DE10213447A1

DE10213447A1 - Swing keel, for a boat, is on a swing carrier in a mounting at the mast or a floor rib to swing to the side in shallow water, with a locking mechanism to prevent an accidental swing movement

Info

Publication number: DE10213447A1
Application number: DE2002113447
Authority: DE
Inventors: Roland Zinner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-03-13
Filing date: 2002-03-12
Publication date: 2002-09-26
Also published as: NL1017578C2

Abstract

The keel, fitted centrally under the hull of a boat, has a mounting (13) to secure the keel (5) to a mast (M) or a rib at the floor (2) of the boat (1) and to pass through it. The keel is held by a swing carrier (8), with a locking mechanism to prevent an accidental swing movement.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schwenkschwertanordnung für ein Wasserfahrzeug mit einem Schwert, das mittels Befestigungsmitteln unter dem Wasserfahrzeug befestigbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Wasserfahrzeug mit einer solchen Schwenkschwertanordnung.The invention relates to a swivel sword arrangement for a watercraft a sword that fasteners under the watercraft is attachable. The invention also relates to a watercraft with a such swivel sword arrangement.

Es gibt Wasserfahrzeuge mit einem sogenannten Schwert, einem Kiel oder einem Kielschwert, die einen positiven Einfluß auf die Stabilität, die Gewichtsverteilung und die Fahreigenschaften des Wasserfahrzeugs haben. Insbesondere sind hier kleinere Boote zu nennen, wie z. B. Segelboote. Einige Schwerter sind seitlich am Boot, andere mittschiffs angeordnet. Einige etwas schwerere Fahrzeuge haben einen Kiel, der am Bootsboden fest angebracht ist. Andere Fahrzeuge haben ein Schwert mittschiffs innerhalb eines Kastens im Bootsboden, in dem das Schwert aufgeholt und niedergelassen werden kann. Bei leichteren und kleineren Fahrzeugen wird häufig auf ein Schwert verzichtet, wodurch auch ein Fortkommen in flachem Wasser z. B. mittels Paddeln möglich ist. Größere Fahrzeuge mit einem Schwert oder Kiel sind meist zu schwer und haben einen zu großen Tiefgang für ein Fortkommen in flachem Wasser durch beispielsweise Rudern oder Paddeln. There are watercraft with a so-called sword, a keel or one Keel sword, which has a positive influence on stability, weight distribution and have the driving characteristics of the watercraft. In particular, there are smaller ones To name boats, such as B. Sailing boats. Some swords are on the side of the boat, others arranged amidships. Some slightly heavier vehicles have a keel, which is firmly attached to the bottom of the boat. Other vehicles have a sword amidships inside a box in the boat floor in which the sword is caught and can be settled. For lighter and smaller vehicles often without a sword, which means that it can also advance in shallow water z. B. is possible by paddling. Larger vehicles with a sword or keel are usually too heavy and have a draft that is too large to progress in shallow water by rowing or paddling, for example.

Das der Erfindung zugrunde liegende Problem ist es, eine Anordnung für ein Wasserfahrzeug anzugeben, die sich für ein universell einsetzbares Wasserfahrzeug eignet.The problem underlying the invention is an arrangement for a Watercraft specify which is for a universally applicable Suitable for watercraft.

Das Problem wird dadurch gelöst, daß bei einer Schwenkschwertanordnung der eingangs genannten Art die Befestigungsmittel zur Befestigung an einem Mast oder an einem Spant des Wasserfahrzeugs vorgesehen, am Boden des Wasserfahrzeugs befestigbar und durch diesen hindurchführbar sind, und daß eine Schwenkeinrichtung zum seitwärts Schwenken des Schwertes an dieses kuppelbar ist.The problem is solved in that with a swivel sword arrangement type mentioned the fasteners for attachment to a mast or provided on a frame of the watercraft, on the bottom of the Watercraft can be attached and passed through this, and that a Swiveling device for swiveling the sword sideways can be coupled to it is.

Mit einer solchen Schwenkschwertanordnung lassen sich die günstigen Fahr- und Stabilitätseigenschaften größerer Wasserfahrzeuge mit Schwert oder Kiel mit dem geringen Tiefgang und Gewicht kleinerer Boote kombinieren, so daß ein Boot mit einer solche Schwenkschwertanordnung auch mittels Paddeln fortbewegt werden kann. Eine solche Schwenkschwertanordnung läßt sich seitwärts aus der Mittschiffsposition hochschwenken. In hochgeschwenktem Zustand nimmt das Schwert keinen nennenswerten Raum unter dem Wasserfahrzeug ein, wodurch sich ein geringer Tiefgang ergibt. In herabgeschwenktem Zustand steht das Schwert mittschiffs in dessen Mittelebene unter dem Wasserfahrzeug nach unten, wodurch sich ein gutes Fahrverhalten insbesondere beim Segeln ergibt.With such a swivel sword arrangement, the cheap driving and Stability properties of larger watercraft with sword or keel with the Combine shallow draft and weight of smaller boats, so that a boat with such a swivel sword arrangement can also be moved using paddles can. Such a swivel sword arrangement can be moved sideways out of the Swing midship position up. In the swung-up state, this takes Do not sword a noteworthy space under the watercraft, causing yourself a shallow draft results. The sword is in the swung-down state amidships in its middle plane below the watercraft, causing good driving behavior, especially when sailing.

Das Schwert dient somit ähnlich wie bei größeren und schwereren Fahrzeugen zum Verbessern der Stabilität, der Gewichtsverteilung (Trimmung) und der Fahreigenschaften des Fahrzeuges. Diese Vorteile sind insbesondere bei Segelbooten von Bedeutung, weil ein derartiges Schwert oder Kielschwert zu verminderter Abdrift führt. Es verbessert die Manövriereigenschaft und ermöglicht ein Kreuzen gegen den Wind. Abhängig von der Wellenhöhe ist mit einem Wasserfahrzeug mit einer Schwenkschwertanordnung nach der Erfindung ein Kreuzen bis zu einer Windstärke von 3-4 Beaufort problemlos möglich. Außerdem ist durch die erhöhte Stabilität die Gefahr des Kenterns bei Verwendung einer Schwenkschwertanordnung mit den Erfindungsmerkmalen erheblich geringer. Wenn außerdem ein Kielballast an dem Schwert angebracht wird, so daß es sich um ein Kielschwert handelt, richtet sich das Boot nach einer Kenterung von selbst wieder auf. Das ist besonders für Segelboote von Vorteil, die sich dann sicherer in offene Gebiete oder offene See mit dem dort signifikanten Wellengang Wagen können in flachem Wasser oder zum Paddeln kann das Schwert einfach seitwärts aus der Bootsmitte weggeschwenkt werden. In hochgeschwenktem Zustand kann das Schwert dann an der Seite und/oder der Unterkante der Bordwand festgemacht werden. Bei einer abnehmbaren Ausführung der Schwenkschwertanordnung mit den Erfindungsmerkmalen kann das Schwenkschwert auch von der Unterseite des - Bootes abgenommen werden, indem man es aus seinen Befestigungen löst.The sword is used similarly to larger and heavier vehicles Improve stability, weight distribution (trim) and Driving characteristics of the vehicle. These advantages are particularly with Sailing boats matter because of such a sword or keel sword reduced drift leads. It improves maneuverability and enables a cross against the wind. Depends on the wave height with one Watercraft with a swivel sword arrangement according to the invention Crossing up to a wind force of 3-4 Beaufort is possible without any problems. Besides, is due to the increased stability the danger of capsizing when using a Swivel sword arrangement with the features of the invention considerably lower. If a keel ballast is also attached to the sword so that it is a Keel sword, the boat straightens itself after capsizing on. This is particularly advantageous for sailboats, which are then safer in open ones Areas or open seas with the significant waves can go in shallow water or for paddling, the sword can simply move sideways out of the Be pivoted away in the middle of the boat. When swiveled up, it can Sword then moored to the side and / or the lower edge of the side wall become. In a removable version of the swivel sword arrangement with the The swivel sword can also feature features of the invention from the underside of the - Bootes can be removed by removing it from its attachments.

Ein weiterer Vorteil kann sicn dadurch ergeben, wenn die auftretenden Kräfte von dem Schwert und/oder einem Mast auf die zentral gelegene Bodendurchführung der Befestigungsmittel angreifen. In der Praxis hat sich gezeigt, daß dadurch die Stabilität des Fahrzeugs wesentlich verbessert wird.A further advantage can result if the forces of the sword and / or a mast on the central floor duct of the Attack fasteners. In practice it has been shown that the Stability of the vehicle is significantly improved.

Eine Ausführungsform des Fahrzeugs nach der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die Schwenkeinrichtung mit einer an einem Schwerträger zu befestigenden Sicherung das Schwert gegen unerwünschte Bewegungen oder unerwünschtes Schwenken sichert. Vorzugsweise ist diese Sicherung so ausgebildet, daß eine unerwünschte Bewegung des Schwertes oder Kielschwertes sowohl im abgesenkten als auch im hochgeschwenkten Zustand verhindert wird.An embodiment of the vehicle according to the invention is characterized by this that the swivel device with a to be attached to a heavy girder Secure the sword against unwanted movements or unwanted Swiveling ensures. This fuse is preferably designed so that a unwanted movement of the sword or keel sword both in lowered as well as in the swung-up state is prevented.

Bei einer weiteren Ausführungsform ist die Schwenkeinrichtung mit einem sich in Längsrichtung unter dem Fahrzeug erstreckenden, schwenkbaren Schwertträger ausgestattet. Diese Ausführung zeichnet sich durch einen geringen Reibungswiderstand des Schwertträgers aus. Ein Schwert oder Kielschwert kann bei dieser Ausführungsform einfach an dem schwenkbaren Schwertträger befestigt sein.In a further embodiment, the swivel device is in with a Swiveling sword carrier extending longitudinally under the vehicle fitted. This version is characterized by a low Friction resistance of the sword bearer. A sword or keel sword can be used this embodiment can be easily attached to the pivotable sword carrier.

Bei einer Weiterbildung ist ein Ende des schwenkbaren Schwertträgers mit einer Sicherung in Eingriff bringbar. Die Sicherung kann als Kupplung ausgeführt sein. Die Kupplung kann eine Druckfeder, ein Kabel und ein Betätigungsorgan zum Festsetzen oder Freigeben aufweisen. Auf diese Weise läßt sich das Schwert mittels des Betätigungsorgans aufholen oder niederlassen.In one development, one end of the pivotable sword carrier is one Fuse can be engaged. The fuse can be designed as a clutch. The Coupling can be a compression spring, a cable and an actuator for Have set or release. In this way, the sword can be used of the actuator catch up or settle.

In diesem Fall kann die Sicherung (z. B. eine Kupplung) an dem Boden des Wasserfahrzeugs befestigt sein und eine hohle Durchführung für das mit dem Betätigungsorgan verbundene Kabel aufweisen. Somit kann man im Fahrzeug sitzend mittels Betätigen des Betätigungsorgan das Schwert aufholen oder niederschwenken.In this case the fuse (e.g. a coupling) can be attached to the bottom of the Watercraft attached and a hollow implementation for that with the Actuator have connected cables. So you can in the vehicle catch up the sword sitting by actuating the actuator or down swing.

Bei einer anderen Weiterbildung der Schwenkschwertanordnung mit den Erfindungsmerkmalen weist die Schwenkeinrichtung eine am unteren Ende des Schwertes befestigte Kielleine zum Schwenken desselben auf. Dadurch wird das Aufholen und Niederlassen eines Schwertes oder eines Kielschwertes erleichtert.In another development of the swivel sword arrangement with the According to the invention, the swivel device has one at the lower end of the Sword fastened keel line to swing it up. This will make it It is easier to catch up and put down a sword or a keel sword.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß das untere Ende des Schwertes einen Kielballast aufweist, der vorzugsweise abnehmbar, insbesondere mit einer Rast- oder Klemmverbindung, am unteren Ende des Schwertes befestigt ist. Auf diese Weise läßt sich das Schwert in ein Kielschwert verwandeln, das das Wasserfahrzeug bei Kenterung von selbst wieder aufrichtet.Another embodiment of the invention is characterized in that the lower end of the sword has a keel ballast, which preferably removable, especially with a snap or clamp connection, at the lower end of the sword is attached. In this way, the sword can be inserted Transform keel sword that the watercraft by capsizing by itself again erects.

Eine Weiterbildung der Schwenkschwertanordnung mit den Erfindungsmerkmalen ist dadurch gekennzeichnet, da3 das zweite Ende des schwenkbaren Schwertträgers abnehmbar in einem mit dem Wasserfahrzeug verbundenen Arretierungsteil hängt, der mit einem verstellbaren Exzentermechanismus verbunden ist. Mit dem Exzentermechanismus ist ein Verstellen des Winkels des Schwertes zur Längsachse Fahrzeugs möglich. Durch ein so mögliches Anstellen des Schwertes kann beim Kreuzen gegen den Wind und/oder die Wellen die erforderliche Ruderlage reduziert werden, wenn längere Zeit auf einem gewünschten Kurs gesegelt werden soll. Dieses Anstellen des Schwertes läßt sich erreichen, indem man den Exzentermechanismus mittels eines kleinen zugehörigen Hebels betätigt und so den Anstellwinkel des Schwertes gegen die Fahrzeuglängsachse verändert. Damit kann ein Fahrzeug mit einer Schwenkschwertanordnung mit den Erfindungsmerkmalen eine höhere Vorwärtsgeschwindigkeit erreichen als es ohne den Anstellwinkel des Schwertes mit größerer Ruderlage möglich wäre. Mit einem derartigen Anstellmechanismus wird auch eine für diesen Zweck manchmal bei größeren Fahrzeugen angewendete zusätzliche Finne überflüssig, weil der erwünschte Effekt in der Praxis ebenfalls erreicht wird.A further development of the swivel sword arrangement with the features of the invention is characterized in that the second end of the pivotable sword carrier detachably hangs in a locking part connected to the watercraft, which is connected to an adjustable eccentric mechanism. With the Eccentric mechanism is an adjustment of the angle of the sword to the longitudinal axis Vehicle possible. By placing the sword in such a way possible Crossing against the wind and / or the waves reduces the required rudder position if you want to sail on a desired course for a long time. This setting of the sword can be achieved by the Eccentric mechanism operated by a small associated lever and so the Angle of attack of the sword against the vehicle's longitudinal axis changed. So that can a vehicle with a swivel sword arrangement with the features of the invention achieve a higher forward speed than it does without the angle of attack of the Sword with a larger rudder position would be possible. With such a Adjustment mechanism is also used for this purpose sometimes with larger ones Additional fin applied to vehicles is unnecessary because of the desired effect is also achieved in practice.

Von Vorteil ist es außerdem, wenn die Schwenkschwertanordnung mit den Erfindungsmerkmalen als Bausatz zum Einbau oder zum Nachrüsten eines Wasserfahrzeugs ausgeführt ist.It is also advantageous if the swivel sword arrangement with the Features of the invention as a kit for installing or retrofitting one Watercraft is running.

Im folgenden werden die Erfindung sowie die damit erzielten Vorteile anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention and the advantages achieved with the help of Drawings explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeug mit den Erfindungsmerkmalen, das mit einem Schwert-Einbausatz als Einheit und einem an einem Ausleger angeordneten Auftriebskörper versehen ist, Fig. 1 is a schematic representation of a vehicle with the features of the invention which is provided with a sword kit as a unit and, arranged on a boom lifting body,

Fig. 2 eine Detaildarstellung einer Kupplung, mittels derer ein Schwertträger mit seitlich schwenkbarem Schwert mit dem Fahrzeug von Fig. 1 verbunden ist, und FIG. 2 shows a detailed illustration of a coupling, by means of which a sword carrier with a laterally pivotable sword is connected to the vehicle from FIG. 1, and

Fig. 3 einen am Ende des Schwerträgers von Fig. 2 angeordneten Exzentermechanismus zum Verstellen des Winkels des Schwertes zur Längsachse des Fahrzeuges nach der Erfindung. Fig. 3 shows an eccentric mechanism arranged at the end of the sword carrier of Fig. 2 for adjusting the angle of the sword to the longitudinal axis of the vehicle according to the invention.

Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug 1 mit den Erfindungsmerkmalen. Dargestellt ist ein Faltboot. Die Erfindung kann aber auch bei einem beliebigen Ruderboot oder Segelboot Verwendung finden. Das Fahrzeug 1 ist mit einem Boden 2 ausgestattet, mit dem seitlich aufragende Seitenwände 3 verbunden sind. Auf den Seitenwänden 3 ist bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel eine Brücke 4 angeordnet, vor oder hinter der eine Person sitzen kann. Unter dem Boden 2 ist ein Schwert 5 abnehmbar befestigt. In dem Bootsboden sind zwei Löcher für ein Arretierteil 6 und ein Sicherungsteil 7 angeordnet. Zwischen den Platten 6 und 7 befindet sich eine drehbare Trägerachse eines Schwertträgers 8, die in der Mittensenkrechten oder mittschiffs des Fahrzeugs angeordnet ist. Ein Teil des als seitliche Schwenkeinrichtung ausgeführten Schwertträgers wird durch die Trägerachse 8 gebildet, an der ein Ende des Schwertes 5 befestigt ist. Fig. 1 shows a vehicle 1 with the inventive features. A folding boat is shown. However, the invention can also be used in any rowing boat or sailing boat. The vehicle 1 is equipped with a floor 2 to which laterally projecting side walls 3 are connected. In the embodiment shown, a bridge 4 is arranged on the side walls 3 , in front of or behind which a person can sit. A sword 5 is detachably fastened under the base 2 . Two holes for a locking part 6 and a securing part 7 are arranged in the boat bottom. Between the plates 6 and 7 there is a rotatable carrier axis of a sword carrier 8 , which is arranged in the center perpendicular or midships of the vehicle. Part of the sword carrier designed as a lateral pivoting device is formed by the carrier axis 8 , to which one end of the sword 5 is fastened.

Wie in der vergrößerten Detaildarstellung in Fig. 2 zu sehen, ist ein Ende 9 der Trägerachse 8 in einem Arretierungsteil 10 angeordnet, das auf der Arretierplatte 6 montiert ist. Das andere Ende 11 der Trägerachse 8 ist abnehmbar in einer Sicherung oder Kupplung 12 befestigt, die auf der Sicherungsplatte 7 montiert ist. Das Arretierungsteil 10 und die Kupplung 12 sind so ausgeführt, daß das Ende, der Gegenhalter 9 und der zweite Kupplungsteil 11 mit der Trägerachse 8 dort einfach eingesteckt oder davon abgenommen werden kann.As can be seen in the enlarged detailed illustration in FIG. 2, one end 9 of the carrier axis 8 is arranged in a locking part 10 which is mounted on the locking plate 6 . The other end 11 of the support shaft 8 is detachably fastened in a fuse or coupling 12 which is mounted on the locking plate 7 . The locking part 10 and the coupling 12 are designed so that the end, the counter-holder 9 and the second coupling part 11 with the support axis 8 can simply be plugged in or removed therefrom.

Die Kupplung 12 ist mit einem Winkelrohr 13 verbunden, das durch eine Bohrung in das Fahrzeug 1 eingeführt ist. An dem Winkelrohr 13 kann z. B. der Mast M befestigt werden, wodurch sich eine hohe Stabilität hinsichtlich der Übertragung der Lateralkraft vom Mast zum Kielschwert ergibt. Bei der dargestellten Ausführungsform ist ein mit einer Druckfeder 18 ausgestatteter Feststeil- und Freigabemechanismus der Kupplungsteile 11 und 12 vorgesehen der mittels eines Kabels 14 fixiert oder gelöst werden kann. Das Kabel 14 wird von einem Kabelspanner K durch eine Bohrung in dem Winkelrohr 13 in den Schwertträger 8 geführt und verläuft zum Ende 9 zu einem Widerlager 15. Wenn das Kabel 14 an dem Widerlager 15 befestigt ist und von der Brücke 4 aus mit dem Kabelspanner K am Kabel 14 gezogen wird, gelangen die Kupplungsteile 11 und 12 in Kontakt, während am Widerlager 15 angeordnete Stifte 16 in Öffnungen 17 gleiten, die in dem Arretierungsteil 10 angeordnet sind. In diesem Zustand läßt sich das Schwert 5, beispielsweise mit einem Paddel oder von Hand, niederdrücken, wobei bei etwas gespanntem Kabel 14 die Kupplung 12 einrastet. Wird das Kabel 14 weiter gespannt, gibt die Druckfeder 18 weiter nach, und die Kupplung 12 rastet vollständig ein. Der Schwerträger 8 ist zusammen mit dem Schwert 5 arretiert. Das gespannte Kabel 14 wird an der Brücke festgesetzt. Wenn das Kabel 14 gelöst wird, gibt die Druckfeder 18 die Kupplungsteile 11 und 12 frei, und das Schwert 5 kann nach oben geschwenkt werden. Zum Entfernen des Schwertes 5 löst man das Kabel 14 vom Widerlager 15 und zieht das Schwert 5 zusammen mit dem Schwertträger 8 und dem damit verbundenen zweiten Kupplungsteil 12 einfach vom Winkelrohr 13 ab. Eine Kielleine 19 verhindert, daß das Schwert unbeabsichtigt im Wasser verschwindet und verloren geht. Anstelle des Kabels 14 können auch andere geeignete Betätigungsmittel für den Kupplungsfestsetzungs- und Freigabemechanismus verwendet werden wie beispielsweise ein im Handel befindlicher passender Stangenmechanismus oder/und ein hydraulisch/elektronischer Antrieb, mit dem auch das Herunterschwenken des Schwertes möglich ist. Auf der Brücke 4 ist ein Kabelspannmechanismus K zu sehen, der auch eine Talje (Flaschenzug) sein kann, mit dem das Kabel 14 gespannt und festgesetzt oder auch gelöst werden kann.The clutch 12 is connected to an angle tube 13 which is inserted into the vehicle 1 through a bore. On the angle tube 13 , for. B. the mast M are attached, resulting in a high stability with regard to the transmission of lateral force from the mast to the keel sword. In the embodiment shown, a fixed part and release mechanism of the coupling parts 11 and 12 , which is equipped with a compression spring 18 , is provided and can be fixed or released by means of a cable 14 . The cable 14 is guided by a cable tensioner K through a bore in the angled tube 13 into the sword carrier 8 and extends towards the end 9 to an abutment 15 . When the cable 14 is fastened to the abutment 15 and is pulled from the bridge 4 with the cable tensioner K on the cable 14 , the coupling parts 11 and 12 come into contact, while pins 16 arranged on the abutment 15 slide into openings 17 which in the Locking part 10 are arranged. In this state, the sword 5 can be pressed down, for example with a paddle or by hand, the clutch 12 engaging when the cable 14 is somewhat taut. If the cable 14 is further tensioned, the compression spring 18 continues to give way and the clutch 12 engages completely. The heavy beam 8 is locked together with the sword 5 . The tensioned cable 14 is fixed to the bridge. When the cable 14 is released, the compression spring 18 releases the coupling parts 11 and 12 and the sword 5 can be pivoted upwards. To remove the sword 5 , the cable 14 is detached from the abutment 15 and the sword 5 is simply pulled off from the angle tube 13 together with the sword carrier 8 and the second coupling part 12 connected to it. A keel line 19 prevents the sword from accidentally disappearing into the water and being lost. Instead of the cable 14 , other suitable actuation means for the clutch fixing and release mechanism can also be used, such as, for example, a suitable rod mechanism which is commercially available and / or a hydraulic / electronic drive which also allows the sword to be swung down. On the bridge 4 , a cable tensioning mechanism K can be seen, which can also be a tether (pulley block) with which the cable 14 can be tensioned and fixed or also released.

Um nach Freigabe der Kupplung 12 das Aufholen des Schwertes 5 zu erleichtern, kann an dem Schwert 5, beispielsweise an dessen Unterseite, eine Kielleine 19 befestigt sein. Falls gewünscht, kann ein beispielsweise abnehmbarer Kielballast 20 an dem unteren Ende 21 des Kielschwertes 5 befestigt sein. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel haben Schwert und Kielballast ein Gesamtgewicht von ca. 21 kg. Die Abnehmbarkeit des Kielballastes wird beispielsweise mittels eines herkömmlichen Rast- oder Klemmechanismus realisiert.In order to make it easier to catch up the sword 5 after the coupling 12 has been released, a keel line 19 can be fastened to the sword 5 , for example on its underside. If desired, a removable keel ballast 20 can be attached to the lower end 21 of the keel sword 5 . In the embodiment shown, the sword and keel ballast have a total weight of approximately 21 kg. The keel ballast can be removed, for example, by means of a conventional latching or clamping mechanism.

Das Schwert 5 wird als Selbsteinbaueinheit komplett mit allem vorstehend aufgeführten Zubehör zum Einbau durch den Endverbraucher vertrieben. Montage oder Entfernen dieser Einheit aus dem Fahrzeug läßt sich in ca. 15 Minuten ohne größeren Aufwand durchführen. Die beiden nach Entfernen der Einheit verbleibenden Öffnungen im Bootsboden werden durch einfache Verschraubungen verschlossen.The Sword 5 is sold as a self-assembly unit complete with all of the accessories listed above for installation by the end user. This unit can be installed or removed from the vehicle in about 15 minutes with little effort. The two openings in the bottom of the boat that remain after the unit has been removed are closed by simple screw connections.

In Fig. 1 ist außerdem ein Ausleger 22 an der Brücke 4 befestigt, an dessen einem Erde ein Auftriebskörper 23 abnehmbar befestigt ist. Der Ausleger 22 kann beispielsweise aus vorhandenen, teilbaren Paddeln gebildet werden, die auf geeignete Weise an der Brücke befestigt werden. Der Auftriebskörper 23 bietet zusätzliche Sicherheit und hat bei dem Ausführungsbeispiel einen Rauminhalt von ca. 9,5 l. Ein derartiger Ausleger verbessert bei der Fahrt die Stabilität. Während des Stilliegens auf dem Wasser vereinfacht es ein solcher Ausleger einer oder mehreren Personen aus dem Wasser in das Fahrzeug 1 zu kommen und aus dem Fahrzeug 1 ins Wasser zu gelangen.In Fig. 1, a boom 22 is also attached to the bridge 4 , on the one earth of which a buoyancy body 23 is removably attached. The arm 22 can be formed, for example, from existing, divisible paddles which are fastened to the bridge in a suitable manner. The buoyancy body 23 offers additional security and has a volume of approximately 9.5 l in the exemplary embodiment. Such a boom improves stability when driving. While lying on the water, such a boom makes it easier for one or more people to get into the vehicle 1 from the water and to get into the water from the vehicle 1 .

Fig. 3 zeigt eine Detailansicht einer weiteren Ausführungsform des Fahrzeugs 1. Dargestellt ist das Widerlager 15, das in der Fig. Verbindungsmittel in Form von zwei Stiften 16 zum in Eingriff treten mit anderen Verbindungsmitteln aufweist, die durch zwei Öffnungen in dem Arretierungsteil 10 gebildet werden. Auf diese Weise hängt das Ende 9 des drehbaren Schwertträgers 8 abnehmbar in dem Arretierungsteil 10. Das Arretierungsteil 10 ist mit einem Bolzen 24 ausgestattet, der der Bohrung 25 eines verstellbaren Exzentermechanismus 26 zugeordnet ist. Mit dem Exzentermechanismus 26 ist bei Betätigen des Hebels H der Winkel des Schwertes zur Längsachse des Fahrzeuges verstellbar. Fig. 3 shows a detail view of a further embodiment of the vehicle 1. The abutment 15 is shown , which in the figure has connecting means in the form of two pins 16 for engaging with other connecting means which are formed by two openings in the locking part 10 . In this way, the end 9 of the rotatable sword carrier 8 hangs detachably in the locking part 10 . The locking part 10 is equipped with a bolt 24 which is assigned to the bore 25 of an adjustable eccentric mechanism 26 . With the eccentric mechanism 26 , the angle of the sword to the longitudinal axis of the vehicle is adjustable when the lever H is actuated.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Fahrzeug
vehicle

22

Boden
ground

33

Seitenwand
Side wall

44

Brücke
bridge

55

Schwert
sword

66

Arretierplatte
detent

77

Sicherungsplatte
locking plate

88th

Schwertträger
swordtail

99

Ende
The End

1010

Arretierungsteil
arresting

1111

zweiter Kupplungsteil
second coupling part

1212

erster Kupplungsteil
first coupling part

1313

Winkelrohr
elbow

1414

Kabel
electric wire

1515

Widerlager
abutment

1616

Stift
pen

1717

Öffnung
opening

1818

Druckfeder
compression spring

1919

Kielleine
Kiel leash

2020

Kielballast
Kiel ballast

2121

Ende
The End

2222

Ausleger
boom

2323

Auftriebskörper
buoyancy

2424

Bolzen
bolt

2525

Bohrung
drilling

2626

Exzentermechanismus
eccentric

Claims

1. Swivel sword arrangement for a watercraft with a sword, which can be fastened amidships under the watercraft by means of fastening means, characterized in that the fastening means ( 13 ) are provided for fastening to a mast (M) or to a frame of the watercraft ( 1 ), on the ground ( 2 ) of the watercraft ( 1 ) can be fastened and passed through it, and that a pivoting device for pivoting the sword ( 5 ) sideways can be coupled to it.

2. Swivel sword arrangement according to claim 1, characterized by on the sword ( 5 ) attachable securing means ( 11 , 12 ) for securing the sword ( 5 ) against unintentional swiveling sideways.

3. Swivel sword arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the swivel device has a pivotable heavy carrier ( 8 ) which can be attached in the longitudinal direction under the watercraft ( 1 ).

4. Swivel sword arrangement according to claim 3, characterized in that the upper part of the sword ( 5 ) on the pivotable heavy carrier ( 8 ) is attached.

5. Swivel sword arrangement according to claim 4, characterized in that one end ( 11 ) of the sword bearer ( 8 ) with a fuse ( 12 ) can be brought into engagement.

6. Swivel sword arrangement according to claim 5, characterized in that the fuse is designed as a clutch ( 12 ).

7. Swivel sword arrangement according to claim 5 or 6, characterized in that the shear ( 12 ) has a compression spring ( 18 ), a cable ( 14 ) and an actuating member (K) for fixing or releasing.

8. Swivel sword arrangement according to claim 7, characterized in that the fuse on the bottom ( 2 ) of the watercraft ( 1 ) can be fastened and has a passage for the cable ( 14 ) connected to the actuating member (K).

9. Swivel sword arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the swivel device has a keel line ( 19 ) which can be fastened to the lower end of the sword ( 5 ) for swiveling the same.

10. Swivel sword arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the lower end of the sword ( 5 ) has a keel ballast ( 20 ).

11. Swivel sword arrangement according to claim 10, characterized in that the keel ballast ( 20 ) is removably attached to the sword ( 5 ).

12. Swivel sword arrangement according to claim 11, characterized in that the keel ballast ( 20 ) can be locked or clamped to the sword ( 5 ).

13. Swivel sword arrangement according to one of the preceding claims, characterized by an adjusting mechanism ( 26 ) for adjusting the angle of the sword ( 5 ) to the midships direction.

14. Swivel sword arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the sword ( 5 ) together with the sword carrier ( 8 ) is removably arranged on an abutment ( 15 ) which is connected to a locking part ( 10 ).

15. Swivel sword arrangement according to claim 14, characterized in that the adjusting mechanism has an eccentric mechanism ( 26 ) with which the locking part ( 10 ) is connected by means of a bolt ( 24 ).

16. Swivel sword arrangement according to one of the preceding claims, characterized by a kit version for installing or retrofitting a Watercraft.

17. Watercraft with a swivel sword arrangement according to one of the previous claims.