DE102021106608A1

DE102021106608A1 - Radial lever spring for a torsional vibration damper and torsional vibration damper

Info

Publication number: DE102021106608A1
Application number: DE102021106608.5A
Authority: DE
Inventors: Ad Kooy; Philippe Schwederle; Pascal Strasser; Urban Panther; Mathias Girnus
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2021-03-18
Filing date: 2021-03-18
Publication date: 2022-09-22
Also published as: CN115111315A

Abstract

Radialhebelfeder (200, 202) für einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, die Radialhebelfeder (200, 202) aufweisend einen Befestigungsabschnitt (204, 206), einen ersten Federabschnitt (208, 210) mit einer Lauffläche (212, 214) für ein Federlager (224) und einem freien Ende (216, 218) und einen Verbindungsabschnitt, wobei die Radialhebelfeder (200, 202) einen zweiten Federabschnitt (220, 222) aufweist, und Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer derartigen Radialhebelfeder (200, 202).Radial lever spring (200, 202) for a torsional vibration damper, in particular for a drive train of a motor vehicle, the radial lever spring (200, 202) having a fastening section (204, 206), a first spring section (208, 210) with a running surface (212, 214) for a spring bearing (224) and a free end (216, 218) and a connecting section, the radial lever spring (200, 202) having a second spring section (220, 222), and torsional vibration dampers, in particular for a drive train of a motor vehicle, with at least one such radial lever spring (200, 202).

Description

Die Erfindung betrifft eine Radialhebelfeder für einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, die Radialhebelfeder aufweisend einen Befestigungsabschnitt, einen ersten Federabschnitt mit einer Lauffläche für ein Federlager und einem freien Ende und einen Verbindungsabschnitt. Außerdem betrifft die Erfindung einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a radial lever spring for a torsional vibration damper, in particular for a drive train of a motor vehicle, the radial lever spring having a fastening section, a first spring section with a running surface for a spring bearing and a free end and a connecting section. The invention also relates to a torsional vibration damper, in particular for a drive train of a motor vehicle.

Aus der am 21.10.2019 angemeldeten deutschen Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 10 2019 128 330.2 ist ein Drehschwingungsdämpfer bekannt, insbesondere für einen Antriebsstrang, wie Hybridantriebsstrang. Der Drehschwingungsdämpfer weist ein Dämpfereingangsteil, ein Dämpferausgangsteil und eine Feder-Dämpfer-Einrichtung auf. Das Dämpfereingangsteil und das Dämpferausgangsteil weisen eine gemeinsame Drehachse auf, um die das Dämpfereingangsteil und das Dämpferausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind. Die Feder-Dämpfer-Einrichtung ist zwischen dem Dämpfereingangsteil und dem Dämpferausgangsteil wirksam und weist wenigstens ein elastisch verformbares Element und wenigstens ein Lagerelement auf, das dazu ausgebildet ist, mit dem wenigstens einen elastisch verformbaren Element zusammenzuwirken.From the German patent application filed on October 21, 2019 with the file number 10 2019 128 330.2 a torsional vibration damper is known, in particular for a drive train, such as a hybrid drive train. The torsional vibration damper has a damper input part, a damper output part and a spring-damper device. The damper input part and the damper output part have a common axis of rotation about which the damper input part and the damper output part can be rotated together and rotated to a limited extent relative to one another. The spring-damper device is effective between the damper input part and the damper output part and has at least one elastically deformable element and at least one bearing element that is designed to interact with the at least one elastically deformable element.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Radialhebelfeder strukturell und/oder funktionell zu verbessern. Außerdem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen eingangs genannten Drehschwingungsdämpfer strukturell und/oder funktionell zu verbessern.The object of the invention is to structurally and/or functionally improve a radial lever spring as mentioned at the outset. In addition, the invention is based on the object of structurally and/or functionally improving a torsional vibration damper as mentioned at the outset.

Die Aufgabe wird gelöst mit einer Radialhebelfeder mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Außerdem wird die Aufgabe gelöst mit einem Drehschwingungsdämpfer mit den Merkmalen des Anspruchs 9. Vorteilhafte Ausführungen und/oder Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The object is achieved with a radial lever spring having the features of claim 1. The object is also achieved with a torsional vibration damper having the features of claim 9. Advantageous designs and/or developments are the subject matter of the dependent claims.

Die Radialhebelfeder kann eine klammerartige Form aufweisen. Der Befestigungsabschnitt kann eine bogenartige Form aufweisen. Der Befestigungsabschnitt kann sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung erstrecken. Der Befestigungsabschnitt kann Ausnehmungen zur Aufnahme von Befestigungselementen, wie Nieten, aufweisen. Der erste Federabschnitt kann eine bogenartige Form aufweisen. Der erste Federabschnitt kann sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung erstrecken. Der erste Federabschnitt kann eine in Umfangsrichtung variierende Radialerstreckung aufweisen. Der erste Federabschnitt kann unter Änderung einer Federkraft in radialer Richtung verlagerbar sein. Die Lauffläche kann an dem ersten Federabschnitt angeordnet sein. Die Lauffläche kann radial außenseitig an dem ersten Federabschnitt angeordnet sein. Die Lauffläche kann zumindest abschnittsweise einen in Umfangsrichtung variierenden Laufflächenradius aufweisen. Die Lauffläche kann wenigstens einen Rampenabschnitt mit einem vergrößerten Laufflächenradius zum Abbauen von Übermomenten aufweisen. Der Verbindungsabschnitt kann eine bogenartige Form aufweisen. Der erste Federabschnitt kann radial außenseitig des Befestigungsabschnitts angeordnet sein. Der Verbindungsabschnitt kann den Befestigungsabschnitt und den ersten Federabschnitt miteinander verbinden. Der Verbindungsabschnitt kann sich im Wesentlichen in radialer Richtung erstrecken. Die Radialhebelfeder kann auch als Hebelfeder bezeichnet werden. Die Radialhebelfeder kann mehrere zu einem Federpaket zusammengefasste Federblätter aufweisen. Die Radialhebelfeder kann zumindest abschnittsweise einen von einer Rechteckform abweichenden Querschnitt aufweisen.The radial lever spring can have a clip-like shape. The attachment portion may have an arc-like shape. The fastening section can extend essentially in the circumferential direction. The fastening section can have recesses for receiving fastening elements such as rivets. The first spring portion may have an arcuate shape. The first spring portion may extend substantially in the circumferential direction. The first spring section can have a radial extension that varies in the circumferential direction. The first spring section can be displaceable in the radial direction by changing a spring force. The running surface can be arranged on the first spring section. The running surface can be arranged radially on the outside on the first spring section. At least in sections, the running surface can have a running surface radius that varies in the circumferential direction. The running surface can have at least one ramp section with an enlarged running surface radius for reducing excess torque. The connection portion may have an arc-like shape. The first spring section can be arranged radially on the outside of the fastening section. The connection portion can connect the attachment portion and the first spring portion to each other. The connection section can extend essentially in the radial direction. The radial lever spring can also be referred to as a lever spring. The radial lever spring can have several spring leaves combined to form a spring assembly. At least in sections, the radial lever spring can have a cross section that deviates from a rectangular shape.

Mithilfe der Radialhebelfeder kann eine Gesamtfederkennlinie darstellbar sein. Eine Federkennlinie ist insbesondere eine Kennlinie in einem Diagramm, in dem auf einer x-Achse ein Federweg und auf einer y-Achse eine Federkraft aufgetragen ist. Die Gesamtfederkennlinie kann einen ersten Kennlinienabschnitt und einen zweiten Kennlinienabschnitt aufweisen. Bei einem Auslenken der Radialhebelfeder kann zuerst der erste Kennlinienabschnitt und nachfolgend der zweite Kennlinienabschnitt wirksam sein. Der erste Kennlinienabschnitt und der zweite Kennlinienabschnitt können unterschiedliche Steigungen aufweisen. Der zweite Kennlinienabschnitt kann eine größere Steigung als der erste Kennlinienabschnitt aufweisen. Der erste Kennlinienabschnitt kann im Wesentlichen mithilfe des ersten Federabschnitts der Radialhebelfeder darstellbar sein. Der zweite Kennlinienabschnitt kann im Wesentlichen überlagernd mithilfe des ersten Federabschnitts und des zweiten Federabschnitts der Radialhebelfeder darstellbar sein.With the help of the radial lever spring, an overall spring characteristic can be displayed. A spring characteristic is in particular a characteristic in a diagram in which a spring deflection is plotted on an x-axis and a spring force is plotted on a y-axis. The overall spring characteristic can have a first characteristic curve section and a second characteristic curve section. When the radial lever spring is deflected, first the first characteristic curve section and then the second characteristic curve section can be effective. The first characteristic curve section and the second characteristic curve section can have different gradients. The second characteristic curve section can have a greater gradient than the first characteristic curve section. The first characteristic curve section can essentially be represented with the aid of the first spring section of the radial lever spring. The second characteristic curve section can be represented essentially superimposed with the aid of the first spring section and the second spring section of the radial lever spring.

Der zweite Federabschnitt kann an dem freien Ende des ersten Federabschnitts angeordnet sein. Der zweite Federabschnitt kann eine laschenartig oder blattfederartig ausgeführt sein. Der zweite Federabschnitt kann an dem Befestigungsabschnitt angeordnet sein. Der zweite Federabschnitt kann eine bogenartige Form aufweisen. Der zweite Federabschnitt kann als Federfortsatz ausgeführt sein. Der zweite Federabschnitt kann einteilig mit der Radialhebelfeder hergestellt sein. Der zweite Federabschnitt kann als Federaufsatz ausgeführt sein. Der zweite Federabschnitt kann zunächst gesondert hergestellt und nachfolgend mit der Radialhebelfeder verbunden sein. Der zweite Federabschnitt kann mit der Radialhebelfeder kraftschlüssig, formschlüssig und/oder stoffschlüssig verbunden sein. Der zweite Federabschnitt kann aus einem anderen Material als die Radialhebelfeder hergestellt sein. Der zweite Federabschnitt kann aus einem Elastomer hergestellt sein. Der zweite Federabschnitt kann an der Radialhebelfeder selbst abstützbar sein. Der zweite Federabschnitt kann an dem ersten Federabschnitt der Radialhebelfeder selbst abstützbar sein. Der zweite Federabschnitt kann radial innenseitig an dem ersten Federabschnitt der Radialhebelfeder selbst abstützbar sein. Der zweite Federabschnitt kann an einer weiteren Radialhebelfeder abstützbar sein. Der zweite Federabschnitt kann an dem Verbindungabschnitt einer weiteren Radialhebelfeder abstützbar sein. Der zweite Federabschnitt kann diskret oder kontinuierlich bzw. sukzessive abstützbar sein. Eine Wirksamkeit des zweite Federabschnitts kann diskret oder kontinuierlich bzw. sukzessive zuschaltbar oder abschaltbar sein.The second spring section can be arranged at the free end of the first spring section. The second spring section can be designed in the manner of a strap or leaf spring. The second spring section can be arranged on the attachment section. The second spring portion may have an arcuate shape. The second spring section can be designed as a spring extension. The second spring section can be made in one piece with the radial lever spring. The second spring section can be designed as a spring attachment. The second spring section can initially be manufactured separately and then with the radial lever spring to be connected. The second spring section can be connected to the radial lever spring in a force-fitting, form-fitting and/or material-fitting manner. The second spring portion may be made of a different material than the radial lever spring. The second spring section can be made of an elastomer. The second spring section can be supported on the radial lever spring itself. The second spring section can itself be supportable on the first spring section of the radial lever spring. The second spring section can be braced radially on the inside on the first spring section of the radial lever spring itself. The second spring section can be supported on a further radial lever spring. The second spring section can be supported on the connection section of a further radial lever spring. The second spring section can be supported discretely or continuously or successively. An effectiveness of the second spring section can be switched on or off discretely or continuously or successively.

Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs dienen. Das Kraftfahrzeug kann ein Hybridelektrokraftfahrzeug sein. Der Antriebsstrang kann eine Fahrantriebsmaschine, insbesondere eine Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle und/oder eine elektrische Maschine, eine Reibungskupplung, einen hydrodynamischen Wandler, ein Getriebe und/oder einen Nebenaggregatantrieb aufweisen. Das Getriebe kann manuell und/oder automatisiert betätigbar sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann als Zweimassenschwungrad (ZMS) ausgeführt sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung an einer Welle, wie Kurbelwelle, einer Reibungskupplungseinrichtung, einem hydrodynamischen Drehmomentwandler, einem Getriebe und/oder einem Nebenaggregatantrieb dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann dazu dienen, Drehschwingungen zu reduzieren.The torsional vibration damper can be used for arrangement in a drive train of a motor vehicle. The motor vehicle may be a hybrid electric vehicle. The drive train can have a traction drive machine, in particular an internal combustion engine with a crankshaft and/or an electric machine, a friction clutch, a hydrodynamic converter, a transmission and/or an auxiliary unit drive. The transmission can be operated manually and/or automatically. The torsional vibration damper can be designed as a dual mass flywheel (DMF). The torsional vibration damper can be used for arrangement on a shaft, such as a crankshaft, a friction clutch device, a hydrodynamic torque converter, a transmission and/or an auxiliary unit drive. The torsional vibration damper can serve to reduce torsional vibrations.

Die Bezeichnungen „Eingangsmodul“ und „Ausgangsmodul“ beziehen sich insbesondere auf eine von einer Fahrantriebsmaschine ausgehende Leitungsflussrichtung. Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich die Angaben „axial“, „radial“ und „in Umfangsrichtung“ auf eine Erstreckungsrichtung der Drehachse des Drehschwingungsdämpfers. „Axial“ entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Drehachse. „Radial“ ist dann eine zur Erstreckungsrichtung der Drehachse senkrechte und sich mit der Drehachse schneidende Richtung. „In Umfangsrichtung“ entspricht dann einer Kreisbogenrichtung um die Drehachse.The designations “input module” and “output module” relate in particular to a line flow direction originating from a traction drive machine. Unless otherwise stated or the context does not indicate otherwise, the statements “axial”, “radial” and “in the circumferential direction” refer to a direction in which the axis of rotation of the torsional vibration damper extends. “Axial” then corresponds to an extension direction of the axis of rotation. “Radial” is then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation and intersecting with the axis of rotation. "In the circumferential direction" then corresponds to a circular arc direction around the axis of rotation.

Der Drehschwingungsdämpfer kann ein Eingangsmodul und ein Ausgangsmodul aufweisen. Der Drehschwingungsdämpfer kann eine Drehachse aufweisen. Die Drehachse des Drehschwingungsdämpfers kann eine gemeinsame Drehachse des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls sein. Das Eingangsmodul und das Ausgangsmodul können um die Drehachse zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sein.The torsional vibration damper can have an input module and an output module. The torsional vibration damper can have an axis of rotation. The axis of rotation of the torsional vibration damper can be a common axis of rotation of the input module and the output module. The input module and the output module can be rotatable together about the axis of rotation and can be rotated relative to one another to a limited extent.

Der Drehschwingungsdämpfer kann eine Feder-Dämpfer-Einrichtung aufweisen. Die Feder-Dämpfer-Einrichtung kann zwischen dem Eingangsmodul und dem Ausgangsmodul wirksam sein. Die Feder-Dämpfer-Einrichtung kann eine Federeinrichtung aufweisen. Die Federeinrichtung kann wenigstens eine Radialhebelfeder und wenigstens ein Federlager aufweisen. Die Federeinrichtung kann mehrere Radialhebelfedern, insbesondere zwei Radialhebelfedern, und mehrere Federlager, insbesondere zwei Federlager, aufweisen. Das wenigstens eine Federlager kann einen Lagerabschnitt und einen Achsabschnitt aufweisen. Der Achsabschnitt kann zum Befestigen des wenigstens einen Federlagers dienen. Der Achsabschnitt kann endseitig ein Gewinde zum Ausnehmen einer Befestigungsmutter oder Befestigungsschraube aufweisen. Der Lagerabschnitt kann ringförmig, hülsenförmig oder rollenförmig ausgeführt sein. Der Lagerabschnitt kann an dem Achsabschnitt drehbar gelagert sein. Das wenigstens eine Federlager kann als loser Rollkörper ausgeführt sein. Der Rollkörper kann mithilfe einer Verzahnung fixiert und synchronisiert sein. Der Lagerabschnitt kann auch als Rolle bezeichnet werden. Die wenigstens eine Radialhebelfeder und das wenigstens eine Federlager können zu der Federeinrichtung gehören. Die wenigstens eine Radialhebelfeder kann dem Eingangsmodul und das wenigstens eine Federlager kann dem Ausgangsmodul zugeordnet sein. Die wenigstens eine Radialhebelfeder kann dem Ausgangsmodul und das wenigstens eine Federlager kann dem Eingangsmodul zugeordnet sein. Die Feder-Dämpfer-Einrichtung kann eine Reibeinrichtung aufweisen. Die Reibeinrichtung kann einen Reibring, eine Deckblech, einen Federring und/oder ein Stützblech aufweisen.The torsional vibration damper can have a spring-damper device. The spring-damper device can be effective between the input module and the output module. The spring-damper device can have a spring device. The spring device can have at least one radial lever spring and at least one spring bearing. The spring device can have a number of radial lever springs, in particular two radial lever springs, and a number of spring bearings, in particular two spring bearings. The at least one spring bearing can have a bearing section and an axle section. The axle section can be used to attach the at least one spring bearing. The axle section can have a thread at the end for removing a fastening nut or fastening screw. The bearing section can be ring-shaped, sleeve-shaped or roller-shaped. The bearing section can be rotatably mounted on the axle section. The at least one spring bearing can be designed as a loose rolling element. The rolling body can be fixed and synchronized using gearing. The bearing section can also be referred to as a roller. The at least one radial lever spring and the at least one spring bearing can belong to the spring device. The at least one radial lever spring can be assigned to the input module and the at least one spring bearing can be assigned to the output module. The at least one radial lever spring can be assigned to the output module and the at least one spring bearing can be assigned to the input module. The spring-damper device can have a friction device. The friction device can have a friction ring, a cover plate, a spring ring and/or a support plate.

Der Drehschwingungsdämpfer kann eine in Umfangsrichtung wirksame Anschlageinrichtung aufweisen. Die Anschlageinrichtung kann zwischen dem Eingangsmodul und dem Ausgangsmodul wirksam sein. Die Anschlageinrichtung kann dazu dienen, eine Verdrehbarkeit des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander kraft- und/oder formschlüssig zu begrenzen. Die Anschlageinrichtung kann wenigstens eine Anschlagfederelement und wenigstens einen Anschlagnocken aufweisen. Das wenigstens eine Anschlagfederelement kann dem Eingangsmodul und der wenigstens eine Anschlagnocken kann dem Ausgangsmodul zugeordnet sein. Das wenigstens eine Anschlagfederelement kann dem Ausgangsmodul und der wenigstens eine Anschlagnocken kann dem Eingangsmodul zugeordnet sein.The torsional vibration damper can have a stop device effective in the circumferential direction. The anchor device can be effective between the input module and the output module. The stop device can serve to limit the twistability of the input module and the output module relative to one another in a non-positive and/or positive manner. The stop device can have at least one stop spring element and at least one stop cam. The at least one stop spring element can be assigned to the input module and the at least one stop cam can be assigned to the output module. The at least one stop spring element can the output module and the at least one stop cam can be assigned to the input module.

Der Drehschwingungsdämpfer kann eine Lagereinrichtung aufweisen. Die Lagereinrichtung kann zwischen dem Eingangsmodul und dem Ausgangsmodul wirksam sein. Die Lagereinrichtung kann dazu dienen, ein Verdrehen des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander zu führen. Die Lagereinrichtung kann ein Wälzlager, insbesondere ein Kugellager, oder ein Gleitlager aufweisen.The torsional vibration damper can have a bearing device. The storage device can be effective between the input module and the output module. The bearing device can serve to guide the input module and the output module from rotating relative to one another. The bearing device can have a roller bearing, in particular a ball bearing, or a sliding bearing.

Das Eingangsmodul kann ein Eingangsteil aufweisen. Das Eingangsteil kann eine n-zählige Drehsymmetrie aufweisen. Das Eingangsteil kann eine schalenartige Form aufweisen. Das Eingangsteil kann einen Bodenabschnitt und radial außenseitig einen Randabschnitt aufweisen. Das Eingangsteil kann einen Aufnahmeraum begrenzen. Das Eingangsmodul kann wenigstens ein Federlager für eine Lauffläche einer Radialhebelfeder aufweisen. Das Eingangsmodul kann mehrere Federlager, insbesondere zwei Federlager, aufweisen. Das Eingangsteil kann aus einem Stahlblech hergestellt sein.The input module can have an input part. The input part can have an n-fold rotational symmetry. The input part can have a bowl-like shape. The input part can have a bottom section and an edge section radially on the outside. The entrance part can delimit a receiving space. The input module can have at least one spring bearing for a running surface of a radial lever spring. The input module can have several spring bearings, in particular two spring bearings. The input part can be made of sheet steel.

Das Ausgangsmodul kann ein Ausgangsteil aufweisen. Das Ausgangsteil kann eine n-zählige Drehsymmetrie aufweisen. Das Ausgangsteil kann eine deckelartige und/oder scheibenartige Form aufweisen. Das Ausgangsteil kann den mit dem Eingangsteil gebildeten Aufnahmeraum abdecken. Das Ausgangsmodul kann wenigstens eine Radialhebelfeder aufweisen. Das Ausgangsmodul kann mehrere Radialhebelfedern, insbesondere zwei Radialhebelfedern, aufweisen. Das Ausgangsteil kann aus einem Stahlblech hergestellt sein.The output module can have an output part. The output part can have an n-fold rotational symmetry. The starting part can have a cover-like and/or disc-like shape. The output part can cover the receiving space formed with the input part. The output module can have at least one radial lever spring. The output module can have several radial lever springs, in particular two radial lever springs. The starting part can be made from sheet steel.

Das wenigstens eine Federlager kann die wenigstens eine Radialhebelfeder, insbesondere den Federabschnitt der wenigstens einen Radialhebelfeder, abstützen. Die wenigstens eine Radialhebelfeder kann sich an dem wenigstens einen Federlager, insbesondere an dem Lagerabschnitt des wenigstens einen Federlagers, abstützen. Bei einem Verdrehen des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander und einem damit verbundenen Verlagern der wenigstens einen Radialhebelfeder und des wenigstens einen Federlagers in Umfangsrichtung relativ zueinander kann der Lagerabschnitt des wenigstens einen Federlagers an der Lauffläche der wenigstens einen Radialhebelfeder abwälzen. Dabei kann zuerst der erste Kennlinienabschnitt und nachfolgend der zweite Kennlinienabschnitt wirksam sein.The at least one spring bearing can support the at least one radial lever spring, in particular the spring section of the at least one radial lever spring. The at least one radial lever spring can be supported on the at least one spring bearing, in particular on the bearing section of the at least one spring bearing. If the input module and the output module are rotated relative to one another and the at least one radial lever spring and the at least one spring bearing are displaced relative to one another in the circumferential direction, the bearing section of the at least one spring bearing can roll on the running surface of the at least one radial lever spring. In this case, the first characteristic curve section can be effective first and then the second characteristic curve section.

Der zweite Federabschnitt der wenigstens einen Radialhebelfeder kann ab einem vorbestimmten Verdrehwinkel wirksam werden. Bei einer Federeinrichtung mit mehreren Radialhebelfedern und mehreren Federlagern können die zweiten Federabschnitt der Radialhebelfedern gemeinsam ab einem vorbestimmten Verdrehwinkel wirksam werden. Bei einer Federeinrichtung mit mehreren Radialhebelfedern und mehreren Federlagern können die zweiten Federabschnitt jeweils ab unterschiedlichen vorbestimmten Verdrehwinkel wirksam werden. Somit kann wenigstens ein weiterer Kennlinienabschnitt, insbesondere ein dritter Kennlinienabschnitt, darstellbar sein. Der wenigstens eine weitere Kennlinienabschnitt kann eine von dem ersten Kennlinienabschnitt und/oder dem zweiten Kennlinienabschnitt verschiedenen Steigung aufweisen. Der wenigstens eine weitere Kennlinienabschnitt kann eine größere Steigung als der erste Kennlinienabschnitt und/oder der zweite Kennlinienabschnitt aufweisen. Der erste Kennlinienabschnitt kann im Wesentlichen mithilfe des ersten Federabschnitts der wenigstens einen Radialhebelfeder darstellbar sein. Der zweite Kennlinienabschnitt kann im Wesentlichen überlagernd mithilfe des ersten Federabschnitts und des zweiten Federabschnitts einer ersten Radialhebelfeder darstellbar sein. Der weitere Kennlinienabschnitt kann im Wesentlichen überlagernd mithilfe der ersten Federabschnitte einer ersten Radialhebelfeder und einer weiteren Radialhebelfeder, des zweiten Federabschnitts der ersten Radialhebelfeder und des zweiten Federabschnitts der weiteren Radialhebelfeder darstellbar sein.The second spring section of the at least one radial lever spring can become effective from a predetermined angle of rotation. In the case of a spring device with a plurality of radial lever springs and a plurality of spring bearings, the second spring section of the radial lever springs can become effective together from a predetermined angle of rotation. In the case of a spring device with a plurality of radial lever springs and a plurality of spring bearings, the second spring sections can each become effective from different, predetermined angles of rotation. At least one further characteristic curve section, in particular a third characteristic curve section, can thus be displayed. The at least one further characteristic curve section can have a gradient that differs from the first characteristic curve section and/or the second characteristic curve section. The at least one further characteristic curve section can have a greater gradient than the first characteristic curve section and/or the second characteristic curve section. The first characteristic curve section can essentially be represented with the aid of the first spring section of the at least one radial lever spring. The second characteristic curve section can be represented essentially superimposed with the aid of the first spring section and the second spring section of a first radial lever spring. The further characteristic curve section can be represented essentially superimposed using the first spring sections of a first radial lever spring and a further radial lever spring, the second spring section of the first radial lever spring and the second spring section of the further radial lever spring.

Die wenigstens eine Radialhebelfeder, insbesondere der erste Federabschnitt und der zweite Federabschnitt, kann als mechanischer Energiespeicher dienen. Die wenigstens eine Radialhebelfeder kann mechanische Energie speichern, wenn das Eingangsmodul und das Ausgangsmodul entgegen einer Federkraftraft der wenigstens einen Radialhebelfeder relativ zueinander verdreht werden. Das Eingangsmodul und das Ausgangsmodul können sich unter Nutzung der in der wenigstens einen Radialhebelfeder gespeicherten mechanischen Energie wieder relativ zueinander zurück verdrehen.The at least one radial lever spring, in particular the first spring section and the second spring section, can serve as a mechanical energy store. The at least one radial lever spring can store mechanical energy when the input module and the output module are twisted relative to one another against a spring force of the at least one radial lever spring. The input module and the output module can rotate back relative to each other using the mechanical energy stored in the at least one radial lever spring.

Zu weiteren technischen Merkmalen der vorliegenden Erfindung wird auf die am 21.10.2019 angemeldete deutsche Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 10 2019 128 330.2 verwiesen, deren Merkmale auch zur Lehre der vorliegenden Erfindung gehören und das vollständig in die Offenbarung der vorliegenden Erfindung einbezogen ist.For further technical features of the present invention, reference is made to the German patent application filed on October 21, 2019 with the file number 10 2019 128 330.2 referenced, the features of which also form part of the teaching of the present invention and which is fully included in the disclosure of the present invention.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergibt sich somit durch die Erfindung unter anderem eine zusätzliche Dämpfungsstufe bei maximalem Verdrehwinkel. An einem losen Ende der Hebelfeder kann durch Überlagern eines zusätzlichen, verformbaren Segments eine zusätzliche Steifigkeit erzeugbar sein. Es kann ein zusätzliches, elastisches Element an einem Kennlinienende bzw. am losen Ende der Hebelfeder vorgesehen sein, welches bei Betätigung eine zusätzliche Steifigkeit in die Gesamtkennlinie einbringt. Das zusätzliche Element kann auch als zweiter Federabschnitt bezeichnet werden. Das zusätzliche Element kann als Hebelfortsatz am losen Ende der eigentlichen Hebelfeder ausgebildet sein. Beim Abwälzen der Rolle auf der ersten Hebelfeder kann diese nach radial innen verformt werden. Ab einem vorbestimmten Verdrehwinkel mit zugehöriger radialer Verformung der ersten Hebelfeder steht dann diese erste Hebelfeder mit ihrem zusätzlichen Hebelfortsatz an der zweiten Hebelfeder an und der zusätzliche Hebelfortsatz wird bei weiterer radialer Verformung der ersten Hebelfeder nun ebenfalls verformt. Durch die zusätzliche Verformung des Hebelfortsatzes kann eine zusätzliche Steifigkeit in die Gesamtkennlinie eingebracht werden. Gleiches kann bei entsprechendem Verdrehwinkel auch mit dem zweiten Hebelfortsatz an der zweiten Hebelfeder geschehen, wobei der Verdrehwinkel, ab dem der Hebelfortsatz betätigt wird, nicht notwendigerweise derselbe ist, bei dem auch der erste Hebelfortsatz betätigt wird. Ein erster Hebelfortsatz kann an einem fixierten Ende der ersten Hebelfeder ausgebildet sein. Auch dieser erste Hebelfortsatz kann ab einem festzulegendem Verdrehwinkel bzw. Radialverformung der ersten Hebelfeder mitbetätigt werden und somit eine zusätzliche Steifigkeit einbringen. Die Dämpfungsstufe kann durch einen Elastomer am losen Ende der Hebelfeder erreicht werden, welcher bei einer festgelegten radialen Verformung der Hebelfeder zwischen erster und zweiter Hebelfeder komprimiert wird. Durch die Komprimierung des Elastomers kann eine zusätzliche Steifigkeit erzeugt werden. Besonderes Augenmerk kann auf eine Zentrierung zwischen Eingangsmodul und Ausgangsmodul gelegt werden, wenn nur zwei Federlager verwendet werden und somit eine Zentrierung nur in einer radialen Achsrichtung gegeben ist.In summary and presented in other words, the invention results in, among other things, an additional damping stage at the maximum angle of rotation. Additional rigidity can be generated at a loose end of the lever spring by overlaying an additional, deformable segment. An additional elastic element can be installed at one end of the characteristic curve or be provided at the loose end of the lever spring, which brings additional rigidity to the overall characteristic curve when actuated. The additional element can also be referred to as a second spring section. The additional element can be designed as a lever extension on the loose end of the actual lever spring. When the roller rolls on the first lever spring, it can be deformed radially inward. From a predetermined angle of rotation with associated radial deformation of the first lever spring, this first lever spring then rests with its additional lever extension on the second lever spring and the additional lever extension is now also deformed with further radial deformation of the first lever spring. Due to the additional deformation of the lever extension, additional rigidity can be introduced into the overall characteristic. The same can also happen with the second lever extension on the second lever spring with a corresponding angle of rotation, the angle of rotation from which the lever extension is actuated is not necessarily the same at which the first lever extension is also actuated. A first lever extension may be formed at a fixed end of the first lever spring. This first lever extension can also be actuated from a torsion angle or radial deformation of the first lever spring that is to be determined and thus introduce additional rigidity. The damping stage can be achieved by an elastomer at the loose end of the lever spring, which is compressed between the first and second lever springs when the lever spring undergoes a defined radial deformation. Additional rigidity can be generated by compressing the elastomer. Particular attention can be paid to centering between the input module and output module if only two spring bearings are used and thus centering is only given in a radial axis direction.

Mit der Erfindung wird ein Antriebsstrang vor Übermomenten geschützt. Schädigungen werden verhindert. Eine Lebensdauer, eine Fahrsicherheit und/oder ein Fahrkomfort werden/wird erhöht. Ein Wartungs- und/oder Reparaturaufwand wird reduziert oder vermieden.With the invention, a drive train is protected against excess torque. Damage is prevented. A service life, driving safety and/or driving comfort are/is increased. A maintenance and / or repair effort is reduced or avoided.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben, dabei zeigen schematisch und beispielhaft:

1 einen Drehschwingungsdämpfer mit Radialhebelfedern in Explosionsdarstellung,
2 zwei Radialhebelfedern eines Drehschwingungsdämpfers mit einem an einem ersten Federabschnitt der Radialhebelfeder angeordneten als Federfortsatz ausgeführten zweiten Federabschnitt,
3 zwei Radialhebelfedern eines Drehschwingungsdämpfers mit einem an einem Befestigungsabschnitt der Radialhebelfeder angeordneten als Federfortsatz ausgeführten zweiten Federabschnitt und
4 zwei Radialhebelfedern eines Drehschwingungsdämpfers mit einem an einem ersten Federabschnitt der Radialhebelfeder angeordneten als Federaufsatz ausgeführten zweiten Federabschnitt.

Exemplary embodiments of the invention are described in more detail below with reference to figures, which show schematically and by way of example:

1 an exploded view of a torsional vibration damper with radial lever springs,
2 two radial lever springs of a torsional vibration damper with a second spring section arranged on a first spring section of the radial lever spring and designed as a spring extension,
3 two radial lever springs of a torsional vibration damper with a second spring section arranged on a fastening section of the radial lever spring and designed as a spring extension and
4 two radial lever springs of a torsional vibration damper with a second spring section arranged on a first spring section of the radial lever spring and designed as a spring attachment.

1 zeigt einen Drehschwingungsdämpfer 100 mit Radialhebelfedern 102, 104 in Explosionsdarstellung. Der Drehschwingungsdämpfer 100 dient zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, um Drehschwingungen zu reduzieren. 1 shows a torsional vibration damper 100 with radial lever springs 102, 104 in an exploded view. The torsional vibration damper 100 is used to be arranged in a drive train of a motor vehicle in order to reduce torsional vibrations.

Der Drehschwingungsdämpfer 100 weist ein Eingangsmodul mit einem schalenförmigen Eingangsteil 106 und ein Ausgangsmodul mit einem deckelartigen Ausgangsteil 108 mit einer gemeinsamen Drehachse 110 auf, um die das Eingangsmodul und das Ausgangsmodul zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind. Das Eingangsteil 106 und das Ausgangsteil 108 sind mithilfe eines als Kugellager ausgeführten Wälzlagers 112 aneinander verdrehbar gelagert.The torsional vibration damper 100 has an input module with a cup-shaped input part 106 and an output module with a cover-like output part 108 with a common axis of rotation 110 about which the input module and the output module can be rotated together and rotated to a limited extent relative to one another. The input part 106 and the output part 108 are rotatably mounted on one another with the aid of a roller bearing 112 designed as a ball bearing.

Der Drehschwingungsdämpfer 100 weist eine Feder-Dämpfer-Einrichtung mit einer Federeinrichtung und einer Reibeinrichtung und eine in Umfangsrichtung wirksame Anschlageinrichtung auf, die jeweils zwischen dem Eingangsteil 106 und dem Ausgangsteil 108 wirksam sind. Die Federeinrichtung weist die Radialhebelfedern 102, 104 und Federlager 114, 116 auf. Die Radialhebelfedern 102, 104 sind jeweils mithilfe von Stiften, wie 118, und Nieten, wie 120, mit dem Ausgangsteil 108 fest verbunden. Die Federlager 114, 116 weisen jeweils einen Achsabschnitt und einen an dem Achsabschnitt drehbar gelagerten rollenförmigen Lagerabschnitt auf und sind mithilfe von Schraubenmuttern, wie 122, mit dem Eingangsteil 106 fest verbunden. Die Reibeinrichtung weist einen Reibring 124, eine Deckblech 126, einen Federring 128 und ein Stützblech 130 auf. Die Anschlageinrichtung dient dazu, eine Verdrehbarkeit des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander kraft- und/oder formschlüssig zu begrenzen und weist an dem Eingangsteil 106 angeordnete Anschlagfederelemente, wie 132, und an dem Ausgangsteil 108 angeordnete Anschlagnocken, wie 134, auf. Die Anschlagfederelemente 132 sind mithilfe von Deckblechen, wie 136, axial fixiert.The torsional vibration damper 100 has a spring-damper device with a spring device and a friction device and a stop device that acts in the circumferential direction, each of which acts between the input part 106 and the output part 108 . The spring device has the radial lever springs 102, 104 and spring bearings 114, 116. The radial lever springs 102, 104 are each firmly connected to the output part 108 by means of pins, such as 118, and rivets, such as 120. The spring bearings 114, 116 each have an axle section and a roller-shaped bearing section rotatably mounted on the axle section and are firmly connected to the input part 106 with the aid of screw nuts, such as 122. The friction device has a friction ring 124 , a cover plate 126 , a spring ring 128 and a support plate 130 . The stop device serves to limit the ability of the input module and the output module to rotate relative to one another in a non-positive and/or positive manner and has stop spring elements such as 132 arranged on the input part 106 and stop cams such as 134 arranged on the output part 108. The stop spring elements 132 are fixed axially with the aid of cover plates, such as 136 .

Die Radialhebelfedern 102, 104 stützen sich mit ihren ersten Federabschnitten an den rollenförmigen Lagerabschnitten der Federlager 114, 116 ab. Bei einem Verdrehen des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander und einem damit verbundenen Verlagern der Radialhebelfedern 102, 104 und der Federlager 114, 116 in Umfangsrichtung relativ zueinander wälzen die rollenförmigen Lagerabschnitten der Federlager 114, 116 an den Laufflächen der ersten Federabschnitte der Radialhebelfedern 102, 104 ab. Dabei verlagern sich die ersten Federabschnitte der Radialhebelfedern 102, 104 nach radial außen oder nach radial innen und speichern mechanische Energie oder geben mechanischer Energie ab.The radial lever springs 102, 104 are supported with their first spring sections on the roller-shaped bearing sections of the spring bearings 114, 116. If the input module and the Output module relative to one another and an associated shifting of the radial lever springs 102, 104 and the spring bearings 114, 116 relative to one another in the circumferential direction, the roller-shaped bearing sections of the spring bearings 114, 116 roll off on the running surfaces of the first spring sections of the radial lever springs 102, 104. The first spring sections of the radial lever springs 102, 104 are shifted radially outwards or radially inwards and store mechanical energy or release mechanical energy.

2 zeigt zwei Radialhebelfedern 200, 202 eines Drehschwingungsdämpfers, wie Drehschwingungsdämpfer 100 gemäß 1. Die Radialhebelfedern 200, 202 weisen jeweils einen Befestigungsabschnitt 204, 206, einen ersten Federabschnitt 208, 210 mit einer Lauffläche 212, 214 und einem freien Ende 216, 218 und einen zweiten Federabschnitt 220, 222 auf. Die zweiten Federabschnitte 220, 222 sind jeweils an dem freien Ende 216, 218 angeordnet und als blattfederartiger Federfortsatz einteilig mit der Radialhebelfeder 200, 202, insbesondere mit dem ersten Federabschnitt 208, 210, ausgeführt. 2 shows two radial lever springs 200, 202 of a torsional vibration damper, such as torsional vibration damper 100 according to 1 . The radial lever springs 200, 202 each have a fastening section 204, 206, a first spring section 208, 210 with a running surface 212, 214 and a free end 216, 218 and a second spring section 220, 222. The second spring sections 220, 222 are each arranged at the free end 216, 218 and are designed as a leaf spring-like spring extension in one piece with the radial lever spring 200, 202, in particular with the first spring section 208, 210.

Bei einem Verdrehen des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander und einem damit verbundenen Verlagern der Radialhebelfedern 200, 202 und der Federlager, wie 224, in Umfangsrichtung relativ zueinander wälzen die Lagerabschnitte der Federlager 224 an den Laufflächen 212, 214 der ersten Federabschnitte 208, 210 ab und die ersten Federabschnitte 208, 210 verlagern sich nach radial innen. Ab einem vorbestimmten Verdrehwinkel kommen die zweiten Federabschnitte 220, 222 einer Radialhebelfeder 200, 202 zur Anlage an der jeweils anderen Radialhebelfeder 202, 200 und die zweiten Federabschnitte 220, 222 werden überlagernd wirksam, sodass zuerst der erste Kennlinienabschnitt und nachfolgend der zweite Kennlinienabschnitt wirksam ist. Im Übrigen wird ergänzend insbesondere auf 1 und die zugehörige Beschreibung verwiesen.When the input module and the output module rotate relative to each other and the associated displacement of the radial lever springs 200, 202 and the spring bearings, such as 224, relative to one another in the circumferential direction, the bearing sections of the spring bearings 224 roll on the running surfaces 212, 214 of the first spring sections 208, 210 and the first spring portions 208, 210 deflect radially inward. From a predetermined angle of rotation, the second spring sections 220, 222 of a radial lever spring 200, 202 come to rest against the respective other radial lever spring 202, 200 and the second spring sections 220, 222 become effective in a superimposed manner, so that the first characteristic curve section is effective first and then the second characteristic curve section. Incidentally, in addition, in particular 1 and the associated description.

3 zeigt zwei Radialhebelfedern 300, 302 eines Drehschwingungsdämpfers, wie Drehschwingungsdämpfer 100 gemäß 1. Die Radialhebelfedern 300, 302 weisen jeweils einen Befestigungsabschnitt 304, 306, einen ersten Federabschnitt 308, 310 mit einer Lauffläche 312, 314 und einen zweiten Federabschnitt 316, 318 auf. Die zweiten Federabschnitte 316, 318 sind jeweils an dem Befestigungsabschnitt 304, 306 angeordnet und als bogenförmiger Federfortsatz einteilig mit der Radialhebelfeder 300, 302, insbesondere mit dem Befestigungsabschnitt 304, 306, ausgeführt. 3 shows two radial lever springs 300, 302 of a torsional vibration damper, such as torsional vibration damper 100 according to 1 . The radial lever springs 300, 302 each have a fastening section 304, 306, a first spring section 308, 310 with a running surface 312, 314 and a second spring section 316, 318. The second spring sections 316, 318 are each arranged on the fastening section 304, 306 and are designed as a curved spring extension in one piece with the radial lever spring 300, 302, in particular with the fastening section 304, 306.

Bei einem Verdrehen des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander und einem damit verbundenen Verlagern der Radialhebelfedern 300, 302 und der Federlager, wie 320, in Umfangsrichtung relativ zueinander wälzen die Lagerabschnitte der Federlager 320 an den Laufflächen 312, 314 der ersten Federabschnitte 308, 310 ab und die ersten Federabschnitte 308, 310 verlagern sich nach radial innen. Ab einem vorbestimmten Verdrehwinkel kommen die zweiten Federabschnitte 316, 318 zur Anlage an einer radialen Innenseite der ersten Federabschnitte 308, 310 derselben Radialhebelfeder 300, 302 und die zweiten Federabschnitte 316, 318 werden überlagernd wirksam, sodass zuerst der erste Kennlinienabschnitt und nachfolgend der zweite Kennlinienabschnitt wirksam ist. Im Übrigen wird ergänzend insbesondere auf 1 und die zugehörige Beschreibung verwiesen.When the input module and the output module rotate relative to each other and the associated displacement of the radial lever springs 300, 302 and the spring bearings, such as 320, relative to one another in the circumferential direction, the bearing sections of the spring bearings 320 roll on the running surfaces 312, 314 of the first spring sections 308, 310 and the first spring portions 308, 310 deflect radially inward. From a predetermined angle of rotation, the second spring sections 316, 318 come to rest against a radial inner side of the first spring sections 308, 310 of the same radial lever spring 300, 302 and the second spring sections 316, 318 become effective in a superimposed manner, so that the first characteristic curve section and then the second characteristic curve section are effective is. Incidentally, in addition, in particular 1 and the associated description.

4 zeigt zwei Radialhebelfedern 400, 402 eines Drehschwingungsdämpfers, wie Drehschwingungsdämpfer 100 gemäß 1. Die Radialhebelfedern 400, 402 weisen jeweils einen Befestigungsabschnitt 404, 406, einen ersten Federabschnitt 408, 410 mit einer Lauffläche 412, 414 und einem freien Ende 416, 418 und einen zweiten Federabschnitt 420, 422 auf. Die zweiten Federabschnitte 420, 422 sind jeweils an dem freien Ende 416, 418 angeordnet und als Federaufsatz zunächst von den Radialhebelfedern 400, 402 gesondert aus einem Elastomer hergestellt und nachfolgend mit der Radialhebelfedern 400, 402 verbunden. 4 shows two radial lever springs 400, 402 of a torsional vibration damper, such as torsional vibration damper 100 according to 1 . The radial lever springs 400, 402 each have a fastening section 404, 406, a first spring section 408, 410 with a running surface 412, 414 and a free end 416, 418 and a second spring section 420, 422. The second spring sections 420, 422 are each arranged at the free end 416, 418 and, as a spring attachment, are initially produced separately from the radial lever springs 400, 402 from an elastomer and are subsequently connected to the radial lever springs 400, 402.

Bei einem Verdrehen des Eingangsmoduls und des Ausgangsmoduls relativ zueinander und einem damit verbundenen Verlagern der Radialhebelfedern 400, 402 und der Federlager 424, 426 in Umfangsrichtung relativ zueinander wälzen die Lagerabschnitte der Federlager 424, 426 an den Laufflächen 412, 414 der ersten Federabschnitte 408, 410 ab und die ersten Federabschnitte 408, 410 verlagern sich nach radial innen. Ab einem vorbestimmten Verdrehwinkel kommen die zweiten Federabschnitte 420, 422 einer Radialhebelfeder 400, 402 zur Anlage an der jeweils anderen Radialhebelfeder 402, 400 und die zweiten Federabschnitte 420, 422 werden überlagernd wirksam, sodass zuerst der erste Kennlinienabschnitt und nachfolgend der zweite Kennlinienabschnitt wirksam ist. Im Übrigen wird ergänzend insbesondere auf 1 und die zugehörige Beschreibung verwiesen.When the input module and the output module rotate relative to one another and the associated displacement of the radial lever springs 400, 402 and the spring bearings 424, 426 in the circumferential direction relative to one another, the bearing sections of the spring bearings 424, 426 roll on the running surfaces 412, 414 of the first spring sections 408, 410 and the first spring portions 408, 410 shift radially inward. From a predetermined angle of rotation, the second spring sections 420, 422 of a radial lever spring 400, 402 come to rest against the respective other radial lever spring 402, 400 and the second spring sections 420, 422 become effective in a superimposed manner, so that the first characteristic curve section is effective first and then the second characteristic curve section. Incidentally, in addition, in particular 1 and the associated description.

Mit „kann“ sind insbesondere optionale Merkmale der Erfindung bezeichnet. Demzufolge gibt es auch Weiterbildungen und/oder Ausführungsbeispiele der Erfindung, die zusätzlich oder alternativ das jeweilige Merkmal oder die jeweiligen Merkmale aufweisen.In particular, “may” denotes optional features of the invention. Accordingly, there are also developments and/or exemplary embodiments of the invention which additionally or alternatively have the respective feature or features.

Aus den vorliegend offenbarten Merkmalskombinationen können bedarfsweise auch isolierte Merkmale herausgegriffen und unter Auflösung eines zwischen den Merkmalen gegebenenfalls bestehenden strukturellen und/oder funktionellen Zusammenhangs in Kombination mit anderen Merkmalen zur Abgrenzung des Anspruchsgegenstands verwendet werden.If necessary, isolated features can also be selected from the combinations of features disclosed here and, if necessary, one between the features can be resolved existing structural and/or functional connection in combination with other features for delimiting the subject-matter of the claim.

BezugszeichenlisteReference List

100100: Drehschwingungsdämpfertorsional vibration damper
102102: Radialhebelfederradial lever spring
104104: Radialhebelfederradial lever spring
106106: Eingangsteilinput part
108108: Ausgangsteiloutput part
110110: Drehachseaxis of rotation
112112: Wälzlagerroller bearing
114114: Federlagerspring bearing
116116: Federlagerspring bearing
118118: StiftPen
120120: Nietrivet
122122: Schraubenmutternut
124124: Reibringfriction ring
126126: Deckblechcover plate
128128: Federringspring washer
130130: Stützblechgusset
132132: Anschlagfederelementstop spring element
134134: Anschlagnockenstop cam
136136: Deckblech cover plate
200200: Radialhebelfederradial lever spring
202202: Radialhebelfederradial lever spring
204204: Befestigungsabschnittattachment section
206206: Befestigungsabschnittattachment section
208208: erster Federabschnittfirst spring section
210210: erster Federabschnittfirst spring section
212212: Laufflächetread
214214: Laufflächetread
216216: freies Endefree end
218218: freies Endefree end
220220: zweiter Federabschnittsecond spring section
222222: zweiter Federabschnittsecond spring section
224224: Federlager spring bearing
300300: Radialhebelfederradial lever spring
302302: Radialhebelfederradial lever spring
304304: Befestigungsabschnittattachment section
306306: Befestigungsabschnittattachment section
308308: erster Federabschnittfirst spring section
310310: erster Federabschnittfirst spring section
312312: Laufflächetread
314314: Laufflächetread
316316: zweiter Federabschnittsecond spring section
318318: zweiter Federabschnittsecond spring section
320320: Federlager spring bearing
400400: Radialhebelfederradial lever spring
402402: Radialhebelfederradial lever spring
404404: Befestigungsabschnittattachment section
406406: Befestigungsabschnittattachment section
408408: erster Federabschnittfirst spring section
410410: erster Federabschnittfirst spring section
412412: Laufflächetread
414414: Laufflächetread
416416: freies Endefree end
418418: freies Endefree end
420420: zweiter Federabschnittsecond spring section
422422: zweiter Federabschnittsecond spring section
424424: Federlagerspring bearing
426426: Federlagerspring bearing

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102019128330 [0002, 0019]

Claims

Radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) for a torsional vibration damper, in particular for a drive train of a motor vehicle, the radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) having a Fastening section (204, 206, 304, 306, 404, 406), a first spring section (208, 210, 308, 310, 408, 410) with a running surface (212, 214, 312, 314, 412, 414) for a spring bearing (114, 116, 224, 320, 424, 426) and a free end (216, 218, 416, 418) and a connecting section, characterized in that the radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400 , 402) has a second spring portion (220, 222, 316, 318, 420, 422).

Radial lever spring (102, 104, 200, 202, 400, 402). claim 1 , characterized in that the second spring section (216, 218, 420, 422) is arranged at the free end (216, 218, 416, 418) of the first spring section (208, 210, 408, 410).

Radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second spring section (220, 222, 316, 318) is designed as a spring extension.

Radial lever spring (102, 104, 400, 402) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second spring section (420, 422) is designed as a spring attachment.

Radial lever spring (102, 104, 300, 302) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second spring section (316, 318) is arranged on the fastening section (304, 306).

Radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second spring section (220, 222, 316, 318, 420, 422) is in one piece with the radial lever spring ( 102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) or first manufactured separately and then connected to the radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402).

Radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second spring section (220, 222, 316, 318, 420, 422) on the radial lever spring (102 , 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) itself or a further radial lever spring (104, 102, 202, 200, 302, 300, 402, 400) can be supported.

Radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second spring section (220, 222, 316, 318, 420, 422) can be supported discretely or continuously .

Torsional vibration damper, in particular for a drive train of a motor vehicle, characterized in that the torsional vibration damper has at least one radial lever spring (102, 104, 200, 202, 300, 302, 400, 402) according to at least one of the preceding claims.