dem Rand der Öffnung (2) über einen Ansatz (5) an dem Führungsbolzen (4) abstützt, wobei sowohl der Führungsbolzen (4) als auch die Befestigungsöffnung (2) einen Befestigungsbereich (L2, L4) besitzen, wobei der Überdeckungsbereich (L2) der beiden Befestigungsbereiche für eine Arretierung zwischen dem die Befestigungsöffnung (2) aufweisenden Bremsenbauteil (1) und dem Führungsbolzen (4) sorgt, dadurch gekennzeichnet, daß das den Eingang der Befestigungsöffnung zugewandte Ende des Überdeckungsbereiches bei in der Öffnung (2) befestigten Führungsbolzen (4) einen die Dehnung des Führungsbolzens in dem Abstandsbereich ermöglichende Abstand (L5) von dem Anschlag an dem Öffnungsrand aufweist.Bolt guide for a floating caliper disc brake, which has a brake carrier ( 1 ) and an axially displaceable thereto, a brake disk and brake shoes encompassing caliper, with at least one guide pin ( 4 ), on the Brake carrier ( 1 ) or is mounted on the caliper and slidably guided in a guide bore of the respective other brake component, wherein the guide pin ( 4 ) with its attachment end in a mounting opening ( 2 ) of the brake component attaching it protrudes and under bias at the edge of the opening ( 2 ) via an approach ( 5 ) on the guide pin ( 4 ) is supported, wherein both the guide pin ( 4 ) as well as the attachment opening ( 2 ) have a mounting region (L2, L4), wherein the overlap region (L2) of the two attachment regions for a locking between which the attachment opening ( 2 ) having brake component ( 1 ) and the guide pin ( 4 ), characterized in that the entrance of the attachment opening facing the end of the overlap region in in the opening ( 2 ) attached guide pins ( 4 ) has a distance of the guide pin in the distance range enabling distance (L5) from the stop at the opening edge. Bolzenführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsbereich (L4) für den Führungsbolzen durch ein Außengewinde auf dem Führungsbolzen (4) gebildet ist, dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Innengewindes der Öffnung (2), welches den Befe stigungsbereich (L2) der Öffnung bildet und daß der Überdeckungsbereich (L4) durch den Bereich gebildet ist, bei dem im eingebauten Zustand des Führungsbolzens (4) die Gewinde der beiden Befestigungsbereiche ineinander greifen.Bolt guide according to claim 1, characterized in that the fastening region (L4) for the guide bolt is guided by an external thread on the guide bolt ( 4 ) is formed, whose diameter is greater than the diameter of the internal thread of the opening ( 2 ), which forms the BEFE stigungsbereich (L2) of the opening and that the covering area (L4) is formed by the area in which in the installed state of the guide pin ( 4 ) engage the threads of the two attachment areas. Bolzenführung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Überdeckungsbereich (L4) dadurch eingeschränkt ist, daß der Durchmesser des Innengewindes des Befestigungsbereiches der Öffnung (2) in einem Randabschnitt derart vergrößert und/oder der Durchmesser des Außengewindes in einem Randabschnitt des Befestigungsbereiches des Führungsbolzens derart vermindert, daß die mit in den Randabschnitten versehenen Bereiche nicht zu dem Überdeckungsbereich gehören.Bolt guide according to claim 2, characterized in that the covering area (L4) is limited by the fact that the diameter of the internal thread of the fixing area of the opening (L4) 2 ) in an edge portion such increased and / or the diameter of the external thread in a peripheral portion of the mounting portion of the guide pin such that the areas provided with in the edge portions do not belong to the overlap region.
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