DE10233509A1 - Gearbox (2) is fitted with a radial seal for rear wheel drive shaft, over which protective ring is fitted which is made up of two segments - Google Patents

Gearbox (2) is fitted with a radial seal for rear wheel drive shaft, over which protective ring is fitted which is made up of two segments Download PDF

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DE10233509A1 DE2002133509 DE10233509A DE10233509A1 DE 10233509 A1 DE10233509 A1 DE 10233509A1 DE 2002133509 DE2002133509 DE 2002133509 DE 10233509 A DE10233509 A DE 10233509A DE 10233509 A1 DE10233509 A1 DE 10233509A1
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Abstract

The gearbox (2) is fitted with a radial seal (5) for the rear wheel drive shaft (1). A protective ring (18) is fitted over this which is made up of two segments.

Description

Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse gemäß Patentanspruch 1.The invention relates to a transmission housing according to claim 1.

Ein solches Getriebegehäuse ist bereits aus der DE 198 41 099 C1 bekannt. Dabei handelt es sich um ein Hinterachsgetriebegehäuse, bei welchem eine Getriebewelle gegenüber dem Gehäuse mit einem Radialwellendichtring abgedichtet ist. Der Radialwellendichtring weist einen sich axial erstreckenden ringförmigen Ansatz auf. Dieser Ansatz ist teilweise von einem Staubschutzring bedeckt.Such a transmission housing is already out of the DE 198 41 099 C1 known. This is a Hinterachsgetriebegehäuse in which a transmission shaft relative to the housing is sealed with a radial shaft seal. The radial shaft seal has an axially extending annular extension. This approach is partially covered by a dust protection ring.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeuggetriebegehäuse mit einer abgedichtet austretenden Welle zu schaffen, dass auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten im besondern Maße gegen den abrasiven Einfluss von Schmutz an der Dichtfläche zwischen dem Radialwellendichtring und der Welle geschützt ist.The object of the invention is a Automotive transmission housing with a sealed emerging wave to create that too at high driving speeds in particular measure against the abrasive influence of dirt on the sealing surface between the radial shaft seal and the shaft is protected.

Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 in vorteilhafter Weise gelöst.The explained object is according to the invention solved with the features of claim 1 in an advantageous manner.

Ein möglicher Einbaufall ist die Abdichtung des Anschlussflansches für die Radantriebshalbwellen gegenüber dem Hinterachsgetriebegehäuse. Ein weiterer möglicher Einbaufall ist die Abdichtung der Ritzelwelle gegenüber dem Hinterachsgetriebegehäuse. Des weiteren ist ein Einsatz insbesondere bei solchen Getrieben eines Kraftfahrzeuges denkbar, welche infolge deren Einbaulage ähnlichen Schmutzbelastungen ausgesetzt sind.A possible installation case is the Sealing of the connecting flange for the wheel half-shafts across from the Hinterachsgetriebegehäuse. Another possible Installation is the sealing of the pinion shaft relative to the Hinterachsgetriebegehäuse. Furthermore, use is particularly in such transmissions a motor vehicle conceivable, which due to their installation position similar Dirt loads are exposed.

Ein Vorteil der Erfindung ist der, dass ein umfangsmäßig von Teilsegmenten gebildeter Schutzring die empfindlichen Dicht flächen an der Welle bzw. die Dichtlippe vor dem abrasiven Einfluss von Schmutzpartikeln und Spritzwasser schützt. Sol-che Schmutzpartikel und das Spritzwasser treffen bei hoher Fahrgeschwindigkeit mit hoher Energie direkt gegen den Schutzring, so dass der Radialwellendichtring vor diesen Schmutzpartikeln und dem Spritzwasser geschützt ist.An advantage of the invention is that that a circumferentially of Partial segments formed guard ring the sensitive sealing surfaces the shaft or the sealing lip against the abrasive influence of dirt particles and splashing water protects. Sol-che dirt particles and the splash meet at high speeds with high Energy directly against the guard ring, so that the radial shaft seal is protected from these dirt particles and the spray water.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist der, dass eine umfangsmäßige Teilung des Schutzringes in Teilsegmente die Montage erheblich vereinfacht. Die Teilsegmente können von außen an die Welle und/oder das Hinterachsgetriebegehäuse angelegt werden und im Anschluß miteinander verbunden werden. Ferner kann der Schutzring in vorteilhafter Weise gemäß Patentanspruch 8 mit dem Hinterachsgetriebegehäuse verdrehgesichert verbunden sein, so dass Relativbewegungen ausschließlich zwischen dem Schutzring und der Welle auftreten. Dabei kann der Schutzring im Kontaktbereich mit der Welle gemäß Patentanspruch 5 als Gleitlippe ausgestaltet sein.Another advantage of the invention is that a circumferential division the protection ring in sub-segments considerably simplifies installation. The Subsegments can from the outside be applied to the shaft and / or Hinterachsgetriebegehäuse and in Connection with each other get connected. Furthermore, the guard ring can advantageously according to claim 8 with the Hinterachsgetriebegehäuse be connected against rotation, so that relative movements exclusively between the Guard ring and the shaft occur. Here, the guard ring in Contact area with the shaft according to claim 5 be configured as a sliding lip.

Patentanspruch 2 zeigt eine Ausgestaltung, die eine Montage des Schutzringes um die Welle ermöglicht, ohne das dieser aufgebogen werden muss.Claim 2 shows an embodiment which allows mounting of the guard ring around the shaft, without this bent must become.

Die Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 3 zeigt eine Möglichkeit, zwei Teilsegmente des Schutzringes zusammenzuhalten, ohne auf die vorgenannten Montagevorteile durch die Mehrteiligkeit zu verzichten.The embodiment according to claim 3 shows a possibility to hold together two subsegments of the guard ring, without affecting the to dispense with the aforementioned assembly advantages by the multi-part.

Patentanspruch 4 zeigt eine besonders montagefreundliche Ausgestaltung des Schutzringes, die ohne Spezialwerkzeug auskommt und schnell montierbar/demontierbar ist.Claim 4 shows a particularly Easy to install design of the guard ring, without special tools gets along and is quickly assembled / disassembled.

Ein Vorteil der Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 11 ist der, dass infolge einer schrägen Erstreckung von Borden Schmutzwasser/Schmutzpartikel – insbesondere Straßenschmutz – um den Radialwellendichtring herum geleitet wird. Die besonders vorteilhafte Ausgestaltung mit zwei radial zueinander versetzt angeordneten Borden bietet einen besonders hohen Schutz der Dichtfläche zwischen dem Radialwellendichtring und der Welle.An advantage of the embodiment according to claim 11 is that due to an oblique extension of Borden Dirty water / dirt particles - in particular Road dirt - around the Radial shaft seal is routed around. The most advantageous Design with two radially offset from each other shelves offers a particularly high protection of the sealing surface between the radial shaft seal and the wave.

Dabei ist die Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 12 besonders vorteilhaft, da beide Borde eine schräge Erstreckung – d.h. axial vom Radialwellendichtring weg und radial nach außen – aufweisen, so dass Schmutzwasser/Schmutzpartikel besonders umfassend von der Dichtfläche ferngehalten wird.In this case, the embodiment according to claim 12 particularly advantageous since both shelves have an oblique extent - i. axial away from the radial shaft seal and radially outward - have, so that dirty water / dirt particles is kept particularly comprehensive from the sealing surface.

Bei dieser hohen Schmutzabweisung bedarf die Bauweise der Abdichtung der Welle gegenüber dem Gehäuse in besonders vorteilhafter Weise wenig Bauraum. Dieser geringe Bauraumbedarf geht einher mit Gewichtsvorteilen.With this high dirt repellency requires the construction of the sealing of the shaft against the casing in a particularly advantageous manner little space. This small space requirement goes hand in hand with weight advantages.

Patentanspruch 13 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung, bei welcher ein dritter, relativ zu den ersten beiden Borden rotierender, Bord die schmutzabweisende Wirkung verstärkt. Schmutzwasser wird infolge der Fliehkraft in vorteilhafter Weise vor dem Ereichen des radial inneren Bordes abgeschleudert.Claim 13 shows a particularly advantageous embodiment in which a third, relative to the first two shelves rotating, board the dirt repellent Reinforced effect. Dirty water is due to the centrifugal force in an advantageous manner thrown off before reaching the radially inner Bordes.

Patentanspruch 14 zeigt eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des Gegenstandes gemäß Patentanspruch 13, bei welcher auch bei Stillstand der Welle gegenüber dem Gehäuse von dem radial inneren Bord abtropfendes Schmutzwasser abgeleitet wird.Claim 14 shows a particularly advantageous development of the subject matter of claim 13, wherein even at standstill of the shaft relative to the housing of the radially inner Aboard draining waste water is derived.

Patentanspruch 15 zeigt eine im besonderen Maße Bauraum sparende Weiterbildung des Gegenstandes gemäß Patentanspruch 14.Claim 15 shows a particular degree of space saving development of the subject matter according to claim 14.

Patentanspruch 16 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung, bei welcher ein offener Dichtspalt zwischen einem scheibenförmigen Ansatz des Abweisringes und dem Radialwellendichtring geschaffen wird, welcher bei Rotation der Welle gegenüber dem Gehäuse einen Effekt ähnlich dem einer Labyrinthdichtung erzielt.Claim 16 shows a particularly advantageous embodiment, in which an open sealing gap between a disk-shaped Approach of the Abweisringes and the radial shaft seal created is, which on rotation of the shaft relative to the housing has an effect similar to achieved a labyrinth seal.

Patentanspruch 18 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung, bei welcher effektiv verhindert wird, dass sich Schmutzwasser zwischen den Radialwellendichtring und das Gehäuse infolge einer Kapillarwirkung fängt, wenn sich der radial äußere Bord radial über die Bohrung hinaus erstreckt.Claim 18 shows a particularly advantageous embodiment, in which effectively prevents dirty water between the radial shaft seal and the housing due to a Capillary action begins when the radially outer rim extends radially beyond the bore.

Patentanspruch 19 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung, bei welcher der Schutz der Dichtfläche weiter verbessert wird.Claim 19 shows a particularly advantageous embodiment in which the protection of the sealing surface further is improved.

Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus weiteren Merkmalen der Ansprüche, der Beschreibung und der Zeichnung hervor.Further advantages of the invention go from further features of the claims, the description and the drawing.

Es zeigenShow it

1 in geschnittener Darstellung ein Detail eines Hinterachsgetriebes im Bereich eines Schutzringes, 1 in a sectional representation of a detail of a rear axle in the area of a guard ring,

2 in einer perspektivischen Einzelteildarstellung den Schutzring aus 1 im geöffneten Zustand, 2 in a perspective detail view of the guard ring 1 in the open state,

3 in einer perspektivischen Einzelteildarstellung den Schutzring aus 1 und 2 im geschlossenen Zustand, 3 in a perspective detail view of the guard ring 1 and 2 when closed,

4 in einem Drahtgittermodell den Schutzring aus 2 im geöffneten Zustand, 4 in a wireframe model the guard ring 2 in the open state,

5 in einem Drahtgittermodell den Schutzring aus 3 im geschlossenen Zustand und 5 in a wireframe model the guard ring 3 in the closed state and

6 in einem Detail eine Verriegelung bzw. Zentrierung des Schutzringes aus 1 bis 5. 6 in a detail, a locking or centering of the guard ring 1 to 5 ,

1 zeigt in geschnittener Darstellung ein Detail eines Kraftfahrzeughinterachsgetriebes, bei welchem eine Radantriebswelle 1 gegenüber einem Hinterachsgetriebegehäuse 2 drehbar gelagert ist. Die Radantriebswelle 1 ist dabei nur teilweise – d.h. bis zum Gelenktopf eines Gleichlaufgelenkes – dargestellt. An einem Topfrand des Gelenktopfes, aus welchem eine nicht näher dargestellte Teilwelle der Radantriebswelle 1 austritt, ist eine Dichtmanschette 31 befestigt. Diese Dichtmanschette 31 schützt eine Gelenk vor dem Eintritt von Schmutzpartikeln und Spritzwasser in den Gelenktopf. 1 shows a sectional view of a detail of a motor vehicle rear axle, in which a wheel drive shaft 1 opposite a Hinterachsgetriebegehäuse 2 is rotatably mounted. The wheel drive shaft 1 is only partially - ie to the joint cup of a constant velocity joint - shown. At a pot edge of the joint cup, from which a partial shaft, not shown, of the wheel drive shaft 1 is a gasket 31 attached. This sealing cuff 31 protects a joint from the entry of dirt particles and water spray into the joint cup.

Ein Gehäuseinnenraum 3 des Hinterachsgetriebegehäuses 2 ist mit einem Schmiermittel gefüllt, welches auch der Wärmeabfuhr dient. Um einen Austritt von Schmiermittel in die Umgebung 4 zu verhindern, ist die Welle 1 gegenüber dem Hinterachsgetriebegehäuse 2 mittels eines Radialwellendichtringes 5 abgedichtet. Dieser Radialwellendichtring 5 ist in eine Gehäusebohrung an deren Innenfläche 13 gepresst. Ein Grundkörper dieses Radialwellendichtringes 5 besteht aus einem stählernen Versteifungsring, der mit einem Elastomerkörper überzogen ist.A housing interior 3 the Hinterachsgetriebegehäuses 2 is filled with a lubricant, which also serves to dissipate heat. To allow leakage of lubricant into the environment 4 to prevent is the wave 1 opposite the Hinterachsgetriebegehäuse 2 by means of a radial shaft sealing ring 5 sealed. This radial shaft seal 5 is in a housing bore on the inner surface 13 pressed. A basic body of this radial shaft sealing ring 5 consists of a steel stiffening ring, which is covered with an elastomeric body.

Der Grundkörper ist einteilig mit einer Dichtlippe ausge- führt, die mit Presssitz an einer Oberfläche der Radantriebswelle 1 anliegt. Dabei sorgt eine radial außerhalb angeordnete Schlauchfeder 30 für die notwendige radiale Anpressung. Ein Dichtspalt entsteht an der Dichtlippe bei Rotation der Radantriebswelle infolge hydrodynamischer Schmierung. Durch diesen Spalt, welcher ca. 1μm beträgt, tritt geringfügig Schmiermittel hindurch und schmiert die Dichtlippe. Von Seiten der Umgebung 4 ist eine Schutzlippe der Dichtlippe vorgelagert. Diese ist einteilig mit dem Elastomerkörper ausgestaltet und liegt an der Radantriebswelle 1 an. Die Schutzlippe schützt unmittelbar vor dem abrasiven Einfluss von Schmutzwasser und Partikeln an dem Dichtspalt zwischen der Dichtlippe und der Oberfläche der Radantriebswelle 1.The main body is made in one piece with a sealing lip which is press-fitted to a surface of the wheel drive shaft 1 is applied. This ensures a radially outwardly arranged hose spring 30 for the necessary radial contact pressure. A sealing gap is created at the sealing lip during rotation of the wheel drive shaft due to hydrodynamic lubrication. Through this gap, which is about 1 micron, passes slightly lubricant through and lubricates the sealing lip. On the part of the environment 4 a protective lip of the sealing lip is upstream. This is designed in one piece with the elastomer body and is located on the wheel drive shaft 1 on. The protective lip protects directly against the abrasive influence of dirty water and particles at the sealing gap between the sealing lip and the surface of the wheel drive shaft 1 ,

Ferner umfasst der Radialwellendichtring 5 zwei ringförmige Borde 6 und 7, die radial versetzt zueinander einteilig mit dem Elastomerkörper ausgestaltet sind. Die beiden ringförmigen Borde 6 und 7 sind auf einer gehäuseäußeren Seite des Radialwellendichtringes 5 angeordnet und erstrecken sich axial vom Radialwellendichtring 5 weg radial nach außen.Furthermore, the radial shaft seal comprises 5 two annular shelves 6 and 7 , which are radially offset from each other in one piece with the elastomeric body. The two annular shelves 6 and 7 are on a housing outer side of the radial shaft seal 5 arranged and extending axially from the radial shaft seal 5 away radially outward.

Der erste – radial innere – Bord 6 ist näherungsweise radial mittig zwischen dem zweiten – radial äußeren – Bord 7 und der Schutzlippe angeordnet.The first - radially inner - board 6 is approximately radially centered between the second - radially outer - board 7 and the protective lip arranged.

Ein Teilbereich des zweiten Bordes 7 liegt an einer bearbeiteten Stirnfläche 15 des Hinterachsgetriebegehäuses 2 an. Durch die Erstreckungsrichtung des zweiten Bordes 7 bildet sich zwischen diesem und dem Gehäuse 2 eine ringförmige Abflussrinne 16, die der Schwerkraft folgendes Schmutzwasser nach unten leitet und abtropfen lässt.A section of the second board 7 lies on a machined end face 15 the Hinterachsgetriebegehäuses 2 on. By the extension direction of the second board 7 forms between this and the housing 2 an annular trough 16 that gravity directs the following waste water down and drips.

Radial zwischen den beiden Borden 6 und 7 weist der Elastomerkörper in die auf den Gehäuseinnenraum 3 weisende Richtung einen Versatz auf, wobei ein dritter Bord 8 eines Abweisringes 9 in den so entstehenden versetzten Zwischenraum 10 eingreift. Dieser dritte Bord 8 erstreckt sich axial zum Radialwellendichtring 5 hin radial nach außen. Durch diese Erstreckungsrichtung wird erreicht, dass das Schmutzwasser der Schwerkraft folgend nach unten fließt und von einem Bordabsatz 17 auf den Radialwellendichtring 5 tropft. Im Anschluss folgen die Schmutzwassertropfen dem zweiten Bord 7 und tropfen durch eine von zwei Ablauföffnungen 22a, 22b eines außenliegenden Schutzringes 18 entgültig ab.Radial between the two shelves 6 and 7 the elastomeric body points into the interior of the housing 3 pointing towards an offset, with a third board 8th a deflector ring 9 into the resulting offset space 10 intervenes. This third board 8th extends axially to the radial shaft seal 5 out radially outward. By this extension direction is achieved that the dirty water of gravity following flows downward and from a shelf sales 17 on the radial shaft seal 5 drips. Following the drops of dirty water follow the second board 7 and drip through one of two drainage holes 22a . 22b an external protection ring 18 finally off.

Der Abweisring 9 ist auf einen Absatz der Radantriebswelle 1 gepresst und umfasst neben dem dritten Bord 8 einen scheibenförmigen Ansatz 11, der sich vom Abweisring 9 axial nach außen erstreckt und axial näherungsweise mittig in den Abweisring 9 eingeformt ist. Der scheibenförmige Ansatz 11 folgt im wesentlichen der Kontur des Radialwellendichtringes 5 mit ei nem in einem Teilbereich parallel gehaltenen Abstand. Der dritte Bord 8 ist ebenfalls im wesentlichen gleichmäßig beabstandet zu dem Radialwellendichtring 5.The deflector ring 9 is on a heel of the wheel drive shaft 1 pressed and includes next to the third board 8th a disc-shaped approach 11 that separates from the deflector ring 9 extends axially outward and axially approximately centrally in the deflector ring 9 is formed. The disc-shaped approach 11 follows essentially the contour of the radial shaft sealing ring 5 with egg nem held in a partial area parallel distance. The third board 8th is also substantially uniformly spaced from the radial shaft seal 5 ,

Der radial innere ringförmige Bord 6 des Radialwellendichtringes greift teilweise in einen Zwischenraum 12 des Abweisringes 9 ein.The radially inner annular board 6 of the radial shaft seal partially engages in a gap 12 of the deflector ring 9 on.

Außerhalb des Radialwellendichtringes 5 ist der Schutzring 18 verdrehgesichert in das Hinterachsgetriebegehäuse 2 gesteckt. Zur Verdrehsicherung sind an den Schutzring 18 einteilig zwei Zungen 19a, 19b angeformt, welche sich axial erstrecken. Diese Zungen 19a, 19b sind in Aufnahmeöffnungen 20 des Hinterachsgetriebegehäuses 2 gesteckt. Mittels Haltenasen 21 ist der Schutzring 18 gegenüber dem zweiten Bord 7 befestigt.Outside the radial shaft sealing ring 5 is the guard ring 18 secured against rotation in the Hinterachsgetriebegehäuse 2 plugged. To prevent rotation are on the guard ring 18 one piece two tongues 19a . 19b molded, which extend axially. These tongues 19a . 19b are in receiving openings 20 the Hinterachsgetriebegehäuses 2 plugged. With holding lugs 21 is the guard ring 18 opposite the second board 7 attached.

Am in der dargestellten Einbaulage unteren Ende des Schutzringes 18 sind die beiden Ablauföffnungen 22a, 22b eingearbeitet, welche einen Austritt von Schmutzwasser aus einen Raum 23 ermöglichen, welcher innerhalb des Schutzringes 18 liegt. An dem in Einbaulage oberen Ende des Schutzringes 18 – d.h. den beiden Ablauföffnungen 22a, 22b diametral gegenüberliegend – ist ein Scharnier 24 angeordnet, welches ein in 2 dargestelltes Öffnen des Schutzringes 18 ermöglicht.Am in the illustrated installation position lower end of the guard ring 18 are the two drainage holes 22a . 22b incorporated, which is a discharge of dirty water from a room 23 allow which within the guard ring 18 lies. At the upper end of the protection ring in the installation position 18 - ie the two drain holes 22a . 22b diametrically opposite - is a hinge 24 arranged, which one in 2 illustrated opening of the guard ring 18 allows.

An der den Zungen 19a, 19b gegenüberliegenen Kante des Schutzringes 18 ist eine Gleitlippe 25 angeordnet, welche an einer bearbeiteten Oberfläche der Radantriebswelle 1 anliegt. Der Schutzring 18 ist in einer Teilungsebene senkrecht zu dessen Rotationsachse geteilt, wobei eine in der Teilungsebene liegende Verriegelung 26 bzw. Zentrierung in 1 nur schematisch dargestellt ist. Diese Verriegelung 26 bzw. Zentrierung ist in 6 näher dargestellt.At the tongues 19a . 19b opposite edge of the guard ring 18 is a sliding lip 25 arranged, which on a machined surface of the wheel drive shaft 1 is applied. The guard ring 18 is divided in a parting plane perpendicular to its axis of rotation, wherein a lying in the parting plane lock 26 or centering in 1 is shown only schematically. This lock 26 or centering is in 6 shown in more detail.

2 zeigt in einer perspektivischen Einzelteildarstellung den Schutzring 18 aus 1 im geöffneten Zustand. Der Schutzring 18 umfasst die beiden halbkreisförmigen Teilseg mente 27a, 27b, welche jeweils 180° der Radantriebswelle 1 umschließen. An dem einen Ende sind die beiden Teilsegmente 27a, 27b mittels des Scharniers 24 gegeneinander schwenkbar verbunden. An dem anderen Ende weist jedes der beiden Teilsegmente 27a bzw. 27b eine Rastzunge 28a bzw. 28b mit keilförmigen Ende auf, welches mit einem in der 2 verdeckten Gegenstück 29a bzw. 29b des jeweils anderen Teilsegmentes 27b bzw. 27a korrespondiert. Das Gegenstück 29a bzw. 29b ist eine in 5 und 6 ersichtliche Wulst, welche aus dem jeweiligen Teilsegment 27b bzw. 27a hervortritt. Dabei ist das Gegenstück 29a bzw. 29b auf dessen Hinterseite ausgehöhlt, so dass das keilförmige Ende der Rastzunge 28a bzw. 28b hinter der Wulst eingreifen kann. 2 shows in a perspective detail view of the guard ring 18 out 1 in the open state. The guard ring 18 includes the two semicircular Teilseg elements 27a . 27b , Which each 180 ° of the wheel drive shaft 1 enclose. At one end are the two subsegments 27a . 27b by means of the hinge 24 pivotally connected to each other. At the other end, each of the two subsegments points 27a respectively. 27b a latching tongue 28a respectively. 28b with wedge-shaped end, which with a in the 2 hidden counterpart 29a respectively. 29b of the other subsegment 27b respectively. 27a corresponds. The counterpart 29a respectively. 29b is an in 5 and 6 apparent bead, which from the respective sub-segment 27b respectively. 27a emerges. Here is the counterpart 29a respectively. 29b Hollowed on the back, leaving the wedge-shaped end of the latching tongue 28a or 28b behind the bead can intervene.

3 zeigt in einer perspektivischen Einzelteildarstellung den Schutzring 18 aus 1 und 2 im geschlossenen Zustand. Aus 2 und 3 ist zu ersehen, dass radial innerhalb jeder der beiden Rastzungen 28a, 28b jeweils eine von den beiden Ablauföffnungen 22a, 22b angeordnet ist. Jede der beiden Rastzungen 28a, 28b greift hinter das jeweils korrespondierende Gegenstück 29a bzw. 29b, welches auch in der 3 verdeckt ist, jedoch in 4 und 5 ersichtlich ist. Ein Öffnen des Schutzringes 18 ist durch gezieltes Verbiegen beider Rastzungen 28a, 28b radial nach außen möglich. 3 shows in a perspective detail view of the guard ring 18 out 1 and 2 in the closed state. Out 2 and 3 It can be seen that radially within each of the two locking tongues 28a . 28b in each case one of the two drainage openings 22a . 22b is arranged. Each of the two locking tongues 28a . 28b reaches behind the respective corresponding counterpart 29a or 29b, which also in the 3 is covered, but in 4 and 5 is apparent. An opening of the guard ring 18 is by deliberately bending both locking tongues 28a . 28b radially outward possible.

Zur Montage des Schutzringes koaxial zur Radantriebswelle 1 wird der Schutzring 18 im geöffneten Zustand über die Radantriebswelle 1 gelegt. Anschließend wird der Schutzring 18 geschlossen bzw. die von den Rastzungen 28a, 28b und Gegenstücken 29a, 29b gebildete Rastverbindung geschlossen. Schlussendlich wird der geschlossene Schutzring 18 mit dessen Zungen 19a, 19b in die Aufnahmeöffnungen 20 des Hinterachsgetriebegehäuses 2 gesteckt.For mounting the guard ring coaxial with the wheel drive shaft 1 becomes the guard ring 18 in the open state via the wheel drive shaft 1 placed. Subsequently, the guard ring 18 closed or the latching tongues 28a . 28b and counterparts 29a . 29b formed locking connection closed. Finally, the closed guard ring 18 with its tongues 19a . 19b into the receiving openings 20 the Hinterachsgetriebegehäuses 2 plugged.

Das Gegenstück für die Rastzunge kann alternativ verschiedene andere Formen aufweisen. So können auch die keilförmigen Enden der Rastzungen in Öffnungen eingreifen, welche die beiden Ablauföffnungen bilden. Auch kann eine einzige Rastverbindung ausreichend sein.The counterpart for the latching tongue may alternatively have various other shapes. So can the wedge-shaped ends the locking tongues in openings engage, which form the two drainage openings. Also can a single locking connection be sufficient.

Anstelle der Rastverbindung sind auch Schraub- und Nietverbindungen möglich.Instead of the locking connection are also screw and rivet connections possible.

Die Teilsegmente des Schutzringes können alternativ auch nicht mit einem Scharnier verbunden sein. So können beispielsweise beide Enden von zwei halbkreisförmigen Teilsegmenten mittels Rastverbindungen gekoppelt sein.The subsegments of the guard ring can alternatively also not be associated with a hinge. So, for example both ends of two semicircular Be sub-segments coupled by snap-in connections.

Auch ist es möglich, den Schutzring aus mehr als zwei Teilsegmenten zusammenzusetzen. Demzufolge können die Teilsegmente auch verschiedene von 180° abweichende Winkel der Welle umschließen.Also, it is possible to make the guard ring out more as two sub-segments. As a result, the Sub-segments also different from 180 ° different angle of the shaft enclose.

Der Schutzring kann auch mit der Welle verbunden sein, und relativdrehbar an dem Hinterachsgetriebegehäuse anliegen.The guard ring also works with the Shaft be connected, and relatively rotatably abut the Hinterachsgetriebegehäuse.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann der Schutzring einteilig mit dem Radialwellendichtring oder alternativ dem Abweisring ausgestaltet sein.In a further embodiment the invention, the guard ring in one piece with the radial shaft seal or alternatively configured as the deflecting ring.

Ebenso kann der Schutzring einteilig mit der Dichtmanschette sein, welche den Gelenktopf vor dem Eintritt von Schmutzpartikeln schützt. In diesem Fall ist der Schutzring relativdrehbar gegenüber dem Hinterachsgetriebegehäuse. Dabei kann dann eine Gleitlippe dichtend am Hinterachsgetriebegehäuse anliegen.Likewise, the guard ring in one piece be with the sealing cuff, which the hinge cup before entry protects from dirt particles. In this case, the guard ring is relatively rotatable relative to the Hinterachsgetriebegehäuse. there then a sliding lip sealingly abut the Hinterachsgetriebegehäuse.

Der Schutzring kann ein Elastomer, ein Kunststoff oder eine verstärkte Materialmischung sein. Zur Verstärkung von einer Materialmischung aus Elastomer oder Kunststoff bieten sich Blechringe oder Fasern an. Blech kann u.a. aus Stahl oder Aluminium bestehen. Fasern können sowohl Kunstfasern als auch Naturfasern sein. Die Gleitlippe kann durch elastische Materialeigenschaften des Schutzringes oder aber mittels einer Schlauchfeder mit einer Umfangskraft an die Welle angedrückt werden.The guard ring may be an elastomer, a plastic or a reinforced one Be material mixture. For reinforcement of a material mixture of elastomer or plastic sheet metal rings or fibers. Tin can u.a. made of steel or aluminum consist. Fibers can both synthetic fibers and natural fibers. The sliding lip can through elastic material properties of the guard ring or by means of a hose spring with a peripheral force are pressed against the shaft.

Bei den beschriebenen Ausführungsformen handelt es sich nur um beispielhafte Ausgestaltungen. Eine Kombination der beschriebenen Merkmale für unterschiedliche Ausführungsformen ist ebenfalls möglich. Weitere, insbesondere nicht beschriebene Merkmale der zur Erfindung gehörenden Vorrichtungsteile, sind den in den Zeichnungen dargestellten Geometrien der Vorrichtungsteile zu entnehmen.In the described embodiments is they are only exemplary embodiments. A combination of described features for different embodiments is also possible. Further, in particular not described features of the invention belonging Device parts are the geometries shown in the drawings to remove the device parts.

Claims (19)

Getriebegehäuse (1), bei welchem zumindest eine Welle (Radantriebswelle 2) mittels eines Radialwellendichtringes (5) abgedichtet austritt, dadurch gekennzeichnet, dass außerhalb des Radialwellendichtringes (5) ein umfangsmäßig von Teilsegmenten (27a, 27b) gebildeter Schutzring (18) einerseits am Getriebegehäuse (1) und andererseits an der Welle (Radantriebswelle 2) anliegt.Gearbox housing ( 1 ), wherein at least one shaft (Radantriebswelle 2 ) by means of a radial shaft sealing ring ( 5 ) leaked, thereby characterized in that outside of the radial shaft sealing ring ( 5 ) a circumferential of sub-segments ( 27a . 27b ) formed guard ring ( 18 ) on the one hand on the transmission housing ( 1 ) and on the other hand on the shaft (Radantriebswelle 2 ) is present. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass zwei der Teilsegmente (27a, 27b) jeweils 180° der Welle (Radantriebswelle 2) umfassen.Transmission housing according to claim 1, characterized in that two of the sub-segments ( 27a . 27b ) each 180 ° of the shaft (Radantriebswelle 2 ). Getriebegehäuse nach Patentanspruch 1 . dadurch gekennzeichnet, dass zwei Teilsegmente (27a, 27b) mittels eines Scharnieres (24) verbunden sind.Transmission housing according to claim 1. characterized in that two subsegments ( 27a . 27b ) by means of a hinge ( 24 ) are connected. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass zwei Teilsegmente (27a, 27b) mittels eines Rastverbindung koppelbar sind.Transmission housing according to claim 1, characterized in that two sub-segments ( 27a . 27b ) can be coupled by means of a latching connection. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzring (18) drehfest am Getriebegehäuse (1) befestigt ist und mittels einer Gleitlippe (25) relativdrehbar an der Welle (Radantriebswelle 1) anliegt.Gear housing according to claim 1, characterized in that the protective ring ( 18 ) rotatably on the transmission housing ( 1 ) and by means of a sliding lip ( 25 ) rotatable relative to the shaft (Radantriebswelle 1 ) is present. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzring (18) zumindest eine in Einbaulage unten liegende Ablauföffnung (22a bzw. 22b) aufweist.Gear housing according to claim 1, characterized in that the protective ring ( 18 ) at least one drain opening located in the installation position ( 22a respectively. 22b ) having. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Rastverbindung zur Koppelung der Teilsegmente (27a, 27b) im Bereich der Ablauföffnung (22a bzw. 22b) liegt.Transmission housing according to claim 6, characterized in that a latching connection for coupling the subsegments ( 27a . 27b ) in the region of the drain opening ( 22a respectively. 22b ) lies. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzring (18) mittels einer Verdrehsicherung mit dem Hinterachgetriebegehäuse (18) verbunden ist.Gear housing according to claim 1, characterized in that the protective ring ( 18 ) by means of an anti-rotation with the Hinterachgetriebegehäuse ( 18 ) connected is. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung Zungen (19a, 19b) umfasst, welche in Öffnungen (20) des Getriebegehäuses (2). gesteckt sind.Gear housing according to claim 8, characterized in that the anti-rotation tongues ( 19a . 19b ), which in openings ( 20 ) of the transmission housing ( 2 ). are plugged. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzring (18) in einer Teilungsebene senkrecht zu dessen Rotationsachse geteilt ist, wobei eine Gleitlippe (25), welche an einer bearbeitete Fläche der Welle (Radantriebswelle 1) anliegt, einerseits der Teilungsebene liegt, wohingegen die Verdrehsicherung andererseits der Teilungsebene liegt.Gear housing according to claim 8, characterized in that the protective ring ( 18 ) is divided in a parting plane perpendicular to its axis of rotation, wherein a sliding lip ( 25 ), which on a machined surface of the shaft (Radantriebswelle 1 ) is applied, on the one hand lies the division plane, whereas the rotation is on the other hand, the division plane. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich ein auf einer gehäuseäußeren Seite des Radialwellendichtringes (5) angeordneter Bord (6) axial vom Radialwellendichtring (5) weg erstreckt und radial nach au ßen erstreckt und radial außerhalb von diesem Bord (6) ein zweiter Bord (7) angeordnet ist, an welchem der Schutzring (18) anliegt .Transmission housing according to claim 1, characterized in that a on an outer side of the housing of the radial shaft sealing ring ( 5 ) board ( 6 ) extends axially away from the radial shaft seal (5) and extends radially outward Shen and radially outward of this board ( 6 ) a second board ( 7 ) is arranged, on which the protective ring ( 18 ) is present. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 11, dadurch gekennzeichnet , dass sich der zweite Bord (7) ebenfalls axial vom Radialwellendichtring (5) weg und radial nach außen erstreckt.Transmission housing according to claim 11, characterized in that the second board ( 7 ) also axially from the radial shaft seal ( 5 ) and extends radially outward. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 12, dadurch gekennzeichnet , dass radial zwischen den beiden Borden (6 und 7) ein dritter Bord (8) eines Abweisringes (9) angeordnet ist, welcher drehfest mit der Welle (1) verbunden ist.Gear housing according to claim 12, characterized in that radially between the two Borden ( 6 and 7 ) a third board ( 8th ) of a deflector ring ( 9 ), which rotatably with the shaft ( 1 ) connected is. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 13, dadurch gekennzeichnet , dass sich der dritte Bord (8) axial zum Radialwellendichtring (5) hin radial nach außen erstreckt.Transmission housing according to claim 13, characterized in that the third board ( 8th ) axially to the radial shaft sealing ring ( 5 ) extends radially outward. Getriebegehäuse nach Patentanspruch 14, dadurch gekennzeichnet , dass der dritte Bord (8) in einen axial versetzten Zwischenraum (10) des Radialwellendichtringes (5) eingreift.Transmission housing according to claim 14, characterized in that the third board ( 8th ) in an axially offset space ( 10 ) of the radial shaft sealing ring ( 5 ) intervenes. Getriebegehäuse nach einem der Patentansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet , dass der Abweisring (9) einen scheibenförmigen Ansatz (11) aufweist, der zumindest in einem Teilbereich parallel zum Radialwellendichtring (5) verläuft.Transmission housing according to one of the claims 11 to 15 , characterized in that the deflector ring ( 9 ) a disc-shaped approach ( 11 ), which at least in a partial region parallel to the radial shaft sealing ring ( 5 ) runs. Getriebegehäuse nach einem der Patentansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet , dass der Radialwellendichtring (5) in eine Gehäusebohrung des Getriebegehäuses (2) eingesetzt ist und sich radial über eine Innenfläche (13) dieser Gehäusebohrung erstreckt.Transmission housing according to one of the claims 11 to 16 , characterized in that the radial shaft sealing ring ( 5 ) in a housing bore of the transmission housing ( 2 ) is inserted and radially over an inner surface ( 13 ) extends this housing bore. Getriebegehäuse nach einem der Patentansprüche 11 bis 17, dadurch gekennzeichnet , dass der zweite Bord (7) an einer Stirnfläche (15) des Getriebegehäuses (2) anliegt.Transmission housing according to one of the claims 11 to 17 , characterized in that the second board ( 7 ) on an end face ( 15 ) of the transmission housing ( 2 ) is present. Getriebegehäuse nach einem der Patentansprüche 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet , dass einer Dichtlippe (17) des Radialwellendichtringes (5) ein Schutzring (18) vorgelagert ist.Transmission housing according to one of the claims 11 to 18 , characterized in that a sealing lip ( 17 ) of the radial shaft sealing ring ( 5 ) a protective ring ( 18 ) is upstream.
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