DE102021000827A1 - Elektrischer Energiespeicher - Google Patents
Elektrischer Energiespeicher Download PDFInfo
- Publication number
- DE102021000827A1 DE102021000827A1 DE102021000827.8A DE102021000827A DE102021000827A1 DE 102021000827 A1 DE102021000827 A1 DE 102021000827A1 DE 102021000827 A DE102021000827 A DE 102021000827A DE 102021000827 A1 DE102021000827 A1 DE 102021000827A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cell module
- unit
- electrical energy
- receiving unit
- receptacle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/66—Arrangements of batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/289—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by spacing elements or positioning means within frames, racks or packs
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
- B60K2001/0455—Removal or replacement of the energy storages
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
- B60K2001/0455—Removal or replacement of the energy storages
- B60K2001/0461—Removal or replacement of the energy storages from the side
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
- B60K2001/0455—Removal or replacement of the energy storages
- B60K2001/0494—Removal or replacement of the energy storages with arrangements for sliding
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (1) mit einer Mehrzahl elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteter Einzelzellen (4), wobei eine vorgegebene Anzahl von Einzelzellen (4) einem Zellmodul (3) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß umfasst der elektrische Energiespeicher (1)- eine mittels einer Antriebseinheit drehbare kreisförmige Aufnahmeeinheit (2) mit einer Anzahl radial angeordneter Aufnahmen (A) für jeweils ein Zellmodul (3), wobei jede Aufnahme (A) einen mit einem Pluspol (P1) und einen mit einem Minuspol (P2) eines Zellmoduls (3) verbindbaren elektrischen Kontakt (K1, K2) aufweist, wobei die elektrischen Kontakte (K1, K2) mit einem Kontakt-Schleifring (6) zur Weiterleitung elektrischen Stromes des jeweiligen Zellmoduls (3) verbunden sind,- eine innerhalb der Aufnahmeeinheit (2) mittig lagefest angeordnete interne Fördereinheit (8) zum Transport eines Zellmoduls (3) aus einer Aufnahme (A) heraus oder in eine Aufnahme (A) der Aufnahmeeinheit (2) hinein und- eine außerhalb der Aufnahmeeinheit (2) lagefest angeordnete externe Fördereinheit (9) zur Entnahme des mittels der internen Fördereinheit (8) entnommenen Zellmoduls (3) oder zur Übergabe eines in der Aufnahmeeinheit (2) anordbaren Zellmoduls (3) an die interne Fördereinheit (8).
Description
- Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher mit einer Mehrzahl elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteter Einzelzellen, wobei eine vorgegebene Anzahl von Einzelzellen einem Zellmodul zugeordnet ist.
- Aus der
CN 107706443 A ist eine doppelseitige Klemmimplantations-Maschine eines zylindrischen Lithium-Ionen-Batteriemoduls bekannt. Die Klemmimplantations-Maschine umfasst ein Gestell, an dem ein Klemmverarbeitungs-Drehteller, ein Klemmverarbeitungs-Antriebsmechanismus, eine Federblatt-Pressstation, eine Federblatt-Plasma-Reinigungsstation, eine CCD-Detektionsstation, ein Batteriebearbeitungs-Drehteller, ein Batteriebearbeitungs-Drehteller-Antriebsmechanismus, eine Batterie-Plasma-Reinigungsstation, eine Batteriespannungs-Erfassungsstation und ein Klemmen-Platzierungsroboter angeordnet sind. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektrischen Energiespeicher mit einer Mehrzahl elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteter Einzelzellen anzugeben.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen elektrischen Energiespeicher gelöst, welcher die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Ein elektrischer Energiespeicher weist eine Mehrzahl elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschaltete Einzelzellen auf, wobei eine vorgegebene Anzahl von Einzelzellen einem Zellmodul zugeordnet ist. Erfindungsgemäß umfasst der elektrische Energiespeicher eine mittels einer Antriebseinheit drehbare kreisförmige Aufnahmeeinheit mit einer Anzahl radial angeordneter Aufnahmen für jeweils ein Zellmodul, wobei jede Aufnahme einen mit einem Pluspol und einen mit einem Minuspol eines Zellmoduls verbindbaren elektrischen Kontakt aufweist, wobei die elektrischen Kontakte mit einem Kontakt-Schleifring zur Weiterleitung elektrischen Stromes des jeweiligen Zellmoduls verbunden sind. Weiterhin umfasst der elektrische Energiespeicher eine innerhalb der Aufnahmeeinheit mittig lagefest angeordnete interne Fördereinheit zum Transport eines Zellmoduls aus einer Aufnahme heraus oder in eine Aufnahme der Aufnahmeeinheit hinein und eine außerhalb der Aufnahmeeinheit lagefest angeordnete externe Fördereinheit zur Entnahme des mittels der internen Fördereinheit entnommenen Zellmoduls oder zur Übergabe eines in der Aufnahmeeinheit anordbaren Zellmoduls an die interne Fördereinheit.
- Mittels eines solchen Aufbaues des elektrischen Energiespeichers ist die Möglichkeit gegeben, dass der elektrische Energiespeicher anhand von Signalen einer Zellüberwachungseinheit insbesondere ein defektes Zellmodul detektiert und dieses automatisch aus der Aufnahmeeinheit herauslöst und durch ein neues, bevorratetes und intaktes Zellmodul ersetzt.
- Alternativ oder zusätzlich kann ein defektes Zellmodul eines derart ausgebildeten elektrischen Energiespeichers auch bei einer Wartung des elektrischen Energiespeichers in einer Servicewerkstatt vergleichsweise komfortabel und ohne großen Aufwand ausgetauscht werden.
- Ein solches Zellmodul kann mehrere elektrisch miteinander verschaltete Einzelzellen umfassen, so dass eine Kapazität mittels der Einzelzellen zur Verfügung stehender elektrischer Energie des elektrischen Energiespeichers in Abhängigkeit seiner beabsichtigten Verwendung verändert werden kann. Beispielsweise kann die Kapazität verfügbarer elektrischer Energie erhöht werden, ohne dass die Anordnung eines zusätzlichen elektrischen Energiespeichers erforderlich ist.
- Grundsätzlich ist es durch einen derartigen Aufbau des elektrischen Energiespeichers möglich, einzelne entladene Zellmodule an einer entsprechenden Station gegen geladene Zellmodule auszutauschen. Dieser Vorgang kommt einem Ladevorgang des elektrischen Energiespeichers an einer Ladestation gleich, so dass dadurch der oftmals zeitintensive Ladevorgang des elektrischen Energiespeichers entfallen kann.
- Darüber hinaus ermöglicht der Aufbau des elektrischen Energiespeichers, dass im Fall eines erkannten Defektes einer einzelnen Einzelzelle, beispielweise eines sogenannten thermischen Durchgehens, diese Einzelzelle zum Schutz weiterer Einzelzellen des elektrischen Energiespeichers selbsttätig von diesem aus der Aufnahmeeinheit entfernt werden kann, um einem Brand des elektrischen Energiespeichers entgegenzuwirken.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
- Dabei zeigen:
-
1 schematisch eine Draufsicht eines elektrischen Energiespeichers und -
2 schematisch einen vergrößerten Ausschnitt einer Seitenansicht des elektrischen Energiespeichers. - Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
-
1 zeigt eine Draufsicht eines elektrischen Energiespeichers1 für ein Elektrofahrzeug, ein Hybridfahrzeug oder ein mit Brennstoffzellen betriebenes Fahrzeug. - Ein vergrößerter Ausschnitt einer Seitenansicht des elektrischen Energiespeichers
1 ist in2 gezeigt. - Üblicherweise ist bei einem solchen Fahrzeug der elektrische Energiespeicher
1 fest verbaut. Der elektrische Energiespeicher1 ist zumeist vergleichsweise schwer zugänglich und damit vom Fahrzeug schwierig zu entfernen, um z. B. eine defekte Einzelzelle oder mehrere defekte Einzelzellen zu entnehmen. - Beispielsweise ist dies ein Umstand, weswegen verhältnismäßig viele potentielle Käufer von einem Kauf eines Elektrofahrzeuges, eines Hybridfahrzeuges oder eines mit Brennstoffzellen betriebenen Fahrzeuges absehen.
- Der elektrische Energiespeicher
1 weist eine Aufnahmeeinheit2 auf, die gemäß dem in1 gezeigten Ausführungsbeispiel acht radial angeordnete AufnahmenA umfasst, in welchen jeweils ein Zellmodul3 angeordnet ist. In1 und2 umfasst ein Zellmodul3 eine Einzelzelle4 , wobei eine Anzahl der einem Zellmodul3 zugeordneten Einzelzellen4 variieren kann. - Die Aufnahmeeinheit
2 ist kreisförmig und drehbar ausgebildet. Zur Ausführung der Drehbewegung ist die Aufnahmeeinheit2 mit einer nicht näher dargestellten elektrischen Antriebseinheit, insbesondere in Form eines Elektromotors, gekoppelt. Eine Drehbewegung des Elektromotors wird an ein so bezeichnetes Kleingetriebe weitergeleitet, so dass sich die Aufnahmeeinheit2 dreht. - Weiterhin umfasst der elektrische Energiespeicher
1 ein Unterteil5 , welches lagefest angeordnet ist und auf dem die Aufnahmeeinheit2 drehbar gelagert ist. - In dem Unterteil
5 ist ein Kontakt-Schleifring6 drehbar angeordnet, welcher einen elektrischen Strom beim Entladen des jeweiligen Zellmoduls3 aufnimmt und beispielsweise an einen DC/AC-Wandler weiterleitet. Hierzu umfasst das Unterteil5 Schleifkontakte zur Stromabnahme an dem Schleifring6 . - Jede als Segment ausgeführte Aufnahme
A weist einen mit einem PluspolP1 und einen mit einem MinuspolP2 eines Zellmoduls3 verbindbaren elektrischen KontaktK1 ,K2 auf, die mit dem Kontakt-Schleifring6 zur Weiterleitung des elektrischen Stromes des jeweiligen Zellmoduls3 verbunden sind. Eine Verbindung erfolgt insbesondere mittels elektrischer LeitungenL . - Jede Aufnahme
A der Aufnahmeeinheit2 ist mittels einer Klappe7 verschlossen, wobei die Klappe7 an einer Außenseite der jeweiligen AufnahmeA angeordnet ist. Die Klappe7 weist in beiden Figuren eine Schließstellung auf und kann mittels einer elektrischen Antriebseinheit, insbesondere mittels eines Servomotors, und/oder durch eine Wirkverbindung mit einem entsprechenden Zellmodul3 eine Offenstellung einnehmen und umgekehrt. - Zudem weist die jeweilige Klappe
7 einen nicht näher gezeigten Magnetverschluss auf, mittels dessen die Klappe7 zumindest in der Schließstellung gehalten ist. - Des Weiteren umfasst der elektrische Energiespeicher
1 eine innerhalb der Aufnahmeeinheit2 mittig lagefest angeordnete interne Fördereinheit8 , wobei die Fördereinheit von den AufnahmenA der Zellmodule3 umgeben ist. - Die interne Fördereinheit
8 ist umfasst beispielsweise einen Zahnstangenantrieb10 , wobei an einem freien Ende einer Zahnstange11 ein magnetischer Kontakt12 angeordnet ist. - Eine externe Fördereinheit
9 ist außerhalb der Aufnahmeeinheit2 angeordnet, wobei die externe Fördereinheit9 ein elektromotorisches Raupenband mit entsprechenden Führungen umfasst. - Die lagefest angeordnete interne Fördereinheit
8 ist zum Transport eines Zellmoduls3 aus einer AufnahmeA heraus oder in eine AufnahmeA der Aufnahmeeinheit2 hinein vorgesehen. - Die außerhalb der Aufnahmeeinheit
2 lagefest angeordnete externe Fördereinheit9 dient einer Entnahme des mittels der internen Fördereinheit8 entnommenen Zellmoduls3 oder zur Übergabe eines in der Aufnahmeeinheit2 anordbaren Zellmoduls3 an die interne Fördereinheit8 . - Wird mittels einer nicht näher dargestellten Zellüberwachungseinheit ein defektes Zellmodul
3 in der Aufnahmeeinheit2 detektiert, wird die mit dieser gekoppelte elektrische Antriebseinheit aktiviert und die Aufnahmeeinheit2 solange gedreht, bis die AufnahmeA der defekten Einzelzelle4 , also des defekten Zellmoduls3 , an einer Position der externen Fördereinheit9 positioniert ist. - Ist das defekte Zellmodul
3 entsprechend positioniert, wird die interne Fördereinheit8 aktiviert, so dass sich die Zahnstange11 in Richtung dieses Zellmoduls3 bewegt und das Zellmodul3 aus seiner AufnahmeA in Richtung der externen Fördereinheit9 geschoben wird. Drückt das Zellmodul3 gegen die Klappe7 seiner AufnahmeA , schwenkt diese in die Offenstellung, so dass das mittels der internen Fördereinheit8 aus der AufnahmeA herausgeschobene Zellmodul3 mittels der externen Fördereinheit9 übernehmbar ist. - Alternativ oder zusätzlich kann die Klappe
7 mit einem Elektromotor, insbesondere einem Servomotor, gekoppelt sein, - Mittels der externen Fördereinheit
9 ist das defekte Zellmodul3 beispielsweise an eine der externen Fördereinheit9 nachgelagerte Entnahmestelle, die nicht näher dargestellt ist, transportierbar. - In einer möglichen Ausbildung des elektrischen Energiespeichers
1 ist der externen Fördereinheit9 eine Speichereinheit mit weiteren Zellmodulen3 und/oder Einzelzellen4 nachgelagert. Diese Speichereinheit kann eine Anzahl leerer Speicherplätze aufweisen, in welchen entladene Zellmodule3 oder defekte Zellmodule3 ablegbar sind. Darüber hinaus umfasst diese Speichereinheit eine Anzahl intakter und geladener Zellmodule3 . - Hat die externe Fördereinheit
9 das defekte Zellmodul3 an die Speichereinheit übergeben, kann die externe Fördereinheit9 ein intaktes und geladenes Zellmodul3 aus der Speichereinheit entnehmen und in Richtung der Aufnahmeeinheit2 transportieren. Die Klappe7 der leeren AufnahmeA öffnet sich, so dass das Zellmodul3 mittels der externen Fördereinheit9 zumindest teilweise in die AufnahmeA transportierbar ist. - Mittels der internen Fördereinheit
8 , insbesondere aufgrund einer magnetischen Wirkverbindung zwischen dem Zellmodul3 und dem magnetischen Kontakt12 der internen Fördereinheit8 wird das Zellmodul3 in die AufnahmeA hereingezogen. - Jedes Zellmodul
3 weist an seiner Unterseite, beispielsweise mittig, zumindest einen RastpunktR auf, welcher mit einem nicht näher gezeigten Rastelement in der AufnahmeA korrespondiert. Ist das Zellmodul3 derart in der AufnahmeA angeordnet, dass eine Rastverbindung zwischen dem RastpunktR des Zellmoduls3 und dem Rastelement in der Aufnahme hergestellt ist, dann weist das Zellmodul3 in Bezug auf die AufnahmeA seine Endposition auf. Das Zellmodul3 ist dann also optimal positioniert und ausgerichtet. - Die interne Fördereinheit
8 ist derart ausgebildet, dass diese zur Herausbewegung eines entsprechenden Zellmoduls3 aus seiner AufnahmeA der Aufnahmeeinheit2 , dass eine mittels der internen Fördereinheit8 aufzubringende Kraft derart auf das Zellmodul3 wirkt, dass die Rastverbindung zwischen Zellmodul3 und AufnahmeA gelöst wird. - Bei einem derart ausgebildeten elektrischen Energiespeicher
1 sind die Zellmodule3 einzeln entnehmbar, z. B. wegen eines Defektes. Wird mittels der Zellüberwachungseinheit ein thermisches Durchgehen eines Zellmoduls3 erfasst, so kann dieses Zellmodul3 mittels der Fördereinheiten8 ,9 vergleichsweise schnell mechanisch aus der Aufnahmeeinheit2 entnommen werden, so dass einer Brandentstehung entgegengewirkt werden kann. - Der elektrische Energiespeicher
1 ist derart in oder an dem Fahrzeug angeordnet, dass der elektrische Energiespeicher1 ohne Einsatz einer Hebebühne oder dergleichen entnommen und im Bedarfsfall ausgetauscht werden kann. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- elektrischer Energiespeicher
- 2
- Aufnahmeeinheit
- 3
- Zellmodul
- 4
- Einzelzelle
- 5
- Unterteil
- 6
- Kontakt-Schleifring
- 7
- Klappe
- 8
- interne Fördereinheit
- 9
- externe Fördereinheit
- 10
- Zahnstangenantrieb
- 11
- Zahnstange
- 12
- magnetischer Kontakt
- A
- Aufnahme
- K1, K2
- elektrischer Kontakt
- L
- elektrische Leitung
- P1
- Pluspol
- P2
- Minuspol
- R
- Rastpunkt
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- CN 107706443 A [0002]
Claims (3)
- Elektrischer Energiespeicher (1) mit einer Mehrzahl elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteter Einzelzellen (4), wobei eine vorgegebene Anzahl von Einzelzellen (4) einem Zellmodul (3) zugeordnet ist, gekennzeichnet durch - eine mittels einer Antriebseinheit drehbare kreisförmige Aufnahmeeinheit (2) mit einer Anzahl radial angeordneter Aufnahmen (A) für jeweils ein Zellmodul (3), wobei jede Aufnahme (A) einen mit einem Pluspol (P1) und einen mit einem Minuspol (P2) eines Zellmoduls (3) verbindbaren elektrischen Kontakt (K1, K2) aufweist, wobei die elektrischen Kontakte (K1, K2) mit einem Kontakt-Schleifring (6) zur Weiterleitung elektrischen Stromes des jeweiligen Zellmoduls (3) verbunden sind, - eine innerhalb der Aufnahmeeinheit (2) mittig lagefest angeordnete interne Fördereinheit (8) zum Transport eines Zellmoduls (3) aus einer Aufnahme (A) heraus oder in eine Aufnahme (A) der Aufnahmeeinheit (2) hinein und - eine außerhalb der Aufnahmeeinheit (2) lagefest angeordnete externe Fördereinheit (9) zur Entnahme des mittels der internen Fördereinheit (8) entnommenen Zellmoduls (3) oder zur Übergabe eines in der Aufnahmeeinheit (2) anordbaren Zellmoduls (3) an die interne Fördereinheit (8).
- Elektrischer Energiespeicher (1) nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jede Aufnahme (A) eine mittels einer elektrischen Antriebseinheit und/oder durch eine Wirkverbindung mit einem Zellmodul (3) von einer Schließstellung in eine Offenstellung und umgekehrt positionierbare Klappe (7) mit einem Magnetverschluss aufweist. - Elektrischer Energiespeicher (1) nach
Anspruch 1 oder2 , dadurch gekennzeichnet, dass jedes Zellmodul (3) einen mit einem Rastelement korrespondierenden Rastpunkt (R) zur Positionierung und Ausrichtung des jeweiligen Zellmoduls (3) in der entsprechenden Aufnahme (A) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021000827.8A DE102021000827A1 (de) | 2021-02-17 | 2021-02-17 | Elektrischer Energiespeicher |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021000827.8A DE102021000827A1 (de) | 2021-02-17 | 2021-02-17 | Elektrischer Energiespeicher |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102021000827A1 true DE102021000827A1 (de) | 2021-04-01 |
Family
ID=74872840
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102021000827.8A Pending DE102021000827A1 (de) | 2021-02-17 | 2021-02-17 | Elektrischer Energiespeicher |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102021000827A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114312468A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-04-12 | 青岛科捷机器人有限公司 | 一种换电站用电池传送的监测控制方法及系统 |
-
2021
- 2021-02-17 DE DE102021000827.8A patent/DE102021000827A1/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114312468A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-04-12 | 青岛科捷机器人有限公司 | 一种换电站用电池传送的监测控制方法及系统 |
CN114312468B (zh) * | 2022-03-16 | 2022-07-05 | 青岛科捷机器人有限公司 | 一种换电站用电池传送的监测控制方法及系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2011009543A2 (de) | Wechselakku-kreislauf-system für elektro-kraftfahrzeuge | |
DE102011108199A1 (de) | Elektroantriebsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Akkumulatorfach | |
DE4100571A1 (de) | Batterie mit einer ersatzbatterie | |
DE1496118A1 (de) | Maschine und Verfahren zur Herstellung von Schweissverbindungen mit einem Plattenblock in einem Akkumulator | |
WO2014166511A1 (de) | Hubtisch und förderanlage | |
DE112020002373T5 (de) | Verbinder | |
DE102012107670A1 (de) | Adapterrahmen für Traktionsbatterie sowie Flurförderzeug mit Traktionsbatterie | |
EP3600949A1 (de) | Zweispannungsbatterie | |
DE102017212496A1 (de) | Hochvoltakkuvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Hochvoltakkuvorrichtung | |
DE102021000827A1 (de) | Elektrischer Energiespeicher | |
DE102017211364A1 (de) | Kraftfahrzeug und Verfahren zur Anordnung wenigstens eines Traktionsenergiespeichers in einem Kraftfahrzeug | |
DE10230389A1 (de) | Hubwagen zum Transport eines Batterieblocks eines Flurförderzeugs | |
EP2266828A2 (de) | Anordnung zur Intergration von elektrischen Speichermodulen in die Karosserie eines Kraftfahrzeugs | |
EP1053972A2 (de) | Flurförderzeug mit einem Batterieblock | |
EP1675197B1 (de) | Batteriesystem, insbesondere für Züge | |
DE102019126372A1 (de) | Anordnung zur Kopplung und Energieversorgung eines Lastmoduls mit einem Transportmodul eines modular aufgebauten Transportsystems | |
DE102022000659A1 (de) | Technische Anlage | |
DE102019129170A1 (de) | Steuerungsanordnung für eine Hochvoltbatterie und Verfahren zum Betreiben einer Steuerungsanordnung | |
EP2635454A2 (de) | Ladevorrichtung | |
DE102007046275A1 (de) | Elektrisches Antriebssystem | |
WO2011157565A1 (de) | Elektrokraftfahrzeug, akkumulatoreinheit und vorrichtung zum laden der akkumulatoreinheit | |
DE102023001105B3 (de) | Segmentierte Energie-Quelle für E-Autos | |
DE102019132966B4 (de) | Ladestation zum Laden von Elektrofahrzeugen, Verfahren zur Reparatur einer Ladestation | |
DE202022102511U1 (de) | Traktionsbatterie für ein Fahrzeug | |
DE102011001197B4 (de) | Umladestation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R230 | Request for early publication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MERCEDES-BENZ GROUP AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, STUTTGART, DE |