DE102020215753A1 - Keramische Heizscheibe als Heizelement - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen, mit einer von Abgas durchströmbaren Strömungsstrecke mit zumindest einem als Katalysator wirkenden Wabenkörper (1) und zumindest einem Heizelement (2), wobei das Heizelement (2) aus einem keramischen Material gebildet ist, das entlang einer Mehrzahl von Strömungskanälen von einer Einströmseite hin zu einer Ausströmseite durchströmbar ist, wobei das Heizelement (2) entlang der die Strömungskanäle begrenzenden Wandungen elektrisch leitfähig ist und mittels einer elektrischen Kontaktierung (3) mit einer Spannungsquelle verbindbar ist, wobei das Heizelement (2) mäanderartig über einen durchströmbaren Querschnitt der Strömungsstrecke verläuft.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen, mit einer von Abgas durchströmbaren Strömungsstrecke mit zumindest einem als Katalysator wirkenden Wabenkörper und zumindest einem Heizelement, wobei das Heizelement aus einem keramischen Material gebildet ist, das entlang einer Mehrzahl von Strömungskanälen von einer Einströmseite hin zu einer Ausströmseite durchströmbar ist, wobei das Heizelement entlang der die Strömungskanäle begrenzenden Wandungen elektrisch leitfähig ist.
  • Stand der Technik
  • Zur Beheizung von Katalysatoren, beispielsweise in Abgassträngen von Verbrennungskraftmaschinen, werden Heizelemente eingesetzt, um frühzeitig die sogenannte Light Off Temperatur der Katalysatoren zu erreichen, ab welcher die chemische Umsetzung der Abgase besonders effizient funktioniert. Die Heizelemente werden hierzu beispielsweise durch elektrisch leitfähige Leiterstrukturen gebildet, welche mit einer Stromquelle verbunden werden und so unter Ausnutzung des Ohmschen Widerstands Wärme erzeugen.
  • Im Stand der Technik ist eine Vielzahl von Heizscheiben für den Einsatz in Abgasanlagen von Verbrennungskraftmaschinen bekannt. Unter anderem werden metallische Wabenkörper verwendet, die aus einer Mehrzahl von metallischen Folien gebildet werden, die aufeinandergestapelt und aufgewickelt sind. Dadurch werden Wabenkörper mit einer Mehrzahl von durchströmbaren Strömungskanälen gebildet, die vom Abgas durchströmt werden können. Über einen elektrischen Anschluss werden die Heizscheiben mit einer Spannungsquelle verbunden.
  • Alternativ dazu sind Heizscheiben aus keramischen Werkstoffen bekannt, welche einen metallischen Leiter aufweisen, der mit einer Spannungsquelle verbunden ist und unter Ausnutzung des Ohmschen Widerstandes erhitzt werden kann.
  • Nachteilig an den Vorrichtungen im Stand der Technik ist insbesondere, dass aufwendige Isolationsmaßnahmen getroffen werden müssen, um zu verhindern, dass der Strom einem nicht gewollten Pfad folgt und es so zu elektrischen Kurzschlüssen kommt. Auch kann es zu ungewollten Heißstellen entlang des Heizelements kommen, wenn der fließende Strom dem kürzest möglichen Weg folgt und somit Abschnitte am Heizelement entstehen, welche deutlich stärker vom Strom durchflossen und somit aufgeheizt werden als andere Bereiche. Heißstellen können insbesondere hinsichtlich der Dauerhaltbarkeit nachteilig sein und zusätzlich ist eine nicht homogene Wärmeverteilung über den Querschnitt des durchströmbaren Katalysators hinweg nachteilig hinsichtlich der Effizienz des Katalysators.
  • Darstellung der Erfindung, Aufgabe, Lösung, Vorteile
  • Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Vorrichtung mit einem Katalysator und mit einem Heizelement zu schaffen, wobei das Heizelement einfach herstellbar ist, dauerhaltbar ist und einfach an unterschiedliche Anforderungen angepasst werden kann.
  • Die Aufgabe hinsichtlich des Katalysators mit einem elektrischen Heizelement wird durch einen Katalysator mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen, mit einer von Abgas durchströmbaren Strömungsstrecke mit zumindest einem als Katalysator wirkenden Wabenkörper und zumindest einem Heizelement, wobei das Heizelement aus einem keramischen Material gebildet ist, das entlang einer Mehrzahl von Strömungskanälen von einer Einströmseite hin zu einer Ausströmseite durchströmbar ist, wobei das Heizelement entlang der die Strömungskanäle begrenzenden Wandungen elektrisch leitfähig ist und mittels einer elektrischen Kontaktierung mit einer Spannungsquelle verbindbar ist, wobei das Heizelement mäanderartig über einen durchströmbaren Querschnitt der Strömungsstrecke verläuft.
  • Das Heizelement kann bevorzugt aus einem scheibenförmigen Wabenkörper erzeugt werden, welcher beispielsweise durch Extrudieren hergestellt werden kann. Der scheibenartige Wabenkörper kann beispielsweise mit einem spanenden Verfahren bearbeitet werden und so eine gewünschte Form erzeugt werden. Bevorzugt ist das Heizelement mäanderartig ausgebildet und bildet so eine Heizstrecke, welche sich über den durchströmbaren Querschnitt der Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung erstreckt. Alternativ kann das Heizelement auch durch ein geeignetes Formgebungsverfahren bereits als mäanderartig ausgeformter Heizstrecke erzeugt werden.
  • Das Heizelement weist bevorzugt eine Struktur auf, wie sie auch ein keramischer Wabenkörper eines katalytisch aktiven Katalysators aufweist. Eine Vielzahl von feinen Kanälen durchzieht den Wabenkörper von einer Einströmseite hin zu einer Ausströmseite, so dass der Wabenkörper wie auch das Heizelement insgesamt entlang einer definierten Hauptrichtung gasdurchlässig ist.
  • Die elektrische Leitfähigkeit des Heizelementes wird durch die die Strömungskanäle begrenzenden Kanalwände erreicht. Hierzu kann die Keramik beispielsweise mit einer elektrisch leitfähigen Beschichtung versehen sein. Alternativ können der Keramik metallische Partikel zugemischt sein, so dass das metallische Keramikgemisch insgesamt elektrisch leitfähig ist.
  • Das Heizelement ist durch seinen mäanderartigen Aufbau insbesondere gut dazu geeignet einen möglichst großen Teil des durchströmbaren Querschnitts zu überdecken, um eine möglichst homogene und starke Aufheizung des strömenden Abgases zu erreichen. Grundsätzlich kann das Heizelement durch abwechselnd aneinander gereihte 180 Grad Umlenkungen aufgebaut sein, so dass parallel zueinander verlaufende Abschnitte des Heizelementes ausgebildet werden. Alternativ kann auch eine spiralförmige Anordnung der einzelnen Abschnitte des Heizelementes bevorzugt werden, welche beispielsweise von metallischen Wabenkörpern für Heizscheiben im Stand der Technik bekannt sind.
  • Das Ziel ist, dass eine möglichst großflächige Überdeckung des durchströmbaren Querschnitts erreicht wird, ohne dass einzelne Abschnitte des Heizelementes miteinander in elektrisch leitenden Kontakt geraten.
  • Das Heizelement kann vollständig in einer einzigen Ebene angeordnet sein. Alternativ dazu kann das Heizelement beispielsweise auch in zwei oder mehr zueinander beabstandeten Ebenen angeordnet sein. Hierzu würde das Heizelement nach einer Umlenkung entlang der Hauptdurchströmungsrichtung des Wabenkörpers verlaufen und so die beiden Ebenen miteinander verbinden. Das Heizelement kann somit auch eine Erstreckung entlang der Hauptdurchströmungsrichtung des Wabenkörpers aufweisen.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Heizelement mehrere Umlenkungen innerhalb einer Ebene aufweist. Umlenkungen um 180 Grad sind besonders vorteilhaft, um eine möglichst gute Ausnutzung der zur Verfügung stehenden Querschnittsfläche des Wabenkörpers zu erreichen und so eine möglichst hohe Heizleistung zu erzeugen.
  • Weiterhin ist es zu bevorzugen, wenn das Heizelement aus einem keramischen Wabenkörper gebildet ist. Insbesondere vorteilhaft ist ein Heizelement, welches aus einem scheibenförmigen Wabenkörper durch ein spanendes Verfahren gebildet ist.
  • Auch ist es vorteilhaft, wenn das Heizelement an den Umlenkungen im Vergleich zu den restlichen Bereichen des Heizelementes eine Querschnittsverdickung der elektrisch leitfähigen Struktur aufweist. Die elektrisch leitfähige Struktur ist durch die Kanalwände gebildet. Um eine Querschnittsverdickung im Bereich der Umlenkung zu erreichen, können beispielsweise abschnittsweise mehr Kanalwände pro Flächeneinheit angeordnet sein oder es kann die Dicke der Kanalwände abschnittsweise erhöht sein. Alternativ oder ergänzend dazu kann die Porosität der Kanalwände unterschiedlich hoch sein. Durch eine hohe Porosität wird mehr Luft pro Volumeneinheit im Material gebunden, wodurch insgesamt weniger leitfähiges Material dort vorhanden ist. Eine verringerte Porosität führt somit zu mehr Material pro Volumeneinheit, wodurch relativ gesehen mehr Material dort vorhanden ist.
  • Eine Materialverdickung im Bereich der Umlenkungen ist vorteilhaft, um das Entstehen von sogenannten Hotspots beziehungsweise von Heißstellen zu vermeiden. Durch die Materialverdickung ist lokal mehr Material vorhanden, welches von dem Strom entlang des Heizelementes durchflossen werden kann. Die am Heizelement entstehende Wärme wird somit auf mehr Masse verteilt, wodurch die maximale lokale Erhitzung reduziert wird.
  • Bei einer bevorzugten Ausgestaltung kann die Querschnittsverdickung der elektrisch leitfähigen Struktur auch über den Querschnitt des Heizelementes unterschiedlich stark ausgebildet sein, so dass beispielsweise Bereiche, welchen dem inneren kleineren Krümmungsradius im Bereich der Umlenkung nahe sind, eine geringere Querschnittsverdickung erfahren, oder sogar eine Querschnittsreduzierung erfahren, während Bereiche, welche dem äußeren größeren Krümmungsradius im Bereich der Umlenkung nahe sind, eine größere Querschnittsverdickung erfahren. Dies kann insbesondere vorteilhaft sein, um den Stromfluss entlang des Heizelementes gezielt zu beeinflussen und so das Entstehen von Heißstellen aufgrund eines erhöhten Stromdurchflusses zu vermeiden.
  • Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement in den Bereichen der Umlenkungen eine über den Querschnitt des Heizelementes hinweg unterschiedliche Wärmeleitfähigkeit aufweist als an den Abschnitten vor und nach den Umlenkungen.
  • Die geringere Wärmeleitfähigkeit wirkt dem Entstehen von lokalen Heißstellen entgegen. Eine verringerte Wärmeleitfähigkeit kann etwa durch eine spezielle Materialauswahl erzeugt werden, indem beispielsweise die Bereiche der Umlenkungen aus einem anderen Material gefertigt sind als das restliche Heizelement. Auch kann das Grundmaterial des Heizelementes beispielsweise im Bereich der Umlenkungen mit einem weiteren Material beziehungsweise mit einem weiteren Element versetzt sein.
  • Bevorzugt ist die Wärmeleitfähigkeit am Innenrand der Umlenkung, benachbart zu den kleineren Krümmungsradien, eine andere als am Außenrand der Umlenkung, benachbart zu den größeren Krümmungsradien. Dadurch lässt sich die Wärmeleitfähigkeit derart gestalten, dass das Entstehen von Heißstellen, insbesondere im Bereich der kleineren Krümmungsradien, vermindert wird. Die Wärmeleitfähigkeit kann unter anderem durch die Materialwahl, die Porosität, die Querschnittsfläche des Heizelementes oder die Anzahl und Dicke der Kanalwandungen beeinflusst werden.
  • Auch ist es zu bevorzugen, wenn das Heizelement in den Bereichen der Umlenkungen eine über den Querschnitt des Heizelementes unterschiedliche Wärmekapazität aufweist als an den Abschnitten vor und nach den Umlenkungen. Auch das lokale Erzeugen von einer höheren Wärmekapazität wirkt der Entstehung von lokalen Heißstellen entgegen, wodurch insgesamt eine homogenere Wärmeverteilung erreicht wird. Auch hier ist bevorzugt die jeweils durch die Wahl der Parameter erzeugte Wärmekapazität im Bereich der kleineren Krümmungsradien unterschiedlich zu der Wärmekapazität im Bereich der größeren Krümmungsradien.
  • Auch ist es vorteilhaft, wenn das Heizelement in den Bereichen der Umlenkungen einen über den Querschnitt des Heizelementes unterschiedlichen elektrischen Widerstand aufweist. Der spezifische elektrische Widerstand lässt sich ebenfalls durch die bereits erwähnten Materialeigenschaften beeinflussen. Vorteilhafterweise wird der spezifische elektrische Widerstand auch über den Querschnitt des Heizelementes hinweg angepasst, so dass das Entstehen von Heißstellen reduziert oder vollständig vermieden wird. Bevorzugt weist das Heizelement einen höheren elektrischen Widerstand im Bereich der kleineren oder engeren Krümmungsradien auf als im Bereich der größeren oder weiteren Krümmungsradien. Dies führt vorteilhaft zu einer Verlagerung des Hauptleitweges des Stroms von der Innenseite der Umlenkung hin zur Außenseite der Umlenkung.
  • Auch ist es vorteilhaft, wenn der Anteil an elektrisch leitfähigem Material pro Flächeneinheit bereichsweise unterschiedlich ist. So können besonders gut leitfähige Bereiche und weniger gut leitfähige Bereiche innerhalb des Heizelementes erzeugt werden. Auf diese Weise lässt sich der Stromfluss entlang des Heizelementes vorteilhaft beeinflussen.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen und in der nachfolgenden Figurenbeschreibung beschrieben.
  • Figurenliste
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen detailliert erläutert. In den Zeichnungen zeigen:
    • 1 eine Aufsicht auf ein Heizelement, der an einer der Stirnflächen einer durch einen Wabenkörper gebildeten Heizscheibe angeordnet ist,
    • 2 eine Aufsicht auf einen Umlenkungsbereich des Heizelementes, wobei die Zelldichte im Bereich der Umlenkung höher ist als im restlichen Heizelement,
    • 3 eine Aufsicht auf einen Umlenkungsbereich des Heizelementes, wobei die die Strömungskanäle begrenzenden Wandungen im Bereich der Umlenkung dicker ausgeführt sind als im restlichen Heizelement, und
    • 4 eine Aufsicht auf einen Umlenkungsbereich des Heizelementes, wobei die die Strömungskanäle begrenzenden Wandungen abschnittsweise aus einem Material mit abweichenden Materialeigenschaften gebildet sind.
  • Bevorzugte Ausführung der Erfindung
  • Die 1 zeigt schematisch angedeutet einen Strömungsquerschnitt 1 der Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung. Innerhalb dieses Strömungsquerschnitts 1 ist ein Heizelement 2 angeordnet, welches eine Vielzahl von durchströmbaren Strömungskanälen aufweist, die entlang einer Hauptdurchströmungsrichtung, die parallel zu einer Flächennormalen auf der Zeichnungsebene steht, durchströmt werden können. Die einzelnen Strömungskanäle sind durch Wandungen in einer Richtung quer zur Hauptdurchströmungsrichtung begrenzt. Da das Heizelement 2 aus einem keramischen Material gefertigt ist, ist es entweder mit einer elektrisch leitfähigen Oberflächenbeschichtung versehen oder weist einen gewissen Anteil von elektrisch leitfähigem Material auf. Die Keramik kann beispielsweise mit metallischen Partikeln versetzt sein, um eine ausreichende elektrische Leitfähigkeit zu erzeugen.
  • Die Aufheizung des Heizelementes 2 erfolgt durch das Bestromen des Heizelementes 2. Hierfür kann das Heizelement 2 endseitig über elektrische Kontaktierungen 3 mit einer Spannungsquelle verbunden werden. Unter Ausnutzung des Ohmschen Widerstandes findet somit eine Aufheizung des Heizelementes 2 statt, sofern Strom durch das Heizelement 2 fliest.
  • Das im Ausführungsbeispiel der 1 mäanderartig verlaufende Heizelement 2 kann beispielsweise durch ein spanendes Verfahren aus einem als Scheibe ausgebildeten Wabenkörper erzeugt werden.
  • Das Heizelement 2 ist im Ausführungsbeispiel der 1 mäanderartig über den Querschnitt 1 des in Strömungsrichtung vorgelagerten oder nachgelagerten Katalysators (nicht gezeigt in 1) angeordnet. Auch hiervon abweichende Anordnungen sind vorsehbar, um die Querschnittsfläche des Katalysators optimal auszunutzen und eine möglichst gute Wärmeübertragung und eine möglichst homogene Wärmeerzeugung sicherzustellen.
  • Abweichend von dem Ausführungsbeispiel der 1 kann das Heizelement auch in einer Richtung, welche einer Flächennormalen auf der Zeichnungsebene folgt, verlaufen. Dies kommt insbesondere bei einem in mehreren Ebenen hintereinander liegenden Heizelement zum Tragen.
  • Das Heizelement 2 weist mehrere Umlenkungsbereiche 4 auf, in welchen es seine Richtung ändert. Bevorzugt sind diese Umlenkungsbereiche 4 derart ausgebildet, dass eine Erzeugung von lokalen Heißstellen vermieden oder zumindest deutlich reduziert wird. Hierzu kann der Umlenkungsbereich 4 beispielsweise verdickt ausgeführt sein, eine verringerte Porosität im Vergleich zum restlichen Heizelement 2 aufweisen, eine geringere Wärmeleitfähigkeit aufweisen oder eine erhöhte Wärmekapazität aufweisen. Auch kann das verwendete Material oder die Wandstärke über den Querschnitt des Umlenkungsbereichs 4 variieren.
  • Die 2 zeigt eine Detailansicht eines Umlenkungsbereichs 4, wobei im gebogenen Bereich 6 der Umlenkung 4 eine im Vergleich zum restlichen Struktur 5 des Heizelementes 2 größere Zelldichte vorgesehen ist. Der Bereich 6 weist pro Flächeneinheit mehr Strömungskanäle auf als das restliche Heizelement 2. Dies führt dazu, dass im Vergleich zur restliche Struktur 5 des Heizelementes 2 die Eigenschaften als elektrischer Leiter im Umlenkungsbereich 4 verändert werden.
  • Die 3 zeigt eine alternative Ausgestaltung des Umlenkungsbereichs 7, wobei im gebogenen Bereich 8 der Umlenkung 7 die vorhandenen Wandungen, welche die Strömungskanäle begrenzen, eine höhere Wandstärke aufweisen als in der restlichen Struktur 5 des Heizelementes 2. Durch die erhöhte Wandstärke wird ebenfalls die elektrische Leitfähigkeit beeinflusst.
  • Die 4 zeigt eine weitere alternative Ausgestaltung eines Umlenkungsbereichs 9, wobei im gebogenen Bereich 10 der Umlenkung 9, die die Strömungskanäle begrenzenden Wandungen aus unterschiedlichen Materialien gebildet sind. Die im Bereich 11 des kleineren Innenradius angeordneten Wandungen sind aus einem ersten Material gebildet, während die im Bereich 12 des größeren Außenradius angeordneten Wandungen aus einem zweiten Material gebildet sind.
  • Die Materialien können sich insbesondere durch den spezifischen elektrischen Widerstand, den Metallanteil, die Porosität, die Oberflächenbeschichtung oder eine Kombination aus den vorgenannten Eigenschaften voneinander unterscheiden.
  • Alle in den Ausführungsbeispielen der 1 bis 4 gezeigten Ausführungen können beliebig miteinander kombiniert werden. Insbesondere kann es vorgesehen werden, dass einzelne Variationen sich nur auf begrenzte Bereiche innerhalb der Umlenkung beschränken. So etwa, dass der Innenbereich an den kleineren Biegungsradien anders aufgebaut ist als der Außenbereich an den größeren Biegungsradien.
  • Ziel ist es insbesondere eine geeignete Beeinflussung des Stromflusses innerhalb des Heizelementes 2 zu erzeugen, um das Auftreten von lokalen Heißstellen zu vermeiden. Hierzu kann insbesondere bereichsweise der spezifische Widerstand angepasst werden, um den Stromfluss lokal zu begrenzen oder zu begünstigen. Grundsätzlich ist es vorteilhaft, wenn ein verstärkter Stromfluss in den Außenbereichen der Umlenkung stattfindet, um so das Entstehen von Heißstellen am Innenradius zu vermeiden. Da der Strom dem Prinzip des geringsten Widerstandes folgt, ist durch die gezielte Beeinflussung des Widerstandes eine geeignete Stromlenkung gewährleistet.
  • Das Erhöhen der Anzahl der Wände, das Verdicken der Wandungen, wie auch das Verringern der Porosität führen alle insgesamt zu einer Erhöhung der vom Strom durchströmbaren Querschnittsfläche, wodurch der elektrische Widerstand des jeweiligen Bereichs verändert wird, wodurch wiederrum die Stromleitung, insbesondere die Stromverteilung über den Querschnitt des Heizelementes hinweg verändert wird.
  • Neben der Beeinflussung des Widerstandes zur Beeinflussung der Stromleitung kann durch die vorbeschriebenen Veränderungen auch direkt die Wärmeleitfähigkeit des Heizleiters beeinflusst werden, wodurch Wärme besser abgeführt und verteilt werden kann, wodurch ebenfalls das Entstehen von Heißstellen vermindert werden kann.
  • Die Ausführungsbeispiele der 1 bis 4 weisen insbesondere keinen beschränkenden Charakter auf und dienen der Verdeutlichung des Erfindungsgedankens.

Claims (7)

  1. Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen, mit einer von Abgas durchströmbaren Strömungsstrecke mit zumindest einem als Katalysator wirkenden Wabenkörper und zumindest einem Heizelement (2), wobei das Heizelement (2) aus einem keramischen Material gebildet ist, das entlang einer Mehrzahl von Strömungskanälen von einer Einströmseite hin zu einer Ausströmseite durchströmbar ist, wobei das Heizelement (2) entlang der die Strömungskanäle begrenzenden Wandungen elektrisch leitfähig ist und mittels einer elektrischen Kontaktierung (3) mit einer Spannungsquelle verbindbar ist, wobei das Heizelement (2) mäanderartig über einen durchströmbaren Querschnitt (1) der Strömungsstrecke verläuft.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (2) mehrere Umlenkungen (4, 7, 9) innerhalb einer Ebene aufweist.
  3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (2) aus einem keramischen Wabenkörper gebildet ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (2) an den Umlenkungen (4, 7, 9) im Vergleich zu den restlichen Bereichen des Heizelementes (2) eine Querschnittsverdickung der elektrisch leitfähigen Struktur aufweist.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ­dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (2) in den Bereichen der Umlenkungen (4, 7, 9) eine über den Querschnitt des Heizelementes (2) hinweg unterschiedliche Wärmeleitfähigkeit aufweist als an den Abschnitten vor und nach den Umlenkungen (4, 7, 9).
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (2) in den Bereichen der Umlenkungen (4, 7, 9) eine über den Querschnitt des Heizelementes (2) unterschiedliche Wärmekapazität aufweist als an den Abschnitten vor und nach den Umlenkungen (4, 7, 9).
  7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement (2) in den Bereichen der Umlenkungen (4, 7, 9) einen über den Querschnitt des Heizelementes (2) unterschiedlichen elektrischen Widerstand aufweist.
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