DE102011009211A1

DE102011009211A1 - Clip device for fastening seat shell to seat frame of vehicle seat for motor vehicle, particularly for sliding or rotary mounting, is provided with clip units, where connecting element is provided for connecting two clip units

Info

Publication number: DE102011009211A1
Application number: DE102011009211A
Authority: DE
Inventors: Viktor Enns; Heinrich Hammann; Ulf Schäffling; Thomas Dill; Wolfgang Pluta
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2011-01-22
Filing date: 2011-01-22
Publication date: 2012-07-26

Abstract

The clip device (10) is provided with the clip units (1,2), where a connecting element is provided for connecting the two clip units. The connecting element and a tab unit (3) are connected at one end of former clip unit and at another end of the latter clip unit. An independent claim is also included for a vehicle seat.

Description

Die Erfindung betrifft eine Klipsvorrichtung zum Befestigen einer Sitzschale an einem Sitzrahmen eines Fahrzeugsitzes, insbesonders zum gleit- und/oder drehbaren Befestigen, umfassend mindestens eine erste Klipseinheit und mindestens eine zweite Klipseinheit, wobei die Klipseinheiten komplementar zueinander ausgeführt sind, um eine Klipsverbindung zu realisieren, und Verbindungsmittel zum Verbinden der beiden Klipseinheiten, gemaß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a clip device for fastening a seat shell to a seat frame of a vehicle seat, in particular for sliding and / or rotatable fastening, comprising at least one first clip unit and at least one second clip unit, wherein the clip units are designed to be complementary to one another in order to realize a clip connection, and connecting means for connecting the two Klipseinheiten, according to the preamble of claim 1.

Weiter betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz, umfassend einen Sitzrahmen und eine daran befestigte Sitzschale, gemaß dem Oberbegriff des Anspruchs 8.Furthermore, the invention relates to a vehicle seat, comprising a seat frame and a seat shell attached thereto, according to the preamble of claim 8.

Auch betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Fahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 13.The invention also relates to a motor vehicle with at least one vehicle seat according to the preamble of claim 13.

Aus dem Stand der Technik sind Vorrichtungen zum Befestigen einer Sitzschale an einem Sitzrahmen eines Fahrzeugsitzes sowie Klipsvorrichtungen hierfur bekannt. Die bekannten Klipsvorrichtungen realisieren eine unflexible Verbindung zwischen den zwei Bauteilen.Devices for fastening a seat shell to a seat frame of a vehicle seat and clip devices for this purpose are known from the prior art. The known Klipsvorrichtungen realize an inflexible connection between the two components.

Aus der DE 20 2009 009 291 U1 ist ein Klips zur Befestigung eines länglichen Gegenstandes wie einer Stange an einem Werkstück, insbesondere an einer Sitzschale eines Fahrzeugsitzes, bekannt. Der Klips umfasst einen Grundkorper und einen sich von dem Grundkorper erstreckenden Schalenabschnitt, der dazu ausgebildet ist, den Gegenstand gemeinsam mit dem Grundkorper zu umgreifen, wobei an einem freien Ende des Schalenabschnittes ein erster Rastabschnitt ausgebildet ist, wobei an dem Grundkörper ein zweiter Rastabschnitt zum Rasteingriff mit dem ersten Rastabschnitt ausgebildet ist, wobei der Klips eine Befestigungsaufnahme zur Aufnahme eines zum Befestigen an dem Werkstück dienenden Befestigungselementes aufweist und wobei die Befestigungsaufnahme an dem freien Ende des Schalenabschnittes ausgebildet ist. Die Verbindung der Enden des Grundkörpers ist hierbei starr. Die Enden sind nicht beliebig zueinander schwenkbar.From the DE 20 2009 009 291 U1 is a clip for fixing an elongate object such as a rod on a workpiece, in particular on a seat of a vehicle seat known. The clip comprises a base body and a shell portion extending from the base body, which is designed to embrace the object together with the basic body, wherein a first latching portion is formed at a free end of the shell portion, wherein on the base body a second latching portion for latching engagement is formed with the first latching portion, wherein the clip has a fastening receptacle for receiving a fastener to be used on the workpiece fastener and wherein the mounting receptacle is formed at the free end of the shell portion. The connection of the ends of the body is rigid. The ends are not arbitrarily pivotable to each other.

Die bekannten Klipsvorrichtungen zum Befestigen einer Sitzschale an einem Sitzrahmen eines Fahrzeugsitzes sind starr und unflexibel. Zudem sind die bekannten Klipsvorrichtungen nur für einen einzigen vorbestimmten Einsatzzweck anwendbar.The known Klipsvorrichtungen for securing a seat to a seat frame of a vehicle seat are rigid and inflexible. In addition, the known Klipsvorrichtungen are applicable only for a single predetermined application.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Klipsvorrichtung zu schaffen, welche vielfaltig einsetzbar ist und eine sichere und flexible Befestigung einer Sitzschale an einem Sitzrahmen eines Fahrzeugsitzes gewährleistet.It is therefore an object of the present invention to provide a clip device which is widely used and ensures a secure and flexible attachment of a seat shell to a seat frame of a vehicle seat.

Insbesondere ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Fahrzeugsitz sowie ein Kraftfahrzeug hierfür zu schaffen.In particular, it is an object of the present invention to provide a vehicle seat and a motor vehicle therefor.

Diese und weitere Aufgaben werden ausgehend von einer Klipsvorrichtung gemäß dem Anspruch 1, einem Fahrzeugsitz gemäß dem Anspruch 8 und einem Kraftfahrzeug gemaß Anspruch 13 in Verbindung mit deren Merkmalen gelost. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhangigen Anspruchen angegeben.These and other objects are achieved on the basis of a clip device according to claim 1, a vehicle seat according to claim 8 and a motor vehicle according to claim 13 in conjunction with their features. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass bei einer Klipsvorrichtung zum Befestigen einer Sitzschale an einem Sitzrahmen eines Fahrzeugsitzes, insbesonders zum gleit- und/oder drehbaren Befestigen, umfassend mindestens eine erste Klipseinheit und mindestens eine zweite Klipseinheit, wobei die Klipseinheiten komplementar zueinander ausgeführt sind, um eine Klipsverbindung zu realisieren, und Verbindungsmittel zum Verbinden der beiden Klipseinheiten, vorgesehen ist, dass die Verbindungsmittel mindestens eine Lascheneinheit umfassen, die an einem Ende mit der mindestens einen ersten Klipseinheit verbunden ist und an einem anderem Ende mit der mindestens einen zweiten Klipseinheit verbunden ist, sodass die mindestens eine zweite Klipseinheit in einem geoffneten Zustand der Klipsverbindung schwenkbar und/oder flexibel zu der mindestens einen ersten Klipseinheit beabstandet ist.The invention includes the technical teaching that in a clip device for attaching a seat shell to a seat frame of a vehicle seat, in particular for sliding and / or rotatable fastening comprising at least a first Klipseinheit and at least one second Klipseinheit, wherein the Klipseinheiten are complementary to each other In order to realize a clip connection, and connecting means for connecting the two Klipseinheiten, it is provided that the connecting means comprise at least one tab unit which is connected at one end to the at least one first Klipseinheit and connected at another end to the at least one second Klipseinheit is, so that the at least one second Klipseinheit in an open state of the clip connection is pivotally and / or flexibly spaced from the at least one first Klipseinheit.

In einer Ausfuhrungsform der Erfindung ist eine einzige Lascheneinheit vorgesehen. In anderen Ausführugnsformen sind zwei, drei oder mehr Lascheneinheiten vorgesehen. Die Lascheneinheiten sind beispielsweise gleich oder zumindest teilweise unterschiedlich ausgebildet.In one embodiment of the invention, a single tab unit is provided. In other embodiments, two, three or more tab units are provided. The tab units are for example the same or at least partially different.

Eine derartige erfindungsgemäße Klipsverbindung entspricht in ihrer Wirkung einer Federklemme, bei der die Kraft einer Feder genutzt wird, um zwei Bauteile durch Selbsthemmung kraftschlüssig und/oder formschlussig zu fixieren. Ist im Rahmen dieser Erfindung von einem geöffneten Zustand die Rede, so ist ein nicht geklipster zustand gemeint, das heißt, die Klipsverbindung ist nicht hergestellt, also geöffnet. Ein verbundener Zustand im Sinne der Erfindung umfast demgemäß einen Zustand, in dem die Klipsverbindung hergestellt ist, die beiden Klipseinheiten also miteinander außer über die Lascheneinheit verbunden sind. Die Klipseinheiten weisen vorteilhafterweise an ihren der jeweils anderen Klipseinheit zugewandten Seite Klipselemente zum Herstellen der Klipsverbindung auf. Die Klipselemente sind beispielsweise als Ausnehmungen bzw. Anformungen ausgefuhrt. Die Ausnehmungen sind vorteilhafterweise komplementär zu den Anformungen ausgeführt. In einer Ausführung ist pro Klipseinheit ein Klipselement vorgesehen. Andere Ausführungen mit mehreren Klipselementen pro Klipseinheit, also zwei, drei oder vier, sind ebenfalls ausfuhrbar. Die Klipselemente wirken analog zu den Federn einer Federklemme. Die federnde Eigenschaft der Klipselemente wird hierbei vorteilhafterweise durch die Materialeigenschaften wie Steifigkeit bzw. Elastizitat gewährleistet. In einer Ausfuhrung sind die Klipselemente unterschiedlich groß und/oder geformt ausgeführt. In einer anderen Ausführung sind die Klipselemente gleich groß ausgeformt. Die Klipselemente sind beispielsweise zylindrisch, lochförmig, pilzförmig, flächig, ringformig, quaderförmig etc. ausgeformt.Such a clip connection according to the invention corresponds in its effect to a spring clip in which the force of a spring is used to frictionally and / or positively lock two components by self-locking. Is in the context of this invention of an open state the speech, so a non-clipped state is meant, that is, the clip connection is not made, so open. A connected state within the meaning of the invention accordingly includes a state in which the clip connection is made, the two Klipseinheiten are thus connected to each other except via the tab unit. The Klipseinheiten advantageously have on their side facing the other Klipseinheit side Klipselemente for producing the clip connection. The Klipselemente are executed, for example, as recesses or projections. The recesses are advantageously carried out complementary to the projections. In one embodiment, a Klipselement is provided per Klipseinheit. Other versions with several clip elements per Klipseinheit, so two, three or four, are also executable. The Klipselemente act analogous to the springs of a spring clip. The resilient property of Klipselemente is advantageously ensured by the material properties such as stiffness or elasticity. In one embodiment, the clip elements are designed differently sized and / or shaped. In another embodiment, the clip elements are formed the same size. The clip elements are, for example, cylindrical, hole-shaped, mushroom-shaped, flat, ring-shaped, parallelepiped etc. formed.

In einer Ausfuhrung der vorliegenden Erfindung ist die Lascheneinheit einteilig mit den Klipseinheiten ausgefuhrt. In einer anderen Ausfuhrung sind die Lascheneinheit und die Klipseinheiten mindestens zweiteilig ausgeführt. Hierbei sind die Materialien der Lascheneinheit und der Klipseinheiten unterschiedlich wählbar. In einer Ausfuhrungsform sind die Klipseinheiten aus einem Kunststoff gefertigt, beispielsweise Polypropylen. Dieses Material weist eine hohe Verschleißbestandigkeit und Biegsamkeit auf.In an embodiment of the present invention, the tab unit is made in one piece with the Klipseinheiten. In another embodiment, the tab unit and the Klipseinheiten are executed at least in two parts. Here, the materials of the tab unit and the Klipseinheiten be selected differently. In one embodiment, the Klipseinheiten are made of a plastic, such as polypropylene. This material has a high wear resistance and flexibility.

Vorteilhafterweise ist mittels einer Lascheneinheit eine flexible Verbindung der Klipseinheiten ausführbar, sodass im geschlossenen Zustand der Klipsvorrichtung ein Gegenstand von der Lascheneinheit zumindest teilweise umgeben, insbesondere klemmend umgeben, ist. Dies ermoglicht eine flexibel umschließende Anbringung der Klipsvorrichtung an verschiedenen Gegenständen.Advantageously, by means of a tab unit, a flexible connection of the Klipseinheiten executed, so that in the closed state of the clip device, an object of the tab unit at least partially surrounded, in particular clamping surrounded is. This allows a flexible enclosing the clip device to various objects.

Um die Lascheneinheit in einem geoffneten Zustand der Klipsverbindung flexibel, insbesondere schwenk- und/oder biegbar, zu gestalten, ist in einer Ausführungsform ein Falz, beispielsweise in Form einer Materialverdünnung, ausgefuhrt. Somit ist zumindest ein Bereich der Lascheneinheit schwenkbar gestaltet. Vorteilhafterweise ist das Material der Lascheneinheit bei geringer Materialstärke sehr flexibel und beweglich, sodass aufgrund der damit verbundenen Biegsamkeit zumindest eine begrenzte Drehbewegung der beiden Enden der Lascheneinheit mit den daran angeordneten Klipseinheiten zueinander möglich ist. Dies erleichtert das Anbringen der Klipsvorrichtung an unterschiedlichen Gegenständen.In order to make the tab unit flexible in an open state of the clip connection, in particular pivotable and / or bendable, in one embodiment a fold, for example in the form of a material dilution, is executed. Thus, at least a portion of the tab unit is designed to be pivotable. Advantageously, the material of the tab unit with low material thickness is very flexible and movable, so that due to the associated flexibility at least a limited rotational movement of the two ends of the tab unit with the Klipseinheiten arranged thereon is possible. This facilitates the attachment of the clip device to different objects.

In einer Ausführung der Lascheneinheit ist die Lascheneinheit aus einem Kunststoff ausgeführt, beispielsweise Polypropylen. Dieses Material eignet sich besonders gut, aufgrund seiner Verschleißbestandigkeit und Biegsamkeit bei geringer Materialstärke und seiner Festigkeit bei hoherer Materialstarke. Weiterhin ist Kunststoff leichtbauend und die Lascheneinheit ist mittels des einfach zu erzeugenden Falzes, das heißt des einfach zu bearbeitenden Materials, kostengünstig herzustellen.In one embodiment of the tab unit, the tab unit is made of a plastic, for example polypropylene. This material is particularly suitable because of its wear resistance and flexibility with low material thickness and its strength at higher material strength. Furthermore, plastic is lightweight and the tab unit is inexpensive to produce by means of the easy to produce fold, that is, the easy-to-edit material.

In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass zumindest die mindestens eine erste Klipseinheit einen Absatz zum Ausbilden einer ersten Fuge in einem verbundenen Zustand ausbildet, in welcher Gegenstände lagerbar sind. Vorteilhafterweise entspricht die Breite der ersten Fuge etwa der Breite eines zu lagernden Gegenstandes. Insbesondere ist die Breite der Fuge etwas geringer als die Breite des entsprechenden Bereichs des Gegenstandes, sodass dort eine Presspassung oder Klemmung realisierbar ist. Damit wird vorteilhafterweise eine feste Lagerung gewährleistet. Die erste Fuge wird je nach Ausführung von der ersten Klipseinheit und/oder von der zweiten Klipseinheit ausgebildet. Der Absatz an der mindestens einen ersten Klipseinheit ist beispielsweise mit einer abgerundeten Kante ausgebildet.In one embodiment of the present invention it is provided that at least the at least one first Klipseinheit forms a shoulder for forming a first joint in a connected state in which objects are storable. Advantageously, the width of the first joint corresponds approximately to the width of an article to be stored. In particular, the width of the joint is slightly smaller than the width of the corresponding region of the article, so that there is an interference fit or clamping can be realized. This is advantageously a solid storage guaranteed. Depending on the design, the first joint is formed by the first clipping unit and / or by the second clipping unit. The shoulder on the at least one first Klipseinheit is formed for example with a rounded edge.

In einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass zumindest die mindestens eine zweite Klipseinheit einen Absatz zum Ausbilden einer zweiten Fuge aufweist, in welcher Gegenstände lagerbar sind. Die Lagerung eines Gegenstands in der zweiten Fuge ist vorteilhafterweise eine gleit- und/oder drehbare Lagerung. Vorteilhafterweise ist die zweite Fuge an einer von der mindestens einen ersten Klipseinheit abgewandten Seite angeordnet. Der Absatz ist beispielsweise mit einer abgerundeten Kante ausgebildet. In einer anderen Ausführung ist ein Absatz an der mindestens einen zweiten Klipseinheit ausgebildet. In noch einer anderen Ausführung wird der Absatz im verbundenen Zustand durch das Zusammenwirken der Klipseinheiten ausgebildet. In einer Ausführung liegt ein gleit- und/oder drehbar gelagerter Gegenstand lose in der zweiten Fuge an. Dies ist der Fall, wenn die zweite Fuge breiter ausgebildet ist als der Gegenstand. In einer anderen Ausführung liegt der Gegenstand an der zweiten Fuge einseitig oder beidseitig an. Dadurch wird eine Gleit- und/oder Drehbewegung des Gegenstandes in der zweiten Fuge erschwert bzw. verhindert.In another embodiment of the present invention it is provided that at least the at least one second Klipseinheit has a shoulder for forming a second joint, in which objects are storable. The storage of an object in the second joint is advantageously a sliding and / or rotatable mounting. Advantageously, the second joint is arranged on a side facing away from the at least one first Klipseinheit side. The paragraph is formed for example with a rounded edge. In another embodiment, a shoulder is formed on the at least one second Klipseinheit. In yet another embodiment, the step in the connected state is formed by the interaction of the Klipseinheiten. In one embodiment, a slidably and / or rotatably mounted object loosely abuts in the second joint. This is the case when the second joint is wider than the object. In another embodiment, the object is applied to the second joint on one or both sides. As a result, a sliding and / or rotary movement of the object in the second joint is made more difficult or prevented.

In noch einer anderen Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung ist eine sich durch die Klipseinheiten erstreckende, eine Drehachse definierende Durchgangsoffnung vorgesehen. In einer Ausführungsform weist eine erste Klipseinheit entlang des Umfangs der Durchgangsoffnung mindestens eine Anformung auf, welche in eine komplementare Ausnehmung entlang des Umfangs der Durchgangsoffnung der zweiten Klipseinheit – oder umgekehrt – eingreift. Durch ein Zusammenwirken der Anformungen und Ausnehmeungen ist ein Absatz zum Ausbilden der ersten Fuge zwischen den Klipseinheiten ausführbar.In yet another embodiment of the present invention, a through opening extending through the clip units and defining an axis of rotation is provided. In one embodiment, a first Klipseinheit along the circumference of the passage opening on at least one Anformung, which engages in a complementary recess along the circumference of the passage opening of the second Klipseinheit - or vice versa. By an interaction of the formations and Ausbestehmeungen a paragraph for forming the first joint between the Klipseinheiten is executable.

In einer weiteren Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Verbindungsmittel mindestens eine Fixiereinheit zum aneinander Fixieren der Klipseinheiten aufweisen. Beispielsweise ist die Fixiereinheit als eine ein Gewinde aufweisende Steckeinheit, beispielsweise eine Schraube, ausgeführt. In einer anderen Ausfuhrung ist die Fixiereinheit ohne Gewinde, beispielsweise als Niete ausgeführt. Je nach Ausführung der Fixiereinheit mit oder ohne Gewinde ist zumindest in einem Teilbereich der Durchgangsoffnung ein Gewinde ausgefuhrt, welches bevorzugt komplementar zu dem Gewinde der Fixiereinheit ausgeführt ist. In der Ausfuhrung mit dauerhaft herstellbarer Fixierung der Klipseinheiten ist auf das Gewinde der Klipseinheiten vorteilhafterweise verzichtbar. Sind die Klipseinheiten aus einem Kunststoff hergestellt, schneidet sich das Gewinde einer Schraube in den Kunststoff ein, sodass ein vorgefertigtes Gewinde nicht notwendig ist. Die Schraube ist hierbei als selbstschneidende Schraube ausgefuhrt. In diesem Fall wird vorteilhafterweise ein Arbeitsschritt bei der Herstellung der Klipsvorrichtung eingespart. Vorteilhafterweise geschieht beim Fixieren der Klipseinheiten aneinander auch ein Fixieren eines festgelagerten Gegenstands in der ersten Fuge zwischen den Klipseinheiten.In a further embodiment of the present invention, it is provided that the connecting means have at least one fixing unit for fixing the clip units to each other. For example, the fuser unit is one Threaded plug-in unit, such as a screw executed. In another embodiment, the fixing unit is designed without a thread, for example as a rivet. Depending on the design of the fixing unit with or without thread, a thread is made at least in a partial region of the passage opening, which thread is preferably designed to be complementary to the thread of the fixing unit. In the execution with permanently producible fixation of the Klipseinheiten is advantageously dispensed with the thread of the Klipseinheiten. If the Klipseinheiten are made of a plastic, the thread of a screw cuts into the plastic, so that a prefabricated thread is not necessary. The screw is designed as a self-tapping screw. In this case, a work step is advantageously saved in the production of the clip device. Advantageously, when fixing the Klipseinheiten each other also takes place fixing a fixed object in the first joint between the Klipseinheiten.

In einer vorteilhaften Ausführung ist die Fixiereinheit in der Durchgangsöffnung der Klipseinheiten angeordnet, sodass diese zumindest teilweise durchdrungen werden. In einem verbundenen Zustand der Klipseinheiten, das heißt mit hergestellter Klipsverbindung, fixiert die Fixiereinheit die Klipseinheiten. Die Fixiereinheit ist dabei vorteilhaft im Langsverlauf der Durchgangsoffnung positioniert, sodass die Fixiereinheit die Drehachse darstellt. In einer Ausfuhrung ist die mittels der Schraubeinheit hergestellte Fixierung der Klipseinheiten lösbar oder reversibel. In einer anderen Ausfuhrung ist die Fixierung nicht losbar, also irreversibel.In an advantageous embodiment, the fixing unit is arranged in the passage opening of the Klipseinheiten, so that they are at least partially penetrated. In a connected state of the Klipseinheiten, ie with manufactured clip connection, the fixing unit fixes the Klipseinheiten. The fixing unit is advantageously positioned in the longitudinal course of the passage opening, so that the fixing unit represents the axis of rotation. In one embodiment, the fixation of the clip units produced by means of the screw unit is detachable or reversible. In another embodiment, the fixation is not detachable, so irreversible.

In einer anderen Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Lascheneinheit eine Lagereinheit aufweist, auf welcher Gegenstände gleit- und/oder drehbar lagerbar sind. In einer Ausfuhrung ist die Lagereinheit integriert, das heißt einteilig, mit der Lascheneinheit, beispielsweise als Materialverdickung, ausgeführt. In einer anderen Ausführung ist die Lagereinheit separat von der Lascheneinheit ausgefuhrt und mit dieser verbunden.In another embodiment of the present invention it is provided that the tab unit has a bearing unit on which objects are slidably and / or rotatably storable. In one embodiment, the storage unit is integrated, that is, in one piece, with the tab unit, for example, as a material thickening executed. In another embodiment, the bearing unit is executed separately from the tab unit and connected thereto.

In noch einer Ausfuhrungsform sind die Lascheneinheit, die Lagereinheit und die Klipseinheiten einteilig ausgeführt. Hierbei sind diese Bauteile vorteilhafterweise aus dem gleichen Material gefertigt. Die unterschiedlichen Ansprüche an die Bauteile in Bezug auf Festigkeit und/oder Biegsamkeit werden beispielsweise mittels der Materialstärke erreicht.In yet another embodiment, the tab unit, the storage unit and the Klipseinheiten are made in one piece. In this case, these components are advantageously made of the same material. The different demands on the components in terms of strength and / or flexibility are achieved for example by means of the material thickness.

In noch einer anderen Ausführungsform sind die Lascheneinheit, die Lagereinheit und die Klipseinheiten mehrteilig, das heißt zumindest zweiteilig, ausgeführt. Hierbei ist es moglich, die Bauteile aus unterschiedlichen Materialien, die den unterschiedlichen Ansprüchen an die Bauteile in Bezug auf Festigkeit und/oder Biegsamkeit genugen, zu fertigen. Vorteilhafterweise ist in diesem Fall die Lascheneinheit mit dem Falz aus einem weicheren, biegsameren Material gefertigt als die Klipseinheiten. Die Lascheneinheit ist beispielsweise schnurartig und/oder bandartig ausgeformt.In yet another embodiment, the tab unit, the storage unit and the Klipseinheiten are multi-part, that is, at least two parts executed. In this case, it is possible to manufacture the components from different materials that meet the different demands on the components in terms of strength and / or flexibility. Advantageously, in this case, the plate unit with the fold made of a softer, more flexible material than the Klipseinheiten. The tab unit is formed, for example, a cord-like and / or band-like.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Lagereinheit zumindest teilweise eine gekrummte Lageroberflache aufweist, welche konzentrisch zu der Drehachse ausgeführt ist. Diese gekrümmte und/oder konzentrisch ausgefuhrte Krummung der Lagereinheit an der Lascheneinheit ermöglicht eine Dreh- und/oder Gleitbewegung, deren Zentrum die Drehachse ist. Bevorzugt ist die Lagereinheit moglichst kanten- und/oder vorsprungsfrei und/oder ohne abrupte Krümmungsänderungen ausgeführt, um ein einfaches, möglichst reibungsarmes Gleiten und/oder Drehen zu ermoglichen.In an advantageous embodiment of the present invention it is provided that the bearing unit at least partially has a curved bearing surface, which is designed concentrically to the axis of rotation. This curved and / or concentrically executed curvature of the bearing unit on the tab unit allows a rotational and / or sliding movement, the center of which is the axis of rotation. Preferably, the storage unit is as far as possible edges and / or free of projections and / or carried out without abrupt changes in curvature to allow a simple, friction as possible sliding and / or turning.

Die Erfindung schließt weiter die technische Lehre ein, dass bei einem Fahrzeugsitz, umfassend einen Sitzrahmen und eine daran befestigte Sitzschale, vorgesehen ist, dass die Sitzschale mit dem Sitzrahmen über mindestens eine erfindungsgemaße Klipsvorrichtung verbunden ist. Bevorzugt sind mehrere Klipsvorrichtungen zur crashsicheren Befestigung vorgesehen, beispielsweise zwei, drei und am meisten bevorzugt vier Klipsvorrichtungen. Die Klipsvorrichtungen sind beispielsweise gleich ausgefuhrt. Bevorzugt sind zur Ausbildung verschiedener Lagerstellen die Klipsvorrichtungen zumindest teilweise unterschiedlich ausgebildet. Der Fahrzeugsitz ist beispielsweise als einzelner Sitz (Sportsitz, Komfortsitz etc.) und/oder Fahrzeugsitzbank mit vorzugsweise zwei oder drei miteinander verbundenen Einzelsitzen ausgefuhrt. Ein einzelner Sitz ist vorzugsweise ein Fahrersitz oder ein Beifahrersitz. Der Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes bildet vorteilhafterweise die Tragstruktur des Fahrzeugsitzes aus. Der Sitzrahmen umfasst somit in einer Ausführung die Tragstruktur fur eine Sitzlehne und eine Sitzfläche. Die Sitzfläche wird definiert von zwei seitlich angeordneten Längstragern, zwischen denen zwei Quertrager befestigt sind. Weiterhin ist der Sitzrahmen des Fahrzeugsitzes in einer Ausführung auf zwei seitlich angeordneten Sitzschienen verfahrbar. Somit ist der gesamte Fahrzeugsitz uber die Sitzschienen an einem Unterboden fixiert. Ebenso weist der Fahrzeugsitz in einer Ausfuhrung eine Hohenverstellung relativ zu dem Unterboden auf. Die Hohenverstellung ist beispielsweise handisch und/oder elektrisch betätigbar ausgefuhrt. Die Sitzschale dient in einer Ausführung zum Aufnehmen einer Polsterung des Fahrzeugsitzes. Der Sitzrahmen ist erfindungsgemaß mit der Sitzschale über mindestens eine Klipsvorrichtung verbunden.The invention further includes the technical teaching that is provided in a vehicle seat, comprising a seat frame and a seat shell attached thereto, that the seat is connected to the seat frame via at least one inventive clip device. Preferably, a plurality of clip devices are provided for crash-proof attachment, for example two, three and most preferably four Klipsvorrichtungen. The Klipsvorrichtungen are executed, for example, the same. Preferably, the Klipsvorrichtungen are at least partially designed differently to form different bearings. The vehicle seat is executed, for example, as a single seat (sports seat, comfort seat, etc.) and / or vehicle seat with preferably two or three interconnected individual seats. A single seat is preferably a driver's seat or a passenger's seat. The seat frame of the vehicle seat advantageously forms the support structure of the vehicle seat. The seat frame thus comprises in one embodiment, the support structure for a seat back and a seat. The seat is defined by two laterally arranged longitudinal supports, between which two transverse supports are attached. Furthermore, the seat frame of the vehicle seat is movable in one embodiment on two laterally arranged seat rails. Thus, the entire vehicle seat is fixed to a subfloor via the seat rails. Likewise, the vehicle seat in one embodiment, a height adjustment relative to the subfloor. The height adjustment is executed, for example, manually and / or electrically operable. The seat is used in an embodiment for receiving a padding of the vehicle seat. The seat frame according to the invention is connected to the seat shell via at least one clip device.

Die erfindungsgemaße Klipsvorrichtung weist vorteilhafterweise mindestens eine erste Klipseinheit und mindestens eine zweite Klipseinheit auf, welche uber Verbindungsmittel miteinander verbunden sind. Die Klipseinheiten stellen in einem verbundenen Zustand eine Klipsverbindung her. Demnach sind die Klipseinheiten in einer Ausführung komplementar zueinander ausgefuhrt, um den entsprechenden Form- und Kraftschluss hierfür zu gewahrleisten. In einer Ausführung der Klipseinheiten weisen diese eine Durchgangsöffnung auf. Vorteilhafterweise ist in die Durchgangsoffnung eine Schraubeinheit einführbar bzw. einschraubbar, mittels derer eine Fixierung der Klipseinheiten in einem geschlossenen Zustand der Klipsverbindung realisierbar ist. Die Schraubeinheit bzw. die Durchgangsöffnung verlauft vorteilhafterweise entlang einer Drehachse der Klipsvorrichtung. Die Verbindungsmittel umfassen erfindungsgemäß eine Lascheneinheit auf, um die Klipseinheiten in einem geöffneten Zustand der Klipsverbindung flexibel und variabel zu beabstanden. Die Lascheneinheit weist in einer Ausführung einen Falz auf, welcher eine Bewegung ermoglicht. In einer Ausfuhrung weist die Lascheneinheit eine Lagereinheit auf, auf welcher Gegenstande dreh- und/oder gleitbar lagerbar sind. Die Lagereinheit ist vorteilhafterweise konzentrisch zu der Drehachse der Klipsvorrichtung konvex gekrümmt. Weiterhin ist zwischen der ersten und der zweiten Klipseinheit in einer Ausfuhrung eine erste Fuge ausgebildet, in welcher Gegenstände vorteilhafterweise fest lagerbar sind. Die zweite Klipseinheit bildet zudem in einer Ausführung eine zweite Fuge aus zum vorzugsweise gleitenden und/oder drehenden lagern von Gegenstanden. In einer Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Sitzrahmen eine komplementär zu dem die erste Fuge bildenden Absatz ausgebildete erste Ausnehmung aufweist, um über diese in der ersten Fuge gelagert zu sein. Die erste Fuge ist in einer Ausführung der Klipsvorrichtung zwischen der ersten und der zweiten Klipseinheit ausgebildet. Beim Fixieren der Klipseinheiten aneinander mittels einer Fixiereinheit und/oder der Klipselemente wird diese erste Fuge verengt, sodass darin angeordnete Gegenstande wie beispielsweise der Sitzrahmen zwischen den Klipseinheiten festgesetzt wird. Hierbei entsteht eine feste Verbindung bzw. eine Presspassung oder Klemmung. Alternativ ist der Absatz schmaler ausgebildet als die Breite des zu lagernden Sitzrahmens, sodass auch hierbei eine feste Lagerung beim Zusammenfugen der Klipseinheiten bewirkt wird. The clip device according to the invention advantageously has at least one first clip unit and at least one second clip unit, which are connected to one another via connecting means. The Klipseinheiten make in a connected state a clip connection. Accordingly, the Klipseinheiten are executed in an embodiment complementary to each other, to ensure the appropriate form and adhesion for this purpose. In one embodiment of the Klipseinheiten these have a passage opening. Advantageously, a screw unit can be inserted or screwed into the passage opening, by means of which a fixation of the Klipseinheiten in a closed state of the clip connection can be realized. The screwing unit or the passage opening advantageously runs along an axis of rotation of the clip-on device. According to the invention, the connecting means comprise a tab unit in order to flexibly and variably space the clip units in an opened state of the clip connection. The tab unit in one embodiment has a fold which allows movement. In one embodiment, the tab unit has a bearing unit on which objects are rotatably and / or slidably storable. The bearing unit is advantageously convexly curved concentrically to the axis of rotation of the clip device. Furthermore, in one embodiment, a first joint is formed between the first and the second Klipseinheit, in which objects advantageously are firmly storable. The second Klipseinheit also forms in one embodiment, a second joint for preferably sliding and / or rotating storage of objects. In one embodiment of the present invention it is provided that the seat frame has a complementary to the first joint forming shoulder formed first recess to be stored on this in the first joint. The first joint is formed in an embodiment of the clip device between the first and the second Klipseinheit. When fixing the Klipseinheiten to each other by means of a fixing unit and / or the Klipselemente this first joint is narrowed, so that arranged therein objects such as the seat frame between the Klipseinheiten is fixed. This creates a firm connection or a press fit or clamping. Alternatively, the paragraph is narrower than the width of the seat frame to be stored, so that in this case a firm storage when joining the Klipseinheiten is effected.

In einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Sitzschale einen zumindest teilweise komplementär zu der Lagereinheit ausgefuhrten Lagerabschnitt und/oder eine komplementär zu dem die zweite Fuge bildenden Absatz ausgebildete zweite Ausnehmung aufweist. In einer Ausführung ist ein Seitenabschnitt des Sitzrahmens sattelformig ausgefuhrt. Vorteilhafterweise entspricht die Sattelform komplementar der Krümmung der Lagereinheit der Klipsvorrichtung. Dadurch ist die Sitzschale mit dem konkav geformten Seitenabschnitt dreh- und/oder gleitbar auf der konvex geformten Lagereinheit gelagert. Der Sitzrahmen liegt mit dem entsprechenden Abschnitt beispielsweise lose oder losbar verbunden, beispielsweise geklipst, aud der Lagereinheit auf. In einer Ausfuhrung ist die Sitzschale in der durch den Absatz ausgebildeten zweiten Ausnehmung um den Drehpunkt der Gleit- und/oder Drehlagerung fixierbar.In another embodiment of the present invention, it is provided that the seat shell has a bearing section executed at least partially complementary to the bearing unit and / or a second recess formed complementary to the shoulder forming the second joint. In one embodiment, a side portion of the seat frame is saddle-shaped executed. Advantageously, the saddle shape complements the curvature of the bearing unit of the clip device. As a result, the seat shell with the concave-shaped side portion is rotatably and / or slidably mounted on the convex-shaped bearing unit. The seat frame is connected to the corresponding section, for example, loosely or loosely connected, for example, clipped on the storage unit on. In one embodiment, the seat shell can be fixed in the recess formed by the second recess around the pivot point of the sliding and / or pivot bearing.

Die Befestigung der Sitzschale an dem Sitzrahmen mittels den erfindungsgemäßen Klipsvorrichtungen ermöglicht, je nach Ausfuhrung der Klipsvorrichtung ein Schwenken um einen Winkel zur Horizontalen entsprechend einer Bewegung des Sitzrahmens. Bei dem Schwenken neigt sich die Sitzschale relativ zu den Längsträgern der Sitzflache des Sitzrahmens. Ein derartig ausgestatteter Fahrzeugsitz ist somit mit sechs Freiheitsgraden bewegbar, das heißt eine Verstellung in zwei, vorteilhaft vier, weiter vorteilhaft sechs Richtungen ist realisierbar. Die Richtungen umfassen die Richtungen hoch/runter, vor/zuruck und Neigung hoch/runter. Die Verstellung in horizontaler Richtung (vor/zurück) erfolgt vorteilhafterweise mittels und entlang der Sitzschienen des Fahrzeugsitzes. Die Verstellung in eine vertikale Richtung (hoch/runter) erfolgt vorteilhafterweise mit der Höhenverstellung des Fahrzeugsitzes, beispielsweise durch eine Hydraulik oder einen Pumpmechanismus. Das Schwenken des Fahrzeugsitzes wird erfindungsgemaß durch die Klipsvorrichtung ermoglicht.The attachment of the seat shell to the seat frame by means of the clip devices according to the invention allows, depending on the execution of the clip device pivoting about an angle to the horizontal corresponding to a movement of the seat frame. During pivoting, the seat pan is inclined relative to the longitudinal members of the seat surface of the seat frame. Such equipped vehicle seat is thus movable with six degrees of freedom, that is, an adjustment in two, advantageously four, further advantageous six directions can be realized. The directions include up / down, up / down and up / down directions. The adjustment in the horizontal direction (forward / backward) is advantageously carried out by means of and along the seat rails of the vehicle seat. The adjustment in a vertical direction (up / down) is advantageously carried out with the height adjustment of the vehicle seat, for example by a hydraulic or a pump mechanism. The pivoting of the vehicle seat according to the invention is made possible by the clip device.

In einer Ausführungsform ist der Fahrzeugsitz entlang einer Fahrzeuglangsachse vor/zuruck und/oder entlang einer Vertikalen hoch/runter bewegbar. In diesem Fall ist der Sitzrahmen, das heißt der Quertrager bzw. die Längsträger, fest in der ersten Fuge und die Sitzschale fest in der zweiten Fuge zwischen bzw. an den Klipseinheiten gelagert. Die Klipsvorrichtungen zum Befestigen der Sitzschale an den Längstragern und den Quertragern sind folglich als Festlager ausgeführt und ermöglichen somit keine Neigung der Sitzschale.In one embodiment, the vehicle seat is movable up / down along a vehicle's longitudinal axis and / or along a vertical. In this case, the seat frame, that is, the cross member or the side member, fixed in the first joint and the seat firmly in the second joint between or on the Klipseinheiten. The Klipsvorrichtungen for attaching the seat to the longitudinal supports and the transverse beams are therefore designed as a fixed bearing and thus do not allow tilt of the seat.

In einer anderen Ausfuhrungsform ist der Fahrzeugsitz sowohl entlang einer Fahrzeuglangsachse vor/zuruck und/oder entlang einer Vertikalen hoch/runter bewegbar als auch um einen Winkel zur Horizontalen verschwenkbar. In diesem Fall sind die Klipsvorrichtungen zum Befestigen der Sitzschale an den Längsträgern des Sitzrahmens vorteilhafterweise als sogenannte Loslager ausgefuhrt. Die Klipsvorrichtungen an den Querträgern sind vorteilhafterweise als Festlager ausgeführt. Bei den Loslagern ist die Sitzschale lose in der zweiten Fuge der zweiten Klipseinheit angeordnet, sodass die Sitzschale dreh- und/oder gleitbar relativ zu den Langstragern gelagert ist. Die Klipseinheit ist fest mit dem Langsträger des Sitzrahmens verbunden, indem dieser in der ersten Fuge festgelagert ist. Dadurch sind Sitzrahmen und Sitzschale relativ zueinander gleit- und/oder drehbar.In another embodiment, the vehicle seat can be moved both up and down along a vehicle longitudinal axis, up / down and / or along a vertical, and can also be pivoted at an angle to the horizontal. In this case, the clip devices for fastening the seat shell to the longitudinal members of the seat frame are advantageously designed as so-called floating bearings. The Klipsvorrichtungen to the cross beams are advantageously designed as a fixed bearing. In the floating bearings, the seat is arranged loosely in the second joint of the second Klipseinheit so that the seat is rotatably and / or slidably mounted relative to the long-term carriers. The Klipseinheit is fixed to the long beam of the Seat frame connected by this is fixed in the first joint. As a result, the seat frame and seat shell are slidable and / or rotatable relative to one another.

In einer bevorzugten Ausführung der Klipsverbindungen bzw. des Fahrzeugsitzes ist die mittels der Klipsvorrichtungen hergestellte Verbindung zwischen Sitzschale und Langstragern bzw. Quertragern chrashsicher ausgeführt. Dadurch ist ein Festhalten der Bauteile des Fahrzeugsitzes voneinander mit einhergehender Gefahr für auf den Fahrzeugsitzen befindlichen Personen im Falle eines Unfalls gewährleistet.In a preferred embodiment of the clip connections or of the vehicle seat, the connection between the seat shell and long bearers or transverse supports, which is produced by means of the clip devices, is executed in a manner that is resistant to crash. As a result, a detention of the components of the vehicle seat is ensured from each other with concomitant danger to persons located on the vehicle seats in the event of an accident.

In einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die mindestens eine Klipsvorrichtung mittels der Fixiereinheit und/oder der Klipselemente an dem Sitzrahmen fixiert ist. Um eine feste und zuverlassige, insbesondere crashsichere, Verbindung zwischen der mindestens einen Klipsvorrichtung und dem Sitzrahmen zu gewahrleisten, ist die Klipsvorrichtung in einer Ausführung mittels einer Schraubeinheit an dem Sitzrahmen fixiert. Die Schraubeinheit ist vorteilhafterweise in die Durchgangsöffnung der Klipseinheiten eingebracht, das heißt eingeschraubt. Die Durchgangsoffnung bzw. die Fixiereinheit verlauft entlang einer Drehachse der Klipsvorrichtung. Bei einer Verstellung der Sitzschale relativ zum Sitzrahmen ist die Sitzschale um diese Drehachse drehend und/oder gleitend gelagert. Die Klipsvorrichtung ist dabei fest an dem Sitzrahmen fixiert. Bei einer Dreh- und/oder Gleitbewegung gleitet die Sitzschale in einer Ausfuhrung mit der Ausnehmung uber die gekrümmte Lagereinheit der Klipsvorrichtung und ist zudem drehend in der zweiten Fuge an der zweiten Klipseinheit gelagert.In a further embodiment of the present invention, it is provided that the at least one clip device is fixed to the seat frame by means of the fixing unit and / or the clip elements. In order to ensure a firm and reliable, in particular crash-proof, connection between the at least one clip device and the seat frame, the clip device is fixed in one embodiment to the seat frame by means of a screw unit. The screw unit is advantageously introduced into the passage opening of the Klipseinheiten, that is screwed. The passage opening or the fixing unit runs along an axis of rotation of the clip device. In an adjustment of the seat shell relative to the seat frame, the seat pan is rotatable and / or slidably mounted about this axis of rotation. The clip device is firmly fixed to the seat frame. In a rotational and / or sliding movement, the seat shell slides in an execution with the recess on the curved bearing unit of the clip device and is also rotatably mounted in the second joint on the second Klipseinheit.

In einer noch weiteren Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung ist mindestens eine Blende zum Abdecken der mindestens einen Klipsvorrichtung und/oder Teilen des Sitzrahmens an dem Sitzrahmen vorgesehen. Um einen optisch angenehmen Eindruck zu verschaffen und um empfindliche und/oder eventuell scharfkantige Bauteile der Klipsvorrichtung zu schützen, ist die Blende vorgesehen. In einer Ausfuhrung ist die Blende integriert, vorteilhafterweise einteilig, mit der Sitzschale ausgefuhrt.In yet another embodiment of the present invention, at least one aperture for covering the at least one clip device and / or parts of the seat frame is provided on the seat frame. To provide a visually pleasing impression and to protect sensitive and / or possibly sharp-edged components of the clip device, the aperture is provided. In one embodiment, the panel is integrated, advantageously in one piece, executed with the seat.

Beispielsweise ist die Blende als verlängernde Anformung der Sitzschale ausgeführt, welche die Klipsvorrichtung und/oder Teile des Sitzrahmens abdeckt. In einer anderen Ausführung ist die Blende als separates Bauteil ausgefuhrt. Die Verbindung zwischen Blende und Sitzschale und/oder Sitzrahmen ist beispielsweise geschraubt. Hierfür sind entsprechende Schraublocher in der Sitzschale und/oder dem Sitzrahmen vorgesehen.For example, the panel is designed as an extension molding of the seat shell, which covers the clip device and / or parts of the seat frame. In another embodiment, the panel is executed as a separate component. The connection between the panel and seat shell and / or seat frame is screwed, for example. For this purpose, appropriate screw holes in the seat and / or the seat frame are provided.

Die Erfindung schließt auch die technische Lehre ein, dass bei einem Kraftfahrzeug mindestens ein Sitz vorgesehen ist, wobei der mindestens eine Sitz als erfindungsgemaßer Fahrzeugsitz ausgeführt ist. Das Kraftfahrzeug ist beispielsweise als Limousine, Caravan oder Sportwagen ausgeführt. Die Sitzanzahl variiert entsprechend des Fahrzeugtyps, insbesondere zwischen vier und sechs Fahrzeugsitzen. Hierbei sind jedoch nicht nur einzeln stehende Fahrzeugsitze wie vor allem die Vordersitze umfasst, sondern auch Ruckbänke mit verbundenen Fahrzeugsitzen. Ein erfindungsgemaßer Fahrzeugsitz mit mindestens einer erfindungsgemäßen Klipsvorrichtung ist flexibel verstellbar und an die Bedürfnisse eines Fahrers oder Beifahrers anpassbar. Demnach bietet ein Kraftfahrzeug mit den erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzen einen größtmöglichen Komfort.The invention also includes the technical teaching that in a motor vehicle at least one seat is provided, wherein the at least one seat is designed as a vehicle seat according to the invention. The motor vehicle is designed for example as a sedan, caravan or sports car. The number of seats varies according to the vehicle type, especially between four and six vehicle seats. In this case, however, not only stand-alone vehicle seats, such as, in particular, the front seats are included, but also jerking benches with connected vehicle seats. An inventive vehicle seat with at least one clip device according to the invention is flexibly adjustable and adaptable to the needs of a driver or passenger. Accordingly, a motor vehicle with the vehicle seats according to the invention provides the greatest possible comfort.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen sind in den Unteranspruchen angegeben oder ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausfuhrungsbeispielen der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt sind. Für gleiche oder ähnliche Bauteile oder Merkmale werden dabei einheitliche Bezugszeichen verwendet. Merkmale oder Bauteile verschiedener Ausführungsformen konnen kombiniert werden, um so weitere Ausführungsformen zu erhalten. Samtliche aus den Ansprüchen der Beschreibung oder Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und/oder Vorteile einschließlich konstruktiver Einzelheiten, raumliche Anordnung und Verfahrensschritte, konnen so fur sich als auch in verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein.Further, the invention improving measures are given in the dependent claims or will become apparent from the following description of exemplary embodiments of the invention, which are shown schematically in the figures. For identical or similar components or features uniform reference numerals are used. Features or components of various embodiments may be combined to provide other embodiments. All of the features and / or advantages resulting from the claims of the description or drawings, including constructional details, spatial arrangement and method steps, can be essential to the invention for themselves as well as in a wide variety of combinations.

Es zeigen:Show it:

1 eine schematische, teilgeschnittene perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Klipsvorrichtung befestigt an einem Langstrager eines Sitzrahmens; 1 a schematic, partially cutaway perspective view of a clip device according to the invention attached to a long-term carrier of a seat frame;

2 eine schematische Perspektivansicht der erfindungsgemäßen an der Sitzschiene befestigten Klipsvorrichtung nach 1 im verbundenen und angedeutet im geoffneten Zustand; 2 a schematic perspective view of the invention attached to the seat rail clip device according to 1 in the connected and implied in the opened state;

3 eine schematische Querschnittsdarstellung der Klipsvorrichtung nach 1; 3 a schematic cross-sectional view of the clip device according to 1 ;

4 eine schematische Perspektivansicht der Tragstruktur eines Fahrzeugsitzes; 4 a schematic perspective view of the support structure of a vehicle seat;

5 eine schematische erste perspektivische Ansicht eines Ausschnittes A der Tragstruktur des Fahrzeugsitzes nach 4; 5 a schematic first perspective view of a section A of the support structure of the vehicle seat according to 4 ;

6 eine weitere schematische Ansicht des Ausschnittes A nach 4; 6 a further schematic view of the section A after 4 ;

7 eine schematische weitere Ansicht des Ausschnittes A nach 5 mit einem Ausschnitt einer Sitzschale; 7 a schematic further view of the section A after 5 with a section of a seat shell;

8 eine schematische weitere Ansicht des Ausschnittes A nach 6 mit einem Ausschnitt einer Sitzschale; 8th a schematic further view of the section A after 6 with a section of a seat shell;

9 eine schematische, geschnittene perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Klipsvorrichtung befestigt an einem Quertrager des Sitzrahmens; 9 a schematic, sectional perspective view of a clip device according to the invention attached to a cross member of the seat frame;

10 eine schematische Querschnittsdarstellung der erfindungsgemaßen Klipsvorrichtung nach 9; 10 a schematic cross-sectional view of the inventive clip device according to 9 ;

11 eine schematische, perspektivische Ansicht der erfindungsgemaßen Klipsvorrichtung gemaß den 9 und 10 im verbundenen Zustand in Alleindarstellung; 11 a schematic, perspective view of the inventive Klipsvorrichtung gemaß the 9 and 10 in the connected state in solitary representation;

12 eine schematische Perspektivansicht einer erfindungsgemaßen Fixiereinheit; 12 a schematic perspective view of a fixing unit according to the invention;

13 eine schematische erste Ansicht eines Ausschnittes B der Tragstruktur des Fahrzeugsitzes nach 4; und 13 a schematic first view of a section B of the support structure of the vehicle seat according to 4 ; and

14 eine weitere schematische Ansicht eines Ausschnittes nach 4. 14 another schematic view of a section after 4 ,

Die 1 zeigt eine schematische, teilgeschnittene perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Klipsvorrichtung 10 befestigt an einem Längsträger 113 eines Sitzrahmens 110. Die Klipsvorrichtung 10 dient zum Befestigen einer Sitzschale 120 an dem Sitzrahmen 110 eines Fahrzeugsitzes 100, insbesonders zum gleit- und/oder drehbaren Befestigen. In der Ausführung der 1 ist die Klipsvorrichtung 10 in einem verbundenen Zustand gezeigt. Die Klipsvorrichtung 10 umfasst eine erste Klipseinheit 1 und eine zweite Klipseinheit 2. Die Klipseinheiten 1 und 2 sind komplementär zueinander ausgefuhrt, um eine Klipsverbindung zu realisieren.The 1 shows a schematic, partially cutaway perspective view of a clip device according to the invention 10 attached to a side member 113 a seat frame 110 , The clip device 10 serves to fasten a seat shell 120 on the seat frame 110 a vehicle seat 100 , in particular for sliding and / or rotatable fastening. In the execution of 1 is the clip device 10 shown in a connected state. The clip device 10 includes a first Klipseinheit 1 and a second clipping unit 2 , The clip units 1 and 2 are executed complementary to each other to realize a clip connection.

Weiterhin umfasst die Klipsvorrichtung 10 Verbindungsmittel zum Verbinden der beiden Klipseinheiten 1 und 2. Die Verbindungsmittel umfassen eine bandformige Lascheneinheit 3. Die Lascheneinheit 3 ist an einem Ende mit der ersten Klipseinheit 1 und an einem anderen Ende mit der zweiten Klipseinheit 2 verbunden. In einem mittleren Bereich weist die Lascheneinheit 3 einen Falz 4 auf. Dieser Falz 4 ist in der Ausführung nach der 1 als Materialverdunnung ausgebildet und erstreckt sich über die gesamte Breite der bandformigen Lascheneinheit 3. Die Lascheneinheit 3 ist an dem Falz 4 schwenkbar. Somit ist im geöffneten Zustand der Klipsverbindung die zweite Klipseinheit 2 durch den Falz 4 der Lascheneinheit 3 schwenkbar und/oder flexibel zu der mindestens einen ersten Klipseinheit 1 beabstandet. Die erste Lascheneinheit 1 ist auch im geoffneten Zustand fest, also nicht schwenkbar, mit dem Sitzrahmen 110 verbunden.Furthermore, the clip device comprises 10 Connecting means for connecting the two Klipseinheiten 1 and 2 , The connecting means comprise a band-shaped tab unit 3 , The tab unit 3 is at one end with the first Klipseinheit 1 and at another end with the second clip unit 2 connected. In a middle area, the tab unit 3 a fold 4 on. This fold 4 is in the execution after the 1 formed as a material dilution and extends over the entire width of the band-shaped tab unit 3 , The tab unit 3 is at the fold 4 pivotable. Thus, in the opened state of the clip connection is the second Klipseinheit 2 through the fold 4 the tab unit 3 pivotable and / or flexible to the at least one first Klipseinheit 1 spaced. The first tab unit 1 is also fixed in the open state, so not pivoting, with the seat frame 110 connected.

In der Ausführung gemäß der 1 ist der Sitzrahmen 110 in einer ersten Fuge (hier nicht zu sehen) fest gelagert bzw. geklemmt. Die erste Fuge wird von einem Absatz (hier nicht zu sehen) an der ersten und der zweiten Klipseinheit 1 und 2 ausgebildet. Um die feste Lagerung zu gewahrleisten, weist der Sitzrahmen 110 eine komplementär zu der ersten Fuge 6 der Klipsvorrichtung 10 ausgebildete erste Ausnehmung (hier nicht zu sehen) auf. Eine ausführliche Beschreibung des Absatzes, der dazugehörigen ersten Fuge und der ersten Ausnehmung folgt bei 3. Weiterhin ist die Sitzschale (hier nicht zu sehen) in einer zweiten Fuge gleit- und/oder drehbar gelagert. Hierfür weist die zweite Klipseinheit 2 einen Absatz (hier nicht zu sehen) zum Ausbilden der zweiten Fuge (hier nicht dargestellt) auf. Eine ausfuhrliche Beschreibung des Absatzes und der dazugehorigen zweiten Fuge folgt auch bei 3. Die Sitzschale ist in der 1 nicht gezeigt. Eine Beschreibung hiervon folgt ebenfalls bei 3.In the execution according to the 1 is the seat frame 110 in a first joint (not visible here) firmly stored or clamped. The first fugue is from a paragraph (not seen here) at the first and the second Klipseinheit 1 and 2 educated. To ensure the solid storage, the seat frame 110 a complementary to the first fugue 6 the clip device 10 trained first recess (not visible here) on. A detailed description of the paragraph, the associated first fugue and the first recess follows 3 , Furthermore, the seat pan (not shown here) in a second joint slidably and / or rotatably mounted. For this purpose, the second Klipseinheit 2 a paragraph (not seen here) for forming the second joint (not shown here) on. A detailed description of the paragraph and the associated second fugue also follows 3 , The seat is in the 1 Not shown. A description of this also follows 3 ,

Durch die beiden Klipseinheiten 1 und 2 erstreckt sich eine, eine Drehachse definierende Durchgangsöffnung 8. Die Verbindungsmittel umfassen noch mindestens eine Fixiereinheit 9 zum Fixieren der Klipseinheiten 1 und 2. Die Fixiereinheit 9 ist gemaß der 1 in der Durchgangsöffnung 8 angeordnet. Entsprechend den Ausfuhrungen der 1 bis 15 ist die Fixiereinheit 9 als Schraube ausgeführt. Bei einem Anziehen der schraubbaren Fixiereinheit 9 wird die zwischen erster und zweiter Klipseinheit 1 und 2 ausgebildete erste Fuge verengt, sodass der Sitzrahmen 110 hierin fest gesetzt wird.Through the two Klip units 1 and 2 extends one, a rotation axis defining passage opening 8th , The connecting means still comprise at least one fixing unit 9 for fixing the Klipseinheiten 1 and 2 , The fuser 9 is according to the 1 in the passage opening 8th arranged. According to the execution of the 1 to 15 is the fuser 9 designed as a screw. When tightening the screwable fixing unit 9 becomes the between first and second Klipseinheit 1 and 2 trained first joint narrows, so that the seat frame 110 is set forth herein.

Die Lascheneinheit 3 weist eine Lagereinheit 5 auf, auf der die Sitzschale, gleit- und/oder drehbar gelagert ist. Die Lagereinheit 5 ist in der Ausfuhrung der 1 auf der Seite der ersten Klipseinheit 1 des Falzes 4 im mittleren Bereich der Lascheneinheit 3 ausgebildet. Dabei ist zumindest ein Teil der Oberflache der Lagereinheit 5 als teilweise gekrümmte Lageroberflache ausgebildet. Die Lageroberflache ist konzentrisch zu der Drehachse entlang der Durchgangsöffnung 8 der Klipseinheiten 1 und 2 ausgebildet.The tab unit 3 has a storage unit 5 on, on which the seat pan, is slidably and / or rotatably mounted. The storage unit 5 is in the execution of 1 on the side of the first Klipseinheit 1 of the fold 4 in the middle area of the tab unit 3 educated. In this case, at least part of the surface of the storage unit 5 designed as a partially curved bearing surface. The bearing surface is concentric with the axis of rotation along the passage opening 8th the Klipseinheiten 1 and 2 educated.

Die 2 zeigt eine schematische Perspektivansicht der erfindungsgemaßen an der Sitzschiene 115 befestigten Klipsvorrichtung 10 nach 1 im verbundenen und angedeutet im geöffneten Zustand. Die Klipsvorrichtung 10 umfasst entsprechend der 1 die beiden Klipseinheiten 1 und 2, die Lascheneinheit 3 mit dem Falz 4 und der Lagereinheit 5 und die Durchgangsoffnung 8, in welcher die Schraubeinheit 9 zum Fixieren der Klipseinheiten 1 und 2 angeordnet ist. Die Klipsvorrichtung 10 ist zum einen im geschlossenen Zustand gezeigt. Im geschlossenen Zustand sind die Klipseinheiten 1 und 2 mittels der Fixiereinheit 9 miteinander verbunden, sodass die Klipsverbindung hergestellt ist.The 2 shows a schematic perspective view of the invention on the seat rail 115 attached clip device 10 to 1 in the connected and implied in the open state. The clip device 10 includes according to the 1 the two Klip units 1 and 2 , the tab unit 3 with the fold 4 and the storage unit 5 and the passageway 8th in which the screw unit 9 for fixing the Klipseinheiten 1 and 2 is arranged. The clip device 10 is shown on the one hand in the closed state. When closed, the Klipseinheiten 1 and 2 by means of the fixing unit 9 connected together so that the clip connection is made.

Zusatzlich ist in der 2 noch ein geöffneter Zustand der Klipsvorrichtung 10 angedeutet. Die Klipsverbindung der Klipseinheiten 1 und 2 ist folglich nicht hergestellt. Entsprechend ist die erste Klipseinheit 1 von der zweiten Klipseinheit 2 flexibel beabstandbar. Dies wird realisiert mittels des Falzes 4 an der Lascheneinheit 3. Der Falz 4 ist hierbei als Materialverdunnung der Lascheneinheit 3 ausgefuhrt. Durch die geringere Dicke des Materials ist die Lascheneinheit 3 teilweise beweglich, sodass ein hin- und herbewegen der ersten Klipseinheit 1 an der Lascheneinheit 3 möglich ist. Die Lascheneinheit 3 ist beispielsweise aus einem Kunststoff ausgefuhrt, da dieses Material die notwendigen Materialeigenschaften wie Elastizität verbundenen mit der geforderten Steifigkeit aufweist. Im geoffneten Zustand ist somit die Klipsvorrichtung 10 einfach um die Sitzschale 120 herum führbar.In addition is in the 2 still an open state of the clip device 10 indicated. The clip connection of Klipseinheiten 1 and 2 is therefore not made. Accordingly, the first Klipseinheit 1 from the second Klipseinheit 2 flexibly spaced. This is realized by means of the fold 4 at the tab unit 3 , The fold 4 is here as Materialverdunnung the tab unit 3 executed. Due to the smaller thickness of the material is the tab unit 3 partially movable, so that a reciprocating the first Klipseinheit 1 at the tab unit 3 is possible. The tab unit 3 For example, is made of a plastic, since this material has the necessary material properties such as elasticity associated with the required stiffness. In the open state is thus the clip device 10 just around the seat 120 Guided around.

Die 3 zeigt eine schematische Querschnittsdarstellung der Klipsvorrichtung 10 nach 1. Gleiche Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Auf eine ausfuhrliche Beschreibung bereits beschriebenen Bauteile wird daher verzichtet. Die Form der ersten Klipseinheit 1 ist im Wesentlichen zylindrisch, ebenso die der zweiten Klipseinheit 2. Beide Klipseinheiten 1 und 2 weisen im Bereich der Durchgangsoffnung 8 Absätze auf.The 3 shows a schematic cross-sectional view of the clip device 10 to 1 , The same components are identified by the same reference numerals. On a detailed description already described components is therefore omitted. The shape of the first Klipseinheit 1 is substantially cylindrical, as well as the second Klipseinheit 2 , Both Klipseinheiten 1 and 2 point in the area of the passage opening 8th Paragraphs on.

Zum festen Lagern des Sitzrahmens 110 zwischen den Klipseinheiten 1 und 2 sind an den Klipseinheit 1 und 2 aufeinander zu gerichtete Absätze ausgeführt. Die Absätze bilden durch ihr Zusammenwirken im verbundenen Zustand die erste Fuge 6 aus. Der Sitzrahmen 110 weist im Bereich der ersten Fuge 6 eine komplementär zu der Fuge 6 ausgeführte erste Ausnehmung 116 auf. Die Ausnehmung 116 ist entsprechend der zylindrischen Form der Klipseinheiten 1 und 2 als Halbrund ausgeführt.For fixed storage of the seat frame 110 between the clipping units 1 and 2 are at the Klipseinheit 1 and 2 aligned paragraphs executed. The paragraphs form the first fugue through their interaction in the connected state 6 out. The seat frame 110 points in the area of the first fugue 6 a complement to the fugue 6 executed first recess 116 on. The recess 116 is according to the cylindrical shape of the Klipseinheiten 1 and 2 executed as a semicircle.

In der 3 ist zusätzlich noch die Sitzschale 120 ausgeführt. Die Sitzschale 120 ist in der zweiten Fuge 7 an der zweiten Klipseinheit 2 gleit- und/oder drehbar gelagert. Die zweite Fuge 7 wird ausgebildet von einem Absatz. Die Breite des Absatzes entspricht ist etwas größer ausgebildet als die Breite der Sitzschale 120. Entsprechend weist die Sitzschale 120 eine komplementar zu dem Absatz der zweiten Fuge 7 ausgebildete zweite Ausnehmung 127 auf.In the 3 is additionally the seat 120 executed. The seat shell 120 is in the second fugue 7 at the second Klipseinheit 2 slidably and / or rotatably mounted. The second fugue 7 is formed by a paragraph. The width of the paragraph corresponds to slightly larger than the width of the seat 120 , Accordingly, the seat pan 120 a complement to the paragraph of the second fugue 7 trained second recess 127 on.

Die Lagereinheit 5 der Lascheneinheit 3 dient zum gleit- und/oder drehbaren Lagern der Sitzschale 120. Die Oberflache der Lagereinheit 5 ist als gekrummte Lageroberflache ausgebildet. Die Krümmung der Lageroberflache ist zum einen konzentrisch zu der Drehachse entlang der Durchgangsoffnung 8 und zum anderen konzentrisch zu einer Achse, welche senkrecht zu der Drehachse verlauft. Die Sitzschale 120 weist einen Lagerabschnitt 125 auf. Der Lagerabschnitt 125 liegt lose auf der Lagereinheit 5 auf und ist komplementar zu der Lagereinheit 5 ausgeführt. Bei einer Dreh- und/oder Schwenkbewegung der Sitzschale 120 gleitet der Lagerabschnitt 125 über die Lagereinheit 5 der Lascheneinheit 3 hinweg. Der Lagerabschnitt 125 ist etwa sattelförmig ausgeführt und umgreift zur seitlichen Führung der Lagerabschnitt 5.The storage unit 5 the tab unit 3 used for sliding and / or rotatable bearings of the seat 120 , The surface of the storage unit 5 is designed as a curved bearing surface. The curvature of the bearing surface is on the one hand concentric with the axis of rotation along the Durchgangsoffnung 8th and on the other hand concentric to an axis which is perpendicular to the axis of rotation. The seat shell 120 has a storage section 125 on. The storage section 125 lies loosely on the storage unit 5 on and is complementary to the storage unit 5 executed. In a rotating and / or pivoting movement of the seat pan 120 slides the bearing section 125 over the storage unit 5 the tab unit 3 time. The storage section 125 is designed as saddle-shaped and surrounds the lateral guidance of the bearing section 5 ,

In der Schnittdarstellung der 3 ist die Fixiereinheit 9 zuerkennen. Die Fixiereinheit 9 ist als Schraube mit Außengewinde 91 ausgefuhrt. Weiterhin ist zu erkennen, dass die Lascheneinheit 3 und die Klipseinheiten 1 und 2 einteilig ausgeführt sind. Beispielsweise ist die Klipsvorrichtung 10 aus Kunststoff hergestellt. Dieses Material ist einfach zu bearbeiten und es weist die geforderten Eigenschaften wie Elastizitat und Verschleißbeständigkeit auf.In the sectional view of 3 is the fuser 9 award. The fuser 9 is as a screw with external thread 91 executed. Furthermore, it can be seen that the tab unit 3 and the clip units 1 and 2 are made in one piece. For example, the clip device 10 made of plastic. This material is easy to work with and has the required properties such as elasticity and wear resistance.

Die 4 zeigt eine schematische Perspektivansicht der Tragstruktur eines Fahrzeugsitzes. Der Fahrzeugsitz 100 ist als Einzelsitz ausgefuhrt. Der Sitzrahmen 1210 umfasst eine Sitzlehne 111 und eine Sitzfläche 112. Die Sitzfläche 112 wird definiert von zwei seitlich angeordneten Langstragern 113, zwischen denen zwei Querträger 114 befestigt sind. Weiterhin ist der Sitzrahmen 110 auf zwei längs zu den Langstragern 113 angeordneten Sitzschienen 115 befestigt und so vor und zurück verfahrbar. Der Sitzrahmen 110 ist im Bereich der seitlichen Langsträger 113 und dem vorderen Querträger 114 mit der Sitzschale 120 uber mindestens eine Klipsvorrichtung 10 verbunden. Die hier nicht gezeigte Sitzschale 120 dient zum Aufnehmen einer Polsterung des Fahrzeugsitzes 100. Eine Polsterung ist in der 4 nicht gezeigt. Die Details A und B zeigen jeweils eine Klipsvorrichtung 10 an einem Langstrager 113 bzw. an einem Quertrager 114.The 4 shows a schematic perspective view of the support structure of a vehicle seat. The vehicle seat 100 is executed as a single seat. The seat frame 1210 includes a seat back 111 and a seat 112 , The seat 112 is defined by two laterally arranged long bearers 113 , between which two cross members 114 are attached. Furthermore, the seat frame 110 on two longitudinal to the long-carriers 113 arranged seat rails 115 attached and so moved back and forth. The seat frame 110 is in the range of the lateral long beams 113 and the front cross member 114 with the seat shell 120 over at least one clip device 10 connected. The seat shell, not shown here 120 serves to receive a padding of the vehicle seat 100 , A padding is in the 4 Not shown. The details A and B each show a clip device 10 at a long-term carrier 113 or on a crossbeam 114 ,

Die Befestigung der Sitzschale 120 an dem Sitzrahmen 110 mittels den erfindungsgemäßen Klipsvorrichtungen 10 ermoglicht eine Bewegung des Fahrzeugsitzes 100 mit bis zu sechs Freiheitsgraden. Die Freiheitsgrade umfassen eine Bewegung in hoch/runter Richtung, in vor/zuruck Richtung und Neigungen der Sitzschale 120.The attachment of the seat shell 120 on the seat frame 110 by means of the clip devices according to the invention 10 allows movement of the vehicle seat 100 with up to six degrees of freedom. The degrees of freedom include a movement in the up / down direction, in the backward direction, and inclinations of the seat pan 120 ,

Die 5 und 6 zeigen jeweils eine schematische erste perspektivische Ansicht eines Ausschnittes A der Tragstruktur des Fahrzeugsitzes 100 nach 4. Die Klipsvorrichtung 10 entspricht der Klipsvorrichtung 10 der 1 bis 3, also dargestellt ohne Sitzschale 120. Gleiche Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Auf eine ausfuhrliche Beschreibung bereits beschriebener Bauteile wird daher verzichtet. Die Klipsvorrichtung 10 ist in der Ausfuhrung der 4 seitlich an dem Sitzrahmen 110, das heißt an dem Längstrager 113, angeordnet und befestigt. In der 5 ist die Klipsvorrichtung 10 aus einer Sicht der Sitzfläche 112 gezeigt. Im Folgenden wird diese Ansicht rechte Seite genannt. In der 6 ist die Klipsvorrichtung 10 aus einer Sicht von außerhalb des Fahrzeugsitzes 100 gezeigt, im Folgenden linke Seite genannt.The 5 and 6 each show a schematic first perspective view of a section A of the support structure of the vehicle seat 100 to 4 , The clip device 10 corresponds to the clip device 10 of the 1 to 3 , so presented without seat 120 , The same components are identified by the same reference numerals. For a detailed description already described Components is therefore omitted. The clip device 10 is in the execution of 4 laterally on the seat frame 110 that is on the longitudinal support 113 , arranged and fastened. In the 5 is the clip device 10 from a perspective of the seat 112 shown. In the following, this view is called right side. In the 6 is the clip device 10 from a view from outside the vehicle seat 100 shown, hereafter called the left side.

An beiden Seiten der Klipsvorrichtung 10 sind jeweils zwei Klipsverbindungen zu sehen. Die Klipsverbindungen umfassen einen jeweils ein Klipselement 11 an der ersten Klipseinheit 1, welches als lochförmige Ausnehmung ausgeführt ist. Des Weiteren umfassen die Klipsverbindungen umfassen einen jeweils ein Klipselement 12 an der zweiten Klipseinheit 2, welches als pilzformiger Stift ausgeführt ist. Zum Herstellen der Klipsverbindung werden die Stifte durch die lochförmigen Ausfuhrungen gesteckt. Die Verdickung an den Enden der pilzformigen Klipselemente 12 klemmen dann in den Ausnehmungen.On both sides of the clip device 10 In each case two clip connections can be seen. The clip connections each comprise a clip element 11 at the first Klipseinheit 1 , which is designed as a hole-shaped recess. Furthermore, the clip connections comprise a respective one clip element 12 at the second Klipseinheit 2 , which is designed as mushroom-shaped pen. To produce the clip connection, the pins are inserted through the hole-shaped embodiments. The thickening at the ends of the mushroom-shaped clip elements 12 then clamp in the recesses.

Die 7 und 8 zeigen jeweils eine weitere schematische, perspektivische Ansicht des Ausschnittes A nach 5 bzw. 6, jedoch mit einem Ausschnitt der Sitzschale 120. Gleiche Bauteile sind wieder mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Die 7 zeigt die Rückseite der Klipsvorrichtung 10 und die 8 die Vorderseite. Die Sitzschale 120 ist in den 7 und 8 in der zweiten Fuge 7 an der zweiten Klipseinheit 2 dreh- und/oder gleitbar gelagert. Zusätzlich ist hier eine Blende 130 zum Abdecken der Klipsvorrichtung 10 an dem Sitzrahmen 110 ausgeführt. Die Blende 130 ist gemaß der 7 und 8 einteilig bzw. integriert mit dem Sitzrahmen 120 ausgefuhrt. Sie dient als Schutz der Bauteile der Klipsvorrichtung 10 vor Beschadigungen durch Hangenbleiben etc.The 7 and 8th each show a further schematic, perspective view of the detail A after 5 respectively. 6 , but with a section of the seat 120 , The same components are again identified by the same reference numerals. The 7 shows the back of the clip device 10 and the 8th the front. The seat shell 120 is in the 7 and 8th in the second fugue 7 at the second Klipseinheit 2 rotatably and / or slidably mounted. In addition, here is a panel 130 for covering the clip device 10 on the seat frame 110 executed. The aperture 130 is according to the 7 and 8th in one piece or integrated with the seat frame 120 executed. It serves as protection of the components of the clip device 10 against damage caused by hanging etc.

Die 9 zeigt eine schematische, geschnittene, perspektivische Ansicht der erfindungsgemaßen Klipsvorrichtung 10 befestigt an einem der Querträger 114 des Sitzrahmens 120. Die Bauteile der Klipsvorrichtung 10 entsprechen den bisher gezeigten Bauteilen. Gleiche Bauteile sind entsprechend mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Gemaß der Ausführung der Klipsvorrichtung 10 in der 9 ist der Sitzrahmen 110 fest in der ersten Fuge 6 zwischen den Klipseinheiten 1 und 2 gelagert und die Sitzschale 120 (hier nicht gezeigt) fest in der zweiten Fuge 7 an der zweiten Klipseinheit 2 gelagert. Hier liegt somit beide Male eine Festlagerung vor.The 9 shows a schematic, sectional, perspective view of the clip device according to the invention 10 attached to one of the crossbeams 114 of the seat frame 120 , The components of the clip device 10 correspond to the components shown so far. The same components are marked accordingly with the same reference numerals. According to the execution of the clip device 10 in the 9 is the seat frame 110 firmly in the first fugue 6 between the clipping units 1 and 2 stored and the seat shell 120 (not shown here) stuck in the second fugue 7 at the second Klipseinheit 2 stored. Here is thus both times a fixed storage.

Der Unterschied einer Klipsvorrichtung 10 gemaß der 1 bis 8 und einer Klipsvorrichtung 10 gemäß der 9 bis 11 und 13 bis 15 liegt im Wesentlichen in der Ausführung der zweiten Fuge 7 in der zweiten Klipseinheit 2. Ist die Klipsvorrichtung 10 als sogenanntes Festlager (siehe 1 bis 8) ausgeführt, so ist die Sitzschale 120 in der zweiten Fuge 7 mit der zweiten Ausnehmung 127 festlagernd ausgefuhrt. Andernfalls ist die Klipsvorrichtung 10 als sogenanntes Loslager (9 bis 11 und 13 bis 15) ausgeführt. In letzterem Fall ist die Sitzschale 120 in der zweiten Fuge 7 mit der zweiten Ausnehmung 127 gleit- und/oder drehbar lagernd ausgeführt. Der Sitzrahmen 110 ist in beiden Ausführungen festlagernd in der ersten Fuge 6 zwischen erster und zweiter Klipsvorrichtung 1 bzw. 2 fixiert. Die erste Klipsvorrichtung 1 ist gemaß der 9 als konisch sich verjüngender Zylinder ausgebildet. Die zweite Klipseinheit 2 ist wesentlich schmaler als die erste Klipseinheit 1 und flach bzw. ringformig ausgebildet. Weiterhin ist in beiden Ausführungen der Lagerung die Fixiereinheit 9 als Schraube ausgeführt. Ebenfalls liegen in beiden Ausführungen zwei Klipsverbindung vor, welche mittels der zusammenwirkenden Klipselemente 11 und 12 realisiert werden.The difference of a clip device 10 according to the 1 to 8th and a clip device 10 according to the 9 to 11 and 13 to 15 essentially lies in the execution of the second joint 7 in the second Klipseinheit 2 , Is the clip device 10 as a so-called fixed camp (see 1 to 8th ) executed, so is the seat 120 in the second fugue 7 with the second recess 127 fixed storage executed. Otherwise, the clipper is 10 as a so-called floating bearing ( 9 to 11 and 13 to 15 ). In the latter case, the seat is 120 in the second fugue 7 with the second recess 127 slidably and / or rotatably mounted. The seat frame 110 is fixed in both versions in the first fugue 6 between first and second clip device 1 respectively. 2 fixed. The first clip device 1 is according to the 9 designed as a conically tapered cylinder. The second Klipseinheit 2 is much narrower than the first Klipseinheit 1 and flat or annular shape. Furthermore, in both embodiments, the storage is the fixing unit 9 designed as a screw. Likewise, in both embodiments, there are two clip connections, which by means of the cooperating clip elements 11 and 12 will be realized.

Die 10 zeigt eine schematische Querschnittsdarstellung der erfindungsgemäßen Klipsvorrichtung 10 nach 9. Die Klipsvorrichtung 10 umfasst die beiden Klipseinheiten 1 und 2, die Lascheneinheit 3 mit dem Falz 4 und der Lagereinheit 5, die Durchgangsoffnung 8, in welcher die Fixiereinheit 9 zum Fixieren der Klipseinheiten 1 und 2 angeordnet ist, sowie der ersten Fuge 6 zwischen den Klipseinheiten 1 und 2 und der zweiten Fuge 7 an der zweiten Klipseinheit 2. In der ersten Fuge 6 ist der Sitzrahmen 110 festlagernd angeordnet. In der zweiten Fuge 7 ist die Sitzschale 120 ebenfalls festlagernd angeordnet. Die Klipsvorrichtung 10 ist im geschlossenen Zustand gezeigt. Im geschlossenen Zustand sind die Klipseinheiten 1 und 2 mittels der Fixiereinheit 9 miteinander verbunden und die Klipsverbindung ist hergestellt.The 10 shows a schematic cross-sectional view of the clip device according to the invention 10 to 9 , The clip device 10 includes the two Klipseinheiten 1 and 2 , the tab unit 3 with the fold 4 and the storage unit 5 , the passageway 8th in which the fixing unit 9 for fixing the Klipseinheiten 1 and 2 is arranged, as well as the first fugue 6 between the clipping units 1 and 2 and the second fugue 7 at the second Klipseinheit 2 , In the first fugue 6 is the seat frame 110 fixedly arranged. In the second fugue 7 is the seat shell 120 also fixedly arranged. The clip device 10 is shown in the closed state. When closed, the Klipseinheiten 1 and 2 by means of the fixing unit 9 connected together and the clip connection is made.

Die 11 zeigt eine schematische, perspektivische Ansicht der erfindungsgemaßen Klipsvorrichtung 10 gemaß den 9 und 10 im verbundenen Zustand in Alleindarstellung. Alleindarstellung bedeutet hier, dass keine Bauteile eines Fahrzeugsitzes 100 gezeigt sind. Die Klipsvorrichtung 10 umfasst die beiden Klipseinheiten 1 und 2, welche jeweils an einer Seite der Lascheneinheit 3 angeordnet sind. Durch die Klipseinheiten 1 und 2 hindurch verläuft die Durchgangsöffnung 8 entlang der Drehachse. Eine in der Durchgangsöffnung angeordnete Fixiereinheit 9 ist nicht gezeigt. In der Ausführung der 11 sind zwei Klipsverbindungen gezeigt. Die Klipsverbindungen werden realisiert mittels zweier Klipselemente 11 und 12 an den beiden Klipseinheiten 1 und 2. Die Klipselemente 11 und 12 sind komplementar zueinander ausgefuhrt und bewirken bei einem Zusammenfugen eine Klemmung.The 11 shows a schematic, perspective view of the inventive clip device 10 according to the 9 and 10 in the connected state in solo representation. Alone representation here means that no components of a vehicle seat 100 are shown. The clip device 10 includes the two Klipseinheiten 1 and 2 , which in each case on one side of the tab unit 3 are arranged. Through the clip units 1 and 2 through the passage opening passes 8th along the axis of rotation. A fixing unit arranged in the passage opening 9 is not shown. In the execution of 11 two clip connections are shown. The clip connections are realized by means of two clip elements 11 and 12 at the two Klip units 1 and 2 , The clip elements 11 and 12 are complementary to each other and cause a Zusammenfugen a clamping.

Die Lascheneinheit 3 ist derart ausgeführt, dass die Klipseinheiten 1 und 2 im geoffneten Zustand flexibel zueinander beabstandbar bzw. schwenkbar sind. Hierdurch ist die Montage der Klipsvorrichtung 10 an einem Sitzrahmen 110 sehr erleichtert.The tab unit 3 is designed such that the Klipseinheiten 1 and 2 in the open state flexible spaced apart or are pivotable. As a result, the mounting of the clip device 10 on a seat frame 110 very relieved.

Die 12 zeigt eine schematische Perspektivansicht einer erfindungsgemaßen Fixiereinheit 9. Die Fixiereinheit 9 ist in der 1 bis 15 als herkömmliche Schraube ausgefuhrt. Die Schraube weist ein Gewinde 91 auf. Das Gewinde 91 ist beispielsweise selbstschneidend ausgeführt. Andere Fixierungen der Klipseinheiten 1 und 2 aneinander, beispielsweise mittels Nieten, sind ebenfalls ausfuhrbar.The 12 shows a schematic perspective view of a fixing unit according to the invention 9 , The fuser 9 is in the 1 to 15 executed as a conventional screw. The screw has a thread 91 on. The thread 91 is for example self-tapping. Other fixations of Klipseinheiten 1 and 2 to each other, for example by means of rivets, are also executable.

Die 13 und 14 zeigen jeweils eine schematische Ansicht eines Ausschnittes B des Fahrzeugsitzes 100 nach 4. Zu sehen ist eine an dem vorderen Quertrager 114 befestigte Klipsvorrichtung 10 entsprechend der Ausführungen der 9 bis 11. In der 13 ist der Ausschnitt aus einer Sicht von außerhalb des Fahrzeugsitzes 100 gezeigt, in der 14 aus einer Sicht aus Richtung der Sitzschienen 115. Auf eine ausführliche Beschreibung wird daher verzichtet.The 13 and 14 each show a schematic view of a section B of the vehicle seat 100 to 4 , One can be seen on the front cross member 114 fixed clip device 10 according to the statements of 9 to 11 , In the 13 is the section from a view from outside the vehicle seat 100 shown in the 14 from a view from the direction of the seat rails 115 , A detailed description is therefore omitted.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Klipsvorrichtungclip device
11: erste Klipseinheitfirst Klipseinheit
22: zweite Klipseinheitsecond Klipseinheit
33: LascheneinheitLasch unit
44: Falzfold
55: Lagereinheitstorage unit
66: erste Fugefirst fugue
77: zweite Fugesecond fugue
88th: DurchgangsöffnungThrough opening
99: Fixiereinheitfuser
1111: Klipselement an der ersten KlipseinheitClip element on the first Klipseinheit
1212: Klipselement an der zweiten KlipseinheitClip element on the second Klipseinheit
9191: Gewindethread
100100: Fahrzeugsitzvehicle seat
110110: Sitzrahmenseat frame
111111: Sitzlehneseatback
112112: Sitzflächeseat
113113: Längsträgerlongitudinal beams
114114: Querträgercrossbeam
115115: Sitzschieneseat rail
116116: erste Ausnehmungfirst recess
120120: Sitzschaleseat
125125: Lagerabschnittbearing section
127127: zweite Ausnehmungsecond recess
130130: Blendecover

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202009009291 U1 [0005]

Claims

Clip device ( 10 ) for fastening a seat shell ( 120 ) on a seat frame ( 110 ) of a vehicle seat ( 100 ), in particular for sliding and / or rotatable fastening, comprising: at least one first clipping unit ( 1 ) and at least one second Klipseinheit ( 2 ), the Klipseinheiten ( 1 . 2 ) are complementary to one another in order to realize a clip connection, and connecting means for connecting the two Klipseinheiten ( 1 . 2 ), characterized in that the connecting means comprise at least one strap unit ( 3 ), which at one end with the at least one first Klipseinheit ( 1 ) and at another end with the at least one second Klipseinheit ( 2 ), so that the at least one second Klipseinheit ( 2 ) in an open state of the clip device ( 10 ) pivotable and / or flexible to the at least one first Klipseinheit ( 1 ) is spaced.

Clip device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that at least the at least one first Klipseinheit ( 1 ) a paragraph for forming a first joint ( 6 ) in a connected state between the clipping units ( 1 . 2 ), in which objects are storable.

Clip device ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that at least the second Klipseinheit ( 2 ) at least one step for forming a second joint ( 7 ), in which objects are storable.

Clip device ( 10 ) according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that a through both Klipseinheiten ( 1 . 2 ) extending, a rotation axis defining passage opening ( 8th ) is provided.

Clip device ( 10 ) according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the connecting means at least one fixing unit ( 9 ) for fixing the Klipseinheiten ( 1 . 2 ) exhibit.

Clip device ( 10 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the tab unit ( 3 ) a storage unit ( 4 ), on which objects are storable.

Clip device ( 10 ) according to claim 6, characterized in that the storage unit ( 4 ) has at least partially a curved bearing surface, which is designed concentrically to the axis of rotation.

Vehicle seat ( 100 ), comprising a seat frame ( 110 ) and an attached seat shell ( 120 ), characterized in that the seat pan ( 120 ) with the seat frame ( 110 ) via at least one clip device ( 10 ) is connected to one of the preceding claims 1 to 7.

Vehicle seat ( 100 ) according to claim 8, characterized in that the seat frame ( 110 ) a complementary to the first fugue ( 6 ) forming the first recess ( 116 ) in order to know about them in the first fugue ( 6 ) to be stored.

Vehicle seat ( 100 ) according to claim 8 or 9, characterized in that the seat pan ( 120 ) at least partially complementary to the storage unit ( 5 ) bearing section ( 125 ) and / or a complementary to the second joint ( 7 ) forming the second recess ( 127 ) having.

Vehicle seat ( 100 ) according to one of the preceding claims 8 to 10, characterized in that the at least one clip device ( 10 ) by means of the fixing unit ( 9 ) on the seat frame ( 110 ) is fixed.

Vehicle seat ( 100 ) according to one of the preceding claims 8 to 11, characterized in that at least one aperture ( 130 ) for covering the at least one clip device ( 10 ) and / or parts of the seat frame ( 110 ) is provided.

Motor vehicle with at least one seat, characterized in that the at least one seat as a vehicle seat ( 100 ) according to one of the preceding claims 8 to 12 is executed.