DE10249252A1 - Escape system in sides of tunnel is separated from main part of tunnel by fireproof walls comprising panels on a support frame - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Rettungsgang als Fluchtweg für Benutzer eines Verkehrstunnels, vorzugsweise für Straßen- oder Bahntunnel mit einer mehrere Fahrspuren aufweisenden Fahrröhre, als Neu- oder Nachrüstungseinbau.The invention relates to an escape route as an escape route for Users of a traffic tunnel, preferably for road or rail tunnels with one A tube with lanes, as new or retrofit installation.
Straßentunnel mit mehreren Fahrspuren in einer Fahrröhre stellen für den Benutzer durch die Gefahr einer Kollision mit Fahrzeugen aus der Gegenfahrbahn oder durch Auffahrunfälle mit dabei immer wieder entstehenden Fahrzeugbränden, ein hohes Sicherheitsrisiko dar.Road tunnel with multiple lanes in a driving tube ask for the user out of danger of collision with vehicles the oncoming lane or due to rear-end collisions emerging vehicle fires, represents a high security risk.
Die Blockierung der Fahrbahn durch in Panik verlassene Fahrzeuge, verbunden mit der meist enormen Rauch- und Hitzeentwicklung im Brandfall, verwehrte es selbst noch in jüngster Zeit in mehreren tragischen Fällen sowohl den Benutzern des Tunnels sich rechtzeitig in Sicherheit zubringen als auch den Rettungskräften, in der gebotenen Zeit überhaupt zum Unfallort vorzudringen.The blocking of the road by vehicles abandoned in panic, associated with the usually enormous smoke and heat development in the event of a fire, even in recent times prevented it in several tragic cases both the users of the tunnel are safe in time bring as well as the rescue workers, in the time available at all To penetrate the scene of the accident.
Wirksame Abhilfe schafft bei Tunnelneubauten die Einrichtung einer zweiten Fahrröhre mit entsprechender Dichte von Querstollen. Nachteilig sind hierbei die hohen Bau- und Betriebskosten für die zweite Fahrröhre. Sich explosionsartig ausbreitende Brände können bei ungünstigen Abstand zum nächsten Querstollen allerdings auch weiterhin problematisch bleiben.Effective remedy for new tunnels the establishment of a second driving tube with appropriate density of cross tunnels. The disadvantage here is the high construction and operating costs for the second Driving tube. Fires that can spread explosively can cause adverse fires Distance to the next Cross tunnels remain problematic, however.
Für bereits bestehende Straßentunnel mit nur einer Fahrröhre dürfte meist allein wegen der fehlenden örtlichen Möglichkeiten, insbesondere im Hochgebirge, auch für Neubauten die Einrichtung einer zweiten Fahrröhre ausscheiden.For existing road tunnels with just one tube might mostly because of the lack of local opportunities, especially in the high mountains, also for New buildings to set up a second driving tube.
Mit der
Die vorgenannte Trennwand besteht aus einem Stahlgerüst mit Vertikalträgern, die in einem gesondert ausgebildeten Boden und einer solchen Decke verankert sind. Zwischen den Vertikalträgern sind selbsttragende, bewehrte Betonplatten eingesetzt und von diesen gehalten. Die Betonplatten sind in dem Stahlgerüst gas- und rauchdicht abgedichtet. Im Havariefall sollen mittels eines Kranes die Betonplatten aus dem Stahlgerüst herausgenommen werden, um Bergungs- und Rettungsgerät von der einen Tunnelhalbröhre in die andere zu bringen.The aforementioned partition exists from a steel frame with vertical beams, those in a specially designed floor and ceiling are anchored. Between the vertical beams are self-supporting, reinforced Concrete slabs used and held by them. The concrete slabs are in the steel frame sealed gas and smoke tight. In the event of an accident, a Cranes to take the concrete slabs out of the steel structure Rescue and rescue device from a tunnel half-tube to bring into the other.
Die vorgeschlagene Lösung verhindert zwar wirksam die Frontalkollision von Fahrzeugen, stellt jedoch im dennoch eintretenden Brandfall keine geschützte Fluchtmöglichkeit für die Benutzer des Tunnels bereit.The proposed solution prevented Although the head-on collision of vehicles is effective, it does in the event of a fire, there is no protected escape option for the Tunnel users ready.
Im Havariefall ist eine Brandbekämpfung bei vorgenannter Lösung erst nach dem zeitaufwendigen Ausbau mehrerer Betonplatten mittels Kranfahrzeug von der anderen Fahrbahn aus möglich. Diese Maßnahmen erfordern vor dem Heranführen der Geräte zur Öffnung der Trennwand zunächst zur Evakuierung auch dieser Fahrspur wertvolle Zeit, die letztlich für die Brandbekämpfung verloren ist.In the event of an accident, fire fighting is necessary for the aforementioned solution only after the time-consuming removal of several concrete slabs using Crane vehicle possible from the other lane. These measures require before introducing of devices for opening the Partition first valuable time to evacuate this lane, which was ultimately lost for fire fighting is.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.The invention seeks to remedy this.
Der Erfindung, wie sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe, kostengünstig einen Rettungsgang als Fluchtweg für die Benutzer für bereits bestehende oder neu zu bauende Straßen- oder auch Bahntunnel mit einer mehrere Fahrspuren aufweisenden Fahrröhre zu schaffen, wobei ohne wesentliche Einschränkung der vom Benutzer wahrnehmbaren gesamten Tunnellichte und insbesondere bei weitgehender unveränderter Nutzung der vorhanden technischen Einrichtungen für bereits bestehende Straßentunnel, bezüglich der Fluchtwege annähernd die Sicherheit eines zweiröhrigen Verkehrstunnels erreichbar sein soll.The invention as characterized in the claims is, triggers the task, inexpensive an escape route as an escape route for users for already existing or new road or rail tunnels to be built with one Driving tube with lanes to create, with no significant restriction of the perceptible by the user entire tunnel lights and especially with largely unchanged Use of the existing technical facilities for already existing road tunnels, in terms of the escape routes almost the safety of a two-tube Traffic tunnels should be accessible.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im Wesentlichen darin zu sehen, dass bei einer mehrere Fahrspuren aufweisenden Fahrröhre eines Verkehrstunnels statt des bisher in der Regel als Fluchtweg vorgesehenen seitlich der Fahrbahnen angeordeten Fußwege erfindungsgemäß von der Fahrbahn abgetrennte Rettungsgänge angeordnet sind.The achieved by the invention The main advantages are that there are several Driving tube with lanes a traffic tunnel instead of the one previously usually used as an escape route provided footpaths arranged laterally of the carriageways according to the invention from the carriageway separate escape routes are arranged.
Im Brandfall, dessen Möglichkeit durch Auffahrunfälle innerhalb der Fahrspur, technisches Versagens von Fahrzeugtechnik oder durch in Brand geratenes Ladegut von Lastkraftwagen nicht auszuschließen ist, steht mit dem erfindungsgemäßen Rettungsgang ein von der betroffenen Fahrbahn abgetrennter Fluchtweg zur Verfügung, der in seiner weiteren Ausbildung auch als gesonderter Gang für Rettungskräfte dienen kann.In the event of a fire, its possibility due to rear-end collisions within the lane, technical failure of vehicle technology or cannot be ruled out due to cargo on fire from trucks, stands with the rescue route according to the invention an escape route separate from the affected lane is available in his further training also serve as a separate corridor for rescue workers can.
Der gegenüber der Fahrbahn mit einer feuerhemmenden, transparenten Seitenverkleidung versehene Rettungsgang (Fluchtweg) erhält im Brandfall Frischluft mit geringem Überdruck zugeleitet, womit das Eindringen von Rauchgasen aus dem Fahrbahnbereich verhindert wird.The one across from the road fire-retardant, transparent side panel provided rescue corridor (Escape route) in the event of fire, fresh air is fed in with a slight overpressure, with which prevents the ingress of smoke gases from the road area becomes.
Neben der Bekämpfung des Brandes vom Rettungsgang aus, gestattet die Ausbildung des erfindungsgemäßen Sicherheitseinbaues auch die Bekämpfung des Brandes auf der betroffenen Fahrbahn auch von dem an der gegenüberliegenden Fahrbahn gelegenen Rettungsgang aus.In addition to fighting the fire from the ambulance also allows the design of the safety installation according to the invention the fight of the fire on the affected lane also from that on the opposite one Rescue corridor.
Im Normalbetrieb des Tunnels erlaubt es die erfindungsgemäße Ausbildung des Rettungsganges (Fluchtweg) auch dem Personal, sich im Tunnel zu bewegen, ohne das des Tunnelbenutzer dadurch abgelenkt oder behindert werden.Allowed in normal operation of the tunnel it the training according to the invention the emergency exit (escape route) also the personnel, themselves in the tunnel to move without distracting or obstructing the tunnel user become.
Außerdem wird schon im Normalbetrieb einer Unfallgefahr durch durch die leitplankenartige Ausstattung der Seitenverkleidung einer Unfallgefahr durch Kollision mit dieser entgegengewirkt.In addition, there is already a risk of accident in normal operation due to the guardrail-like equipment of the side paneling counteracted by collision with it.
Der aus aneinanderreihbaren Modulen gebildete Rettungsgang ist gegenüber der Einrichtung eines gesonderten Rettungstunnels oder gar einer zusätzlichen Fahrröhre mit wesentlich geringerem Aufwand und in kürzerer Bauzeit in Neubautunnel oder bereits beste hende Tunnelbauwerke in der jeweils erfoderlichen Länge einzubauen.The one made up of modules that can be lined up formed escape route is opposite the establishment of a separate rescue tunnel or even one additional driving tube with much less effort and in a shorter construction time in a new tunnel or existing tunnel structures in the respective required Install length.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.The invention is intended to: an embodiment are explained in more detail.
In der zugehörigen Zeichnung zeigtIn the accompanying drawing shows
Im Ausführungsbeispiel soll die Ausbildung eines
Rettungsganges
Wie aus
Die die Rettungsgänge
Ein Anfangsmodul
Der Abstand der Vertikalträger
Abweichend vom Anfangsmodul
Wie aus
Die zur Tunnelseitenwand
Diese Seitenwände
In bestimmten Abständen befinden
sich in den Seitenwänden
Ereignet sich ein Brandfall auf einer
Fahrbahn
Die Benutzer der vom Brand betroffenen Fahrbahn
Im Brandfall kann der Rettungsgang
(Fluchtweg) 4 außerdem
vorteilhaft mit unter leichtem Überdruck
stehender Frischluft versorgt werden, so dass kein Rauchgas von
der Fahrbahn in den Rettungsgang (Fluchtweg)
Im Bereich des Rettungsganges (Fluchtweg)
Das feuerbeständige Material der Seitenwände
Der im Ausführungsbeispiel beschriebene Rettungsgang
(Fluchtweg)
Wie bereits eingangs dargelegt, ist
der erfindungsgemäße Rettungsgang
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114017058A (en) * | 2021-11-11 | 2022-02-08 | 中铁十二局集团有限公司 | Construction method of fabricated air duct partition plate for plateau railway tunnel double-lane trackless transportation auxiliary gallery |
CN114017097A (en) * | 2021-09-29 | 2022-02-08 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | High evacuation platform for shield tunnel of high-speed magnetic levitation railway |
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