DE10333035A1 - Vehicle shunt sensor unit has connection cables leading through tension offload ring in clip assembled split housing and screwed to cable shoes - Google Patents

Vehicle shunt sensor unit has connection cables leading through tension offload ring in clip assembled split housing and screwed to cable shoes Download PDF

Info

Publication number
DE10333035A1
DE10333035A1 DE10333035A DE10333035A DE10333035A1 DE 10333035 A1 DE10333035 A1 DE 10333035A1 DE 10333035 A DE10333035 A DE 10333035A DE 10333035 A DE10333035 A DE 10333035A DE 10333035 A1 DE10333035 A1 DE 10333035A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sensor
housing
sensor device
screwed
shunt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE10333035A
Other languages
German (de)
Inventor
Joachim Olk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to DE10333035A priority Critical patent/DE10333035A1/en
Publication of DE10333035A1 publication Critical patent/DE10333035A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D11/00Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D11/24Housings ; Casings for instruments
    • G01D11/245Housings for sensors
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/02General constructional details
    • G01R1/04Housings; Supporting members; Arrangements of terminals
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/20Modifications of basic electric elements for use in electric measuring instruments; Structural combinations of such elements with such instruments
    • G01R1/203Resistors used for electric measuring, e.g. decade resistors standards, resistors for comparators, series resistors, shunts

Abstract

The vehicle shunt sensor (2) unit (1) has power supply (10) and battery (11) connection cables (10, 11) leading through tension offload ring (16) fixings in a sensor housing comprising clipped (17, 18) together upper (21) and lower (22) halves and screwed (23) to cable shoes (12, 15).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to a sensor device according to the preamble of claim 1.

Eine Sensoreinrichtung der zuvor genannten Art ist hinreichend bekannt. Im wesentlichen besteht sie aus einem Sensor, der in einem Sensorgehäuse untergebracht ist und beispielsweise zur Erfassung physikalischer Batteriedaten, insbesondere Strom und Spannung, optional auch zur Messung der Temperatur der Batterie geeignet ist. Zu diesem Zweck wird der Sensor einerseits mit der Batterie und andererseits mit dem Bordnetz des Kraftfahrzeugs, jeweils mit einem Anschlusskabel verbunden, welches durch geeignete Öffnungen des Sensorgehäuses dem Sensor zugeführt werden muss. Darüber hinaus wird das Sensorgehäuse, gemäß dem bekannten Stand der Technik, mit der Karosserie verbunden, um einen sicheren Halt der Sensoreinrichtung zu gewährleisten.A Sensor device of the aforementioned type is well known. Essentially, it consists of a sensor housed in a sensor housing is and for example for the acquisition of physical battery data, in particular current and voltage, optionally also for measuring the temperature the battery is suitable. For this purpose, the sensor is the one hand with the battery and on the other hand with the electrical system of the motor vehicle, each connected to a connecting cable, which through suitable openings of the sensor housing supplied to the sensor must become. About that In addition, the sensor housing, according to the known State of the art, associated with the bodywork to ensure a safe Stop the sensor device to ensure.

Als Nachteilig in diesem Zusammenhang erweist es sich jedoch, dass für die Sicherung bzw. Befestigung des Sensorgehäuses jeweils eine geeignete Befestigungsfläche an der Karosserie vorgesehen sein muss. Darüber hinaus müssen geeignete Befestigungsmittel an dem Sensorgehäuse sowie an der Karosserie bereitgestellt werden, die eine Verbindung ermöglichen. Dies führt insgesamt zu hohen Fertigungskosten und zu einem hohen Montageaufwand.When A disadvantage in this context, it turns out, however, that for the backup or attachment of the sensor housing in each case a suitable attachment surface may be provided on the body got to. About that have to go out suitable fastening means on the sensor housing and on the body be provided, which allow a connection. This leads in total To high production costs and a high installation cost.

Hier setzt die vorliegende Erfindung an und macht es sich zur Aufgabe eine Sensoreinrichtung bereitzustellen, die einfacher montiert und platzsparender eingesetzt werden kann.Here employs the present invention and makes it its mission to provide a sensor device that is easier to assemble and save space can be used.

VORTEILE DER ERFINDUNGADVANTAGES OF INVENTION

Erfindungsgemäß wird die vorliegende Aufgabe durch eine Sensoreinrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch, dass das Sensorgehäuse mit Befestigungsmitteln ausgestattet ist, die eine Befestigung des Sensorgehäuses an dem mindestens einen Anschlusskabel ermöglichen, wird eine Sensoreinrichtung bereitgestellt, die ohne ein Verbindungselement zwischen Sensorgehäuse und Karosserie auskommt und daher wesentlich einfacher montiert werden kann. Auch muss keine separate Befestigungsfläche für die Sensoreinrichtung im Bereich der Karosserie vorgesehen sein, so dass die hier vorgeschlagene Sensoreinrichtung ebenfalls wesentlich platzsparender eingesetzt werden kann. Als weiterer Vorteil ergibt sich, dass eine erfindungsgemäße Sensoreinrichtung problemlos in einem Fahrzeug nachgerüstet werden kann, da, wie bereits oben dargestellt, keine vorbestimmte Stelle im Bereich der Karosserie zur Befestigung vorgesehen sein muss.According to the invention present task by a sensor device with the characterizing Characteristics of claim 1 solved. Thereby, that the sensor housing is equipped with fasteners that attach the sensor housing at the at least allow a connection cable, a sensor device provided without a connecting element between the sensor housing and Body works and therefore much easier to assemble. Also, no separate mounting surface for the sensor device in Be provided area of the body, so that the proposed sensor device can also be used much more space-saving. When Another advantage is that a sensor device according to the invention Can be easily retrofitted in a vehicle, there, as already shown above, no predetermined point in the body must be provided for attachment.

Vorteilhafterweise handelt es sich bei dem Sensor um einen Shunt-Sensor. Denkbar sind jedoch auch andere oder weitere Sensortypen.advantageously, If the sensor is a shunt sensor. Are conceivable but also other or further sensor types.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Sensor mit einem bordnetzseitigen Anschlusskabel und einem batterieseitigen Anschlusskabel verbunden ist. Die hier vorgeschlagene Anordnung eignet sich insbesondere für die Verwendung der Sensoreinrichtung mit einem Shunt-Sensor, da dieser obligatorisch zwischen den zuvor genannten Anschlusskabeln angeordnet wird.In an advantageous embodiment of the present invention provided that the sensor with an on-board connection cable and a battery-side connection cable is connected. This one proposed arrangement is particularly suitable for use the sensor device with a shunt sensor, since this mandatory between the aforementioned connection cables is arranged.

Auch kann weiterhin vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass der Sensor über Anschlussbereiche verfügt, die mit Schraubbolzen ausgestattet und mit an den Anschlusskabeln vorgesehenen Kabelschuhen verschraubt werden können. Hierdurch wird eine vorteilhafte Möglichkeit zur elektrischen und mechanischen Verbindung zwischen den Anschlusskabeln und dem Sensor bereitgestellt.Also can also be advantageously provided that the sensor via terminal areas features, equipped with bolts and with on the connecting cables provided cable lugs can be screwed. This will be an advantageous possibility for the electrical and mechanical connection between the connecting cables and the sensor.

Weiterhin kann vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass das Sensorgehäuse eine obere Gehäusehälfte und eine untere Gehäusehälfte umfasst, die über Clips und Rasten lösbar miteinander verbunden sind. Hierdurch wird eine einfache Montage der Sensoreinrichtung gewährleistet, insbesondere können die Gehäusehälften quasi ohne Werkzeug miteinander verbunden werden.Farther can advantageously be provided that the sensor housing a upper case half and a lower half of the housing that clips over and releasable connected to each other. This will be a simple installation the sensor device ensures in particular can the housing halves quasi be connected without tools.

Auch kann in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung vorgesehen sein, dass die Gehäusehälften jeweils einen ersten halbzylindrischen Gehäuseabschnitt sowie einen zweiten halbzylindrischen Gehäuseabschnitt umfassen, zwischen denen ein kastenförmiger mittlerer Gehäuseabschnitt zur Aufnahme des Sensors vorgesehen ist. Durch eine derartige Anordnung wird ein segmentiertes Sensorgehäuse bereitgestellt, bei dem die Anschlusskabel in den zylinderförmigen Bereichen aufgenommen sind und der Sensor, wie bereits oben dargestellt, in dem kastenförmigen Bereich. Hierdurch kann insbesondere sichergestellt werden, dass der Sensor durch besondere Dichtungsmaßnamen, die ausschließlich den kastenförmigen Bereich betreffen, in hohem Maße gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt ist.Also can in a further advantageous embodiment of the present Be provided invention that the housing halves each have a first semi-cylindrical housing section and a second semi-cylindrical housing section, between which a box-shaped middle housing section is provided for receiving the sensor. By such an arrangement becomes a segmented sensor housing provided in which the connection cables in the cylindrical areas are included and the sensor, as already shown above, in the box-shaped Area. This can be ensured in particular that the sensor by special sealing measures, which exclusively the boxy Area, to a large extent protected against dirt and moisture.

Als besonders vorteilhafte Befestigungsmittel kommen beispielsweise im Bereich der halbzylindrischen Gehäuseabschnitte angeordnete Zugentlastungsringe in Frage. Diese lassen sich bei der Herstellung der Gehäusehälften einfach integrieren und bieten eine wirkungsvolle aber kostengünstige Möglichkeit um ein geeignetes Befestigungsmittel bereitzustellen.Particularly advantageous fastening means are, for example, in the region of the semi-cylindrical housing sections arranged strain relief in question. These can be with the Her Easily integrate position of the housing halves and provide an effective but cost-effective way to provide a suitable fastener.

Auch kann weiterhin vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass die Zugentlastungsringe jeweils halbkreisförmig in den halbzylindrischen Gehäuseabschnitten ausgeformt sind, wobei die durch Zusammenfügen der Gehäusehälften entstehenden vollkreisförmigen Zugentlastungsringe einen Innendurchmesser aufweisen, der dazu geeignet ist, eine kraftschlüssige Verbindung mit dem Anschlusskabel einzugehen. Hierdurch wird die Wirkung der Zugentlastungsringe weiterhin verstärkt.Also can also be advantageously provided that the strain relief rings each semicircular in the semi-cylindrical housing sections are formed, wherein the resulting by joining the housing halves full circular strain relief rings have an inner diameter that is suitable for a frictional connection to enter with the connection cable. This will reduce the effect of Strain relief rings further reinforced.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die untere Gehäusehälfte mit mindestens einer Aufnahme zur Aufnahme des Schraubbolzens ausgestattet ist. Dementsprechend kann diese Aufnahme auch als Halterung für den Schraubbolzen ausgelegt sein, so dass der Schraubbolzen bereits durch das Einlegen in die untere Gehäusehälfte gegen Verdrehen gesichert sein kann.In a further advantageous embodiment of the present invention it is envisaged that the lower half of the housing with at least one receptacle is equipped for receiving the bolt. Accordingly This recording can also be designed as a holder for the bolt be so that the bolt already by inserting into the lower housing half against Twisting can be assured.

Weiterhin kann in einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass die Abschnitte der oberen Gehäusehälfte jeweils aus separaten Komponenten bestehen. Hierdurch können einzelne Funktionsbereiche der Sensoreinrichtung jeweils separat erreicht werden, ohne dass die gesamt obere Gehäusehälfte abgenommen werden müsste.Farther can be provided in an advantageous embodiment of the invention be that the sections of the upper half of the housing each made of separate Components exist. This allows individual functional areas the sensor device can be achieved separately, without the entire upper half of the housing removed would have to be.

ZEICHNUNGENDRAWINGS

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich anhand der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beiliegenden Abbildungen. Darin zeigenFurther Features and advantages of the present invention will become apparent with reference to the following description of preferred embodiments with reference to the attached figures. Show in it

1 eine perspektivische Explosionsansicht einer erfindungsgemäßen Sensoreinrichtung; 1 an exploded perspective view of a sensor device according to the invention;

2 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Sensoreinrichtung; 2 a perspective view of a sensor device according to the invention;

3 eine perspektivische untere Ansicht einer erfindungsgemäßen Sensoreinrichtung; 3 a perspective bottom view of a sensor device according to the invention;

4 eine perspektivische Ansicht einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Sensoreinrichtung; 4 a perspective view of another advantageous embodiment of a sensor device according to the invention;

5 eine perspektivische Ansicht einer teilweise demontierten erfindungsgemäßen Sensoreinrichtung gemäß 5. 5 a perspective view of a partially disassembled sensor device according to the invention 5 ,

BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSBEISPIELEDESCRIPTION THE EMBODIMENTS

Zunächst wird auf 1 bezug genommen.First, it will open 1 with reference.

Eine erfindungsgemäße Sensoreinrichtung 1 umfasst im wesentlichen einen Shunt-Sensor 2, der in einem Sensorgehäuse 3 untergebracht ist.A sensor device according to the invention 1 essentially comprises a shunt sensor 2 in a sensor housing 3 is housed.

Bei dem Shunt-Sensor 2 kann es sich um einen handelsüblichen Shunt-Sensor 2 handeln, der im wesentlichen aus einem (hier nicht dargestellten) Shunt-Element und einer (hier ebenfalls nicht dargestellten) Leiterkarte besteht. Das Shunt-Element selbst besteht aus zwei Anschlussbereichen 19, vorzugsweise aus Kupfer mit hoher Leitfähigkeit und ausreichender mechanischer Stabilität und der eigentlichen, zwischen den Anschlussbereichen 19 angeordneten (hier ebenfalls nicht dargestellten) Wiederstandsbahn aus vorzugsweise temperaturkompensiertem Material (z.B. Manganin). An den Anschlussbereichen 19 sind Schraubbolzen 13, 14 angeschraubt, die zur Befestigung jeweils eines bordnetzseitigen Anschlusskabels 10 und eines batterieseitigen Anschlusskabels 11 vorgesehen sind. Vorzugsweise sind die Anschlusskabel 10, 11 mit geeigneten Kabelschuhen 12, 15 ausgestattet, wobei die Kabelschuhe 12, 15 eine mechanische und elektrische Verbindung mit den Anschlussbereichen 19 eingehen.At the shunt sensor 2 It can be a commercial shunt sensor 2 act, which consists essentially of a (not shown here) shunt element and a (not shown here) circuit board. The shunt element itself consists of two connection areas 19 , preferably made of copper with high conductivity and sufficient mechanical stability and the actual, between the terminal areas 19 arranged (not shown here) Resistance web of preferably temperature-compensated material (eg manganin). At the connection areas 19 are bolts 13 . 14 bolted to the attachment of each on-board connection cable 10 and a battery-side connection cable 11 are provided. Preferably, the connection cables 10 . 11 with suitable cable lugs 12 . 15 equipped, with the cable lugs 12 . 15 a mechanical and electrical connection with the connection areas 19 received.

Die eigentliche Messung der physikalischen Betriebsdaten, wie Strom, Spannung und ggf. Temperatur der Batterie, wird durch die Elektronik der Leiterkarte bewerkstelligt, wobei die Differenz der Spannung rechts und links vom Wiederstandselement gemessen und zur Berechnung der Stromstärke gemäß dem Ohmschen Gesetz herangezogen wird. Gleichermaßen kann die Batteriespannung gemessen werden, indem dem Shunt-Sensor ein weiterer Spannungspegel, beispielsweise von dem anderen Pol der Batterie, zugeführt wird. Letztendlich kann der Shunt-Sensor noch mit einem Temperaturfühler ausgestattet oder verbunden sein, über den die Temperatur der Batterie gemessen werden kann.The actual measurement of the physical operating data, such as electricity, Voltage and possibly temperature of the battery, is determined by the electronics the circuit board accomplished, being the difference of the voltage Measured right and left of the resistance element and for calculation the current strength according to the Ohmschen Law is used. Similarly, the battery voltage be measured by the shunt sensor another voltage level, for example, from the other pole of the battery is supplied. Finally, the shunt sensor can still be equipped with a temperature sensor or be connected, over the temperature of the battery can be measured.

Sämtliche zuvor genannten Messungen werden von der Leiterkarte, bzw. der darauf implementierten Elektronik durchgeführt und die Messwerte in aufbereiteter, vorzugsweise digitaler Form, über einen aus dem Sensorgehäuse 3 herausgeführten Kabelschwanz 20 an die (hier ebenfalls nicht dargestellte) Bordelektronik übertragen.All of the above-mentioned measurements are carried out by the printed circuit board or the electronics implemented thereon, and the measured values in processed, preferably digital form, via a sensor housing 3 led out cable tail 20 transmitted to the (here also not shown) on-board electronics.

Das Sensorgehäuse 3 dient zunächst zur Aufnahme des Shunt-Sensors 2 und soll diesen vor schädlichen Umwelteinflüssen (bspw. Hitze, Schmutz etc.) schützen. In der hier vorgeschlagenen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sensoreinrichtung 1 umfasst das Sensorgehäuse 2 eine obere Gehäusehälfte 21 und eine untere Gehäusehälfte 22, die über geeignete Verbindungsmittel, hier über mehrere randseitig vorgesehene Clips 17 und Rasten 18, miteinander verbunden werden können. Die beiden Gehäusehälften 21, 22 sind im wesentlichen gleich aufgebaut, abgesehen von den Aufnahmen 23 für die Schraubbolzen 13, 14 in der unteren Gehäusehälfte 22. Die obere Gehäusehälfte 21 umfasst einen ersten halbzylindrischen Abschnitt 4, einen zweiten halbzylindrischen Abschnitt 6, sowie einen zwischen den zuvor genannten Abschnitten 4, 6 angeordneten mittleren kastenförmigen Abschnitt 5. Die untere Gehäusehälfte 22 umfasst analog einen ersten halbzylindrischen Abschnitt 7, einen zweiten halbzylindrischen Abschnitt 9, sowie einen zwischen den beiden zuvor genannten Abschnitten 7, 9 angeordneten mittleren kastenförmigen Abschnitt 8, so dass sich die Gehäusehälften 21, 22 zu einer wie in 2 dargestellten Sensoreinrichtung 1 zusammenfügen lassen.The sensor housing 3 initially serves to accommodate the shunt sensor 2 and should protect it from harmful environmental influences (eg heat, dirt, etc.). In the embodiment proposed here, the sensor device according to the invention 1 includes the sensor housing 2 a upper half of the housing 21 and a lower shell half 22 , via suitable connection means, here on several marginally provided clips 17 and rest 18 , can be connected with each other. The two housing halves 21 . 22 are essentially the same, except for the recordings 23 for the bolts 13 . 14 in the lower half of the housing 22 , The upper half of the housing 21 includes a first semi-cylindrical section 4 , a second semi-cylindrical section 6 , as well as one between the aforementioned sections 4 . 6 arranged middle box-shaped section 5 , The lower half of the housing 22 similarly comprises a first semi-cylindrical section 7 , a second semi-cylindrical section 9 , as well as one between the two aforementioned sections 7 . 9 arranged middle box-shaped section 8th so that the case halves 21 . 22 to a like in 2 shown sensor device 1 put together.

Gleichermaßen dient das hier vorgeschlagene Sensorgehäuse 3 zur Befestigung der Sensoreinrichtung 1, dergestalt, dass geeignete Befestigungsmittel vorgesehen sind, die zur Aufnahme bzw.Likewise, the sensor housing proposed here serves 3 for fastening the sensor device 1 in that suitable fastening means are provided for receiving or

Verbindung mit den Anschlusskabeln 10, 11 geeignet sind. Durch diese Maßnahme bedarf es keiner weiteren Befestigungsmaßnahme für das Sensorgehäuse 3, beispielsweise einer Schraubverbindung zwischen Sensorgehäuse 3 und Karosserie, sondern es werden vorteilhafterweise die obligatorisch vorhandenen und zumeist stabilen Anschlusskabel 10, 11 ausgenutzt um die Sensoreinrichtung 1 zu befestigen. Auch eröffnet sich hierdurch eine einfache Möglichkeit zum Nachrüsten oder werkstattseitigen Überprüfung des Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Sensoreinrichtung 1, da sämtliche Verbindungsmaßnahmen zwischen Sensorgehäuse 3 und Kraftfahrzeug entfallen können.Connection with the connecting cables 10 . 11 are suitable. This measure requires no further fastening measure for the sensor housing 3 , For example, a screw connection between the sensor housing 3 and body, but it will be advantageously the obligatory existing and mostly stable connection cable 10 . 11 exploited around the sensor device 1 to fix. This also opens up a simple possibility for retrofitting or workshop-side inspection of the motor vehicle with a sensor device according to the invention 1 , as all connection measures between sensor housing 3 and motor vehicle can be omitted.

Bei den Befestigungsmitteln handelt es sich im wesentlichen um Zugentlastungsringe 16, 17, die jeweils endseitig in den halbzylindrischen Abschnitten 4, 6, 7, 9 vorgesehen sind, wobei die Zugentlastungsringe 16, 17 einen Innendurchmesser aufweisen, der im wesentlichen geringfügig kleiner als das Anschlusskabel 10, 11 dimensioniert ist, so dass nach dem Zusammenfügen der beiden Gehäusehälften 21, 22 eine kraftschlüssige Verbindung zwischen den Anschlusskabeln 10, 11 und dem Sensorgehäuse 3 entsteht. Auch trägt die großzügige Dimensionierung der halbzylindrischen Abschnitte 4, 6, 7, 9 in Längsrichtung durch die Beabstandung von dem Anschlussbereich 19 und den Zugentlastungsringen 16 zu einer günstigen Aufnahme von Kräften und Momenten bei. Somit wirkt das Sensorgehäuse 3 als Befestigungsmittel für die Sensoreinrichtung 1.The fasteners are essentially strain relief rings 16 . 17 , each end in the semi-cylindrical sections 4 . 6 . 7 . 9 are provided, wherein the strain relief rings 16 . 17 have an inner diameter that is substantially smaller than the connecting cable 10 . 11 is dimensioned so that after joining the two housing halves 21 . 22 a positive connection between the connection cables 10 . 11 and the sensor housing 3 arises. Also contributes the generous dimensioning of the semi-cylindrical sections 4 . 6 . 7 . 9 in the longitudinal direction by the spacing from the connection area 19 and the strain relief rings 16 to a favorable absorption of forces and moments. Thus, the sensor housing acts 3 as a fastening means for the sensor device 1 ,

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform gemäß den 3 und 4 kann vorgesehen sein, dass die obere Gehäusehälfte 21 dreiteilig ausgestaltet ist, derart, dass der erste zylindrische Gehäuseabschnitt 4, der mittlere kastenförmige Abschnitt 5 und der zweite halbzylinderförmige Abschnitt 6 jeweils aus separaten Teilen bestehen und demnach auch separat mit der unteren Gehäusehälfte 22 verbunden werden können, wodurch sich der Vorteil der separaten Zugänglichkeit zu den einzelnen Funktionselementen Schraubbolzen 13, 14 bzw. Shunt-Sensor 2 ergibt.In a further advantageous embodiment according to the 3 and 4 can be provided that the upper half of the housing 21 is designed in three parts, such that the first cylindrical housing portion 4 , the middle box-shaped section 5 and the second semi-cylindrical portion 6 each consist of separate parts and therefore also separately with the lower half of the housing 22 can be connected, resulting in the advantage of separate accessibility to the individual functional elements bolt 13 . 14 or shunt sensor 2 results.

Auch kann optional vorgesehen sein, dass das Sensorgehäuse mit weiteren Befestigungsvorrichtungen zur Verbindung mit der Karosserie ausgestattet ist.Also can optionally be provided that the sensor housing with further fastening devices for connection to the body Is provided.

Claims (10)

Sensoreinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend – einen Sensor, sowie – ein Sensorgehäuse (3) zur Aufnahme des Sensors, wobei – der Sensor mit mindestens einem Anschlusskabel (10, 11) verbunden ist, welches über das Sensorgehäuse (3) ein- bzw. ausgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorgehäuse (3) mit Befestigungsmitteln ausgestattet ist, die eine Befestigung des Sensorgehäuses (3) an dem mindestens einen Anschlusskabel (10, 11) ermöglichen.Sensor device ( 1 ) for a motor vehicle, comprising - a sensor, and - a sensor housing ( 3 ) for receiving the sensor, wherein - the sensor with at least one connecting cable ( 10 . 11 ) connected via the sensor housing ( 3 ) is executed or executed, characterized in that the sensor housing ( 3 ) is provided with fastening means, the attachment of the sensor housing ( 3 ) on the at least one connecting cable ( 10 . 11 ) enable. Sensoreinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Sensor um einen Shunt-Sensor (2) handelt.Sensor device according to claim 1, characterized in that the sensor is a shunt sensor ( 2 ). Sensoreinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor mit einem bordnetzseitigen Anschlusskabel (10) und einem batterieseitigen Anschlusskabel (11) verbunden ist.Sensor device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the sensor with an on-board connection cable ( 10 ) and a battery-side connecting cable ( 11 ) connected is. Sensoreinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (Shunt-Sensor 2) über Anschlussbereiche (19) verfügt, die mit Schraubbolzen (13) ausgestattet und mit an den Anschlusskabeln (10, 11) vorgesehenen Kabelschuhen (12, 15) verschraubt werden können.Sensor device according to claim 3, characterized in that the sensor (shunt sensor 2 ) via connection areas ( 19 ) equipped with bolts ( 13 ) and with on the connecting cables ( 10 . 11 ) ( 12 . 15 ) can be screwed. Sensoreinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorgehäuse eine obere Gehäusehälfte (21) und eine untere Gehäusehälfte (22) umfasst, die über Clips (17) und Rasten (18) lösbar miteinander verbunden sind.Sensor device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sensor housing an upper housing half ( 21 ) and a lower housing half ( 22 ) via clips ( 17 ) and rest ( 18 ) are releasably connected together. Sensoreinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäusehälften (21, 22) jeweils eine ersten halbzylindrischen Gehäuseabschnitt (4, 6), sowie einen zweiten halbzylindrischen Gehäuseabschnitt (7, 9) umfassen, zwischen denen ein kastenförmiger mittlerer Gehäuseabschnitt (5, 8) zur Aufnahme des Sensors (Shunt-Sensor 2) vorgesehen ist.Sensor device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing halves ( 21 . 22 ) each have a first semi-cylindrical housing section ( 4 . 6 ), as well as a second half cylindrical housing section ( 7 . 9 ) between which a box-shaped central housing portion ( 5 . 8th ) for receiving the sensor (shunt sensor 2 ) is provided. Sensoreinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel mindestens Zugentlastungsringe (16) umfassen.Sensor device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the fastening means at least strain relief rings ( 16 ). Sensoreinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugentlastungsringe (16) jeweils halbkreisförmig in den halbzylindrischen Gehäuseabschnitten (4, 6, 7, 9) ausgeformt sind, wobei die durch Zusammenfügen der Gehäusehälften (21, 22) entstehenden vollkreisförmigen Zugentlastungsringe (16) einen Innendurchmesser aufweisen, der dazu geeignet ist, eine kraftschlüssige Verbindung mit dem Anschlusskabel (10, 11) einzugehen.Sensor device according to claim 7, characterized in that the strain relief rings ( 16 ) in each case semicircular in the semi-cylindrical housing sections ( 4 . 6 . 7 . 9 ), which by joining the housing halves ( 21 . 22 ) resulting fully circular strain relief rings ( 16 ) have an inner diameter which is adapted to a frictional connection with the connecting cable ( 10 . 11 ) enter into. Sensoreinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Gehäusehälfte (22) mit mindestens einer Aufnahme (23) zur Aufnahme des Schraubbolzens (13, 14) ausgestattet ist.Sensor device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the lower housing half ( 22 ) with at least one recording ( 23 ) for receiving the bolt ( 13 . 14 ) Is provided. Sensoreinrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschnitte (5, 6, 7) der oberen Gehäusehälfte (21) jeweils aus separaten Komponenten bestehen.Sensor device according to one of claims 5 to 9, characterized in that the sections ( 5 . 6 . 7 ) of the upper half of the housing ( 21 ) each consist of separate components.
DE10333035A 2003-07-21 2003-07-21 Vehicle shunt sensor unit has connection cables leading through tension offload ring in clip assembled split housing and screwed to cable shoes Ceased DE10333035A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10333035A DE10333035A1 (en) 2003-07-21 2003-07-21 Vehicle shunt sensor unit has connection cables leading through tension offload ring in clip assembled split housing and screwed to cable shoes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10333035A DE10333035A1 (en) 2003-07-21 2003-07-21 Vehicle shunt sensor unit has connection cables leading through tension offload ring in clip assembled split housing and screwed to cable shoes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10333035A1 true DE10333035A1 (en) 2005-02-10

Family

ID=34042000

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10333035A Ceased DE10333035A1 (en) 2003-07-21 2003-07-21 Vehicle shunt sensor unit has connection cables leading through tension offload ring in clip assembled split housing and screwed to cable shoes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10333035A1 (en)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005019569A1 (en) * 2005-04-27 2006-11-09 Siemens Ag Shunt for use in battery sensor, has two electrically connecting units as, respectively, pole clamp and cable socket, where pole clamp contains brass and is material-conclusively connected with resistance unit by braze welding
DE102008006183A1 (en) 2008-01-26 2009-07-30 Hella Kgaa Hueck & Co. Device for current measurement
EP2085785A2 (en) 2008-01-31 2009-08-05 Hella KG Hueck & Co. Device for measuring electricity
WO2010014212A2 (en) * 2008-07-29 2010-02-04 Cts Corporation Coil retention assembly for electronic assembly
US7688022B2 (en) 2006-02-17 2010-03-30 Lear Corporation Energy management system for a vehicle
WO2010037812A2 (en) * 2008-10-02 2010-04-08 Continental Teves Ag & Co. Ohg Sensor element and support element for manufacturing a sensor
US8476864B2 (en) 2007-06-13 2013-07-02 Lear Corporation Battery monitoring system
US8820160B2 (en) 2008-10-02 2014-09-02 Continental Teves Ag Co. Ohg Method for producing a speed sensor element
EP2793002A1 (en) * 2013-04-17 2014-10-22 Aktiebolaget SKF Sensor unit with housing comprising a cable feedthrough with claws for clamping the cable
US9226412B2 (en) 2013-08-02 2015-12-29 Lear Corporation Housing with air chamber for battery monitor system and method for manufacturing same
EP3961161A1 (en) * 2020-08-26 2022-03-02 Pepperl+Fuchs SE Sensor housing

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3710035A1 (en) * 1987-03-30 1988-10-20 Baer Elektrowerke Gmbh & Co Kg Electric switch, in particular a cord intermediate switch
DE19523979A1 (en) * 1995-06-30 1997-01-02 Siemens Ag IC engine exhaust gas sensor with ceramic housing
DE19804170A1 (en) * 1998-02-03 1999-08-05 Siemens Ag Electrical unit e.g. for electrical connection of ignition (triggering) conductors to airbag ignition pellet
DE19930044A1 (en) * 1999-06-30 2001-01-18 Franz Neumann Elektro App Bau Plastic cord switch for fitting to mains cabling incorporates two casing halves holding a switch and connected to each other and mains lead cleats holding an input/output cable connected to the switch.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3710035A1 (en) * 1987-03-30 1988-10-20 Baer Elektrowerke Gmbh & Co Kg Electric switch, in particular a cord intermediate switch
DE19523979A1 (en) * 1995-06-30 1997-01-02 Siemens Ag IC engine exhaust gas sensor with ceramic housing
DE19804170A1 (en) * 1998-02-03 1999-08-05 Siemens Ag Electrical unit e.g. for electrical connection of ignition (triggering) conductors to airbag ignition pellet
DE19930044A1 (en) * 1999-06-30 2001-01-18 Franz Neumann Elektro App Bau Plastic cord switch for fitting to mains cabling incorporates two casing halves holding a switch and connected to each other and mains lead cleats holding an input/output cable connected to the switch.

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005019569A1 (en) * 2005-04-27 2006-11-09 Siemens Ag Shunt for use in battery sensor, has two electrically connecting units as, respectively, pole clamp and cable socket, where pole clamp contains brass and is material-conclusively connected with resistance unit by braze welding
US7688022B2 (en) 2006-02-17 2010-03-30 Lear Corporation Energy management system for a vehicle
US8476864B2 (en) 2007-06-13 2013-07-02 Lear Corporation Battery monitoring system
DE102008006183A1 (en) 2008-01-26 2009-07-30 Hella Kgaa Hueck & Co. Device for current measurement
EP2085785A2 (en) 2008-01-31 2009-08-05 Hella KG Hueck & Co. Device for measuring electricity
DE102008006866A1 (en) 2008-01-31 2009-08-06 Hella Kgaa Hueck & Co. Device for current measurement
US8436260B2 (en) 2008-07-29 2013-05-07 Cts Corporation Coil retention assembly for electronic assembly
WO2010014212A3 (en) * 2008-07-29 2010-04-01 Cts Corporation Coil retention assembly for electronic assembly
WO2010014212A2 (en) * 2008-07-29 2010-02-04 Cts Corporation Coil retention assembly for electronic assembly
US9266267B2 (en) 2008-10-02 2016-02-23 Continental Teves Ag & Co. Ohg Method of manufacturing a sensor
CN102171536A (en) * 2008-10-02 2011-08-31 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 Sensor element and support element for manufacturing a sensor
WO2010037812A3 (en) * 2008-10-02 2010-11-25 Continental Teves Ag & Co. Ohg Sensor element and support element for manufacturing a sensor
US8820160B2 (en) 2008-10-02 2014-09-02 Continental Teves Ag Co. Ohg Method for producing a speed sensor element
US9061454B2 (en) 2008-10-02 2015-06-23 Continental Teves Ag & Co. Ohg Sensor element and carrier element for manufacturing a sensor
WO2010037812A2 (en) * 2008-10-02 2010-04-08 Continental Teves Ag & Co. Ohg Sensor element and support element for manufacturing a sensor
EP2338034B1 (en) 2008-10-02 2016-12-14 Continental Teves AG & Co. oHG Sensor element and support element for manufacturing a sensor
EP2793002A1 (en) * 2013-04-17 2014-10-22 Aktiebolaget SKF Sensor unit with housing comprising a cable feedthrough with claws for clamping the cable
US9226412B2 (en) 2013-08-02 2015-12-29 Lear Corporation Housing with air chamber for battery monitor system and method for manufacturing same
US9358723B2 (en) 2013-08-02 2016-06-07 Lear Corporation Housing with air chamber for battery monitor system and method for manufacturing same
EP3961161A1 (en) * 2020-08-26 2022-03-02 Pepperl+Fuchs SE Sensor housing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1644749B1 (en) Sensor unit for an on-board network of a motor vehicle, and method for the production of a sensor unit
EP1238288A1 (en) Battery sensor device
DE10333035A1 (en) Vehicle shunt sensor unit has connection cables leading through tension offload ring in clip assembled split housing and screwed to cable shoes
WO2006034897A1 (en) Battery pole terminal system
DE102014225978A1 (en) Temperature sensor unit for an electric motor, in particular for the electric motor of a motor vehicle
DE102008046932A1 (en) Electrical plug-in connector housing for machine i.e. industrial robot, has cylindrical connection part including axially open radial recess, and cover part fastened to cylindrical wall part and axially closing wall part
DE10347111B4 (en) Integrated battery terminal
EP3331661B1 (en) Measuring device for automated welding equipments, in particular for robotic welding guns
DE102018123609B3 (en) Temperature measuring device, connector, manufacturing process and temperature measuring process
EP2060923B1 (en) Assembly for measuring electric current
WO2012159961A1 (en) Structural element for a plug-in unit for connecting electric components, and plug-in unit for a vehicle, in particular a rail vehicle
DE102010017851B4 (en) Torsion module
WO2005088320A1 (en) Adapter device for testing electrical consumers, in particular for or in a motor vehicle
EP3335054A1 (en) Battery sensor unit having a high mechanical robustness
DE10360673A1 (en) Ground contact device in the automotive sector
DE10321526B4 (en) Harness section for motor vehicles
DE10323613B4 (en) Plug or socket of a plug connection or connector in Schnellanschlusstecnik
DE102016212113B3 (en) Machine unit and method for determining a torque
DE102005041392B4 (en) connecting device
WO2019072438A1 (en) Battery terminal assembly
DE102011000093A1 (en) Current detection device
EP3734298B1 (en) Measuring assembly for measuring an electrical current
DE102010037237A1 (en) Apparatus for measuring electric current
DE102006050573B4 (en) Electrical safety device for battery-connected electrical consumers of a vehicle
DE202022101035U1 (en) Electric bike with plug-in motor

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: G01D 11/24 AFI20051017BHDE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: HELLA GMBH & CO. KGAA, DE

Free format text: FORMER OWNER: HELLA KGAA HUECK & CO., 59557 LIPPSTADT, DE

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: G01D0011240000

Ipc: G01D0011300000

R084 Declaration of willingness to licence
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final