DE102013205215B4 - Electric vehicle of the semitrailer type - Google Patents

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Abstract

Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, umfassend: einen Gepäckkasten (23), welcher unterhalb eines Sitzes (3) angeordnet ist, auf welchem ein Aufsasse sitzt; einen Batteriekasten (14), welcher eine Batterie im Inneren aufbewahrt und unterhalb des Gepäckkastens (23) angeordnet ist; einen Körperrahmen (F), welcher Rahmenelemente (9) hat, welche sich von hinteren Endteilen von einem Trittboden (4) aus, auf welchen der Aufsasse seine oder ihre Füße setzt, auf beiden Seiten in einer Breitenrichtung von dem Fahrzeug erstrecken, wobei die Rahmenelemente (9) mit Traghalterungen (26) versehen sind, welche an entsprechenden Positionen an dem Körperrahmen (F) vorstehen; und zwischen dem Gepäckkasten (23) und dem Batteriekasten (14) eine Gepäck-Montagestütze (25) angeordnet ist, um eine Last von dem Gepäckkasten (23) vermittels der Traghalterungen (26) an den Rahmenelementen (9) abzustützen, dadurch gekennzeichnet, dass die Traghalterungen (26) an dem Körperrahmen (F) unter beiden Seitenteilen von dem Gepäckkasten (23) vorstehen; die Gepäck-Montagestütze (25) Festflansche (25c) hat, welche an den Traghalterungen (26) entsprechenden Positionen vorstehen; der Batteriekasten (14) an zwei Seitenteilen von dem Batteriekasten (14) vorstehende Verriegelungsflansche (27a und 28a) aufweist, welche zwischen den Traghalterungen (26) und den Festflanschen (25c) angeordnet sind; und die Traghalterungen (26) und die Festflansche (25c), in einem Zustand, in welchem die Verriegelungsflansche (27a und 28a) dazwischenliegend aufgenommen sind, vermittels einer die Verriegelungsflansche (27a und 28a) durchsetzenden Hülse (34) aneinander fixiert sind.An electric vehicle of the semitrailer type, comprising: a luggage box (23) disposed below a seat (3) on which an occupant sits; a battery box (14) which stores a battery inside and is disposed below the luggage box (23); a body frame (F) having frame members (9) extending from rear end portions of a tread (4) on which the cradle seats his or her feet on both sides in a widthwise direction of the vehicle, the frame members (9) are provided with support brackets (26) which protrude at respective positions on the body frame (F); and between the luggage box (23) and the battery box (14) a luggage mounting bracket (25) is arranged to support a load from the luggage box (23) by means of the support brackets (26) on the frame members (9), characterized in that the support brackets (26) on the body frame (F) under both side parts of the luggage box (23) protrude; the luggage mounting bracket (25) has fixed flanges (25c) projecting at positions corresponding to the support brackets (26); the battery box (14) has locking flanges (27a and 28a) projecting from the battery box (14) on two side parts, which are arranged between the support brackets (26) and the fixed flanges (25c); and the support brackets (26) and the fixed flanges (25c) are fixed to each other in a state in which the lock flanges (27a and 28a) are sandwiched therebetween by means of a sleeve (34) passing through the lock flanges (27a and 28a).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches durch einen Elektromotor angetrieben wird, wie z. B. ein elektrisches Kraftrad.The present invention relates to a saddle drive type electric vehicle which is driven by an electric motor, such as an electric motor. B. an electric motorcycle.

Ein Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der WO 2011/101908 A1 bekannt.An electric vehicle of the semitrailer type according to the preamble of claim 1 is known from WO 2011/101908 A1 known.

Aus der EP 2 423 087 A1 ist es bekannt, eine Batterie getrennt von der Befestigung eines Sitzes oder eines Gepäckkastens seitlich an einem separaten Träger zu befestigen.From the EP 2 423 087 A1 It is known to attach a battery separately from the attachment of a seat or a luggage box laterally on a separate carrier.

Ein Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches durch einen Elektromotor angetrieben wird, muss mit Batterien großer Kapazität versehen werden, um eine Antriebskraft sicherzustellen. Aus diesem Grund wurden verschiedene Erfindungen gemacht, um Batterien großer Kapazität ohne Verschlechterung einer Körper-Balance zu montieren (vergleiche beispielsweise JP 3 127 529 B2 – nachfolgend Patentliteratur 1 bezeichnet).An electric vehicle of the semitrailer type, which is driven by an electric motor, must be provided with large capacity batteries to ensure a driving force. For this reason, various inventions have been made to mount large-capacity batteries without deterioration of body balance (see, for example JP 3 127 529 B2 - referred to below as Patent Literature 1).

Ein Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches in der Patentliteratur 1 beschrieben ist, hat dezentralisierte Batterien, welche an einer Mehrzahl von Positionen angeordnet sind, und eine von ihnen ist in einer Position unter einem Gepäckkasten (Gepäckraum) direkt unter einem Sitz angeordnet.A saddle-driving type electric vehicle described in Patent Literature 1 has decentralized batteries arranged at a plurality of positions, and one of them is disposed in a position under a luggage box directly under a seat.

In dem oben zitierten bekannten Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp ist die unter dem Gepäckkasten angeordnete Batterie in einer von der Position, wo der Gepäckkasten an dem Körper fixiert ist, verschiedenen Position an dem Körper fixiert. Aus diesem Grund benötigt das oben zitierte bekannte Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp gesondert Komponenten, um den Gepäckkasten an dem Körper zu fixieren, und Komponenten, um die Batterie an dem Körper zu fixieren, was nicht nur zu einer Erhöhung der Anzahl an Komponenten sondern auch zu einer Erhöhung der bei einer Montage der Komponenten aufgewendeten Mannstunden führt.In the above-mentioned conventional saddle-drive type electric vehicle, the battery disposed under the luggage box is fixed to the body at a position different from the position where the luggage box is fixed to the body. For this reason, the above-mentioned conventional saddle-driving type electric vehicle separately requires components for fixing the luggage box to the body and components for fixing the battery to the body, resulting not only in an increase in the number of components but also in an increase the man-hours spent in assembling the components.

Ferner, da in dem oben zitierten bekannten Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp die Batterie unter dem Gepäckkasten angeordnet ist, besteht eine Möglichkeit, dass bewirkt wird, dass die Last von dem Aufsassen auf dem Sitz durch eine Biegung des Rahmens, welcher den Sitz oder der gleichen abstützt, durch den Gepäckkasten auf die Batterie ausgeübt wird. Aus diesem Grund, um diesem Problem zu begegnen, sollte der Batteriekasten, welcher die Batterie abdeckt, und umgebende Teile im Wesentlichen verstärkt werden, und dies neigt dazu, zu einer Zunahme der Größe und des Gewichts von dem Fahrzeug zu führen.Further, in the above-mentioned conventional saddle drive type electric vehicle, since the battery is disposed under the luggage box, there is a possibility that the load is caused from being seated on the seat by a bending of the frame supporting the seat or the like. through the luggage box on the battery is exercised. For this reason, in order to address this problem, the battery box covering the battery and surrounding parts should be substantially strengthened, and this tends to lead to an increase in size and weight of the vehicle.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp bereitzustellen, welches es ermöglicht, dass eine Batterie und ein Gepäckkasten an einem Körper fixiert werden, ohne zu einer Erhöhung der Anzahl an Komponenten zu führen, und darüber hinaus zu ermöglichen, dass die Batterie vor einer Last geschützt wird, welche von oben zugeführt wird, ohne eine wesentliche Verstärkung zur Folge zu haben.It is an object of the present invention to provide a saddle-drive type electric vehicle which enables a battery and a luggage box to be fixed to a body without increasing the number of components and, moreover, to allow the battery to advance is protected from a load which is supplied from above, without resulting in a significant gain.

Diese Aufgabe wird durch ein Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, nämlich durch ein Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, umfassend einen Gepäckkasten (23), welcher unterhalb eines Sitzes (3) angeordnet ist, auf welchem ein Aufsasse sitzt; einen Batteriekasten (14), welcher eine Batterie im Inneren aufbewahrt und unterhalb des Gepäckkastens (23) angeordnet ist; einen Körperrahmen (F), welcher Rahmenelemente (9) hat, welche sich von hinteren Endteilen von einem Trittboden (4) aus, auf welchen der Aufsasse seine oder ihre Füße setzt, auf beiden Seiten in einer Breitenrichtung von dem Fahrzeug erstrecken, wobei die Rahmenelemente (9) mit Traghalterungen (26) versehen sind, welche an entsprechenden Positionen an dem Körperrahmen (F) vorstehen; und zwischen dem Gepäckkasten (23) und dem Batteriekasten (14) eine Gepäck-Montagestütze (25) angeordnet ist, um eine Last von dem Gepäckkasten (23) vermittels der Traghalterungen (26) an den Rahmenelementen (9) abzustützen, wobei die Traghalterungen (26) an dem Körperrahmen (F) unter beiden Seitenteilen von dem Gepäckkasten (23) vorstehen; die Gepäck-Montagestütze (25) Festflansche (25c) hat, welche an den Traghalterungen (26) entsprechenden Positionen vorstehen; der Batteriekasten (14) an zwei Seitenteilen von dem Batteriekasten (14) vorstehende Verriegelungsflansche (27a und 28a) aufweist, welche zwischen den Traghalterungen (26) und den Festflanschen (25c) angeordnet sind; und die Traghalterungen (26) und die Festflansche (25c), in einem Zustand, in welchem die Verriegelungsflansche (27a und 28a) dazwischenliegend aufgenommen sind, vermittels einer die Verriegelungsflansche (27a und 28a) durchsetzenden Hülse (34) aneinander fixiert sind.This object is achieved by a saddle-drive type electric vehicle having the features of claim 1, namely by a saddle-drive type electric vehicle comprising a luggage box ( 23 ), which is below a seat ( 3 ) is arranged, on which a Aufsasse sits; a battery box ( 14 ), which stores a battery inside and below the luggage box ( 23 ) is arranged; a body frame (F), which frame elements (F) 9 ), which extends from the rear end parts of a tread ( 4 ), on which the upright sits his or her feet, extending on both sides in a width direction of the vehicle, wherein the frame elements ( 9 ) with support brackets ( 26 ) projecting at respective positions on the body frame (F); and between the luggage box ( 23 ) and the battery box ( 14 ) a luggage mounting support ( 25 ) is arranged to remove a load from the luggage box ( 23 ) by means of the support brackets ( 26 ) on the frame elements ( 9 ), the support brackets ( 26 ) on the body frame (F) under both side parts of the luggage box ( 23 ) project; the luggage mounting support ( 25 ) Fixed flanges ( 25c ), which on the support brackets ( 26 ) preside over appropriate positions; the battery box ( 14 ) on two side parts of the battery box ( 14 ) projecting locking flanges ( 27a and 28a ), which between the support brackets ( 26 ) and the fixed flanges ( 25c ) are arranged; and the support brackets ( 26 ) and the fixed flanges ( 25c ), in a state in which the locking flanges ( 27a and 28a ) are received in between, by means of a locking flanges ( 27a and 28a ) penetrating sleeve ( 34 ) are fixed to each other.

Gemäß Anspruch 2 kann der Batteriekasten (14) versehen sein mit einem Kastenkörper (27), welcher nach oben öffnet, und einer Kastenabdeckung (28), welche öffenbar/schließbar an einem oberen Teil von dem Kastenkörper (27) angebracht ist, und können die Verriegelungsflansche (27a und 28a) sowohl an dem Kastenkörper (27) als auch an der Kastenabdeckung (28) ausgebildet sein.According to claim 2, the battery box ( 14 ) be provided with a box body ( 27 ), which opens upwards, and a box cover ( 28 ) which can be opened / closed at an upper part of the box body ( 27 ) and the locking flanges ( 27a and 28a ) on both the box body ( 27 ) as well as on the box cover ( 28 ) be formed.

Gemäß Anspruch 3 kann der Batteriekasten (14) wenigstens die Verriegelungsflansche (27a und 28a) haben, welche aus einem Harz/Kunstharz-Material hergestellt sind; können Durchgangslöcher (32 und 33), in welche die Hülse (34) eingesetzt ist, in den Verriegelungsflanschen (27a und 28a) ausgebildet sein; und können Schaftteile von Befestigungselementen (29), welche die Traghalterungen (26) und die Festflansche (25c) befestigen und fixieren, in die Hülse (34) eingesetzt sein.According to claim 3, the battery box ( 14 ) at least the locking flanges ( 27a and 28a ), which are made of a resin / synthetic resin material; can through holes ( 32 and 33 ) into which the sleeve ( 34 ) is inserted in the locking flanges ( 27a and 28a ) be formed; and can shaft parts of fasteners ( 29 ), which the support brackets ( 26 ) and the fixed flanges ( 25c ) and fix in the sleeve ( 34 ) be used.

Gemäß Anspruch 4 kann die Hülse (34) aus einem hochsteifen Element hergestellt sein.According to claim 4, the sleeve ( 34 ) be made of a highly rigid element.

Gemäß Anspruch 5 kann ein Elektromotor (5) zum Antreiben des Fahrzeugs, welcher mit der Batterie in dem Batteriekasten (14) verbunden ist, auf einer Seite in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug mit einer Mittellinie (Cw) in der Breitenrichtung des Fahrzeugs dazwischen angeordnet sein, und kann ein großes elektrisches Ausrüstungsteil (37), welches mit der Batterie in dem Batteriekasten (14) verbunden ist, in dem anderen Seitenbereich von den Seitenteilen von dem Gepäckkasten (23) in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug mit der Mittellinie (Cw) dazwischen angeordnet sein.According to claim 5, an electric motor ( 5 ) for driving the vehicle, which is connected to the battery in the battery box ( 14 ) is disposed on one side in the width direction of the vehicle with a center line (Cw) in the width direction of the vehicle therebetween, and may be a large electric equipment ( 37 ), which is connected to the battery in the battery box ( 14 ) is connected in the other side area of the side parts of the luggage box ( 23 ) in the widthwise direction of the vehicle having the center line (Cw) therebetween.

Gemäß Anspruch 6 kann ein Unterrahmen (15), welcher sich von nahe dem hinteren Endteil von dem Trittboden (4) zu der Rückseite von dem Körper erstreckt und ein Bodenteil von dem Batteriekasten (14) abstützt, zwischen den Rahmenelementen (9) auf den zwei Seiten von dem Körperrahmen (F) in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug angeordnet sein, und kann eine Schwenkplatte (18), welche einen Schwingenarm (19) schwenkbar lagert, an dem Unterrahmen (15) angebracht sein.According to claim 6, a subframe ( 15 ), which extends from near the rear end portion of the tread ( 4 ) extends to the back of the body and a bottom part of the battery box ( 14 ), between the frame elements ( 9 ) may be disposed on the two sides of the body frame (F) in the width direction of the vehicle, and may include a pivot plate (FIG. 18 ), which has a swinging arm ( 19 ) pivotally supports, on the subframe ( 15 ) to be appropriate.

Gemäß der Erfindung, wie sie im Anspruch 1 angegeben ist, da die Traghalterungen an den Rahmenelementen unterhalb der zwei Seiten von dem Gepäckkasten aus dem Körperrahmen heraus vorstehen, die Gepäck-Montagestütze, welche zwischen dem Gepäckkasten und dem Batteriekasten angeordnet ist, um die Last von dem Gepäckkasten abzustützen, mit Festflanschen versehen ist, die Verriegelungsflansche, welche zwischen den Traghalterungen und den Festflanschen angeordnet sind, an den zwei Seitenteilen von dem Batteriekasten hervorstehen, und die Traghalterungen und die Festflansche aneinander in einem Zustand fixiert sind, in welchem die Verriegelungsflansche dazwischenliegend aufgenommen sind, kann der Gepäckkasten und der Batteriekasten an dem Körper durch die gemeinsame Gepäck-Montagestütze fixiert werden, und darüber hinaus kann verhindert werden, dass die auf den Gepäckkasten einwirkende Last auf die Batterien in dem Batteriekasten ausgeübt wird.According to the invention as set forth in claim 1, since the support brackets on the frame members protrude below the two sides of the luggage box out of the body frame, the luggage mounting support, which is disposed between the luggage box and the battery box, around the load of support the luggage box, is provided with fixed flanges, the locking flanges, which are arranged between the support brackets and the fixed flanges, protrude on the two side parts of the battery box, and the support brackets and the fixed flanges are fixed to each other in a state in which the locking flanges received therebetween are, the luggage box and the battery box can be fixed to the body by the common luggage mounting support, and moreover can be prevented that the load acting on the luggage box load is exerted on the batteries in the battery box.

Daher können gemäß der vorliegenden Erfindung, da die Anzahl an Komponenten und die für ihre Montage benötigten Mannstunden reduziert werden können, die Produktkosten eingespart werden, und darüber hinaus, da die Batterien vor Einwirkungen von oben geschützt werden können, ohne eine wesentliche Verstärkung zu erfordern, kann sie zu einer Reduzierung der Größe und des Gewichts von dem Fahrzeug beitragen.Therefore, according to the present invention, since the number of components and the number of man-hours required for their assembly can be reduced, the product cost can be saved, and moreover, since the batteries can be protected from the overheads without requiring substantial reinforcement. it can help to reduce the size and weight of the vehicle.

Gemäß der Erfindung, wie sie im Anspruch 2 angegeben ist, da die Verriegelungsflansche, welche zwischen den Traghalterungen und den Festflanschen angeordnet sind, sowohl an dem Kastenkörper von dem Batteriekasten als auch der Kastenabdeckung ausgebildet sind, kann der Kastenkörper und die Kastenabdeckung in einem festgelegten Zustand gehalten werden, durch eine gemeinsame Fixierung der Traghalterungen und der Festflansche mit den dazwischenliegend aufgenommenen Verriegelungsflanschen. Daher ist es gemäß der vorliegenden Erfindung möglich, auf eine speziell dafür vorgesehene Befestigungsstruktur zum Fixieren der Kastenabdeckung und des Kastenkörpers zu verzichten, oder selbst wenn eine speziell dafür vorgesehene Befestigungsstruktur vorgesehen ist, kann sie eine einfache sein.According to the invention as set forth in claim 2, since the lock flanges disposed between the support brackets and the fixed flanges are formed on both the box body of the battery box and the box cover, the box body and the box cover can be in a fixed state be held by a common fixation of the support brackets and the fixed flanges with the intervening recorded locking flanges. Therefore, according to the present invention, it is possible to dispense with a dedicated fixing structure for fixing the box cover and the box body, or even if a dedicated fixing structure is provided, it may be a simple one.

Ebenso können gemäß der vorliegenden Erfindung die Anzahl an Komponenten und die für ihre Montage benötigten Mannstunden reduziert werden, da es möglich ist, die Gepäck-Montagestütze, welche die Last von dem Gepäckkasten abstützt, und den Batteriekasten mit gemeinsamen Bolzen gemeinsam zu befestigen und zu fixieren.Also, according to the present invention, it is possible to reduce the number of components and the man-hours required for their assembly because it is possible to fix and fix together the luggage-mounting post which supports the load of the luggage box and the battery box with common bolts ,

Gemäß der Erfindung, wie sie im Anspruch 3 angegeben ist, ist die Metallhülse in die Durchgangslöcher von den Verriegelungsflanschen eingesetzt, und in diesem Zustand sind die Traghalterungen und die Festflansche durch die Hülse befestigt. Daher kann verhindert werden, dass eine übermäßige Last auf die Harz/Kunstharz-Verriegelungsflansche ausgeübt wird.According to the invention as set forth in claim 3, the metal sleeve is inserted into the through holes of the locking flanges, and in this state, the support brackets and the fixed flanges are fastened by the sleeve. Therefore, an excessive load can be prevented from being exerted on the resin / synthetic resin locking flanges.

Daher ermöglicht es die vorliegende Erfindung, dass die Verriegelungsflansche, welche Befestigungsteile für den Batteriekasten sind, vor einer Verschlechterung geschützt werden.Therefore, the present invention enables the locking flanges, which are fixing parts for the battery box, to be prevented from deterioration.

Gemäß der Erfindung, wie sie im Anspruch 4 angegeben ist, da die Hülse, welche in die Durchgangslöcher von den Verriegelungsflanschen einzusetzen ist, aus einem hochsteifen Element hergestellt ist, kann die Hülse zuverlässig die Lasten von dem Sitz und dem Gepäckkasten und die Last von den Aufsassen, welche auf die Verriegelungsflansche einwirkt, aushalten, und die Lasten, welche auf die Verriegelungsflansche einwirken, können verringert werden, ohne an irgendein anderes Teil eine stabile Verstärkungsstruktur hinzufügen zu müssen.According to the invention as stated in claim 4, since the sleeve to be inserted into the through-holes of the locking flanges is made of a highly rigid member, the sleeve can reliably remove the loads from the seat and the luggage box and the load from the Seating, which acts on the locking flanges, endure, and the loads acting on the locking flanges can be reduced without having to add to any other part of a stable reinforcing structure.

Gemäß der Erfindung, wie sie im Anspruch 5 angegeben ist, da der Elektromotor, welcher ein schwerer Gegenstand ist, um das Fahrzeug anzutreiben, und ein großes elektrisches Ausrüstungsteil auf einander entgegengesetzten Seiten angeordnet sind, mit der Mittellinie in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug dazwischen, kann die Links- und Rechts-Balance von dem Fahrzeug zufriedenstellend erhalten werden.According to the invention as stated in claim 5, since the electric motor, which is a heavy object, around the vehicle to drive, and a large electrical equipment are arranged on opposite sides, with the center line in the width direction of the vehicle therebetween, the left and right balance of the vehicle can be satisfactorily obtained.

Gemäß der Erfindung, wie sie im Anspruch 6 angegeben ist, da ein Unterrahmen, welcher sich von nahe dem hinteren Endteil von dem Trittboden zu der Rückseite von dem Körper hin erstreckt und das Bodenteil von dem Batteriekasten abstützt, zwischen den Rahmenelementen auf den zwei Seiten von dem Körperrahmen angeordnet ist, und Schwenkplatten an den Unterrahmen angebracht sind, können die Schwingenarme in der Breitenrichtung des Fahrzeugs weiter an der Innenseite angeordnet werden, als dann, wenn die Schwenkplatten direkt an dem Körperrahmen angebracht sind, was es ermöglicht, die Erstreckungslängen von den Schwingenarmen zu reduzieren.According to the invention as set forth in claim 6, since a sub-frame extending from near the rear end part from the tread bottom to the rear side of the body and supporting the bottom part of the battery box, between the frame members on the two sides of is arranged on the body frame, and swing plates are mounted on the subframes, the swing arms can be further arranged on the inside in the width direction of the vehicle than if the swing plates are directly attached to the body frame, allowing the extension lengths of the swinging arms to reduce.

Daher kann die vorliegende Erfindung zu einer Reduzierung der Größe und des Gewichts von dem Fahrzeug beitragen.Therefore, the present invention can contribute to a reduction in size and weight of the vehicle.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen detailliert beschrieben.The present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

1 zeigt eine Seitenansicht von einem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist. 1 FIG. 12 is a side view of a saddle-driving type electric vehicle which is an embodiment of the present invention. FIG.

2 zeigt eine Seitenansicht von dem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist, in einem Zustand, in welchem es von Abdeckungen befreit ist. 2 FIG. 12 is a side view of the saddle-driving type electric vehicle which is an embodiment of the present invention in a state of being free from covers. FIG.

3 zeigt eine perspektivische Ansicht von dem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist, in einem Zustand, in welchem es von Abdeckungen und einigen Komponenten befreit ist. 3 FIG. 12 is a perspective view of the saddle-driving type electric vehicle which is an embodiment of the present invention in a state of being free from covers and some components. FIG.

4 zeigt eine Draufsicht von einem Skelettteil von dem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform von der vorliegenden Erfindung ist. 4 FIG. 11 is a plan view of a skeleton part of the saddle-driving type electric vehicle which is an embodiment of the present invention. FIG.

5 zeigt eine Seitenansicht von dem Skelettteil von dem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist. 5 10 shows a side view of the skeleton part of the saddle-drive type electric vehicle which is an embodiment of the present invention.

6 zeigt eine perspektivische Ansicht von dem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist, von einer Unterseite eines vorderen Teils aus gesehen, in einem Zustand, in welchem es von Abdeckungen und einigen Komponenten befreit ist. 6 FIG. 12 is a perspective view of the saddle-driving type electric vehicle which is an embodiment of the present invention as seen from a lower side of a front part in a state where it is cleared of covers and some components. FIG.

7 zeigt einen Schnitt von dem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist, entsprechend einem Schnitt A-A in 2. 7 FIG. 11 is a sectional view of the saddle-driving type electric vehicle which is an embodiment of the present invention, corresponding to a section AA in FIG 2 ,

8 zeigt eine schematische Draufsicht von dem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, welches eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist. 8th FIG. 12 is a schematic plan view of the saddle-driving type electric vehicle which is an embodiment of the present invention. FIG.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend basierend auf Zeichnungen beschrieben. Richtungen von ”vorne”, ”hinten”, ”links”, ”rechts” und so weiter in der folgenden Beschreibung sollen die selben sein wie die jeweiligen Richtungen, wie sie von dem Fahrzeug aus zu sehen sind, solange nichts anderes angegeben ist. Ferner bezeichnen in den Zeichnungen ein Pfeil FR die Vorderseite von dem Fahrzeug, ein Pfeil UP die Aufwärtsrichtung von dem Fahrzeug und ein Pfeil LH die linke Seite von dem Fahrzeug.An embodiment of the invention will be described below based on drawings. Directions of "front", "rear", "left", "right" and so on in the following description are intended to be the same as the respective directions as seen from the vehicle unless otherwise specified. Further, in the drawings, an arrow FR indicates the front of the vehicle, an arrow UP indicates the upward direction of the vehicle, and an arrow LH indicates the left side of the vehicle.

1 ist eine Seitenansicht, welche eine Gesamtansicht von einem Fahrzeug von dieser Ausführungsform zeigt. 1 FIG. 10 is a side view showing an overall view of a vehicle of this embodiment. FIG.

Das Fahrzeug von dieser Ausführungsform ist ein elektrisches Kraftrad 1 vom Scootertyp, welches eine Form von einem Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp ist. Das elektrische Kraftrad 1 ist zwischen einem Lenker 2 und einem Sitz 3 für einen Aufsassen, um darauf zu sitzen, mit einem Trittboden 4 ausgestattet, auf welchen der Aufsasse seine oder ihre Füße setzen kann, und ein Hinterrad Wr wird durch einen Elektromotor 5 angetrieben. Ferner sind an diesem elektrischen Kraftrad 1 ein Aufhängungssystem von einem Vorderrad Wf und ein Aufhängungssystem von dem Hinterrad Wr jeweils vor und hinter einem Körperrahmen F abgestützt, und der Sitz 3 ist in dem oberen Teil im Wesentlichen in der Mitte von dem Körperrahmen F in einer Längsrichtung abgestützt.The vehicle of this embodiment is an electric motorcycle 1 scooter type, which is a form of a saddle-drive type electric vehicle. The electric motorcycle 1 is between a handlebar 2 and a seat 3 for a seat to sit on, with a footstool 4 equipped on which the Aufsasse can put his or her feet, and a rear wheel Wr is powered by an electric motor 5 driven. Further, on this electric motorcycle 1 a suspension system of a front wheel Wf and a suspension system of the rear wheel Wr are respectively supported in front of and behind a body frame F, and the seat 3 is supported in the upper part substantially at the center of the body frame F in a longitudinal direction.

2 bis 6 sind Zeichnungen, welche einen Zustand zeigen, in welchem das elektrische Kraftrad 1 zweckentsprechend von Außenabdeckungen und einigen Komponenten befreit ist. 2 to 6 are drawings showing a state in which the electric motorcycle 1 is suitably freed from outer covers and some components.

Wie auch in diesen Zeichnungen gezeigt ist, ist der Körperrahmen F, welcher der Haupt-Skelettteil von dem Körper ist, versehen mit einem Hauptrahmenrohr 7, mit dessen vorderem Ende ein Kopfrohr 6 verbunden ist (siehe 1 und 4), einem unteren Querrohr 8, welches orthogonal mit einem hinteren Ende von dem Hauptrahmenrohr 7 im Wesentlichen in der zentralen Position des Fahrzeugs in der Längsrichtung verbunden ist, und einem Paar von linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 (Rahmenelemente auf den zwei Seiten in der Breitenrichtung des Fahrzeugs), deren vordere Enden mit den linken und rechten Enden von dem unteren Querrohr 8 in der Breitenrichtung des Fahrzeugs verbunden sind.As also shown in these drawings, the body frame F, which is the main skeleton part of the body, is provided with a main frame tube 7 , with its front end a head pipe 6 is connected (see 1 and 4 ), a lower cross tube 8th which is orthogonal to a rear end of the main frame tube 7 is substantially connected in the central position of the vehicle in the longitudinal direction, and a pair of left and right rear frame tubes 9 (Frame elements on the two sides in the width direction of the vehicle), whose front ends with the left and right ends of the lower cross tube 8th are connected in the width direction of the vehicle.

Das Hauptrahmenrohr 7 ist gebildet aus einem Abwärtsrahmenteil 7a, welches von dem Kopfrohr 6 zu der Rückseite hin nach unten geneigt ist, und einem unteren Rahmenteil 7b, welches sich im Wesentlichen horizontal von dem hinteren Ende von dem Abwärtsrahmenteil 7a zur Rückseite hin erstreckt. Das untere Rahmenteil 7b ist unter dem zentralen Bereich von dem Trittboden 4 in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug angeordnet und ist mit dem unteren Querrohr 8 an einer Position im Wesentlichen genau unterhalb des vorderen Endes von dem Sitz 3 auf der Rückseite von dem Trittboden 4 verbunden.The main frame tube 7 is formed from a downward frame part 7a which is from the head pipe 6 is inclined down to the rear, and a lower frame part 7b which extends substantially horizontally from the rear end of the downward frame portion 7a extends to the back. The lower frame part 7b is under the central area of the tread 4 arranged in the width direction of the vehicle and is connected to the lower cross tube 8th at a position substantially just below the front end of the seat 3 on the back of the tread 4 connected.

Ferner, wie in 1 gezeigt, ist ein Schaftrohr 10 drehbar durch das Kopfrohr 6 gehalten, welches mit dem Hauptrahmenrohr 7 verbunden ist. An dem unteren Ende von dem Schaftrohr 10 ist das Vorderrad Wf über eine Vordergabel 11 gelagert und der oben erwähnte Lenker 2 ist mit dem oberen Ende von dem Schaftrohr 10 verbunden.Further, as in 1 shown is a steerer tube 10 rotatable through the head tube 6 held, which with the main frame tube 7 connected is. At the lower end of the shaft tube 10 is the front wheel Wf via a front fork 11 stored and the above-mentioned handlebar 2 is with the upper end of the shaft tube 10 connected.

Die linken und rechten hinteren Rahmenrohre 9 erstrecken sich von ihren Verbindungsteilen mit dem unteren Querrohr 8 schräg aufwärts nach hinten zu den Umgebungen von dem hinteren Ende von dem Sitz 3, und ihre hinteren Seitenbereiche, welche leicht nach unten geneigt sind, erstrecken sich ferner zu der Umgebung von dem hinteren Ende von dem Fahrzeug. Und die hinteren Enden von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 sind miteinander in dem hinteren Teil von dem Fahrzeug verbunden.The left and right rear frame tubes 9 extend from their connecting parts with the lower cross tube 8th obliquely upward to the surroundings from the rear end of the seat 3 and their rear side portions, which are slightly inclined downward, further extend to the vicinity of the rear end of the vehicle. And the rear ends of the left and right rear frame tubes 9 are connected to each other in the rear part of the vehicle.

Hier sollen von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 die Teile, welche sich von dem hinteren Querrohr 8 aus schräg aufwärts nach hinten erstrecken, als geneigte Rahmenteile 9a bezeichnet werden, und die Bereiche, welches sich von den oberen Endabschnitten von den geneigten Rahmenteilen 9a aus zu der Rückseite von dem Fahrzeug erstrecken, als Sitzschienenteile 9b. Die linken und rechten hinteren Rahmenrohre 9 sind miteinander durch ein oberes Querrohr 12 nahe den Verbindungsteilen von den geneigten Rahmenteilen 9a und den Sitzschienenteilen 9b verbunden. Und über dem oberen Querrohr 12 ist eine Sitz-Traghalterung 20, welche auch als ein Befestigungssitz für einen nicht gezeigten Sitz-Verriegelungsmechanismus dient, in vorstehender Weise angeordnet.Here are from the left and right rear frame tubes 9 the parts extending from the rear cross tube 8th extend obliquely upward to the rear, as inclined frame parts 9a and the portions extending from the upper end portions of the inclined frame members 9a extend to the rear of the vehicle, as seat rail parts 9b , The left and right rear frame tubes 9 are connected to each other by an upper cross tube 12 near the connecting parts of the inclined frame parts 9a and the seat rail parts 9b connected. And above the upper cross tube 12 is a seat support bracket 20 which also serves as a mounting seat for a seat locking mechanism, not shown, arranged in the above manner.

Vor den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 ist ein Boden-abstützender Unterrahmen 13 angeordnet, um den Trittboden 4 von unten abzustützen. Von diesem Boden-abstützenden Unterrahmen 13 ist die hintere Endseite mit den vorderen Randteilen von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 und der oberen Fläche von dem unteren Querrohr 8 verbunden, und die vordere Endseite ist mit dem unteren Rahmenteil 7b von dem Hauptrahmenrohr 7 verbunden. Insbesondere ist der Unterrahmen 13 gebildet aus einem Paar von Seitenrahmen 13a, welche sich im Wesentlichen horizontal von den vorderen Randteilen von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 aus zu der Vorderseite von dem Körper hin erstrecken, und Querrahmenteilen 13b, welche sich in der Breitenrichtung des Fahrzeugs von den vorderen Randteilen von den Seitenrahmen 13a aus einwärts erstrecken und mit dem unteren Rahmenteil 7b von dem Hauptrahmenrohr 7 verbunden sind.In front of the left and right rear frame tubes 9 is a ground-supporting subframe 13 arranged to the tread 4 to be supported from below. From this ground-supporting subframe 13 is the rear end side with the front edge parts of the left and right rear frame tubes 9 and the upper surface of the lower cross tube 8th connected, and the front end side is with the lower frame part 7b from the main frame tube 7 connected. In particular, the subframe 13 formed from a pair of side frames 13a which extends substantially horizontally from the front edge portions of the left and right rear frame tubes 9 extending to the front of the body, and transverse frame parts 13b extending in the width direction of the vehicle from the front edge portions of the side frames 13a extend inwardly and with the lower frame part 7b from the main frame tube 7 are connected.

Ferner ist ein Batterie-abstützender Unterrahmen 15, welcher dafür bestimmt ist, einen Batteriekasten 14 darauf zu montieren, zu der Rückseite des unteren Querrohrs 8 hin angeordnet. Der Batteriekasten 14 ist ein Harz/Kunstharzkasten aus einem in Wesentlichen rechteckförmigen Festkörper, welcher im Inneren eine Mehrzahl von Batterien (nicht gezeigt) aufbewahrt. Details dieses Batteriekastens 14 werden später detailliert beschrieben.Further, a battery-supporting subframe 15 , which is intended for a battery box 14 to mount on the back of the lower cross tube 8th arranged. The battery box 14 is a resin / resin box made of a substantially rectangular solid, which internally stores a plurality of batteries (not shown). Details of this battery box 14 will be described in detail later.

Der Batterie-abstützende Unterrahmen 15 ist mit einem hinteren Rahmenteil 15a versehen, welches aus einem im Wesentlichen U-förmigen Rohrmaterial besteht, und einem Paar von Seitenrahmenteilen 15b, welche aus einem geraden Rohrmaterial bestehen.The battery-supporting subframe 15 is with a rear frame part 15a provided, which consists of a substantially U-shaped tube material, and a pair of side frame parts 15b which consist of a straight pipe material.

Das hintere Rahmenteil 15a ist derart angeordnet, dass sein Erstreckungsbereich in der Mitte (nachfolgend als ”zentraler Erstreckungsbereich” bezeichnet) in die Breitenrichtung des Fahrzeugs weist; sich seine gekrümmten Bereiche auf den zwei Seiten aufwärts erstrecken und ihre jeweiligen Endteile mit den geneigten Rahmenteilen 9a von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 verbunden sind.The rear frame part 15a is arranged such that its extending portion in the middle (hereinafter referred to as "central extension portion") faces in the width direction of the vehicle; extending its curved portions on the two sides upwards and their respective end portions with the inclined frame parts 9a from the left and right rear frame tubes 9 are connected.

Die Seitenrahmenteile 15b sind mit dem unteren Querrohr 8 und dem zentralen Erstreckungsbereich von dem hinteren Rahmenteil 15a an der Innenseite der linken und rechten hinteren Rahmenrohre 9 (der geneigten Rahmenteile 9a) in der Breitenrichtung des Fahrzeugs verbunden. Die zwei Seitenrahmenteile 15b sind parallel entlang der Längsrichtung des Fahrzeugs angeordnet und eine Metall-Tragplatte 16 überspannt ihre oberen Flächenseiten, wie in der 2, 3 und 6 gezeigt. Der vordere Randteil von der Tragplatte 16 überspannt auch die obere Flächenseite von dem unteren Querrohr 8, und auf diese Weise ist der Batteriekasten 14, welcher die Batterien aufnimmt, oberhalb der Tragplatte 16 angebracht, welche durch den Unterrahmen 15 und das untere Querrohr 8 abgestützt ist. Im übrigen sind Sitzelemente 17, welche aus isolierendem Gummi hergestellt sind, an geeigneten Positionen auf der oberen Fläche von der Tragplatte 16 angebracht, auf welchen/welcher der Batteriekasten 14 anzubringen ist, wie in 3 gezeigt.The side frame parts 15b are with the lower cross tube 8th and the central extension portion of the rear frame member 15a on the inside of the left and right rear frame tubes 9 (the inclined frame parts 9a ) in the width direction of the vehicle. The two side frame parts 15b are arranged in parallel along the longitudinal direction of the vehicle and a metal support plate 16 spans its upper surface sides, as in the 2 . 3 and 6 shown. The front edge part of the support plate 16 Also spans the upper surface side of the lower cross tube 8th , and in this way is the battery box 14 , which receives the batteries, above the support plate 16 attached, which by the subframe 15 and the lower cross tube 8th is supported. Otherwise, seating elements 17 , which are made of insulating rubber, at appropriate positions on the upper surface of the support plate 16 attached, on which / which of the battery box 14 to install, as in 3 shown.

Ferner ist eine Schwenkplatte 18 an jedem von den linken und rechten Seitenrahmenteilen 15b von dem Unterrahmen 15 angebracht, und eine Schwenkwelle 21, welche die vorderen Endteile von den Schwingenarmen 19 schwenkbar lagert, ist an diesen Schwenkplatten 18 angebracht. An den hinteren Endteilen von den Schwingenarmen 19 ist ein Hinterrad Wr gelagert und ebenso werden der Elektromotor 5 (einschließlich eines Untersetzungsgetriebes) zum Antreiben des Hinterrads Wr, ein nicht gezeigter Bremsmechanismus usw. gehalten. Ferner werden die hinteren Endteile von den Schwingenarmen 19 durch die Sitzschienenteile 9b von den hinteren Rahmenrohren 9 vermittels einer Dämpfereinheit 22 abgestützt. In dieser Ausführungsform ist der Elektromotor 5 auf einem Teil von den Schwingenarmen 19 auf der linken Seite von dem Hinterrad Wr angeordnet.Furthermore, a pivot plate 18 at each of the left and right side frame parts 15b from the subframe 15 attached, and a pivot shaft 21 The front end parts of the swingarm arms 19 hinged stores, is on these pivot plates 18 appropriate. At the rear end parts of the swingarm arms 19 is a rear wheel Wr stored and also the electric motor 5 (including a reduction gear) for driving the rear wheel Wr, a brake mechanism, not shown, etc. held. Further, the rear end portions of the swingarm arms 19 through the seat rail parts 9b from the rear frame tubes 9 by means of a damper unit 22 supported. In this embodiment, the electric motor 5 on a part of the swinging arms 19 arranged on the left side of the rear wheel Wr.

Nebenbei bemerkt, wie in 1 gezeigt, ist ein Gepäckkasten 23 zur Aufbewahrung von solchen Dingen wie einem Helm und kleinen Gegenständen unter dem Sitz 3 für einen Aufsassen, um darauf zu sitzen, angeordnet. Der Gepäckkasten 23 ist aus einem harten Harz/Kunstharzmaterial in einer Kastenform ausgebildet, welche in dem oberen Teil offen ist, und die obere Öffnung wird durch den Sitz 3 geschlossen oder geöffnet. Hinzuzufügen ist, dass ein Bezugszeichen 24 in 1 ein Öffnungs-/Schließ-Gelenk bezeichnet, damit der vordere Endteil von dem Sitz 3 durch den vorderen Endteil von dem Gepäckkasten 23 drehbar gelagert ist.By the way, as in 1 shown is a luggage box 23 for storing such things as a helmet and small items under the seat 3 arranged for a sitting to sit on. The luggage box 23 is formed of a hard resin material in a box shape, which is open in the upper part, and the upper opening is through the seat 3 closed or opened. It should be added that a reference number 24 in 1 an opening / closing hinge, so that the front end part of the seat 3 through the front end part of the luggage box 23 is rotatably mounted.

Der vordere Teil von der Unterseite von der Bodenwand des Gepäckkastens 23 ist durch die geneigten Rahmenteile 9a von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 vermittels einer Gepäck-Montagestütze 25 abgestützt, welche eine metallische, plattenförmige Komponente ist, und der Öffnungsrand von dem oberen Teil zu dem hinteren Ende hin wird durch das obere Querrohr 12 vermittels der Sitz-Traghalterung 20 abgestützt. Hinzuzufügen ist, dass ein Bezugszeichen B1 in der Zeichnung einen Bolzen bezeichnet zum Fixieren des hinteren Endteils von dem Gepäckkasten 23 an der oberen Fläche von der Sitz-Traghalterung 20.The front part from the bottom of the bottom wall of the luggage box 23 is through the inclined frame parts 9a from the left and right rear frame tubes 9 by means of a luggage mounting support 25 supported, which is a metallic, plate-shaped component, and the opening edge from the upper part to the rear end is through the upper cross tube 12 by means of the seat support bracket 20 supported. It should be added that a reference symbol B1 in the drawing denotes a bolt for fixing the rear end part of the luggage box 23 on the upper surface of the seat support bracket 20 ,

Die Gepäck-Montagestütze 25, wie in 2 und 3 gezeigt, ist versehen mit einem Tragbalkenteil 25a, welches sich in der Breitenrichtung des Fahrzeugs erstreckt und die Last von dem Gepäckkasten 23 lagert, Verbindungsteilen 25b, welche von den zwei Enden von dem Tragbalkenteil 25a nach unten gebogen sind, und Festflanschen 25c, welche in der Breitenrichtung des Fahrzeugs von den unteren Endteilen von den Verbindungsteilen 25b nach außen gebogen sind. Auf der oberen Fläche von dem Tragbalkenteil 25a ist die Bodenwand von dem Gepäckkasten 23 montiert, und die Bodenwand von dem Gepäckkasten 23 ist mit Bolzen B2 fixiert. Das Tragbalkenteil 25a und die Verbindungsteile 25b von der Gepäck-Montagestütze 25 sind außerhalb der oberen Fläche und den zwei Seitenteilen von dem Batteriekasten 14 angeordnet.The luggage mounting support 25 , as in 2 and 3 shown is provided with a supporting beam part 25a which extends in the width direction of the vehicle and the load from the luggage box 23 stores, connecting parts 25b which of the two ends of the support beam part 25a bent downwards, and fixed flanges 25c , which in the width direction of the vehicle from the lower end parts of the connecting parts 25b bent outwards. On the upper surface of the supporting beam part 25a is the bottom wall of the luggage box 23 mounted, and the bottom wall of the luggage box 23 is fixed with bolt B2. The supporting beam part 25a and the connecting parts 25b from the luggage rack 25 are outside the upper surface and the two side parts of the battery box 14 arranged.

Andererseits haben von den geneigten Rahmenteilen 9a von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 Abschnitte, welche im Wesentlichen dem zentralen Bereich in der Längsrichtung von dem Unterrahmen 15 zum Abstützen der Batterien entsprechen, Traghalterungen 26 mit im Wesentlichen U-förmigen Bereichen, welche nach oben hin vorstehen. Die offenen Seiten von den U-förmigen Bereichen von den Traghalterungen 26 sind an den entsprechenden geneigten Rahmenteilen 9a durch Schweißen befestigt und flache Lastlagerflächen oder Lasttragflächen 26a sind auf den Endteilen angeordnet, welche von den durch Schweißen fixierten Teilen nach oben hin vorstehen. Diese Lasttragflächen 26a von den Traghalterungen 26 sind an Positionen gegenüberliegend den linken und rechten Festflanschen 25c von der Gepäck-Montagestütze 25 angeordnet.On the other hand, of the inclined frame parts 9a from the left and right rear frame tubes 9 Sections which are substantially the central area in the longitudinal direction of the subframe 15 to support the batteries, support brackets 26 with substantially U-shaped areas projecting upwards. The open sides of the U-shaped areas of the support brackets 26 are on the corresponding inclined frame parts 9a fixed by welding and flat load bearing surfaces or load bearing surfaces 26a are arranged on the end portions which project upwardly from the parts fixed by welding. These load bearing surfaces 26a from the support brackets 26 are at positions opposite the left and right fixed flanges 25c from the luggage rack 25 arranged.

Ferner, wie in 1 und 2 gezeigt, ist der Batteriekasten 14 mit einem Kastenkörper 27 versehen, dessen oberes Teil offen ist, und einer Kastenabdeckung 28, welche öffenbar/schließbar an dem oberen Teil von dem Kastenkörper 27 angebracht ist. Eine Mehrzahl von Batterien sind in dem Batteriekasten 14 auf der Seite von dem Kastenkörper 27 untergebracht und die Kastenabdeckung 28 ist an dem oberen Teil von dem Kastenkörper 27 in diesem Zustand angebracht. Der Kastenkörper 27 und die Kastenabdeckung 28 sind aus einem harten Harz/Kunstharzmaterial ausgebildet.Further, as in 1 and 2 shown is the battery box 14 with a box body 27 provided, the upper part is open, and a box cover 28 which openable / closable at the upper part of the box body 27 is appropriate. A plurality of batteries are in the battery box 14 on the side of the box body 27 housed and the box cover 28 is at the upper part of the box body 27 attached in this condition. The box body 27 and the box cover 28 are formed of a hard resin / synthetic resin material.

Ferner sind auf den linken und rechten Seiten von dem Kastenkörper 27 und der Kastenabdeckung 28 in der Breitenrichtung des Fahrzeugs die Verriegelungsflansche 27a, 28a vorstehend angeordnet. Diese linken und rechten Verriegelungsflansche 27a und 28a sind in dem geschlossenen Zustand der Kastenabdeckung 28 in der vertikalen Richtung übereinander angeordnet und in diesem Zustand zwischen den Lasttragflächen 26a von den Traghalterungen 26 und den entsprechenden Festflanschen 25c von der Gepäck-Montagestütze 25 angeordnet. Die Verriegelungsflansche 27a und 28a, welche in dieser Weise zwischen den Lasttragflächen 26a und den Festflanschen 25c angeordnet sind, sind an den Traghalterungen 26 und den Festflanschen 25c durch Bolzen 29 fixiert, welche Befestigungselemente sind.Further, on the left and right sides of the box body 27 and the box cover 28 in the width direction of the vehicle, the locking flanges 27a . 28a arranged above. These left and right locking flanges 27a and 28a are in the closed state of the box cover 28 arranged one above the other in the vertical direction and in this state between the load bearing surfaces 26a from the support brackets 26 and the corresponding fixed flanges 25c from the luggage rack 25 arranged. The locking flanges 27a and 28a , which in this way between the load bearing surfaces 26a and the fixed flanges 25c are arranged on the support brackets 26 and the fixed flanges 25c by bolts 29 fixed, which are fasteners.

7 zeigt einen Abschnitt von den festgelegten Teilen von den Verriegelungsflanschen 27a und 28a. 7 shows a portion of the fixed parts of the locking flanges 27a and 28a ,

Wie in der Zeichnung gezeigt, sind Bolzeneinsetzlöcher 30 und 31 in den jeweils entsprechenden Bereichen von den Lasttragflächen 26a von den Traghalterungen 26 und den Festflanschen 25c von der Gepäck-Montagestütze 25 ausgebildet und Durchgangslöcher 32 und 33, welche im Durchmesser größer sind als die Bolzeneinsetzlöcher 30 und 31, sind in den Verriegelungsflanschen 27a und 28a ausgebildet. In die Durchgangslöcher 32 und 33 in den Verriegelungsflanschen 27a und 28a ist eine Metall-Hülse 34 mit etwa der seltenen Schaftlänge wie der kombinierten Dicke von den Verriegelungsflanschen 27a und 28a eingesetzt. Ferner sind Schweiß-Muttern 35, in welche die Bolzen 29 einzuschrauben sind, auf den Rückseiten von den Lasttragflächen 26a von den Traghalterungen 26 vorgesehen.As shown in the drawing, bolt insertion holes 30 and 31 in the respectively corresponding areas of the load bearing surfaces 26a from the support brackets 26 and the fixed flanges 25c from the luggage rack 25 formed and through holes 32 and 33 , which are larger in diameter than the Bolzeneinsetzlöcher 30 and 31 , are in the locking flanges 27a and 28a educated. Into the through holes 32 and 33 in the locking flanges 27a and 28a is a metal sleeve 34 with about the rare shaft length as the combined thickness of the locking flanges 27a and 28a used. There are also welding nuts 35 into which the bolts 29 are screwed on the backs of the load bearing surfaces 26a from the support brackets 26 intended.

Für die Gepäck-Montagestütze 25 sind die linken und rechten Festflansche 25c an den jeweils entsprechenden Traghalterungen 26 durch die Bolzen 29 in einem Zustand befestigt und fixiert, in welchem die Verriegelungsflansche 27a und 28a zwischen den linken und rechten Festflanschen 25c und den Lasttragflächen 26a von den Traghalterungen 26 dazwischenliegend aufgenommen sind. Dann durchdringen die Schaftteile von den Bolzen 29 die Innenseite von der Metall-Hülse 34 und die Befestigungslasten von den Bolzen 29 werden von der Hülse 34 aufgenommen.For the luggage mounting support 25 are the left and right fixed flanges 25c on the corresponding support brackets 26 through the bolts 29 fixed and fixed in a state in which the locking flanges 27a and 28a between the left and right fixed flanges 25c and the load bearing surfaces 26a from the support brackets 26 are recorded in between. Then the shaft parts penetrate from the bolts 29 the inside of the metal sleeve 34 and the mounting loads from the bolts 29 be from the sleeve 34 added.

Wenn die Festflansche 25c an den Traghalterungen 26 in dem Zustand befestigt und fixiert werden, in welchem die Verriegelungsflansche 27a und 28a, wie oben beschrieben, dazwischenliegend aufgenommen sind, wird die Gepäck-Montagestütze 25, welche den Gepäckkasten 23 abstützt, mit den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 (dem Körperrahmen F) vermittels der Traghalterungen 26 verbunden und gleichzeitig wird der Batteriekasten 14 an den hinteren Rahmenrohren 9 (dem Körperrahmen F) fixiert. Hinzuzufügen ist, dass ein festgelegter Spalt zwischen der oberen Fläche von dem Batteriekasten 14, welcher in dieser Weise fixiert ist, und dem Tragbalkenteil 25a von der Gepäck-Montagestütze 25 angeordnet ist.If the fixed flanges 25c on the support brackets 26 be fixed and fixed in the state in which the locking flanges 27a and 28a , as described above, are interposed therebetween, the luggage-mounting support 25 holding the luggage box 23 supports, with the left and right rear frame tubes 9 (the body frame F) by means of the support brackets 26 connected and at the same time the battery box 14 on the rear frame tubes 9 (the body frame F) fixed. It should be added that a fixed gap between the upper surface of the battery box 14 , which is fixed in this way, and the supporting beam part 25a from the luggage rack 25 is arranged.

Ferner ist ein nicht gezeigtes Stromkabel von dem Batteriekasten 14 nach außen gezogen. Dieses Stromkabel ist mit einer Steuer-/Regeleinheit 36 und einem DC-DC-Wandler 37 verbunden, welcher in 3 gezeigt ist.Further, an unillustrated power cable is from the battery box 14 pulled out. This power cable is connected to a control unit 36 and a DC-DC converter 37 connected, which in 3 is shown.

Die Steuer-/Regeleinheit 36 umfasst eine PDU (Energie-Antriebseinheit), welche einen zu dem Elektromotor 5 fließenden Strom steuert/regelt, und ein nicht gezeigtes dreiphasiges Kabel, welches die PDU und den Elektromotor 5 verbindet, ist durch die Innenseite von der Abdeckung von den Schwingenarmen 19 verdrahtet. Ferner ist die Steuer-/Regeleinheit 36 durch das geneigte Rahmenteil 9a von dem rechtseitigen hinteren Rahmenrohr 9 in einer Position abgestützt, welche zu der rechten Seite von der Rückseite von dem Gepäckkasten 23 in der Breitenrichtung des Fahrzeugs näher ist.The control unit 36 includes a PDU (power drive unit), which connects to the electric motor 5 flowing current controls, and a three-phase cable, not shown, which the PDU and the electric motor 5 is through the inside of the cover of the swingarm arms 19 wired. Further, the control unit 36 through the inclined frame part 9a from the right side rear frame tube 9 supported in a position which is to the right of the back of the luggage box 23 is closer in the width direction of the vehicle.

Der DC-DC-Wandler 37 ist mit einem elektrischen Niederspannungs-Ausrüstungssystem von dem Fahrzeug durch ein nicht gezeigtes Verbindungskabel verbunden. Ebenso ist der DC-DC-Wandler 37 auf dem rechten Seitenteil von dem Gepäckkasten 23 durch das geneigte Rahmenteil 9a von dem rechtseitigen hinteren Rahmenrohr 9 abgestützt. Insbesondere ist der DC-DC-Wandler 37 durch eine Halterung 38 fixiert, welche von dem rechtseitigen geneigten Rahmenteil 9a nach vorne hin vorsteht, und dadurch an dem rechten Seitenteil von dem Gepäckkasten 23 montiert.The DC-DC converter 37 is connected to a low-voltage electrical equipment system of the vehicle through a connection cable, not shown. Likewise, the DC-DC converter 37 on the right side panel of the luggage box 23 through the inclined frame part 9a from the right side rear frame tube 9 supported. In particular, the DC-DC converter 37 through a bracket 38 fixed, which of the right-side inclined frame part 9a projecting forward, and thereby on the right side part of the luggage box 23 assembled.

8 zeigt eine schematische Draufsicht von dem elektrischen Kraftrad 1, welches eine Ausführungsform von der vorliegenden Erfindung ist. 8th shows a schematic plan view of the electric motorcycle 1 , which is an embodiment of the present invention.

Wie in dieser Zeichnung gezeigt, ist der DC-DC-Wandler 37, welcher ein schweres und großes elektrisches Ausrüstungselement ist, auf der rechten Seite relativ zu der Mittellinie Cw in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug angeordnet. Ebenso ist der Elektromotor 5, welcher in ähnlicher Weise ein großer und schwerer Gegenstand ist, auf der linken Seite relativ zu der Mittellinie Cw angeordnet. In diesem elektrischen Kraftrad 1 sind der Elektromotor 5 und der DC-DC-Wandler 37, welche nahe dem Hinterrad angeordnet sind, in der lateralen Richtung im Wesentlichen ausbalanciert. Hinzuzufügen ist, dass in dieser Ausführungsform, um die seitliche Balance mit dem Elektromotor 5 weiter zu verbessern, die Steuer-/Regeleinheit 36, welche ein anderes großes elektrisches Ausrüstungsteil ist, auch in einer Position angeordnet ist, welche relativ zu der Mittellinie Cw näher zu der rechten Seite ist.As shown in this drawing, the DC-DC converter is 37 , which is a heavy and large electric equipment element, disposed on the right side relative to the center line Cw in the width direction of the vehicle. Likewise, the electric motor 5 , which is similarly a large and heavy object, is arranged on the left side relative to the center line Cw. In this electric motorcycle 1 are the electric motor 5 and the DC-DC converter 37 which are disposed near the rear wheel, substantially balanced in the lateral direction. It should be added that in this embodiment, the lateral balance with the electric motor 5 to further improve the control unit 36 which is another large electrical equipment, is also located in a position closer to the right side relative to the center line Cw.

Ferner ist ein Sicherungskasten 40, welcher mit einer Sicherung 39 versehen ist, welche eine Batterieverbindungsleitung im Inneren verbinden und trennen kann, an der oberen Fläche von dem Batteriekasten 14 angebracht, wie in 2 gezeigt. Dieser Sicherungskasten 40 liegt innerhalb des Bodenteils von dem Gepäckkasten 23 frei und gestattet eine Entfernung und Montage der Sicherung 39 von der Oberseite des Gepäckkastens 23. Jedoch ist eine Kastenabdeckung 41, welche die obere Seite von dem Sicherungskasten 40 abdeckt, im Inneren des Gepäckkastens 23 an das Bodenteil geschraubt, und wenn die Sicherung 39 entfernt oder montiert wird, soll der Arbeiter diese Kastenabdeckung 41 entfernen.There is also a fuse box 40 which with a fuse 39 is provided, which can connect and disconnect a battery connection line in the inside, on the upper surface of the battery box 14 attached, as in 2 shown. This fuse box 40 lies within the bottom part of the luggage box 23 free and allows removal and installation of the fuse 39 from the top of the luggage box 23 , However, a box cover is 41 which is the upper side of the fuse box 40 covering, inside the luggage box 23 screwed to the bottom part, and if the fuse 39 is removed or mounted, the worker should this box cover 41 remove.

In diesem elektrischen Kraftrad 1 wird der Batteriekasten 14 wie folgt entfernt. In this electric motorcycle 1 becomes the battery box 14 removed as follows.

Als erstes wird der Sitz 3 angehoben, um den oberen Teil von dem Gepäckkasten 23 zu öffnen; der Arbeiter führt seine oder ihre Hand durch die obere Öffnung von dem Gepäckkasten 23 ein, entfernt die Kastenabdeckung 41 von dem Sicherungskasten 40 an dem Bodenteil von dem Gepäckkasten 23 und zieht die Sicherung 39 heraus.First, the seat 3 raised to the upper part of the luggage box 23 to open; the worker guides his or her hand through the top opening of the luggage box 23 on, remove the box cover 41 from the fuse box 40 at the bottom part of the luggage box 23 and pull the fuse 39 out.

Als nächstes, beginnend mit diesem Zustand, werden Abdeckungen von dem Körper gegebenenfalls entfernt, dann werden die Bolzen B2 und B1 an den vorderen und hinteren Teilen von dem Gepäckkasten 23 entfernt, und der Gepäckkasten 23 wird zusammen mit dem Sitz 3 von dem Körper entfernt.Next, starting with this condition, covers are optionally removed from the body, then the bolts B2 and B1 at the front and rear parts of the luggage box 23 removed, and the luggage box 23 will be together with the seat 3 removed from the body.

Danach werden die Bolzen 29 in den Teilen von den linken und rechten Festflanschen 25c von der Gepäck-Montagestütze 25 entfernt, und die Befestigung von der Gepäck-Montagestütze 25 mit den Traghalterungen 26 (den hinteren Rahmenrohren 9) wird gelöst. Der Batteriekasten 14 wird in diesem Zustand von dem Körper entfernt.After that, the bolts are 29 in the parts of the left and right fixed flanges 25c from the luggage rack 25 removed, and the attachment of the luggage-mounting support 25 with the support brackets 26 (the rear frame tubes 9 ) will be solved. The battery box 14 is removed from the body in this state.

Wie bislang beschrieben, ragen in dem elektrischen Kraftrad 1 von dieser Ausführungsform die Traghalterungen 26 an den geneigten Rahmenteilen 9a von den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 hervor; die Festflansche 25c stehen auch an der Gepäck-Montagestütze 25, welche die Last von dem Gepäckkasten 23 trägt, hervor; die Verriegelungsflansche 27a und 28a, welche zwischen den Traghalterungen 26 und den Festflanschen 25c angeordnet sind, stehen auch an den zwei Seitenteilen von dem Batteriekasten 14 hervor; und die Festflansche 25c von der Gepäck-Montagestütze 25 und die Traghalterungen 26 an den Seiten der hinteren Rahmenrohre 9 werden mit den Bolzen 29 in einem Zustand befestigt und fixiert, in welchem die Verriegelungsflansche 27a und 28a dazwischenliegend aufgenommen sind. Als ein Ergebnis kann in diesem elektrischen Kraftrad 1 der Gepäckkasten 23 und der Batteriekasten 14 fest an den hinteren Rahmenrohren 9 (dem Körperrahmen F) durch die gemeinsame Gepäck-Montagestütze 25 befestigt werden.As described so far, protrude in the electric motorcycle 1 of this embodiment, the support brackets 26 on the inclined frame parts 9a from the left and right rear frame tubes 9 forth; the fixed flanges 25c are also on the luggage-mounting support 25 taking the load off the luggage box 23 bears, forth; the locking flanges 27a and 28a which is between the support brackets 26 and the fixed flanges 25c are arranged, are also on the two side panels of the battery box 14 forth; and the fixed flanges 25c from the luggage rack 25 and the support brackets 26 on the sides of the rear frame tubes 9 be with the bolts 29 fixed and fixed in a state in which the locking flanges 27a and 28a are recorded in between. As a result, in this electric motorcycle 1 the luggage box 23 and the battery box 14 firmly attached to the rear frame tubes 9 (the body frame F) through the common luggage mounting post 25 be attached.

Daher können in diesem elektrischen Kraftrad 1, da keine Notwendigkeit besteht, Komponenten zum Fixieren des Gepäckkastens 23 an dem Körper und Komponenten zum Fixieren des Batteriekastens 14 an dem Körper separat vorzubereiten, nicht nur die Anzahl an Komponenten sondern auch die für ihre Montage benötigten Mannstunden reduziert werden. Als ein Ergebnis ist es beim Versuch, die Herstellungskosten von dem Fahrzeug einzusparen, vorteilhaft.Therefore, in this electric motorcycle 1 because there is no need components for fixing the luggage box 23 on the body and components for fixing the battery box 14 To prepare separately on the body, not only the number of components but also the man-hours required for their assembly can be reduced. As a result, in attempting to save the manufacturing cost of the vehicle, it is advantageous.

Ferner kann in diesem elektrischen Kraftrad 1, da die Gepäck-Montagestütze 25, welche an der Bodenfläche von dem Gepäckkasten 23 befestigt ist, mit den Traghalterungen 26 auf der Seite von den hinteren Rahmenrohren 9 vermittels der Verriegelungsflansche 27a und 28a an den Seitenteilen von dem Batteriekasten 14 verbunden wird, während ein Abstand von der oberen Fläche von dem Gepäckkasten 23 beibehalten wird, die auf den Gepäckkasten 23 durch den Sitz 3 einwirkende Last zuverlässig daran gehindert werden, auf die Batterien in dem Batteriekasten 14 ausgeübt zu werden.Furthermore, in this electric motorcycle 1 , as the luggage-mounting support 25 which are at the bottom of the luggage box 23 is attached to the support brackets 26 on the side of the rear frame tubes 9 by means of the locking flanges 27a and 28a on the side panels of the battery box 14 is connected while a distance from the upper surface of the luggage box 23 is maintained on the luggage box 23 through the seat 3 acting load can be reliably prevented from the batteries in the battery box 14 to be exercised.

Daher ist es in diesem elektrischen Kraftrad 1 möglich, eine Batterieverdrahtung vor der Last zu schützen, welche von oben ausgeübt wird, ohne eine wesentliche Verstärkung zu benötigen. Dies kann zu einer Reduzierung der Größe und des Gewichts von dem Fahrzeug beitragen.That's why it's in this electric motorcycle 1 possible to protect a battery wiring from the load exerted from above without requiring substantial reinforcement. This can help reduce the size and weight of the vehicle.

Ferner müssen bei dem elektrischen Kraftrad 1 von dieser Ausführungsform, da es eine Struktur verwendet, in welcher die Verriegelungsflansche 27a und 28a, welche an den Seitenteilen von dem Gepäckkasten 23 vorstehen, zwischen den Festflanschen 25c von der Gepäck-Montagestütze 25 und den Traghalterungen 26 auf der Seite von den hinteren Rahmenrohren 9 dazwischenliegend aufgenommen und fixiert sind, wenn die an dem Fahrzeug anzubringenden Batterien durch solche ersetzt werden sollen, welche sich in den Spezifikationen und/oder der Form unterscheiden, selbst wenn die Form und/oder Größe von dem Hauptabschnitt von dem Batteriekasten 14 verändert werden, keine Befestigungsteile auf der Seite des Körpers verändert werden, wenn nur die Einbaupositionen von den Verriegelungsflanschen 27a und 28a gleich gehalten werden. Aus diesem Grund ist in diesem elektrischen Kraftrad 1 eine Verwendung von verschiedenen Batterien, welche sich in den Spezifikationen und/oder der Form unterscheiden, möglich, ohne eine wesentliche Neugestaltung zur Folge zu haben.Furthermore, in the electric motorcycle 1 of this embodiment, since it uses a structure in which the locking flanges 27a and 28a , which on the side panels of the luggage box 23 protrude between the fixed flanges 25c from the luggage rack 25 and the support brackets 26 on the side of the rear frame tubes 9 are interposed and fixed when the batteries to be attached to the vehicle are to be replaced with those which differ in specifications and / or shape, even if the shape and / or size of the main portion of the battery box 14 changed, no fasteners on the side of the body to be changed, if only the mounting positions of the locking flanges 27a and 28a be kept the same. That's why in this electric motorcycle 1 It is possible to use different types of batteries, which differ in specifications and / or shape, without resulting in any substantial redesign.

Darüber hinaus kann in dem elektrischen Kraftrad 1 von dieser Ausführungsform, da die Verriegelungsflansche 27a und 28a, welche zwischen den Traghalterungen 26 und den Festflanschen 25c angeordnet sind, sowohl an dem Kastenkörper 27 von dem Batteriekasten 14 als auch der Kastenabdeckung 28 ausgebildet sind, und gemeinsam durch die Traghalterungen 26 und die Festflansche 25c in dem Zustand befestigt und fixiert sind, in welchem die zwei Verriegelungsflansche 27a und 28a übereinander angeordnet sind, die Befestigungskraft von den Bolzen 29, um die Traghalterungen 26 und die Gepäck-Montagestütze 25 zu fixieren, den Kastenkörper 27 und die Kastenabdeckung 28 in einem geschlossenen Zustand halten.In addition, in the electric motorcycle 1 of this embodiment, since the locking flanges 27a and 28a which is between the support brackets 26 and the fixed flanges 25c are arranged, both on the box body 27 from the battery box 14 as well as the box cover 28 are formed, and together by the support brackets 26 and the fixed flanges 25c are fixed and fixed in the state in which the two locking flanges 27a and 28a are arranged one above the other, the fastening force of the bolts 29 to the support brackets 26 and the luggage rack 25 to fix the box body 27 and the box cover 28 keep in a closed state.

Daher ist es in diesem elektrischen Kraftrad 1 möglich, auf eine zugehörige Befestigungsstruktur, um die Kastenabdeckung 28 relativ zu dem Kastenkörper 27 in einem geschlossenen Zustand zu halten, zu verzichten, und selbst wenn eine zweckbestimmte Befestigungsstruktur vorgesehen ist, kann sie eine einfache sein. Dies ermöglicht es, die Herstellungskosten zu reduzieren. That's why it's in this electric motorcycle 1 possible on an associated mounting structure to the box cover 28 relative to the box body 27 in a closed state, to dispense, and even if a dedicated attachment structure is provided, it may be a simple one. This makes it possible to reduce the manufacturing costs.

Hinzuzufügen ist, dass die Verriegelungsflansche, welche zwischen den Traghalterungen 26 und den Festflanschen 25c angeordnet sind, nur an dem Kastenkörper 27 oder der Kastenabdeckung 28 ausgebildet sein können.It should be added that the locking flanges, which between the support brackets 26 and the fixed flanges 25c are arranged, only on the box body 27 or the box cover 28 can be trained.

Ferner können in dem elektrischen Kraftrad 1 von dieser Ausführungsform, da die Metall-Hülse 34 in die Durchgangslöcher 32 und 33 in den Verriegelungsflanschen 27a und 28a von dem Batteriekasten 14 eingesetzt ist und die Festflansche 25c an den Traghalterungen 26 mit den Bolzen 29 in diesem Zustand befestigt sind, die Befestigungslasten von den Bolzen 29 hauptsächlich durch die Metall-Hülse 34 getragen oder übertragen werden. Aus diesem Grund wirken keine übermäßigen Lasten bei der Befestigung mit Bolzen auf die Harz/Kunstharz-Verriegelungsflansche 27a und 28a von dem Batteriekasten 14, mit dem Ergebnis, dass eine Verschlechterung des Batteriekastens 14 verhindert werden kann.Further, in the electric motorcycle 1 from this embodiment, since the metal sleeve 34 in the through holes 32 and 33 in the locking flanges 27a and 28a from the battery box 14 is inserted and the fixed flanges 25c on the support brackets 26 with the bolts 29 fastened in this state, the mounting loads from the bolts 29 mainly through the metal sleeve 34 be worn or transmitted. For this reason, no excessive loads are applied to the resin / resin locking flanges when bolted 27a and 28a from the battery box 14 , with the result that a deterioration of the battery box 14 can be prevented.

Darüber hinaus, da die Hülse 34, welche in die Durchgangslöcher 32 und 33 in den Verriegelungsflanschen 27a und 28a eingesetzt ist, aus einem hochsteifen Metall-Material ausgebildet ist, können nicht nur die Befestigungslasten von den Bolzen 29 sondern auch die Lasten von dem Sitz 3 und dem Gepäckkasten 23 und die Last von Aufsassen, welche auf die Verriegelungsflansche 27a und 28a wirken, durch die Hülse 34 getragen oder übertragen werden. Daher können die Lasten, welche auf die Verriegelungsflansche 27a und 28a wirken, verringert werden, ohne eine wesentliche Verstärkungsstruktur zu irgendeinem anderen Teil hinzufügen zu müssen.In addition, because the sleeve 34 which penetrate into the through holes 32 and 33 in the locking flanges 27a and 28a is inserted, made of a highly rigid metal material, not only the mounting loads from the bolts 29 but also the loads of the seat 3 and the luggage box 23 and the load of mounts which are on the locking flanges 27a and 28a act through the sleeve 34 be worn or transmitted. Therefore, the loads placed on the locking flanges 27a and 28a act, be reduced without having to add a substantial reinforcement structure to any other part.

Ferner ist in dem elektrischen Kraftrad 1 von dieser Ausführungsform, da der Elektromotor 5, welcher ein schwerer Gegenstand ist, welcher in dem hinteren Teil von dem Fahrzeug angeordnet ist, und der DC-DC-Wandler 37, welcher ein großes elektrisches Ausrüstungsteil ist, welches um den Batteriekasten 14 herum angeordnet ist, auf den einander entgegengesetzten linken und rechten Seiten mit der Mittellinie Cw in der Breitenrichtung des Fahrzeugs dazwischen angeordnet sind, kann die rechts-und-Zinks-Gewichtsbalance des Fahrzeugs in einem zufriedenstellenden Zustand gehalten werden. Als ein Ergebnis kann die Bedienungsfreundlichkeit des Fahrzeugs verbessert werden.Further, in the electric motorcycle 1 from this embodiment, since the electric motor 5 which is a heavy object disposed in the rear part of the vehicle and the DC-DC converter 37 , which is a large piece of electrical equipment that fits around the battery box 14 can be arranged around on the opposite left and right sides with the center line Cw in the width direction of the vehicle therebetween, the right-and-zinc weight balance of the vehicle can be maintained in a satisfactory state. As a result, the ease of operation of the vehicle can be improved.

Darüber hinaus kann in dieser Ausführungsform, da die Steuer-/Regeleinheit 36, welche um den Batteriekasten 14 herum angeordnet ist, und der Elektromotor 5 auch auf den einander entgegengesetzten linken und rechten Seiten mit der Mittellinie Cw in der Breitenrichtung des Fahrzeugs dazwischen angeordnet sind, die Gewichtsbalance des Fahrzeugs in einem sogar noch zufriedenstellenderen Zustand gehalten werden.Moreover, in this embodiment, since the control unit 36 which are around the battery box 14 is arranged around, and the electric motor 5 are also disposed on the opposite left and right sides with the center line Cw in the width direction of the vehicle therebetween, the weight balance of the vehicle is maintained in an even more satisfactory state.

Ferner ist in dem elektrischen Kraftrad 1 von dieser Ausführungsform der Unterrahmen 15 zum Abstützen von Batterien, welcher das Bodenteil von dem Batteriekasten 14 abstützt, derart angeordnet, dass er sich von nahe dem hinteren Endteil des Trittbodens 4 an der Innenseite der linken und rechten hinteren Rahmenrohre 9 in der Breitenrichtung des Fahrzeugs zu der Rückseite von dem Körper erstreckt, wobei die Schwenkplatten 18 zum Abstützen der Schwenkwelle 21 an dem Unterrahmen 15 angebracht sind. Aus diesem Grund können die Schwingenarme 19 in der Breitenrichtung des Fahrzeugs weiter innen angeordnet werden als dann, wenn die Schwenkplatten 18 direkt an den linken und rechten hinteren Rahmenrohren 9 angebracht sind, damit die Schwenkwelle 21 die Schwingenarme 19 abstützt, und gleichzeitig kann die Erstreckungslinie von den Schwingenarmen 19 verkürzt werden. Daher ist es ein Vorteil beim Versuch, die Fahrzeuggröße von diesem elektrischen Kraftrad zu reduzieren.Further, in the electric motorcycle 1 of this embodiment, the subframe 15 for supporting batteries, which the bottom part of the battery box 14 supported, arranged so that it from near the rear end portion of the tread 4 on the inside of the left and right rear frame tubes 9 extends in the width direction of the vehicle to the back of the body, wherein the pivot plates 18 for supporting the pivot shaft 21 on the subframe 15 are attached. Because of this, the swingarm arms can 19 be arranged in the width direction of the vehicle farther inward than when the pivot plates 18 directly on the left and right rear frame tubes 9 are attached so that the pivot shaft 21 the swingarm arms 19 supports, and at the same time can the extension line of the swinging arms 19 be shortened. Therefore, it is an advantage in trying to reduce the vehicle size of this electric motorcycle.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
elektrisches Kraftrad (elektrisches Fahrzeug vom Sattelfahrtyp)electric motorcycle (electric vehicle of the semitrailer type)
33
SitzSeat
44
Trittbodenstep floor
55
Elektromotorelectric motor
99
hinteres Rahmenrohr (Rahmenelement auf beiden Seiten in einer Breitenrichtung des Fahrzeugs)Rear frame tube (frame member on both sides in a width direction of the vehicle)
1414
Batteriekastenbattery box
1515
Unterrahmensubframe
1818
Schwenkplatteswivel plate
1919
Schwingenarmswing arm
2323
GepäckkastenLuggage case
25c25c
Festflanschfixed flange
2525
Gepäck-MontagestützeLuggage mounting bracket
2626
Traghalterungsupport bracket
2727
Kastenkörperbox body
2828
Kastenabdeckungbox cover
27a, 28a27a, 28a
Verriegelungsflanschlocking flange
2929
Bolzen (Befestigungselement)Bolt (fastener)
32, 3332, 33
DurchgangslochThrough Hole
3434
Hülseshell
3737
DC-DC-Wandler (großes elektrisches Ausrüstungsteil)DC-DC converter (large electrical equipment)
FF
Körperrahmenbody frame

Claims (6)

Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp, umfassend: einen Gepäckkasten (23), welcher unterhalb eines Sitzes (3) angeordnet ist, auf welchem ein Aufsasse sitzt; einen Batteriekasten (14), welcher eine Batterie im Inneren aufbewahrt und unterhalb des Gepäckkastens (23) angeordnet ist; einen Körperrahmen (F), welcher Rahmenelemente (9) hat, welche sich von hinteren Endteilen von einem Trittboden (4) aus, auf welchen der Aufsasse seine oder ihre Füße setzt, auf beiden Seiten in einer Breitenrichtung von dem Fahrzeug erstrecken, wobei die Rahmenelemente (9) mit Traghalterungen (26) versehen sind, welche an entsprechenden Positionen an dem Körperrahmen (F) vorstehen; und zwischen dem Gepäckkasten (23) und dem Batteriekasten (14) eine Gepäck-Montagestütze (25) angeordnet ist, um eine Last von dem Gepäckkasten (23) vermittels der Traghalterungen (26) an den Rahmenelementen (9) abzustützen, dadurch gekennzeichnet, dass die Traghalterungen (26) an dem Körperrahmen (F) unter beiden Seitenteilen von dem Gepäckkasten (23) vorstehen; die Gepäck-Montagestütze (25) Festflansche (25c) hat, welche an den Traghalterungen (26) entsprechenden Positionen vorstehen; der Batteriekasten (14) an zwei Seitenteilen von dem Batteriekasten (14) vorstehende Verriegelungsflansche (27a und 28a) aufweist, welche zwischen den Traghalterungen (26) und den Festflanschen (25c) angeordnet sind; und die Traghalterungen (26) und die Festflansche (25c), in einem Zustand, in welchem die Verriegelungsflansche (27a und 28a) dazwischenliegend aufgenommen sind, vermittels einer die Verriegelungsflansche (27a und 28a) durchsetzenden Hülse (34) aneinander fixiert sind.An electric vehicle of the semitrailer type, comprising: a luggage box ( 23 ), which is below a seat ( 3 ) is arranged, on which a Aufsasse sits; a battery box ( 14 ), which stores a battery inside and below the luggage box ( 23 ) is arranged; a body frame (F), which frame elements (F) 9 ), which extends from the rear end parts of a tread ( 4 ), on which the upright sits his or her feet, extending on both sides in a width direction of the vehicle, wherein the frame elements ( 9 ) with support brackets ( 26 ) projecting at respective positions on the body frame (F); and between the luggage box ( 23 ) and the battery box ( 14 ) a luggage mounting support ( 25 ) is arranged to remove a load from the luggage box ( 23 ) by means of the support brackets ( 26 ) on the frame elements ( 9 ), characterized in that the support brackets ( 26 ) on the body frame (F) under both side parts of the luggage box ( 23 ) project; the luggage mounting support ( 25 ) Fixed flanges ( 25c ), which on the support brackets ( 26 ) preside over appropriate positions; the battery box ( 14 ) on two side parts of the battery box ( 14 ) projecting locking flanges ( 27a and 28a ), which between the support brackets ( 26 ) and the fixed flanges ( 25c ) are arranged; and the support brackets ( 26 ) and the fixed flanges ( 25c ), in a state in which the locking flanges ( 27a and 28a ) are received in between, by means of a locking flanges ( 27a and 28a ) penetrating sleeve ( 34 ) are fixed to each other. Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp nach Anspruch 1, wobei: der Batteriekasten (14) versehen ist mit einem Kastenkörper (27), welcher nach oben öffnet, und einer Kastenabdeckung (28), welche öffenbar/schließbar an einem oberen Teil von dem Kastenkörper (27) angebracht ist; und die Verriegelungsflansche (27a und 28a) sowohl an dem Kastenkörper (27) als auch an der Kastenabdeckung (28) ausgebildet sind.A saddle-drive type electric vehicle according to claim 1, wherein: the battery box ( 14 ) is provided with a box body ( 27 ), which opens upwards, and a box cover ( 28 ) which can be opened / closed at an upper part of the box body ( 27 ) is attached; and the locking flanges ( 27a and 28a ) on both the box body ( 27 ) as well as on the box cover ( 28 ) are formed. Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp nach Anspruch 1 oder 2, wobei: der Batteriekasten (14) wenigstens die Verriegelungsflansche (27a und 28a) hat, welche aus einem Harz/Kunstharz-Material hergestellt sind; Durchgangslöcher (32 und 33), in welche die Hülse (34) eingesetzt ist, in den Verriegelungsflanschen (27a und 28a) ausgebildet sind; und Schaftteile von Befestigungselementen (29), welche die Traghalterungen (26) und die Festflansche (25c) befestigen und fixieren, in die Hülse (34) eingesetzt sind.A saddle-drive type electric vehicle according to claim 1 or 2, wherein: the battery box ( 14 ) at least the locking flanges ( 27a and 28a ), which are made of a resin / synthetic resin material; Through holes ( 32 and 33 ) into which the sleeve ( 34 ) is inserted in the locking flanges ( 27a and 28a ) are formed; and shank parts of fasteners ( 29 ), which the support brackets ( 26 ) and the fixed flanges ( 25c ) and fix in the sleeve ( 34 ) are used. Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp nach Anspruch 3, wobei die Hülse (34) aus einem hochsteifen Element hergestellt ist.A saddle-drive type electric vehicle according to claim 3, wherein the sleeve ( 34 ) is made of a highly rigid element. Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei: ein Elektromotor (5) zum Antreiben des Fahrzeugs, welcher mit der Batterie in dem Batteriekasten (14) verbunden ist, auf einer Seite in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug mit einer Mittellinie (Cw) in der Breitenrichtung des Fahrzeugs dazwischen angeordnet ist; und ein großes elektrisches Ausrüstungsteil (37), welches mit der Batterie in dem Batteriekasten (14) verbunden ist, in dem anderen Seitenbereich von den Seitenteilen von dem Gepäckkasten (23) in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug mit der Mittellinie (Cw) dazwischen angeordnet ist.An electric vehicle of the semitrailer type according to any one of claims 1 to 4, wherein: an electric motor ( 5 ) for driving the vehicle, which is connected to the battery in the battery box ( 14 ) is disposed on a side in the width direction of the vehicle with a center line (Cw) in the width direction of the vehicle therebetween; and a large piece of electrical equipment ( 37 ), which is connected to the battery in the battery box ( 14 ) is connected in the other side area of the side parts of the luggage box ( 23 ) in the widthwise direction of the vehicle having the center line (Cw) therebetween. Elektrofahrzeug vom Sattelfahrtyp nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei ein Unterrahmen (15), welcher sich von nahe dem hinteren Endteil von dem Trittboden (4) zu der Rückseite von dem Körper erstreckt und ein Bodenteil von dem Batteriekasten (14) abstützt, zwischen den Rahmenelementen (9) auf den zwei Seiten von dem Körperrahmen (F) in der Breitenrichtung von dem Fahrzeug angeordnet ist, und eine Schwenkplatte (18), welche einen Schwingenarm (19) schwenkbar lagert, an dem Unterrahmen (15) angebracht ist.A saddle-drive type electric vehicle according to any one of claims 1 to 5, wherein a subframe ( 15 ), which extends from near the rear end portion of the tread ( 4 ) extends to the back of the body and a bottom part of the battery box ( 14 ), between the frame elements ( 9 ) is disposed on the two sides of the body frame (F) in the width direction of the vehicle, and a swing plate (14). 18 ), which has a swinging arm ( 19 ) pivotally supports, on the subframe ( 15 ) is attached.
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