DE10342224B4

DE10342224B4 - Multifunction carrier

Info

Publication number: DE10342224B4
Application number: DE2003142224
Authority: DE
Inventors: Hartwig Gärtner; Rudolf Imiela
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2003-09-11
Filing date: 2003-09-11
Publication date: 2010-01-14
Anticipated expiration: 2023-09-12
Also published as: DE10342224A1

Abstract

Befestigungsvorrichtung, insbesondere für auf Kraftfahrzeug-Hintersitzen mit vorzugsweise zweiteiliger Rücken lehne fixierbare Kindersitze, bestehend aus mindestens eifern abschnittweise quer zur Fahrzeuglängsachse hinter dem Hintersitz des Kraftfahrzeuges verlaufenden, unmittelbar mit der Fahrzeugkarosserie verschraubbaren Trägerrohr, an dem die Haltemittel für die Kindersitze derart befestigt sind, dass sie zum Verbinden mit korrespondierenden Verriegelungen am Kindersitz nach vorne in den Polsterspalt zwischen Sitzteil und Rückenlehne hineinragen, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerrohr oder die Trägerrohre (1) als Multifunktionsträger (5a, 5b) für verschiedene zusätzliche Anbauteile aus einem oder mehreren unterschiedlich im Raum angeordneten Rohrabschnitten (1, 1a, 1b) zu einer Raumstruktur zusammengeschweißt und/oder gebogen ist bzw. sind, die an den entsprechend angeformten oder angesetzten Befestigungspunkten mit dem Fahrzeugboden (bei 2 und 3) und dem Radgehäuse (bei 4) verschraubbar ist.Fastening device, in particular for on motor vehicle rear seats with preferably two-part backrest rest child seats consisting of at least Eifern sections transverse to the vehicle longitudinal axis behind the rear seat of the motor vehicle running, directly screwed to the vehicle body support tube to which the holding means for the child seats are attached such that they project for connection with corresponding latches on the child seat forward in the pad gap between the seat part and backrest, characterized in that the support tube or the carrier tubes (1) as multifunctional support (5a, 5b) arranged for different additional attachments of one or more different in space Pipe sections (1, 1a, 1b) welded together to form a space structure and / or is or are that at the correspondingly molded or attached attachment points with the vehicle floor (at 2 and 3) and the Radgehäu se (at 4) can be screwed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung, insbesondere für auf Kraftfahrzeug-Hintersitzen mit vorzugsweise zweiteiliger Rückenlehne fixierbare Kindersitze, bestehend aus mindestens einem abschnittweise quer zur Fahrzeuglängsachse hinter dem Hintersitz des Kraftfahrzeuges verlaufenden, unmittelbar mit der Fahrzeugkarosserie verschraubbaren Trägerrohr, an dem die Haltemittel für die Kindersitze derart befestigt sind, dass sie zum Verbinden mit korrespondierenden Verriegelungen am Kindersitz nach vorne in den Polsterspalt zwischen Sitzteil und Rückenlehne hineinragen.The The invention relates to a fastening device, in particular for on motor vehicle rear seats preferably with two-part backrest fixable child seats, consisting of at least one section transverse to the vehicle's longitudinal axis behind the rear seat of the motor vehicle running, directly with the vehicle body screwed carrier tube to which the holding means for the Child seats are mounted so that they connect with the corresponding Latches on the child seat forward in the pad gap between Seat part and backrest extend.

Rückhaltesysteme für auf einem Fahrzeugsitz angeordnete Kindersitze sind in den verschiedensten Ausführungen bekannt. In letzter Zeit kommen vermehrt Systeme zum Einsatz, bei denen die Haltemittel für den Kindersitz starr mit der Sitz- bzw. Fahrzeugstruktur verbunden sind. Derartige Systeme sind in der Fachwelt unter der Bezeichnung „ISOFIX-Kindersitzbefestigungen” bekannt geworden. Die DE 298 14 444 U1 beschreibt eine Kindersitzbefestigung dieser Art auf einem Fahrzeugsitz mit einem Sitzteilrahmen, der aus zwei Seitenteilen und einer rückwärtigen Traverse besteht. Diese Traverse ist lösbar mit den beiden Seitenteilen verbunden und kann gegen eine Traverse ausgetauscht werden, die mit so genannten ISOFIX-Bügeln für die Befestigung eines Kindersitzes ausgestattet ist.Restraint systems for arranged on a vehicle seat child seats are known in various designs. Lately systems are increasingly used, in which the holding means for the child seat are rigidly connected to the seat or vehicle structure. Such systems have become known in the art as "ISOFIX child seat fasteners". The DE 298 14 444 U1 describes a child seat attachment of this kind on a vehicle seat with a seat subframe consisting of two side panels and a rear cross member. This crossbar is detachably connected to the two side parts and can be exchanged for a traverse, which is equipped with so-called ISOFIX straps for attaching a child seat.

Bei einem anderen Fahrzeugsitz wird die Adapterverschraubung mit den Seitenteilen des Sitzteilrahmens zur starren Anbindung der Befestigungsvorrichtung an den Sitzteilrahmen genutzt. Die Befestigungsvorrichtung für den Kindersitz weist zwei seitliche Flanschteile auf, die mit den Befestigungslöchern der Adapter und der Seitenteile fluchtende Löcher besitzen und daher zusammen mit den Adaptern an den Sitzteilrahmen anschraubbar sind. Die beiden Flanschteile sind durch einen hinter dem Sitzteilrahmen verlaufenden Bügel starr miteinander verbunden. An diesem Bügel sind die Haltemittel für den Kindersitz ausgebildet. Diese Befestigungsvorrichtung kann schon bei der Herstellung des Fahrzeugsitzes montiert werden; sie ist aber auch problemlos in einer Fachwerkstatt nachrüstbar. Dazu ist die Verschraubung der Adapter zu lösen und die Befestigungsvorrichtung mit ihren seitlichen Flanschteilen auf die Befestigungsschrauben aufzuschieben, um sie anschließend zusammen mit den Adaptern am Sitzteilrahmen festzuschrauben. Allerdings ist das Nachrüsten der Befestigungsvorrichtung unkomfortabel, da zu deren Montage die gesamte Verschraubung der Adapter und somit auch die Rückenlehne vom Sitzteilrahmen zu lösen ist.at another vehicle seat is the adapter with the Side parts of the seat part frame for rigid connection of the fastening device used on the seat part frame. The fastening device for the child seat has two lateral flange parts, which with the mounting holes of Adapters and the side panels have aligned holes and therefore together can be screwed to the seat subframe with the adapters. The two Flange parts are passing through a behind the seat part frame Stirrup rigid connected with each other. At this temple are the holding means for the child seat educated. This fastening device can already in the production the vehicle seat are mounted; But she is also easy Can be retrofitted in a specialist workshop. For this purpose, the screw of the adapter to solve and the fastening device with their lateral flange parts on the mounting screws postpone it afterwards bolt together with the adapters to the seat subframe. Indeed is the retrofitting the attachment device uncomfortable, as to their installation the Entire screw connection of the adapter and thus also the backrest of Seat subframe to solve is.

Die DE 200 00 740 U1 schlägt einen Fahrzeugsitz mit einer Befestigungsvorrichtung für Kindersitze vor, bei der hinter dem Hintersitz des Kraftfahrzeuges ein Trägerrohr verläuft, an dem die Haltemittel für die Kindersitze befestigt sind. Die Haltemittel sind ISOFIX-Bügel, die – bezogen auf das Fahrzeug – nach vorne in den Polsterspalt zwischen Sitzteil und Rückenlehne hineinragen.The DE 200 00 740 U1 proposes a vehicle seat with a fastening device for child seats, in which runs behind the rear seat of the motor vehicle, a support tube to which the holding means for the child seats are attached. The holding means are ISOFIX brackets, which - relative to the vehicle - protrude forward in the upholstery gap between the seat part and the backrest.

Als nachteilig bei all den bekannten Lösungen wird empfunden, dass die Befestigung der Rückhaltevorrichtungen für den Kindersitz am Sitzrahmen des Hintersitzes selbst erfolgt. Deshalb muss in diesen Fällen der Sitz selbst eine zum Festhalten des Kindersitzes ausreichende Festigkeit sicherstellen. Auch ergeben sich häufig konstruktive Probleme bei der Verwendung von geteilten umklappbaren Sitzen.When disadvantageous in all the known solutions is felt that the attachment of the restraints for the Child seat on the seat frame of the rear seat itself takes place. Therefore must in these cases the seat itself a sufficient for holding the child seat Ensure strength. Also often arise constructive problems when using split folding seats.

Aus diesem Grund hat man in anderen Fällen die Befestigungsmittel für die Kindersitze unmittelbar am Fahrzeugboden oder an den Radgehäusen vorgesehen und dort, vorzugsweise durch Schweißbefestigungen, an den Bereichen der Karosserie sicher verankert, wo auch die Halterungen für die Sitze, die Rückenlehnen, deren Scharniere, die Crashhaken für die Sitze und ggf. die Verzurrösen für die zu transportierenden Lasten verankert sind. Diese Lösung bietet zwar eine hohe Sicherheit der Befestigung, hat aber den Nachteil, dass zum Implementieren derartiger Befestigungen an der Fahrzeugkarosserie bzw. an deren Boden entsprechende Befestigungspunkte geschaffen werden müssen, deren Anbringung modifizierte oder adaptierte Zusammenbauvorrichtungen erforderlich macht. Das macht bei der Implantation in bereits vorhandene Schweißstationen erhebliche Änderungen erforderlich.Out For this reason, one has in other cases the fasteners for the Child seats provided directly on the vehicle floor or on the wheel housings and there, preferably by welding fasteners, at the areas the bodywork is securely anchored, as are the mounts for the seats, the backrests, their hinges, the crash hooks for the seats and possibly the lashing eyes for the transportable Loads are anchored. This solution Although it offers a high security of attachment, but has the disadvantage that for implementing such fasteners on the vehicle body or created at the bottom corresponding attachment points Need to become, their attachment modified or adapted assembly devices required. This makes the implantation in already existing welding stations significant changes required.

Aus der WO 03/070510 A1 ist weiterhin ein gattungsgemäßes Rückhaltesystem für Kinder in Kraftfahrzeugen bekannt, bei dem an einem quer zur Fahrzeuglängsachse hinter den Hintersitzen verlaufenden Trägerrohr Haltemittel für Kindersitze derart befestigt sind, dass sie nach vorne in den Polsterspalt zwischen Sitzteil und Rückenlehne hineinragen. Das Trägerrohr ist dabei unmittelbar mit der Fahrzeugkarosserie (Fahrzeugboden) verschraubt, wobei die Haltemittel mit dem Trägerrohr auf unterschiedliche Weise mechanisch bzw. formschlüssig verbunden sind. Nachteilig bei dieser Lösung ist jedoch, dass an einem solchen Trägerrohr die Befestigung von zusätzlichen Anbauteilen, die bei unterschiedlichen Fahrzeugtypen notwendig sein können, mit einen hohen Montage- und Fertigungsaufwand verbunden ist, wobei zur Erhöhung der Festigkeit mehrere entsprechend dimensionierte Befestigungspunkte sowohl am Trägerrohr als auch am Fahrzeugboden zusätzlich geschaffen werden müssen.From the WO 03/070510 A1 Furthermore, a generic restraint system for children in motor vehicles is known in which on a transversely extending to the vehicle longitudinal axis behind the rear support tube support means for child seats are mounted such that they protrude forward into the cushion gap between the seat part and backrest. The support tube is screwed directly to the vehicle body (vehicle floor), wherein the holding means are connected to the support tube in different ways mechanically or positively. A disadvantage of this solution, however, is that on such a support tube, the attachment of additional attachments, which may be necessary for different types of vehicles, is associated with a high assembly and manufacturing effort, to increase the strength of several appropriately sized attachment points both on the support tube and must be additionally created on the vehicle floor.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ausgehend von dem beschriebenen Stand der Technik, eine funktionelle und sichere, an der Karosserie fixierte Befestigungsvorrichtung für Kindersitze auf den vorzugsweise geteilten Hintersitzen eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, durch deren besondere Gestaltung die für zusätzliche Anbauteile am Fahrzeug erforderliche Anzahl von Befestigungspunkten verringert und dadurch der Montage- und Fertigungsaufwand reduziert werden kann, und die ohne weitgreifende Änderungen der Produktionsabläufe eine leichte und kostengünstige Montage in den unterschiedlichsten Fahrzeugtypen ermöglicht.Object of the present invention, starting from the described prior art, a functional and safe, fixed to the body mounting device for child seats to create the preferably divided rear seats of a motor vehicle, reduced by the special design required for additional attachments on the vehicle number of attachment points and thus the assembly and manufacturing costs can be reduced, and without far-reaching changes in production processes easy and cost-effective installation in a variety Vehicle types allows.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen der Vorrichtung des Patentanspruches 1 gelöst. Günstige Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.These Task is with the features of the device of claim 1 solved. Cheap Embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht nicht nur eine sichere Befestigung der Kindersitze dadurch, dass die Einleitung der Haltekräfte über das Trägerrohr unmittelbar am Fahrzeugboden und Radkasten in die Fahrzeugkarosserie erfolgt, sondern überträgt dem Trägerrohr zudem eine Multifunktion, indem ihm Befestigungen für eine Vielzahl verschiedener weiterer Anbauteile zugeordnet werden. Die an der zusammengeschweißten und/oder gebogenen Raumstruktur entsprechend angeformten oder angesetzten Befestigungspunkte für verschiedene Funktionen und weitere Anbauteile ersparen die sonst erforderlichen Befestigungspunkte an der Karosserie. Dadurch wird die Fertigung der Karosserie vereinfacht und der Montageaufwand bei der Befestigung der einzelnen Anbauteile verringert. Weil die Formbleche und/oder gebogenen Drahtteile als Haltemittel für die Kindersitze und als Haltestruktur für die unterschiedlichsten Funktionen an den Rohrabschnitten der Raumstruktur befestigt sind, brauchen die üblichen Befestigungen nicht einzeln in das Fahrzeug eingesetzt und auf dem Boden oder an Radgehäuse angeschweißt zu werden, vielmehr können alle Formbleche und Drahtteile an dem erfindungsgemäßen Multifunktionsträger separat vorgefertigt befestigt sein und werden mit dem Multifunktionsträger als komplettes Bauteil, erst unmittelbar vor dem Einsetzen der Hintersitze in das Fahrzeug eingeschraubt. Eine Behinderung der üblicherweise auf dem Boden bzw. dem Radgehäuse aufgeschweißten Befestigungsteile beim Zusammenfügen von Bodenblech und Seitenwänden bzw. Radgehäuse entfällt.The Solution according to the invention does not allow only a secure attachment of the child seats in that the introduction the holding forces on the support tube directly on the vehicle floor and wheel arch in the vehicle body takes place, but transmits the carrier tube in addition, a multifunctional by attaching fixings for a variety be assigned to various other attachments. The at the welded together and / or curved space structure correspondingly molded or attached Attachment points for various functions and additional attachments save the otherwise required attachment points on the body. This will simplifies the manufacture of the body and the assembly effort reduced in the attachment of the individual attachments. Because the mold sheets and / or bent wire parts as a holding means for the child seats and as a support structure for the various functions on the pipe sections of the room structure are attached, need the usual Fasteners not individually inserted into the vehicle and on the Ground or to wheel housing welded but everyone can Shaped sheets and wire parts on the multifunction carrier according to the invention separately prefabricated be and be with the multifunction carrier as complete component, only immediately before inserting the rear seats screwed into the vehicle. A disability usually on the floor or the wheel housing welded fasteners when joining of bottom plate and side walls or wheel housing eliminated.

Der Multifunktionsträger kann als Lager und Scharnier für die umklappbaren Rückenlehnen dienenden Blechteile ebenso aufnehmen, wie Blechteile zur Befestigung der Seitenpolster der Kraftfahrzeug-Hintersitze. Zusätzlich könne auch Halterungen für Verzurrösen zur Sicherung von Ladegut dort vorbereitet angebracht sein, sowie die üblichen Fanghaken für den Kraftfahrzeug-Hintersitz.Of the Multifunction carrier Can be used as a warehouse and hinge for the folding backrests serving sheet metal parts as well as sheet metal parts for attachment the side pad of the motor vehicle rear seats. In addition, could also Mounts for lashing eyes be prepared for securing cargo there, as well as the usual Fishing hook for the motor vehicle rear seat.

Vorzugsweise sind alle Blechteile, Drahtteile, Fanghaken und Halterungen an dem Multifunktionsträger durch Schweißen befestigt, während der Multifunktionsträger selbst ganz am Ende der Montagelinie, unmittelbar vor den Einbau der Hintersitze, mit dem Fahrzeug verschraubt wird.Preferably are all sheet metal parts, wire parts, fishing hooks and brackets on the Multifunction carrier by welding attached while the multifunction carrier even at the very end of the assembly line, just before installation the rear seats, is bolted to the vehicle.

Gleichzeitig mit der sichereren Befestigung eines Kindersitzes auf dem Hintersitz eines Kraftfahrzeuges löst die vorliegende Erfindung die fertigungstechnischen Probleme bei der Verwirklichung einer optimalen Sitzbe festigung und schafft mit dem vorgeschlagenen multifunktionalen Bauteil einen hohen Fertigungs- und Sicherheitsstandard mit einer sehr kostengünstigen Lösung.simultaneously with the safer attachment of a child seat on the rear seat of a motor vehicle triggers the present invention contributes to the manufacturing problems the realization of an optimal seat reinforcement and creates the proposed multifunctional component has a high production and safety standard with a very cost effective solution.

Eine Befestigungsvorrichtung der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.A Fastening device of the invention is shown in the drawing and will be described below.

Die in der einzigen Zeichnungsfigur dargestellten Multifunktionsträger 5a und 5b der Erfindung bestehen aus den aus mehreren Rohrabschnitten zusammengeschweißten Trägerrohren 1, die im Raum derartig gebogen sind, dass ihre Befestigung bei 2 und 3 am Boden der Fahrzeugkarosserie sowie bei 4 an den Radgehäusen aber auch am Boden möglich wird. Dazu sind an den Enden der Trägerrohre 1 der Multifunktionsträger entsprechend ausgerichtete Befestigungslaschen mit Bohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben angeformt, die in Gewindebohrungen oder mittels Muttern an Gewindebolzen am Fahrzeug einschraubbar sind. Dargestellt sind die zwei Multifunktionsträger 5a und 5b jeweils für den rechten und linken Hintersitz. Wie bei 6 dargestellt, sind an den quer verlaufenden Trägerrohrabschnitten die ISOFIX-Bügel als Haltemittel für die Befestigung der Kindersitze angeschweißt. Darunter sind die Fanghaken 7 für den jeweiligen Hintersitz als gebogene Drahthaken erkennbar. Im oberen Bereich der an den quer verlaufenden Abschnitten der Trägerrohre 1 ange schweißten, im Wesentlichen senkrecht orientierten Trägerrohrabschnitten 1a sind beidseitig die äußeren Scharniere 8, die Halterungen für die Rückenlehnen, in Blechteilen eingeformt. Die an einem horizontal abgespreizten weiteren Trägerrohrabschnitt 1b angeformten Halter 4a für die Verzurrösen dienen gleichzeitig der Anbindung des Multifunktionsträgers an das Radgehäuse oder den Boden bei 4. Das Lager 9 für das mittlere Scharnier der Rückenlehnen ist an dem linken Trägerrohr 1 angeformt. Die Befestigungshalter für die Seitenpolster der hinteren Sitze sind bei 10 erkennbar, sie sind an den Blechteilen angeformt, die die Hinterrücken der Sitze halten.The multi-function carrier shown in the single drawing figure 5a and 5b The invention consist of the welded together from several pipe sections support tubes 1 , which are bent in the room so that their attachment to 2 and 3 at the bottom of the vehicle body as well as at 4 on the wheel housings but also on the ground is possible. These are at the ends of the carrier tubes 1 The multi-function carrier appropriately aligned mounting tabs formed with holes for receiving mounting screws that can be screwed into threaded holes or nuts on threaded bolts on the vehicle. Shown are the two multifunctional carriers 5a and 5b each for the right and left rear seat. As in 6 shown, are welded to the transverse support tube sections, the ISOFIX brackets as a means for securing the child seats. Below are the fishing hooks 7 recognizable as curved wire hooks for the respective rear seat. At the top of the at the transverse sections of the support tubes 1 welded, substantially vertically oriented carrier pipe sections 1a are on both sides the outer hinges 8th , the holders for the backrests, formed in sheet metal parts. The at a horizontally splayed further carrier pipe section 1b molded holder 4a At the same time, the connection of the multifunction carrier to the wheel housing or the floor is used for the lashing eyes 4 , The warehouse 9 for the middle hinge of the backrests is on the left support tube 1 formed. The mounting brackets for the side cushions of the rear seats are included 10 recognizable, they are formed on the sheet metal parts that hold the rear of the seats.

Die Zeichnung lässt deutlich erkennen, wie einfach und funktionell die erfindungsgemäßen Multifunktionsträger ausgeführt sind, um sie problemlos nach der Montage der Hintersitze im Bodenbereich an die Fahrzeugkarosserie anzuschrauben.The Drawing leaves clearly recognize how simple and functional the multi-functional carriers according to the invention are designed, to easily after the installation of the rear seats in the bottom area to screw on the vehicle body.

Natürlich sind weitere Varianten bei der Ausführung der Multifunktionsträger denkbar. So kann, beispielsweise im Fall ungeteilter Rücksitze, nur ein durchgehender Multifunktionsträger verwendet werden. Es ist auch denkbar, die Halterungen und Befestigungen an anderen Stellen der Multifunktionsträger anzubringen oder auch weitere Anbauteile dort zu befestigen.Of course, other variants in the execution of the multi-function carrier are conceivable. So can, For example, in the case of undivided rear seats, only a continuous multi-function carrier can be used. It is also conceivable to attach the brackets and fasteners at other points of the multifunction carrier or to attach other attachments there.

11: Trägerrohrsupport tube
1a1a: TrägerrohrabschnittCarrier pipe section
1b1b: TrägerrohrabschnittCarrier pipe section
22: Befestigung am Bodenattachment on the ground
33: Befestigung am Bodenattachment on the ground
44: Befestigung am Radgehäuse/Bodenattachment on the wheel housing / floor
5a5a: Rechter Multifunktionsträgerright Multifunction carrier
5b5b: Linker Multifunktionsträgerleft Multifunction carrier
66: Haltemittel für Kindersitzholding means for child seat
77: Fanghakenhook
88th: Scharnier und Halterungen für Rückenlehnenhinge and mounts for backrests
99: Lager für Scharnier der Rückenlehnecamp for hinge the backrest
1010: Befestigungshalter für Seitenpolstermounting bracket for side cushions

Claims

Fastening device, in particular for on motor vehicle rear seats with preferably two-part backrest rest child seats consisting of at least Eifern sections transverse to the vehicle longitudinal axis behind the rear seat of the motor vehicle extending, directly screwed to the vehicle body support tube to which the holding means for the child seats are attached such that they project into the pad gap between the seat part and the backrest for connecting with corresponding locks on the child safety seat, characterized in that the support tube or tubes ( 1 ) as multifunction carrier ( 5a . 5b ) for various additional attachments from one or more differently arranged in space pipe sections ( 1 . 1a . 1b ) is welded together and / or bent or are, which at the correspondingly molded or attached attachment points with the vehicle floor (at 2 and 3 ) and the wheel housing (at 4 ) is screwed.

Fastening device according to claim 1, characterized in that at the welded together to the space structure and / or bent pipe sections ( 1 . 1a . 1b ) of the multifunction carrier ( 5a . 5b ) Shaped sheets and / or bent wire parts as holding means ( 6 ) for the child seats and as a support structure ( 8th . 9 ) are secured to the backrests.

Fastening device according to claims 1 and 2, characterized in that on the multifunction carrier ( 5a . 5b ) as a bearing and hinge ( 8th ) are attached to the folding backrest serving sheet metal parts.

Fastening device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that on the multifunction carrier ( 5a . 5b ) Sheet metal parts for fastening ( 10 ) of the side pads of the motor vehicle rear seats are attached.

Fastening device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that on the multifunction carrier ( 5a . 5b ) Holder ( 4a ) are secured for lashing eyes.

Fastening device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that on the multifunction carrier ( 5a . 5b ) Catch hooks ( 7 ) are attached to the motor vehicle rear seats.

Fastening device according to claim 1 to 6, characterized in that the sheet metal parts, wire parts, fishing hooks and brackets on the multifunction carrier ( 5a . 5b ) are fixed by welding.