DE10308766B4 - Pillar for a construction of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Säule für einen Aufbau eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenwagen mit einem Insassen in einem Fahrgastraum dieses Personenkraftwagens zugekehrten eine Innenverkleidungseinrichtung bildenden Säulenabschnitt, der eine energieabsorbierende Schutzeinrichtung aufweist, welche Schutzeinrichtung von Wänden des Säulenabschnitts umgeben und mit Elementen versehen sind, die einen zur Energieaufnahme ausgerichteten Verlauf aufweisen, wobei die Schutzeinrichtung eine Honigwabenstruktur mit den Elementen umfasst, die in Form einer Vielzahl zusammengesetzter Hohlprofile dargestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Honigwabenstruktur (21) bzw. Enden (22 und 23) ihrer Hohlprofile (22) einerseits an einer Verkleidungsleiste (25) der Innenverkleidungseinrichtung (18) und andererseits an einer Innenwand (26) eines Säulenträgers (6) der Säule abstützen und dass die Hohlprofile (22) der Honigwabenstruktur zumindest bereichsweise etwa radial zu einem Begrenzungsbogen (27) der Verkleidungsleiste (25) verläuft.Pillar for one Construction of a motor vehicle, in particular passenger car with a Inmates facing in a passenger compartment of this passenger car an inner lining forming column section, which is an energy absorbing Protective device has which protective device of walls of the column section surrounded and equipped with elements that are one for energy absorption having aligned course, wherein the protective device has a honeycomb structure with the elements composed in the form of a variety Hollow profiles are shown, characterized in that the honeycomb structure (21) and ends (22 and 23) of their hollow profiles (22) on the one hand on a trim strip (25) of the interior trim device (18) and on the other hand on an inner wall (26) of a column carrier (6) the column support and that the hollow profiles (22) of the honeycomb structure at least partially approximately radially to a boundary arc (27) of the trim strip (25) runs.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Säule für einen Aufbau eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenkraftwagens nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The Invention relates to a pillar for a construction of a motor vehicle, in particular passenger car according to the preamble of the claim 1.

Eine bekannte Säule der eingangs genannten Gattung, DE 696 04 245 T2 , weist eine Energie absorbierende Schutzeinrichtung auf, die von einer Innenverkleidungsleiste einer Innenverkleidungseinrichtung abgedeckt ist. Die Schutzeinrichtung weist einen gitterartigen Aufbau mit Längsrippen und Querrippen auf und besteht aus einem Synthetikharz. Darüber hinaus ist die Schutzeinrichtung auf der einen Seite an einer Säule direkt gehalten, wogegen auf der andern Seite die Innenverkleidungsleiste, auch Säulenkaschierung genannt, mit Abstand zur Schutzeinrichtung verläuft.A known column of the type mentioned, DE 696 04 245 T2 , Has an energy absorbing protection device, which is covered by an interior trim strip of an interior trim device. The protective device has a grid-like structure with longitudinal ribs and transverse ribs and consists of a synthetic resin. In addition, the protective device is held on one side directly on a column, whereas on the other side, the interior trim strip, also called Säulenkaschierung, at a distance from the protection device.

Aus der US-PS 5,836,641 geht gemäß 2 eine Struktur zur Stoßenergieabsorption hervor, bei der eine Schutzeinrichtung mehrere Hohlkörper umfasst, die von Stegen und Schenkeln begrenzt werden. Die Schenkel sind zu Energieaufnahme in Stoßaufschlagrichtung ausgerichtet. Die Schutzeinrichtung ist unter Bildung eines Zwischenraums an die Verkleidungsleiste herangeführt und stützt sich an einer Säule unmittelbar ab.From US-PS 5,836,641 goes according to 2 a structure for impact energy absorption, in which a protective device comprises a plurality of hollow bodies, which are bounded by webs and legs. The legs are aligned for energy absorption in Stoßaufschlagrichtung. The protective device is introduced to form a gap to the trim strip and is based on a column directly from.

Die DE 198 56 162 A1 beschreibt ein energieabsorbierendes Strukturelement aus Kunststoff für Kraftfahrzeuge, wobei die Strukturelemente im energieabsorbierenden Bauteil in Beanspruchungsrichtung im Wesentlichen flächendeckend nebeneinander angeordnet sind. Die Strukturelemente bestehen aus einem Werkstoff, der im Wesentlichen ein thermotropes flüssigkristallines Polymer oder eine Mischung aus zwei oder mehreren thermotropen flüssigkristallinen Polymeren enthält.The DE 198 56 162 A1 describes an energy-absorbing structural element made of plastic for motor vehicles, wherein the structural elements are arranged in the energy absorbing component in the direction of stress substantially area-wide side by side. The structural elements consist of a material which essentially contains a thermotropic liquid-crystalline polymer or a mixture of two or more thermotropic liquid-crystalline polymers.

Die WO 95/25646 offenbart eine Honigwabenstruktur, die aus mehreren zusammengesetzten Honigwabenplatten besteht. Die Konturen dieser Honigwabenplatten sind an das Innere einer Fahrzeugtür angepasst.The WO 95/25646 discloses a honeycomb structure consisting of several consists of composite honeycomb panels. The contours of this Honeycomb panels are adapted to the interior of a vehicle door.

Es ist Aufgabe der Erfindung eine Säule für einen Aufbau eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, die mit einer hochwirksamen und leicht in eine Innenverkleidungseinrichtung zu integrierenden Schutzeinrichtung für Insassen in einem Fahrgastraum versehen ist.It The object of the invention is a column for one Building a motor vehicle to create, with a highly effective and easily integrated into an interior trim device Protective device for Occupant is provided in a passenger compartment.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung ausgestaltende Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.To The invention achieves this object by the features of the patent claim 1 solved. Further, the invention ausgestaltende features are included in the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, dass die Stege besitzende Honigwabenstruktur der Schutzeinrichtung vorzügliche Energieabsorptions eigenschaften gewährleistet, so dass dank der so ausgebildeten Schutzeinrichtung im Falle einer Havarie die Verletzungsschwere an Insassen zumindest reduziert wird. Darüber hinaus lässt sich die Schutzeinrichtung auf einfache Weise mit der Innenverkleidungseinrichtung baulich vereinen. Letzteres wird noch dadurch unterstützt, dass die Innenverkleidungseinrichtung und die Honigwabenstruktur eine vorgefertigte Baueinheit bilden.The with the invention mainly The advantages achieved are the fact that the webs owning Honeycomb structure of the protective device excellent energy absorption properties guaranteed so that thanks to the so-formed protective device in case of Damage to inmates is at least reduced. About that lets out the protective device structurally in a simple way with the interior trim device combine. The latter is further supported by the fact that the interior trim device and the honeycomb structure form a prefabricated unit.

In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend näher erläutert wirdIn The drawing is an embodiment of the invention, which is explained in more detail below

Es zeigenIt demonstrate

1 eine Teilseitenansicht eines Personenkraftwagens, 1 a partial side view of a passenger car,

2 einen Schnitt nach der Linie II-II der 1 und 2 a section along the line II-II of 1 and

3 einen Schnitt nach der Linie III-III der 2. 3 a section along the line III-III of 2 ,

Ein Personenkraftwagen 1 der Sportwagengattung umfasst einen Aufbau 2 mit einer von einer Gürtellinie GI aus sich nach oben hin erstreckenden Säule 3, die Teil eines eine Windschutzscheibe 4 aufnehmenden Windschutzscheibenrahmens 5 ist. Die z.B. aus hochfestem Kunststoff – CFK – bestehende Säule 3 weist einen Säulenträger 6 auf – 2 –, der mit einer Außenhautwand 7, einem ersten Aufnahmeabschnitt 8 für die Windschutzscheibe 4 und einem zweiten Aufnahmeabschnitt 9 für eine Türscheibe 10 versehen ist. Der erste Aufnahmeabschnitt 8 ist nach Art einer Stufe ausgeführt, wobei zwischen einer Wand 11 des Aufnahmeabschnitt 8 und der Windschutzscheibe 4 ein Klebekörper 12 angeordnet ist. Der zweite Aufnahmeabschnitt 9 wird durch einen im Querschnitt U-förmigen Kanal 13 gebildet, in den ein Dichtkörper 14 eingesetzt ist, der einen Führungskanal 14 für die Türscheibe 10 besitzt.A passenger car 1 The sports car category includes a structure 2 with a column extending upward from a belt line GI 3 Part of a a windshield 4 receiving windshield frame 5 is. For example, made of high-strength plastic - CFK - existing column 3 has a column support 6 on - 2 - who with an outer skin wall 7 , a first receiving section 8th for the windshield 4 and a second receiving section 9 for a door glass 10 is provided. The first recording section 8th is executed in the manner of a step, being between a wall 11 of the receiving section 8th and the windshield 4 an adhesive body 12 is arranged. The second receiving section 9 is characterized by a cross-sectionally U-shaped channel 13 formed, in which a sealing body 14 is inserted, which has a guide channel 14 for the door glass 10 has.

Auf einer einem Fahrgastraum 15 bzw. darin sitzenden Insassen zugekehrten Seite 16 besitzt die Säule 3 einem Säulenabschnitt 17, der eine Innenverkleidungseinrichtung 18 und eine Energie absorbierende Schutzeinrichtung 19 umfasst. Die zur Reduzierung der Verletzungsschwere der Insassen, namentlich bei Kopfaufschlagvorgängen dienende Schutzeinrichtung 19 ist von Wänden des Säulenabschnitts 17 bzw. der Innenverkleidungseinrichtung 18 umgeben und mit Elementen 20 ausgestattet, die einen zur Energieaufnahme ausgerichteten Verlauf aufweisen. Hierzu ist die Schutzeinrichtung 19 mit einer Honigwabenstruktur 21 versehen, die mit den Elementen 20 in Form einer Vielzahl von Hohlprofilen 22 mit bspw. Sechseckigem Querschnitt ausgestattet ist. Die Honigwabenstruktur 21 besteht aus Leichtmetall und stützt sich direkt mit Enden 23 und 24 einerseits an einer Verkleidungsleiste 25 der Innenverkleidungseinrichtung 18 und andererseits an einer Innenwand 26 des Säulenträgers 6 ab.On a a passenger compartment 15 or seated inmates facing page 16 owns the pillar 3 a column section 17 , which is an interior paneling device 18 and an energy absorbing protector 19 includes. The protective device used to reduce the injury severity of the occupants, in particular for head impact applications 19 is from walls of the column section 17 or the interior trim device 18 surrounded and with elements 20 equipped, which have a history of energy intake course. For this purpose, the protective device 19 with a honeycomb structure 21 provided with the elements 20 in the form of a variety of hollow profiles 22 equipped with, for example, hexagonal cross-section. The honeycomb structure 21 is made of light metal and supports directly with ends 23 and 24 on the one hand on a trim strip 25 the interior trim device 18 and on the other hand on an inner wall 26 of the column carrier 6 from.

Die Hohlprofile 22 der Honigwabenstruktur 21 verlaufen zumindest bereichsweise radial zu einem Begrenzungsbogen 27 der Verkleidungsleiste 25. Die Honigwabenstruktur 21 ist bspw. aus mehreren Teilen zusammengesetzt, dergestalt, dass sie mit einem ersten Strukturteil 28 und einem zweiten Strukturteil 29 versehen ist, die an einer Trennfläche 30 zusammengesetzt sind. Im Ausführungsbeispiel erstreckt sich die Trennfläche zumindest abschnittsweise in etwa mit parallelem Abstand Ap zur Innenwand 26 des Säulenträges 6. Dabei werden Fertigungsvorteile werden erzielt, wenn zumindest die Honigwabenstruktur 21 und die Innenverkleidungseinrichtung 18 bzw. die Verkleidungsleiste 25 eine vorgefertigte Baueinheit 31 bilden, wobei die Innenverkleidungseinrichtung 18 durch Umspritzen der Honigwabenstruktur 21 gebildet werden kann. Die so gestaltete Baueinheit 31 ist an der Innenwand 26 des Säulenträgers 6 gehalten, und zwar durch Klammern, Kleben, Klebeband oder anderen geeigneten Mitteln. Schließlich ist auch denkbar zwischen der Honigwabenstruktur 21 und der Innenwand 26 eine Anschlusswand 32 vorzusehen, die an der Honigwabenstruktur 21 bzw. an der Baueinheit 31 befestigt sein kann.The hollow profiles 22 the honeycomb structure 21 extend at least partially radially to a Begrenzungsbogen 27 the trim strip 25 , The honeycomb structure 21 is, for example, composed of several parts, such that they are provided with a first structural part 28 and a second structural part 29 is provided, which at a separating surface 30 are composed. In the exemplary embodiment, the separating surface extends at least in sections approximately at a parallel distance Ap to the inner wall 26 of the column support 6 , This manufacturing advantages are achieved if at least the honeycomb structure 21 and the interior trim device 18 or the trim strip 25 a prefabricated unit 31 form, wherein the interior trim device 18 by overmolding the honeycomb structure 21 can be formed. The designed unit 31 is on the inside wall 26 of the column carrier 6 held by stapling, gluing, tape or other suitable means. Finally, it is also conceivable between the honeycomb structure 21 and the inner wall 26 a connecting wall 32 to be provided on the honeycomb structure 21 or on the unit 31 can be attached.

Claims (9)

Säule für einen Aufbau eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenwagen mit einem Insassen in einem Fahrgastraum dieses Personenkraftwagens zugekehrten eine Innenverkleidungseinrichtung bildenden Säulenabschnitt, der eine energieabsorbierende Schutzeinrichtung aufweist, welche Schutzeinrichtung von Wänden des Säulenabschnitts umgeben und mit Elementen versehen sind, die einen zur Energieaufnahme ausgerichteten Verlauf aufweisen, wobei die Schutzeinrichtung eine Honigwabenstruktur mit den Elementen umfasst, die in Form einer Vielzahl zusammengesetzter Hohlprofile dargestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Honigwabenstruktur (21) bzw. Enden (22 und 23) ihrer Hohlprofile (22) einerseits an einer Verkleidungsleiste (25) der Innenverkleidungseinrichtung (18) und andererseits an einer Innenwand (26) eines Säulenträgers (6) der Säule abstützen und dass die Hohlprofile (22) der Honigwabenstruktur zumindest bereichsweise etwa radial zu einem Begrenzungsbogen (27) der Verkleidungsleiste (25) verläuft.Pillar for a construction of a motor vehicle, in particular a passenger car with an occupant in a passenger compartment of this passenger car facing an interior lining means forming pillar portion having an energy absorbing protective device, which protection device surrounded by walls of the column portion and are provided with elements having an energy absorption course, wherein the protective device comprises a honeycomb structure with the elements, which are represented in the form of a multiplicity of composite hollow profiles, characterized in that the honeycomb structure ( 21 ) or ends ( 22 and 23 ) of their hollow profiles ( 22 ) on the one hand on a trim strip ( 25 ) of the interior lining device ( 18 ) and on the other hand on an inner wall ( 26 ) of a column carrier ( 6 ) support the column and that the hollow profiles ( 22 ) of the honeycomb structure at least in regions approximately radially to a boundary arc ( 27 ) of the trim strip ( 25 ) runs. Säule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Honigwabenstruktur (21) aus mehreren Teilen zusammengesetzt ist.Column according to claim 1, characterized in that the honeycomb structure ( 21 ) is composed of several parts. Säule nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Honigwabenstruktur (21) ein erstes Strukturteil (28) und ein zweites (29) Strukturteil umfasst, die an einer Trennfläche (30) zusammengesetzt sind.Column according to claim 2, characterized in that the honeycomb structure ( 21 ) a first structural part ( 28 ) and a second one ( 29 ) Comprises structural part, which at a parting surface ( 30 ) are composed. Säule nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Trennfläche (30) zwischen dem ersten Strukturteil (28) und dem zweiten Strukturteil (29) zumindest bereichsweise in etwa mit parallelem Abstand (Ap) zur Innenwand (26) erstreckt.Column according to Claims 1 and 3, characterized in that the separating surface ( 30 ) between the first structural part ( 28 ) and the second structural part ( 29 ) at least in regions approximately at a parallel distance (Ap) to the inner wall ( 26 ). Säule nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Honigwabenstruktur (21) aus Leichtmetall besteht.Column according to one or more of the preceding claims, characterized in that the honeycomb structure ( 21 ) consists of light metal. Säule nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Honigwabenstruktur (21) und die Innenverkleidungseinrichtung (18) eine vorgefertigte Baueinheit (31) bilden, die an der Innenwand (26) des Säulenträgers (6) befestigt sind.Column according to one or more of the preceding claims, characterized in that at least the honeycomb structure ( 21 ) and the interior lining device ( 18 ) a prefabricated unit ( 31 ) formed on the inner wall ( 26 ) of the column carrier ( 6 ) are attached. Säule nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Honigwabenstruktur (21) und der Innenwand (26) des Säulenträgers (6) eine Anschlusswand (32) vorgesehen ist, die bspw. an der Honigwabenstruktur (21) befestigt ist.Column according to one or more of the preceding claims, characterized in that between honeycomb structure ( 21 ) and the inner wall ( 26 ) of the column carrier ( 6 ) a connecting wall ( 32 ), which, for example, on the honeycomb structure ( 21 ) is attached. Säule nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Baueinheit (31) unter Vermittlung von Klammern, Kleben, Klebeband oder dgl. an der Innenwand (26) des Säulenträgers (6) in Lage gehalten ist.Column according to one or more of the preceding claims, characterized in that the structural unit ( 31 ) by means of staples, gluing, adhesive tape or the like on the inner wall ( 26 ) of the column carrier ( 6 ) is held in position. Säule nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenverkleidungseinrichtung (18) bzw. die Verkleidungsleiste (25) durch Umspritzen der Honigwabenstruktur gebildet wird.Pillar according to one or more of the preceding claims, characterized in that the inner lining device ( 18 ) or the trim strip ( 25 ) is formed by molding over the honeycomb structure.
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