DE102021132456A1 - Charging cable holder for hybrid or electric vehicle - Google Patents
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Abstract
Ein Ladeanschluss (100) eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs weist eine in einer Vertiefung (102) der Fahrzeugkarosserie angeordnete Ladesteckdose (104) und einen Deckel (106) auf, welcher die Vertiefung (102) wahlweise verschließt oder freigibt. An oder in der Vertiefung (102) ist ein nach dem Öffnen des Deckels (16) zugänglicher, herausziehbarer, herausklappbarer oder herausschwenkbarer Halter (108) angeordnet, der zur Aufnahme einer oder mehrerer Schlaufen eines mit der Ladesteckdose (104) verbundenen Ladekabels (110) eingerichtet ist.A charging connection (100) of an electric or hybrid vehicle has a charging socket (104) arranged in a recess (102) in the vehicle body and a cover (106) which optionally closes or opens the recess (102). Arranged on or in the depression (102) is a holder (108) that is accessible after the cover (16) has been opened, can be pulled out, swung out or swung out and is used to hold one or more loops of a charging cable (110) connected to the charging socket (104). is set up.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Laden von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen, nämlich einen Halter für ein dazu benötigtes Ladekabel.The present invention relates to a device for charging hybrid or electric vehicles, namely a holder for a charging cable required for this purpose.
Zum Laden von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen an Wechselstromladesäulen im öffentlichen Raum, die meist die Ladebetriebsart Mode 3 bereitstellen, muss der Fahrer in der Regel ein eigenes Ladekabel mitführen.To charge hybrid or electric vehicles at AC charging stations in public spaces, which usually provide Mode 3 charging, the driver usually has to carry their own charging cable.
Um trotz unterschiedlicher Positionierungen der Ladesäule in Bezug auf den Ladeanschluss des Fahrzeugs einen Anschluss herstellen zu können, sind die Ladekabel in der Regel länger ausgeführt als in den meisten Fällen nötig, bei dem Modell Porsche Taycan beispielsweise 4,5m.In order to be able to establish a connection despite the different positions of the charging station in relation to the charging connection of the vehicle, the charging cables are usually longer than is necessary in most cases, for example 4.5m in the Porsche Taycan model.
Da der Ladeanschluss stets außen am Fahrzeug angeordnet ist, und das Fahrzeug währende des Ladens in Abwesenheit des Fahrzeugführers verschlossen wird, liegen überschüssige Längen des Ladekabels üblicherweise auf der Straße. Daraus kann zum einen eine Stolpergefahr für Passanten oder den Fahrer des Fahrzeugs entstehen, zum anderen kann das Ladekabel auf diese Weise verschmutzen oder beschädigt werden.Since the charging connection is always located on the outside of the vehicle, and the vehicle is locked during charging in the absence of the vehicle driver, excess lengths of charging cable usually lie on the road. On the one hand, this can result in a tripping hazard for passers-by or the driver of the vehicle, and on the other hand, the charging cable can become dirty or damaged in this way.
Ladeanschlüsse von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen sind aus Gründen der Verringerung des Luftströmungswiderstands und auch der Ästhetik in der Regel mit einer aufschwenkbaren Abdeckung versehen. Diese ist normalerweise mit demselben Lack überzogen, mit dem auch das Fahrzeug lackiert ist, so dass, selbst wenn die Abdeckung grundsätzlich dazu geeignet geformt zu sein scheint, das Aufhängen überschüssiger Längen des Ladekabels an der Abdeckung schnell zu unerwünschten und kostspielig zu beseitigenden Beschädigungen des Lacks führen würden. Zudem sind die Scharniere der Abdeckungen in der Regel nicht für das nicht unerhebliche Gewicht der Ladekabel ausgelegt, so dass auch in dieser Hinsicht schnell eine nur kostspielig zu beseitigende Beschädigung auftreten kann.Hybrid or electric vehicle charging ports are typically fitted with a hinged cover for reasons of reducing airflow resistance and also for aesthetic reasons. This is usually coated with the same paint as the vehicle is painted with, so even if the cover appears to be generally suitably shaped, hanging excess lengths of charging cable from the cover will quickly result in unwanted damage to the paintwork that is costly to clean up would lead. In addition, the hinges of the covers are usually not designed for the not inconsiderable weight of the charging cable, so that damage can quickly occur in this respect, which can only be repaired at great expense.
Es ist daher wünschenswert, eine Vorrichtung bereitzustellen, durch welche die effektive Länge des Ladekabels auf die durch den Abstand von Fahrzeug zu Ladesäule vorgegebene Länge eingestellt werden kann, sodass das Ladekabel an keiner Stelle auf den Boden aufliegt. Außerdem ist es wünschenswert, die Vorrichtung in das Fahrzeug zu integrieren, so dass nicht bei jedem Ladevorgang eine umständliche Montage am Fahrzeug und eine Demontage nach dem Laden nötig ist. Schließlich ist es wünschenswert, die Vorrichtung möglichst unauffällig in das Fahrzeugdesign einzubinden.It is therefore desirable to provide a device by which the effective length of the charging cable can be adjusted to the length dictated by the distance from the vehicle to the charging station, so that the charging cable does not touch the ground at any point. In addition, it is desirable to integrate the device into the vehicle, so that cumbersome assembly on the vehicle and disassembly after charging is not necessary for each charging process. Finally, it is desirable to integrate the device as unobtrusively as possible into the vehicle design.
Diese Aufgabe wird durch den in Anspruch 1 angegebenen Ladekabelhalter gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterentwicklungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by the charging cable holder specified in claim 1. Advantageous refinements and further developments are specified in the dependent claims.
Ein erfindungsgemäßer Ladeanschluss eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs weist eine in einer Vertiefung der Fahrzeugkarosserie angeordnete Ladesteckdose und einen an die Karosserie angepassten Deckel, welcher die Vertiefung wahlweise verschließt oder freigibt auf. An dem Deckel oder an bzw. in der Vertiefung ist ein nach dem Öffnen des Deckels zugänglicher Halter herausziehbar, herausklappbar oder herausschwenkbar angeordnet, oder entnehmbar gelagert und an bzw. in dem Ladeanschluss befestigbar, der zur Aufnahme einer oder mehrerer Schlaufen eines mit der Ladesteckdose verbundenen Ladekabels eingerichtet ist.A charging connection according to the invention for an electric or hybrid vehicle has a charging socket which is arranged in a recess in the vehicle body and a cover which is adapted to the body and which either closes or opens the recess. On the cover or on or in the depression, a holder that is accessible after opening the cover can be pulled out, folded out or pivoted out, or is mounted removably and can be fastened on or in the charging connection, which is used to hold one or more loops of a cable connected to the charging socket charging cable is set up.
Bei einer oder mehreren Ausgestaltungen blockiert der Halter im nicht ausgeklappten, nicht ausgezogenen, nicht herausgeschwenkten bzw. nicht entnommenen Zustand das Einstecken des Ladekabels in die Ladesteckdose. Durch eine derartige Ausgestaltung kann der Nutzer unaufdringlich dazu gebracht werden, den Halter in eine Position zu bringen, in welcher Abschnitte des Ladekabels an bzw. in dem Halter aufnehmbar sind, so dass die Wahrscheinlichkeit steigt, dass der Halter tatsächlich genutzt wird.In one or more configurations, the holder blocks the plugging of the charging cable into the charging socket when it is not unfolded, not pulled out, not pivoted out or not removed. Such a configuration allows the user to be unobtrusively brought into a position in which sections of the charging cable can be accommodated on or in the holder, so that the probability increases that the holder will actually be used.
Bei einer oder mehreren Ausgestaltungen wird der Halter beim Öffnen des Deckels selbsttätig ausgeklappt, ausgeschwenkt oder ausgeschoben. Dies kann bspw. dadurch implementiert werden, dass der Halter unter Federspannung steht, oder mittels eines Motors ausgefahren wird. Alternativ kann der Halter mittels eines Koppelgetriebes oder einer anderen geeigneten mechanischen Verbindung mit dem Deckel verbunden sein, welches beim Aufklappen des Deckels zugleich den Halter ausklappt, ausschwenkt oder ausschiebt.In one or more configurations, the holder is folded out, swung out or pushed out automatically when the cover is opened. This can be implemented, for example, by the holder being under spring tension or being extended by means of a motor. Alternatively, the holder can be connected to the cover by means of a coupling mechanism or another suitable mechanical connection, which at the same time folds out, swings out or pushes out the holder when the cover is opened.
Bei einer oder mehreren Ausgestaltungen ist eine Verriegelung vorgesehen ist, welche den Halter erst nach Betätigung einer damit wirkverbundenen Auslösevorrichtung freigibt. Diese Ausgestaltung kann bspw. eine unerwünschte Geräuschentwicklung durch eine von Fahrbahnunebenheiten hervorgerufene Bewegung des Halters unterbinden. Auch bei einer Ausführung, bei der der Halter unter Federspannung steht, kann eine Verriegelung vorteilhaft eingesetzt werden, etwa um das vorzeitige Ausklappen, Ausschwenken oder Ausschieben des Halters bei noch nicht vollständig geöffnetem Deckel zu verhindern. Die Auslösevorrichtung kann mittels eines Auslösers betätigbar sein, der vorzugsweise in der Nähe des Ladeanschlusses angeordnet ist oder mittels einer Fernbedienung. Alternativ kann die Auslösevorrichtung so mit dem Deckel oder einem Deckelscharnier verbunden sein, dass sie beim Öffnen des Deckels über einen bestimmten Winkel hinaus ausgelöst wird.In one or more configurations, a locking mechanism is provided, which only releases the holder after actuation of a triggering device that is operatively connected thereto. This configuration can, for example, prevent unwanted noise from being caused by a movement of the holder caused by bumps in the roadway. Even in an embodiment in which the holder is under spring tension, a lock can advantageously be used, for example to prevent the holder from folding out, pivoting out or sliding out prematurely when the cover is not yet fully open. The triggering device can be actuatable by means of a trigger, which is preferably arranged in the vicinity of the charging connection, or by means of a remote control. Alternatively, the release device can be connected to the lid or a lid hinge so that it is triggered when the lid is opened beyond a certain angle.
Bei einer oder mehreren Ausgestaltungen ist ein Dämpfer vorgesehen, welcher die Geschwindigkeit des Ausklappens, Ausschwenkens oder Ausziehens des Halters begrenzt. Bei einem unter Federspannung stehenden Halter kann der Dämpfer bspw. ein Reibungsdämpfer oder ein hydraulischer Dämpfer sein.In one or more configurations, a damper is provided which limits the speed at which the holder is unfolded, pivoted out or pulled out. In the case of a spring-loaded holder, the damper can be, for example, a friction damper or a hydraulic damper.
Bei einer oder mehreren Ausgestaltungen wird der Halter beim Schließen des Deckels selbsttätig eingeklappt, eingeschwenkt oder eingeschoben. Auch hier kann ein Antrieb durch einen Motor oder durch ein Koppelgetriebe genutzt werden.In one or more configurations, the holder is folded in, pivoted in or pushed in automatically when the cover is closed. Here, too, a drive can be used by a motor or by a linkage.
Bei einer oder mehreren Ausgestaltungen ist der Halter an einem Verschluss der Ladesteckdose befestigbar, an diesem angeordnet oder in diesen integriert. Bei einigen Varianten dieser Ausgestaltung kann bspw. ein ohnehin vorhandenes Scharnier eines zusätzlichen Verschlusses der Ladesteckdose genutzt werden, um den Halter schwenk- oder klappbar zu machen.In one or more configurations, the holder can be fastened to a closure of the charging socket, is arranged on it or is integrated into it. In some variants of this configuration, for example, an existing hinge of an additional closure of the charging socket can be used to make the holder pivotable or foldable.
Bei einer oder mehreren Ausgestaltungen weist der Halter eine Klemmvorrichtung auf, mittels derer in dem Halter aufgenommene Schlaufen des Ladekabels an dem Halter fixierbar sind. Mit dieser Ausgestaltung kann bspw. ein unerwünschtes Abgleiten oder Abrollen der Kabelschlaufen vom Halter verhindert werden.In one or more configurations, the holder has a clamping device, by means of which loops of the charging cable accommodated in the holder can be fixed to the holder. This configuration can be used, for example, to prevent the cable loops from undesirably slipping or rolling off the holder.
Die Erfindung stellt ein Hilfsmittel bereit, welches es dem Fahrer des Fahrzeugs ermöglicht, das Ladekabel vor Verschmutzen und Beschädigung zu bewahren. So kann der Fahrer stets ein sauberes und unbeschädigtes Kabel in das Fahrzeug zurücklegen. Zugleich ist das Hilfsmittel erst nach dem Öffnen des Deckels des Ladeanschlusses zugänglich und sichtbar, so dass die Optik des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt wird.The invention provides an aid that enables the driver of the vehicle to protect the charging cable from dirt and damage. In this way, the driver can always put a clean and undamaged cable back into the vehicle. At the same time, the tool is only accessible and visible after opening the cover of the charging connection, so that the vehicle's appearance is not impaired.
Im Folgenden wird die Erfindung mit Bezugnahme auf in den Figuren der Zeichnung gezeigten Beispielen näher beschrieben. In der Zeichnung zeigt
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1 ein Beispiel eines Fahrzeugs ohne einen erfindungsgemäßen Ladeanschluss an einer Ladesäule, -
2 ein erstes exemplarisches Beispiel eines erfindungsgemäßen Ladeanschlusses mit einem Halter und darin eingelegten Schlaufen eines Ladekabels, -
3 eine Draufsicht auf ein zweites exemplarisches Beispiel eines Ladeanschlusses mit einem Halter, -
4 eine Draufsicht auf ein drittes exemplarisches Beispiel eines Ladeanschlusses mit einem Halter, -
5 eine Draufsicht auf ein viertes exemplarisches Beispiel eines Ladeanschlusses mit einem Halter, und -
6 eine Ansicht entlang einer Karosserie auf einen erfindungsgemäßen Ladeanschluss nach einer der3 bis5 mit einem ausgeklappten, ausgeschwenkten bzw. ausgeschobenen Halter.
-
1 an example of a vehicle without a charging connection according to the invention at a charging station, -
2 a first exemplary example of a charging connection according to the invention with a holder and loops of a charging cable inserted therein, -
3 a plan view of a second exemplary example of a charging connector with a holder, -
4 a plan view of a third exemplary example of a charging connector with a holder, -
5 a plan view of a fourth exemplary example of a charging connector with a holder, and -
6 a view along a body of a charging connector according to one of the invention3 until5 with a folded out, swiveled out or pushed out holder.
Gleiche oder ähnliche Elemente können in den Figuren mit denselben Bezugszeichen referenziert sein.Identical or similar elements can be referenced in the figures with the same reference numbers.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021132456.4A DE102021132456A1 (en) | 2021-12-09 | 2021-12-09 | Charging cable holder for hybrid or electric vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021132456.4A DE102021132456A1 (en) | 2021-12-09 | 2021-12-09 | Charging cable holder for hybrid or electric vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102021132456A1 true DE102021132456A1 (en) | 2023-06-15 |
Family
ID=86498517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102021132456.4A Pending DE102021132456A1 (en) | 2021-12-09 | 2021-12-09 | Charging cable holder for hybrid or electric vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102021132456A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE102011087324A1 (en) | 2011-11-29 | 2013-05-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Holder for electric cable utilized for charging energy storage unit of electric car in charging station, has cable support comprising one region projected away from exterior wall region in operation position of cable support |
DE102017218684A1 (en) | 2017-10-19 | 2019-04-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Device for temporary mounting of an electric cable to a vehicle and vehicle with such a device |
DE102018127356A1 (en) | 2017-11-07 | 2019-05-09 | Ford Global Technologies, Llc | CABLE GUIDE ASSEMBLY AND METHOD |
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2021
- 2021-12-09 DE DE102021132456.4A patent/DE102021132456A1/en active Pending
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