WO2019072438A1 - Battery terminal assembly - Google Patents

Battery terminal assembly Download PDF

Info

Publication number
WO2019072438A1
WO2019072438A1 PCT/EP2018/071479 EP2018071479W WO2019072438A1 WO 2019072438 A1 WO2019072438 A1 WO 2019072438A1 EP 2018071479 W EP2018071479 W EP 2018071479W WO 2019072438 A1 WO2019072438 A1 WO 2019072438A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
battery
terminal
pole terminal
battery pole
sensor
Prior art date
Application number
PCT/EP2018/071479
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Imre Szaloki
Tamas Palai
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of WO2019072438A1 publication Critical patent/WO2019072438A1/en

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/287—Intermediate parts between battery post and cable end piece
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/364—Battery terminal connectors with integrated measuring arrangements

Definitions

  • the invention relates to a Batteriepolklemmenan extract with a Batteriepolklemme and a battery sensor, which are interconnected and together form the Batteriepolklemmenan expect.
  • Pole terminals are used to make electrical contact to a pole, such as a pole of a battery. If an electrical contact to a battery terminal is to be provided, this is referred to as a battery terminal or battery terminal.
  • Battery pole terminals are used, for example, to connect electronic battery sensors or grounding cables to the battery terminal of a motor vehicle.
  • the main function of the battery post is to conduct an electrical current from the battery post to the ground wire or the battery sensor during operation of the battery. In doing so, the battery terminal clamps holding forces of the grounding wire, the battery sensor, and other loads during assembly and maintenance during the service life of the vehicle in which the battery is installed.
  • a device for fastening a bolt in a pole terminal comprises a pole terminal for connection to a battery pole, an electronics unit connected to the pole terminal, a bolt for connecting a battery cable, the bolt being mechanically fastened via a connection to the pole terminal, and at least one insulator comprising the bolt and the pole terminal isolated from each other. There are also means for preventing rotation of the bolt relative to the
  • battery sensors In order to monitor the operation of a battery in the motor vehicle, so-called battery sensors are known. These must be electrically connected to the battery. Furthermore, it appears expedient to arrange the battery sensor in the vicinity of the battery to be monitored.
  • pole terminals or battery pole terminals have screw connections to secure the sensor housing of a battery sensor to the pole terminal.
  • this requires too much space for attachment.
  • screw connections can be released at high latencies, caused, for example, by the housing, and during temperature fluctuations during the service life.
  • the document EP 2 219 269 B1 describes a device and a method for connecting at least two electrical connections, namely a pole terminal with a measuring resistor.
  • the two terminals are connected to each other by means of clinching, the pole terminal has at least one opening in which the other terminal is at least partially deformed by means of clinching.
  • the opening is provided with an attachment and the other This connection forms an undercut by inserting in the area of the attachment.
  • the presented battery pole terminal arrangement comprises a battery pole terminal and a battery sensor, which are connected to one another and in the assembled state form a unit, the battery pole terminal arrangement.
  • the arrangement is designed to ensure a secure connection between the battery terminal and the battery sensor.
  • the particular electronic battery sensor is mechanically and electrically connected to a battery terminal of a motor vehicle. There is thus provided an electrical contact and a mechanical attachment.
  • one of the main functions of the battery terminal as a component of the battery post assembly is to withstand tensile forces from the ground cable, the battery sensor and other loads, particularly during assembly and maintenance, during the life of the motor vehicle.
  • the battery pole terminal as a component of the battery pole terminal assembly includes a clamp body for contacting a pole of a battery and a holding arm.
  • This holding arm is connected to the clamping body, for example.
  • the holding arm is integrally formed on the clamping body.
  • the holding arm is used to hold the battery sensor or a connecting element, which in turn is connected to the battery sensor or a housing of the battery sensor.
  • This holding arm is designed such that it has a contact region, which is in contact with the connection element of the battery sensor, so that there is an electrical contact between the connection element and the holding arm and thus the battery pole terminal.
  • This electrical contact exists Also to the battery, which is contacted with the battery terminal or with its clamping body.
  • connection element is arranged or fastened in the housing of the battery sensor in such a way that it protrudes with its two free ends on opposite sides out of the housing.
  • a first free end serves to provide a first attachment area with the battery pole terminal, i. H. In this area, the connection element is connected to the battery pole terminal or to the holding arm of the battery pole terminal.
  • a second free end serves to provide a second mounting area with the battery pole terminal, i. H. In this area, the connection element is also connected to the battery terminal or to the arm of the battery terminal.
  • the second free end comprises a connection region for connecting a cable, wherein the second free end is performed through the opening in the holding arm of the battery pole terminal.
  • the connection element is connected to the battery pole terminal or to its holding arm. This area represents the second attachment area. In this second area, the connection is, for example, given by a press fit.
  • Figure 1 shows a battery pole terminal arrangement according to the prior art.
  • FIG. 2 shows the battery pole terminal arrangement from FIG. 1 in an enlarged view.
  • FIG. 3 shows an embodiment of a battery pole terminal arrangement.
  • FIG. 4 shows details of the battery pole terminal arrangement from FIG. 3.
  • FIG. 5 shows the battery pole terminal arrangement from FIG. 3.
  • FIG. 1 shows a prior art pole terminal assembly, indicated generally by reference numeral 10.
  • the illustration shows a battery terminal 12, which is connected to a battery sensor 14 via a screw connection.
  • the screw connection is provided with a shaft 16, which at least partially carries an external thread, and a nut 18.
  • the shaft 16 also serves to provide a connection for connecting a cable, for example a battery cable or a ground connection cable.
  • a screw can be used.
  • the battery post assembly 10 shown serves to mechanically and electrically connect the battery sensor 14 to a pole of a battery of a motor vehicle. It should be ensured that tensile forces on cables and other components is withstood. The screw connection requires a lot of space when tightening the nut 18. It should also be noted that the screw connection can come loose.
  • FIG. 3 shows an embodiment of the battery pole terminal assembly, which is designated overall by the reference numeral 50.
  • the illustration shows a Batteriepolklemme 52 and a battery sensor 54 with a housing 56.
  • a connection element 58 Through the housing 54 projects a connection element 58, the first free end 60 protrudes on one side of the housing 54 and the second free end 62 protrudes on the opposite side of the housing 54 and is formed there as a planar element with a passage opening 68 in a connection region 69.
  • the connection element 58 is formed overall as a flat elongate element.
  • the through-opening 68 offers a possibility for connecting a cable, for example a battery cable or a ground connection cable.
  • FIG. 3 shows below the battery terminal 52 with the clamping body 70 to which a support arm 72 is integrally formed.
  • a support arm 72 In this holding arm 72, an opening 74 is provided, through which, as can be seen in the illustration above, the second free end of the connecting element 58 protrudes.
  • a first attachment region 80 at the first free end 60 and a second attachment region 82 at the second free end 62 in the area of the passage of the connection element 58 through the opening 74 in the support arm 72 are provided.
  • connection element 58 and the holding arm 72 in the first attachment region 80 can be given, for example, by a solder connection, a tox connection, a press connection, a welded connection or another suitable connection type.
  • connection in the second fastening region 82 between the connecting element 58 and the retaining arm 72 may be given in the region of the opening 72 by a press fit.
  • connection element 58 has hitherto been described as a continuous element which projects through the housing 56.
  • the connection element 58 can also be interrupted or formed in several parts.
  • FIG. 4 shows different details of the battery pole terminal arrangement 50 from FIG. 3.
  • FIG. 4a shows the battery pole terminal arrangement 50 with the battery pole terminal 52 and the battery sensor 54 before the assembly or before the joining of the two components.
  • An arrow 90 illustrates in which direction the battery sensor 54 is moved so that the second free end 62 of the connecting element 58 passes through the opening 74 in the holding arm 72.
  • Figure 4b shows the Batteriepolklemmenan Aunt 50, in which the battery sensor 54 with its connection element 58 in the opening 74 of the support arm 72 by means of press fit and securely seated. This interference fit ensures the secure connection between the connection element 54 and thus the battery sensor 54 and the holding arm 72 and thus the battery pole terminal 52 in the second attachment region 82.
  • FIG. 4 c shows the battery pole terminal arrangement as in FIG. 4 b, whereby a secure connection between the connection element 58 and the holding arm 72 of the battery pole terminal 52, for example by soldering, clamping, welding, tox bonding or another suitable connection technique, is now provided in the first fastening region 80 is.
  • FIGS. 4d and 4e show, from different angles, a section of the battery pole terminal 52 with the clamping body 70 and the holding arm 72, in which the opening 74 is provided for passing through a portion of the connection element 58, in this case the second free end 62.
  • the illustrations show a support portion 92 having a first planar portion 94 and a curved portion 96 disposed about the aperture 74. The two sections 94 and 96 form this support region 92, on which the housing 56 of the battery sensor 54 can rest.
  • FIG. 4f likewise shows the section of the battery pole terminal 52 with the holding arm 72 and the clamping body 70, wherein the holding arm 70 now has a connection. clock range 98 marked.
  • an electrical contact between the connection element 58 and the holding arm 72 and thus the battery terminal is given in a composite Batteriepolklemmenan angel 50.
  • the illustration shows that the first portion 94 of the support area and the
  • Contact area 98 are each formed flat and each lie in a plane, these two planes are aligned parallel to each other.
  • FIG. 5 shows a perspective view of the battery pole terminal arrangement 50 next to the battery pole terminal 52 as a component of the battery pole terminal arrangement 50 in the assembled state.
  • the passage opening 68 serves to connect a cable.
  • the holding arm 72 is formed on the clamping body 70, so that it is ensured that the battery sensor 54 remains at a fixed spatial distance to the battery terminal, which is contacted with the clamping body 70, and thus to the battery and the operation of this battery with the battery sensor 54 can be monitored.

Landscapes

  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

The invention relates to a battery terminal assembly comprising a battery terminal (52) and a battery sensor (54), wherein the battery terminal (52) has a clamping body (70) for contacting a pole of a battery, and a retaining arm (72) which is connected to the clamping body (70) and is configured for retaining a connection element (58) that is connected to the battery sensor (54), wherein the retaining arm (72) has a contact region (98) for providing an electrical contact to the connection element (58) as well as an opening (74); the battery sensor (54) has a housing (56) in which the connection element (58) is secured in such a way that it protrudes with both free ends out of the housing (56) on respective opposing sides, wherein a first free end (60) is configured for providing a first securing region (80) with the battery terminal (52), and a second free end (62) is configured for providing a second securing region (82) with the batter terminal (52) and has a connection region (69) for connecting a cable, wherein the second free end (62) is guided through the opening (74) in the retaining arm (72) of the battery terminal (52).

Description

Beschreibung Titel  Description title
Batteriepolklemmenanordnung  Batteriepolklemmenanordnung
Die Erfindung betrifft eine Batteriepolklemmenanordnung mit einer Batteriepolklemme und einem Batteriesensor, die miteinander verbunden sind und zusammen die Batteriepolklemmenanordnung bilden. The invention relates to a Batteriepolklemmenanordnung with a Batteriepolklemme and a battery sensor, which are interconnected and together form the Batteriepolklemmenanordnung.
Stand der Technik State of the art
Polklemmen werden eingesetzt, um einen elektrischen Kontakt zu einem Pol, wie bspw. einem Pol einer Batterie, herzustellen. Soll ein elektrischer Kontakt zu einem Batteriepol bereitgestellt werden, so spricht man von einer Batteriepolklemme oder Batterieklemme. Pole terminals are used to make electrical contact to a pole, such as a pole of a battery. If an electrical contact to a battery terminal is to be provided, this is referred to as a battery terminal or battery terminal.
Batteriepolklemmen werden bspw. dazu verwendet, um elektronische Batteriesensoren oder Erdungskabel an den Batteriepol eines Kraftfahrzeugs anzuschließen. Die Hauptfunktion der Batteriepolklemme besteht darin, während des Betriebs der Batterie einen elektrischen Strom von dem Batteriepol zu dem Erdungskabel oder dem Batteriesensor zu leiten. Hierbei hält die Batteriepolklemme Ziehkräften des Erdungskabels, des Batteriesensors und anderen Lasten beim Zusammenbau und bei der Wartung während der Betriebsdauer des Fahrzeugs, in dem die Batterie verbaut ist, stand. Battery pole terminals are used, for example, to connect electronic battery sensors or grounding cables to the battery terminal of a motor vehicle. The main function of the battery post is to conduct an electrical current from the battery post to the ground wire or the battery sensor during operation of the battery. In doing so, the battery terminal clamps holding forces of the grounding wire, the battery sensor, and other loads during assembly and maintenance during the service life of the vehicle in which the battery is installed.
Zu beachten ist, dass bekannte, derzeit erhältliche Batteriepolklemmen, die üblicherweise einen Klemmmechanismus umfassen, einige Befestigungsanforderungen der Erstausrüster bzw. OEMs (OEM: Original Equipment Manufanufactu- rer) nicht erfüllen. Daher wird eine universelle Lösung gesucht, die die Anforderungen aller Kunden erfüllt. Alle Batteriepolklemmen, die zur Zeit verfügbar sind, basieren auf Reibung, was bedeutet, dass die Stärke der Verbindung hauptsächlich auf der Kraft, die auf den Pol durch Schrauben oder durch einen Auslegerarm ausgeübt wird, der Form des Klemmkörpers und dem Reibungskoeffizienten zwischen dem Pol und dem Klemmmechanismus beruht. Daher sind diese Verbindung hinsichtlich der mechanischen Fixierung beschränkt und in hohem Maße abhängig von der Oberflächenqualität und Materialgrößen, wie bspw. einem plastischen Verformen. It should be noted that known, currently available battery pole terminals, which typically include a clamping mechanism, do not meet some mounting requirements of Original Equipment Manufacturers (OEMs). Therefore, a universal solution is sought that meets the needs of all customers. All battery terminals currently available are based on friction, which means that the strength of the connection is mainly due to the force exerted on the pole by screws or by a cantilever arm, the shape of the clamp body and the coefficient of friction between the pole and based on the clamping mechanism. Therefore, these compounds are limited in mechanical fixation and highly dependent on surface quality and material sizes, such as plastic deformation.
Aus der Druckschrift EP 2 396 857 Bl ist eine Vorrichtung zur Befestigung eines Bolzens in einer Polklemme bekannt. Diese Vorrichtung umfasst eine Polklemme zum Anschluss an einen Batteriepol, eine Elektronikeinheit, die mit der Polklemme verbunden ist, einen Bolzen zum Anschluss eines Batteriekabels, wobei der Bolzen über eine Verbindung mit der Polklemme mechanisch befestigt ist, und zumindest einen Isolierkörper, der den Bolzen und die Polklemme voneinander isoliert. Es sind weiterhin Mittel zur Verdrehsicherung des Bolzens gegenüber derFrom the document EP 2 396 857 Bl a device for fastening a bolt in a pole terminal is known. This device comprises a pole terminal for connection to a battery pole, an electronics unit connected to the pole terminal, a bolt for connecting a battery cable, the bolt being mechanically fastened via a connection to the pole terminal, and at least one insulator comprising the bolt and the pole terminal isolated from each other. There are also means for preventing rotation of the bolt relative to the
Polklemme vorgesehen. Pole clamp provided.
Um den Betrieb einer Batterie im Kraftfahrzeug zu überwachen, sind sogenannte Batteriesensoren bekannt. Diese müssen elektrisch mit der Batterie verbunden werden. Weiterhin erscheint es zweckmäßig, den Batteriesensor in der Nähe der zu überwachenden Batterie anzuordnen. In order to monitor the operation of a battery in the motor vehicle, so-called battery sensors are known. These must be electrically connected to the battery. Furthermore, it appears expedient to arrange the battery sensor in the vicinity of the battery to be monitored.
Bekannte Polklemmen bzw. Batteriepolklemmen verfügen über Schraubverbindungen, um das Sensorgehäuse eines Batteriesensors an der Polklemme zu be- festigen. Dies erfordert jedoch zu viel Raum für die Befestigung. Außerdem können Schraubverbindungen bei hohen Laten, die bspw. durch das Gehäuse verursacht werden, und bei Temperaturschwankungen während der Betriebsdauer sich lösen. Die Druckschrift EP 2 219 269 Bl beschreibt eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Verbinden mindestens zweier elektrischer Anschlüsse, nämlich einer Polklemme mit einem Messwiderstand. Die beiden Anschlüsse sind dabei mittels Durchsetzfügens miteinander verbunden, Die Polklemme weist zumindest eine Öffnung auf, in der der andere Anschluss mittels Durchsetzfügens zumindest teilweise verformt ist. Die Öffnung ist mit einer Anfassung versehen und der an- dere Anschluss bildet durch Durchsetzfügen im Bereich der Anfassung einen Hinterschnitt aus. Known pole terminals or battery pole terminals have screw connections to secure the sensor housing of a battery sensor to the pole terminal. However, this requires too much space for attachment. In addition, screw connections can be released at high latencies, caused, for example, by the housing, and during temperature fluctuations during the service life. The document EP 2 219 269 B1 describes a device and a method for connecting at least two electrical connections, namely a pole terminal with a measuring resistor. The two terminals are connected to each other by means of clinching, the pole terminal has at least one opening in which the other terminal is at least partially deformed by means of clinching. The opening is provided with an attachment and the other This connection forms an undercut by inserting in the area of the attachment.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Vor diesem Hintergrund wird eine Batteriepolklemmenanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgestellt. Ausführungsformen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen und aus der Beschreibung. Against this background, a battery pole terminal arrangement with the features of claim 1 is presented. Embodiments emerge from the dependent claims and from the description.
Die vorgestellte Batteriepolklemmenanordnung umfasst eine Batteriepolklemme und einen Batteriesensor, die miteinander verbunden sind und im zusammengebauten Zustand eine Einheit, die Batteriepolklemmenanordnung, bilden. Die Anordnung ist dazu ausgebildet, eine sichere Verbindung zwischen der Batteriepolklemme und dem Batteriesensor zu gewährleisten. Auf diese Weise wird der insbesondere elektronische Batteriesensor mechanisch und elektrisch mit einem Batteriepol eines Kraftfahrzeug verbunden. Es wird somit ein elektrischer Kontakt und eine mechanische Befestigung bereitgestellt. The presented battery pole terminal arrangement comprises a battery pole terminal and a battery sensor, which are connected to one another and in the assembled state form a unit, the battery pole terminal arrangement. The arrangement is designed to ensure a secure connection between the battery terminal and the battery sensor. In this way, the particular electronic battery sensor is mechanically and electrically connected to a battery terminal of a motor vehicle. There is thus provided an electrical contact and a mechanical attachment.
Daneben besteht eine der Hauptaufgaben der Batteriepolklemme als Komponente der Batteriepolklemmenanordnung darin, Zugkräften vom Massekabel, dem Batteriesensor und von anderen Lasten, insbesondere beim Zusammenbau und bei der Wartung, während der Betriebsdauer des Kraftfahrzeugs standzuhalten. In addition, one of the main functions of the battery terminal as a component of the battery post assembly is to withstand tensile forces from the ground cable, the battery sensor and other loads, particularly during assembly and maintenance, during the life of the motor vehicle.
Die Batteriepolklemme als eine Komponente der Batteriepolklemmenanordnung weist einen Klemmkörper zum Kontaktieren eines Pols einer Batterie und einen Haltearm auf. Dieser Haltearm ist mit dem Klemmkörper verbunden, bspw. ist der Haltearm an dem Klemmkörper angeformt. Der Haltearm dient zum Halten des Batteriesensors bzw. eines Anschlusselements, das wiederum mit dem Batteriesensor bzw. einem Gehäuse des Batteriesensors verbunden ist. The battery pole terminal as a component of the battery pole terminal assembly includes a clamp body for contacting a pole of a battery and a holding arm. This holding arm is connected to the clamping body, for example. The holding arm is integrally formed on the clamping body. The holding arm is used to hold the battery sensor or a connecting element, which in turn is connected to the battery sensor or a housing of the battery sensor.
Dieser Haltearm ist derart ausgebildet, dass dieser einen Kontaktbereich aufweist, der in Kontakt zu dem Anschlusselement des Batteriesensors steht, so dass ein elektrischer Kontakt zwischen dem Anschlusselement und dem Haltearm und damit der Batteriepolklemme besteht. Dieser elektrische Kontakt besteht auch zu dem Batteriepol, der mit der Batteriepolklemme bzw. mit deren Klemmkörper kontaktiert wird. This holding arm is designed such that it has a contact region, which is in contact with the connection element of the battery sensor, so that there is an electrical contact between the connection element and the holding arm and thus the battery pole terminal. This electrical contact exists Also to the battery, which is contacted with the battery terminal or with its clamping body.
Das Anschlusselement ist derart im Gehäuse des Batteriesensors angeordnet bzw. befestigt, dass dieses mit seinen beiden freien Enden jeweils an gegenüberliegenden Seiten aus dem Gehäuse ragt. Ein erstes freies Ende dient zur Bereitstellung eines ersten Befestigungsbereichs mit der Batteriepolklemme, d. h. in diesem Bereich ist das Anschlusselement mit der Batteriepolklemme bzw. mit dem Haltearm der Batteriepolklemme verbunden. Ein zweites freies Ende dient zur Bereitstellung eines zweiten Befestigungsbereichs mit der Batteriepolklemme, d. h. in diesem Bereich ist das Anschlusselement ebenfalls mit der Batteriepolklemme bzw. mit dem Haltearm der Batteriepolklemme verbunden. Weiterhin umfasst das zweite freie Ende einen Anschlussbereich zum Anschließen eines Kabels, wobei das zweite freie Ende durch die Öffnung im Haltearm der Batteriepolklemme durchgeführt. Im Bereich dieser Durchführung ist das Anschlusselement mit der Batteriepolklemme bzw. mit dessen Haltearm verbunden. Dieser Bereich stellt den zweiten Befestigungsbereich dar. In diesem zweiten Bereich ist die Verbindung bspw. durch eine Presspassung gegeben. The connection element is arranged or fastened in the housing of the battery sensor in such a way that it protrudes with its two free ends on opposite sides out of the housing. A first free end serves to provide a first attachment area with the battery pole terminal, i. H. In this area, the connection element is connected to the battery pole terminal or to the holding arm of the battery pole terminal. A second free end serves to provide a second mounting area with the battery pole terminal, i. H. In this area, the connection element is also connected to the battery terminal or to the arm of the battery terminal. Furthermore, the second free end comprises a connection region for connecting a cable, wherein the second free end is performed through the opening in the holding arm of the battery pole terminal. In the area of this implementation, the connection element is connected to the battery pole terminal or to its holding arm. This area represents the second attachment area. In this second area, the connection is, for example, given by a press fit.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen. Further advantages and embodiments of the invention will become apparent from the description and the accompanying drawings.
Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuterten Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Figur 1 zeigt eine Batteriepolklemmenanordnung nach dem Stand der Technik. Figure 1 shows a battery pole terminal arrangement according to the prior art.
Figur 2 zeigt die Batteriepolklemmenanordnung aus Figur 1 in vergrößerter Darstellung. FIG. 2 shows the battery pole terminal arrangement from FIG. 1 in an enlarged view.
Figur 3 zeigt eine Ausführung einer Batteriepolklemmenanordnung. Figur 4 zeigt Details der Batteriepolklemmenanordnung aus Figur 3. Figur 5 zeigt die Batteriepolklemmenanordnung aus Figur 3. Ausführungsformen der Erfindung FIG. 3 shows an embodiment of a battery pole terminal arrangement. FIG. 4 shows details of the battery pole terminal arrangement from FIG. 3. FIG. 5 shows the battery pole terminal arrangement from FIG. 3. Embodiments of the invention
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsformen in den Zeichnungen schematisch dargestellt und wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ausführlich beschrieben. The invention is schematically illustrated by means of embodiments in the drawings and will be described in detail below with reference to the drawings.
Figur 1 zeigt eine Polklemmenanordnung gemäß dem Stand der Technik, die insgesamt mit Bezugsziffer 10 bezeichnet ist. Die Darstellung zeigt eine Batteriepolklemme 12, die mit einem Batteriesensor 14 über eine Schraubverbindung verbunden ist. Die Schraubverbindung wird mit einem Schaft 16, der zumindest abschnittsweise ein Außengewinde trägt, und einer Mutter 18 bereitgestellt wird. Der Schaft 16 dient auch dazu, einen Anschluss zum Anschließen eines Kabels, bspw. eines Batteriekabels oder eines Masseanschlusskabels bereitzustellen. Anstelle des Schafts 16 kann auch eine Schraube verwendet werden. Figure 1 shows a prior art pole terminal assembly, indicated generally by reference numeral 10. The illustration shows a battery terminal 12, which is connected to a battery sensor 14 via a screw connection. The screw connection is provided with a shaft 16, which at least partially carries an external thread, and a nut 18. The shaft 16 also serves to provide a connection for connecting a cable, for example a battery cable or a ground connection cable. Instead of the shaft 16, a screw can be used.
Die gezeigte Batteriepolklemmenanordnung 10 dient dazu, den Batteriesensor 14 mechanisch und elektrisch mit einem Pol einer Batterie eines Kraftfahrzeugs zu verbinden. Dabei soll sichergestellt sein, dass Zugkräften auf Kabel und sonstige Komponenten standgehalten wird. Die Schraubverbindung benötigt viel Raum beim Anziehen der Mutter 18. Weiterhin ist zu beachten, dass die Ver- schraubung sich lösen kann. The battery post assembly 10 shown serves to mechanically and electrically connect the battery sensor 14 to a pole of a battery of a motor vehicle. It should be ensured that tensile forces on cables and other components is withstood. The screw connection requires a lot of space when tightening the nut 18. It should also be noted that the screw connection can come loose.
Figur 2 zeigt oben die Polklemmenanordnung aus Figur 1 in vergrößerter Darstellung. Zu erkennen ist wiederum die Batteriepolklemme 12 und der Batteriesensor 14, die über eine Verschraubung mit dem Schaft 16 und der Mutter 18 verbunden sind. Die Darstellung zeigt unten die Batteriepolklemme 12 mit einem Klemmkörper 20, der zur Aufnahme eines Batteriepols dient und der mittels einer Verschraubung 22 zu fixieren ist. Weiterhin ist an dem Klemmkörper 20 ein Haltearm 24 angeformt mit einer Öffnung 26, durch die der Schaft 16 durchgeführt werden kann. Zu beachten ist, dass axiale Kräfte auftreten, wenn die Schraube durch Anziehen der Mutter 18 befestigt wird. Der Haltearm 24 dient zum Halten des Batteriesensors 14 und gewährleistet auf diese Weise, dass der Batteriesensor 14 in der Nähe der Batterie, deren Pol in dem Klemmkörper 20 aufgenommen ist, angeordnet ist. Figure 2 shows the top of the pole terminal assembly of Figure 1 in an enlarged view. The battery pole terminal 12 and the battery sensor 14, which are connected by a screw connection to the shaft 16 and the nut 18, can be seen again. The illustration below shows the battery terminal 12 with a clamping body 20, which serves to receive a battery and pole is to be fixed by means of a screw 22. Furthermore, a holding arm 24 is integrally formed on the clamping body 20 with an opening 26, through which the shaft 16 can be performed. It should be noted that axial forces occur when the screw is secured by tightening the nut 18. The holding arm 24 serves to hold the battery sensor 14 and thus ensures that the battery sensor 14 is disposed in the vicinity of the battery whose pole is accommodated in the clamping body 20.
Figur 3 zeigt eine Ausführungsform der Batteriepolklemmenanordnung, die insgesamt mit der Bezugsziffer 50 bezeichnet ist. Die Darstellung zeigt eine Batteriepolklemme 52 und einen Batteriesensor 54 mit einem Gehäuse 56. Durch das Gehäuse 54 ragt ein Anschlusselement 58, dessen erstes freies Ende 60 auf einer Seite des Gehäuses 54 herausragt und dessen zweites freies Ende 62 auf der gegenüberliegenden Seite des Gehäuses 54 herausragt und dort als flächiges Element mit einer Durchgangsöffnung 68 in einem Anschlussbereich 69ausgebildet ist. Bei dieser Ausführung ist das Anschlusselement 58 insgesamt als flächiges langgestrecktes Element ausgebildet. Die Durchgangsöffnung 68 bietet eine Möglichkeit zum Anschließen eines Kabels, bspw. eines Batteriekabels oder eines Masseanschlusskabels. FIG. 3 shows an embodiment of the battery pole terminal assembly, which is designated overall by the reference numeral 50. The illustration shows a Batteriepolklemme 52 and a battery sensor 54 with a housing 56. Through the housing 54 projects a connection element 58, the first free end 60 protrudes on one side of the housing 54 and the second free end 62 protrudes on the opposite side of the housing 54 and is formed there as a planar element with a passage opening 68 in a connection region 69. In this embodiment, the connection element 58 is formed overall as a flat elongate element. The through-opening 68 offers a possibility for connecting a cable, for example a battery cable or a ground connection cable.
Die Darstellung der Figur 3 zeigt unten die Batteriepolklemme 52 mit dem Klemmkörper 70, an dem ein Haltearm 72 angeformt ist. In diesem Haltearm 72 ist eine Öffnung 74 vorgesehen, durch die, wie in der Darstellung oben zu erkennen ist, das zweite freie Ende des Anschlusselements 58 ragt. Es ist somit ein erster Befestigungsbereich 80 bei dem ersten freien Ende 60 und ein zweiter Befestigungsbereich 82 bei dem zweiten freien Ende 62 im Bereich des Durchtritts des Anschlusselements 58 durch die Öffnung 74 in dem Haltearm 72 bereitgestellt. The representation of Figure 3 shows below the battery terminal 52 with the clamping body 70 to which a support arm 72 is integrally formed. In this holding arm 72, an opening 74 is provided, through which, as can be seen in the illustration above, the second free end of the connecting element 58 protrudes. Thus, a first attachment region 80 at the first free end 60 and a second attachment region 82 at the second free end 62 in the area of the passage of the connection element 58 through the opening 74 in the support arm 72 are provided.
Die Verbindung zwischen dem Anschlusselement 58 und dem Haltearm 72 im ersten Befestigungsbereich 80 kann bspw. durch eine Lötverbindung, eine Tox- Verbindung, eine Pressverbindung, eine Schweißverbindung oder eine andere geeignete Verbindungsart gegeben sein. Die Verbindung im zweiten Befestigungsbereich 82 zwischen dem Anschlusselement 58 und dem Haltearm 72 kann im Bereich der Öffnung 72 durch eine Presspassung gegeben sein. Zu beachten ist, dass das Anschlusselement 58 bislang als ein durchgängiges Element beschrieben wurde, das durch das Gehäuse 56 ragt. Das Anschlusselement 58 kann auch unterbrochen bzw. mehrteilig ausgebildet sein. The connection between the connection element 58 and the holding arm 72 in the first attachment region 80 can be given, for example, by a solder connection, a tox connection, a press connection, a welded connection or another suitable connection type. The connection in the second fastening region 82 between the connecting element 58 and the retaining arm 72 may be given in the region of the opening 72 by a press fit. It should be noted that the connection element 58 has hitherto been described as a continuous element which projects through the housing 56. The connection element 58 can also be interrupted or formed in several parts.
Figur 4 zeigt unterschiedliche Details der Batteriepolklemmenanordnung 50 aus Figur 3. Figur 4a zeigt die Batteriepolklemmenanordnung 50 mit der Batteriepolklemme 52 und dem Batteriesensor 54 vor der Montage bzw. vor dem Zusammenfügen der beiden Komponenten. Ein Pfeil 90 verdeutlicht, in welche Richtung der Batteriesensor 54 bewegt wird, so dass das zweite freie Ende 62 des Anschlusselements 58 durch die Öffnung 74 in dem Haltearm 72 gelangt. FIG. 4 shows different details of the battery pole terminal arrangement 50 from FIG. 3. FIG. 4a shows the battery pole terminal arrangement 50 with the battery pole terminal 52 and the battery sensor 54 before the assembly or before the joining of the two components. An arrow 90 illustrates in which direction the battery sensor 54 is moved so that the second free end 62 of the connecting element 58 passes through the opening 74 in the holding arm 72.
Figur 4b zeigt die Batteriepolklemmenanordnung 50, bei der der Batteriesensor 54 mit seinem Anschlusselement 58 in der Öffnung 74 des Haltearms 72 mittels Presspassung fest und sicher sitzt. Diese Presspassung gewährleistet die sichere Verbindung zwischen dem Anschlusselement 54 und damit dem Batteriesensor 54 und dem Haltearm 72 und damit der Batteriepolklemme 52 im zweiten Befestigungsbereich 82. Figure 4b shows the Batteriepolklemmenanordnung 50, in which the battery sensor 54 with its connection element 58 in the opening 74 of the support arm 72 by means of press fit and securely seated. This interference fit ensures the secure connection between the connection element 54 and thus the battery sensor 54 and the holding arm 72 and thus the battery pole terminal 52 in the second attachment region 82.
Figur 4c zeigt die Batteriepolklemmenanordnung wie in Figur 4b, wobei nunmehr im ersten Befestigungsbereich 80 eine sichere Verbindung zwischen dem Anschlusselement 58 und dem Haltearm 72 der Batteriepolklemme 52, bspw. durch Löten, Klemmen, Schweißen, Tox- Verbinden oder eine andere geeignete Verbindungstechnik, gegeben ist. FIG. 4 c shows the battery pole terminal arrangement as in FIG. 4 b, whereby a secure connection between the connection element 58 and the holding arm 72 of the battery pole terminal 52, for example by soldering, clamping, welding, tox bonding or another suitable connection technique, is now provided in the first fastening region 80 is.
Figuren 4d und 4e zeigen aus unterschiedlichen Blickwinkeln einen Abschnitt der Batteriepolklemme 52 mit dem Klemmkörper 70 und dem Haltearm 72, in dem die Öffnung 74 zum Durchführen eines Abschnitts des Anschlusselements 58, in diesem Fall des zweiten freien Endes 62, vorgesehen ist. Die Darstellungen zeigen einen Auflagebereich 92 mit einem ersten ebenen Abschnitt 94 und einem gebogenen Abschnitt 96, der um die Öffnung 74 herum angeordnet ist. Die beiden Abschnitte 94 und 96 bilden diesen Auflagebereich 92, auf dem das Gehäuse 56 des Batteriesensors 54 aufliegen kann. FIGS. 4d and 4e show, from different angles, a section of the battery pole terminal 52 with the clamping body 70 and the holding arm 72, in which the opening 74 is provided for passing through a portion of the connection element 58, in this case the second free end 62. The illustrations show a support portion 92 having a first planar portion 94 and a curved portion 96 disposed about the aperture 74. The two sections 94 and 96 form this support region 92, on which the housing 56 of the battery sensor 54 can rest.
Figur 4f zeigt ebenfalls den Abschnitt der Batteriepolklemme 52 mit dem Halte- arm 72 und dem Klemmkörper 70, wobei bei dem Haltearm 70 nunmehr ein Kon- taktbereich 98 markiert. In diesem Bereich ist ein elektrischer Kontakt zwischen dem Anschlusselement 58 und dem Haltearm 72 und damit der Batteriepolklemme bei einer zusammengesetzten Batteriepolklemmenanordnung 50 gegeben. Die Darstellung zeigen, dass der erste Abschnitt 94 des Auflagebereichs und derFIG. 4f likewise shows the section of the battery pole terminal 52 with the holding arm 72 and the clamping body 70, wherein the holding arm 70 now has a connection. clock range 98 marked. In this area, an electrical contact between the connection element 58 and the holding arm 72 and thus the battery terminal is given in a composite Batteriepolklemmenanordnung 50. The illustration shows that the first portion 94 of the support area and the
Kontaktbereich 98 jeweils eben ausgebildet sind und jeweils in einer Ebene liegen, wobei diese beiden Ebenen parallel zueinander ausgerichtet sind. Contact area 98 are each formed flat and each lie in a plane, these two planes are aligned parallel to each other.
In Figur 5 ist in perspektivischer Ansicht die Batteriepolklemmenanordnung 50 neben der Batteriepolklemme 52 als Komponente der Batteriepolklemmenanordnung 50 in zusammengebauten Zustand dargestellt. Die Durchgangsöffnung 68 dient zum Anschluss eines Kabels. Der Haltearm 72 ist an dem Klemmkörper 70 angeformt, so dass sichergestellt ist, dass der Batteriesensor 54 in festem räumlichen Abstand zu dem Batteriepol, der mit dem Klemmkörper 70 kontaktiert wird, und damit zu der Batterie bleibt und der Betrieb dieser Batterie mit dem Batteriesensor 54 überwacht werden kann. FIG. 5 shows a perspective view of the battery pole terminal arrangement 50 next to the battery pole terminal 52 as a component of the battery pole terminal arrangement 50 in the assembled state. The passage opening 68 serves to connect a cable. The holding arm 72 is formed on the clamping body 70, so that it is ensured that the battery sensor 54 remains at a fixed spatial distance to the battery terminal, which is contacted with the clamping body 70, and thus to the battery and the operation of this battery with the battery sensor 54 can be monitored.

Claims

Ansprüche claims
1. Batteriepolklemmenanordnung mit einer Batteriepolklemme (52) und einem Batteriesensor (54), wobei die Batteriepolklemme (52) aufweist: einen Klemmkörper (70) zum Kontaktieren eines Pols einer Batterie und einen Haltearm (72), der mit dem Klemmkörper (70) verbunden ist und zum Halten eines Anschlusselements (58), das mit dem Batteriesensor (54) verbunden ist, eingerichtet ist, wobei der Haltearm (72) einen Kontaktbereich (98) zum Bereitstellen eines elektrischen Kontakts zu dem Anschlusselement (58) und eine Öffnung (74) hat, der Batteriesensor (54) aufweist: ein Gehäuse (56), in dem das Anschlusselement (58) derart befestigt ist, dass dieses mit seinen beiden freien Enden jeweils an gegenüberliegenden Seiten aus dem Gehäuse (56) ragt, wobei ein erstes freies Ende (60) zur Bereitstellung eines ersten Befestigungsbereichs (80) mit der Batteriepolklemme (52) eingerichtet ist, ein zweites freies Ende (62) zur Bereitstellung eines zweiten Befestigungsbereichs (82) mit der Batteriepolklemme (52) eingerichtet ist und einen Anschlussbereich (69) zum Anschließen eines Kabels hat, wobei das zweite freie Ende (62) durch die Öffnung (74) im Haltearm (72) der Batteriepolklemme (52) durchgeführt ist. A battery pole terminal assembly having a battery terminal (52) and a battery sensor (54), the battery terminal (52) comprising: a terminal body (70) for contacting a pole of a battery and a support arm (72) connected to the terminal body (70) and for holding a terminal (58) connected to the battery sensor (54), the support arm (72) having a contact area (98) for providing electrical contact to the terminal (58) and an opening (74 ), the battery sensor (54) comprises: a housing (56) in which the connection element (58) is fixed in such a way that it protrudes with its two free ends on opposite sides out of the housing (56), with a first free one End (60) is adapted to provide a first mounting portion (80) with the battery post (52), a second free end (62) for providing a second mounting portion (82) with the battery post and a terminal region (69) for connecting a cable, wherein the second free end (62) through the opening (74) in the holding arm (72) of the Batteriepolklemme (52) is performed.
2. Batteriepolklemmenanordnung, bei der das zweite freie Ende (62) des Anschlusselements (58) als flächiges Element mit einer Durchgangsöffnung (68) ausgebildet ist. 2. Battery Polklemmenanordnung, wherein the second free end (62) of the connecting element (58) is formed as a planar element with a through hole (68).
3. Batteriepolklemmenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, bei der der Haltearm (72) an dem Klemmkörper (70) angeformt ist. 3. Batteriepolklemmenanordnung according to claim 1 or 2, wherein the retaining arm (72) on the clamping body (70) is integrally formed.
4. Batteriepolklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der die Batteriepolklemme (52) und das Anschlusselement (58) am zweiten Befestigungsbereich (82) mittels einer Presspassung miteinander verbunden sind. The battery pole terminal assembly according to any one of claims 1 to 3, wherein the battery pole terminal (52) and the terminal member (58) are connected to each other at the second attachment portion (82) by a press fit.
5. Batteriepolklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die Batteriepolklemme (52) und das Anschlusselement (58) am ersten Befestigungsbereich (80) mittels einer Lötverbindung miteinander verbunden sind. The battery pole terminal assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the battery pole terminal (52) and the terminal member (58) are connected to each other at the first attachment portion (80) by a solder joint.
6. Batteriepolklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die Batteriepolklemme (52) und das Anschlusselement (58) am ersten Befestigungsbereich (80) mittels einer Pressverbindung miteinander verbunden sind. A battery pole terminal assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the battery pole terminal (52) and the terminal member (58) are connected to each other at the first attachment portion (80) by press-fitting.
7. Batteriepolklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die Batteriepolklemme (52) und das Anschlusselement (58) am ersten Befestigungsbereich (80) mittels einer Schweißverbindung miteinander verbunden sind. The battery pole terminal assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the battery pole terminal (52) and the terminal member (58) are connected to each other at the first attachment portion (80) by a welded joint.
8. Batteriepolklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei der die Batteriepolklemme (52) und das Anschlusselement (58) am ersten Befestigungsbereich (80) mittels einer Tox-Verbindung miteinander verbunden sind. A battery pole terminal assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the battery pole terminal (52) and the terminal member (58) are connected to each other at the first attachment portion (80) by means of a Tox connection.
9. Batteriepolklemmenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem der Haltearm (72) einen Auflagebereich (92) zum Auflegen des Batteriesensors (54) hat, der einen ersten ebenen Abschnitt (94) und einen zweiten gebogenen Abschnitt (96), der die die Öffnung (74) umgibt, umfasst. A battery pole terminal assembly according to any one of claims 1 to 7, wherein the support arm (72) has a support portion (92) for mounting the battery sensor (54) having a first planar portion (94) and a second curved portion (96) which surrounds the opening (74) comprises.
10. Batteriepolklemmenanordnung nach Anspruch 9, bei dem der erste ebene Abschnitt (94) des Auflagebereichs (92) in einer ersten Ebene liegt und der Kontaktbereich (98) des Haltearms (72) in einer zweiten Ebene liegt, wobei die erste Ebene und die zweite Ebene parallel zueinander ausgerichtet sind. The battery post assembly of claim 9, wherein the first planar portion (94) of the support portion (92) lies in a first plane and the contact portion (98) of the support arm (72) lies in a second plane, the first level and the second level Level are aligned parallel to each other.
PCT/EP2018/071479 2017-10-09 2018-08-08 Battery terminal assembly WO2019072438A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017217866.3 2017-10-09
DE102017217866.3A DE102017217866A1 (en) 2017-10-09 2017-10-09 Batteriepolklemmenanordnung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2019072438A1 true WO2019072438A1 (en) 2019-04-18

Family

ID=63168410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2018/071479 WO2019072438A1 (en) 2017-10-09 2018-08-08 Battery terminal assembly

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102017217866A1 (en)
WO (1) WO2019072438A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019209182A1 (en) * 2019-06-25 2020-12-31 Continental Automotive Gmbh Battery sensor and method for making a battery sensor

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2396857B1 (en) 2009-02-13 2013-02-20 Robert Bosch GmbH Device for securing a post in a terminal clamp
DE102011111081A1 (en) * 2011-08-18 2013-02-21 Isabellenhütte Heusler Gmbh & Co. Kg Battery sensor for battery installed in motor vehicle, has several tongue structures that are arranged at specific distance away from terminal clamp, for providing mechanical support of current measuring resistor at terminal clamp
EP2219269B1 (en) 2009-02-13 2013-11-20 Robert Bosch GmbH Device and method for connecting at least two electrical connections

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2396857B1 (en) 2009-02-13 2013-02-20 Robert Bosch GmbH Device for securing a post in a terminal clamp
EP2219269B1 (en) 2009-02-13 2013-11-20 Robert Bosch GmbH Device and method for connecting at least two electrical connections
DE102011111081A1 (en) * 2011-08-18 2013-02-21 Isabellenhütte Heusler Gmbh & Co. Kg Battery sensor for battery installed in motor vehicle, has several tongue structures that are arranged at specific distance away from terminal clamp, for providing mechanical support of current measuring resistor at terminal clamp

Also Published As

Publication number Publication date
DE102017217866A1 (en) 2019-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005043320B4 (en) Current sensor and its mounting structure
EP2946220B1 (en) Measuring arrangement with a measuring resistor
DE112005000372B4 (en) Connector fixing structure
DE3225175C2 (en) Shield connection
EP1890162B1 (en) Electric measuring device
DE112016002235T5 (en) Current detection device
DE112016001946T5 (en) Current detection device
WO2006034897A1 (en) Battery pole terminal system
DE102007020882B4 (en) Device for checking the attachment of a printed circuit board to a carrier
DE102007009569B4 (en) Connection device and method for its production
DE102005052309B4 (en) Connecting bolt, connecting element and electrically conductive coupling device
EP3433897B1 (en) Cover for a housing, battery sensor and method for producing a battery sensor
DE102018208340A1 (en) Cell contacting arrangement for an energy storage module
DE102006029731B4 (en) battery terminal
DE102021108916A1 (en) Contact arrangement for transmitting an electrical voltage and connection module with contact arrangement
WO2019072438A1 (en) Battery terminal assembly
DE19808695A1 (en) Electrical distributor box with fuse insert for use in vehicle engine compartment
EP3483984A1 (en) Self-locking battery pole clamp
DE19846196A1 (en) Connector for vehicle battery has pole clamp for connecting current rail to pole pin with end section with opening for pole pin, sprung center section, contact rail at angle to center section
DE102019206486A1 (en) Cell connector and battery module
DE102015106466B4 (en) Electrical line arrangement for a vehicle electrical system
DE102014012873A1 (en) Connecting element for the electrical connection of flat conductors
DE102014109282B3 (en) Metallic primary structural element for equipotential bonding in an aircraft
DE19702695C1 (en) Fixing device for automobile electrical control module
DE102017221620A1 (en) Fixing element for battery sensor arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 18753149

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 18753149

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1