DE102021133410A1

DE102021133410A1 - Beschichtungseinrichtung und entsprechendes Betriebsverfahren

Info

Publication number: DE102021133410A1
Application number: DE102021133410.1A
Authority: DE
Inventors: Frank Tietze; Susanne Beeh; Heiko Friese; Tobias Conte; Sven Bitzer; Emrah Yilmaz; Andreas Dürr; Rainer Melcher; Sandra Berndt; Sören Wehler; Michael Just; Daniel Tino Ackermann
Original assignee: Duerr Systems AG
Current assignee: Duerr Systems AG
Priority date: 2021-12-16
Filing date: 2021-12-16
Publication date: 2023-06-22
Also published as: WO2023110511A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beschichtungseinrichtung zur Beschichtung von Bauteilen (2) mit einem Beschichtungsmittel. Die erfindungsgemäße Beschichtungseinrichtung umfasst eine Beschichtungskabine (1) und mindestens eine abgetrennte Wartungskabine (13, 14, 15) zur Durchführung von Wartungsmaßnahmen innerhalb der Wartungskabine (13, 14, 15). Die Erfindung sieht einen besonderen Begehschutz für die Wartungskabine (13, 14, 15) vor. Weiterhin umfasst die Erfindung ein entsprechendes Betriebsverfahren.

Description

Technisches Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Beschichtungseinrichtung zur Beschichtung von Bauteilen (z.B. Kraftfahrzeugkarosseriebauteile) mit einem Beschichtungsmittel (z.B. Lack). Weiterhin betrifft die Erfindung ein entsprechendes Betriebsverfahren für eine solche Beschichtungseinrichtung.
Hintergrund der Erfindung
In modernen Lackieranlagen zur Lackierung von Kraftfahrzeugkarosseriebauteilen werden als Applikationsgeräte meist Rotationszerstäuber eingesetzt, die von einem Lackierroboter über die zu lackierenden Bauteiloberflächen geführt werden. Die zu lackierenden Kraftfahrzeugkarosseriebauteile werden hierbei üblicherweise von einem Linearförderer durch eine Lackierkabine gefördert, in der sich mehrere Lackierroboter und mehrere Handhabungsroboter (Haubenöffner-Roboter und Türöffner-Roboter) beiderseits des Linearförderers befinden.
Aus WO 2021/063444 A1 ist eine Weiterentwicklung derartiger Lackieranlagen bekannt. Hierbei befinden sich in den Ecken der Lackierkabine mehrere Wartungskabinen („Cubicles“), die von der Lackierkabine abgetrennt sind und es ermöglichen, innerhalb der jeweiligen Wartungskabine Wartung- oder Reinigungsmaßnahmen an Robotern durchzuführen.
Hierzu weisen die einzelnen Wartungskabinen jeweils ein Wartungsfenster auf, wobei die in der Lackierkabine befindlichen Roboter ihren Roboterarm durch das Wartungsfenster der Wartungskabine in die Wartungskabine einführen können. Beispielsweise können auf diese Weise in den Wartungskabinen Außenaufladungsringe für eine elektrostatische Außenaufladung ausgetauscht werden. Ein anderes Beispiel für eine Wartungsmaßnahme innerhalb der Wartungskabine besteht darin, dass der Rotationszerstäuber oder Handhabungswerkzeuge eines Handhabungsroboters in der Wartungskabine gereinigt werden können.
Die Durchführung der jeweiligen Wartung- oder Reinigungsmaßnahme in der Wartungskabine kann durch eine Bedienperson erfolgen, die die Wartungskabine durch eine Zutrittstür betreten kann. Problematisch hierbei ist jedoch die Betriebssicherheit, wenn sich eine Bedienperson in der Wartungskabine befindet.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die vorstehend beschriebene bekannte Beschichtungseinrichtung entsprechend zu verbessern und ein zugehöriges Betriebsverfahren anzugeben.
Beschreibung der Erfindung
Diese Aufgabe wird durch eine erfindungsgemäße Beschichtungseinrichtung gemäß dem Hauptanspruch bzw. durch ein entsprechendes Betriebsverfahren gelöst.
Die erfindungsgemäße Beschichtungseinrichtung ist zur Beschichtung von Bauteilen ausgelegt, wobei es sich beispielsweise um Kraftfahrzeugkarosseriebauteile handeln kann. Die Erfindung ist jedoch hinsichtlich des Typs der zu beschichtenden Bauteile nicht auf Kraftfahrzeugkarosseriebauteile beschränkt.
Die zu beschichtenden Bauteile (z.B. Kraftfahrzeugkarosseriebauteile) werden hierbei mit einem Beschichtungsmittel beschichtet, wobei es sich vorzugsweise um einen Lack handeln kann. Die Erfindung ist jedoch hinsichtlich des zu applizierenden Beschichtungsmittels nicht auf Lacke beschränkt, sondern kann auch bei einer Beschichtungseinrichtung realisiert werden, die andere Typen von Beschichtungsmitteln appliziert, wie beispielsweise Klebstoffe, Dichtmittel oder Dämmstoffe, um nur einige Beispiele zu nennen.
In Übereinstimmung mit der eingangs beschriebenen bekannten Beschichtungseinrichtung gemäß WO 2021/063444 A1 weist auch die erfindungsgemäße Beschichtungseinrichtung eine Beschichtungskabine (z.B. Lackierkabine) auf, die die zu beschichtenden Bauteile während der Beschichtung aufnimmt, wobei die Beschichtungskabine vorzugsweise Kabinenwände aufweist, die gegenüber dem applizierten Beschichtungsmittel undurchlässig sind.
Die zu beschichtenden Bauteile werden vorzugsweise von einem Förderer durch die Beschichtungskabine transportiert, wie es an sich aus dem Stand der Technik bekannt ist. Im Rahmen der Erfindung können als Förderer jedoch auch fahrerlose Transportsysteme (FTS) eingesetzt werden, wobei es sich um flurgebundene Fördermittel mit einem eigenen Fahrantrieb handelt, die automatisch gesteuert werden. Derartige Förderer werden auch als fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) oder „Automated Guided Vehicle“ (AGV) bezeichnet.
Darüber hinaus weist die erfindungsgemäße Beschichtungseinrichtung in Übereinstimmung mit der eingangs beschriebenen bekannten Beschichtungseinrichtung mindestens einen Roboter auf, der in der Beschichtungskabine angeordnet ist.
Beispielsweise kann in der Beschichtungskabine ein Beschichtungsroboter (z.B. Lackierroboter) angeordnet sein, der die Bauteile mit dem Beschichtungsmittel (z.B. Lack) beschichtet, wobei der Beschichtungsroboter einen Applikator (z.B. Rotationszerstäuber, Druckkopf) führt, um das Beschichtungsmittel zu applizieren.
Weiterhin kann in der Beschichtungskabine ein Handhabungsroboter angeordnet sein, der dazu dient, die zu beschichtenden Bauteile zu handhaben. Beispielsweise kann es sich bei dem Handhabungsroboter um einen Türöffner-Roboter handeln, der die Türen der zu beschichtenden Kraftfahrzeugkarosseriebauteile öffnet und schließt. Ein anderes Beispiel für einen Handhabungsroboter sind Haubenöffner-Roboter, die dazu dienen, die Hauben (z.B. Motorhaube, Kofferraumdeckel) der Kraftfahrzugkarosserien zu öffnen und zu schließen.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Beschichtungskabine nicht nur ein einziger Roboter angeordnet. Vielmehr befinden sich in der Beschichtungskabine vorzugsweise mehrere Beschichtungsroboter, die vorzugsweise beiderseits des Linearförderers angeordnet sind. Darüber hinaus befinden sich in der Beschichtungskabine vorzugsweise auch mehrere Handhabungsroboter (z.B. Haubenöffner-Roboter, Türöffner-Roboter), die ebenfalls beiderseits des Linearförderers angeordnet sein können. Beispielsweise können auf jeder Seite des Linearförderers jeweils zwei Lackierroboter, zwei Türöffner-Roboter und zwei Haubenöffner-Roboter angeordnet sein, so dass sich in der Lackierkabine insgesamt zwölf Roboter befinden.
In Übereinstimmung mit der eingangs beschriebenen bekannten Beschichtungseinrichtung gemäß WO 2021/063444 A1 weist auch die erfindungsgemäße Beschichtungseinrichtung mindestens eine Wartungskabine („Cubicle“) auf, die zur Durchführung von Wartungsmaßnahmen an dem mindestens einen Roboter dient, wobei die jeweilige Wartungsmaßnahme in der Wartungskabine durchgeführt werden kann.
Der im Rahmen der Erfindung verwendete Begriff einer Wartungsmaßnahme ist allgemein zu verstehen und umfasst beispielsweise auch Reinigungsprozesse, wie beispielsweise die Reinigung des Applikators (z.B. Rotationszerstäuber, Druckkopf) oder die Reinigung von Handhabungswerkzeugen des Handhabungsroboters. Darüber hinaus umfasst der im Rahmen der Erfindung verwendete Begriff einer Wartungsmaßnahme beispielsweise auch das Austauschen oder Ablegen eines Außenaufladungsrings, der zur elektrostatischen Außenaufladung dient. So kann beispielsweise ein Au-ßenaufladungsring für die Außenlackierung durch einen Außenaufladungsring für die Innenlackierung ausgetauscht werden, um nur ein Beispiel zu nennen.
Die Wartungskabine weist hierbei ein verschließbares Wartungsfenster auf, wobei der Roboter seinen Roboterarm mindestens teilweise durch das Wartungsfenster hindurch in die Wartungskabine einführen kann, damit dann die Wartungsmaßnahme in der Wartungskabine durchgeführt werden kann.
Darüber hinaus weist die Wartungskabine eine Zutrittstür auf, über die eine Bedienperson die Wartungskabine betreten kann.
Weiterhin weist auch die erfindungsgemäße Beschichtungseinrichtung ein Steuersystem auf, um den Betrieb der Beschichtungseinrichtung zu steuern. Der im Rahmen der Erfindung verwendete Begriff eines Steuersystems ist ebenfalls allgemein zu verstehen und nicht auf ein einzelnes Bauteil beschränkt. Vielmehr kann das Steuersystem bei der erfindungsgemäßen Beschichtungseinrichtung auch auf verschiedene Steuerkomponenten verteilt sein und wahlweise als Hardware oder Software realisiert werden.
Die Erfindung zeichnet sich nun durch einen besonderen Begehschutz für die Wartungskabine aus, um die Betriebssicherheit zu erhöhen. So besteht im Betrieb die Gefahr, dass eine Wartungsmaßnahme in der Wartungskabine zu einer Verletzung einer Bedienperson in der Wartungskabine führt.
Bei der erfindungsgemäßen Beschichtungseinrichtung gibt das Steuersystem deshalb den Zutritt durch die Zutrittstür in die Wartungskabine für die Bedienperson nur dann frei, wenn für die Bedienperson keine Gefahr besteht. Dies ist dann der Fall, wenn das Wartungsfenster der Wartungskabine verschlossen ist und/oder wenn alle Roboter in der Beschichtungskabine abgeschaltet sind und sich in einem sicheren Betriebszustand ohne Gefährdungspotential befinden.
Darüber hinaus steuert das Steuersystem vorzugsweise den Zugang durch das Wartungsfenster in die Wartungskabine für die Roboter. So gibt das Steuersystem den Zugang durch das Wartungsfenster in die Wartungskabine für den Roboter nur dann frei, wenn dies zu keiner Gefährdung einer Bedienperson führen kann. Diese Bedingung ist dann erfüllt, wenn die Zutrittstür zu der Wartungskabine geschlossen und vorzugsweise auch verriegelt ist.
In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung weist die Wartungskabine auch einen Türsensor auf, der den Öffnungszustand der Zutrittstür erfasst, wobei der Türsensor den Öffnungszustand der Zutrittstür vorzugsweise an das Steuersystem meldet.
Darüber hinaus kann die Wartungskabine eine steuerbare Türverriegelung aufweisen, die in einem verriegelten Zustand ein Öffnen der Zutrittstür verhindert, so dass die Zutrittstür nur in einem entriegelten Zustand geöffnet werden kann. Die Ansteuerung der Türverriegelung erfolgt vorzugsweise durch das Steuersystem, das somit den Türsensor abfragt und die Türverriegelung ansteuert, um den Zutritt zu der Wartungskabine zu steuern.
Es wurde vorstehend bereits erwähnt, dass die Wartungskabine ein Wartungsfenster aufweist, so dass der Roboter seinen Roboterarm durch das Wartungsfenster hindurch in die Wartungskabine mindestens teilweise einführen kann. In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung weist dieses Wartungsfenster einen verstellbaren Fensterverschluss auf, um das Wartungsfenster wahlweise zu öffnen oder ganz oder teilweise zu schließen, wobei der Fensterverschluss vorzugsweise von dem Steuersystem angesteuert wird.
Beispielsweise kann dieser Fensterverschluss eine verfahrbare oder verschwenkbare Verschlussplatte aufweisen, die in Abhängigkeit von ihrer Stellung das Wartungsfenster freigibt oder ganz oder teilweise verschließt.
Die verfahrbare oder verschwenkbare Verschlussplatte kann hierbei einen Ausschnitt aufweisen, der an den Querschnitt eines Roboterarms des Roboters angepasst ist, so dass die Verschlussplatte das Wartungsfenster bis auf den Roboterarm verschließen kann, wenn der Roboterarm durch das Wartungsfenster in die Wartungskabine hineinragt. Der Ausschnitt in der Verschlussplatte ermöglicht es also, das Wartungsfenster auch dann nahezu vollständig zu verschließen, wenn der Roboterarm des jeweiligen Roboters durch das Wartungsfenster hindurch in die Wartungskabine hineingeführt ist.
Hierbei besteht die Möglichkeit, dass die Verschlussplatte des Fensterverschlusses durchsichtig ist, damit eine Bedienperson aus der Wartungskabine heraus durch die Verschlussplatte hindurch Prozesse in der Beschichtungskabine beobachten kann. Dies ermöglicht auch einen Beobachtungsbetrieb, in dem in der Wartungskabine keine Wartungsmaßnahmen durchgeführt werden. Vielmehr befindet sich in diesem Beobachtungsbetrieb in der Wartungskabine eine Bedienperson, die den Beschichtungsbetrieb in der Beschichtungskabine durch die durchsichtige Verschlussplatte hindurch beobachten kann, wobei die Verschlussplatte dann das Wartungsfenster verschließt. Hierbei ist zu erwähnen, dass nicht nur die Verschlussplatte selbst durchsichtig sein kann, sondern auch die Kabinenwände der Wartungskabine. Ferner besteht im Rahmen der Erfindung auch die Möglichkeit, dass die Verschlussplatte undurchsichtig ist, wohingegen die Kabinenwände der Wartungskabine durchsichtig sind.
Der vorstehend beschriebene Fensterverschluss ist vorzugsweise zwischen verschiedenen Stellungen verstellbar, nämlich zwischen einer Öffnungsstellung, einer Verschlussstellung und einer Reinigungsstellung.
In der Öffnungsstellung gibt der Fensterverschluss das Wartungsfenster der Wartungskabine im Wesentlichen in vollständig frei, so dass der zu wartende Roboter seinen Roboterarm ungehindert durch das Wartungsfenster in die Wartungskabine hineinfahren kann, damit dann in der Wartungskabine die jeweilige Wartungsmaßnahme durchgeführt werden kann.
In der Verschlussstellung verschließt der Fensterverschluss das Wartungsfenster der Wartungskabine dagegen im Wesentlichen vollständig, so dass sich die Bedienperson in der Wartungskabine aufhalten kann, während die Bauteile in der Beschichtungskabine beschichtet werden.
In der Reinigungsstellung ragt dagegen ein Roboterarm des jeweiligen Roboters durch das Wartungsfenster hindurch in die Wartungskabine hinein, wobei der Fensterverschluss dann das Wartungsfenster bis auf die Kontur des Roboterarms verschließt.
Es wurde vorstehend bereits erwähnt, dass die Wartungskabine eine Zutrittstür aufweist, durch die eine Bedienperson die Wartungskabine betreten bzw. verlassen kann.
In einer Erfindungsvariante verbindet die Zutrittstür die Wartungskabine mit der Beschichtungskabine, d.h. die Wartungskabine wird durch die Zutrittstür hindurch vom Innenraum der Beschichtungskabine aus betreten.
In einer anderen Erfindungsvariante verbindet die Zutrittstür der Wartungskabine dagegen die Wartungskabine mit einem Außenraum außerhalb der Beschichtungskabine, so dass die Wartungskabine durch die Zutrittstür hindurch von außerhalb der Beschichtungskabine betreten werden kann. Dies ist vorteilhaft, weil die Wartungskabine dann betreten werden kann, ohne dass zuvor die Beschichtungskabine betreten werden muss.
In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung weist die Beschichtungseinrichtung ein Wartungsgerät auf, um eine Wartungsmaßnahme durchzuführen.
Beispielsweise kann es sich hierbei um ein Applikator-Reinigungsgerät handeln, das dazu dient, den Applikator (z.B. Rotationszerstäuber, Druckkopf) zu reinigen. Hierzu kann das Applikator-Reinigungsgerät eine Einführöffnung aufweisen, um den zu reinigenden Applikator (z.B. Zerstäuber) in das Applikator-Reinigungsgerät einzuführen und dann innerhalb des Applikator-Reinigungsgeräts zu reinigen. Derartige Zerstäuber-Reinigungsgeräte sind an sich aus dem Stand der Technik bekannt und beispielsweise in DE 10 2014 016 364 A1 , EP 1 671 706 B1 und EP 2 643 096 B1 beschrieben.
Bei dem Wartungsgerät kann es sich jedoch auch um ein Strahlprüfungsgerät handeln, um den von dem als Druckkopf ausgebildeten Applikator abgegebenen Beschichtungsmittelstrahl zu prüfen. Derartige Strahlprüfungsgerät sind ebenfalls aus dem Stand der Technik bekannt und beispielsweise in DE 10 2019 135 360 A1 , EP 3 689 474 A1 und EP 3 890 895 A1 beschrieben.
Ferner besteht auch die Möglichkeit, dass es sich bei dem Wartungsgerät um ein Reinigungsgerät handelt, das zum Reinigen von Handhabungswerkzeugen des Handhabungsroboters dient.
Das Wartungsgerät ist hierbei vorzugsweise in einer Schwenköffnung in einer Kabinenwand der Wartungskabine angebracht und mittels eines Schwenkmechanismus schwenkbar zwischen einer Betriebsposition innerhalb der Beschichtungskabine und einer Wartungsposition innerhalb der Wartungskabine, wobei die Schwenkung vorzugsweise um eine vertikale Schwenkachse erfolgt. Bei einem Zerstäuber-Reinigungsgerät als Wartungsgerät wird das Zerstäuber-Reinigungsgerät zum Reinigen des Zerstäubers nach außen in die Beschichtungskabine geschwenkt, damit der Rotationszerstäuber dann in das Zerstäuber-Reinigungsgerät eingeführt werden kann. Zur Durchführung einer Wartungsmaßnahme an dem Zerstäuber-Reinigungsgerät wird dieses dann nach innen in die Wartungskabine geschwenkt.
Der Schwenkmechanismus für das schwenkbare Wartungsgerät ist vorzugsweise so ausgebildet, dass die Schwenköffnung in der Kabinenwand der Wartungskabine sowohl in der Betriebsposition als auch in der Wartungsposition von dem Schwenkmechanismus verschlossen wird. Hierzu kann der Schwenkmechanismus zwei Verschlussplatten aufweisen, die zueinander angewinkelt sind, wobei die eine Verschlussplatte die Schwenköffnung in der Betriebsposition verschließt, während die andere Verschlussplatte die Schwenköffnung in der Wartungsposition verschließt. Die beiden Verschlussplatten können hierzu in einem festen Winkel zueinander angewinkelt sein und gemeinsam schwenken, wobei der Winkel zwischen den beiden Verschlussplatten vorzugsweise im Wesentlichen 90° beträgt.
Darüber hinaus kann die Wartungskabine einen Türöffner-Taster aufweisen, um die Zutrittstür zu öffnen. Falls eine Bedienperson die Wartungskabine betreten möchte, so muss die Bedienperson den Türöffner-Taster betätigen, woraufhin das Steuersystem dann die Zutrittstür in die Wartungskabine freigibt, sofern der erfindungsgemäße Begehschutz dies erlaubt.
Weiterhin kann die Wartungskabine einen Quittier-Taster aufweisen, um das Verlassen der Wartungskabine durch die Bedienperson zu quittieren. So muss die Bedienperson nach dem Verlassen der Wartungskabine den Quittier-Taster betätigen, damit der Begehschutz dann den Zugang durch das Wartungsfenster wieder für den Roboter freigeben kann. Der Türöffner-Taster und der Quittier-Taster sind deshalb vorzugsweise mit dem Steuersystem verbunden.
Weiterhin ist zu erwähnen, dass die Wartungskabine bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung in mehreren verschiedenen Betriebsarten betreibbar ist, um im Betrieb die Sicherheit der Bedienperson zu gewährleisten. Der Wartungskabine kann hierbei ein Betriebsartenwahlschalter zugeordnet sein, um die jeweilige Betriebsart der Wartungskabine auszuwählen. Bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Wartungskabine in mindestens einer der folgenden Betriebsarten betreibbar, die später noch im Einzelnen detailliert beschrieben werden:

• Automatikbetrieb,
• Beschichtungsroboter-Reinigungsbetrieb zum Reinigen des Beschichtungsroboters,
• Handhabungsroboter-Reinigungsbetrieb zum Reinigen des Handhabungsroboters,
• Zubehör-Reinigungsbetrieb zum Reinigen von Zubehör, insbesondere des Applikator-Reinigungsgeräts oder eines Außenaufladungsrings für einen Zerstäuber für eine elektrostatische Außenaufladung des applizierten Beschichtungsmittels,
• Beobachtungsbetrieb zum Beobachten von Prozessen in der Beschichtungskabine.

In dem Automatikbetrieb wird vorzugsweise automatisch geprüft, ob eine Wartungsmaßnahme durchgeführt werden muss. Hierbei prüft das Steuersystem, ob eine Wartungsanforderung für einen Beschichtungsroboter oder einen Handhabungsroboter vorliegt. Die Wartungsanforderung kann hierbei von einem Benutzer ausgelöst oder automatisch generiert werden. Bei einer Wartungsanforderung führt das Steuersystem dann mehrere oder alle der folgenden Schritte aus, insbesondere in der folgenden Reihenfolge:

• Beenden des Beschichtungsbetriebs bei dem zu reinigenden Beschichtungsroboter,
• Entladen der elektrostatischen Beschichtungsmittelaufladung an dem zu reinigenden Beschichtungsroboter, falls eine elektrostatische Beschichtungsmittelaufladung vorgesehen ist,
• Verriegeln der Zutrittstür in die Wartungskabine, um das Öffnen der Zutrittstür und das Betreten der Wartungskabine zu verhindern, sofern die Zutrittstür nicht ohnehin schon verriegelt ist (zu diesem Schritt ist einschränkend zu erwähnen, dass die Zutrittstür zu der Wartungskabine in dem Automatikbetrieb dauerhaft verriegelt sein kann),
• Öffnen des Wartungsfensters der Wartungskabine,
• Einführen des zu reinigenden Roboters mit seinen Roboterarm durch das geöffnete Wartungsfenster in die Wartungskabine,
• Schließen des Wartungsfensters der Wartungskabine in die Reinigungsstellung,
• Ändern der Betriebsart der Wartungskabine von Automatikbetrieb in Reinigungsbetrieb, Entriegeln der Zutrittstür in die Wartungskabine, um der Bedienperson das Betreten der Wartungskabine zu erlauben,
• Durchführung einer Reinigungsmaßnahme in der Wartungskabine,
• Quittieren, nachdem die Bedienperson die Wartungskabine verlassen und die Zutrittstür geschlossen hat, Verriegeln der Zutrittstür in die Wartungskabine, Ändern der Betriebsart der Wartungskabine in,
• Quittieren der Verriegelung der Zutrittstür in die Wartungskabine durch die Wartungsperson nach dem Verlassen der Wartungskabine,
• Öffnen des Wartungsfensters der Wartungskabine,
• Herausfahren des Roboters durch das geöffnete Wartungsfenster aus der Wartungskabine, und schließlich
• Schließen des Wartungsfensters der Wartungskabine.

Zu dem vorstehend beschriebenen Automatikbetrieb ist zu erwähnen, dass vorzugsweise kein Bediener erforderlich ist. Der Roboter macht vorzugsweise alles alleine (z.B. Wechsel der Außenaufladung). Die Verschlussplatte (Scheibe) bleibt dabei vorzugsweise offen. Es darf dabei kein Mensch in die Wartungskabine („Cubicle“), da der Roboter nicht sicher abgeschaltet wird. Im Vergleich dazu muss im Reinigungsbetrieb ein Bediener die Wartungskabine („Cubicle“) betreten. Daher muss der Roboter dann sicher abgeschaltet sein und die Scheibe muss aus Sicherheitsgründen geschlossen sein.
Bei dem vorstehend kurz erwähnten Beschichtungsroboter-Reinigungsbetrieb wird dagegen geprüft, ob benutzerseitig eine Reinigungsanforderung zu einem Beschichtungsroboter vorliegt. So kann beispielsweise eine Bedienperson einen Reinigungsprozess anfordern, wenn die Bedienperson eine Verschmutzung des Beschichtungsroboters erkennt. Bei einer solchen benutzerseitigen Reinigungsanforderung steuert das Steuersystem dann die Beschichtungseinrichtung vorzugsweise so an, dass mehrere oder alle der folgenden Schritte ausgeführt werden und zwar vorzugsweise in der folgenden Reihenfolge:

• Ändern der Betriebsart der Wartu8ngskabine („Cubicle“) von Automatikbetrieb in Reinigungsbetrieb, Anforderung des entsprechenden Roboters, Beenden des Beschichtungsbetriebs bei dem zu reinigenden Beschichtungsroboter,
• Entladen der elektrostatischen Beschichtungsmittelaufladung an dem zu reinigenden Beschichtungsroboter, sofern eine elektrostatische Beschichtungsmittelaufladung vorgesehen ist,
• Verriegeln der Zutrittstür (vgl. obige Bemerkung zum Automatikbetrieb) in die Wartungskabine, um das Öffnen der Zutrittstür und das Betreten der Wartungskabine zu verhindern, sofern die Zutrittstür noch nicht verriegelt ist,
• Öffnen des Wartungsfensters der Wartungskabine,
• Einführen des zu reinigenden Beschichtungsroboters durch das geöffnete Wartungsfenster in die Wartungskabine,
• Schließen des Wartungsfensters der Wartungskabine in die Reinigungsstellung,
• Abschalten des Beschichtungsroboters, um diesen in einen sicheren Betriebszustand zu versetzen, in dem keine Gefährdung von dem Beschichtungsroboter ausgeht,
• Entriegeln der Zutrittstür in die Wartungskabine, um der Bedienperson das Betreten der Wartungskabine zu erlauben,
• Durchführung einer Reinigungsmaßnahme in der Wartungskabine,
• Quittieren, nachdem die Bedienperson die Wartungskabine verlassen und die Zutrittstür geschlossen hat, Verriegeln der Zutrittstür in die Wartungskabine, Ändern der Betriebsart des Cubicles in Automatikbetrieb Verriegeln der Zutrittstür in die Wartungskabine, nachdem die Bedienperson die Wartungskabine verlassen und die Zutrittstür geschlossen hat,
• Quittieren der Verriegelung der Zutrittstür in die Wartungskabine durch die Bedienperson nach dem Verlassen der Wartungskabine,
• Öffnen des Wartungsfensters der Wartungskabine,
• Herausfahren des Beschichtungsroboters durch das geöffnete Wartungsfenster aus der Wartungskabine, und schließlich
• Schließen des Wartungsfensters der Wartungskabine.

In dem vorstehend kurz erwähnten Handhabungsroboter-Reinigungsbetrieb wird geprüft, ob benutzerseitig eine Reinigungsanforderung zu einem Handhabungsroboter vorliegt. So kann eine Bedienperson eine solche Reinigung anfordern, wenn die Bedienperson eine Verschmutzung eines Handhabungsroboters erkennt. Das Steuersystem steuert die Beschichtungseinrichtung dann zur Reinigung des Handhabungsroboters entsprechend an, wobei die vorstehend erwähnten Schritte zur Reinigung des Beschichtungsroboters entsprechend für die Reinigung des Handhabungsroboters durchgeführt werden.
In dem vorstehend erwähnten Zubehör-Reinigungsbetrieb wird das schwenkbare Wartungsgerät (z.B. Zerstäuber-Reinigungsgerät) dagegen in die Wartungsposition innerhalb der Wartungskabine geschwenkt, um das Wartungsgerät dann innerhalb der Wartungskabine warten zu können. Hierbei wird vorzugsweise die Türverriegelung der Zutrittstür der Wartungskabine entriegelt, damit eine Bedienperson die Wartungskabine betreten und die Wartungsmaßnahme an dem Wartungsgerät durchführen kann. Bei dem derzeitigen manuellen Vorgang wird der Zugang angefordert, wenn alle Bedingungen erfüllt sind, dann entriegelt und dann der Cleaner durch den Bediener in die Wartungskabine („Cubicle“) geschwenkt wird. Bei einem automatisierten Vorgang wäre das wie beschrieben, erst Schwenken des Cleaners, dann Zugang, es sei denn das Schwenken wäre sicher, dann würde es auch andersherum gehen. 12 stellt diesen automatisierten Betrieb dar.
Es wurde bereits vorstehend erwähnt, dass bei der erfindungsgemäßen Beschichtungseinrichtung mehrere Roboter innerhalb der Beschichtungskabine angeordnet sind. Die verschiedenen Typen von Robotern (Beschichtungsroboter, Haubenöffner-Roboter, Türöffner-Roboter) sind hierbei vorzugsweise vertikal verteilt in verschiedenen Ebenen übereinander angeordnet.
So befinden sich die Haubenöffner-Roboter vorzugsweise in einer oberen Ebene, um Hauben (z.B. Motorhaube, Kofferraumdeckel) der Kraftfahrzugkarosserien zu öffnen und zu schließen, wobei die Haubenöffner-Roboter vorzugsweise an einer oberen Verfahrschiene verfahrbar sind. Die obere Anordnung der Haubenöffner-Roboter ermöglicht diesen einen einfachen und weitgehend ungestörten Zugriff auf die zu öffnenden Hauben der Kraftfahrzeugkarosserien.
Die Beschichtungsroboter befinden sich dagegen vorzugsweise in einer mittleren Ebene in der Beschichtungskabine und sind vorzugsweise entlang einer mittleren Verfahrschiene verfahrbar. Die mittlere Anordnung der Beschichtungsroboter ermöglicht diesen ebenfalls einen weitgehend ungestörten Beschichtungsbetrieb.
In der unteren Ebene in der Beschichtungskabine befinden sich dagegen vorzugsweise die Türöffner-Roboter, die Türen der Kraftfahrzugkarosserien öffnen bzw. schließen, wobei die Türöffner-Roboter vorzugsweise als SCARA-Roboter (SCARA: Selective Compliance Assembly Robot Arm) ausgebildet sind und beispielsweise entlang einer unteren Verfahrschiene verfahrbar sein können. Diese untere Anordnung der Türöffner-Roboter ermöglicht diesen einen weitgehend ungestörten Zugriff auf die zu öffnenden Türen.
Weiterhin ist zu erwähnen, dass das Wartungsfenster der Wartungskabine vorzugsweise in einer solchen Höhe angeordnet ist, dass alle Robotertypen (Haubenöffner-Roboter, Beschichtungsroboter, Türöffner-Roboter) alle mit ihrem Roboterarm durch das Wartungsfenster in die Wartungskabine hineinfahren können.
Weiterhin ist allgemein zu erwähnen, dass die Beschichtungskabine vorzugsweise einen rechteckigen Grundriss hat, wobei in den vier Ecken der Beschichtungskabine jeweils eine Wartungskabine angeordnet sein kann, wie es grundsätzlich aus der bereits vorstehend erwähnten Patentveröffentlichung WO 2021/063444 A1 bekannt ist. Die Wartungskabine („Service Cubicle“) könnte auch zwischen zwei Stationen liegen, wo von beiden Seiten hineingefahren werden kann.
Die Beschichtungsroboter und die Handhabungsroboter können hierbei wahlweise ortsfest oder entlang einer Verfahrschiene verfahrbar montiert sein.
Weiterhin ist zu erwähnen, dass es sich bei dem Applikator vorzugsweise um einen Zerstäuber handelt, wie beispielsweise einen Rotationszerstäuber. Es besteht jedoch im Rahmen der Erfindung alternativ auch die Möglichkeit, dass es sich bei dem Applikator um einen sogenannten Druckkopf handelt, der das Beschichtungsmittel nahezu overspray-frei (d.h. mit einem Auftragswirkungsgrad von nahezu 100%) appliziert und hierzu keinen Sprühstrahl des Beschichtungsmittels abgibt, sondern räumlich eng begrenzte Beschichtungsmittelstrahlen. Derartige Druckköpfe wurden in jüngerer Zeit entwickelt und sind beispielsweise in EP 2 953 732 B1 , EP 2 566 627 B1 , EP 311 217 6B1 , EP 3 554 714 A1 , WO 2018/108 572 A1 , WO 2018/108 568 A1 und EP 3 698 881 A1 beschrieben.
Ferner ist zu erwähnen, dass die Wartungskabine eine Frischluftspülung aufweisen kann, die die Wartungskabine mit Frischluft spült, um in der Wartungskabine eine atemfähige Atmosphäre sicherzustellen, wenn in der Beschichtungskabine das Beschichtungsmittel appliziert wird. Dies ist insbesondere in dem Beobachtungsbetrieb vorteilhaft, wenn sich eine Bedienperson in der Wartungskabine beobachtet, während in der Beschichtungskabine das Beschichtungsmittel appliziert wird.
Neben der vorstehend beschriebenen erfindungsgemäßen Beschichtungseinrichtung beansprucht die Erfindung auch Schutz für ein entsprechendes Betriebsverfahren. Die einzelnen Verfahrensschritte des erfindungsgemäßen Betriebsverfahrens ergeben sich bereits aus der vorstehenden Beschreibung der erfindungsgemäßen Beschichtungseinrichtung, so dass auf eine separate Beschreibung des erfindungsgemäßen Betriebsverfahrens verzichtet werden kann.
Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet oder werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher erläutert.
Figurenliste

1 zeigt eine aufgeschnittene Perspektivansicht einer erfindungsgemäßen Lackierkabine.
2 zeigt eine Aufsicht auf die Lackierkabine aus 1.
3A zeigt einen Fensterverschluss zum Verschließen eines Wartungsfensters einer Wartungskabine, wobei sich der Fensterverschluss in einer Öffnungsstellung befindet.
3B zeigt den Fensterverschluss aus 3A in einer Reinigungsstellung beim Reinigen eines Lackierroboters.
3C zeigt den Fensterverschluss aus 3A in einer Reinigungsstellung zum Reinigen eines als SCARA-Roboter ausgebildeten Türöffner-Roboters.
3D zeigt den Fensterverschluss aus 3A in einer Verschlussstellung, in der das Wartungsfenster der Wartungskabine verschlossen ist.
4 zeigt eine Perspektivansicht einer Wartungskabine mit einem schwenkbaren Zerstäuber-Reinigungsgerät.
5 zeigt eine vereinfachte schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Beschichtungseinrichtung mit einem Steuersystem.
6 zeigt eine schematische Darstellung eines Bedienpults an der Lackierkabine.
7 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung des erfindungsgemäßen Begehschutzes für die Wartungskabine.
8 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung der Steuerung des Zugangs zu der Wartungskabine für die Roboter.
9 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung eines Automatikbetriebs.
10 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung eines Lackierroboter-Reinigungsbetriebs.
11 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung eines Handhabungsroboter-Reinigungsbetriebs.
12 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung eines automatisierten Reinigungsbetriebs für das Zerstäuber Reinigungsgerät.
13 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung eines Beobachtungsbetriebs.

Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
Im Folgenden wird nun zunächst das Ausführungsbeispiel gemäß den 1 und 2 beschrieben, die eine erfindungsgemäße Lackierkabine 1 zeigen, in der Kraftfahrzugkarosserien 2 lackiert werden, wobei die zu lackierenden Kraftfahrzeugkarosserien 2 von einem Linearförderer (nicht dargestellt) in Pfeilrichtung durch die Lackierkabine 1 gefördert werden
In der Lackierkabine 1 befinden sich beiderseits des Linearförderers jeweils zwei Lackierroboter 3, 4, die als Applikationsgerät jeweils einen Rotationszerstäuber (nicht dargestellt) über die Oberflächen der Kraftfahrzeugkarosserie 2 führen.
Darüber hinaus sind in der Lackierkabine 1 beiderseits des Linearförderers zwei Türöffner-Roboter 5, 6 angeordnet, die als SCARA-Roboter ausgebildet sind und die Aufgabe haben, die Türen der zu lackierenden Kraftfahrzeugkarosserie 2 zu öffnen bzw. zu schließen, damit auch im Innenraum der Kraftfahrzeugkarosserie 2 lackiert werden kann.
Weiterhin sind in der Lackierkabine 1 beiderseits des Linearförderers zwei Haubenöffner-Roboter 7, 8 angeordnet, die die Aufgabe haben, Motorhauben und Kofferraumdeckel der Kraftfahrzugkarosserien 2 zu öffnen, um die Kraftfahrzeugkarosserie 2 auch in deren Innenraum lackieren zu können.
Die Haubenöffner-Roboter 7, 8 sind hierbei in der Lackierkabine 1 in einer oberen Ebene angeordnet und entlang einer oberen Verfahrschiene 9 parallel zu dem Linearförderer verfahrbar.
Die Lackierroboter 3, 4 sind dagegen in der Lackierkabine 1 in einer mittleren Ebene angeordnet und entlang einer mittleren Verfahrschiene 10 parallel zu dem Linearförderer verfahrbar.
Die Türöffner-Roboter 5, 6 sind dagegen in der Lackierkabine 1 in einer unteren Ebene angeordnet und entlang einer unteren Verfahrschiene 11 verfahrbar.
Die Verteilung der verschiedenen Typen von Robotern (Lackierroboter 3, 4, Türöffner-Roboter 5, 6 und Haubenöffner-Roboter 7, 8) auf drei übereinanderliegende Ebenen ist vorteilhaft, weil sich die verschiedenen Robotertypen dadurch nur minimal gegenseitig stören.
In den vier Ecken der Lackierkabine 1 befindet sich hierbei jeweils eine Wartungskabine 12, 13, 14, 15, wobei die Wartungskabinen 12-15 von dem Rest der Lackierkabine 1 durch Kabinenwände abgetrennt sind.
Die Wartungskabinen 12-15 sind durch jeweils eine Zutrittstür 16-19 für Bedienpersonen zugänglich, wobei die Zutrittstüren 16-19 einen Zutritt zu den Wartungskabinen 12-15 von außen ermöglichen, ohne dass hierfür die Lackierkabine 1 betreten werden muss.
Darüber hinaus weisen die Wartungskabinen 12-15 jeweils ein Wartungsfenster 20-22 auf, wobei die Wartungsfenster 20-22 dazu dienen, dass die verschiedenen Robotertypen in der Lackierkabine 1 ihren Roboterarm durch die Wartungsfenster 20-22 in die jeweilige Wartungskabine 12-15 einführen können, um dort eine Wartung- oder Reinigungsmaßnahme durchzuführen, wie noch eingehend beschrieben wird.
Beispielsweise kann eine Wartungsmaßnahme darin bestehen, dass der Lackierroboter 3 einen Au-ßenaufladungsring in der Wartungskabine 14 ablegt oder austauscht. Der Lackierroboter 3 wird hierzu entlang der Verfahrschiene 10 in Richtung der Wartungskabine 14 bewegt und dann mit seinem Roboterarm durch das Wartungsfenster 21 in die Wartungskabine 14 eingeführt, so dass dann der Außenaufladungsring in der Wartungskabine 14 ausgetauscht oder gewechselt werden kann.
Darüber hinaus kann beispielsweise auch der Türöffner-Roboter 5 mit seinem Roboterarm durch das Wartungsfenster 21 in die Wartungskabine 14 eingeführt werden, damit dort ein Handhabungswerkzeug des Türöffner-Roboters 5 innerhalb der Wartungskabine 14 gereinigt wird.
Weiterhin ermöglichen die Wartungskabinen 12-15 einen Beobachtungsbetrieb, in dem sich eine Bedienperson in einer der Wartungskabinen 12-15 befindet und dann durch die Wartungsfenster 20-22 den Lackierbetrieb in der Lackierkabine 1 beobachtet.
Im Folgenden werden nun die 3A-3D beschrieben, die einen Fensterverschluss für ein Wartungsfenster 23 zeigen, wie es vorstehend unter Bezugnahme auf die 1-2 beschrieben wurde, wobei das Wartungsfenster 23 in einer Kabinenwand 24 einer Wartungskabine angeordnet ist.
Der Fensterverschluss besteht im Wesentlichen aus einer Verschlussplatte 25, die in Pfeilrichtung verschiebbar ist, wobei die Verschiebung der Verschlussplatte 25 beispielsweise von einem Elektromotor angetrieben werden kann, der von einem Steuersystem der Lackiereinrichtung angesteuert wird, wie noch detailliert beschrieben wird.
In der Verschlussplatte 25 befindet sich am unteren Ende ein Ausschnitt 26, der an den Querschnitt eines Roboterarms 27 angepasst ist, wobei die Bedeutung des Ausschnitts 26 noch detailliert beschrieben wird.
3A zeigt den Fensterverschluss in einer Öffnungsstellung, in der die Verschlussplatte 25 ganz nach oben gefahren ist und deshalb das Wartungsfenster 23 in der Kabinenwand 24 vollständig freigibt. Dies ermöglicht es einem Roboter, seinen Roboterarm 27 durch das Wartungsfenster 23 hindurch in die Wartungskabine hinein zu fahren, um dort eine Wartungs- oder Reinigungsmaßnahme durchzuführen.
3B zeigt den Fensterverschluss in einer Reinigungsstellung, in der die Verschlussplatte 25 nach unten gefahren ist, wobei der Roboterarm 27 eines zu reinigenden Roboters durch den Ausschnitt 26 in der Verschlussplatte 25 in die Wartungskabine hineinragt. Die Verschlussplatte 25 verschließt hierbei das Wartungsfenster 23 nahezu vollständig, da der Ausschnitt 26 in seiner Form an die Außenkontur des Roboterarms 27 angepasst ist.
3C zeigt eine entsprechende Reinigungsstellung für die Reinigung an einem SCARA-Roboter, der einen schlankeren Roboterarm 28 aufweist. Auch in dieser Reinigungsstellung verschließt die Verschlussplatte 25 das Wartungsfenster 23 nahezu vollständig.
3D zeigt schließlich eine Verschlussstellung des Fensterverschlusses, in der die Verschlussplatte 25 ganz nach unten gefahren ist und das Wartungsfenster 23 vollständig verschließt. Hierbei ist zu erwähnen, dass die Verschlussplatte 25 durchsichtig ist. Dies bietet den Vorteil, dass eine Bedienperson in der Wartungskabine auch in der Verschlussstellung gemäß 3D den Lackierprozess in der Lackierkabine 1 durch die durchsichtige Verschlussplatte 25 hindurch beobachten kann.
Im Folgenden wird nun die Perspektivansicht gemäß 4 beschrieben, die eine Wartungskabine 29 mit einem Wartungsfenster 30 zeigt, wobei die technische Bedeutung des Wartungsfensters 30 bereits vorstehend beschrieben wurde.
Unterhalb des Wartungsfensters 30 befindet sich hierbei eine Schwenköffnung in der Kabinenwand der Wartungskabine 29, wobei in der Schwenköffnung ein Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 („Cleaner“) schwenkbar montiert ist.
Die Zeichnung zeigt das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 in einer Betriebsposition, in der das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 aus der Wartungskabine 29 heraus geschwenkt ist und sich somit in der umgebenden Lackierkabine befindet. In dieser Reinigungsposition kann ein Rotationszerstäuber in das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 eingeführt und darin gereinigt werden.
Das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 kann jedoch mittels eines Schwenkmechanismus auch in Richtung des Doppelpfeils nach innen in die Wartungskabine 29 hinein geschwenkt werden. In dieser innenliegenden Wartungsposition innerhalb der Wartungskabine 29 kann das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 dann beispielsweise gewartet werden.
Der Schwenkmechanismus zum Schwenken des Zerstäuber-Reinigungsgeräts 31 weist zwei Verschlussplatten 32, 33 auf, die in einer festen Winkelstellung zueinander angeordnet sind und mit dem Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 gemeinsam schwenken. In der in der Zeichnung dargestellten Reinigungsstellung verschließt die Verschlussplatte 32 die Schwenköffnung in der Kabinenwand der Wartungskabine 29. In der innen liegenden Wartungsstellung verschließt dagegen die andere Verschlussplatte 33 die Schwenköffnung in der Kabinenwand der Wartungskabine 29. Die Schwenköffnung in der Kabinenwand der Wartungskabine 29 wird also in beiden Schwenkstellungen des Zerstäuber-Reinigungsgeräts 31 verschlossen. Dies ist vorteilhaft, weil dadurch verhindert wird, dass Lacknebel (Overspray) aus der Lackierkabine in die Wartungskabine 29 eindringen kann.
Im Folgenden wird nun die schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Lackieranlage gemäß 5 beschrieben.
So weist die erfindungsgemäße Lackieranlage ein Steuersystem 34 auf, das den Betrieb der Lackieranlage steuert. Hierbei ist zu erwähnen, dass das Steuersystem 34 als einzelnes Bauteil dargestellt ist. In der Praxis können die Funktionen des Steuersystems 34 jedoch auf mehrere Komponenten verteilt sein.
Das Steuersystem 34 ist mit Robotersteuerungen 35 verbunden, die in der Lackierkabine 1 gemäß den 1 und 2 jeweils einen Roboter ansteuern, d.h. einen der Lackierroboter 3, 4, Türöffner-Roboter 5, 6 bzw. einen der Haubenöffner-Roboter 7, 8.
Darüber hinaus ist das Steuersystem 34 mit einem Schwenkmechanismus 36 verbunden, der bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 4 die Schwenkbewegung des Zerstäuber-Reinigungsgeräts 31 steuert.
Ferner steuert das Steuersystem 34 bei den einzelnen Wartungskabinen 12-15 jeweils einen Fensterverschluss 37 an, wobei die Funktionsweise des Fensterverschlusses 37 vorstehend unter Bezugnahme auf die 3A-3D beschrieben wurde.
Weiterhin steuert das Steuersystem 34 eine Türverriegelung 38 an, die bei den einzelnen Zutrittstüren 16-19 der Wartungskabinen 12-15 die jeweilige Zutrittstür 16-19 verriegelt, um damit eine Öffnung der jeweiligen Zutrittstür 16-19 zu verhindern.
An den einzelnen Zutrittstüren 16-19 zu den Wartungskabinen 12-15 ist jeweils ein Türsensor 39 angeordnet, der den Öffnungszustand der jeweiligen Zutrittstür 16-19 erfasst und an das Steuersystem 34 meldet.
Zur benutzerseitigen Steuerung des Betriebs ist ein Bedienpult 40 vorgesehen, das schematisch in 6 dargestellt ist und noch eingehend beschrieben wird. An dieser Stelle ist lediglich kurz zu erwähnen, dass das Bedienpult 40 den Betrieb der Lackierkabine 1 steuert.
Weiterhin ist ein Anforderungstaster 41 vorgesehen, der es dem Benutzer ermöglicht, eine Öffnung der jeweiligen Zutrittstür 16-19 zu der jeweiligen Wartungskabine 12-15 anzufordern.
Ferner ist ein Quittier-Taster 42 vorgesehen, der es einer Bedienperson ermöglicht, nach dem Verlassen einer der Wartungskabinen 12-15 das Verlassen der Wartungskabine 12-15 und das Schlie-ßen der zugehörigen Zutrittstür 16-19 zu quittieren, damit dann der Zugang zu der jeweiligen Wartungskabine 12-15 für die Roboter freigegeben werden kann.
An dem Bedienpult 40 befindet sich weiterhin ein Betriebsarten-Wahlschalter 43, um die gewünschte Betriebsart auszuwählen, wie noch eingehend beschrieben wird.
Darüber hinaus sind mehrere Anforderungstaster 44, 45, 46 und 47 vorgesehen, um benutzerseitig einen Reinigungsprozess für die verschiedenen Roboter anfordern, wie noch detailliert beschrieben wird.
6 zeigt eine schematische Darstellung des Bedienpults 40 mit dem Betriebsarten-Wahlschalter 43 und den Anforderungstastern 44-47 zum Anfordern der verschiedenen Robotertypen bzw. eines Reinigungsgeräts für einen Reinigungsprozess.
Weiterhin zeigt 6 den Anforderungstaster 41 und den Quittier-Taster 42, wobei diese beiden Taster an jeder der Wartungskabinen 12-15 vorgesehen sind.
Zu 6 ist zu erwähnen, dass die in der Zeichnung dargestellten Komponenten vorzugsweise alle an der jeweiligen Wartungskabine vorgesehen sind.
Der Betriebsarten-Wahlschalter 43 ermöglicht wahlweise einen Automatikbetrieb A, einen Beobachtungsbetrieb B oder einen Reinigungsbetrieb R. Der Automatikbetrieb A ist in 9 dargestellt und wird nachfolgend noch detailliert beschrieben. Der Reinigungsbetrieb R ist in den 10 und 11 dargestellt und wird ebenfalls noch detailliert beschrieben. Schließlich ist der Beobachtungsbetrieb in 13 gezeigt und wird ebenfalls noch beschrieben.
7 zeigt ein vereinfachtes Flussdiagramm zur Erläuterung des erfindungsgemäßen Begehschutzes.
In einem ersten Schritt S1 wird hierbei geprüft, ob der Begehschutz abgeschaltet ist. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn alle Roboter in der Lackierkabine abgeschaltet sind und sich somit in einem sicheren Zustand befinden. Falls dies der Fall ist, so wird in einem Schritt S4 der Zutritt in die jeweilige Wartungskabine durch die Zutrittstür freigegeben.
Andernfalls wird dagegen in einem Schritt S2 geprüft, ob das Wartungsfenster der jeweiligen Wartungskabine geschlossen ist. Falls dies der Fall ist, so wird in dem Schritt S4 der Zutritt in die jeweilige Wartungskabine ebenfalls freigegeben.
Andernfalls wird dagegen der Zutritt in die Wartungskabine durch die Zutrittstür in einem Schritt S3 blockiert, in dem die Zutrittstür verriegelt bleibt.
Auf diese Weise wird verhindert, dass eine Bedienperson in der Wartungskabine gefährdet wird.
8 zeigt ein Flussdiagramm zur Verdeutlichung des Begehschutzes in Bezug auf die Steuerung des Zugangs durch die Wartungsfenster für die Roboter.
So wird in einem Schritt S1 geprüft, ob die Zutrittstür der jeweiligen Wartungskabine geschlossen und verriegelt ist und sich keine Bedienperson in der Wartungskabine befindet.
Falls dies der Fall ist, so wird in einem Schritt S2 der Zugang durch das jeweilige Wartungsfenster für die Roboter freigegeben.
Andernfalls wird dagegen in einem Schritt S3 der Zugang in die jeweilige Wartungskabine durch das Wartungsfenster für die Roboter blockiert, indem der Fensterverschluss das jeweilige Wartungsfenster geschlossen hält.
Im Folgenden wird nun das Flussdiagramm gemäß 9 beschrieben, das den Automatik-Betrieb erläutert.
In einem ersten Schritt S1 ist die Zutrittstür zu der jeweiligen Wartungskabine geschlossen und verriegelt und es befindet sich keine Bedienperson in der Wartungskabine.
In einem Schritt S2 wird dann das Wartungsfenster der jeweiligen Wartungskabine geschlossen, sofern es nicht ohnehin schon bereits geschlossen ist.
In einem Schritt S3 wird dann geprüft, ob eine Wartungsanforderung seitens eines der Roboter vorliegt, beispielsweise zum Wechseln eines Außenaufladungsrings eines Rotationszerstäubers.
Falls dies der Fall ist, so wird der Lackierbetrieb in einem Schritt S4 zunächst beendet und die elektrostatische Lackaufladung wird in einem Schritt S5 abgeschaltet und entladen, um einen sicheren Betriebszustand herzustellen.
Im nächsten Schritt S6 wird dann das Wartungsfenster der jeweiligen Wartungskabine geöffnet.
Der zu wartende Roboter wird dann in einem Schritt S7 durch das geöffnete Wartungsfenster in die jeweilige Wartungskabine hineingefahren.
Im nächsten Schritt S8 wird dann die Wartung in der Wartungskabine durchgeführt, indem beispielsweise der Außenaufladungsring gewechselt wird.
Der nächste Schritt S9 sieht dann vor, dass der Roboter wieder aus der Wartungskabine herausgefahren wird.
Schließlich wird dann in einem letzten Schritt S10 das Wartungsfenster der Wartungskabine wieder geschlossen.
Die 10 und 11 zeigen Flussdiagramme zur Reinigung eines Lackierroboters (10) bzw. eines Handhabungsroboters (11), wobei die Abläufe übereinstimmen, so dass die beiden Flussdiagramme nachfolgend gemeinsam beschrieben werden. Das Flussdiagramm gemäß 10 für die Reinigung des Lackierroboters unterscheidet sich von dem Flussdiagramm gemäß 11 für die Reinigung des Handhabungsroboters lediglich durch den zusätzlichen Schritte Entladung der elektrostatischen Lackaufladung, was bei einem Handhabungsroboter natürlich keine Rolle spielt.
In einem ersten Schritt S1 erfolgt eine benutzerseitige Anforderung des Lackierroboters bzw. des Handhabungsroboters für eine Reinigung. Dies erfolgt, indem der Benutzer an dem Bedienpult 40 den zugehörigen Anforderungstaster 44, 45 bzw. 46 betätigt.
Bei einer solchen benutzerseitigen Anforderung eines Reinigungsvorgangs wird dann der Lackierbetrieb bzw. der laufende Auftrag des Handhabungsroboters in einem Schritt S2 beendet.
Anschließend erfolgt dann in einem Schritt S3 optional ein Entladen der elektrostatischen Lackaufladung, falls dies bei dem Lackierroboter vorgesehen ist.
Im nächsten Schritt S4 wird dann das Wartungsfenster der zugehörigen Wartungskabine geöffnet.
Der nächste Schritt S5 sieht dann vor, dass der zu reinigende Roboter durch das geöffnete Wartungsfenster in die Wartungskabine eingefahren und abgeschaltet wird, um den zu reinigenden Roboter in einen sicheren Betriebszustand ohne Gefährdungspotenzial zu versetzen.
Im nächsten Schritt S6 wird dann das zuvor geöffnete Wartungsfenster in die Reinigungsstellung geschlossen, in der der Roboterarm durch das Wartungsfenster in die Wartungskabine hineinragt und der Fensterverschluss trotzdem das Wartungsfenster nahezu vollständig verschließt.
Im nächsten Schritt S7 wird dann die Zutrittstür in die Wartungskabine freigegeben und einem Schritt S8 kann eine Bedienperson die Wartungskabine betreten und den Lackierroboter innerhalb der Wartungskabine reinigen.
In einem nächsten Schritt S9 verlässt die Bedienperson dann wieder die Wartungskabine.
Im nächsten Schritt S10 wird dann die Zutrittstür zu der Wartungskabine von der Bedienperson verschlossen, verriegelt und das Verlassen der Wartungskabine wird durch Betätigen des Quittier-Tasters quittiert.
Anschließend kann das Wartungsfenster der Wartungskabine in einem Schritt S11 wieder geöffnet werden.
Daraufhin fährt der Lackierroboter dann in einem Schritt S12 wieder aus der Wartungskabine heraus.
Schließlich wird dann in einem Schritt S13 das Wartungsfenster der Wartungskabine geschlossen.
Im Folgenden wird nun das Flussdiagramm gemäß 12 beschrieben, das den automatisierten Cleaner-Reinigungsbetrieb erläutert, wobei auf die Beschreibung zu 4 Bezug genommen wird.
In einem ersten Schritt S1 kann eine Bedienperson eine Reinigung des Zerstäuber-Reinigungsgeräts 31 anfordern, indem die Bedienperson an dem Bedienpult 40 den zugehörigen Anforderungstaster 47 betätigt.
Daraufhin wird dann in einem Schritt S2 das zugehörige Wartungsfenster 30 der Wartungskabine 29 geschlossen.
Der nächste Schritt S3 sieht dann vor, dass das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 in die Wartungskabine 29 hineingeschwenkt wird.
Anschließend wird in einem Schritt S4 die Zutrittstür in die Wartungskabine 29 freigegeben.
Im nächsten Schritt S5 kann dann eine Bedienperson die Wartungskabine 29 betreten und das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 in der Wartungskabine 29 reinigen.
Anschließend verlässt die Bedienperson dann die Wartungskabine 29 wieder in einem Schritt S6.
Nach dem Verlassen der Wartungskabine 29 betätigt die Bedienperson den zugehörigen Quittier-taster 42 und meldet dem Steuersystem 34 dadurch, dass die Wartungskabine 29 leer ist.
Im nächsten Schritt S8 wird das Zerstäuber-Reinigungsgerät 31 dann wieder aus der Wartungskabine 29 herausgeschwenkt.
Schließlich wird nun das Flussdiagramm gemäß 13 beschrieben, das den sogenannten Beobachtungsbetrieb erläutert, der an dem Bedienpult 40 ausgewählt werden kann, indem der Betriebsarten-Wahlschalter 43 den Beobachtungsbetrieb B auswählt.
In einem ersten Schritt S1 wird das Wartungsfenster der gewünschten Wartungskabine geschlossen.
Anschließend wird in einem Schritt S2 die Zutrittstür in die Wartungskabine freigegeben.
Im nächsten Schritt S3 betritt dann eine Bedienperson die Wartungskabine und kann dann die Lackierprozesse in der Lackierkabine aus der Wartungskabine heraus beobachten.
Anschließend kann die Bedienperson die Wartungskabine wieder in einem Schritt S4 verlassen und dann das Verlassen der Wartungskabine durch betätigen des Quittier-Tasters 42 in einem Schritt S5 bestätigen, woraufhin dann die Zutrittstür verriegelt wird.
Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr beansprucht die Erfindung eine Vielzahl von Abwandlungen und Weiterbildungen, die ebenfalls von dem Erfindungsgedanken Gebrauch machen und deshalb in den Schutzbereich fallen. Insbesondere beansprucht die Erfindung auch Schutz für den Gegenstand und die Merkmale der Unteransprüche unabhängig von den jeweils in Bezug genommenen Ansprüchen und insbesondere auch ohne die Merkmale des Hauptanspruchs. Die Erfindung umfasst also verschiedene Erfindungsaspekte, die unabhängig voneinander Schutz genießen. Ein Erfindungsaspekt von eigener schutzwürdiger Bedeutung betrifft beispielsweise den konstruktiven Aufbau und die Funktionsweise des Fensterverschlusses zum Verschließen des Wartungsfensters der Wartungskabine. Ein anderer Erfindungsaspekt von eigener schutzwürdiger Bedeutung betrifft beispielsweise den Schwenkmechanismus zum Schwenken des Zerstäuber-Reinigungsgeräts in die Wartungskabine bzw. aus der Wartungskabine heraus.
Bezugszeichenliste

1: Lackierkabine
2: Kraftfahrzeugkarosserie
3, 4: Lackierroboter
5, 6: Türöffner-Roboter (SCARA-Roboter)
7, 8: Haubenöffner-Roboter
9: Obere Verfahrschiene für die Haubenöffner-Roboter
10: Mittlere Verfahrschiene für die Lackier-Roboter
11: Untere Verfahrschiene für die Türöffner-Roboter (SCARA-Roboter)
12-15: Wartungskabinen („Cubicles“)
16-19: Zutrittstüren zu den Wartungskabinen
20-22: Wartungsfenster der Wartungskabinen
23: Wartungsfenster der Wartungskabine
24: Kabinenwand der Wartungskabine
25: Verschlussplatte zum Verschließen des Wartungsfensters der Wartungskabine
26: Ausschnitt in der Verschlussplatte
27: Roboterarm des Lackierroboters
28: Roboterarm des Türöffner-Roboters (SCARA-Roboter)
29: Wartungskabine
30: Wartungsfenster der Wartungskabine
31: Zerstäuber-Reinigungsgerät („Cleaner“)
32: Verschlussplatte zum Verschließen der Schwenköffnung im herausgeschwenkten Zustand des Zerstäuber-Reinigungsgeräts
33: Verschlussplatte zum Verschließen der Schwenköffnung im hereingeschwenkten Zustand des Zerstäuber-Reinigungsgeräts
34: Steuersystem
35: Robotersteuerungen
36: Schwenkmechanismus des Zerstäuber-Reinigungsgeräts
37: Fensterverschluss des Wartungsfensters der Wartungskabine
38: Türverriegelung der Zutrittstür der Wartungskabine
39: Türsensor der Zutrittstür der Wartungskabine
40: Bedienpult
41: Anforderungstaster zum Anfordern einer Öffnung der Zutrittstür der Wartungskabine
42: Quittier-Taster zum Quittieren des Schließens der Zutrittstür der Wartungskabine
43: Betriebsarten-Wahlschalter der Wartungskabine
44: Anforderungstaster zum Anfordern des Haubenöffner-Roboters
45: Anforderungstaster zum Anfordern des Lackierroboters
46: Anforderungstaster zum Anfordern des Türöffner-Roboters (SCARA-Roboter)
47: Anforderungstaster zum Anfordern des Zerstäuber-Reinigungsgeräts

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

WO 2021/063444 A1 [0003, 0010, 0016, 0056]
DE 102014016364 A1 [0038]
EP 1671706 B1 [0038]
EP 2643096 B1 [0038]
DE 102019135360 A1 [0039]
EP 3689474 A1 [0039]
EP 3890895 A1 [0039]
EP 2953732 B1 [0058]
EP 2566627 B1 [0058]
EP 3112176 B1 [0058]
EP 3554714 A1 [0058]
WO 2018/108572 A1 [0058]
WO 2018/108568 A1 [0058]
EP 3698881 A1 [0058]

Claims

Beschichtungseinrichtung zur Beschichtung von Bauteilen (2), insbesondere von Kraftfahrzeugkarosseriebauteilen (2), mit einem Beschichtungsmittel, insbesondere mit einem Lack, einem Klebstoff, eine Dichtmittel oder einem Dämmstoff, mit a) einer Beschichtungskabine (1) zur Aufnahme der zu beschichtenden Bauteile (2) während der Beschichtung, b) mindestens einem in der Beschichtungskabine (1) angeordneten Roboter (3-8), insbesondere b1) mindestens einem Beschichtungsroboter (3, 4) zur Beschichtung der Bauteile (2) mit dem Beschichtungsmittel, wobei der Beschichtungsroboter (3, 4) einen Applikator führt, insbesondere einen Rotationszerstäuber oder einen Druckkopf, und/oder b2) mindestens einem Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) zum Handhaben der zu beschichtenden Bauteile (2), insbesondere i) als Türöffner-Roboter (5, 6) zum Öffnen und Schließen von Türen der Kraftfahrzeugkarosserien (2) oder ii) als Haubenöffner-Roboter (7, 8) zum Öffnen und Schließen von Hauben der Kraftfahrzeugkarosserien (2), c) mindestens einer Wartungskabine (12-15; 29) zur Durchführung von Wartungsmaßnahmen innerhalb der Wartungskabine (12-15; 29), wobei die Wartungskabine (12-15; 29) c1) innerhalb der Beschichtungskabine (1) angeordnet und von dem Rest der Beschichtungskabine (1) abgetrennt ist, c2) eine Zutrittstür (16-19) aufweist, über die eine Bedienperson die Wartungskabine (12-15; 29) betreten kann, und c3) ein Wartungsfenster (20-22; 23; 30) aufweist, so dass der Roboter (3-8) seinen Roboterarm (27, 28) (27, 28) mindestens teilweise durch das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) hindurch in die Wartungskabine (12-15; 29) einführen kann, und d) einem Steuersystem (34) zur Steuerung des Betriebs der Beschichtungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, e) dass das Steuersystem (34) den Zutritt durch die Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29) für die Bedienperson nur freigibt, wenn mindestens eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist: e1) das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) ist verschlossen, e2) der Roboter (3-8) in der Beschichtungskabine (1) ist abgeschaltet, und/oder f) dass das Steuersystem (34) den Zugang durch das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29) für den Roboter (3-8) nur freigibt, wenn die Zutrittstür (16-19) zu der Wartungskabine (12-15; 29) geschlossen und vorzugsweise auch verriegelt ist.
Beschichtungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, a) dass die Wartungskabine (12-15; 29) einen Türsensor (39) aufweist, um den Öffnungszustand der Zutrittstür (16-19) zu erfassen, und/oder b) dass die Wartungskabine (12-15; 29) eine steuerbare Türverriegelung (38) aufweist, die in einem verriegelten Zustand ein Öffnen der Zutrittstür (16-19) verhindert, so dass die Zutrittstür (16-19) nur in einem entriegelten Zustand geöffnet werden kann, c) dass das Steuersystem (34) vorzugsweise den Türsensor (39) abfragt und die Türverriegelung (38) ansteuert, um den Zutritt zu der Wartungskabine (12-15; 29) zu steuern.
Beschichtungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) einen verstellbaren Fensterverschluss (37) aufweist, um das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) wahlweise zu öffnen oder ganz oder teilweise zu schließen, und/oder b) dass der Fensterverschluss (37) optional eine verfahrbare oder verschwenkbare Verschlussplatte (25) aufweist, die in Abhängigkeit von ihrer Stellung das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) freigibt oder ganz oder teilweise verschließt, und/oder c) dass die verfahrbare oder verschwenkbare Verschlussplatte (25) einen Ausschnitt (26) aufweist, der an den Querschnitt eines Roboterarms (27, 28) des Beschichtungsroboters (3, 4) oder des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) angepasst ist, so dass die Verschlussplatte (25) das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) bis auf den Roboterarm (27, 28) verschließen kann, wenn der Roboterarm (27, 28) durch das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29) hineinragt, und/oder d) dass die Verschlussplatte (25) optional durchsichtig ist, damit eine Bedienperson aus der Wartungskabine (12-15; 29) heraus durch die Verschlussplatte (25) hindurch Prozesse in der Beschichtungskabine (1) beobachten kann, und/oder e) dass die Verschlussplatte (25) in vertikaler Richtung verfahrbar ist, und/oder f) dass das Steuersystem (34) den Fensterverschluss (37) ansteuert.
Beschichtungseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, a) dass der Fensterverschluss (37) das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) in einer Öffnungsstellung im Wesentlichen vollständig freigibt, so dass der Beschichtungsroboter (3, 4) und/oder der Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) mit einem Roboterarm (27, 28) ungehindert durch das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29) hineinfahren kann, und b) dass der Fensterverschluss (37) das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) in einer Verschlussstellung im Wesentlichen vollständig verschließt, so dass sich die Bedienperson in der Wartungskabine (12-15; 29) aufhalten kann, während die Bauteile (2) in der Beschichtungskabine (1) beschichtet werden, und c) dass der Fensterverschluss (37) das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) in einer Reinigungsstellung bis auf die Kontur eines Roboterarms (27, 28) des Beschichtungsroboters (3, 4) oder des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) verschließt, so dass der Roboterarm (27, 28) in die Wartungskabine (12-15; 29) hineinragen kann.
Beschichtungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass die Zutrittstür (16-19) der Wartungskabine (12-15; 29) die Wartungskabine (12-15; 29) mit dem Rest der Beschichtungskabine (1) verbindet, so dass die Wartungskabine (12-15; 29) durch die Zutrittstür (16-19) hindurch vom Innenraum der Beschichtungskabine (1) aus betreten werden kann, oder b) dass die Zutrittstür (16-19) der Wartungskabine (12-15; 29) die Wartungskabine (12-15; 29) mit einem Außenraum außerhalb der Beschichtungskabine (1) verbindet, so dass die Wartungskabine (12-15; 29) durch die Zutrittstür (16-19) hindurch von außerhalb der Beschichtungskabine (1) betreten werden kann.
Beschichtungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass ein Wartungsgerät (31) vorgesehen ist, insbesondere als a1) Applikator-Reinigungsgerät (31) zum Reinigen des Applikators, insbesondere als Zerstäuber-Reinigungsgerät (31) mit einer Einführöffnung zum Einführen des zu reinigenden Zerstäubers in das Zerstäuber-Reinigungsgerät (31) und zum Reinigen des Zerstäubers innerhalb des Zerstäuber-Reinigungsgeräts (31), oder a2) Strahlprüfungsgerät zum Prüfen der von dem als Druckkopf ausgebildeten Applikator abgegebenen Beschichtungsmittelstrahlen, oder a3) Reinigungsgerät zum Reinigen von Handhabungswerkzeugen des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8), b) dass das Wartungsgerät (31) in einer Schwenköffnung in einer Kabinenwand (24) der Wartungskabine (12-15; 29) mittels eines Schwenkmechanismus schwenkbar angebracht ist, c) dass das Wartungsgerät (31) mittels des Schwenkmechanismus (36) schwenkbar ist zwischen einer Betriebsposition innerhalb der Beschichtungskabine (1) und einer Wartungsposition innerhalb der Wartungskabine (12-15; 29), insbesondere um eine vertikale Schwenkachse, d) dass der Schwenkmechanismus (36) optional die Schwenköffnung sowohl in der Betriebsposition als auch in der Wartungsposition verschließt, e) dass der Schwenkmechanismus (36) optional eine erste Verschlussplatte (32) aufweist, um die Schwenköffnung zu verschließen, wenn das Wartungsgerät (31) in die Betriebsposition innerhalb der Beschichtungskabine (1) geschwenkt ist, f) dass der Schwenkmechanismus (36) optional eine zweite Verschlussplatte (33) aufweist, um die Schwenköffnung zu verschließen, wenn das Wartungsgerät (31) in die Wartungsposition innerhalb der Wartungskabine (12-15; 29) geschwenkt ist, g) dass die beiden Verschlussplatten (32, 33) des Schwenkmechanismus (36) optional in einem festen Winkel zueinander angewinkelt sind und gemeinsam schwenken, wobei der Winkel vorzugsweise im Wesentlichen 90° beträgt.
Beschichtungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass die Wartungskabine (12-15; 29) einen Türöffner-Taster (41) aufweist, um die Zutrittstür (16-19) zu öffnen, und b) dass die Wartungskabine (12-15; 29) einen Quittier-Taster (42) aufweist, um das Verlassen der Wartungskabine (12-15; 29) durch die Bedienperson zu quittieren, und c) dass der Türöffner-Taster (41) und der Quittier-Taster (42) mit dem Steuersystem (34) verbunden sind.
Beschichtungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass die Wartungskabine (12-15; 29) in mehreren verschiedenen Betriebsarten betreibbar ist, um im Betrieb die Sicherheit der Bedienperson zu gewährleisten, und b) dass der Wartungskabine (12-15; 29) ein Betriebsartenwahlschalter (43) zugeordnet ist, um die Betriebsart der Wartungskabine (12-15; 29) auszuwählen.
Beschichtungseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Wartungskabine (12-15; 29) in mindestens einer der folgenden Betriebsarten betreibbar ist: a) Automatikbetrieb, b) Beschichtungsroboter-Reinigungsbetrieb zum Reinigen des Beschichtungsroboters (3, 4), c) Handhabungsroboter-Reinigungsbetrieb zum Reinigen des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8), d) Zubehör-Reinigungsbetrieb zum Reinigen von Zubehör, insbesondere des Applikator-Reinigungsgeräts (31) oder eines Außenaufladungsrings für einen Zerstäuber für eine elektrostatische Außenaufladung des applizierten Beschichtungsmittels, e) Beobachtungsbetrieb zum Beobachten von Prozessen in der Beschichtungskabine (1).
Beschichtungseinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuersystem (34) in dem Automatikbetrieb prüft, ob eine Wartungsanforderung für einen Beschichtungsroboter (3, 4) oder einen Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) vorliegt und bei einer Wartungsanforderung mehrere oder alle der folgenden Schritte ausführt, insbesondere in der folgenden Reihenfolge: a) Beenden des Beschichtungsbetriebs bei dem zu reinigenden Beschichtungsroboter (3, 4), b) Entladen der elektrostatischen Beschichtungsmittelaufladung an dem zu reinigenden Beschichtungsroboter (3, 4), c) Verriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), um das Öffnen der Zutrittstür (16-19) und das Betreten der Wartungskabine (12-15; 29) zu verhindern, d) Öffnen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29), e) Einführen des Beschichtungsroboters (3, 4) oder des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) durch das geöffnete Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29), f) Schließen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) in die Reinigungsstellung, g) Entriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), um der Bedienperson das Betreten der Wartungskabine (12-15; 29) zu erlauben, h) Durchführung einer Reinigungsmaßnahme in der Wartungskabine (12-15; 29), i) Verriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), nachdem die Bedienperson die Wartungskabine (12-15; 29) verlassen und die Zutrittstür (16-19) geschlossen hat, j) Quittieren der Verriegelung der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29) durch die Bedienperson nach dem Verlassen der Wartungskabine (12-15; 29), k) Öffnen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29), I) Herausfahren des Beschichtungsroboters (3, 4) oder des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) durch das geöffnete Wartungsfenster (20-22; 23; 30) aus der Wartungskabine (12-15; 29), m) Schließen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29).
Beschichtungseinrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuersystem (34) in dem Beschichtungsroboter-Reinigungsbetrieb prüft, ob benutzerseitig eine Reinigungsanforderung zu einem Beschichtungsroboter (3, 4) vorliegt und bei einer Reinigungsanforderung mehrere oder alle der folgenden Schritte ausführt, insbesondere in der folgenden Reihenfolge: a) Beenden des Beschichtungsbetriebs bei dem zu reinigenden Beschichtungsroboter (3, 4), b) Entladen der elektrostatischen Beschichtungsmittelaufladung an dem zu reinigenden Beschichtungsroboter (3, 4), c) Verriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), um das Öffnen der Zutrittstür (16-19) und das Betreten der Wartungskabine (12-15; 29) zu verhindern, sofern die Zutrittstür (16-19) noch nicht verriegelt ist, d) Öffnen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29), e) Einführen des zu reinigenden Beschichtungsroboters (3, 4) durch das geöffnete Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29), f) Schließen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) in die Reinigungsstellung, g) Abschalten des Beschichtungsroboters (3, 4), h) Entriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), um der Bedienperson das Betreten der Wartungskabine (12-15; 29) zu erlauben, i) Durchführung einer Reinigungsmaßnahme in der Wartungskabine (12-15; 29), j) Verriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), nachdem die Bedienperson die Wartungskabine (12-15; 29) verlassen und die Zutrittstür (16-19) geschlossen hat; k) Quittieren der Verriegelung der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29) durch die Bedienperson nach dem Verlassen der Wartungskabine (12-15; 29), I) Öffnen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29), m) Herausfahren des Beschichtungsroboters (3, 4) durch das geöffnete Wartungsfenster (20-22; 23; 30) aus der Wartungskabine (12-15; 29), n) Schließen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29).
Beschichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuersystem (34) in dem Handhabungsroboter-Reinigungsbetrieb prüft, ob benutzerseitig eine Reinigungsanforderung zu einem Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) vorliegt und bei einer Reinigungsanforderung mehrere oder alle der folgenden Schritte ausführt, insbesondere in der folgenden Reihenfolge: a) Beenden des laufenden Auftrags des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8), b) Verriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), um das Öffnen der Zutrittstür (16-19) und das Betreten der Wartungskabine (12-15; 29) zu verhindern, sofern die Zutrittstür (16-19) noch nicht verriegelt ist, c) Öffnen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29), d) Einführen des zu reinigenden Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) durch das geöffnete Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29), e) Abschalten des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8), f) Schließen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) in die Reinigungsstellung, g) Entriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), um der Bedienperson das Betreten der Wartungskabine (12-15; 29) zu erlauben, h) Durchführung einer Reinigungsmaßnahme in der Wartungskabine (12-15; 29), i) Verriegeln der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29), nachdem die Bedienperson die Wartungskabine (12-15; 29) verlassen und die Zutrittstür (16-19) geschlossen hat, j) Quittieren der Verriegelung der Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29) durch die Bedienperson nach dem Verlassen der Wartungskabine (12-15; 29), k) Öffnen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29), I) Herausfahren des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) durch das geöffnete Wartungsfenster (20-22; 23; 30) aus der Wartungskabine (12-15; 29), m) Schließen des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29).
Beschichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuersystem (34) bei der Durchführung der Wartungsmaßnahme in der Wartungskabine (12-15; 29) folgende Schritte durchführt: a) Reinigen des Applikators oder des Roboterarms (27, 28) in der Wartungskabine (12-15; 29) mittels einer Reinigungseinrichtung, und/oder b) Ablegen und/oder Austauschen eines Außenaufladungsrings des Zerstäubers in der Wartungskabine (12-15; 29).
Beschichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Zubehör-Reinigungsbetrieb vorgesehen ist, a) dass das Steuersystem (34) das Zerstäuber-Reinigungsgerät in die Wartungsposition in der Wartungskabine (12-15; 29) schwenkt, b) dass das Steuersystem (34) optional die Türverriegelung der Zutrittstür (16-19) der Wartungskabine (12-15; 29) entriegelt, um der Bedienperson den Zutritt zu der Wartungskabine (12-15; 29) freizugeben.
Beschichtungseinrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Beobachtungsbetrieb vorgesehen ist, a) dass das Steuersystem (34) den Fensterverschluss (37) des Wartungsfensters (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) so ansteuert, dass der Fensterverschluss (37) die Schließstellung einnimmt und das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) vollständig geschlossen ist, und b) dass das Steuersystem (34) die Türverriegelung der Zutrittstür (16-19) der Wartungskabine (12-15; 29) entriegelt, um der Bedienperson den Zutritt zu der Wartungskabine (12-15; 29) freizugeben.
Beschichtungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass in einer oberen Ebene in der Beschichtungskabine (1) optional mindestens ein Haubenöffner-Roboter (7, 8) angeordnet ist, um Hauben der Kraftfahrzeugkarosserien (2) zu öffnen und zu schließen, insbesondere verfahrbar an einer oberen Verfahrschiene (9), b) dass in einer mittleren Ebene in der Beschichtungskabine (1) mindestens ein Beschichtungsroboter (3, 4) angeordnet ist, insbesondere verfahrbar an einer mittleren Verfahrschiene (10), und c) dass in einer unteren Ebene in der Beschichtungskabine (1) optional mindestens ein Türöffner-Roboter (5, 6) angeordnet ist, um Türen der Kraftfahrzugkarosserien zu öffnen und zu schließen, insbesondere verfahrbar an einer unteren Verfahrschiene (11).
Beschichtungseinrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) in einer solchen Höhe angeordnet ist, dass der Haubenöffner-Roboter (7, 8), der Beschichtungsroboter (3, 4) und der Türöffner-Roboter (5, 6) mit einem Roboterarm (27, 28) durch das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29) hineinfahren kann.
Beschichtungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass die Beschichtungskabine (1) einen rechteckigen Grundriss mit vier Ecken hat, wobei in den vier Ecken der Beschichtungskabine (1) jeweils eine Wartungskabine (12-15; 29) angeordnet ist, und/oder b) dass der Beschichtungsroboter (3, 4) in der Beschichtungskabine (1) entlang einer Verfahrschiene (10) verfahrbar oder ortsfest montiert ist, und/oder c) dass der Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) in der Beschichtungskabine (1) entlang einer Verfahrschiene (9, 11) verfahrbar oder ortsfest montiert ist, und/oder d) dass ein Förderer vorgesehen ist, um die zu beschichtenden Bauteile (2) durch die Beschichtungskabine (1) zu fördern, insbesondere mit einem fahrerlosen Transportsystem, und/oder e) dass der Applikator ein Zerstäuber ist, insbesondere ein Rotationszerstäuber, oder ein Druckkopf, und/oder f) dass eine Frischluftspülung vorgesehen ist, die die Wartungskabine (12-15; 29) mit Frischluft spült, um in der Wartungskabine (12-15; 29) eine atemfähige Atmosphäre sicherzustellen, wenn in der Beschichtungskabine (1) das Beschichtungsmittel appliziert wird, und/oder g) dass die Kabinenwand (24) der Wartungskabine (12-15; 29) für das Beschichtungsmittel undurchlässig ist, und/oder h) dass einer der Handhabungsroboter (5, 6,) ein SCARA-Roboter ist, der zum Öffnen und Schließen von Türen der Kraftfahrzeugkarosserien (2) ausgelegt ist, und/oder i) dass einer der Handhabungsroboter (7, 8) ein Knickarmroboter ist, der zum Öffnen und Schließen von Hauben der Kraftfahrzeugkarosserien (2) ausgelegt ist.
Betriebsverfahren für eine Beschichtungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, a) dass das Steuersystem (34) den Zutritt durch die Zutrittstür (16-19) in die Wartungskabine (12-15; 29) für die Bedienperson nur freigibt, wenn mindestens eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist: a1) das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29) ist verschlossen, a2) der Beschichtungsroboter (3, 4) und der Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) in der Beschichtungskabine (1) sind alle abgeschaltet, und/oder a3) der Beschichtungsroboter (3, 4) oder der Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) ist in die Wartungskabine (12-15; 29) eingeführt, a4) die Position des Beschichtungsroboters (3, 4) oder des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) und/oder der Verschlussplatte wird sicher überwacht, a5) die Aggregate des Beschichtungsroboters (3, 4) oder des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) sind sicher ausgeschaltet sind, a6) der Fensterverschluss (37) verschließt das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) der Wartungskabine (12-15; 29), a7) der Roboterarm (27, 28) des Beschichtungsroboters (3, 4) oder des Handhabungsroboters (5, 6, 7, 8) verschließt den Ausschnitt (26) der Verschlussplatte (25) des Fensterverschlusses, und/oder b) dass das Steuersystem (34) den Zugang durch das Wartungsfenster (20-22; 23; 30) in die Wartungskabine (12-15; 29) für den Beschichtungsroboter (3, 4) und den Handhabungsroboter (5, 6, 7, 8) überwacht und nur freigibt, wenn die Zutrittstür (16-19) zu der Wartungskabine (12-15; 29) geschlossen und vorzugsweise auch verriegelt ist.