DE102022114235A1 - Time-optimized emergency call procedure, emergency call control device and vehicle - Google Patents

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Abstract

Verfahren zum Absetzen eines Notrufs, bei dem ein Steuergerät eines Fahrzeugs eine bei einem automatischen Notruf anzurufende Leitstelle bestimmt und die anzurufende Leitstelle aus einer bestimmten ersten Leitstelle und einer von der bestimmten ersten Leitstelle verschiedenen vorbestimmten zweiten Leitstelle bestimmt und ein Kommunikationssystem des Fahrzeugs in einem Notfall eine Verbindung zu der bestimmten anzurufenden Leitstelle als den automatischen Notruf herstellt, sowie Steuergerät für ein Fahrzeug und Fahrzeug.Method for making an emergency call, in which a control device of a vehicle determines a control center to be called in an automatic emergency call and determines the control center to be called from a specific first control center and a predetermined second control center that is different from the specific first control center, and a communication system of the vehicle in an emergency Connects to the specific control center to be called as the automatic emergency call, as well as control device for a vehicle and vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Absetzen eines Notrufs, bei dem ein Steuergerät eines Fahrzeugs eine bei einem automatischen Notruf anzurufende Leitstelle bestimmt und die anzurufende Leitstelle aus einer bestimmten ersten Leitstelle und einer von der bestimmten ersten Leitstelle verschiedenen vorbestimmten zweiten Leitstelle bestimmt und ein Kommunikationssystem des Fahrzeugs in einem Notfall eine Verbindung zu der bestimmten anzurufenden Leitstelle als den Notruf herstellt. Ferner betrifft die Erfindung ein Steuergerät für ein Fahrzeug und ein Fahrzeug.The invention relates to a method for making an emergency call, in which a control device of a vehicle determines a control center to be called in the event of an automatic emergency call and determines the control center to be called from a specific first control center and a predetermined second control center that is different from the specific first control center, and a communication system of the vehicle In an emergency, it establishes a connection to the specific control center to be called as the emergency call. The invention further relates to a control device for a vehicle and a vehicle.

Verfahren der eingangs genannten Art gehören in unterschiedlichen Ausgestaltungen zum Stand der Technik und dienen dazu, bei einer Leitstelle nach einem Unfall eines Fahrzeugs automatisch eine Hilfeleistung anzufordern. Die Hilfeleistung wird von der Leitstelle bereitgestellt, wobei die Leitstelle die Hilfeleistung koordiniert und beispielsweise eine Polizei oder eine Feuerwehr die Hilfeleistung erbringt.Methods of the type mentioned at the beginning are part of the state of the art in various configurations and are used to automatically request assistance from a control center after a vehicle accident. The assistance is provided by the control center, whereby the control center coordinates the assistance and, for example, a police or fire department provides the assistance.

Zu den Leitstellen gehören gesetzliche Leitstellen (Public Safety Answering Point, PSAP), welche öffentlich bereitgestellt werden, und private Leitstellen (Third Party Service Provider, TPSP), welche beispielsweise von einem Hersteller des Fahrzeugs bereitgestellt werden.The control centers include statutory control centers (Public Safety Answering Point, PSAP), which are publicly provided, and private control centers (Third Party Service Provider, TPSP), which are provided, for example, by a vehicle manufacturer.

US 2013/0332026 A1 offenbart ein Verfahren zum Absetzen eines Notrufs, bei dem ein Fahrzeug automatisch eine Verbindung zu einer gesetzlichen Leitstelle als den Notruf herstellt, wenn ein Steuergerät des Fahrzeugs einen Unfall des Fahrzeugs feststellt, eine Unfallschwere ermittelt und die ermittelte Unfallschwere den Notruf rechtfertigt. US 2013/0332026 A1 discloses a method for making an emergency call, in which a vehicle automatically establishes a connection to a legal control center as the emergency call when a control unit of the vehicle detects an accident of the vehicle, determines the severity of the accident and the determined severity of the accident justifies the emergency call.

US 2011/0065416 A1 offenbart ein weiteres Verfahren zum Absetzen eines Notrufs, bei dem ein Fahrzeug eine Position des Fahrzeugs zu einem externen Notrufzuweisungsdienst sendet, von dem externen Notrufzuweisungsdienst eine Nummer einer zu der gesendeten Position nächstgelegenen gesetzlichen Leitstelle empfängt und mittels der empfangenen Nummer eine Verbindung zu der nächstgelegenen gesetzlichen Leitstelle als den Notruf herstellt. US 2011/0065416 A1 discloses a further method for making an emergency call, in which a vehicle sends a position of the vehicle to an external emergency call assignment service, receives from the external emergency call assignment service a number of a legal control center closest to the transmitted position and uses the received number to establish a connection to the nearest legal control center than makes the emergency call.

Dagegen offenbart US 2013/0229282 A1 ein Verfahren zum Empfangen eines Notrufs, bei dem eine vollautomatische gesetzliche Leitstelle einen automatisch abgesetzten und eine Identität und eine Position angebenden Notruf empfängt, abhängig von der angegebenen Position einen Rettungsdienst bestimmt und die Identifikation und die Position zu dem bestimmten Rettungsdienst weiterleitet.On the other hand, revealed US 2013/0229282 A1 a method for receiving an emergency call, in which a fully automated legal control center receives an automatically dispatched emergency call specifying an identity and a position, determines an emergency service depending on the specified position and forwards the identification and the position to the specific emergency service.

Eine wesentliche Eigenschaft jeder Leitstelle ist eine Kommunikationsfähigkeit, d. h. eine Fähigkeit, unterschiedliche Kommunikationsarten des Fahrzeugs und/oder eines Insassen des Fahrzeugs zu unterstützen.An essential characteristic of every control center is the ability to communicate, i.e. H. an ability to support different types of communication of the vehicle and/or an occupant of the vehicle.

Während eine gesetzliche Leitstelle gewöhnlich ausschließlich eine Amtssprache eines Lands, in dem das Fahrzeug angeordnet ist, als eine natürliche Sprache, die von einer Muttersprache des Insassen verschieden sein kann, für eine Sprechverbindung bereitstellt, wird von einer privaten Leitstelle unabhängig von dem Land, in dem das Fahrzeug angeordnet ist, zumeist die Muttersprache des Insassen als die natürliche Sprache für die Sprechverbindung bereitgestellt.While a statutory control center usually only provides an official language of a country in which the vehicle is located as a natural language, which may be different from a native language of the occupant, for a voice connection, a private control center operates independently of the country in which the vehicle is arranged, usually the native language of the occupant is provided as the natural language for the voice connection.

Abgesehen davon, unterstützen einige gesetzliche Leitstellen ausschließlich die Sprechverbindung, während eine private Leitstelle mittels einer dedizierten Schnittstelle in der Regel zusätzlich zumindest eine Datenverbindung bereitstellt, über die das Fahrzeug digitale Unfalldaten drahtlos zu der privaten Leitstelle überträgt. Die übertragenen digitalen Unfalldaten gewährleisten einen Erfolg eines Notrufs auch dann, wenn infolge des Unfalls kein Insasse des Fahrzeugs mit einer Leitstelle sprechen kann, und verbessern eine von der privaten Leitstelle bzw. von der gesetzlichen Leitstelle für das Fahrzeug und/oder den Insassen bereitgestellte Hilfeleistung.Apart from that, some statutory control centers only support voice connections, while a private control center usually also provides at least one data connection using a dedicated interface, via which the vehicle wirelessly transmits digital accident data to the private control center. The transmitted digital accident data ensures that an emergency call is successful even if no occupant of the vehicle can speak to a control center as a result of the accident, and improves the assistance provided by the private control center or by the statutory control center for the vehicle and/or the occupant.

Üblicherweise leitet die private Leitstelle den von einem Fahrzeug empfangenen Notruf umgehend zu einer geeigneten gesetzlichen Leitstelle weiter. Dennoch kann das Weiterleiten des Notrufs zu einer verzögerten Hilfeleistung führen, was unerwünscht ist.The private control center usually forwards the emergency call received from a vehicle immediately to a suitable legal control center. However, forwarding the emergency call may result in delayed assistance, which is undesirable.

Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Absetzen eines Notrufs vorzuschlagen, welches bei einem Unfall eines Fahrzeugs eine frühe Hilfeleistung ermöglicht und eine hohe Erfolgswahrscheinlichkeit des Notrufs erhält. Weitere Aufgaben der Erfindung sind, ein Steuergerät für ein Fahrzeug und ein Fahrzeug bereitzustellen.It is therefore an object of the invention to propose a method for making an emergency call, which enables early assistance in the event of a vehicle accident and maintains a high probability of success of the emergency call. Further objects of the invention are to provide a control device for a vehicle and a vehicle.

Ein Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Absetzen eines Notrufs, bei dem ein Steuergerät eines Fahrzeugs eine bei einem automatischen Notruf anzurufende Leitstelle bestimmt und die anzurufende Leitstelle aus einer bestimmten ersten Leitstelle und einer von der bestimmten ersten Leitstelle verschiedenen vorbestimmten zweiten Leitstelle bestimmt und ein Kommunikationssystem des Fahrzeugs in einem Notfall eine Verbindung zu der bestimmten anzurufenden Leitstelle als den automatischen Notruf herstellt. Das Fahrzeug ist ausgebildet, bei einem Unfall des Fahrzeugs automatisch eine Verbindung zu einer Leitstelle herzustellen. Die bei einem Unfall anzurufende Leitstelle wird von dem Steuergerät bestimmt.One subject of the invention is a method for making an emergency call, in which a control device of a vehicle determines a control center to be called in the event of an automatic emergency call and determines the control center to be called from a specific first control center and a predetermined second control center that is different from the specific first control center and a communication system In an emergency, the vehicle establishes a connection to the specific control center to be called as the automatic emergency call. The vehicle is designed to automatically establish a connection to a control center in the event of an accident involving the vehicle. The The control center to be called in the event of an accident is determined by the control unit.

Die bestimmte erste Leitstelle ist eine gesetzliche Leitstelle (PSAP). Die vorbestimmte zweite Leitstelle ist eine in dem Steuergerät gespeicherte private Leitstelle (TPSP), bevorzugt eine von dem Hersteller des Fahrzeugs bereitgestellte Leitstelle.The designated first control center is a statutory control center (PSAP). The predetermined second control center is a private control center (TPSP) stored in the control unit, preferably a control center provided by the manufacturer of the vehicle.

Erfindungsgemäß bestimmt das Steuergerät die bestimmte erste Leitstelle als die anzurufende Leitstelle, wenn die bestimmte erste Leitstelle für den automatischen Notruf eine erste Kommunikationsfähigkeit oder eine von der ersten Kommunikationsfähigkeit verschiedene zweite Kommunikationsfähigkeit aufweist. Maßgeblich für das Bestimmen der anzurufenden Leitstelle sind zwei verschiedene Kommunikationsfähigkeiten der bestimmten ersten Leitstelle.According to the invention, the control device determines the specific first control center as the control center to be called if the specific first control center for the automatic emergency call has a first communication capability or a second communication capability that is different from the first communication capability. Decisive for determining which control center to call are two different communication capabilities of the specific first control center.

Für das Bestimmen der bestimmten ersten Leitstelle als die anzurufende Leitstelle reicht es aus, wenn die bestimmte erste Leitstelle eine der beiden Kommunikationsfähigkeiten aufweist. Selbstverständlich wird die bestimmte erste Leitstelle auch dann als die anzurufende Leitstelle bestimmt, wenn sie die beiden Kommunikationsfähigkeiten aufweist.To determine the specific first control center as the control center to be called, it is sufficient if the specific first control center has one of the two communication capabilities. Of course, the specific first control center is also determined as the control center to be called if it has the two communication capabilities.

Jede der beiden Kommunikationsfähigkeiten trägt für sich genommen zu einer hohen Erfolgswahrscheinlichkeit des abgesetzten Notrufs bei und vermeidet ein Weiterleiten des abgesetzten Notrufs von der vorbestimmten zweiten Leitstelle zu der ersten Leitstelle, wodurch eine frühe Hilfeleistung ermöglicht wird. Vorteilhaft prüft das Steuergerät zunächst die erste Kommunikationsfähigkeit der bestimmten ersten Leitstelle und die zweite Kommunikationsfähigkeit erst, wenn die bestimmte erste Leitstelle die erste Kommunikationsfähigkeit nicht aufweist.Each of the two communication capabilities individually contributes to a high probability of success of the emergency call made and avoids forwarding the emergency call made from the predetermined second control center to the first control center, thereby enabling early assistance. The control device advantageously first checks the first communication capability of the specific first control center and the second communication capability only if the specific first control center does not have the first communication capability.

Bevorzugt bestimmt das Steuergerät die vorbestimmte zweite Leitstelle als die anzurufende Leitstelle, wenn die bestimmte erste Leitstelle für den automatischen Notruf weder die erste Kommunikationsfähigkeit noch die zweite Kommunikationsfähigkeit aufweist. Die vorbestimmte zweite Leitstelle wird nur dann als die anzurufende Leitstelle bestimmte, wenn die bestimmte erste Leitstelle keine der beiden zu einer hohen Erfolgswahrscheinlichkeit des Notrufs beitragenden Kommunikationsfähigkeiten aufweist. Mit anderen Worten wird in drei von vier Fällen die bestimmte erste Leitstelle und nur in dem verbleibenden vierten Fall die vorbestimmte zweite Leitstelle.The control device preferably determines the predetermined second control center as the control center to be called if the specific first control center for the automatic emergency call has neither the first communication capability nor the second communication capability. The predetermined second control center is only determined as the control center to be called if the specific first control center does not have either of the two communication capabilities that contribute to a high probability of success of the emergency call. In other words, in three out of four cases the specific first control center becomes the predetermined second control center and only in the remaining fourth case.

Das Bestimmen der ersten Leitstelle kann ein Abfragen einer externen ersten Datenbank anhand einer Position des Fahrzeugs und ein die erste Leitstelle angebendes Antworten der externen ersten Datenbank umfassen. Kurz gesagt, bestimmt das Steuergerät die erste Leitstelle mittels der externen ersten Datenbank und anhand eines räumlichen Kriteriums als eine Leitstelle, welche möglichst nahe bei dem Fahrzeug angeordnet ist, d. h. einen minimalen Abstand zu dem Fahrzeug aufweist.Determining the first control center can include querying an external first database based on a position of the vehicle and a response from the external first database indicating the first control center. In short, the control unit determines the first control center using the external first database and based on a spatial criterion as a control center which is arranged as close as possible to the vehicle, i.e. H. has a minimum distance to the vehicle.

Ferner kann das Bestimmen der ersten Leitstelle ein Abfragen einer externen zweiten Datenbank anhand der bestimmten ersten Leitstelle und ein die erste Kommunikationsfähigkeit und die zweite Kommunikationsfähigkeit der bestimmten ersten Leitstelle angebendes Antworten der externen zweiten Datenbank umfassen. Weiterhin ermittelt das Steuergerät mittels der externen zweiten Datenbank jede Kommunikationsfähigkeit der dem Fahrzeug räumlich nächsten Leitstelle und prüft, ob die dem Fahrzeug räumlich nächste Leitstelle die erste Kommunikationsfähigkeit oder die zweite Kommunikationsfähigkeit aufweist.Furthermore, determining the first control center can include querying an external second database based on the specific first control center and responding to the external second database indicating the first communication capability and the second communication capability of the specific first control center. Furthermore, the control unit uses the external second database to determine any communication capability of the control center spatially closest to the vehicle and checks whether the control center spatially closest to the vehicle has the first communication capability or the second communication capability.

Vorteilhaft wird ein Übereinstimmen einer bestimmten natürlichen Sprache mit einer von der ersten Leitstelle bereitgestellten natürlichen Sprache als die erste Kommunikationsfähigkeit angegeben. Die erste Kommunikationsfähigkeit gewährleistet ein Gespräch eines Insassen des Fahrzeugs mit der ersten Leitstelle in der bestimmten natürlichen Sprache, gewöhnlich einer Muttersprache des Insassen.A match between a specific natural language and a natural language provided by the first control center is advantageously specified as the first communication capability. The first communication capability ensures a conversation between an occupant of the vehicle and the first control center in the specified natural language, usually a native language of the occupant.

Idealerweise bestimmt eine Spracheinstellung eines Infotainmentsystems des Fahrzeugs die natürliche Sprache. Die Spracheinstellung des Infotainmentsystems korrespondiert üblicherweise mit der Muttersprache des Insassen und kann von dem Steuergerät automatisch ermittelt werden.Ideally, a language setting in a vehicle's infotainment system determines the natural language. The language setting of the infotainment system usually corresponds to the occupant's native language and can be determined automatically by the control unit.

Vorteilhaft kann ein Übereinstimmen eines von einem Kommunikationssystem des Fahrzeugs bereitgestellten separaten digitalen Datenkanals mit einem von der ersten Leitstelle bereitgestellten separaten digitalen Datenkanal als die zweite Kommunikationsfähigkeit angegeben werden. Der separate digitale Datenkanal ermöglicht dem Fahrzeug ein Übertragen von digitalen Unfalldaten. Der separate digitale Datenkanal ist von ein von einem Sprechkanal separater Kanal. Der separate digitale Datenkanal und ein Sprechkanal können dieselbe Verbindung, d. h. die Sprechverbindung, nutzen (Inband-Übertragung). Der separate digitale Datenkanal und der Sprechkanal können alternativ voneinander separate Verbindungen nutzen, d. h. die Sprechverbindung und eine von der Sprechverbindung separate Datenverbindung, beispielsweise eine SMS-Verbindung. Die natürliche Sprache und die Unfalldaten können über den Sprechkanal bzw. den digitalen Datenkanal unabhängig voneinander und gleichzeitig übertragen werden.Advantageously, a coincidence of a separate digital data channel provided by a communication system of the vehicle with a separate digital data channel provided by the first control center can be specified as the second communication capability. The separate digital data channel enables the vehicle to transmit digital accident data. The separate digital data channel is a channel separate from a speech channel. The separate digital data channel and a voice channel can have the same connection, i.e. H. the voice connection (in-band transmission). The separate digital data channel and the voice channel can alternatively use separate connections, i.e. H. the voice connection and a data connection separate from the voice connection, for example an SMS connection. The natural language and the accident data can be transmitted independently and simultaneously via the voice channel and the digital data channel, respectively.

Vorteilhaft fragt das Steuergerät jede externe Datenbank regelmäßig ab und speichert das Steuergerät jede empfangene Antwort der abgefragten externen Datenbank lokal. Beispielsweise kann das Steuergerät die externe Datenbank täglich zumindest einmal abfragen. Die lokal gespeicherte Antwort ermöglicht dem Steuergerät das Bestimmen der anzurufenden Leitstelle auch dann, wenn bei dem Unfall das Abfragen der externen ersten Datenbank und/oder der externen zweiten Datenbank nicht möglich ist, beispielsweise wegen eines Defekts des Kommunikationssystems infolge des Unfalls oder einer zufälligen Fehlfunktion der jeweiligen Datenbank oder eines für das Abfragen der jeweiligen Datenbank nötigen Mobilfunknetzes zum Zeitpunkt des Unfalls.The control device advantageously queries each external database regularly and the control device stores each received response from the queried external database locally. For example, the control unit can query the external database at least once a day. The locally stored answer enables the control unit to determine the control center to be called even if querying the external first database and/or the external second database is not possible during the accident, for example due to a defect in the communication system as a result of the accident or an accidental malfunction of the respective database or a mobile phone network necessary to query the respective database at the time of the accident.

Bevorzugt stellt das Steuergerät in einem Notfall eine Verbindung zu der bestimmten anzurufenden Leitstelle als den automatischen Notruf her. Auf diese Weise ist das Absetzen des Notrufs unabhängig von einem Mitwirken des Insassen des Fahrzeugs.In an emergency, the control device preferably establishes a connection to the specific control center to be called as the automatic emergency call. In this way, making the emergency call is independent of the involvement of the occupant of the vehicle.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Steuergerät für ein Fahrzeug, welches als ein Notrufsteuergerät ausgebildet ist. Derartige Steuergerät sind weit verbreitet und erlauben üblicherweise eine Softwareaktualisierung, so dass für die Erfindung vielfältige Anwendungsmöglichkeiten bestehen und ein Anwenden der Erfindung einfach ist.Another subject of the invention is a control device for a vehicle, which is designed as an emergency call control device. Such control devices are widely used and usually allow software updates, so that there are many possible applications for the invention and it is easy to use the invention.

Erfindungsgemäß ist das Steuergerät konfiguriert, ein Verfahren nach einer Ausführungsform der Erfindung auszuführen. Das Steuergerät bewirkt eine hohe Erfolgswahrscheinlichkeit eines abzusetzenden Notrufs und ermöglicht eine frühe Hilfeleistung.According to the invention, the control device is configured to carry out a method according to an embodiment of the invention. The control device ensures a high probability of success of an emergency call to be made and enables early assistance.

Noch ein Gegenstand der Erfindung ist Fahrzeug mit einem Notrufsteuergerät. Derartige Fahrzeuge sind weit verbreitet und eröffnen zahlreiche Anwendungsmöglichkeiten für die Erfindung.Another subject of the invention is a vehicle with an emergency call control device. Such vehicles are widespread and open up numerous possible applications for the invention.

Erfindungsgemäß ist das Notrufsteuergerät ein Steuergerät nach einer Ausführungsform der Erfindung. Dank dem Steuergerät ist eine Sicherheit des Fahrzeugs und/oder eines Insassen des Fahrzeugs erhöht.According to the invention, the emergency call control device is a control device according to an embodiment of the invention. Thanks to the control unit, the safety of the vehicle and/or an occupant of the vehicle is increased.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, dass bei einem Unfall eines Fahrzeugs in vielen Fällen eine Hilfeleistung früher bereitgestellt wird, ohne eine Erfolgswahrscheinlichkeit des Notrufs zu verringern. Durch das erfindungsgemäße Verfahren wird eine Sicherheit des Fahrzeugs bzw. eines Insassen des Fahrzeugs erhöht.A significant advantage of the method according to the invention is that in the event of an accident involving a vehicle, assistance is provided earlier in many cases without reducing the probability of success of the emergency call. The method according to the invention increases the safety of the vehicle or an occupant of the vehicle.

Die Erfindung ist anhand einer Ausführungsform in den Zeichnungen schematisch dargestellt und wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen weiter beschrieben. Es zeigt:

  • 1 in einem funktionalen Blockdiagramm ein Fahrzeug nach einer Ausführungsform der Erfindung.
The invention is shown schematically in the drawings using an embodiment and is further described with reference to the drawings. It shows:
  • 1 in a functional block diagram a vehicle according to an embodiment of the invention.

1 zeigt in einem funktionalen Blockdiagramm ein Fahrzeug 1 nach einer Ausführungsform der Erfindung. Das Fahrzeug 1 umfasst ein Steuergerät 10 nach einer Ausführungsform der Erfindung und ein an sich bekanntes Kommunikationssystem 12. Ferner kann das Fahrzeug 1 ein Infotainmentsystem 11 umfassen. In dem Fahrzeug 1 ist ein Fahrer 13 angeordnet, der eine natürliche Sprache 130 spricht. 1 shows a functional block diagram of a vehicle 1 according to an embodiment of the invention. The vehicle 1 includes a control device 10 according to an embodiment of the invention and a communication system 12 known per se. Furthermore, the vehicle 1 can include an infotainment system 11. A driver 13 who speaks a natural language 130 is arranged in the vehicle 1.

Das Steuergerät 10 ist für das Fahrzeug 1 geeignet und als ein Notrufsteuergerät ausgebildet. Das Steuergerät ist konfiguriert, zum Absetzen eines Notrufs ein nachfolgend beschriebenes Verfahren nach einer Ausführungsform der Erfindung auszuführen.The control device 10 is suitable for the vehicle 1 and designed as an emergency call control device. The control device is configured to carry out a method described below according to an embodiment of the invention to make an emergency call.

Das Steuergerät 10 des Fahrzeugs 1 bestimmt eine bei einem automatischen Notruf anzurufende Leitstelle. Das Steuergerät 10 bestimmt die anzurufende Leitstelle aus einer bestimmten ersten Leitstelle 2 und einer von der bestimmten ersten Leitstelle 2 verschiedenen vorbestimmten zweiten Leitstelle 3.The control unit 10 of the vehicle 1 determines a control center to be called in the event of an automatic emergency call. The control unit 10 determines the control center to be called from a specific first control center 2 and a predetermined second control center 3 that is different from the specific first control center 2.

Das Bestimmen der ersten Leitstelle 2 kann ein Abfragen einer externen ersten Datenbank 4 anhand einer Position des Fahrzeugs 1 und ein die erste Leitstelle 2 angebendes Antworten der externen ersten Datenbank 4 umfassen.Determining the first control center 2 can include querying an external first database 4 based on a position of the vehicle 1 and a response from the external first database 4 indicating the first control center 2.

Das Bestimmen der ersten Leitstelle 2 kann ferner ein Abfragen einer externen zweiten Datenbank 5 anhand der bestimmten ersten Leitstelle 2 und ein eine erste Kommunikationsfähigkeit 20 und eine zweite Kommunikationsfähigkeit 21 der bestimmten ersten Leitstelle 2 angebendes Antworten der externen zweiten Datenbank 5 umfassen.Determining the first control center 2 can further include querying an external second database 5 based on the specific first control center 2 and a response from the external second database 5 indicating a first communication capability 20 and a second communication capability 21 of the specific first control center 2.

Bevorzugt fragt das Steuergerät 10 jede externe Datenbank 4, 5 regelmäßig ab und speichert jede Antwort der abgefragten externen Datenbank 4, 5 lokal.The control device 10 preferably queries each external database 4, 5 regularly and stores each answer from the queried external database 4, 5 locally.

Als die erste Kommunikationsfähigkeit 20 kann ein Übereinstimmen der bestimmten natürlichen Sprache 130 mit einer von der ersten Leitstelle 2 bereitgestellten natürlichen Sprache 200 angegeben werden. Günstigerweise bestimmt eine Spracheinstellung des Infotainmentsystems 11 des Fahrzeugs 1 die natürliche Sprache 130.A match between the determined natural language 130 and a natural language 200 provided by the first control center 2 can be specified as the first communication capability 20. Conveniently, a language setting of the infotainment system 11 of the vehicle 1 determines the natural language 130.

Als die zweite Kommunikationsfähigkeit 21 kann ein Übereinstimmen eines von dem Kommunikationssystem 12 des Fahrzeugs 1 bereitgestellten separaten digitalen Datenkanals 120 mit einem von der ersten Leitstelle 2 bereitgestellten separaten digitalen Datenkanal 210 angegeben werden.A match between a separate digital data channel 120 provided by the communication system 12 of the vehicle 1 and a separate digital data channel 210 provided by the first control center 2 can be specified as the second communication capability 21.

Das Steuergerät 10 bestimmt die bestimmte erste Leitstelle 2 als die anzurufende Leitstelle, wenn die bestimmte erste Leitstelle 2 für den automatischen Notruf die erste Kommunikationsfähigkeit 20 oder die zweite Kommunikationsfähigkeit 21 aufweist.The control unit 10 determines the specific first control center 2 as the control center to be called if the specific first control center 2 has the first communication capability 20 or the second communication capability 21 for the automatic emergency call.

Das Steuergerät 10 bestimmt bevorzugt die vorbestimmte zweite Leitstelle 3 als die anzurufende Leitstelle, wenn die bestimmte erste Leitstelle 2 für den automatischen Notruf weder die erste Kommunikationsfähigkeit 20 noch die zweite Kommunikationsfähigkeit 21 aufweist.The control unit 10 preferably determines the predetermined second control center 3 as the control center to be called if the specific first control center 2 for the automatic emergency call has neither the first communication capability 20 nor the second communication capability 21.

Das Kommunikationssystem 12 des Fahrzeugs 1 stellt in einem Notfall eine Verbindung 6 zu der bestimmten anzurufenden Leitstelle als den automatischen Notruf her.In an emergency, the communication system 12 of the vehicle 1 establishes a connection 6 to the specific control center to be called as the automatic emergency call.

BEZUGSZEICHENLISTE:REFERENCE SYMBOL LIST:

11
Fahrzeugvehicle
1010
SteuergerätControl unit
1111
InfotainmentsystemInfotainment system
1212
KommunikationssystemCommunication system
120120
separater digitaler Datenkanalseparate digital data channel
1313
Insasseinmate
130130
natürliche Sprachenatural language
22
erste Leitstellefirst control center
2020
erste Kommunikationsfähigkeitfirst communication skills
200200
natürliche Sprachenatural language
2121
zweite Kommunikationsfähigkeitsecond communication skills
210210
separater digitaler Datenkanalseparate digital data channel
33
zweite Leitstellesecond control center
44
externe erste Datenbankexternal first database
55
externe zweite Datenbankexternal second database
66
VerbindungConnection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 2013/0332026 A1 [0004]US 2013/0332026 A1 [0004]
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  • US 2013/0229282 A1 [0006]US 2013/0229282 A1 [0006]

Claims (10)

Verfahren zum Absetzen eines Notrufs, bei dem - ein Steuergerät (10) eines Fahrzeugs (1) eine bei einem automatischen Notruf anzurufende Leitstelle bestimmt; - das Steuergerät (10) die anzurufende Leitstelle aus einer bestimmten ersten Leitstelle (2) und einer von der bestimmten ersten Leitstelle (2) verschiedenen vorbestimmten zweiten Leitstelle (3) bestimmt; - ein Kommunikationssystem (12) des Fahrzeugs (1) in einem Notfall eine Verbindung (6) zu der bestimmten anzurufenden Leitstelle als den automatischen Notruf herstellt; - das Steuergerät (10) die bestimmte erste Leitstelle (2) als die anzurufende Leitstelle bestimmt, wenn die bestimmte erste Leitstelle (2) für den automatischen Notruf eine erste Kommunikationsfähigkeit (20) oder eine von der ersten Kommunikationsfähigkeit (20) verschiedene zweite Kommunikationsfähigkeit (21) aufweist.Procedure for making an emergency call in which - a control unit (10) of a vehicle (1) determines a control center to be called in the event of an automatic emergency call; - the control device (10) determines the control center to be called from a specific first control center (2) and a predetermined second control center (3) that is different from the specific first control center (2); - In an emergency, a communication system (12) of the vehicle (1) establishes a connection (6) to the specific control center to be called as the automatic emergency call; - the control device (10) determines the specific first control center (2) as the control center to be called if the specific first control center (2) has a first communication capability (20) or a second communication capability (20) that is different from the first communication capability (20) for the automatic emergency call. 21). Verfahren nach Anspruch 1, bei dem das Steuergerät (10) die vorbestimmte zweite Leitstelle (3) als die anzurufende Leitstelle bestimmt, wenn die bestimmte erste Leitstelle (2) für den automatischen Notruf weder die erste Kommunikationsfähigkeit (20) noch die zweite Kommunikationsfähigkeit (21) aufweist.Procedure according to Claim 1 , in which the control device (10) determines the predetermined second control center (3) as the control center to be called if the specific first control center (2) for the automatic emergency call has neither the first communication capability (20) nor the second communication capability (21). Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, bei dem das Bestimmen der ersten Leitstelle (2) ein Abfragen einer externen ersten Datenbank (4) anhand einer Position des Fahrzeugs (1) und ein die erste Leitstelle (2) angebendes Antworten der externen ersten Datenbank (4) umfasst.Procedure according to Claim 1 or 2 , in which determining the first control center (2) includes querying an external first database (4) based on a position of the vehicle (1) and a response from the external first database (4) indicating the first control center (2). Verfahren nach Anspruch 3, bei dem das Bestimmen der ersten Leitstelle (2) ein Abfragen einer externen zweiten Datenbank (5) anhand der bestimmten ersten Leitstelle (2) und ein die erste Kommunikationsfähigkeit (20) und die zweite Kommunikationsfähigkeit (21) der bestimmten ersten Leitstelle (2) angebendes Antworten der externen zweiten Datenbank (5) umfasst.Procedure according to Claim 3 , in which determining the first control center (2) involves querying an external second database (5) based on the specific first control center (2) and the first communication capability (20) and the second communication capability (21) of the specific first control center (2). indicating answers from the external second database (5). Verfahren nach Anspruch 4, bei dem ein Übereinstimmen einer bestimmten natürlichen Sprache (130) mit einer von der ersten Leitstelle (2) bereitgestellten natürlichen Sprache (200) als die erste Kommunikationsfähigkeit (20) angegeben wird.Procedure according to Claim 4 , in which a match between a specific natural language (130) and a natural language (200) provided by the first control center (2) is specified as the first communication capability (20). Verfahren nach Anspruch 5, bei dem eine Spracheinstellung eines Infotainmentsystems (11) des Fahrzeugs (1) die natürliche Sprache (130) bestimmt.Procedure according to Claim 5 , in which a language setting of an infotainment system (11) of the vehicle (1) determines the natural language (130). Verfahren nach einem der Ansprüche 4 bis 6, bei dem ein Übereinstimmen eines von dem Kommunikationssystem (12) des Fahrzeugs (1) bereitgestellten separaten digitalen Datenkanals (120) mit einem von der ersten Leitstelle (2) bereitgestellten separaten digitalen Datenkanal (210) als die zweite Kommunikationsfähigkeit (21) angegeben wird.Procedure according to one of the Claims 4 until 6 , in which a match between a separate digital data channel (120) provided by the communication system (12) of the vehicle (1) and a separate digital data channel (210) provided by the first control center (2) is specified as the second communication capability (21). Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 7, bei dem das Steuergerät (10) jede externe Datenbank (4, 5) regelmäßig abfragt und jede Antwort der abgefragten externen Datenbank (4, 5) lokal speichert.Procedure according to one of the Claims 3 until 7 , in which the control device (10) regularly queries each external database (4, 5) and stores each answer from the queried external database (4, 5) locally. Steuergerät (10) für ein Fahrzeug (1), welches als ein Notrufsteuergerät ausgebildet und konfiguriert ist, ein Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8 auszuführen.Control device (10) for a vehicle (1), which is designed and configured as an emergency call control device, a method according to one of Claims 1 until 8th to carry out. Fahrzeug (1), mit einem Steuergerät (10) nach Anspruch 9.Vehicle (1), with a control unit (10). Claim 9 .
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