DE10258439A1 - Locking device for cargo loading systems - Google Patents

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DE10258439A1 DE2002158439 DE10258439A DE10258439A1 DE 10258439 A1 DE10258439 A1 DE 10258439A1 DE 2002158439 DE2002158439 DE 2002158439 DE 10258439 A DE10258439 A DE 10258439A DE 10258439 A1 DE10258439 A1 DE 10258439A1
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    • B64D9/00—Equipment for handling freight; Equipment for facilitating passenger embarkation or the like
    • B64D9/003—Devices for retaining pallets or freight containers

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Abstract

Verriegelungseinrichtung (10) für Frachtgegenstände (35, 40), die am Boden (32) eines Frachtladeraumes (38, 39) eines Luftfahrzeugs oder einer Transporteinrichtung (Loader) gesichert werden, wobei die Verriegelungseinrichtung (10) von einer aufgestellten Lage in eine abgesenkte Lage bewegbare Riegelelemente (11, 12) umfasst und die Riegelelemente (11, 12) mit ihren Schwenkachsen (18, 19) an Seitenteilen (5) aufgenommen sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Drehachsen (18, 19) der Verriegelungseinrichtung (10) in einer Kulisse (20) translatorisch bewegbar ist, die in einem Neigungswinkel (21) derart angeordnet ist, dass die Riegelelemente (11, 12) im abgesenkten Zustand in einen Abstand (6, 53) unterhalb einer Transportbezugsebene (52) verfahrbar sind.Locking device (10) for cargo objects (35, 40) which are secured to the floor (32) of a cargo hold (38, 39) of an aircraft or a transport device (loader), the locking device (10) being moved from a set position to a lowered position comprises movable locking elements (11, 12) and the locking elements (11, 12) with their pivot axes (18, 19) are accommodated on side parts (5), characterized in that one of the axes of rotation (18, 19) of the locking device (10) in a link (20) can be moved in translation, which is arranged at an angle of inclination (21) such that the locking elements (11, 12) in the lowered state can be moved a distance (6, 53) below a transport reference plane (52).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verriegelungseinrichtung für Frachtladesysteme, die in Frachtladeräume von Fahrzeugen und Flugzeugen oder in Zuführeinrichtungen, Transportmittel wie z. B. Loader, eingesetzt werden kann, um Frachtcontainer, Paletten, Frachtgut, und dergleichen zu sichern.The invention relates to a Locking device for Cargo loading systems used in cargo holds of vehicles and aircraft or in feeding devices, Means of transport such as B. Loader, can be used to transport freight containers, pallets, Secure cargo, and the like.

Aus DE 42 24 820 C1 ist ein Riegelelement bekannt, welches zum Sichern eines Containers im Frachtraume eines Flugzeugs eingesetzt wird. Das Riegelelement umfasst einen Rahmen, der ein Bodenteil und zwei daran befestigte, nach oben ragende Seitenteile aufweist. Ferner ist mindestens ein Haken vorgesehen, der auf einer, zwischen den Seitenteilen eingesetzten Befestigungsachse von einer nach unten geklappten Ruheposition in eine nach oben orientierte Verriegelungsposition verschwenkbar gelagert ist. Es sind Befestigungseinrichtungen vorgesehen, über welche das Bodenteil im Boden des Frachtraumes befestigbar ist, wobei das Bodenteil mindestens abschnittweise derart elastisch nachgiebig ausgebildet ist, dass bei einer in vertikaler und/oder horizontaler Richtung auf den Haken wirkenden Kraft die Seitenteile unter Verformung des Bodenteiles bewegbar sind. Das Bodenteil umfasst einen verstärkten mittleren Abschnitt, an welchem die Befestigungseinrichtungen angebracht sind, sowie zwei, sich vom mittleren Abschnitt zu den Seitenteilen erstreckende seitliche Abschnitte, die zur Sicherstellung der elastischen Nachgiebigkeit dünner ausgebildet sind als der mittlere Abschnitt.Out DE 42 24 820 C1 a locking element is known which is used to secure a container in the hold of an aircraft. The locking element comprises a frame, which has a base part and two attached, upwardly projecting side parts. Furthermore, at least one hook is provided, which is pivotably mounted on a fastening axis inserted between the side parts from a downward folded rest position into an upward oriented locking position. Fastening devices are provided by means of which the base part can be attached in the floor of the cargo hold, the base part being designed to be elastically resilient at least in sections so that the side parts can be moved with deformation of the base part when there is a force acting on the hook in the vertical and / or horizontal direction , The bottom part comprises a reinforced middle section, to which the fastening devices are attached, as well as two side sections, which extend from the middle section to the side parts and which are made thinner than the middle section in order to ensure the elastic compliance.

US 4,379,668 bezieht sich auf eine Sicherungseinrichtung für Frachtgut in einem Fahrzeug. Die Sicherungseinrichtung weist zwei gelenkig miteinander gekoppelte Riegel auf. Beide Riegel sind mit einem Rahmen verbunden. Einer der Riegel ist drehbar im Rahmen gelagert, während der andere Riegel translatorisch innerhalb einer Nut des Rahmens bewegbar ist. Die im Rahmen derart gelagerten Riegel sind über Federn vorgespannt, mit welchen die Riegel in eine Verriegelungsposition aufgestellt werden. In der Verriegelungsposition stehen die Riegel über dem Rahmen hervor. Durch eine Druckbewegung auf die beiden gelenkig miteinander gekoppelten Riegelelemente fahren die Riegel innerhalb des Rahmens in eine Freigabeposition, so dass die Frachtgegenstände freigegeben werden und innerhalb eines Frachtladeraumes bewegt werden können. Der den Riegel aufnehmende Rahmen ist durch Bolzen an einer Rollenbahn gesichert und etwas über die Oberkante der Rollenbahnen überstehend angeordnet. Der Rahmen ist mittels zweier Bolzen mit der Rollenbahn verbunden, die weit auseinanderliegend angeordnet sind, um einen ausreichenden Freiraum zum Verschwenken von Klinken sicher zu stellen. Dabei weist der die Riegelelemente aufnehmende Rahmen gemäß US 4,379,668 eine größere Baulänge auf und steht zudem über die Rollenbahn über. US 4,379,668 relates to a securing device for cargo in a vehicle. The securing device has two latches which are coupled to one another in an articulated manner. Both bars are connected to a frame. One of the bolts is rotatably mounted in the frame, while the other bolt is translationally movable within a groove in the frame. The latches mounted in the frame in this way are prestressed by springs with which the latches are set up in a locking position. In the locked position, the latches protrude from the frame. By pushing the two bar elements which are articulated to one another, the bars move into a release position within the frame, so that the cargo items are released and can be moved within a cargo hold. The frame receiving the bolt is secured to a roller conveyor by bolts and is arranged to protrude slightly above the upper edge of the roller conveyor. The frame is connected to the roller conveyor by means of two bolts, which are arranged far apart to ensure sufficient space for pivoting pawls. The frame receiving the locking elements in accordance with US 4,379,668 a larger overall length and also protrudes beyond the roller conveyor.

Ausgehend vom Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Verriegelungsvorrichtung bereit zu stellen, die Bauraum sparend ausgelegt ist und eine hohe Flexibilität hinsichtlich der Ausnutzung der Stellfläche eines Frachtraumes ermöglicht.Based on the state of the art the invention has for its object a locking device ready to provide, which is designed to save space and a high flexibility enables the use of the space of a cargo hold.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.The task is characterized by the characteristics of claim 1 solved.

Aufgrund einer in Seitenteilen der Verriegelungsvorrichtung eingelassenen, schräg verlaufenden Kulisse, lässt sich eine translatorische bewegbare Schwenkachse der aneinander gekoppelten Riegelelemente besonders platzsparend unterhalb von einem Sperrmechanismus positionieren. Die Schwenkachse des Sperrmechanismus sowie die in translatorische Richtung bewegbare Schwenkachse liegen dabei übereinander, so dass eine Verlängerung der Baulänge der Seitenteile der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungsvorrichtung in vorteilhafter Weise vermieden werden kann. Durch die erfindungsgemäß vorgeschlagene Ausgestaltung einer Verriegelungseinrichtung zur Sicherung von Frachtgegenständen im Frachtladeraum eines Luftfahrzeuges lässt sich erreichen, dass die Seitenteile sowie die Riegelelemente in ihrer abgesenkten Position stets unterhalb der Oberseite von im Frachtladeraum eines Luftfahrzeuges oder an der Lade- bzw. Zuführeinrichtung angeordneten Rollenbahnen liegen. Dadurch können auch beschädigte bzw. deformierte Frachtpaletten oder Container ungehindert über die erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung bewegt werden.Due to one in side parts of the Locking device recessed, sloping backdrop, can be a translationally movable pivot axis of the coupled one Locking elements save space below a locking mechanism position. The pivot axis of the locking mechanism as well as that in translational The swivel axis, which can be moved in the direction, lies one above the other, so that an extension the overall length the side parts of the locking device proposed according to the invention can be avoided in an advantageous manner. By the proposed according to the invention Design of a locking device for securing cargo items in the Cargo hold of an aircraft can be achieved that the Side parts and the locking elements in their lowered position always below the top of in the cargo hold of an aircraft or on the loading or feeding device arranged roller tracks are. Damaged or deformed freight pallets or containers unhindered over the proposed according to the invention Locking device can be moved.

Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung umfasst einen ebenfalls in den Seitenteilen aufgenommenen Sperrmechanismus, der im aufgestellten Zustand der Riegelelemente der Verriegelungseinrichtung die translatorisch bewegbare Schwenkachse in ihrer Position hält. Der Neigungswinkel, den die Kulisse in den Seitenteilen der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung einnimmt, liegt zwischen 1° und 20°, bevorzugt zwischen 5° und 15° und kann, abhängig von der Bauhöhe der Rollenbahnen und der Länge der Seitenteile der Verriegelungsvorrichtung auf Zwischenwerte innerhalb dieser Neigungswinkelbereiche gewählt werden. Die Kulisse in den Seitenteilen der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung ist vorzugsweise so dimensioniert, dass in einer maximal ausgelenkten Lage der translatorisch bewegbaren Schwenkachse, diese unterhalb der Schwenkachse eines Sperrmechanismus liegt. Dies gestattet eine möglichst weitgehende Ausnutzung des durch die Dimensionierung der Seitenteile vorgebbaren Länge der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung.The locking device proposed according to the invention comprises a locking mechanism, which is also accommodated in the side parts and which in the erected state of the locking elements of the locking device holds the translationally movable pivot axis in position. The Tilt angle that the backdrop in the side parts of the proposed according to the invention Locking device occupies, is between 1 ° and 20 °, preferably between 5 ° and 15 ° and can, depending on the overall height the roller tracks and the length of the side parts of the locking device to intermediate values within of these inclination angle ranges can be selected. The backdrop in the side parts of the locking device proposed according to the invention is preferably dimensioned such that in a maximally deflected Position of the translationally movable swivel axis, this below the pivot axis of a locking mechanism. This allows one preferably extensive use of the dimensioning of the side parts predeterminable length the proposed according to the invention Locking device.

Der Sperrmechanismus umfasst bevorzugt eine Sperrklinke, die an einer in den Seitenteilen der Verriegelungsvorrichtung drehbar eingelassenen Schwenkachse aufgenommen ist. Der Schwenkachse der Sperrklinke gegenüberliegend, sind an dem der translatorisch bewegbaren Schwenkachse liegenden Ende der Sperrklinke Zungen ausgebildet. Der Krümmungsradius dieser Zungen entspricht bevorzugt dem Krümmungsradius der translatorisch innerhalb der Kulisse bewegbaren Schwenkachse. Die Sperrklinke des Sperrmechanismus ist federbeaufschlagt, um die translatorisch bewegbare Achse im aufgestellten Zustand der Riegelelemente, die miteinander über die Koppelelemente gekoppelt sind, in den in den Seitenteilen ausgebildeten Kulissen in ihrer Position zu halten. Die Feder wird vorzugsweise redundant ausgelegt, um bei einem Versagen durch Bruch die Funktion des Sperrmechanismus weiterhin zu gewährleisten.The locking mechanism preferably includes one Pawl on one in the side parts of the locking device rotatable swivel axis is added. The swivel axis opposite the pawl, are located on the translationally movable pivot axis End of the pawl tongues formed. The radius of curvature of these tongues preferably corresponds to the radius of curvature the translationally movable pivot axis within the backdrop. The pawl of the locking mechanism is spring loaded to the axis that can be moved in translation when the locking elements are in the installed state, the one over the other the coupling elements are coupled in the formed in the side parts Hold the backdrops in place. The spring is preferably redundant designed to function as a locking mechanism in the event of failure due to breakage continue to ensure.

Die Riegelelemente der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung umfassen 2 zueinander parallel liegend ausgebildete Koppelelemente. Die Koppelelemente werden bevorzugt an einer in den Seitenteilen der Verriegelungseinrichtung drehbar angeordneten Schwenkachse befestigt und stehen andererseits mit dem Kopfliereich eines einem ersten Riegelelement gegenüberliegenden weiteren, zweiten Riegelelementes gelenkig in Verbindung. Darüber hinaus stehen die beiden, einander gegenüberliegend angeordneten Riegelelemente der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung über ein weiteres Koppelelement miteinander in Verbindung, wobei sich dieses vom Kopfbereich des ersten Riegelelementes zur translatorisch bewegbaren Schwenkachse des zweiten Riegelelementes erstreckt.The locking elements of those proposed according to the invention Locking device comprise 2 lying parallel to each other trained coupling elements. The coupling elements are preferred one rotatably arranged in the side parts of the locking device Swivel axis attached and stand on the other hand with the head area a second, opposite a first locking element Bolt element articulated in connection. In addition, the two facing each other arranged locking elements of the locking device proposed according to the invention via a another coupling element in connection with each other, this from the head region of the first locking element to the translationally movable Pivot axis of the second locking element extends.

In einer weiteren Ausführungsvariante können anstelle zweier parallel zueinander angeordneter, die Riegelelemente miteinander koppelnder Kopplungselemente auch jeweils ein Kopplungselement auf einer Seite der Riegelelemente angeordnet werden.In a further variant can instead of two parallel elements, the locking elements Coupling elements coupling to one another also each a coupling element be arranged on one side of the locking elements.

Eine weitere Ausführungsmöglichkeit, besteht darin, im oberen Bereich der Riegelelemente, d. h. im Rücken der Riegelnasen liegend, einen geteilt ausführbaren Stützsteg anzuordnen, der die oberen Bereiche der Riegelelemente in ihrer aufgestellten Position auseinander stellt.Another option is to use the upper area of the locking elements, d. H. lying behind the bolt lugs, a split executable supporting web to arrange the upper areas of the locking elements in their set up position.

Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung umfasst die bereits erwähnten Riegelelemente. Die beiden Riegelelemente weisen jeweils einen Übergriff (Riegelnase) sowie eine an ihrer Aussenseite liegend ausgebildete Anlagefläche auf. Zum Fixieren von Frachtgegenständen wie z. B. Frachtcontainern, Paletten oder dergleichen, die in Frachtladeräumen von Luftfahrzeugen transportiert werden, übergreifen die Übergriffe der Riegelelemente die in entsprechender Höhe ausgebildeten Grundplatten der Frachtgegenstände, die gleichzeitig an der äusseren Anlagefläche der Riegelelemente anliegen. Bei Arretierung der Sperrklinke in ihrem an die Umfangsfläche der translatorisch bewegbaren Schwenkachse gestellten Zustand, ist die translatorische Bewegbarkeit der betreffenden Schwenkachsen der Riegelelemente innerhalb der Kulisse unterbunden, so dass sichergestellt bleibt, dass die jeweiligen Riegelelemente in ihrer in aufgestellten Lage verbleibend positioniert sind.The locking device proposed according to the invention includes the locking elements already mentioned. The two locking elements each have an overlap (locking nose) and a contact surface formed on its outside. For fixing cargo items such as B. freight containers, pallets or the like, which are in cargo holds Aircraft are transported, encroach on the attacks the locking elements, the base plates formed at the appropriate height the cargo items, which at the same time on the outside contact surface of the locking elements. When the pawl is locked in hers to the peripheral surface the translationally movable pivot axis, is the translational mobility of the relevant swivel axes the bolt elements are prevented within the backdrop, so that is ensured remains that the respective locking elements in their erected in Position remaining positioned.

Ein Absenken der Riegelelemente aus ihrer aufgestellten in ihrer abgesenkten Lage erfolgt einfach durch Betätigung des Spemnechanismus, so dass die über die Koppel miteinander gelenkig verbundenen Riegelelemente in die Seitenteile zurückfahren, so dass eine möglichst schnelle Freigabe von Frachtgegenständen im Frachtraum eines Luftfahrzeuges herbeigeführt werden kann. Um eine Einhand-Bedienung für das Absenken der miteinander gekoppelten Riegelelemente zu gewährleisten, sind die Riegelelemente durch vorzugsweise redundant ausgelegte Federelemente beaufschlagt. Dadurch wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass die Riegelelemente selbst unter Last d. h. bei an die Anlagefläche der Riegelelement anliegender Grundplatte eines Frachtgegenstandes wegschwenkbar sind, ohne den Frachtgegenstand selbst relativ zum Riegelelement zu bewegen.A lowering of the locking elements their set up in their lowered position is done simply by activity of the locking mechanism, so that the coupling with each other move articulated locking elements back into the side parts, so one if possible rapid release of cargo items in the hold of an aircraft brought can be. To use one-handed operation for lowering the coupled ones To ensure locking elements are the locking elements by preferably designed redundant Spring elements acted upon. This is advantageous achieved that the locking elements even under load d. H. at at the contact surface the locking element of the adjacent base plate of a freight item are pivotable away without the cargo item itself relative to Lock element to move.

Anhand der Zeichnung wird die Erfindung nachfolgend eingehender beschrieben. Es zeigt:The invention is described below with reference to the drawing described in more detail. It shows:

l eine erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung in ihrer aufgestellten Position, l a locking device proposed according to the invention in its erected position,

2 eine perspektivische Ansicht auf die in 1 dargestellte Verriegelungseinrichtung, 2 a perspective view of the in 1 locking device shown,

3 die Verriegelungseinrichtung gemäß 1 in perspektivischer Ansicht, 3 the locking device according to 1 in perspective view,

4 die Seitenansicht auf in eine Rollenbahn abgesenkte Riegelelemente, 4 the side view of locking elements lowered into a roller conveyor,

5 eine einheitliche Beladung einer Frachtraumladefläche mit Frachtgegenständen identischer Abmessungen, 5 uniform loading of a cargo hold with cargo items of identical dimensions,

6 eine alternative Stellmöglichkeit von Frachtgegenständen auf einer Laderaumfläche und 6 an alternative possibility of placing cargo items on a hold and

7 die Anordnung von Frachtgegenständen unterschiedlicher Abmessung auf einer Frachtraumladefläche (gemischte Belegung), 7 the arrangement of cargo items of different dimensions on a cargo hold (mixed occupancy),

8 eine Ausführungsvariante einer Verriegelungseinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung, 8th an embodiment variant of a locking device according to the present invention,

9 eine Ausführungsvariante einer Verriegelungseinrichtung in aufgestellter Position und 9 an embodiment of a locking device in the set position and

10 eine weitere Ausführungsvariante einer erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung mit geteiltem Stützsteg im oberen Bereich der Riegelelemente. 10 a further embodiment variant of a locking device proposed according to the invention with a divided support web in the upper region of the locking elements.

Ausführungsvariantenvariants

1 zeigt eine erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung in ihrer aufgestellten Position. 1 shows an inventive proposed locking device in its erected position.

Eine in 1 in der Seitenansicht dargestellte Rollenbahn umfasst eine Oberseite 2 und eine Unterseite 3. An der Unterseite 3 der Rollenbahn 1 kann eine sich in Längsrichtung der Rollenbahn 1 erstreckende Öffnung ausgebildet sein. Die Seitenteile 5 sind über einen ersten Bolzen 7 sowie einen zweiten Bolzen 8 mit der Rollenbahn 1 auswechselbar verbunden, wobei der erste Bolzen 7 innerhalb einer Öffnung 9 im Seitenteil 5 mit seitlichem Spiel geführt werden kann. Der erste Bolzen 7 sowie der zweite Bolzen 8 können als Schiebebolzen ausgeführt sein, welche eine Hülse umfassen, in deren einander gegenüberliegenden Öffnungen Einsätze geführt sein können, die über eine Klemmschraube zueinander fixierbar sind.One in 1 roller conveyor shown in the side view includes a top 2 and a bottom 3 , On the bottom 3 the roller conveyor 1 can be in the longitudinal direction of the roller conveyor 1 extending opening may be formed. The side parts 5 are about a first bolt 7 as well as a second bolt 8th with the roller conveyor 1 interchangeably connected, the first bolt 7 within an opening 9 in the side part 5 can be performed with lateral play. The first bolt 7 as well as the second bolt 8th can be designed as sliding bolts, which comprise a sleeve, in the opposite openings of which inserts can be guided, which can be fixed to each other via a clamping screw.

Die mit Bezugszeichen 10 bezeichnete Verriegelungsvorrichtung umfasst ein erstes Riegelelement 11 sowie ein zweites Riegelelement 12. Das erste Riegelelement 11 ist um eine erste Drehachse 18 verschwenkbar. Die erste Drehachse 18 ist drehbar in den Seitenteilen 5 der Verriegelungseinrichtung 10 aufgenommen. Die Verriegelungseinrichtung 10 umfasst ferner ein zweites Riegelelement 12, welches an einer translatorisch bewegbaren Drehachse 19 aufgenommen ist. Die translatorische Bewegung der Drehachse 19 erfolgt innerhalb einer Kulisse 20, die unter einem Neigungswinkel 21 in den Seitenteilen 5 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 ausgeführt ist. Der Neigungswinkel 21, unter welchem die Kulisse 20 in den Seitenteilen 5 der Verriegelungseinrichtung 10 verläuft, wird innerhalb eines Winkelbereich zwischen 1° und 20° gewählt. Bevorzugt wird der Neigungswinkel 21, unter dem die Kulisse 20 in den Seitenteilen 5 verläuft innerhalb eines Winkelbereiches zwischen 5° und 15° gewählt. Abhängig von der Höhe der Stege der Rollenbahn und der Länge der Seitenteile 5 der Verriegelungseinrichtung kann auch ein Winkel von beispielsweise 8° gewählt werden.The one with reference numerals 10 designated locking device comprises a first locking element 11 and a second locking element 12 , The first locking element 11 is about a first axis of rotation 18 pivotable. The first axis of rotation 18 is rotatable in the side parts 5 the locking device 10 added. The locking device 10 further comprises a second locking element 12 , which on a translationally movable axis of rotation 19 is included. The translational movement of the axis of rotation 19 takes place within a backdrop 20 that are at an angle of inclination 21 in the side parts 5 the locking device proposed according to the invention 10 is executed. The angle of inclination 21 under which the backdrop 20 in the side parts 5 the locking device 10 runs, is selected within an angular range between 1 ° and 20 °. The angle of inclination is preferred 21 under which the backdrop 20 in the side parts 5 runs within an angular range between 5 ° and 15 °. Depending on the height of the webs of the roller conveyor and the length of the side parts 5 an angle of, for example, 8 ° can also be selected for the locking device.

Das erste Riegelelement 11 sowie das zweite Riegelelement 12 sind über Koppelelemente 13 bzw. 14 miteinander gekoppelt. Von der in den Seitenteilen 5 unverschieblich gelagerten ersten Drehachse 18 aus erstrecken sich, in Parallellage zueinander liegend, zwei Koppel 13 zu einer im Kopfbereich des zweiten Riegelelementes 12 ausgebildeten Anlenkung 15. Von einer Anlenkung 15 im Kopfbereich des ersten Riegelelementes 11 erstreckt sich ein weiteres Koppel 14, welches gelenkig an der translatorisch bewegbaren Schwenkachse 19 des zweiten Riegelelementes 12 angelenkt ist.The first locking element 11 and the second locking element 12 are about coupling elements 13 respectively. 14 coupled with each other. From the one in the side panels 5 immovably mounted first axis of rotation 18 extend, parallel to each other, two paddocks 13 to one in the head area of the second locking element 12 trained linkage 15 , From an articulation 15 in the head area of the first locking element 11 extends another paddock 14 , which is articulated on the translationally movable pivot axis 19 of the second locking element 12 is articulated.

In der in 1 dargestellten aufgestellten Position des ersten Riegelelementes bzw. des zweiten Riegelelementes 12 ist die translatorisch bewegbare Schwenkachse 19 durch eine Sperrmechanismus in Gestalt einer Sperrklinke 24 gesichert. Die um die Drehachse 25 bewegbare federbeaufschlagte Sperrklinke 24 liegt mit ihren Zungen 30 an der Mantelfläche der translatorisch innerhalb der Kulisse 20 bewegbaren Drehachse 19 an. Eine auch federbeaufschlagbar ausführbare Sperrklinke 24 liegt mit ihren Zungen 30 an der Mantelfläche der translatorisch innerhalb der Kulisse 20 bewegbaren Drehachse 19 an. Die Krümmung der Zungen 30 an dem der Schwenkachse 25 gegenüberliegenden Ende der Sperrklinke 24 entspricht bevorzugt dem Radius, in welchem die translatorisch innerhalb der Kulisse 20 bewegbare Drehachse 19 ausgebildet ist. Zur Versteifung der Sperrklinke 24 des Sperrmechanismus befindet sich oberhalb der Sperrklinke 24 ein senkrecht sich zur Zeichenebene gemäß 1 erstreckender Quersteg 23, der als Handhabungselement zum Auslösen der vorzugsweise federbeaufschlagt ausgebildeten Sperrklinke 24 dient. Die der Mantelfläche der translatorisch bewegbaren Schwenkachse 19 zuweisende Krümmungskontur der Zungen 30 ist durch Bezugszeichen 26 gekennzeichnet. In der in 1 dargestellten Lage befindet sich die Sperrklinke 24 des Sperrmechanismus in einer die translatorisch innerhalb der Kulisse 20 bewegbare Drehachse 19 fixierenden Position 27.In the in 1 shown set up position of the first locking element or the second locking element 12 is the translationally movable swivel axis 19 by a locking mechanism in the form of a pawl 24 secured. The one around the axis of rotation 25 movable spring-loaded pawl 24 lies with her tongues 30 on the lateral surface of the translational within the backdrop 20 movable axis of rotation 19 on. A pawl that can also be spring loaded 24 lies with her tongues 30 on the lateral surface of the translational within the backdrop 20 movable axis of rotation 19 on. The curvature of the tongues 30 on that of the swivel axis 25 opposite end of the pawl 24 preferably corresponds to the radius in which the translational within the backdrop 20 movable axis of rotation 19 is trained. To stiffen the pawl 24 the locking mechanism is located above the pawl 24 a perpendicular to the plane of the drawing 1 extending crossbar 23 , which acts as a handling element for triggering the pawl, which is preferably spring-loaded 24 serves. That of the outer surface of the translationally movable pivot axis 19 Assigning curvature of the tongues 30 is by reference number 26 characterized. In the in 1 position shown is the pawl 24 the locking mechanism in a the translational within the backdrop 20 movable axis of rotation 19 fixing position 27 ,

Mit Bezugszeichen 28 ist die Bewegungsrichtung der innerhalb der Kulisse 20 translatorisch bewegbaren Drehachse 19 angedeutet. Nach Aufklappen der Sperrklinke 24 des Sperrmechanismus in Aufklapprichtung 29 gemäß 1 erfolgt eine Freigabe der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 durch Ziehen der Sperrklinke 24 am Quersteg 23 nach oben. Diese verfährt entsprechend des durch Bezugszeichen 28 gekennzeichneten Pfeiles innerhalb der Kulisse 20, bis die translatorisch bewegbare Schwenkachse 19 ein Kulissenführungsende 22 innerhalb der Seitenteile 5 erreicht hat. Aus Gründen der besseren Darstellbarkeit ist in Darstellung gemäß 1 lediglich eines der Seitenteile 5 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 wiedergegeben. Aus der Darstellung gemäß 1 geht überdies hervor, dass das erste Riegelelement 11 über ein erstes Federelement 66 vorgespannt wird, welches einerseits die Anlagefläche 17 des ersten Riegelelementes 11 beaufschlagt und sich andererseits an dem ersten Bolzen 7 abstützt. Ferner ist der Sperrmechanismus 24 über ein zweites Federelement 67 vorgespannt, das einerseits den Quersteg 23 des Sperrmechanismus 24 übergreift und sich andererseits am zweiten Bolzen 8 abstützt.With reference numbers 28 is the direction of movement within the backdrop 20 axis of rotation movable in translation 19 indicated. After opening the pawl 24 the locking mechanism in the opening direction 29 according to 1 the translationally movable axis of rotation is released 19 by pulling the pawl 24 on the crossbar 23 up. This is done in accordance with the reference number 28 marked arrow within the backdrop 20 until the translationally movable swivel axis 19 a backdrop lead end 22 inside the side panels 5 has reached. For reasons of better representability, the representation is in accordance with 1 just one of the side panels 5 the locking device proposed according to the invention 10 played. From the representation according to 1 also shows that the first locking element 11 via a first spring element 66 is preloaded, which on the one hand the contact surface 17 of the first locking element 11 applied and on the other hand on the first bolt 7 supported. Furthermore, the locking mechanism 24 via a second spring element 67 preloaded on the one hand the cross bar 23 the locking mechanism 24 overlaps and on the other hand on the second bolt 8th supported.

2 zeigt eine perspektivische Ansicht auf die in 1 dargestellte Verriegelungseinrichtung. 2 shows a perspective view of the in 1 locking device shown.

Oberhalb der an der Unterseite 3 der Rollenbahn 1 ausgebildeten Öffnung 4 ist in den Seitenteilen 5, von denen hier ebenfalls nur eines dargestellt ist, die Sperrklinke 24 des Sperrmechanismus aufgenommen. Die Sperrklinke 24 gemäß 2 umfasst zwei parallel zueinander laufende Träger, die durch einen Quersteg 23 miteinander verbunden sind. Wie sich im wesentlichen in x-Richtung erstreckenden Träger, weisen an ihrem der Drehachse 25 zuweisenden Ende Zungen 30 auf, deren Krümmungen 26 an der Mantelfläche der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 des zweiten Riegelelementes 12 anliegen. Dadurch wird das zweite Riegelelement 12 in seiner in 2 perspektivisch dargestellten aufgestellten Lage fixiert und eine Bewegung der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 innerhalb der Kulisse 20 verhindert. Die beiden aufgestellten Riegelelemente 11 bzw. 12 der Verriegelungsvorrichtung 10 erstrecken sich im aufgestellten Zustand in z-Richtung. Die in y-Richtung voneinander beabstandeten Träger der Sperrklinke 24 liegen derart auseinander, dass sie sich neben den äusseren Stirnseiten des ersten sowie der zweiten Riegelelementes 11 bzw. 12 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung erstrecken.Above that at the bottom 3 the roller conveyor 1 trained opening 4 is in the side panels 5 , of which only one is also shown here, the pawl 24 of the locking mechanism added. The pawl 24 according to 2 comprises two beams running parallel to each other through a crossbar 23 are interconnected. How Carriers extending essentially in the x direction, have on their the axis of rotation 25 assigning end tongues 30 on whose curvatures 26 on the lateral surface of the translationally movable axis of rotation 19 of the second locking element 12 issue. This will make the second locking element 12 in his in 2 fixed position shown in perspective and a movement of the translationally movable axis of rotation 19 within the backdrop 20 prevented. The two latch elements set up 11 respectively. 12 the locking device 10 extend in the z-direction when set up. The pawl supports spaced apart in the y direction 24 lie apart in such a way that they are next to the outer end faces of the first and the second locking element 11 respectively. 12 extend the locking device proposed according to the invention.

Die beiden Riegelelemente 11 bzw. 12 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 sind einerseits über parallel zueinander verlaufende Koppel 13 und andererseits über ein weiteres Koppel 14 gelenkig miteinander verbunden. Bei Bewegung der Sperrklinke 24 in Aufklapprichtung 29 erfolgt eine Freigabe der translatorischen Bewegung 28 der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 innerhalb der Kulisse 20 in den Seitenteilen 5. Beim Schwenken des ersten Riegelelementes 11 der Verriegelungseinrichtung 10 um die erste Drehachse 18, wird die translatorisch innerhalb der Kulisse 20 bewegbare Drehachse 19 durch das weitere Koppel 14 in die Kulisse 20 geschoben und verfährt dort solange, bis das erste Riegelelement 11 seine abgesenkte Lage (vergleiche Darstellung gemäß 3) erreicht hat. Die in x-Richtung der schräg in den Seitenteilen 5 angeordneten Kulisse 20 erfolgende Bewegung wird durch das Erreichen des Kulissenendes 22 (vergleiche Darstellung gemäß 1) begrenzt.The two locking elements 11 respectively. 12 the locking device proposed according to the invention 10 are, on the one hand, via parallel couplers 13 and on the other hand via another paddock 14 articulated together. When the pawl moves 24 in the opening direction 29 the translatory movement is released 28 the translationally movable axis of rotation 19 within the backdrop 20 in the side parts 5 , When swiveling the first locking element 11 the locking device 10 around the first axis of rotation 18 , which becomes translational within the backdrop 20 movable axis of rotation 19 through the further paddock 14 in the backdrop 20 pushed and moves there until the first locking element 11 its lowered position (compare illustration according to 3 ) has reached. The in the x-direction of the oblique in the side parts 5 arranged backdrop 20 movement takes place by reaching the end of the scenery 22 (compare illustration according to 1 ) limited.

Wenn auch in 2 nicht dargestellt, so sind die Enden des ersten Bolzens 7, der ersten Drehachse 18 sowie der translatorisch bewegbaren Drechachse 19, der Drehachse 25 der Sperrklinke 24 sowie das Ende des zweiten Bolzen in einem in 2 nicht dargestellten Seitenteil 5 gelagert. Die beiden Seitenteile 5 ihrerseits sind durch den ersten Bolzen 7 bzw. den zweiten Bolzen 8 in Wänden der Rollenbahn 1 gelagert, deren Oberseite durch Bezugszeichen 2 identifiziert ist. In einem Abstand 6 von der Oberseite 2 der Rollenbahn 1 liegt das die beschriebene Riegelmimik aufnehmende Seitenteil 5, so dass dieses im abgesenkten Zustand einschließlich des ersten Riegelelementes 11 und des zweiten Riegelelementes 12 nicht über die Oberseite 2 der Rollenbahn 1 hervorsteht.If also in 2 not shown, so are the ends of the first bolt 7 , the first axis of rotation 18 and the translationally movable turning axis 19 , the axis of rotation 25 the pawl 24 as well as the end of the second bolt in one 2 side part, not shown 5 stored. The two side parts 5 in turn are through the first bolt 7 or the second bolt 8th in walls of the roller conveyor 1 stored, the upper side by reference numerals 2 is identified. At a distance 6 from the top 2 the roller conveyor 1 is the side part that receives the described bar facial expressions 5 , so that this in the lowered state including the first locking element 11 and the second locking element 12 not over the top 2 the roller conveyor 1 protrudes.

Die in 1 dargestellten ersten und zweiten Federelemente 66 und 67 können auch in den in 8 und 9 sowie 10 dargestellten Ausführungsvarianten einer Verriegelungseinrichtung 10 eingesetzt werden. Analog zur Darstellung gemäß 1 beaufschlagen die Federelemente 66, 67 das erste Riegelelement 11 an einer Anlagefläche 17 und stützen sich an einem ersten Bolzen 7 ab; der Quersteg 23 des Sperrmechanismus 24 wird von einem weiteren Federelement 67 übergriffen, welches sich an dem in den Seitenteilen 5 aufgenommenen zweiten Bolzen 8 abstützt. Die Federelemente 66, 67 sind in den Ausführungsvarianten der Verriegelungseinrichtung 10 gemäß der 8, 9 und 10 aus Klarheitsgründen nicht eingezeichnet.In the 1 illustrated first and second spring elements 66 and 67 can also in the 8th and 9 as well as 10 illustrated embodiment variants of a locking device 10 be used. Analogous to the representation according to 1 act on the spring elements 66 . 67 the first locking element 11 on a contact surface 17 and are supported on a first bolt 7 from; the crossbar 23 the locking mechanism 24 is by another spring element 67 attacked, which is in the in the side parts 5 picked up second bolt 8th supported. The spring elements 66 . 67 are in the design variants of the locking device 10 according to the 8th . 9 and 10 not shown for clarity.

3 zeigt die Verriegelungseinrichtung gemäß 1 in perspektivischer Ansicht in abgesenkter Lage. 3 shows the locking device according to 1 in a perspective view in a lowered position.

Aus der Darstellung gemäß 2 geht hervor, dass das erste Riegelelement 11 sowie das zweite Regelelement 12 jeweils ihre abgesenkte Lage erreicht haben. Dazu wird (vergl. 2) die Sperrklinke 24 am Quersteg 23 durch Anheben in Aufklapprichtung 29 um ihre Drehachse 25 bewegt. Dadurch wird die translatorische Bewegung der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 innerhalb der Kulisse 20 freigegeben. Es erfolgt ein Verschwenken des ersten Riegelelementes 11 um die erste Drehachse 18, wodurch die translatorisch bewegbare Drehachse 19 durch das weitere Koppel 14 innerhalb der Kulisse 20 der Seitenteile 5 bewegt wird. Die Bewegung der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 innerhalb der Kulisse 20 der Seitenteile 5 erfolgt solange, bis das erste Riegelelement 11 für seine in 3 perspektivisch dargestellte Position erreicht hat, d. h. mit seinem Übergriff 16 weder über das Seitenteil 5 noch über die Oberseite 2 der Rollenbahn 1 hervorsteht.From the representation according to 2 shows that the first latch element 11 as well as the second control element 12 each have reached their lowered position. For this (see 2 ) the pawl 24 on the crossbar 23 by lifting in the opening direction 29 about its axis of rotation 25 emotional. As a result, the translatory movement of the translationally movable axis of rotation 19 within the backdrop 20 Approved. The first locking element is pivoted 11 around the first axis of rotation 18 , whereby the translationally movable axis of rotation 19 through the further paddock 14 within the backdrop 20 of the side parts 5 is moved. The movement of the translationally movable axis of rotation 19 within the backdrop 20 of the side parts 5 continues until the first locking element 11 for its in 3 has reached the position shown in perspective, ie with its overlap 16 neither over the side part 5 still over the top 2 the roller conveyor 1 protrudes.

In der in 3 dargestellten, abgesenkten Lage des ersten Riegelelementes 11 bzw. des zweiten Riegelelementes 12 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10, hat die translatorisch in Pfeilrichtung 28 bewegbare Drehachse 19 des zweiten Regelelementes 12 ihre Endstellung, d. h. das Kulissenende 22 im Seitenteil 5 erreicht. In diesem Zustand liegt das zweite Riegelelement 12 unterhalb der Sperrklinke 24 des Sperrmechanismus. Die in der unter einem Neigungswinkel 21 verlaufenden Kulisse 20 translatorisch bewegte Drehachse 19 liegt in der abgesenkten Position des ersten Riegelelementes 11 bzw. des zweiten Riegelelementes 12 der Verriegelungseinrichtung 10 unterhalb der Drehachse 25 der Sperrklinke 24 des Sperrmechanismus. Auf diese Weise wird der in Z-Richtung zur Verfügung stehende Bauraum, d. h. die Bauhöhe der Seitenteile 5 vorteilhaft ausgenutzt, so dass der Abstand zwischen dem ersten Bolzen 7 und dem zweiten Bolzen 8 im Vergleich zur aus US,4,379 668 bekannten Lösung erheblich reduziert wird. In vorteilhafter Weise wird in abgesenkter Lage des ersten Riegelelementes 11 bzw. des zweiten Riegelelementes 12 darüber hinaus erreicht, dass die Übergriffe 16 der Riegelelemente 10, 11 nicht über die Oberseite 2 der Rollenbahn 1 überstehen. Demnach stellt sich in 3 in der abgesenkten Position eine Horizontallage der Sperrklinke 24, dem zweiten Riegelelement 11 und dem weiteren Koppel 14 ein, welches teilweise in die Öffnung 14 an die Unterseite 13 der Rollenbahn 1 eintaucht. Durch die Ausbildung des Sperrmechanismus als federbelastete Sperrklinke 24 und die beiden in Y-Richtung gesehen auseinander liegenden Träger lässt sich in vorteilhafter Weise erreichen, dass der Übergriff 16 des zweiten Riegelelementes 12 zwischen den in Y-Richtung voneinander liegenden Trägern aufgenommen ist. Die beiden sich in X-Richtung erstreckenden Träger der Sperrklinke 24 können beispielsweise auf den parallel zueinander verlaufenden Koppeln 13 zwischen dem ersten Riegelelement 11 und dem zweiten Riegelelement 12 aufliegen. Der Übergriff 16 des zweiten Riegelelementes 12 erstreckt sich ebenfalls nicht bis über die Oberseite 20 der Rollenbahn 1, sondern taucht um ein den Abstand 6 zwischen der Oberseite 2 der Rollenbahn 1 und der Oberseite des Seitenteiles 5 übersteigenden Abstand in die Seitenteile 5 ein, so dass ein Vorstehen der Übergriffe 16 der beiden Riegelelemente 11 bzw. 12 über die Oberseite 2 der Rollenbahn 1 in der abgesenkten Lage der Riegelelemente 11 bzw. 12 unterbleibt. Die abgesenkte Lage der Sperrklinke 24 des Sperrmechanismus ist in der Darstellung gemäß 3 durch Bezugszeichen 27 angedeutet.In the in 3 shown, lowered position of the first locking element 11 or the second locking element 12 the locking device proposed according to the invention 10 , has the translational in the direction of the arrow 28 movable axis of rotation 19 of the second control element 12 their end position, ie the end of the scenery 22 in the side part 5 reached. The second locking element lies in this state 12 below the pawl 24 the locking mechanism. The in the at an angle 21 trending backdrop 20 axis of rotation moved in translation 19 lies in the lowered position of the first locking element 11 or the second locking element 12 the locking device 10 below the axis of rotation 25 the pawl 24 the locking mechanism. In this way, the available space in the Z direction, ie the height of the side parts 5 advantageously used so that the distance between the first bolt 7 and the second bolt 8 compared to US 4,379,668 known solution is significantly reduced. Advantageously, the first locking element is in the lowered position 11 or the second locking element 12 also achieved that the assaults 16 the locking elements 10 . 11 not over the top 2 the roller conveyor 1 survive. Accordingly, it turns into 3 in the lowered position a horizontal position of the pawl 24 , the second locking element 11 and the further paddock 14 one, which is partly in the opening 14 to the bottom 13 the roller conveyor 1 dips. By designing the locking mechanism as a spring-loaded pawl 24 and the two supports lying apart in the Y direction can advantageously be achieved that the overlap 16 of the second locking element 12 between the carriers lying in the Y direction. The two pawl supports extending in the X direction 24 can for example on the parallel coupling 13 between the first locking element 11 and the second locking element 12 rest. The assault 16 of the second locking element 12 does not extend to the top either 20 the roller conveyor 1 , but dives by a distance 6 between the top 2 the roller conveyor 1 and the top of the side panel 5 distance in the side parts 5 one so that a protrusion of the assaults 16 of the two locking elements 11 respectively. 12 over the top 2 the roller conveyor 1 in the lowered position of the locking elements 11 respectively. 12 omitted. The lowered position of the pawl 24 the locking mechanism is shown in the illustration 3 by reference numerals 27 indicated.

Aus der Darstellung gemäß 4 geht die Seitenansicht auf in eine Rollenbahn zurückgefahrene Riegelelemente einer erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung hervor.From the representation according to 4 the side view shows locking elements which have been retracted into a roller conveyor of a locking device proposed according to the invention.

Die Seitenteile 5 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 sind über den ersten Bolzen 7 und den zweiten Bolzen 8 mit den Seitenteilen der Rollenbahn 1 verbunden, deren Oberseite mit Bezugszeichen 2 und deren Unterseite mit Bezugszeichen 3 gekennzeichnet ist. Der erste Bolzen 7 durchsetzt das Seitenteil 5 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 über eine Öffnung 9, die in Bezug auf den ersten Bolzen 7 seitliches Spiel zulässt. Das erste Riegelelement 11 ist um die Achse 18 verschwenkbar, wobei an dieser ebenfalls Koppel 13 angelenkt sind, von denen in der Seitenansicht gemäß 1 lediglich eines dargestellt ist. Um die erste Drehachse 18 sind sowohl das Koppel 13 als auch das erste Riegelelement 11 schwenkbar. Über die sich in paralleler Lage zueinander erstreckenden Koppel 13 stehen die erste Drehachse 18 und der Kopfbereich des zweiten Riegelelementes 12 miteinander in Verbindung. Am Kopfbereich des ersten Riegelelementes 11 gemäß der Darstellung in 4 ist bei Position 15 das weitere Koppel 14 angelenkt, welches seinerseits mit der in translatorische Richtung (vergleiche Bezugszeichen 28) bewegbare Drehachse 19 gelenkig verbunden ist.The side parts 5 the locking device proposed according to the invention 10 are over the first bolt 7 and the second bolt 8th with the side parts of the roller conveyor 1 connected, the top of which with reference numerals 2 and their underside with reference numerals 3 is marked. The first bolt 7 penetrates the side part 5 the locking device proposed according to the invention 10 through an opening 9 that in relation to the first bolt 7 lateral play allows. The first locking element 11 is about the axis 18 pivotable, with this also paddock 13 are articulated, of which according to the side view 1 only one is shown. About the first axis of rotation 18 are both the paddock 13 as well as the first locking element 11 pivotable. Via the coupling which extends in parallel to one another 13 are the first axis of rotation 18 and the head region of the second locking element 12 in connection with each other. At the head area of the first locking element 11 as shown in 4 is in position 15 the further paddock 14 articulated, which in turn with the translational direction (see reference numerals 28 ) movable axis of rotation 19 is articulated.

Über die durch die Federelemente 66 bzw. 67 erzeugte Vorspannung sind die Riegelelemente 11 und 12 nach unten gedrückt und nehmen ihre in 4 dargestellte eingefahrene Position ein. Bei einer Einhandbetätigung des Sperrmechanismus 24 erfolgt ein Anheben des als Sperrklinker ausgebildeten Sperrmechanismus 24 durch die translatorisch bewegbare Drehachse 19. Die Verschiebung der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 in Verschieberichtung 28 erfolgt solange, bis die Übergriffe 16 der beiden Riegelelemente 11 bzw. 12 unterhalb der Oberseite der Seitenteile 5 liegen, die ihrerseits um einen Abstand 6 von der Oberseite 2 der Rollenbahn 1 beabstandet sind. In der in 4 dargestellten abgesenkten Lage liegen die Sperrklinke 24, das zweite Riegelelement 12 und das weitere Koppel 14, in horizontaler Richtung gesehen im wesentlichen übereinander. Der zur Verfügung stehende Bauraum in Z-Richtung als auch die zur Verfügung stehende Baulänge in X-Richtung der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 kann mit der gewählten Anordnung in vorteilhafter Weise ideal ausgenutzt werden, um den Abstand zwischen dem ersten Bolzen 7 und dem zweiten Bolzen 8 klein zu halten. Der Abstand zwischen dem ersten Bolzen 7 und dem zweiten Bolzen 8 ergibt sich im wesentlichen durch die Höhe des ersten Riegelelementes 11 und des zweiten Riegelelementes 12, deren Dimensionierung ihrerseits wiederum von der Dicke der Bodenplatte und der maximal auftretenden Belastung der im Frachtladeraum eines Luftfahrzeuges zu fixierenden Frachtgegenstände abhängt.About the through the spring elements 66 respectively. 67 Preload generated are the locking elements 11 and 12 pressed down and take her in 4 shown retracted position. When the locking mechanism is operated with one hand 24 the locking mechanism designed as a pawl is raised 24 through the translationally movable axis of rotation 19 , The shift of the translationally movable axis of rotation 19 in the direction of displacement 28 takes place until the attacks 16 of the two locking elements 11 respectively. 12 below the top of the side panels 5 which are in turn a distance 6 from the top 2 the roller conveyor 1 are spaced. In the in 4 The lowered position shown is the pawl 24 , the second locking element 12 and the further paddock 14 , seen in the horizontal direction essentially one above the other. The available installation space in the Z direction and the available installation length in the X direction of the locking device proposed according to the invention 10 can be ideally used with the selected arrangement in an advantageous manner to the distance between the first bolt 7 and the second bolt 8th to keep small. The distance between the first bolt 7 and the second bolt 8th results essentially from the height of the first locking element 11 and the second locking element 12 , the dimensioning of which in turn depends on the thickness of the base plate and the maximum load occurring on the cargo objects to be fixed in the cargo hold of an aircraft.

Analog zu in 3 dargestellten Wiedergabe der Riegelelemente 11 bzw. 12 in ihrer abgesenkten Lage, sind an den Kopfbereichen des ersten Riegelelementes 11 und des zweiten Riegelelementes 12 jeweils Übergriffe 16 ausgebildet, während die in Bezug auf ihre Aufstelllage aussen liegend angeordneten Anlageflächen 17 für die Frachtgegenstände im wesentlichen waagerecht liegenden Bezug auf die Seitenteile 5 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 orientiert sind. An den Seitenstegen der Rollenbahnen 1 befinden sich beidseits der Seitenteile 5 Transportrollen 50 bzw. 51. Die Mantelflächen der Transportrollen liegen in einer Transportbezugsebene 52. Die Transportbezugsebene 52 liegt in einem Abstand 53 von der Oberseite 2 der Rollenbahn 1 und ist abhängig vom Durchmesser, in welchem die erste Transportrolle 50 bzw. die zweite Transportrolle 51 ausgebildet sind. Diese sind an Achsen 54 drehbar aufgenommen, die in den Seitenstegen der Rollenbahn 1 aufgenommen sind. Wie aus der Darstellung gemäß 4 hervorgeht; liegen die Übergriffe 16 (Riegelnasen) des ersten und des zweiten Regelelementes 11, 12 um den Abstand 53 und den Abstand 6 – im abgesenkten Zustand – unterhalb der Transportbezugsebene 52, so dass auch deformierte bzw. schwer beladene Frachtgegenstände so z. B. Transportcontainer über die Verriegelungseinrichtung 10 bewegbar sind, ohne an dieser anzustoßen.Analogous to in 3 shown rendering of the locking elements 11 respectively. 12 in their lowered position, are on the head regions of the first locking element 11 and the second locking element 12 attacks in each case 16 formed while the contact surfaces arranged on the outside in relation to their installation position 17 for the cargo items, essentially horizontal reference to the side parts 5 the locking device proposed according to the invention 10 are oriented. On the side bars of the roller conveyors 1 are on both sides of the side panels 5 transport wheels 50 respectively. 51 , The lateral surfaces of the transport rollers lie in a transport reference plane 52 , The transport reference level 52 lies at a distance 53 from the top 2 the roller conveyor 1 and depends on the diameter in which the first transport roll 50 or the second transport roller 51 are trained. These are on axes 54 rotatably accommodated in the side webs of the roller conveyor 1 are included. As can be seen from the illustration according to FIG. 4; are the assaults 16 (Locking lugs) of the first and the second control element 11 . 12 about the distance 53 and the distance 6 - in the lowered state - below the transport reference level 52 , so that even deformed or heavily loaded cargo items such. B. transport container via the locking device 10 are movable without bumping against it.

Aus der Darstellung gemäß 5 geht eine einheitliche Beladung einer Frachtraumladefläche eines Flugzeuges mit Frachtgegenständen von identischen Abmessungen hervor.From the representation according to 5 shows a uniform loading of a cargo hold of an aircraft with cargo items of identical dimensions.

Die Draufsicht gemäß 5 zeigt einen Frachtladeraum 31 eines Luftfahrzeuges, in dessen Bodenfläche 32 einzelne, voneinander beabstandete Rollenbahnen 1 eingelassen sind. Die in 5 in der Draufsicht dargestellten Oberseiten 2 der Rollenbahnen 1 entsprechen den Rollenbahnabschnitten, die in den 1, 2, 3 und 4 bereits beschrieben wurden.The top view according to 5 shows a cargo hold 31 of an aircraft in whose floor area 32 individual, spaced roller conveyors 1 are let in. In the 5 tops shown in plan view 2 the roller conveyors 1 correspond to the roller conveyor sections in the 1 . 2 . 3 and 4 have already been described.

Die im wesentlichen zueinander parallel verlaufend angeordneten, den Frachtladeraum 31 des Luftfahrzeuges durchziehenden Rollenbahnen 1, weisen an einem Ende einen Endstop 33 auf. Über die Länge der Rollenbahnen 1 verteilt, entsprechend von Stellpositionen von ersten Containern 35 bzw. zweiten Containern 40, um Frachtgegenstände unterschiedlicher Größe zu nennen, sind in die Rollenbahnen 1 in alternierender Reihenfolge die erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtungen 10 sowie weitere Verriegelungseinrichtungen 34 eingelassen. In der Darstellung gemäß 5 sind in die einzelnen Rollenbahnen 1 ausgehend von den Endstops 33, die erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtungen 10, danach weitere Verriegelungseinrichtungen 34 und sich an diese anschließend wiederum erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtungen 10 eingelassen. An diese schließen sich wiederum weitere Verrieglungseinrichtungen 34 an, an die sich erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtungen 10 anschließen und so fort.The cargo hold arranged essentially parallel to each other 31 of the aircraft pulling roller conveyors 1 , have an end stop at one end 33 on. Over the length of the roller conveyors 1 distributed according to the position of the first containers 35 or second containers 40 to name cargo items of different sizes are in the roller conveyors 1 in alternating order the locking devices proposed according to the invention 10 and other locking devices 34 admitted. According to the representation 5 are in the individual roller conveyors 1 starting from the end stops 33 , the locking devices proposed according to the invention 10 , then further locking devices 34 and then, in turn, locking devices proposed according to the invention 10 admitted. These are in turn connected to further locking devices 34 to the locking devices proposed according to the invention 10 connect and so on.

In der in 5 dargestellten Beladungsvariante, sind zwischen den Endstops 33 und den erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtungen 10 Frachtgegenstände 35, bei den es sich beispielsweise um Container von 60,4 Zoll × 61,5 Zoll oder dementsprechend dimensionierte Paletten handeln kann, angeordnet. Die Länge der ersten Container 35 ist mit Bezugszeichen 36 gekennzeichnet, während die Breite der ersten Container 35 durch das Bezugszeichen 37 gekennzeichnet ist. Die Containerstellfläche 38 ist zwischen den Endstopps 33 und den ersten Riegelelementen 11 der Verriegelungseinrichtung 10 arretiert. Die Grundfläche 38 des sich an diesen anschließenden Frachtgegenstandes 35 wird durch das zweite Riegelelement 12 der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung 10 und einer weiteren Verriegelungsvorrichtung 34 gesichert. In Längsrichtung des Frachtladeraumes 31 des Luftfahrzeuges gesehen, sind die Frachtgegenstände, bei denen es sich um Container einer Größe von 60,4 Zoll auf 61,5 Zoll handeln kann, nebeneinander stehend positioniert und gesichert. Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung befindet sich zwischen jedem zweiten Frachtgegenstand 35.In the in 5 Load variant shown, are between the end stops 33 and the locking devices proposed according to the invention 10 Cargo articles 35 , which can, for example, be containers of 60.4 inches × 61.5 inches or correspondingly dimensioned pallets. The length of the first container 35 is with reference numerals 36 marked while the width of the first container 35 by the reference symbol 37 is marked. The container footprint 38 is between the end stops 33 and the first locking elements 11 the locking device 10 locked. The footprint 38 of the cargo item attached to this 35 is through the second locking element 12 the locking device proposed according to the invention 10 and another locking device 34 secured. In the longitudinal direction of the cargo hold 31 Seen from the aircraft, the cargo items, which can be containers from 60.4 inches to 61.5 inches, are positioned side by side and secured. The locking device proposed according to the invention is located between every second cargo item 35 ,

Der Darstellung gemäß 6 ist eine Beladung eines Frachtladeraumes eines Luftfahrzeuges zu entnehmen, wobei der Frachtladeraum in diesem Beispiel sehr schmal ausgebildet ist. In die Bodenfläche 32 des Frachtladeraumes 39 gemäß der Darstellung in 6 sind analog zur Darstellung gemäß 5 einzelne, voneinander beabstandet sich längst erstreckende Rollenbahnen 1 eingelassen. Die Rollenbahnen 1 weisen sowohl Endstops 33 als auch jeweils erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung 10 sowie weitere Verriegelungseinrichtungen 34 in alternierender Reihenfolge über die Länge der Rollbahnen 1 gesehen, auf. Die Oberseite der jeweiligen Rollenbahnen 1, die in die Bodenfläche 32 des Frachtladeraumes 39 eingelassen sind, ist mit Bezugszeichen 2 gekennzeichnet.As shown 6 a load of a cargo hold of an aircraft can be seen, the cargo hold being very narrow in this example. In the floor area 32 of the cargo hold 39 as shown in 6 are analogous to the representation according to 5 individual, long-spaced roller tracks 1 admitted. The roller conveyors 1 have both end stops 33 as well as locking device proposed according to the invention 10 and other locking devices 34 in alternating order along the length of the runways 1 seen on. The top of each roller conveyor 1 that in the floor area 32 of the cargo hold 39 are inset with reference numerals 2 characterized.

Auf der Bodenfläche 32 des Frachtladeraumes 39 befinden sich zweite Container 40, deren Länge mit Bezugszeichen 41 und deren Breite mit Bezugszeichen 42 gekennzeichnet ist. Im Vergleich zur in 5 dargestellten Fläche 38 der ersten Frachtgegenstände 35, weisen die zweiten Frachtgegenstände 40 eine Grundfläche 43 auf, die etwa dem doppelten der Frachtgegenstandgrundfläche 38 der ersten Frachtgegenstände 35 gemäß 5 entspricht.On the floor area 32 of the cargo hold 39 there are second containers 40 , their length with reference numerals 41 and their width with reference numerals 42 is marked. Compared to in 5 represented area 38 of the first freight items 35 , the second cargo items 40 a footprint 43 on, which is about twice the cargo area 38 of the first freight items 35 according to 5 equivalent.

Der erste Frachtgegenstand 40 liegt an den Endstops 33 am Ende der Rollenbahn 1 an und überdeckt mit seiner Grundfläche 43 die mit Bezugszeichen 10 bezeichneten erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtungen, die zwischen den Endstops 33 und weiteren Verriegelungseinrichtungen 34 angeordnet sind. Gemäß der Darstellung in 6 überdecken die Grundflächen 43 der zweiten Container 40 jeweils die in den Rollenbahnen 1 angeordneten erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtungen 10, die bei dieser Ausgestaltungsvariante eines Frachtraumes bzw. einer Beladungsvariante eines Frachtraumes inaktiv sind. Die zweiten Container 40 gemäß der Darstellung in 6 werden lediglich durch die Endstops 33 sowie die die breiten Seiten 42 der zweiten Container 40 fixierenden weiteren Verriegelungseinrichtungen 34 gesichert. Sämtliche in die Rollenbahnen 1 eingelassene erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtungen 10 sind bei dieser Ausgestaltungsvariante eines schmal konfigurierten Frachtladeraumes 39 inaktiv.The first cargo item 40 is at the end stops 33 at the end of the roller conveyor 1 on and covered with its base 43 those with reference numerals 10 designated locking devices proposed according to the invention, between the end stops 33 and other locking devices 34 are arranged. As shown in 6 cover the base areas 43 the second container 40 each in the roller conveyors 1 arranged locking devices proposed according to the invention 10 that are inactive in this embodiment variant of a cargo hold or a load variant of a cargo hold. The second container 40 as shown in 6 are only through the end stops 33 as well as the broader sides 42 the second container 40 fixing other locking devices 34 secured. All in the roller conveyors 1 recessed locking devices proposed according to the invention 10 are in this design variant of a narrowly configured cargo hold 39 inactive.

Der Darstellung gemäß 7 ist die Anordnung von Frachtgegenständen unterschiedlicher Abmessungen auf eine Frachtraumbodenfläche zu entnehmen.As shown 7 the arrangement of cargo items of different dimensions on a cargo floor surface can be seen.

Aus der Darstellung gemäß 7 geht eine gemischte Beladung 44 hervor, bei der erste Container 35 (LD3-) von Abmessungen wie beispielsweise 60,4 Zoll auf 61,5 Zoll dargestellt sind. Die beiden gemäß der Darstellung in 4 gezeigten ersten Container 35 sind zusammen mit zwei zweiten Containern 40 im Frachtladeraum 31 eines Luftfahrzeuges zu sichern. Während der erste Container 40 an Endstops 33 der Rollenbahnen 1 anliegt und mit seiner Grundfläche 43 die erfindungsgemäß vorgeschlagenen – hier inaktiven- Verriegelungseinrichtungen 10 überdeckt, wird die Breitseite 42 des ersten Containers 40 durch weitere Verriegelungseinrichtungen 34 fixiert. Die selben Verriegelungseinrichtungen 34, die die Breitseite 42 des zweiten Containers 40 fixieren, fixieren andererseits die Containergrundfläche 38 des ersten Containers 35, dessen Länge mit Bezugszeichen 36 und dessen Breitseite mit Bezugszeichen 37 gekennzeichnet ist. Zwischen den beiden ersten Containern 35 sind die in die Rollenbahnen 1 eingelassenen erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verrieglungseinrichtungen 10 aktiv, die mit einem ersten Riegelelement 11 beispielsweise den linken der ersten Container 35, und mit dem zweiten Verriegelungselement 12 den Rechten der ersten Container 35 auf den Rollenbahnen 1 im Frachtladeraum 31 des Luftfahrzeuges sichern. Die in 7 dargestellte gemischte Beladung eines Frachtladeraumes kann auf einfache Weise durch die erfindungsgemäß vorgeschlagene Anordnung von Endstops 33 und der alternierenden Abfolge von erfindungsgemäß ausgestalteten Verriegelungseinrichtungen 10 und weiteren Verriegelungseinrichtungen 34 an den Rollenbahnen 1 im Frachtladebereich eines Luftfahrzeuges realisiert werden.From the representation according to 7 goes a mixed load 44 emerged from the first container 35 (LD3-) of dimensions such as 60.4 inches by 61.5 inches. The two as shown in 4 shown first container 35 are together with two second containers 40 in the cargo hold 31 to secure an aircraft. During the first container 40 at end stops 33 the roller conveyors 1 fits and with its base 43 the locking devices proposed according to the invention - here inactive 10 the broadside is covered 42 of the first container 40 through further locking devices 34 fixed. The same locking devices 34 who have the broadside 42 of the second container 40 fix, on the other hand fix the container base 38 of the first container 35 , its length with reference numerals 36 and its broadside with reference numerals 37 is marked. Between the first two containers 35 are those in the roller conveyors 1 recessed locking devices proposed according to the invention 10 active with a first locking element 11 for example the left of the first container 35 , and with the second locking element 12 the right of the first container 35 on the roller conveyors 1 in the cargo hold 31 secure the aircraft. In the 7 The mixed loading of a cargo hold shown can easily be achieved by the arrangement of end stops proposed according to the invention 33 and the alternating sequence of locking devices designed according to the invention 10 and other locking devices 34 on the roller conveyors 1 in the cargo loading area of an aircraft.

Des weiteren geht aus der Anordnung von Frachtgegenständen unterschiedlicher Abmessungen in gemischter Abfolge gemäß 7 hervor, dass neben dem rechten der beiden ersten Container 35, ein weiterer zweiter Container 40 mit seiner Breitseite 42 durch weitere Verriegelungseinrichtungen 34 an seinen Breitseiten 42 gesichert wird. Die Containergrundfläche 43 des ersten Containers 40 überdeckt die erfindungsgemäß vorgeschlagene, an den Rollenbahnen 1 lösbar angeordneten Verriegelungseinrichtungen 10, die in der in 7 dargestellten Position, durch die Containergrundfläche 43 des zweiten Containers 40 überdeckt, inaktiv sind.Furthermore, the arrangement of freight items of different dimensions in a mixed sequence goes according to 7 shows that next to the right of the first two containers 35 , another second container 40 with its broadside 42 through further locking devices 34 on its broad sides 42 is secured. The container footprint 43 of the first container 40 covers the one proposed according to the invention on the roller conveyors 1 releasably arranged locking devices 10 that in the in 7 position shown, by the container footprint 43 of the second container 40 covered, inactive.

8 zeigt eine Ausführungsvariante einer Verriegelungseinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung. 8th shows an embodiment of a locking device according to the present invention.

Die in 8 dargestellte Ausführungsvariante der Verriegelungseinrichtung 10 zeigt miteinander gekoppelte Riegelelemente 11 bzw. 12. Im Unterschied zur in den 1, 2, 3 und 4 dargestellten Ausführungsvarianten der erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung 10 sind das erste Riegelelement 11 und das zweite Riegelelement 12 über zwei Koppel 13 miteinander gekoppelt, die jeweils an der Aussenseite des ersten Riegelelementes 11 und des zweiten Riegelelementes 12 angeordnet sind. Um ein möglichst weites Eintauchen der Übergriffe 16 (Riegelnasen) im abgesenkten Zustand unter die Seitenteile 5 zu erreichen, sind an den Übergriffen 16 auf Seiten der Koppelelemente 13 jeweils Ausnehmungen ausgebildet, in welche die Koppelelemente 13 im abgesenkten Zustand neben das erste bzw. das zweite Riegelelement 11, 12 eintauchen. In den Seitenteilen 5 ist die translatorisch bewegbare Drehachse 19 – hier dem zweiten Riegelelement 12 zugeordnet – in der Kulisse 20 verfahrbar, die unter einem Neigungswinkel 21 innerhalb der Seitenteile 5 angeordnet ist. Demgegenüber ist die erste Drehachse 18 stationär innerhalb der einander gegenüberliegenden Seitenteile der Verriegelungsvorrichtung 10 aufgenommen. Eines der Koppelelemente 13 ist an der ersten Drehachse 18 aufgenommen und an einer Anlenkung 15 im oberen Bereich des zweiten Riegelelementes 12 aufgenommen. Das andere Koppelelement 13 ist an einer Anlenkung 15 im oberen Bereich des ersten Riegelelementes 11 aufgenommen; ferner ist dieses andere Koppelelement 13 an der translatorisch verschwenkbewegbaren Drehachse 19 aasgelenkt und mit dieser in Verschieberichtung 28 bewegbar. Die Bewegung der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 innerhalb der Kulisse 20 wird über eine federbeaufschlagte Sperrklinke 24 verhindert, die in abgesenkter Lager 27 die translatorisch bewegbare Drehachse 19 in ihrer Positon hält, d. h. beide Riegelelemente 11 bzw. 12 verbleiben in ihrer aufgestellten Position. Das Entriegeln der Verriegelunsvorrichtung 10 erfolgt durch Anheben der federbeaufschlagten Sperrklinke 24 an einem Quersteg 23, der zur Versteifung und Handhabung der Sperrklinke 24 dient. Bei Anheben der federbeaufschlagten Sperrklinke 24 verfährt die translatorisch bewegbare Drehachse 19 innerhalb der Kulisse 20 bis an deren Ende, so dass die in 8 in aufgestellter Position dargestellten Riegelelemente 11 bzw. 12 in ihrer abgesenkten Position verfahren.In the 8th shown variant of the locking device 10 shows interlocking locking elements 11 respectively. 12 , Unlike in the 1 . 2 . 3 and 4 shown embodiment variants of the locking device according to the invention 10 are the first locking element 11 and the second locking element 12 over two paddocks 13 coupled to each other, each on the outside of the first locking element 11 and the second locking element 12 are arranged. To immerse the attacks as far as possible 16 (Lugs) in the lowered state under the side parts 5 can be reached at the attacks 16 on the side of the coupling elements 13 each formed recesses into which the coupling elements 13 in the lowered state next to the first or the second locking element 11 . 12 plunge. In the side parts 5 is the translationally movable axis of rotation 19 - here the second locking element 12 assigned - in the backdrop 20 moveable at an angle of inclination 21 inside the side panels 5 is arranged. In contrast is the first axis of rotation 18 stationary within the opposite side parts of the locking device 10 added. One of the coupling elements 13 is on the first axis of rotation 18 recorded and at a linkage 15 in the upper area of the second locking element 12 added. The other coupling element 13 is at a linkage 15 in the upper area of the first locking element 11 added; furthermore this is another coupling element 13 on the translationally pivotable axis of rotation 19 steered and with this in the direction of displacement 28 movable. The movement of the translationally movable axis of rotation 19 within the backdrop 20 is via a spring-loaded pawl 24 prevents that in lowered bearings 27 the translationally movable axis of rotation 19 holds in position, ie both locking elements 11 respectively. 12 remain in their set up position. Unlocking the locking device 10 is done by lifting the spring-loaded pawl 24 on a cross bar 23 , which is used to stiffen and handle the pawl 24 serves. When lifting the spring-loaded pawl 24 moves the translationally movable axis of rotation 19 within the backdrop 20 to the end so that the in 8th locking elements shown in the installed position 11 or 12 move in their lowered position.

Der Darstellung gemäß 9 ist eine Ausführungsvariante einer Verriegelungseinrichtung in aufgestellter Position.As shown 9 is a variant of a locking device in the installed position.

Die in 9 dargestellte Verriegelungseinrichtung 10 umfasst ebenfalls jeweils ein an den Stirnseiten der Riegelelemente 11 bzw. 12 angeordnetes Koppelelement 13. Gemäß dieser Ausführungsvariante ist die Sperrklinke 24 an einem der Seitenteile 5 der Verriegelungsvorrichtung 10 an der Drehachse 25 angelenkt. Die federbeaufschlagte Sperrklinke 24 verhindert eine Bewegung der translatorisch bewegbaren Drehachse 19 innerhalb der Kulisse 20 in Verschieberichtung 28 und sichert das erste Riegelelement 11 bzw. das zweite Riegelelement 12 in der in 9 dargestellten aufgestellten Position. Beim Entriegeln der Riegelelemente 11 bzw. 12, d. h. Anheben der Sperrklinke 24 vermögen beide Riegelelemente 11 auch unter Last, d. h. bei an dieser an die Anlagefläche 17 anstehender Grundplatte eines Frachtgegenstandes in den Freiraum zwischen den Seitenteilen der Verriegelungsvorrichtung 10 einzutauchen, ohne dass die Frachtgegenstände zur Freigabe der Riegelelemente 11 bzw. 12 bewegt werden müssten.In the 9 locking device shown 10 each also includes one on the end faces of the locking elements 11 or 12 arranged coupling element 13 , According to this variant, the pawl is 24 on one of the side parts 5 the locking device 10 on the axis of rotation 25 hinged. The spring-loaded pawl 24 prevents movement of the translationally movable axis of rotation 19 within the backdrop 20 in the direction of displacement 28 and secures the first locking element 11 or the second locking element 12 in the in 9 position shown. When unlocking the locking elements 11 respectively. 12 , ie lifting the pawl 24 are capable of both locking elements 11 even under load, that is, at this on the contact surface 17 pending base plate of a cargo item in the space between the side parts of the locking device 10 immerse without releasing the cargo items to release the latch elements 11 respectively. 12 would have to be moved.

In der Darstellung gemäß 10 ist eine weitere Ausführungsvariante einer erfindungsgemäß vorgeschlagenen Verriegelungseinrichtung mit geteiltem Stützsteg im oberen Bereich der Riegelelemente.According to the representation 10 is a further embodiment variant of a locking device proposed according to the invention with a divided support web in the upper region of the locking elements.

Die in 10 dargestellte Verriegelungseinrichtung 10 umfasst zusätzlich zu den Koppelelementen 13 und 14 einen geteilten Stützsteg 60. Der geteilte Stützsteg 60 umfasst einen ersten Teilsteg 62 sowie einen zweiten Teilsteg 63, die entlang einer Stoßfuge 61 aneinander anliegen. Eine Stützfläche 64 des zweiten Teilsteges 63 liegt im Rücken eines Übergriffes 16 (Riegelnase) des zweiten Riegelelementes 12 an. Der erste Teilsteg 62 des geteilten Stützsteges 60 ist an einer Schwenkachse 65 angelenkt, die im Kopfbereich des ersten Riegelelementes ausgebildet ist. Über den geteilten Stützsteg 60 werden die beiden Riegelelemente 11 bzw. 12 in ihrer aufgestellten Lage gehalten, so dass ein unbeabsichtigtes Auslösen einer Entriegelung durch Stöße oder Vibrationen vermieden werden kann. Der geteilt ausgebildete Stützsteg 60 ist gemäß der Darstellung in 10 leicht nach oben gewölbt und kann aus dieser Position nur durch manuelles Einwirken, d. h. beim Be- und Entladen wieder entfernt werden. Der Aufbau der Verriegelungseinrichtung 10 in der Ausführungsvariante gemäß 10 ist im übrigen identisch zu dem Aufbau der Ausführungsvariante der Verriegelungseinrichtung gemäß der 1 bis 4.In the 10 locking device shown 10 includes in addition to the coupling elements 13 and 14 a split support bridge 60 , The split support bridge 60 includes a first partial web 62 as well as a second bridge 63 running along a butt joint 61 abut each other. A support surface 64 of the second part of the bridge 63 lies in the back of one encroachment 16 (Locking nose) of the second locking element 12 on. The first part of the bridge 62 of the divided support web 60 is on a swivel axis 65 articulated, which is formed in the head region of the first locking element. Over the divided support bridge 60 become the two latch elements 11 respectively. 12 held in their erected position so that an unintentional triggering of an unlocking by shocks or vibrations can be avoided. The divided support bridge 60 is as shown in 10 slightly curved upwards and can only be removed from this position by manual action, ie during loading and unloading. The structure of the locking device 10 in the variant according to 10 is otherwise identical to the structure of the variant of the locking device according to the 1 to 4 ,

Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Verriegelungseinrichtung 10 kann aus Werkstoffen wie Aluminium sowie Stahl bzw. Stahllegierungen oder auch aus Titan gefertigt werden, wobei als bevorzugter Werkstoff Aluminium eingesetzt werden kann. Abhängig von der Bauhöhe der seitlichen Stege der Rollenbahnen 1 und der Länge der Seitenteile 5 der Verriegelungseinrichtung 10 kann in deren Boden eine Öffnung vorgesehen sein, welche eine Eintauchbewegung des weiteren Koppelelementes 14 ermöglicht. Abhängig von der Länge der Seitenteile 5, in den die Kulissen 20 ausgebildet werden und abhängig von der Bauhöhe der Seitenstege der Rollenbahnen 1 kann der Neigungswinkel 21 der Kulisse 20 gewählt werden, wobei mit abnehmender Höhe der Seitenstege der Rollenbahnen 1 der Neigungswinkel 21 flacher gewählt wird. Mit zunehmender Höhe der Seitenstege der Rollenbahnen 1 kann der Neigungswinkel 21 steiler verlaufend gewählt werden.The locking device proposed according to the invention 10 can be made from materials such as aluminum and steel or steel alloys or also from titanium, with aluminum being the preferred material. Depending on the height of the side webs of the roller conveyors 1 and the length of the side parts 5 the locking device 10 can be provided in the bottom of an opening, which an immersion movement of the further coupling element 14 allows. Depending on the length of the side parts 5 in which the scenes 20 be trained and depending on the height of the side webs of the roller conveyors 1 can the angle of inclination 21 the backdrop 20 be selected, with decreasing height of the side webs of the roller conveyors 1 the angle of inclination 21 is chosen shallower. With increasing height of the side webs of the roller conveyors 1 can the angle of inclination 21 be steeper.

11
Rollenbahnroller conveyor
22
Oberseitetop
33
Unterseitebottom
55
Seitenteilside panel
66
Abstands-/Abstand Seitenteil/ObereseiteSpacing / distance Side panel / Top side
77
erster Bolzenfirst bolt
88th
zweiter Bolzensecond bolt
99
Öffnungopening
1010
Verriegelungseinrichtunglocking device
1111
erstes Riegelelementfirst locking element
1212
zweites Riegelelementsecond locking element
1313
Koppelelementcoupling element
1414
weiteres Koppelelementadditional coupling element
1515
Anlenkunglinkage
1616
Übergriff (Riegelnase)encroachment (Locking projection)
1717
Anlageflächecontact surface
1818
erste Drehachsefirst axis of rotation
1919
translatorisch bewegbare Drehachsetranslationally movable axis of rotation
2020
Kulissescenery
2121
Neigungswinkeltilt angle
2222
Kulissenendebackdrop end
2323
Quersteg (Handhabungsgriff)crosspiece (Operating handle)
2424
Sperrmechanismus (Sperrklinke)locking mechanism (Pawl)
2525
Drehachseaxis of rotation
2626
Krümmungsverlaufcurvature
2727
abgesenkte Lagelowered location
2828
translatorische Verschieberichtungtranslational displacement direction
2929
Aufklapprichtungopening direction
3030
Zungetongue
3131
Frachtraumhold
3232
Bodenflächefloor area
3333
EndstopEndstop
3434
weitere VerriegelungseinrichtungFurther locking device
3535
erster Containerfirst Container
3636
Längelength
3737
Breitewidth
3838
Containerflächecontainer area
3939
SchmalfrachtladeraumNarrow Freight Vehicle
4040
zweiter Containersecond Container
4141
Längelength
4242
Breitewidth
4343
Containerflächecontainer area
4444
gemischte Beladungmixed loading
5050
erste Transportrollefirst transport roller
5151
zweite Transportrollesecond transport roller
5252
TransportbezugsebeneTransport reference plane
5353
Abstand Transportbezugsebene/Oberkanterollenbahndistance Transport reference plane / top roller conveyor
5454
Achseaxis
6060
geteilter Stützstegdivided supporting web
6161
Stoßstellejoint
6262
erster Teilstegfirst partial web
6363
zweiter Teilstegsecond partial web
6464
Stützflächesupport surface
6565
Schwenkachseswivel axis
6666
erstes Federelement für Sperrmechanismusfirst Spring element for locking mechanism
6767
zweites Federelement 1. Riegelelementsecond spring element 1 , locking element

Claims (16)

Verriegelungseinrichtung (10) für Frachtgegenstände (35, 40), die am Boden (32) eines Frachtladeraumes (38, 39) eines Luftfahrzeugs oder einer Transporteinrichtung (Loader) gesichert werden, wobei die Verriegelungseinrichtung (10) von einer aufgestellten Lage in eine abgesenkte Lage bewegbare Riegelelemente (11, 12) umfasst und die Riegelelemente (11, 12) mit ihren Schwenkachsen (18, 19) an Seitenteilen (5) aufgenommen sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Drehachsen (18, 19) der Verriegelungseinrichtung (10) in einer Kulisse (20) translatorisch bewegbar ist, die in einem Neigungswinkel (21) derart angeordnet ist, dass die Riegelelemente (11, 12) im abgesenkten Zustand in einen Abstand (6, 53) unterhalb einer Transportbezugsebene (52) verfahrbar sind.Locking device ( 10 ) for cargo items ( 35 . 40 ) on the ground ( 32 ) a cargo hold ( 38 . 39 ) of an aircraft or a transport device (loader) are secured, the locking device ( 10 ) locking elements that can be moved from an erected position to a lowered position ( 11 . 12 ) and the locking elements ( 11 . 12 ) with their swivel axes ( 18 . 19 ) on side parts ( 5 ) are included, characterized in that one of the axes of rotation ( 18 . 19 ) the locking device ( 10 ) in a setting ( 20 ) is translationally movable at an angle of inclination ( 21 ) is arranged such that the locking elements ( 11 . 12 ) in the lowered state at a distance ( 6 . 53 ) below a transport reference level ( 52 ) are movable. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse (20) in den Seitenteilen (5) unter einem Neigungswinkel (21) von 1° bis 20° ausgeführt ist.Locking device according to claim 1, characterized in that the backdrop ( 20 ) in the side parts ( 5 ) at an angle of inclination ( 21 ) from 1 ° to 20 °. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse (20) in den Seitenteilen (5) unter einem Neigungswinkel (21) von bevorzugt 5° bis 15° ausgeführt ist.Locking device according to claim 2, characterized in that the backdrop ( 20 ) in the side parts ( 5 ) at an angle of inclination ( 21 ) is preferably from 5 ° to 15 °. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile (5) sowie die Riegelelemente 11, 12 im abgesenkten Zustand in einem Abstand (6) unterhalb einer Oberseite (2) einer Rollenbahn (1) aufgenommen sind.Locking device according to claim 1, characterized in that the side parts ( 5 ) and the locking elements 11 . 12 in the lowered state at a distance ( 6 ) below a top ( 2 ) a roller conveyor ( 1 ) are included. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse (20) mit einem ihrer Kulissenenden (22) unterhalb einer Drehachse (25) des Sperrmechanismus (24) endet.Locking device according to claim 1, characterized in that the backdrop ( 20 ) with one of their backdrop ends ( 22 ) below an axis of rotation ( 25 ) the locking mechanism ( 24 ) ends. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse (20) die Enden der translatorisch bewegbaren Achse (19) eines der Riegelelemente (11, 12) aufnimmt.Locking device according to claim 1, characterized in that the backdrop ( 20 ) the ends of the translationally movable axis ( 19 ) one of the locking elements ( 11 . 12 ) records. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrmechanismus (24) eine Sperrklinke aufweist, mit der die translatorisch bewegbare Drehachse (19) arretierbar ist.Locking device according to claim 1, characterized in that the locking mechanism ( 24 ) has a pawl with which the translationally movable axis of rotation ( 19 ) can be locked. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (24) mindestens eine Zunge (30) aufweist, deren Krümmungskontur (26) korrespondierend zur Mantelfläche der translatorisch bewegbaren Drehachse (19) ausgeführt ist.Locking device according to claim 6, characterized in that the pawl ( 24 ) at least one tongue ( 30 ) whose curvature contour ( 26 ) corresponding to the lateral surface of the translationally movable axis of rotation ( 19 ) is executed. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (24) gegen unbeabsichtigtes Auslösen durch Stöße oder Vibrationen federbeaufschlagt ist.Locking device according to claim 7, characterized in that the pawl ( 24 ) is spring loaded to prevent accidental triggering due to shocks or vibrations. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (18) des ersten Riegelelementes (11) über Koppelelemente (13) mit dem zweiten Riegelelement (12) verbunden ist.Locking device according to claim 1, characterized in that the axis of rotation ( 18 ) of the first locking element ( 11 ) via coupling elements ( 13 ) with the second locking element ( 12 ) connected is. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelelemente (13) parallel zueinander verlaufend angeordnet sind.Locking device according to claim 10, characterized in that the coupling elements ( 13 ) are arranged parallel to each other. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die translatorisch bewegbare Drehachse (19) über ein weiteres Koppelelement (14) an einer Anlenkung (15) am Kopf des ersten Riegelelements (11) aufgenommen ist.Locking device according to claim 10, characterized in that the translationally movable axis of rotation ( 19 ) via another coupling element ( 14 ) at a linkage ( 15 ) on the head of the first locking element ( 11 ) is included. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei Entriegelung (29) des Sperrmechanismus' (24) und Bewegung der Verriegelungseinrichtung (10) in eine abgesenkte Lage, die weitere Koppel (14) die translatorisch bewegbare Drehachse (19) in eine Endlage (22) innerhalb der Kulisse (20) stellt.Locking device according to claim 1, characterized in that when unlocked ( 29 ) of the locking mechanism (24) and movement of the locking device ( 10 ) in a lowered position, the further coupling ( 14 ) the translationally movable axis of rotation ( 19 ) to an end position ( 22 ) inside the backdrop ( 20 ) provides. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die translatorisch bewegbare Schwenkachse (19) in der inaktiven Lage der Verriegelungseinrichtung (10) unterhalb des Sperrmechanismus (24) liegt.Locking device according to claim 1, characterized in that the translationally movable pivot axis ( 19 ) in the inactive position of the locking device ( 10 ) below the locking mechanism ( 24 ) lies. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Riegelelemente (11, 12) jeweils einen Übergriff (16) sowie jeweils eine Anlagefläche (17) für Frachtgegenstände (35, 40) aufweisen.Locking device according to claim 1, characterized in that the locking elements ( 11 . 12 ) one attack each ( 16 ) as well as one contact surface ( 17 ) for cargo items ( 35 . 40 ) exhibit. Verriegelungseinrichtung gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass seitliche Überhänge einer Riegelnase (16) in deren absenkter Lage (27) auf einem Koppelelement (13) aufliegen, wodurch die Riegelelemente (11, 12) beim Einfahren einen Oberflächenschutz einer Rollenbahn (1) des Frachtladeraumes (38, 39) nicht beschädigen.Locking device according to claim 7, characterized in that lateral overhangs of a locking nose ( 16 ) in their lowered position ( 27 ) on a coupling element ( 13 ) rest, whereby the locking elements ( 11 . 12 ) surface protection of a roller conveyor when entering ( 1 ) of the cargo hold ( 38 . 39 ) do not damage.
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