DE10327448A1

DE10327448A1 - Motor vehicle door lock

Info

Publication number: DE10327448A1
Application number: DE2003127448
Authority: DE
Inventors: Johannes-Theodor Dipl.-Ing. Menke
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 2003-06-18
Filing date: 2003-06-18
Publication date: 2005-01-05
Also published as: EP1489252B1; EP1489252A3; EP1489252A2

Abstract

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher mit einem Gesperre (1, 2) mit Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Außerdem verfügt er über einen motorischen Antrieb (4, 5, 6) für eine Schließ- und/oder Öffnungshilfeeinrichtung (4, 5, 6, 8), wobei die Schließ- und/oder Öffnungshilfeeinrichtung (4, 5, 6, 8) eine vom motorischen Antrieb (4, 5, 6) beaufschlagbare Schwinge (8) mit der darauf gelagerten Sperrklinke (2) aufweist. Erfindungsgemäß besitzt der motorische Antrieb (4, 5, 6) ein von ihm beaufschlagtes Kniehebelelement (6) mit vorzugsweise zwei Kniehebeln (6a, 6b).The subject of the present invention is a motor vehicle door lock which is equipped with a locking mechanism (1, 2) with a catch (1) and a pawl (2). In addition, it has a motor drive (4, 5, 6) for a closing and / or opening aid device (4, 5, 6, 8), wherein the closing and / or opening aid means (4, 5, 6, 8) a Having the motor drive (4, 5, 6) acted upon rocker (8) with the pawl (2) mounted thereon. According to the invention, the motor drive (4, 5, 6) has a toggle lever element (6) acted upon by it, preferably with two toggle levers (6a, 6b).

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem Gesperre mit Drehfalle und Sperrklinke, und mit einem motorischen Antrieb für eine Schließ- und/oder Öffnungshilfeeinrichtung, wobei die Schließ- und/oder Öffnungshilfeeinrichtung eine vom motorischen Antrieb beaufschlagbare Schwinge mit der darauf gelagerten Sperrklinke aufweist.The The invention relates to a motor vehicle door lock, with a locking mechanism with rotary latch and pawl, and with a motor drive for one closing and / or opening aid device, where the closing and / or opening aid device a from the motor drive acted upon rocker with the on it having mounted pawl.

Ein Kraftfahrzeugtürverschluss der eingangs beschriebenen Gestaltung wird im Rahmen der DE 37 25 075 C1 beschrieben. Dort ist die Schwinge über ein Hebelgetriebe an den motorischen Antrieb angeschlossen. Der bekannte Kraftfahrzeugtürverschluss hat sich grundsätzlich bewährt, ist jedoch von seinem mechanischen Aufbau her komplex und stößt insbesondere dann an Grenzen, wenn unabhängig von dem beschriebenen motorischen Öffnen oder Schließen beispielsweise ein mechanischer Schließvorgang initiiert werden soll, weil der motorische Antrieb ausgefallen ist.A motor vehicle door lock of the design described above is in the context of DE 37 25 075 C1 described. There, the rocker is connected via a lever mechanism to the motor drive. The well-known motor vehicle door lock has proven itself in principle, but is complex in its mechanical structure and encounters limits in particular, if, for example, a mechanical closing operation is to be initiated independently of the described motorized opening or closing, because the motor drive has failed.

Vor ähnlichen Problemen steht die Lehre nach der DE 43 11 786 A1 . Auch hier ist die Sperrklinke auf der Schwinge gelagert und verfügt auf ihrer einem Sperrklinkenbolzen abgewandten Seite über eine eine Stellstange überfassende Sperrklinkennase. Schwierigkeiten können sich wiederum dann ergeben, wenn bei einem Ausfall des motorischen Antriebes beispielsweise eine mechanische Schließ- und/oder Öffnungsbewegung vollzogen werden soll.Similar doctrines are the subject of the DE 43 11 786 A1 , Again, the pawl is mounted on the rocker and has on its side facing away from a pawl pin on a control rod comprehensive pawl nose. Difficulties can in turn arise if, for example, a mechanical closing and / or opening movement should be carried out in case of failure of the motor drive.

Auch 'die DE 101 14 065 A1 dokumentiert einen Kraftfahrzeugtürverschluss entsprechend dem Oberbegriff. Dort ist zwischen der Drehfalle und einem Drehelement als Schwinge ein Mitnehmer vorgesehen, mit dessen Hilfe die Drehfalle bei fehlender, nicht aktivierter oder defekter Zuziehhilfe das Drehelement bzw. die Schwinge in die Hauptraststellung mitnehmen kann. Es wird also bereits ein mechanischer Schließvorgang beschrieben. Dazu sieht die bekannte Lehre neben einer Zuziehhilfe für das Drehelement bzw. die Schwinge eine Führungsnut vor, welche mit einem Bolzen an dem betreffenden Drehelement in Verbindung steht. Hinzu kommt, dass neben dem Drehelement auch die Sperrklinke geführt wird. Denn diese verfügt über einen Mitnehmerbolzen, welcher in einer Führungskulisse geführt wird.Also the DE 101 14 065 A1 documents a motor vehicle door lock according to the preamble. There is provided between the catch and a rotary element as a rocker a driver, with the help of which the catch can take in the absence of, not activated or defective Zuziehhilfe the rotary member or the rocker in the main position. It is therefore already described a mechanical closing process. For this purpose, the known teaching provides, in addition to a closing aid for the rotary element or the rocker, a guide groove, which is in communication with a bolt on the relevant rotary element. In addition, in addition to the rotary element and the pawl is performed. Because this has a driving pin, which is guided in a guide slot.

Sämtliche vorgenannten Hebel müssen bei einem Schließvorgang in den entsprechenden Kulissen bewegt werden. Dadurch lassen sich Funktionsstörungen ausschließen. Auch besteht die Gefahr, dass das Drehelement bzw. die Schwinge und/oder die Sperrklinke bei den einzelnen Vorgängen blockiert werden. – Hier will die Erfindung insgesamt Abhilfe schaffen.All aforementioned lever must during a closing process be moved in the appropriate scenes. This can be done dysfunction exclude. There is also the danger that the rotary element or the rocker and / or the pawl are blocked in the individual operations. - Here wants the invention provides a total remedy.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, einen gattungsgemäßen Kraftfahrzeugtürverschluss so weiter zu entwickeln, dass auch beim Ausfall des motorischen Antriebes eine einwandfreie mechanische Betätigung des Gesperres, insbesondere ein Schließvorgang, initiiert werden kann.Of the Invention is the technical problem underlying a generic motor vehicle door lock continue to develop so that even in case of failure of the motor Drive a perfect mechanical operation of the locking mechanism, in particular a closing process, can be initiated.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßer Kraftfahrzeugtürverschluss im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass der motorische Antrieb ein von ihm beaufschlagtes Kniehebelelement mit vorzugsweise zwei Kniehebeln besitzt.to solution This technical problem is a generic motor vehicle door lock in the context of the invention, characterized in that the motor Drive an acted upon by him toggle element with preferably two Has levers.

Dabei mag der eine Kniehebel als Schwingenhebel und der andere Kniehebel als Antriebshebel ausgeführt sein. Der Schwingenhebel ist an den Antriebsarm der Schwinge angeschlossen, während der motorische Antrieb auf den Antriebshebel arbeitet.there like one toggle as a rocker arm and the other toggle designed as a drive lever be. The rocker arm is connected to the drive arm of the rocker, during the motor drive on the drive lever works.

In der Position "offen" der Schwinge nimmt das Kniehebelelement eine verschränkte Anordnung der beiden Kniehebel ein. Dagegen verfügen die beiden Kniehebel in der Position "geschlossen" der Schwinge über einen annähernd gestreckten Verlauf. Die Position "geschlossen" der Schwinge und folglich die annähernd gestreckte Anordnung der beiden Kniehebel wird durch die Kraft einer Feder unterstützt. Diese Feder stützt sich einerseits an dem einen Kniehebel und andererseits an dem anderen Kniehebel ab.In the position "open" of the rocker takes that Toggle element an entangled Arrangement of the two toggle lever. In contrast, the two toggle lever in the position "closed" the rocker over a nearly stretched course. The position "closed" of the rocker and thus the approximately stretched Arrangement of the two toggle lever is by the force of a spring supported. This spring supports on the one hand on the one toggle lever and on the other hand on the other toggle lever from.

Denn die beiden Kniehebel verfügen im Bereich ihrer Verbindungsachse über die bereits angesprochene Feder, welche beide Kniehebel in Richtung des annähernd gestreckten Verlaufes und folglich der Position "geschlossen" der Schwinge beaufschlagt.Because the two toggles have in the area of their connection axis over the already mentioned Spring, which both toggle lever in the direction of approximately stretched Course and consequently the position "closed" the rocker applied.

Darüber hinaus mag die Drehfalle beispielsweise bei einem mechanischen Schließvorgang die Schwinge von ihrer Position "offen" in die Stellung "geschlossen" mitnehmen. Grundsätzlich ist es auch möglich, dass die Drehfalle im Rahmen eines mechanischen Öffnungsvorganges dafür sorgt, dass die Schwinge von ihrer Position "geschlossen" in die Stellung "offen" überführt wird. Es kommt also darauf an, bei einem mechanischen Schließ- und/oder Öffnungsvorgang dafür zu sorgen, dass eine mechanische Verbindung zwischen der Drehfalle und der Schwinge gewährleistet wird, und zwar in dem Sinne, dass die Drehfalle die Schwinge mitnimmt.Furthermore likes the catch, for example, in a mechanical closing operation Move the swingarm from its "open" position to the "closed" position. Basically it also possible that the catch in the context of a mechanical opening process ensures that the rocker is transferred from its position "closed" to the position "open". It is therefore important in a mechanical closing and / or opening process for that too Ensure that a mechanical connection between the catch and the swingarm ensures is, in the sense that the catch takes the rocker.

In der Regel verfügt die Schwinge hierzu über einen Überhubanschlag für die Drehfalle, so dass die Drehfalle in ihrer Überhubstellung die Schwinge von ihrer Position "offen" in die Stellung "geschlossen" bewegt, wenn ein mechanischer Schließvorgang dargestellt werden soll. Umgekehrt wird natürlich bei einem Öffnungsvorgang verfahren. Jedenfalls sorgt der beschriebene Überhubanschlag an der Schwinge dafür, dass bei einem mechanischen Schließvorgang und/oder Öffnungsvorgang die beschriebene mechanische Verbindung zwischen der Schwinge und der Drehfalle hergestellt wird. Das geschieht bei einem Schließvorgang wenigstens dann, wenn die Drehfalle eine Überhubbewegung vollführt. Das heißt, dass die Drehfalle bei einem mechanischen Schließvorgang beim Überstreichen ihres Überhubes – und nur dann – die Schwinge mitnimmt, und zwar von ihrer Position "offen" in die Stellung "geschlossen".In general, the rocker has this over a stroke stop for the catch, so that the rotary latch in its overstroke position moves the rocker from its position "open" to the position "closed" when a mechanical closing operation is to be displayed. Conversely, of course, proceed in an opening process. In any case, the described overstroke stop on the rocker ensures that in a mechanical closing operation and / or opening operation, the described mechanical connection between the rocker and the rotary latch is made. This happens at a closing operation at least when the catch performs an overstroke. This means that in a mechanical closing operation when sweeping over its overtravel - and only then - does the rotary latch take the rocker from its "open" position to the "closed" position.

Hierbei geht die Erfindung von der Erkenntnis aus, dass der Überhub beim Servo-Schließen in der Regel nicht erreicht wird, vielmehr die Drehfalle des Gesperres in ihre Hauptrast einfällt und von dort aus mit Hilfe des motorischen Antriebes zugezogen wird, so dass eine zugehörige Kraftfahrzeugtür bündig mit der Kraftfahrzeugkarosserie abschließt. Um diesen Zustand auch bei einem mechanischen Schließvorgang zu erreichen, ist es erforderlich, die Schwinge in die Position "geschlossen" mechanisch zu überführen und hierin auch zu halten. Hierfür sorgt der bereits beschriebene Überhubanschlag.in this connection the invention proceeds from the recognition that the overstroke in Servo closing usually not achieved, but the catch of the locking mechanism invades her main rest and is pulled in from there by means of the motor drive, so that an associated Motor vehicle door flush with the vehicle body completes. To this condition too during a mechanical closing process To achieve this, it is necessary to mechanically transfer the rocker to the "closed" position and to hold in this as well. Therefor provides the already described over stroke stop.

Im Detail ist die Schwinge Z-förmig mit Sperrklinkenarm und Antriebsarm sowie mittigem Drehpunkt zwischen den beiden vorgenannten Armen ausgebildet. Dabei mag der Überhubanschlag an einem den Sperrklinkenarm und Antriebsarm miteinander verbindenden Mittelarm angeordnet sein. An diesem Mittelarm findet sich auch der Drehpunkt.in the Detail is the swingarm Z-shaped with pawl arm and drive arm and center pivot between trained the two aforementioned arms. It likes the over stroke stop at a the pawl and drive arm interconnecting Arranged center arm. This middle arm is also found the fulcrum.

Im Ergebnis wird ein Kraftfahrzeugtürverschluss zur Verfügung gestellt, der zunächst einmal eine einfache und funktionsgerechte Servoschließung ermöglicht. Denn dafür ist es lediglich erforderlich, dass der motorische Antrieb (bei in der Hauptrast befindlicher Drehfalle) die Schwinge von ihrer Position "offen" in die Stellung "geschlossen" überführt. Das geschieht einfach dadurch, dass der Antrieb mit einem Schlepphebel, einem Nocken etc. auf den Antriebshebel des Kniehebelelementes arbeitet, so dass beide Kniehebel einen annähernd gestreckten Verlauf einnehmen.in the The result is a motor vehicle door lock to disposal first asked once a simple and functional servo closure allows. Because for that it is only necessary that the motor drive (at in the main catch located rotary catch) the rocker of hers Position "open" transferred to the "closed" position. That happens simply in that the drive with a drag lever, a cam, etc. on the drive lever of the toggle element works, so that both Toggle one approximately stretched course take.

Fällt die Kraft des Motors fort, so sorgt die Feder zwischen den beiden Kniehebeln dafür, dass die Schwinge ihre Stellung "geschlossen" einnimmt, so dass auch die beiden Kniehebel annähernd gestreckt zueinander angeordnet werden. Der motorische Antrieb erfordert also nur wenige Bauteile.Does that fall? Power of the engine away, so ensures the spring between the two toggle levers for this, that the rocker assumes its position "closed", so that also approximate the two toggle levers be arranged stretched to each other. The motor drive requires So only a few components.

Zusätzlich mag eine direkt an der Schwinge vorgesehene Feder in Gestalt einer Druckfeder realisiert sein, die die Schwinge in Richtung ihrer Stellung "offen" federbeaufschlagt, d. h. entgegen der Kraftrichtung der zwischen den beiden Kniehebeln vorgesehenen Feder arbeitet. Dabei ist die Kraft der Feder zwischen den beiden Kniehebeln so bemessen, dass sie die Kraft der Druckfeder an der Schwinge übersteigt, so dass die Schwinge bei Wegfall der Kraft des Motors regelmäßig die Stellung "geschlossen" einnimmt.In addition, likes a spring provided directly on the rocker in the form of a compression spring be realized, the spring in the direction of their position "open" spring, d. H. against the direction of force between the two toggle levers provided spring works. The force of the spring is between the two toggle levers so that they are the force of the compression spring at the swingarm, so that the rocker at the loss of power of the engine regularly the Position "closed" occupies.

Dabei ist von besonderer Bedeutung der weitere Aspekt, dass sich der beschriebene Kraftfahrzeugtürverschluss mechanisch einwandfrei schließen lässt. Das alles gelingt ohne Führungen, Kulissen etc.. Tatsächlich besteht bei diesem mechanischen Schließvorgang solange prinzipiell kein Unterschied zum Servo-Schließen, bis die Drehfalle ihre Hauptrast oder Vorrast erreicht hat. Denn in dieser Position (Drehfalle in der Hauptrast oder Vorrast) werden beim motorischen Zuziehen der Schwinge eventuell vorhandene Drehfallen- und/oder Sperrklinkenschalter bzw. -sensoren aktiviert. Diese melden den Zustand "Drehfalle in der Hauptrast oder Vorrast" an den motorischen Antrieb, welcher die beiden Kniehebel annähernd streckt, so dass die Schwinge ihre Stellung "geschlossen" einnimmt.there is of particular importance the further aspect that is described Motor vehicle door lock Close mechanically correctly leaves. All this succeeds without guides, Scenes etc .. Actually exists in principle with this mechanical closing process no difference to servo-closing until the catch is their main catch or has reached pre-rest. Because in this position (catch in the Haupast or Vorrast) are the motor pulling the Swingarm possibly existing rotary latch and / or pawl switch or sensors activated. These report the condition "catch in the Main or pre-rest " the motor drive, which approximates the two toggle levers, so that the rocker assumes its position "closed".

Wenn jedoch der motorische Antrieb ausgefallen ist, erfolgt die betreffende Signalgebung nicht bzw. findet das Zuziehen der Schwinge motorisch nicht statt. Dann wirkt die zwischen den beiden Kniehebeln vorgesehene Feder in der Weise, dass die Kniehebel in den annähernd gestreckten Verlauf übergehen. Das kann durch eine Überhubbewegung der Drehfalle bedienerseitig unterstützt werden, weil der in diesem Fall von der Drehfalle beaufschlagte Überhubanschlag an der Schwinge dafür sorgt, dass die Schwinge von ihrer Position "offen" in die Stellung "geschlossen" überführt wird.If However, the motor drive has failed, the relevant takes place Signaling not or finds the closing of the rocker motor not instead of. Then the provided between the two toggle levers Spring in such a way that the toggle in the approximately stretched Override history. This can be achieved by an overstroke of the Rotary latch supported on the operator side be because of the acted in this case by the catch overtravel stop at the swingarm for it ensures that the rocker is transferred from its position "open" to the position "closed".

Ein solcher Vorgang muss im Wesentlichen "nur" Reibungskräfte überwinden, weil die Schwinge und die Drehfalle achsgleich gelagert sind und die Feder zwischen den beiden Kniehebeln unterstützend wirkt. Gleichzeitig nimmt die Drehfalle mit Hilfe des Überhubanschlages die Schwinge mit. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.One such process must essentially overcome "only" frictional forces because the rocker and the catch are coaxially mounted and the spring acts as a support between the two toggle levers. At the same time takes the catch with the help of the over stroke stop the swingarm with. Here are the main benefits.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment drawing closer explains; show it:

1 bis 5 den erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugtürverschluss in verschiedenen Schließphasen. 1 to 5 the motor vehicle door lock according to the invention in different closing phases.

In den Figuren ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss dargestellt, der in seinem grundsätzlichen Aufbau über ein Gesperre 1, 2 mit Drehfalle 1 und Sperrklinke 2 verfügt. Wie hinlänglich bekannt, umschließt die Drehfalle 1 in ihrer geschlossenen Stellung einen Schließbolzen 3, welcher in der offenen Position der Drehfalle 1 freigegeben wird. Hierzu korrespondiert einerseits die geschlossene Stellung einer zugehörigen Kraftfahrzeugtür und andererseits deren geöffnete Position.In the figures, a motor vehicle door is In conclusion, the basic construction of a locking mechanism 1 . 2 with catch 1 and pawl 2 features. As is well known, the rotary latch encloses 1 in its closed position a locking bolt 3 , which in the open position of the rotary latch 1 is released. On the one hand corresponds to the closed position of an associated motor vehicle door and on the other hand its open position.

Ferner realisiert ist ein motorischer Antrieb 4, 5, 6 welcher über einen lediglich angedeuteten Elektromotor 4 und einen Schlepphebel 5 verfügt. Anstelle des Schlepphebels 5 ist grundsätzlich jedwedes Übertragungselement denkbar, welches in der Lage ist, mit Hilfe des Elektromotors 4 ein Kniehebelelement 6 so zu beaufschlagen, dass dieses die beiden grundsätzlichen Positionen "verschränkt" (vgl. 1 bis 3) und "gestreckt" (vgl. 4 und 5) einnimmt.Further realized is a motor drive 4 . 5 . 6 which via a merely indicated electric motor 4 and a drag lever 5 features. Instead of the rocker arm 5 Basically, any transmission element is conceivable which is capable of using the electric motor 4 a toggle element 6 to be charged so that this "entangles" the two fundamental positions (cf. 1 to 3 ) and "stretched" (cf. 4 and 5 ) occupies.

Dazu verfügt das Kniehebelelement 6 über zwei Kniehebel 6a, 6b. Der eine Kniehebel 6a ist als Schwingenhebel 6a ausgebildet, während der andere Kniehebel 6b einen Antriebshebel 6b darstellt. Der Schwingenhebel 6a ist über ein Drehgelenk 7 an eine Schwinge 8 angeschlossen. Dagegen ist der Antriebshebel 6b achsgleich über ein weiteres Drehgelenk 9 mit dem Schlepphebel 5 verbunden. Um die verschränkte Stellung der beiden Kniehebel 6a, 6b aufzuheben, wird der Schlepphebel 5 beim Übergang von der 3 zur 4 mit Hilfe des Elektromotors 4 im Uhrzeigersinn gedreht, so dass ein Anschlag 10 am Schlepphebel 5 gegen den Antriebshebel 6b stößt und diesen ebenfalls im Uhrzeigersinn mitnimmt. Dadurch werden die beiden Kniehebel 6a, 6b in die gestreckte Position nach 4 überführt.The toggle lever element has this 6 over two toggle levers 6a . 6b , The one toggle 6a is as a swing lever 6a trained while the other toggle 6b a drive lever 6b represents. The swing lever 6a is about a hinge 7 to a swingarm 8th connected. In contrast, the drive lever 6b co-equal over another hinge 9 with the cam follower 5 connected. To the folded position of the two toggle lever 6a . 6b pick up, the rocker arm 5 at the transition from the 3 to 4 with the help of the electric motor 4 Turned clockwise, leaving a stop 10 on the rocker arm 5 against the drive lever 6b pushes and also takes this clockwise. This will cause the two toggle levers 6a . 6b in the extended position 4 transferred.

Der betreffende Bewegungsvorgang wird gestoppt, sobald das Kniehebelelement 6 gegen einen gehäusefesten Anschlag 11 zur Anlage kommt. Die gestreckte Anordnung der beiden Kniehebel 6a, 6b bzw. des Kniehebelelementes 6 korrespondiert zur Position "geschlossen" der Schwinge 8, auf die nachfolgend noch näher eingegangen wird. Dagegen befindet sich die Schwinge 8 bei verschränkten Kniehebeln 6a, 6b in ihrer Position "offen".The relevant movement process is stopped as soon as the toggle lever element 6 against a housing-fixed stop 11 comes to the plant. The stretched arrangement of the two toggle levers 6a . 6b or the toggle element 6 corresponds to the position "closed" of the rocker 8th , which will be discussed in more detail below. On the other hand is the rocker 8th with crossed knee levers 6a . 6b in her position "open".

Ein weiterer Anschlag 12 am Schlepphebel 5 sorgt dafür, dass die Schwinge 8 von der Stellung "geschlossen" nach den 4, 5 wieder in die Position "offen" überführt werden kann, indem der Elektromotor 4 im Gegenuhrzeigersinn beaufschlagt wird und den Schlepphebel 5 entsprechend mitbewegt, so dass der Anschlag 12 das Kniehebelelement 6 vom gehäusefesten Anschlag 11 entfernt und somit die verschränkte Stellung nach den 1 bis 3 (wieder) erreicht wird.Another stop 12 on the rocker arm 5 makes sure the swingarm 8th from the position "closed" to the 4 . 5 can be transferred back to the position "open" by the electric motor 4 counterclockwise is applied and the rocker arm 5 moved accordingly, so that the stop 12 the toggle element 6 from the housing fixed stop 11 removed and thus the entangled position after the 1 to 3 (again) is achieved.

Die beiden Kniehebel 6a, 6b sind über ein Drehgelenk 13 miteinander verbunden. Koaxial zu diesem Drehgelenk 13 bzw. ihrer Verbindungsachse 13 findet sich eine Feder 14, welche die beiden Kniehebel 6a, 6b in Richtung ihres annähernd gestreckten Verlaufes und folglich der Position "geschlossen" der Schwinge 8 nach den 1 bis 3 beaufschlagt. Hier erkennt man auch, dass dann die Schwinge 8 an dem gehäusefesten Anschlag 11 anliegt. Dadurch nehmen die beiden Kniehebel 6a, 6b in ihrer verschränkten Stellung einen bestimmten Winkel zueinander ein, der im Rahmen des Ausführungsbeispiels bei ca. 60° bis 70° liegt.The two toggles 6a . 6b are about a swivel 13 connected with each other. Coaxial to this hinge 13 or their connection axis 13 there is a spring 14 which are the two toggle levers 6a . 6b in the direction of their approximately extended course and consequently the position "closed" of the rocker 8th after the 1 to 3 applied. Here you can see that then the swingarm 8th on the housing-fixed stop 11 is applied. As a result, take the two toggle 6a . 6b in their entangled position a certain angle to one another, which is within the scope of the embodiment at about 60 ° to 70 °.

Bei der Feder 14 handelt es sich um eine Spiralfeder mit koaxial zur Verbindungsachse 13 angeordneten Windungen sowie jeweiligen Enden, die einerseits gegen einen Anschlag 15 auf dem Antriebshebel 6b und andererseits gegen einen Anschlag 16 auf dem Schwingenhebel 6a anliegen. Ergänzend zu dieser Feder ist noch eine weitere Feder vorgesehen, und zwar in Gestalt einer Druckfeder, welche die Schwinge 8 beaufschlagt, und zwar in deren Position "offen". Da die Kraft der Feder 14 deren Federkraft jedoch übersteigt, sorgt die Feder 14 in jedem Fall dafür, dass bei wegfallen der Kraft des motorischen Antriebes 4, 5, 6 die Kniehebel 6a, 6b ihren annähernd gestreckten Verlauf einnehmen, so dass die Schwinge 8 in die Position "geschlossen" insgesamt überführt wird.At the spring 14 it is a coil spring coaxial with the connection axis 13 arranged turns and respective ends, on the one hand against a stop 15 on the drive lever 6b and then against a stop 16 on the rocker arm 6a issue. In addition to this spring, another spring is provided, in the form of a compression spring, which the rocker 8th in their position "open". Because the force of the spring 14 however, their spring force exceeds that provided by the spring 14 in any case, that when eliminated the power of the motor drive 4 . 5 . 6 the toggle 6a . 6b take their approximately stretched course, so that the swingarm 8th is transferred to the position "closed" in total.

Der motorische Antrieb 4, 5, 6 bildet unter Einschluss des Kniehebelelementes 6 und in Verbindung mit der Schwinge 8 eine Schließ- und/oder Öffnungshilfeeinrichtung 4, 5, 6, 8. Denn wie bereits beschrieben, ist der Elektromotor 4 in der Lage, das Gesperre 1, 2 in die zugezogene Position nach 4 zu überführen und kann ebenso dafür sorgen, dass das Gesperre 1, 2 wieder geöffnet wird. Im ersten Fall sorgt der Schlepphebel 5 mit seinem Anschlag 10 dafür, dass das Kniehebelement 6 vom verschränkten in den gestreckten Verlauf übergeht, während der letztgenannte Fall dazu korrespondiert, dass der weitere Anschlag 12 am Schlepphebel 5 für den Wechsel des gestreckten Verlaufs des Kniehebelelementes 6 hin zur verschränkten Position sorgt.The motor drive 4 . 5 . 6 forms including the toggle element 6 and in conjunction with the swingarm 8th a closing and / or opening aid device 4 . 5 . 6 . 8th , Because as already described, the electric motor 4 capable of the locking mechanism 1 . 2 in the contracted position 4 to convict and can also ensure that the locking 1 . 2 is opened again. In the first case, the drag lever ensures 5 with his stop 10 for that the knee lift element 6 from the entangled to the extended course, while the latter case corresponds to the further stop 12 on the rocker arm 5 for the change of the extended course of the toggle element 6 towards the entangled position.

Bei einem mechanischen Schließvorgang und ausgefallenem motorischen Antrieb 4, 5, 6 nimmt nun die Drehfalle 1 die Schwinge 8 von ihrer Position "offen" (vgl. 1 bis 3) in die Stellung "geschlossen" mit (vgl. 5). Dazu verfügt die Z-förmig mit Sperrklinkenarm 8a, Mittelarm 8b und Antriebsarm 8c sowie mittigem Drehpunkt 17 ausgebildete Schwinge 8 über einen zusätzlichen Überhubanschlag 18 am Mittelarm 8b. Mit Hilfe dieses Überhubanschlages 18 wird dafür gesorgt, dass bei einem mechanischen Schließvorgang die Drehfalle 1 die Schwinge 8 in die Stellung "geschlossen" mitnehmen kann, und zwar während eines Überhubes.For a mechanical closing and failed motor drive 4 . 5 . 6 Now take the catch 1 the swingarm 8th from their position "open" (cf. 1 to 3 ) in the "closed" position (cf. 5 ). The Z-shaped has a pawl arm 8a , Middle arm 8b and drive arm 8c as well as center pivot point 17 trained swingarm 8th via an additional over stroke stop 18 at the middle arm 8b , With the help of this overtravel stop 18 is ensured that in a mechanical closing the catch 1 the swingarm 8th into the "closed" position, during an overstroke.

Dieser Überhub ist in der 5 dargestellt, wo man erkennt, dass nur im Zuge des Überhubes (also einer Drehbewegung der Drehfalle 1 über die Hauptraststellung hinaus) der Überhubanschlag 18 gegen eine Anschlagfläche 19 der Drehfalle 1 zur Anlage kommt. Das hat zur Folge, dass bei dieser Überhubbewegung und einer damit zusammenhängenden Gegenuhrzeigersinnbewegung der Drehfalle 1 auch die Schwinge 8 mitgenommen wird. Denn die Schwinge 8 und die Drehfalle 1 sind achsgleich im gemeinsamen Drehpunkt 17 gelagert. Auf der Schwinge 8 ist in einem weiteren Drehpunkt 20 die Sperrklinke 2 gelagert.This overhaul is in the 5 shown, where one recognizes that only in the course of the overtravel (thus a rotary movement of the catch 1 beyond the main stop position) the overstroke stop 18 against a stop surface 19 the catch 1 comes to the plant. This has the consequence that in this overstroke movement and a related counterclockwise movement of the catch 1 also the swingarm 8th is taken. Because the swingarm 8th and the catch 1 are coaxially in the common fulcrum 17 stored. On the swingarm 8th is in another pivot 20 the pawl 2 stored.

Die Funktionsweise ist bei einem mechanischen Schließvorgang wie folgt. Bei entsprechend festem Zuschlagen der Tür bewegt der Schließbolzen 3 die Drehfalle 1 zunächst über ihre Vorraststellung nach der 2 weiter in die Hauptrastposition nach 3.The operation is in a mechanical closing operation as follows. If the door is slammed shut, the locking pin moves 3 the catch 1 first about their Vorraststellung after the 2 further into the main post position 3 ,

Davon ausgehend bewegt sich die Drehfalle 1 im Gegenuhrzeigersinn um ihre Drehachse bzw. ihren Drehpunkt 17 weiter und erreicht im Anschluss an die Hauptrastposition den Überhubbereich, wie er in 5 dargestellt ist. Bei diesem Vorgang wird der Überhubanschlag 18 an der Schwinge 8 von der Drehfalle 1 mitgenommen, so dass die Schwinge 8 von ihrer Stellung "offen" nach den 1 bis 3 in die Position "geschlossen" entsprechend den 4 und 5 überführt wird.From there, the catch moves 1 counterclockwise about its axis of rotation or its pivot point 17 continues and reaches the overreach area following the main stop position, as in 5 is shown. This process becomes the overstroke stop 18 on the swingarm 8th from the rotary latch 1 taken along, so that the swingarm 8th from their position "open" to the 1 to 3 in the position "closed" according to the 4 and 5 is transferred.

Das erfolgt mit der Kraft der Feder 14, welche die Schwinge 8 in Richtung deren Position "geschlossen" beaufschlagt. In der Stellung nach 5 ist die zugehörige Kraftfahr zeugtür geschlossen. Wie üblich lässt sich das Gesperre 1, 2 dann öffnen, wenn der motorische Antrieb 4, 5, 6 entsprechende Öffnungsbewegungen initiiert. Es kann aber auch mechanisch die Sperrklinke 2 ausgehoben werden, so dass die Drehfalle 1 federunterstützt den Schließbolzen 3 freigibt.This is done with the force of the spring 14 which the swingarm 8th in the direction of their position "closed" applied. In the position after 5 is the associated motor vehicle door closed. As usual, the locking mechanism 1 . 2 then open when the motor drive 4 . 5 . 6 initiated corresponding opening movements. But it can also mechanically the pawl 2 be dug, so that the catch 1 Spring supports the locking pin 3 releases.

Claims

Motor vehicle door lock, with a locking mechanism ( 1 . 2 ) with catch ( 1 ) and pawl ( 2 ), and with a motor drive ( 4 ) for a closing and / or opening aid device ( 4 . 5 . 6 . 8th ), wherein the closing and / or opening aid device ( 4 . 5 . 6 . 8th ) one of the motor drive ( 4 . 5 . 6 ) acted upon rocker ( 8th ) with the pawl mounted thereon ( 2 ), characterized in that the motor drive ( 4 . 5 . 6 ) an acted upon by him toggle element ( 6 ) with preferably two toggle levers ( 6a . 6b ) having.

Motor vehicle door lock according to claim 1, characterized in that the one toggle lever ( 6a ) as a rocker arm ( 6a ) and the other toggle ( 6b ) as a drive lever ( 6b ) is executed.

Motor vehicle door lock according to claim 1 or 2, characterized in that the rocker arm ( 6a ) to the drive arm ( 8c ) the rocker ( 8th ), while the motor drive ( 4 . 5 . 6 ) on the drive lever ( 6b ) is working.

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 3, characterized in that the toggle lever element ( 6 ) in the "open" position of the rocker ( 8th ) has an entangled arrangement and in the position "closed" an approximately elongated course.

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 4, characterized in that the rocker ( 8th ) is spring loaded in the direction of its "open" position.

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 5, characterized in that the two toggle levers ( 6a . 6b ) in the region of their connection axis ( 13 ) a feather ( 14 ), which both toggle levers ( 6a . 6b ) in the direction of the approximately elongated course and consequently the position "closed" of the rocker ( 8th ).

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 6, characterized in that the rotary latch ( 1 ) in a mechanical closing and / or opening operation, the rocker ( 8th ) takes along.

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 7, characterized in that the catch ( 1 ) in a mechanical closing operation in the course of an overstroke the rocker ( 8th ) moves from its position "open" to the position "closed".

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 8, characterized in that the rocker ( 8th ) an overstroke stop ( 18 ) for the catch ( 1 ) having.

Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 9, characterized in that the rocker ( 8th ) Z-shaped with pawl arm ( 8a ) and drive arm ( 8c ) as well as center pivot point ( 17 ) is trained.