DE102012207446A1

DE102012207446A1 - Cantilever seat support

Info

Publication number: DE102012207446A1
Application number: DE102012207446A
Authority: DE
Inventors: Martin Halfmann; Daniela Hoff; Dr. Kammler Michael; Stephan Roeber; Jörg Rühl; Gerhard Schmidt
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2012-05-04
Filing date: 2012-05-04
Publication date: 2013-11-07
Also published as: EP2814715A1; CN204399177U; RU159655U1; WO2013164151A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Sitzträger zur ausschließlichen Befestigung an einer Seitenwand eines Fahrzeugs, mit einem langgestreckten Tragelement (1) zur Abstützung und Anbringung wenigstens eines Fahrgastsitzes und Mitteln zur Befestigung des Tragelements an der Seitenwand, wobei das Tragelement (1) allgemein als geschlossener, torsionssteifer Hohlkörper ausgeführt und aus hochfestem Stahl hergestellt ist.The invention relates to a seat support for exclusive attachment to a side wall of a vehicle, with an elongated support member (1) for supporting and attaching at least one passenger seat and means for securing the support member to the side wall, wherein the support member (1) generally as a closed, torsionally rigid hollow body executed and made of high-strength steel.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Sitzträger zur ausschließlichen Befestigung an einer Seitenwand eines Fahrzeugs. Solche Sitzträger werden auch als Cantilever-Sitzträger bezeichnet und weisen ein langgestrecktes Tragelement zur Abstützung und Anbringung wenigstens eines Fahrgastsitzes und Mittel zur Befestigung des Tragelements an der Seitenwand auf. The invention relates to seat support for exclusive attachment to a side wall of a vehicle. Such seat carriers are also referred to as cantilever seat carrier and have an elongated support member for supporting and attaching at least one passenger seat and means for attaching the support member to the side wall.

Ein solcher Sitzträger ist beispielsweise aus der DE 10 2005 056 712 B4 bekannt. Der dort beschriebene Sitzträger ist als Gussteil ausgeführt, was mit einem relativ hohen Gewicht einhergeht. Such a seat support is for example from the DE 10 2005 056 712 B4 known. The seat support described there is designed as a casting, which is associated with a relatively high weight.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, den eingangs genannten Sitzträger derart weiter zu entwickeln, dass er unter Beibehaltung geeigneter Steifigkeitseigenschaften mit geringerem Gewicht herstellbar ist. Proceeding from this, the invention is based on the object to further develop the seat support mentioned above in such a way that it can be produced while maintaining suitable stiffness properties with less weight.

Diese Aufgabe wird bei dem Sitzträger dadurch gelöst, dass das Tragelement allgemein als geschlossener, torsionssteifer Hohlkörper ausgeführt und aus hochfestem Stahl hergestellt ist. This object is achieved in the seat support in that the support element is generally designed as a closed, torsionally rigid hollow body and made of high-strength steel.

Die Kombination dieser Merkmale gewährleistet, dass selbst mit besonders dünnwandigem, hochfestem Stahl eine geeignete Steifigkeit für den Sitzträger erzielt werden kann. The combination of these features ensures that even with very thin-walled, high-strength steel, a suitable stiffness for the seat support can be achieved.

Dabei kann das Tragelement zwei im Wesentlichen parallel zueinander angeordnete langgestreckte Elemente mit wenigstens teilweise Omega- oder C-förmigem Querschnitt aufweisen, deren offene Längsseiten einander zugewandt und die im Bereich ihrer freien Längskanten miteinander gefügt sind. In dieser Weise wird eine einfache Herstellung des Sitzträgers unterstützt. In this case, the support element may have two substantially mutually parallel elongate elements having at least partially omega or C-shaped cross section, the open longitudinal sides facing each other and which are joined together in the region of their free longitudinal edges. In this way, a simple production of the seat support is supported.

Alternativ können die zwei langgestreckten Elemente auch in einem leichten Winkel zueinander stehen oder andere geometrische Formen haben. Die langgestreckten Elemente können allgemein als zwei längsangeordnete Blechdopplungen vorliegen, beispielsweise auch als ein Omega und ein Blech. Alternatively, the two elongated elements may also be at a slight angle to each other or have other geometric shapes. The elongate elements may generally be in the form of two longitudinal sheet metal couplings, for example also as an omega and a sheet metal.

Das Tragelement kann entlang seiner dem Fahrgastsitz zugewandten Innenkanten Einsätze aufweisen, die über Öffnungen in eine Oberseite des Tragelements zugängliche Befestigungsmittel aufweisen, die seitlich oder unten mit dem Tragelement gefügt sind. Diese beispielsweise winkelförmigen Befestigungsmittel gestattet es, einen Fahrgastsitz auf der Oberseite des Tragelements anzubringen und unterstützen zudem die Steifigkeit des Tragelements. Alternativ können die Befestigungseinsätze auch seitlich ausgeführt sein, so dass von einer Sitzschale her Laschen herunterragen können und der Fahrgastsitz in dieser Weise an dem Tragelement befestigt werden könnte. Die Einsätze sorgen insbesondere auch für günstige Eigenschaften des Sitzträgers im Hinblick auf die Auslegung auf Crashlasten. The support element may have inserts along its inner edge facing the passenger seat, which have fastening means accessible via openings in an upper side of the support element and which are joined laterally or below to the support element. This example, angular fasteners allows to install a passenger seat on top of the support member and also support the rigidity of the support member. Alternatively, the attachment inserts can also be designed laterally, so that can lean down from a seat shell tabs and the passenger seat could be fixed in this way to the support member. The inserts provide in particular for favorable properties of the seat support with regard to the design of crash loads.

Der Begriff „Fahrgastsitz“ ist im Rahmen dieser Beschreibung als Sitzmöglichkeit allgemein gemeint, insbesondere nicht auf einen Einzelsitz beschränkt. Vielmehr ist auch eine Sitzbank für Fahrgäste eingeschlossen. The term "passenger seat" is meant in the context of this description as seating in general, in particular not limited to a single seat. Rather, a seat for passengers is included.

Die Mittel zur Befestigung des Tragelements können ein Zwischenstück umfassen, welches vorteilhafter Weise Blechstreifen aufweist, die auf der dem Fahrgastsitz zugewandten und der dem Fahrgastsitz abgewandten Seite des Trageelements aufliegen und mit diesem gefügt sind. Der Einsatz solcher Blechstreifen gewährleistet einen geeigneten Kraftfluss von dem Sitzträger in eine Seitenwand eines Fahrzeugs, an der der Sitzträger zu befestigen ist. The means for fixing the support element may comprise an intermediate piece, which advantageously has sheet metal strips which rest on the side facing the passenger seat and facing away from the passenger seat side of the support member and are joined thereto. The use of such metal strips ensures a suitable flow of force from the seat support in a side wall of a vehicle to which the seat support is to be attached.

Ebenfalls zur Erhöhung der Steifigkeit des Tragelements ist es günstig, wenn die dem Fahrgastsitz abgewandte Seite des Tragelements derart abgekantet gekrümmt ist, dass sich in einem Abstand zu einer Befestigungsseite des Sitzträgers ein maximaler und trapezförmiger Querschnitt des Tragelements ergibt. Dabei können sich die Blechstreifen des Zwischenstücks annäherungsweise in Längsrichtung des Tragelements bis zu der Stelle erstrecken, bei der der maximale Querschnitt vorliegt. Likewise, in order to increase the rigidity of the support element, it is favorable if the side of the support element facing away from the passenger seat is curved in such a bent manner that a maximum and trapezoidal cross section of the support element results at a distance to a fastening side of the seat support. In this case, the metal strips of the intermediate piece may extend approximately in the longitudinal direction of the support element to the point at which the maximum cross-section is present.

Demgegenüber ist ein Querschnitt des Tragelements an seinen Stirnseiten bevorzugt gleich. In contrast, a cross section of the support element is preferably the same at its end faces.

Die Mittel zur Befestigung des Tragelements an der Seitenwand können als Formteile vorliegende Klammern umfassen. Diese weisen zur Aussteifung des Sitzträgers insgesamt bevorzugt jeweils einer Vertikalebene liegende Aussteifungswülste auf. The means for attaching the support member to the side wall may comprise brackets present as moldings. These have for stiffening the seat support overall preferably each lying on a vertical plane Aussteifungswülste.

Es hat sich für übliche Seitenwandkonturen als günstig erwiesen, wenn sich die Klammern an der dem Fahrgastsitz zugewandten Seite des Tragelements weiter in Richtung des Tragelements erstrecken als auf der dem Fahrgastsitz abgewandten Seite des Tragelements. It has proved to be favorable for conventional side wall contours, when the brackets on the side facing the passenger seat side of the support element further in the direction of the support member than on the side remote from the passenger seat side of the support member.

Bevorzugt sind die Klammern mit Blechstreifen des Zwischenstücks gefügt. In dieser Weise bildet das Zwischenstück gemeinsam mit den Klammern die Mittel zur Befestigung des Tragelements an einer Seitenwand eines Fahrzeugs. Preferably, the brackets are joined with metal strips of the intermediate piece. In this way, the intermediate piece together with the clamps forms the means for fixing the support element to a side wall of a vehicle.

Das Tragelement kann bevorzugt ein Innen in Querrichtung des Tragelements angeordnetes Versteifungselement aufweisen. Dieses ist derart bemessen, dass es den gesamten Querschnitt des Tragelements an dieser Stelle ausfüllt. Bevorzugt ist das Versteifungselement bei variablem Querschnitt des Tragelements in seiner Längsrichtung im Bereich des maximalen Querschnitts vorgesehen. The support element may preferably have a stiffening element arranged inside in the transverse direction of the support element. This is sized so that it fills the entire cross-section of the support element at this point. This is preferred Stiffening element provided with a variable cross section of the support member in its longitudinal direction in the region of the maximum cross section.

An dem Versteifungselement kann ein vertikal ausgerichtetes Halteelement angebracht sein, an dessen dem Fahrgastsitz abgewandter Seite eine Stütze angelenkt ist. Über die Stütze kann somit eine Befestigung des Sitzträgers an einer Seitenwand eines Schienenfahrzeugs in zwei Horizontalebenen erfolgen. Der Sitzträger ist somit mit Hilfe der Klammern und der Stütze im Wege einer Dreipunktbefestigung an der Seitenwand des Fahrzeugs angebracht. Alternativ ist es auch möglich für den Sitzträger, eine Zweipunktbefestigung, ergänzt um zwei seitliche Anschläge, die ein Kippeln verhindern vorzusehen. On the stiffening element may be mounted a vertically oriented retaining element, on whose side remote from the passenger seat, a support is articulated. An attachment of the seat support on a side wall of a rail vehicle in two horizontal planes can thus take place via the support. The seat support is thus mounted by means of the brackets and the support by means of a three-point attachment to the side wall of the vehicle. Alternatively, it is also possible for the seat support to provide a two-point attachment, supplemented by two lateral stops that prevent tipping.

Dies kann dadurch unterstützt werden, dass die Stütze längeneinstellbar ausgebildet und an ihrem freien Ende über ein Gelenk ein Befestigungsglied zur Anbringung an der Seitenwand des Fahrzeugs aufweist. Hierdurch wird eine Montage des Sitzträgers an der Seitenwand des Fahrzeugs erleichtert. Die Längeneinstellbarkeit unterstützt eine einfache horizontale Ausrichtung des Tragelements, während die beidseitig gelenkig angebrachte Stütze verschiedene Winkellagen der Stütze ermöglicht. This can be assisted in that the support has a length-adjustable design and, at its free end, has a fastening member for attachment to the side wall of the vehicle via a joint. As a result, an assembly of the seat support on the side wall of the vehicle is facilitated. The length adjustability supports a simple horizontal alignment of the support element, while the two-way hinged support allows different angular positions of the support.

Als besonders günstiges Verfahren zur Herstellung des Sitzträgers hat sich herausgestellt, dass hier bevorzugt wenigstens teilweise als Fügeverfahren eine Widerstandspunktschweißung oder Laserschweißung eingesetzt wird. As a particularly favorable method for producing the seat support has been found that here preferably at least partially as a joining method, a resistance spot welding or laser welding is used.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen noch näher erläutert. An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings.

Es zeigen: Show it:

1 eine Ansicht von oben auf einen Sitzträger zur Anbringung an der Seitenwand eines Fahrzeugs, 1 a top view of a seat support for attachment to the side wall of a vehicle,

2 eine Schnittansicht des Sitzträgers von 1 entlang einer Linie D-D, 2 a sectional view of the seat carrier of 1 along a line DD,

3 eine Schnittansicht des Sitzträgers von 1 entlang einer Linie A-A, 3 a sectional view of the seat carrier of 1 along a line AA,

4 eine Ansicht des Sitzträgers von 1 von seiner Befestigungsseite aus, 4 a view of the seat carrier of 1 from its attachment side,

5 eine auseinandergezogene Ansicht des Sitzträgers von 1, 5 an exploded view of the seat carrier of 1 .

6 eine perspektivische Ansicht einer bei dem Sitzträger von 1 eingesetzten Klammer, 6 a perspective view of a in the seat carrier of 1 inserted bracket,

7 eine perspektivische Ansicht des Sitzträgers von 1 und 7 a perspective view of the seat carrier of 1 and

8 eine weitere perspektivische Ansicht des Sitzträgers von 1. 8th another perspective view of the seat carrier of 1 ,

Wesentliche Komponenten des in 1 dargestellten Sitzträgers sind ein Tragelement 1, ein Zwischenelement 2 sowie im dargestellten Ausführungsbeispiel insgesamt zwei Klammern 3, welche zur Befestigung an einer fahrzeugseitig vorgesehenen C-Schiene vorgesehen sind. Der Sitzträger ist bezüglich einer vertikalen Längsmittelebene des Tragelements 1 symmetrisch aufgebaut. Essential components of in 1 Seat carrier shown are a support element 1 , an intermediate element 2 as well as in the illustrated embodiment a total of two brackets 3 , which are provided for attachment to a C-rail provided on the vehicle side. The seat carrier is with respect to a vertical longitudinal center plane of the support element 1 symmetrically constructed.

Das Tragelement liegt allgemein als geschlossener, torsionssteifer Hohlkörper vor und ist aus Gründen der Gewichtseinsparung unter gleichzeitiger Bereitstellung von Torsionssteifigkeit aus hochfestem Stahl hergestellt. The support element is generally present as a closed, torsionally rigid hollow body and is made of high-strength steel for reasons of weight saving while providing torsional stiffness.

Wie insbesondere in 5 veranschaulicht ist, weist das Tragelement 1 zwei parallel zueinander angeordnete langgestreckte Elemente 4 mit C-förmigen Querschnitt auf. Nach innen gerichtete, offene Längsseiten der beiden langgestreckten Elemente 4 sind mit Hilfe von Widerstandspunktschweißung miteinander gefügt. As in particular in 5 is illustrated, the support element 1 two mutually parallel elongate elements 4 with C-shaped cross section. Inwardly directed, open longitudinal sides of the two elongated elements 4 are joined together by means of resistance spot welding.

Das Tragelement 1 zeigt im dargestellten Ausführungsbeispiel insgesamt acht Befestigungspunkte für die Anbringung von hier zwei Fahrgastsitzen. Dazu sind bei dem Tragelement 1 entlang seiner den Fahrgastsitzen zugewandten Innenkanten 5 an beiden Seiten jeweils vier Einsätze 6 vorgesehen, die über Öffnungen in einer Oberseite des Tragelements 1 zugängliche Befestigungsmittel, wie Innengewinde für Schrauben, aufweisen. Dies wird insbesondere aus den 2 und 3 deutlich, während aus 5 die Winkelform der Befestigungseinsätze 6 ersichtlich ist. Die Einsätze 6 sind seitlich und/oder an der Unterseite mit dem Tragelement 1 per Widerstandspunktschweißung gefügt. The support element 1 shows in the illustrated embodiment a total of eight attachment points for the attachment of here two passenger seats. These are in the support element 1 along its inner edges facing the passenger seats 5 four inserts on each side 6 provided via openings in a top of the support element 1 accessible fasteners, such as internal thread for screws have. This is especially true of the 2 and 3 clearly while off 5 the angular shape of the attachment inserts 6 is apparent. The stakes 6 are laterally and / or at the bottom with the support element 1 joined by resistance spot welding.

Das Zwischenstück 2 weist auf der den Fahrgastsitzen zugewandten Seite zwei Blechstreifen 7 auf, welche auf der Oberseite des Tragelements 1 aufliegen und mit diesem per Widerstandspunktschweißung gefügt sind. Das Zwischenelement 2 erstreckt sich über die einer Seitenwand des Fahrzeugs zugewandte Stirnseite des Tragelements 1 und hat weitere zwei Blechstreifen 8, die auf einer Unterseite des Tragelements 1 aufliegen und mit diesem per Widerstandspunktschweißung gefügt sind. Dabei reichen die der Unterseite zugeordneten Blechstreifen 8 weiter in Längsrichtung des Tragelements 1 als die der Oberseite zugeordneten Blechstreifen 6. The intermediate piece 2 has on the side facing the passenger seats two metal strips 7 on which on top of the support element 1 lie and are joined with this by resistance spot welding. The intermediate element 2 extends over the side of the vehicle facing a front side of the support element 1 and has another two metal strips 8th placed on a bottom of the support element 1 lie and are joined with this by resistance spot welding. In this case, the metal strips associated with the underside are sufficient 8th further in the longitudinal direction of the support element 1 as the metal strips associated with the top 6 ,

Wie besonders deutlich aus den 2 und 3 ersichtlich ist, ist die den Fahrgastsitzen abgewandte Seite des Tragelements 1 derart abgekantet, dass sich in einem Abstand zu einer Befestigungsseite des Sitzträgers ein maximaler Querschnitt des Tragelements 1 ergibt. In diesem Abstand enden auch die der Oberseite des Tragelements 1 zugeordneten Blechstreifen 8. How very clear from the 2 and 3 it can be seen that is the passenger seats opposite side of the support element 1 bent so that at a distance from a mounting side of the seat support a maximum cross section of the support element 1 results. At this distance, the ends of the top of the support element 1 associated metal strip 8th ,

An den Stirnseiten des Tragelements 1 ist dessen Querschnitt etwa gleich. Dabei ist das Tragelement an seinem freien Ende mit einem stirnseitigen, trapezförmigen Blech 15 versehen. At the end faces of the support element 1 its cross-section is about the same. In this case, the support element at its free end with a frontal, trapezoidal plate 15 Mistake.

Das Zwischenelement 2 trägt zudem die als Formteile vorliegenden Klammern 3. Dabei weisen diese Klammern 3, wie sich aus 6 ergibt, jeweils in einer Vertikalebene liegende Aussteifungswülste 9 auf, welche für die Steifigkeit der Anbringung des Sitzträgers an der Seitenwand des Fahrzeugs wesentlich beitragen. The intermediate element 2 also carries the brackets available as moldings 3 , Here are these brackets 3 , as out 6 results, each lying in a vertical plane Aussteifungswülste 9 on, which contribute significantly to the rigidity of the attachment of the seat support on the side wall of the vehicle.

Die Klammern 3 erstrecken sich aus Gründen der geeigneten Krafteinleitung in typische Seitenwandausführungen von Fahrzeugen weiter in Längsrichtung des Tragelements 1 als auf der der Fahrgastsitzen abgewandten Seite des Tragelements 1. Die Klammern 3 sind mittels Elastomerteilen mit einer C-Schiene der Seitenwand verbunden. The brackets 3 For reasons of suitable introduction of force into typical sidewall embodiments of vehicles, they extend further in the longitudinal direction of the support element 1 as on the side facing away from the passenger seats of the support element 1 , The brackets 3 are connected by means of elastomeric parts with a C-rail of the side wall.

Bei der Herstellung des Sitzträgers werden die Klammern 3, vergleiche 5, zwischen Blechstreifen 10 des Zwischenstücks 2 gesetzt und per Widerstandspunktschweißung mit diesen Blechstreifen 10 gefügt. In the manufacture of the seat support the brackets 3 , compare 5 , between metal strips 10 of the intermediate piece 2 set and by resistance spot welding with these metal strips 10 together.

Wie insbesondere 5 zeigt, ist innen in Querrichtung des Tragelements 1 ein Versteifungselement 11 angeordnet, und zwar im Bereich des größten Querschnitts des Tragelements 1. In particular 5 shows is inside in the transverse direction of the support element 1 a stiffening element 11 arranged, in the region of the largest cross section of the support element 1 ,

An dem Versteifungselement 11 ist ein vertikal ausgerichtetes Halteelement 12 angebracht. Dies ergibt sich beispielsweise aus 3 in Verbindung mit 5. At the stiffening element 11 is a vertically aligned holding element 12 appropriate. This results, for example, from 3 combined with 5 ,

Eine Stütze 13 ist an dem Halteelement 12 an der den Fahrgastsitzen abgewandten Seite des Tragelements 1 angelenkt, so dass ein Winkel zwischen der Stütze 13 und dem Tragelement 1 scharnierartig einstellbar ist. A prop 13 is on the retaining element 12 on the side facing away from the passenger seats side of the support element 1 hinged, leaving an angle between the prop 13 and the support element 1 is hinged adjustable.

Die Stütze 13 ist längeneinstellbar ausgebildet und an ihrem freien Ende über ein Gelenk 14 und ein Befestigungsglied 15, das hier plattenförmig vorliegt, zur Anbringung an der Seitenwand geeignet. The support 13 is designed adjustable in length and at its free end via a joint 14 and a fastening member 15 , which is here plate-shaped, suitable for attachment to the side wall.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005056712 B4 [0002]

Claims

Seat support for exclusive attachment to a side wall of a vehicle, with an elongated support element ( 1 ) for supporting and attaching at least one passenger seat and means for fixing the support element to the side wall, characterized in that the support element ( 1 ) is generally designed as a closed, torsionally rigid hollow body and made of high-strength steel.

Seat support according to claim 1, characterized in that the support element ( 1 ) two elongate elements arranged substantially parallel to each other ( 4 ) having at least partially omega or C-shaped cross-section, the open longitudinal sides facing each other and which are joined together in the region of their free longitudinal edges.

Seat support according to one of claims 1 or 2, characterized in that the support element ( 1 ) along its passenger seat facing inner edge inserts ( 6 ), which via openings in an upper side of the support element ( 1 ) have accessible fastening means and laterally or downwardly with the support element ( 1 ) are joined.

Seat support according to one of claims 1 to 3, characterized in that the means for fixing the support element, an intermediate piece ( 2 ).

Seat support according to claim 4, characterized in that the intermediate piece ( 2 ) Metal strips ( 7 . 8th ), which rest on the passenger seat facing and facing away from the passenger seat side of the support element and are joined with this.

Seat support according to claim 5, characterized in that the metal strips ( 7 ) of the intermediate piece ( 2 ) on the passenger seat side facing the support element ( 1 ) shorter in the longitudinal direction of the support element ( 1 ) than the metal strips ( 8th ) on the side facing away from the passenger seat side of the support element ( 1 ).

Seat support according to one of claims 1 to 6, characterized in that the side facing away from the passenger seat side of the support element ( 1 ) is bent / curved in such a way that at a distance from a fastening side of the seat support a maximum and trapezoidal cross section of the support element ( 1 ).

Seat support according to one of claims 1 to 7, characterized in that a cross section of the support element ( 1 ) is equal at its end faces.

Seat support according to one of claims 1 to 8, characterized in that the means for fixing the support element ( 1 ) on the side wall as moldings present brackets ( 3 ).

Seat support according to claim 9, characterized in that the brackets ( 3 ) each lying in a vertical plane Aussteifungswülste ( 9 ) exhibit.

Seat support according to one of claims 9 to 10, characterized in that the brackets ( 3 ) on the passenger seat side facing the support element ( 1 ) extend further in the longitudinal direction of the support element than on the side facing away from the passenger seat side of the support element ( 1 ).

Seat support according to one of claims 8 to 11, characterized in that the brackets with metal strips ( 10 ) of the intermediate piece ( 2 ) are joined.

Seat support according to one of claims 1 to 12, characterized in that the support element ( 1 ) an inner in the transverse direction of the support element arranged stiffening element ( 11 ) having.

Seat carrier according to claim 13, characterized in that on the stiffening element ( 11 ) a vertically aligned holding element ( 12 ) is attached, on whose side of the passenger seat applied a support ( 13 ) is articulated.

Seat support according to claim 14, characterized in that the support ( 13 ) adjustable in length and at its free end via a joint ( 14 ) a fastening member ( 15 ) for attachment to the side wall of the vehicle.

Seat support according to one of claims 1 to 15, characterized in that for the production of the seat support at least partially as a joining method, a resistance spot welding or laser welding is present.