DE10307873A1 - Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine with a transition cone between the blind hole and nozzle needle seat - Google Patents
Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine with a transition cone between the blind hole and nozzle needle seat Download PDFInfo
- Publication number
- DE10307873A1 DE10307873A1 DE2003107873 DE10307873A DE10307873A1 DE 10307873 A1 DE10307873 A1 DE 10307873A1 DE 2003107873 DE2003107873 DE 2003107873 DE 10307873 A DE10307873 A DE 10307873A DE 10307873 A1 DE10307873 A1 DE 10307873A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- nozzle needle
- blind hole
- needle seat
- nozzle
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/168—Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
Abstract
Es wird eine Einspritzdüse (1) mit Sackloch (2) vorgeschlagen, bei der zwischen Sackloch (2) und Düsennadelsitz (4) ein Übergangskegel (8) vorhanden ist. Dadurch verringert sich die Toleranz des Strömungswiderstands der Einspritzdüse (1) im Teilhub der Düsennadel (5) und ermöglicht so eine genauere Bemessung der eingespritzten Kraftstoffmenge.An injection nozzle (1) with a blind hole (2) is proposed, in which a transition cone (8) is present between the blind hole (2) and the nozzle needle seat (4). This reduces the tolerance of the flow resistance of the injection nozzle (1) in the partial stroke of the nozzle needle (5) and thus enables a more precise measurement of the amount of fuel injected.
Description
Stand der TechnikState of technology
Die Erfindung geht aus von einer Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen mit einem, mindestens ein Spritzloch aufweisenden Sackloch beziehungsweise eine Sitzloch-Einspritzdüse und mit einem an das Sackloch anschließenden Düsennadelsitz.The invention is based on one injection for internal combustion engines with a blind hole having at least one spray hole or a seat hole injector and with one adjoining the blind hole Nozzle needle seat.
Sackloch-Einspritzdüsen der gattungsgemäßen Art weisen vor allem im Teilhubbereich der Düsennadel eine große Streuung des Strömungswiderstands und damit auch der eingespritzten Kraftstoffmenge auf. In Folge dessen ist das Emissions- und Verbrauchsverhalten vieler der mit diesen Sackloch-Einspritzdüsen ausgerüsteten Brennkraftmaschinen nicht optimal.Blind hole injectors of the generic type have a large spread, especially in the partial stroke area of the nozzle needle the flow resistance and thus also the amount of fuel injected. As a result which is the emission and consumption behavior of many of those with these blind hole injectors equipped internal combustion engines not optimal.
Aus der
Aus der
Vorteile der ErfindungAdvantages of invention
Bei einer erfindungsgemäße Einspritzdüse für eine Brennkraftmaschine mit einem, mindestens ein Spritzloch aufweisenden Sackloch und einem an das Sackloch anschließenden Düsennadelsitz ist erfindungsgemäß zwischen Sackloch und Düsennadelsitz ein Übergangskegel vorhanden. Auch bei Sitzloch-Einspritzdüsen kann der erfindungsgemäße Übergangskegel mit Erfolg eingesetzt werden. Durch den erfindungsgemäßen Übergangskegel wird der im Teilhub vorhandene kegelstumpfförmige Ringspalt zwischen Düsennadel und Düsennadelsitz stark verkürzt, so dass sich dessen Strömungswiderstand stark verringert. Dadurch sinkt der Anteil des Strömungswiderstands dieses kegelstumpfförmigen Ringspalts am Gesamtströmungswiderstand der Einspritzdüse während des Einspritzvorgangs im Teillastbereich der Brennkraftmaschine. Im Ergebnis wirken sich somit Streuungen des Strömungswiderstands des kegelstumpfförmigen Spalts weniger stark auf das Einspritzverhalten der Einspritzdüse aus. Dadurch werden die Streuungen des Betriebsverhaltens der Einspritzdüsen bei der Serienproduktion verringert. Die Einspritzdüsen einer Großserie verhalten sich nahezu identisch im Teilhubbereich, so dass die Ansteuerung dieser Einspritzdüsen durch ein mit vorgegebenen Parametern programmiertes Steuergerät zu exakt vorhersehbaren und gleich großen Einspritzmengen führt. Dies führt im Ergebnis zu einer Verbesserung des Verbrauchs- und Emissionsverhaltens der Brennkraftmaschine sowie einer Verbesserung des Rundlaufs der Brennkraftmaschine insbesondere im Teillastbereich.In an injection nozzle according to the invention for an internal combustion engine with a blind hole having at least one spray hole and one adjoining the blind hole Nozzle needle seat is between Blind hole and nozzle needle seat a transition cone available. The transition cone according to the invention can also be used with seat hole injection nozzles used successfully. Through the transition cone according to the invention becomes the frustoconical annular gap between the nozzle needle in the partial stroke and nozzle needle seat greatly shortened so its flow resistance is strong reduced. This reduces the proportion of the flow resistance of this frustoconical annular gap on total flow resistance the injector while of the injection process in the partial load range of the internal combustion engine. As a result, scattering in the flow resistance of the frustoconical gap acts less strongly on the injection behavior of the injection nozzle. As a result, the scatter of the operating behavior of the injection nozzles is reduced series production reduced. The injection nozzles of a large series behave are almost identical in the partial stroke range, so that the control of these injectors too precise thanks to a control unit programmed with specified parameters predictable and equal Injection quantities leads. this leads to as a result of an improvement in consumption and emissions behavior the internal combustion engine and an improvement in the concentricity of the Internal combustion engine especially in the partial load range.
Durch die Verkürzung des Ringspalts zwischen Düsennadelsitz und Düsennadel wird auch der Einfluss der Oberflächenrauigkeit des Düsennadelsitzes beziehungsweise der Düsennadel auf den Strömungswiderstand im Teilhubbereich der Düsennadel aus den gleichen Gründen verringert. Somit können die Anforderungen an die zu bearbeitenden Oberflächen, falls gewünscht, herabgesetzt werden und somit Kosten bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Einspritzdüse eingespart werden.By shortening the ring gap between Nozzle needle seat and nozzle needle also the influence of the surface roughness of the nozzle needle seat or the nozzle needle on the flow resistance in the partial stroke area of the nozzle needle for the same reasons reduced. So you can the requirements on the surfaces to be machined, if desired, reduced are saved and thus costs in the manufacture of the injection nozzle according to the invention become.
Die Verkürzung des Ringspaltes führt mit den beiden begrenzenden Winkeln an der Nadel und durch den erfindungsgemäßen Verlauf des Düsenkörperwinkels zu einer Verschleißgrenze beim Einarbeiten der Nadel in den Körper.The shortening of the annular gap leads the two limiting angles on the needle and the course of the invention of the nozzle body angle to a wear limit when working the needle into the body.
Schließlich kann durch Messen des Betriebsverhaltens einer erfindungsgemäßen Sacklocheinspritzdüse das Betriebsverhalten aller anderen bauartgleichen Sacklocheinspritzdüsen mit wesentlich größerer Genauigkeit vorhergesagt werden und die Steuerung des Einspritzvorgangs entsprechend optimiert werden. Der Übergang kann nicht nur als Übergangskegel, sondern auch kurvenförmig angelegt sein.Finally, by measuring the Operating behavior of a blind hole injection nozzle according to the invention the operating behavior all other blind hole injection nozzles of the same design with much greater accuracy can be predicted and control of the injection process accordingly be optimized. The transition can not only be used as a transition cone, but also laid out in a curve his.
Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Kegelwinkel des Übergangskegels in etwa der Winkelhalbierenden zwischen dem Sackloch und dem Düsennadelsitz entspricht. Die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Übergangs zwischen Sackloch und Düsennadelsitz sowohl bei Einspritzdüsen mit konischem als auch mit zylindrischem Sackloch eingesetzt werden.It has proven to be beneficial if the cone angle of the transition cone roughly the bisector between the blind hole and the nozzle needle seat equivalent. The configuration according to the invention of the transition between blind hole and nozzle needle seat both with injectors with conical and cylindrical blind holes.
Des Weiteren hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Düsennadelsitz kegelstumpfförmig, insbesondere mit einem Kegelsitz von etwa 60 °, ausgeführt ist, da sich dann eine gute Dichtwirkung und eine gute Zentrierung der Düsennadel im Düsennadelsitz ergibt.Furthermore, it has proven to be beneficial proven when the nozzle needle seat frustoconical, in particular with a conical seat of about 60 °, since then there is a good one Sealing effect and good centering of the nozzle needle in the nozzle needle seat results.
In Ergänzung der Erfindung ist vorgesehen, dass ein mit dem Düsennadelsitz zusammenwirkendes Ende einer Düsennadel kegelstumpfförmig ausgebildet ist, wobei in besonders vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung der Kegelwinkel bis zu 1 °, vorzugsweise 15 Winkelminuten – 30 Winkelminuten, größer als der Kegelwinkel des Düsennadelsitzes ist, so dass die Dichtfläche verkleinert und in den Bereich des größten Durchmessers der Düsennadel verlegt wird.In addition to the invention it is provided that one with the nozzle needle seat cooperating end of a nozzle needle truncated cone is formed, in a particularly advantageous embodiment the invention of the cone angle up to 1 °, preferably 15 angular minutes - 30 angular minutes, greater than the cone angle of the nozzle needle seat is, so the sealing surface reduced and in the area of the largest diameter of the nozzle needle is relocated.
Alternativ kann das mit dem Düsennadelsitz zusammenwirkende Ende der Düsennadel doppelt kegelstumpfförmig ausgebildet sein. In diesem Fall ist der Düsennadelsitz dort, wo die beiden Kegelstümpfe aneinander anschließen.Alternatively, that which cooperates with the nozzle needle seat End of the nozzle needle double frustoconical be trained. In this case, the nozzle needle seat is where the two truncated cones connect to each other.
Das oder die Sacklöcher der erfindungsgemäßen Einspritzdüse können als Mini-Sackloch oder Mikro-Sackloch oder Sitzloch ausgebildet sein.That or the blind holes of the Injector according to the invention can as Mini blind hole or micro blind hole or seat hole can be formed.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Zeichnung, deren Beschreibung und den Patentansprüchen entnehmbar.Other advantages and beneficial Embodiments of the invention are the following drawing, their description and the claims can be found.
Zeichnungdrawing
Es zeigen:Show it:
Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription of the embodiments
In
Nachfolgend wird zunächst die
linke Hälfte der
Das Sackloch
Über
ein Spritzloch
An dem Düsennadelsitz
Auf der linken Seite von
Auf der rechten Seite von
Bei einer Sacklochdüse nach
dem Stand der Technik, wie sie in
Wenn nun die Düsennadel in Richtung eines Düsennadelhubs
Wegen der gegenüber dem Stand der Technik stark
verkürzten
Länge des
kegelstumpfförmigen Spalts
zwischen Düsennadel
Die Folgen der Streuung des Strömungswiderstands
von Einspritzdüsen
Das oder die Spritzlöcher
In
Der Übergangskegel
Im Betrieb wird sich die Düsennadel
5 im Bereich der Kontaktzone
Nachfolgend werden anhand des in
In
In
Wenn eine geschlossene Einspritzdüse
Im Teilhubbereich zwischen "a" und "b" wird der
Strömungswiderstand
der Einspritzdüse
Im Bereich des vollen Düsennadelhubs "c" ist das Spritzloch
In
Bei in Serie gefertigten Brennkraftmaschinen wird
das Kennfeld der Brennkraftmaschine und des zugehörigen Einspritzsystems
anhand eines oder mehrerer ausgewählter Referenz-Einspritzdüsen
Im Folgenden wird angenommen, dass
die Kennlinie
Im Umkehrschluss kann man sagen,
dass durch das erfindungsgemäße Verkürzen der
Länge "x" des kegelstumpfförmigen Ringspalts im Teilhub durch
den Übergangskegel
Anhand der
Die erfindungemäße Einspritzdüse kann
in verschiedensten Einspritzanlage
Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.All in the description, the following claims and The features shown in the drawing can be used both individually and be essential to the invention in any combination with one another.
Claims (12)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003107873 DE10307873A1 (en) | 2003-02-25 | 2003-02-25 | Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine with a transition cone between the blind hole and nozzle needle seat |
PCT/DE2003/002790 WO2004076850A1 (en) | 2003-02-25 | 2003-08-21 | Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine, comprising a transition cone between the blind hole and the nozzle needle seat |
EP03816024A EP1599670B1 (en) | 2003-02-25 | 2003-08-21 | Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine, comprising a transition cone between the blind hole and the nozzle needle seat |
DE50309436T DE50309436D1 (en) | 2003-02-25 | 2003-08-21 | BAG HOUSING AND SEAT HOLE INJECTION NOZZLE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A TRANSITION CONNECTOR BETWEEN BAG AND NOZZLE SEAT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2003107873 DE10307873A1 (en) | 2003-02-25 | 2003-02-25 | Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine with a transition cone between the blind hole and nozzle needle seat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10307873A1 true DE10307873A1 (en) | 2004-09-02 |
Family
ID=32797715
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2003107873 Withdrawn DE10307873A1 (en) | 2003-02-25 | 2003-02-25 | Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine with a transition cone between the blind hole and nozzle needle seat |
DE50309436T Expired - Lifetime DE50309436D1 (en) | 2003-02-25 | 2003-08-21 | BAG HOUSING AND SEAT HOLE INJECTION NOZZLE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A TRANSITION CONNECTOR BETWEEN BAG AND NOZZLE SEAT |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE50309436T Expired - Lifetime DE50309436D1 (en) | 2003-02-25 | 2003-08-21 | BAG HOUSING AND SEAT HOLE INJECTION NOZZLE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A TRANSITION CONNECTOR BETWEEN BAG AND NOZZLE SEAT |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1599670B1 (en) |
DE (2) | DE10307873A1 (en) |
WO (1) | WO2004076850A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1686258A1 (en) * | 2004-12-29 | 2006-08-02 | Robert Bosch Gmbh | Metering device for liquids |
EP1988281A1 (en) * | 2006-02-21 | 2008-11-05 | Isuzu Motors Limited | Injector nozzle |
WO2012004360A1 (en) * | 2010-07-09 | 2012-01-12 | Continental Automotive Gmbh | Nozzle body for a fuel injector and production method for a nozzle body |
WO2016150591A1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-09-29 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection valve for internal combustion engines |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9903329B2 (en) | 2012-04-16 | 2018-02-27 | Cummins Intellectual Property, Inc. | Fuel injector |
DE102013217371A1 (en) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | Robert Bosch Gmbh | fuel injector |
DE102015205423A1 (en) | 2015-03-25 | 2016-09-29 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection valve for internal combustion engines and use of the fuel injection valve |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE932209C (en) * | 1952-04-13 | 1955-08-25 | Bosch Gmbh Robert | Fuel injector |
DE3014958A1 (en) * | 1980-04-18 | 1981-10-29 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Fuel injector IC engine - has needle valve shaped to avoid wear effects on seat dia. |
EP0283154A1 (en) * | 1987-03-14 | 1988-09-21 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | Fuel injection nozzle |
JPH10281041A (en) * | 1997-04-01 | 1998-10-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Fuel injection valve |
DE19820513A1 (en) * | 1998-05-08 | 1999-11-11 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Fuel injection nozzle for internal combustion engine |
JP2000320429A (en) * | 1999-05-13 | 2000-11-21 | Denso Corp | Fuel injection nozzle |
DE19931761A1 (en) * | 1999-07-08 | 2001-01-18 | Bosch Gmbh Robert | Blind hole injection nozzle for internal combustion engines with a rounded transition between blind hole and nozzle needle seat |
-
2003
- 2003-02-25 DE DE2003107873 patent/DE10307873A1/en not_active Withdrawn
- 2003-08-21 DE DE50309436T patent/DE50309436D1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-08-21 WO PCT/DE2003/002790 patent/WO2004076850A1/en active IP Right Grant
- 2003-08-21 EP EP03816024A patent/EP1599670B1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1686258A1 (en) * | 2004-12-29 | 2006-08-02 | Robert Bosch Gmbh | Metering device for liquids |
EP1988281A1 (en) * | 2006-02-21 | 2008-11-05 | Isuzu Motors Limited | Injector nozzle |
EP1988281A4 (en) * | 2006-02-21 | 2010-11-03 | Isuzu Motors Ltd | Injector nozzle |
WO2012004360A1 (en) * | 2010-07-09 | 2012-01-12 | Continental Automotive Gmbh | Nozzle body for a fuel injector and production method for a nozzle body |
WO2016150591A1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-09-29 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection valve for internal combustion engines |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1599670B1 (en) | 2008-03-19 |
WO2004076850A1 (en) | 2004-09-10 |
DE50309436D1 (en) | 2008-04-30 |
EP1599670A1 (en) | 2005-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0277939B1 (en) | Fuel injection device | |
EP1129287B1 (en) | Injection nozzle for an internal combustion engine with annular groove in said nozzle needle | |
DE19706591A1 (en) | Pressure valve | |
EP2522854A1 (en) | Valve assembly for a high pressure fuel pump and high pressure fuel pump | |
DE10020867A1 (en) | Common-rail injector has nozzle needle end facing valve piston protruding into guide sleeve accommodating end of valve piston facing nozzle needle or pressure rod driven by valve piston | |
EP2297447B1 (en) | High-pressure pump | |
DE3151020C2 (en) | ||
EP1599670B1 (en) | Blind hole and seat hole injection nozzle for an internal combustion engine, comprising a transition cone between the blind hole and the nozzle needle seat | |
EP1574701A1 (en) | Common rail injector | |
EP1356203B1 (en) | Device for supplying high pressure fuel to an internal combustion engine | |
EP1537324B1 (en) | Device for ventilation of a supply unit | |
WO2008049665A1 (en) | Fuel injection valve device | |
WO2002079636A1 (en) | Injection valve | |
WO2005108773A1 (en) | Injection valve for internal combustion engines | |
DE10322826A1 (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
DE10346075B4 (en) | Method for producing a fuel injection valve and fuel injection valve produced by this method | |
EP1157208B1 (en) | Injection nozzle with blind bore for internal combustion engine with rounded passage between the blind bore and the injector needle seat | |
EP1062423B1 (en) | Fuel injection valve | |
DE19940558C2 (en) | Device for delaying the deflection of the nozzle needle of a fuel injector | |
DE102018208361A1 (en) | Method for operating a fuel injector, fuel injector | |
EP1518050B1 (en) | Injector for an injection system | |
DE19843912B4 (en) | fuel Injector | |
DE60320235T2 (en) | Injection nozzle with improved injection and method for its production | |
DE102013212142A1 (en) | Nozzle assembly for a fuel injector and fuel injector | |
DE3303470A1 (en) | Injection nozzle for combustion engines |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |