DE102020213052A1

DE102020213052A1 - Unlocking system for a vehicle door

Info

Publication number: DE102020213052A1
Application number: DE102020213052.3A
Authority: DE
Inventors: Steffen Döhlert; Toralf Gresens
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2020-10-15
Filing date: 2020-10-15
Publication date: 2022-04-21

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Entriegelungssystem (16) für eine Fahrzeugtür (1), mit einem an einer Fahrzeugtür (1) angeordneten Türschloss (3), mit einer an der Fahrzeugtür (1) angeordneten Handhabe (6) zum Entriegeln des Türschlosses (3), wobei die Handhabe (6) in einer Nicht-Gebrauchsstellung versenkt in der Fahrzeugtür (1) angeordnet ist und in einer Gebrauchsstellung von einer Außenverkleidung (7) der Fahrzeugtür (1) vorsteht, und mit einem ansteuerbaren Aktuator (5) zum Entriegeln des Türschlosses (3). Es ist vorgesehen, dass an einer freien Stirnseite der Handhabe (6) ein betätigbarer Druckknopf (13) angeordnet ist, der bei seiner Betätigung durch einen Druck in Richtung der Handhabe (6) den Aktuator (5) ansteuert.The invention relates to an unlocking system (16) for a vehicle door (1), with a door lock (3) arranged on a vehicle door (1), with a handle (6) arranged on the vehicle door (1) for unlocking the door lock (3), wherein the handle (6) is arranged sunk in the vehicle door (1) in a non-use position and protrudes from an outer panel (7) of the vehicle door (1) in a use position, and with a controllable actuator (5) for unlocking the door lock ( 3). An actuatable pushbutton (13) is arranged on a free end face of the handle (6) and, when it is actuated, actuates the actuator (5) by pressing in the direction of the handle (6).

Description

Die Erfindung betrifft ein Entriegelungssystem für eine Fahrzeugtür, mit einem an einer Fahrzeugtür angeordneten Türschloss, mit einer an der Fahrzeugtür angeordneten Handhabe zum Entriegeln des Türschlosses, wobei die Handhabe in einer Nicht-Gebrauchsstellung versenkt in der Fahrzeugtür angeordnet ist und in einer Gebrauchsstellung von einer Außenverkleidung der Fahrzeugtür vorsteht, und mit einem ansteuerbaren Aktuator zum Entriegeln des Türschlosses.The invention relates to an unlocking system for a vehicle door, with a door lock arranged on a vehicle door, with a handle arranged on the vehicle door for unlocking the door lock, the handle being arranged countersunk in the vehicle door in a non-use position and in an outer paneling in a use position the vehicle door protrudes, and with a controllable actuator for unlocking the door lock.

Entriegelungssysteme der eingangs genannten Art sind aus dem Stand der Technik bekannt. So offenbart beispielsweise die Offenlegungsschrift DE 10 2013 112 122 A1 ein Entriegelungssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Gesperre aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke und mit einer Handhabe zur Notbetätigung, wobei das Gesperre durch einen motorischen Aktuator in eine Vorrastposition bewegt wird, bevor die Handhabe aktivierbar ist. Die Handhabe ist somit von einer Nicht-Gebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung verlagerbar, in welcher sie von einem Benutzer greifbar ist, um manuell eine Kraft auf das Gesperre auszuüben, um die Voll-Entriegelung zu bewirken.Unlocking systems of the type mentioned are known from the prior art. For example, the disclosure document discloses DE 10 2013 112 122 A1 an unlocking system for a motor vehicle with a locking mechanism consisting essentially of a rotary latch and pawl and with a handle for emergency operation, the locking mechanism being moved into a pre-locking position by a motorized actuator before the handle can be activated. The handle can thus be moved from a non-use position into a use position in which it can be gripped by a user in order to manually exert a force on the locking mechanism in order to bring about full unlocking.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Entriegelungssystem zu schaffen, das eine einfache Bedienung gewährleistet und insbesondere im Notfall auch eine mechanische Entriegelung ermöglicht.The invention is based on the object of creating an improved unlocking system which ensures simple operation and, in particular in an emergency, also enables mechanical unlocking.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch ein Entriegelungssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dieses hat den Vorteil, dass die Entriegelung intuitiv durch einen Benutzer durchführbar ist, unabhängig davon, ob eine Normalentriegelung oder eine Notfallentriegelung durchgeführt wird. Beide Entriegelungsarten verlangen von dem Benutzer die gleiche Betätigungsbewegung, sodass der Benutzer in jedem Fall ein Entriegeln der Fahrzeugtür bewirken kann. Erfindungsgemäß ist hierzu vorgesehen, dass an einer freien Stirnseite der Handhabe ein in Richtung der Handhabe betätigbarer Druckknopf angeordnet ist, der bei seiner Betätigung durch einen Druck in Richtung der Handhabe den Aktuator ansteuert. Die Erfindung sieht also vor, dass die Einrichtung zum Ansteuern des Aktuators der Handhabe zugeordnet ist und dadurch betätigt wird, dass der Druckknopf in Richtung der Handhabe betätigt beziehungsweise mit einer Druckkraft beaufschlagt wird. Dies erfolgt dadurch, dass der Benutzer den Druckknopf in die Fahrzeugtür drückt, also in Richtung der Handhabe. Dadurch wird der Aktuator betätigt und das Türschloss (im Normalfall) automatisch (voll)entriegelt. Durch die Vorspannkraft einer Türdichtung, die zwischen der Fahrzeugtür und einem Fahrzeugrahmen wirkt, springt nach Lösen des Türschlosses die Fahrzeugtür ein Stück weit auf und kann vom Benutzer gegriffen und vollständig aufgezogen beziehungsweise - geschwenkt werden. Dadurch ist eine Entriegelung der Fahrzeugtür im Normalfall auf einfache Art und Weise gewährleistet.The object on which the invention is based is achieved by an unlocking system having the features of claim 1 . This has the advantage that unlocking can be carried out intuitively by a user, regardless of whether a normal unlocking or an emergency unlocking is being carried out. Both types of unlocking require the same actuating movement from the user, so that the user can unlock the vehicle door in any case. According to the invention, it is provided that on a free end face of the handle there is a push button which can be actuated in the direction of the handle and which, when actuated by pressure in the direction of the handle, controls the actuator. The invention therefore provides that the device for controlling the actuator is assigned to the handle and is actuated by actuating the push button in the direction of the handle or by subjecting it to a compressive force. This is done by the user pressing the push button in the vehicle door, ie in the direction of the handle. This actuates the actuator and the door lock (normally) is automatically (fully) unlocked. Due to the pretensioning force of a door seal, which acts between the vehicle door and a vehicle frame, the vehicle door jumps open a little after the door lock has been released and the user can grasp it and open it completely or swing it open. This ensures that the vehicle door can be unlocked in a simple manner in the normal case.

Vorzugsweise ist der Druckknopf zu seiner Betätigung in Richtung der Handhabe verschiebbar. Dazu ist der Druckkopf beispielsweise an der Handhabe verschiebbar gelagert. Dadurch ist eine Betätigung des Druckknopfs durch den Benutzer sicher erkennbar. So ist beispielsweise eine Einrichtung vorhanden, die die Verschiebung oder einen Verschiebeweg des Druckknopfs überwacht und erfasst und in Abhängigkeit von dieser Erfassung den Aktuator ansteuert. Beispielsweise ist der Druckknopf becherförmig ausgebildet und auf ein freies Ende der Handhabe aufgeschoben, wobei der Druckknopf einen Innendurchmesser aufweist, der zumindest im Wesentlichen dem Außendurchmesser der Handhabe an ihrem freien Ende entspricht, sodass der Druckknopf axial gleitgelagert auf der Handhabe geführt ist. Alternativ ist der Druckknopf insbesondere durch eine oder mehrere Führungsschienen oder Bolzen, die mit entsprechenden Führungsnuten und/oder Bohrungen/Aufnahmen der Handhabe, oder andersherum, zusammenwirken, an der Handhabe verschiebbar gelagert.The push button can preferably be displaced in the direction of the handle in order to actuate it. For this purpose, the print head is slidably mounted on the handle, for example. As a result, actuation of the push button by the user can be reliably detected. For example, there is a device that monitors and detects the displacement or a displacement path of the push button and controls the actuator as a function of this detection. For example, the push button is cup-shaped and pushed onto a free end of the handle, the push button having an inside diameter that corresponds at least essentially to the outside diameter of the handle at its free end, so that the push button is guided on the handle in an axially sliding manner. Alternatively, the push button is displaceably mounted on the handle, in particular by one or more guide rails or bolts, which interact with corresponding guide grooves and/or bores/receptacles of the handle, or vice versa.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist der Druckknopf zu seiner Betätigung in Richtung der Handhabe elastisch verformbar. Dadurch wird erreicht, dass nicht der ganze Druckknopf relativ zu der Handhabe bewegt werden oder bewegbar gelagert sein muss, vielmehr reicht es aus, dass der Druckknopf zumindest abschnittsweise elastisch verformbar ist. Besonders bevorzugt ist eine freie Stirnseite, die in einer Ebene axial zur Längserstreckung oder Betätigungsrichtung des Druckknopfs liegt, elastisch verformbar ausgebildet, sodass der Benutzer die Stirnseite bei Aufbringen eines Betätigungsdrucks eindrücken und dadurch seinen Wunsch zum Auslösen des Türschlosses beziehungsweise zur Betätigung des Aktuators melden kann. Auch hier ist zweckmäßigerweise dem verformbaren Abschnitt des Druckknopfs beziehungsweise dem verformbaren Druckknopf eine Einrichtung zum Erfassen der Verformung beziehungsweise der Betätigung zugeordnet, um in Abhängigkeit von einer erfassten Verformung beziehungsweise einer erfassten und ausreichend großen Verformung den Aktuator anzusteuern.According to an alternative embodiment of the invention, the push button can be elastically deformed in the direction of the handle in order to actuate it. This means that the entire push button does not have to be moved or movably mounted relative to the handle; instead, it is sufficient for the push button to be elastically deformable, at least in sections. A free end face, which lies in a plane axially to the longitudinal extension or the direction of actuation of the pushbutton, is particularly preferably designed to be elastically deformable, so that the user can press in the end face when actuating pressure is applied and thereby signal his desire to release the door lock or to actuate the actuator. Here, too, the deformable section of the push button or the deformable push button is expediently assigned a device for detecting the deformation or the actuation in order to control the actuator as a function of a detected deformation or a detected and sufficiently large deformation.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist dem Druckknopf ein Schalter, insbesondere Mikroschalter oder Taster, zugeordnet, der mit dem Aktuator zu dessen Ansteuerung verbunden ist, und insoweit die oben genannte Einrichtung zum Erfassen des Betätigungs- beziehungsweise Lösewunsches des Benutzers dient. Der Schalter ist somit dazu angeordnet und ausgebildet, durch den Druckknopf betätigt zu werden und bei seiner Betätigung den Aktuator anzusteuern, sodass dieser das Türschloss öffnet beziehungsweise entriegelt. Insbesondere durch den Einsatz eines Mikroschalters oder Tasters benötigt der Druckknopf nur einen kleinen Verstellweg, um das Ansteuern des Türschlosses beziehungsweise des Aktuators zu erreichen.According to a preferred development of the invention, the push button is assigned a switch, in particular a microswitch or button, which is connected to the actuator to control it, and insofar as the above-mentioned device is used to detect the user's actuation or release request. The switch is thus arranged and designed to be actuated by the push button and to control the actuator when it is actuated, so that it opens or unlocks the door lock. In particular, the use of a microswitch or button means that the push button only needs a small adjustment path in order to activate the door lock or the actuator.

Besonders bevorzugt ist dem Druckknopf eine Rückstellfeder zugeordnet, wodurch der Druckknopf in vorteilhafter Weise in seine Ausgangsstellung zurück verlagert oder verformt wird, nachdem er von einem Benutzer betätigt wurde. Insbesondere ist die Rückstellfeder durch den elastisch verformbaren Druckknopf oder den elastisch verformbaren Abschnitt des Druckknopfs, beispielsweise die zuvor genannte Stirnseite, gebildet, die eine Eigenelastizität aufweist, welche dafür sorgt, dass der Druckknopf nach seiner Betätigung beziehungsweise Verformung in seinen Ausgangszustand selbsttätig zurückgelangt.A return spring is particularly preferably associated with the push button, as a result of which the push button is advantageously shifted or deformed back into its initial position after it has been actuated by a user. In particular, the return spring is formed by the elastically deformable push button or the elastically deformable section of the push button, for example the aforementioned end face, which has an inherent elasticity which ensures that the push button automatically returns to its initial state after it has been actuated or deformed.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass die Handhabe in einer an der Fahrzeugtür befestigten Aufnahme verlagerbar gehalten und mechanisch mit dem Türschloss zu dessen Betätigung verbunden ist. Damit ist eine Notentriegelung durch die Handhabe selbst gewährleistet. Beispielsweise in dem Fall, in welchem das Betätigen des Druckknopfs nicht zum Ansteuern des Aktuators oder zum Lösen des Türschlosses führt, kann ein Benutzer nunmehr durch die Handhabe selbst das Lösen des Türschlosses durch die mechanische Verbindung mit dem Türschloss erreichen.Furthermore, it is preferably provided that the handle is held displaceably in a receptacle attached to the vehicle door and is mechanically connected to the door lock in order to actuate it. This guarantees an emergency release by the handle itself. For example, in the case in which pressing the pushbutton does not lead to activation of the actuator or release of the door lock, a user can now use the handle itself to release the door lock through the mechanical connection with the door lock.

Besonders bevorzugt ist die Handhabe in der Aufnahme verdrehbar gehalten und derart mit dem Türschloss mechanisch gekoppelt, dass durch ein Verdrehen der Handhabe das Türschloss entriegelbar ist. Dabei kann ein Benutzer durch Verdrehen der Handhabe das Türschloss bei Bedarf mechanisch entriegeln und ist nicht auf den Aktuator angewiesen. Insbesondere gelingt ihm dies, sobald sich die Handhabe in der Gebrauchsstellung, also von dem Außenverkleidungsteil der Fahrzeugtür vorstehend, befindet.The handle is particularly preferably held in the receptacle such that it can be rotated and is mechanically coupled to the door lock in such a way that the door lock can be unlocked by rotating the handle. A user can unlock the door lock mechanically if necessary by turning the handle and is not dependent on the actuator. In particular, he succeeds in doing this as soon as the handle is in the position of use, ie protruding from the outer paneling part of the vehicle door.

Weiterhin ist bevorzugt vorgesehen, dass der Handhabe zumindest ein Federelement zugeordnet ist, das die Handhabe in Richtung der Gebrauchsstellung mit der Vorspannkraft beaufschlagt, und dass der Handhabe eine lösbare Rasteinrichtung zugeordnet ist, durch welche die Handhabe formschlüssig in der Nicht-Gebrauchsstellung entgegen der Vorspannkraft in der Aufnahme arretiert ist. Wird die Rasteinrichtung gelöst, bewirkt das Federelement, dass die Handhabe durch die Vorspannkraft des Federelements in die Gebrauchsstellung verschoben wird. Dadurch ist ein automatisiertes oder halb-automatisiertes Verschieben der Handhabe in die Gebrauchsstellung auf einfache Art und Weise gewährleistet. Insbesondere ist die Rasteinrichtung mit der Handhabe derart gekoppelt, dass die Rasteinrichtung beim Verlagern der Handhabe entgegen der Kraft des Federelements gelöst wird.Furthermore, it is preferably provided that at least one spring element is assigned to the handle, which acts on the handle in the direction of the position of use with the prestressing force, and that the handle is assigned a releasable latching device, through which the handle can be positively locked in the non-use position against the prestressing force in recording is locked. If the locking device is released, the spring element causes the handle to be pushed into the position of use by the prestressing force of the spring element. This ensures automated or semi-automated displacement of the handle into the position of use in a simple manner. In particular, the latching device is coupled to the handle in such a way that the latching device is released when the handle is displaced against the force of the spring element.

Besonders bevorzugt ist dabei die Rasteinrichtung vorteilhafterweise als Sperrspannwerk ausgebildet, das insbesondere gewährleistet, dass die Handhabe in zwei stabilen Endlagen arretierbar ist, sofern nicht äußere Kräfte auf sie einwirken. Insbesondere weist das Sperrspannwerk eine Kulissenführung mit einem darin verschiebbar gelagerten Führungsbolzen auf, der verlagerbar an der Handhabe angeordnet ist, wobei die Kulissenführung in der Aufnahme ausgebildet oder angeordnet ist. Gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel ist die Kulissenführung an der Handhabe und der Mitnahmebolzen an der Aufnahme befestigt. Die Kulissenführung ist dabei derart ausgebildet, dass durch die Vorspannkraft des Federelements die Handhabe zumindest in der Nicht-Gebrauchsstellung formschlüssig durch den in der Kulissenführung gehaltenen Bolzen in der Nicht-Gebrauchsstellung gehalten ist. Wird die Handhabe entgegen der Federkraft verlagert, so wird der Bolzen aus der Haltestellung in eine Lösestellung bewegt, in welcher die Handhabe über die Nicht-Gebrauchsstellung hinaus in die Gebrauchsstellung durch die Vorspannkraft des Federelements verlagert wird beziehungsweise verlagerbar ist. Insbesondere ist die Kulissenführung derart ausgebildet, dass dann, wenn die Handhabe zurück in die Nicht-Gebrauchsstellung durch einen Benutzer geschoben wird, der Bolzen wieder zurück in die Halteposition in der Kulissenführung gelangt und die Handhabe wieder in der Nicht-Gebrauchsstellung arretiert ist.Particularly preferably, the locking device is advantageously designed as a locking mechanism, which in particular ensures that the handle can be locked in two stable end positions, provided that no external forces act on it. In particular, the locking mechanism has a link guide with a guide pin that is movably mounted therein and is arranged displaceably on the handle, with the link guide being formed or arranged in the receptacle. According to an alternative embodiment, the slotted guide is attached to the handle and the driving pin is attached to the receptacle. The link guide is designed in such a way that the handle is held in the non-use position in a form-fitting manner at least in the non-use position by the bolt held in the link guide by the prestressing force of the spring element. If the handle is displaced against the spring force, the bolt is moved from the holding position into a release position in which the handle is displaced or can be displaced beyond the non-use position into the use position by the prestressing force of the spring element. In particular, the link guide is designed such that when the handle is pushed back into the non-use position by a user, the bolt returns to the holding position in the link guide and the handle is locked again in the non-use position.

Die Rasteinrichtung ist somit vorzugsweise durch Verlagern der Handhabe entgegen der Vorspannkraft lösbar, wie vorstehend bereits erwähnt. Dies bietet den Vorteil einer intuitiven Benutzung des Entriegelungssystems auch im Notfall.The latching device can thus preferably be released by displacing the handle against the prestressing force, as already mentioned above. This offers the advantage of an intuitive use of the unlocking system, even in an emergency.

Besonders bevorzugt weist die Handhabe zumindest ein Hebelelement auf, das an der Handhabe verschwenkbar zwischen einer in die Handhabe versenkten Verstauposition und einer von der Handhabe seitlich vorstehenden Nutzposition gelagert ist. Das Hebelelement lässt sich somit zwischen der Verstauposition und der Nutzposition verschwenken. In der Verstauposition ist das Hebelelement in die Handhabe versenkt, sodass es nicht seitlich von der Handhabe vorsteht. Dadurch ist das Hebelelement einfach zusammen mit der Handhabe in der Aufnahme lagerbar und hindert insbesondere die Handhabe nicht an einem Verdrehen. In der Nutzposition steht das Hebelelement seitlich von der Handhabe vor und bietet somit dem Benutzer einen Betätigungshebel, den der Nutzer greifen und zum Verschwenken beziehungsweise Verdrehen der Handhabe um ihre Längsachse zu nutzen kann. Durch das seitlich vorstehende Hebelelement wird dem Benutzer damit das mechanische Lösen des Türschlosses erleichtert. Optional sind an der Handhabe mehrere, insbesondere genau zwei derartige Hebelelemente angeordnet, um den Benutzer ein besonders sicheres Aufbringen eines Drehmoments auf die Handhabe zu ermöglichen. Insbesondere sind die Hebelelemente an der Handhabe einander diametral gegenüberliegend angeordnet. Für jedes der Hebelelemente weist die Handhabe insbesondere eine Aufnahme auf, in welcher die Handhabe in der Verstauposition vollständig angeordnet ist.Particularly preferably, the handle has at least one lever element, which is mounted on the handle so that it can pivot between a stowage position that is sunk into the handle and a use position that projects laterally from the handle. The lever element can thus be pivoted between the stowed position and the use position. In the stowed position, the lever element is sunk into the handle so that it does not protrude laterally from the handle. As a result, the lever element can be easily stored together with the handle in the receptacle and, in particular, does not prevent the handle from twisting. In the use position, the lever element protrudes laterally from the handle and thus offers the user a beta lever that the user can grasp and use to swivel or rotate the handle about its longitudinal axis. The laterally protruding lever element makes it easier for the user to release the door lock mechanically. Optionally, several, in particular exactly two, such lever elements are arranged on the handle in order to enable the user to apply torque to the handle in a particularly safe manner. In particular, the lever elements on the handle are arranged diametrically opposite one another. For each of the lever elements, the handle has, in particular, a receptacle in which the handle is completely arranged in the stowed position.

Besonders bevorzugt ist die Schwenkachse des jeweiligen Hebelelements an dem dem Druckknopf zugewandten Ende der Handhabe angeordnet, wobei die Handhabe in der Gebrauchsstellung weiter von der Fahrzeugtür vorsteht als das Hebelelement lang ist. Dadurch ist gewährleistet, dass das Hebelelement in der Gebrauchsstellung der Handhabe vollständig außerhalb der Fahrzeugtür liegt und damit sicher in die Gebrauchsposition verschwenkbar ist.The pivot axis of the respective lever element is particularly preferably arranged on the end of the handle facing the push button, the handle protruding further from the vehicle door in the use position than the length of the lever element. This ensures that the lever element is completely outside the vehicle door when the handle is in the position of use and can therefore be pivoted securely into the position of use.

Insbesondere ist das Hebelelement vorgespannt in der Verstauposition gelagert, sodass es seitlich vorspringt, sobald das Hebelelement die Aufnahme vollständig verlassen hat. Dadurch wird das Hebelelement automatisch insbesondere bis in die Nutzposition verlagert und steht dem Benutzer zur Verwendung bereit.In particular, the lever element is stored in the stowed position in a pretensioned manner, so that it projects laterally as soon as the lever element has completely left the receptacle. As a result, the lever element is automatically shifted in particular to the use position and is available to the user for use.

Vorzugsweise ist in dem Verkleidungsaußenteil eine Öffnung ausgebildet, welcher die Handhabe zugeordnet ist, sodass die Handhabe durch die Öffnung in die Gebrauchsstellung verlagerbar ist.An opening is preferably formed in the outer covering part, to which the handle is assigned, so that the handle can be displaced through the opening into the position of use.

Im Folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert werden. Dazu zeigen

1 eine Fahrzeugtür mit einem vorteilhaften Entriegelungssystem,
2A bis 2D eine vereinfachte Längsschnittdarstellung des Entriegelungssystems in unterschiedlichen Betriebszuständen,
3A und 3B perspektivische Darstellungen des Entriegelungssystems in unterschiedlichen Betriebszuständen und
4 ein alternatives Ausführungsbeispiel des Entriegelungssystems in einer vereinfachten Längsschnittdarstellung.

The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. to show

1 a vehicle door with an advantageous unlocking system,
2A until 2D a simplified longitudinal sectional view of the unlocking system in different operating states,
3A and 3B perspective views of the unlocking system in different operating states and
4 an alternative embodiment of the unlocking system in a simplified longitudinal sectional view.

1 zeigt in einer vereinfachten Draufsicht eine Fahrzeugtür 1 eine hier nicht näher dargestellten Kraftfahrzeugs. Die Fahrzeugtür 1 ist an einem insbesondere in Fahrtrichtung vorne liegenden Ende durch ein Gelenk 2 an einem Fahrzeugrahmen verschwenkbar lagerbar. An dem abgewandten Ende weist die Fahrzeugtür 1 ein Türschloss 3 auf, durch welches die Fahrzeugtür 1 in einer eine Rahmenöffnung des Fahrzeugrahmens verschließenden Stellung die an dem Fahrzeugrahmen verriegelt oder verrieglbar ist. Dazu weist das Türschloss 3 bevorzugt eine Drehfalle 4 auf, die mit einem an dem Fahrzeugrahmen angeordneten Sperrklinke zur automatischen Verriegelung der Fahrzeugtür an dem Fahrzeugrahmen beim Schließen der Fahrzeugtür zusammenwirkt. Der Drehfalle 4 ist insbesondere ein ansteuerbarer Aktuator 5 zugeordnet, der insbesondere elektrisch ansteuerbar ist, und der bei seiner Ansteuerung die Drehfalle in eine Lösestellung verlagert und dadurch das Türschloss 3 entriegelt, sodass die Fahrzeugtür 1 geöffnet werden kann. Insbesondere bewirkt die Entriegelung, dass die Fahrzeugtür 1 durch die Elastizität einer Rahmendichtung, die zwischen der Fahrzeugtür 1 und dem Fahrzeugrahmen wirkt, ein Stück weit aufgestoßen wird, sodass der Benutzer sie einfach greifen und aufziehen kann, selbst dann, wenn an der Außenseite der Fahrzeugtür 1 kein Türgriff vorgesehen ist. 1 shows a vehicle door 1 of a motor vehicle, not shown in detail here, in a simplified plan view. The vehicle door 1 can be pivoted by a joint 2 on a vehicle frame at a front end in particular in the direction of travel. At the end facing away, the vehicle door 1 has a door lock 3, through which the vehicle door 1 is locked or can be locked on the vehicle frame in a position that closes a frame opening of the vehicle frame. For this purpose, the door lock 3 preferably has a rotary latch 4 which interacts with a pawl arranged on the vehicle frame for automatically locking the vehicle door on the vehicle frame when the vehicle door is closed. The rotary latch 4 is assigned in particular a controllable actuator 5, which is in particular electrically controllable and which, when activated, shifts the rotary latch into a release position and thereby unlocks the door lock 3 so that the vehicle door 1 can be opened. In particular, unlocking causes the vehicle door 1 to be pushed open a little by the resilience of a frame seal acting between the vehicle door 1 and the vehicle frame, so that the user can easily grasp and pull open even if on the outside of the vehicle door 1 no door handle is provided.

Weiterhin ist an der Fahrzeugtür eine Handhabe 6 angeordnet, die dazu dient, im Normalfall den Aktuator 5 anzusteuern und im Notfall eine mechanische Entriegelung des Türschlosses 3 zu gewährleisten. Mit Bezug auf die folgenden Figuren soll die Handhabe 6 nunmehr näher erläutert werden.Furthermore, a handle 6 is arranged on the vehicle door, which is used to control the actuator 5 in the normal case and to ensure mechanical unlocking of the door lock 3 in an emergency. The handle 6 will now be explained in more detail with reference to the following figures.

2A bis 2D zeigen in jeweils einer vereinfachten Längsschnittdarstellung einen Querschnitt durch die Fahrzeugtür 1 im Bereich der Handhabe 6, wobei in den 2A bis 2D die Handhabe 6 in jeweils unterschiedlichen Betriebszuständen gezeigt ist. 2A until 2D each show a simplified longitudinal sectional view of a cross section through the vehicle door 1 in the area of the handle 6, wherein in the 2A until 2D the handle 6 is shown in different operating states.

2A zeigt einen Ausgangszustand, bei welchem der Handhabe 6 in einer in der Fahrzeugtür 1 versenkten Nicht-Gebrauchsstellung angeordnet ist. Die Fahrzeugtür 1 weist eine Außenverkleidung 7 auf, die beispielsweise ein Außenblech der Fahrzeugtür 1 ist. In der Außenverkleidung 7 ist eine Öffnung 8 ausgebildet, die insbesondere eine kreisförmige Kontur aufweist. Dieser Öffnung 8 ist eine Aufnahme 9 zugeordnet, die becherförmig ausgebildet ist. Dabei weist die Aufnahme 9 einen Befestigungsabschnitt 10 zur Befestigung der Aufnahme an der Außenverkleidung 7 auf, sowie einen von dem Befestigungsabschnitt 10 abstehenden Halteabschnitt 11, durch welchen die Handhabe 6 gelagert ist. 2A shows an initial state in which the handle 6 is arranged in a non-use position recessed into the vehicle door 1 . The vehicle door 1 has an outer panel 7 which is, for example, an outer panel of the vehicle door 1 . An opening 8 is formed in the outer covering 7 and has, in particular, a circular contour. This opening 8 is associated with a receptacle 9 which is cup-shaped. In this case, the receptacle 9 has a fastening section 10 for fastening the receptacle to the outer paneling 7 and a holding section 11 which protrudes from the fastening section 10 and by means of which the handle 6 is mounted.

Die Handhabe 6 weist insbesondere einen kreiszylinderförmigen Querschnitt auf und ist längsverschieblich, wie durch einen Doppelpfeil 12 in 2A gezeigt, in der Aufnahme 9, insbesondere in dem Halteabschnitt 11 gehalten, sodass die Handhabe 6 in der in 2A gezeigten Nicht-Gebrauchsstellung in eine in 2D gezeigte Gebrauchsstellung verschiebbar ist. Die Handhabe 6 ist dabei derart ausgebildet, dass sie durch die Öffnung 8 hindurchführbar ist.The handle 6 has, in particular, a circular-cylindrical cross section and can be displaced longitudinally, as indicated by a double arrow 12 in 2A shown held in the receptacle 9, in particular in the holding portion 11, so that the hand got 6 in the in 2A shown non-use position in an in 2D position of use shown is displaceable. The handle 6 is designed in such a way that it can be guided through the opening 8 .

Die Handhabe 6 weist an ihrem der Öffnung 8 beziehungsweise der Außenverkleidung 7 zugewandten Ende einen Druckknopf 13 auf, der stirnseitig an der Handhabe 6 angeordnet ist und die Stirnseite der Handhabe 6 gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel vollständig überdeckt. Der Durchmesser des Druckknopfs 13 ist damit größer als der größte Durchmesser der Handhabe 6. Der Druckknopf 13 ist insbesondere axial an der Handhabe 6, also auch gemäß Doppelpfeil 12, verschiebbar gelagert, sodass der Druckknopf 13 in Richtung der Handhabe 6 durch Aufbringen einer Druckkraft gemäß Pfeil F von außen eindrückbar ist. An dem Druckknopf 13 oder der Handhabe 6 ist dabei ein Schalter 14, insbesondere ein Mikroschalter oder Taster angeordnet, der bei Verlagern des Druckknopfs 13 in Richtung der Handhabe 6 auslöst. Der Druckknopf 13 ist dabei elektrisch oder signaltechnisch mit dem Aktuator 5 gekoppelt, sodass dann, wenn ein Benutzer den Druckknopf 13 betätigt, sodass der Schalter 14 auslöst, der Aktuator 5 elektrisch angesteuert wird, um das Türschloss 3 zu entriegeln.The handle 6 has at its end facing the opening 8 or the outer lining 7 a push button 13 which is arranged on the front side of the handle 6 and completely covers the front side of the handle 6 according to the present exemplary embodiment. The diameter of the push button 13 is therefore larger than the largest diameter of the handle 6. The push button 13 is in particular axially displaceably mounted on the handle 6, i.e. also according to the double arrow 12, so that the push button 13 can be moved in the direction of the handle 6 by applying a compressive force according to Arrow F can be pressed from the outside. A switch 14 , in particular a microswitch or button, is arranged on the push button 13 or the handle 6 and is triggered when the push button 13 is moved in the direction of the handle 6 . The push button 13 is electrically or signal-connected to the actuator 5 so that when a user presses the push button 13 so that the switch 14 is triggered, the actuator 5 is electrically controlled in order to unlock the door lock 3 .

Dem Druckknopf 13 ist dabei insbesondere eine Rückstellfeder 15, in 2A nur vereinfacht dargestellt, zugeordnet, durch welche der Druckknopf 13 nach seiner Betätigung in seine Ausgangsposition relativ zu der Handhabe 6 zurückgeschoben wird, sodass er insbesondere in der Ausgangsposition bündig mit der Außenverkleidung 7 abschließt, wie in 2A gezeigt. Durch das Betätigen des Druckknopfs verlagert der Benutzer den Druckknopf 13 somit in Richtung der Handhabe 6 und drückt ihn in die Fahrzeugtür 1 hinein, wie in 2B gezeigt. Im Normalfall reicht dies dazu aus, um das Türschloss sicher zu entriegeln. Die Handhabe 6 bildet somit zusammen mit dem Druckknopf 13 und dem Türschloss 3 ein vorteilhaftes Entriegelungssystem für die Fahrzeugtür 1, insbesondere zusammen mit der Fahrzeugtür 1.The push button 13 is in particular a return spring 15, in 2A shown only in simplified form, by which the push button 13 is pushed back into its starting position relative to the handle 6 after it has been actuated, so that it is flush with the outer covering 7, in particular in the starting position, as in 2A shown. By pressing the push button, the user shifts the push button 13 in the direction of the handle 6 and presses it into the vehicle door 1, as shown in FIG 2 B shown. Normally, this is enough to safely unlock the door lock. The handle 6, together with the push button 13 and the door lock 3, thus forms an advantageous unlocking system for the vehicle door 1, in particular together with the vehicle door 1.

Für den Fall, dass die elektrische oder signaltechnische Verbindung zwischen dem Druckknopf 13 beziehungsweise dem Schalter 14 und dem Aktuator 5 gestört oder unterbrochen ist, was beispielsweise die Folge eines Unfalls sein kann, erlaubt das vorteilhafte Entriegelungssystem 16 dennoch eine sichere Entriegelung des Türschlosses 3.In the event that the electrical or signal connection between the push button 13 or the switch 14 and the actuator 5 is faulty or interrupted, which can be the result of an accident, for example, the advantageous unlocking system 16 still allows the door lock 3 to be unlocked safely.

Dazu ist der Handhabe 6 zumindest ein Federelement 17, vorliegend in Form einer Schraubenfeder, zugeordnet, das sich einerseits an der Aufnahme 9 und andererseits an der Handhabe 6 in Längserstreckung der Handhabe 6 abstützt, sodass es die Handhabe 6 in Richtung der Gebrauchsstellung drängt. Damit die Handhabe 6 nicht unkontrolliert in die Gebrauchsstellung verlagert wird, ist außerdem eine Rasteinrichtung 18 vorhanden, die formschlüssig mit der Handhabe 6 zusammenwirkt, um diese entgegen der Kraft des Federelements 17 in der Nicht-Gebrauchsstellung zu halten. Die Rasteinrichtung weist dazu insbesondere eine beispielsweise an der Aufnahme 9 ausgebildete Kulissenführung 19 auf, die mit einem an der Handhabe 6 angeordneten Führungsbolzen 20 derart zusammenwirkt, dass die Handhabe 6 im unbetätigten Zustand in der Nicht-Gebrauchsstellung formschlüssig durch den Führungsbolzen 20 in der oder an der Kulissenführung 19 lösbar in der Nicht-Betätigungsstellung gehalten ist, wie in 1 gezeigt.For this purpose, the handle 6 is assigned at least one spring element 17, here in the form of a helical spring, which is supported on the one hand on the receptacle 9 and on the other hand on the handle 6 in the longitudinal extent of the handle 6, so that it pushes the handle 6 in the direction of the position of use. So that the handle 6 is not shifted into the position of use in an uncontrolled manner, there is also a latching device 18 which positively interacts with the handle 6 in order to hold it in the non-use position against the force of the spring element 17 . For this purpose, the latching device has in particular a link guide 19 formed, for example, on the receptacle 9, which interacts with a guide pin 20 arranged on the handle 6 in such a way that the handle 6 in the non-actuated state in the non-use position is positively locked by the guide pin 20 in or on of the link guide 19 is detachably held in the non-actuated position, as in 1 shown.

Bewirkt der Druck auf den Druckknopf 13 nicht, dass der Aktuator 5 angesteuert wird, so kann der Benutzer weitere Kraft auf den Druckknopf 13 ausüben und dadurch die Handhabe 6 entgegen der Kraft des Federelements 17 weiter in die Aufnahme 9 oder Fahrzeugtür 1 hineinschieben. Dadurch wird der Führungsbolzen 20 entlang der Kulissenführung 19 in eine Stellung verlagert, in welcher er beim Zurückfedern der Handhabe 6 durch das Federelement 17 an der vorher festgelegten Rastposition der Nicht-Gebrauchsstellung vorbei geführt ist, sodass die Handhabe 6 über die Nicht-Gebrauchsstellung hinaus in die in 2D gezeigte Gebrauchsstellung durch das Federelement 17 geschoben wird, in welcher die Handhabe 6 von der Außenverkleidung 7 nach außen von der Fahrzeugtür 1 vorsteht. In der Nicht-Gebrauchsstellung ist die Handhabe 6 von einem Benutzer greifbar, um beispielsweise die Tür mechanisch aufzuziehen.If the pressure on the push button 13 does not cause the actuator 5 to be actuated, the user can exert additional force on the push button 13 and thereby push the handle 6 further into the receptacle 9 or vehicle door 1 against the force of the spring element 17 . As a result, the guide pin 20 is shifted along the slotted guide 19 into a position in which, when the handle 6 springs back, it is guided past the previously defined locking position of the non-use position by the spring element 17, so that the handle 6 beyond the non-use position in in the 2D shown position of use is pushed by the spring element 17, in which the handle 6 protrudes from the outer panel 7 to the outside of the vehicle door 1. In the non-use position, the handle 6 can be gripped by a user, for example in order to open the door mechanically.

Insbesondere ist die Handhabe 6 darüber hinaus verdrehbar in der Aufnahme 9 gelagert, sodass ein Benutzer die Handhabe 6 außerdem verdrehen kann, insbesondere um dadurch das Türschloss 3 zu entriegeln. Dazu ist die Handhabe 6, wie in 1 beispielhaft gezeigt, mechanisch, insbesondere durch einen Bowdenzug 21 mit dem Türschloss 3 zu dessen Betätigung gekoppelt. Verdreht der Benutzer somit die Handhabe 6 in der Gebrauchsstellung, so wird das Türschloss mechanisch entriegelt und der Benutzer kann die Fahrzeugtür aufziehen. Um das Verdrehen der Handhabe 6 zu erleichtern, weist diese außerdem zumindest ein Hebelelement 22 auf, das in der Nicht-Gebrauchsstellung der Handhabe in einer seitlichen Vertiefung 23 der Handhabe 6 verstaut ist. Die Vertiefung 23 und das Hebelelement 22 erstrecken sich dabei in der Nicht-Gebrauchsposition in Längserstreckung der Handhabe beziehungsweise axial. 3A zeigt hierzu die durch die Öffnung 8 herausgeschobene und von der Außenverkleidung 7 vorstehende Handhabe 6 in einer perspektivischen Darstellung. Das Hebelelement 22 erstreckt sich axial an einer Mantelfläche der Handhabe 6. An seinem der freien Stirnseite beziehungsweise dem Druckknopf 13 zugewandten Ende ist das Hebelelement 22 verschwenkbar um eine Drehachse 24 gelagert. Sobald die Handhabe 6 derart weit von der Außenverkleidung 7 vorsteht, dass das Hebelelement 22 vollständig außerhalb der Fahrzeugtür 7 liegt, ist das Hebelelement 22 dadurch in eine seitlich vorstehende Nutzposition verschwenkbar, wie sie beispielhaft in 3B gezeigt ist. In der Nutzposition steht das Hebelelement 22 seitlich beziehungsweise radial von der Handhabe 6 vor. Insbesondere ist dem Hebelelement 22 außerdem eine Vorspannfeder 25 zugeordnet, durch welche das Hebelelement 22 in der Verstauposition vorgespannt in der Aufnahme 23 gehalten ist. Sobald das Hebelelement 22 vollständig außerhalb der Fahrzeugtür 1 liegt, drängt die Vorspannfeder 25 das Hebelelement 22 in die in 3B gezeigte Nutzposition. In dieser Position kann der Benutzer den Hebel 22 in der Art einer Türklinke greifen und dadurch mit geringem Kraftaufwand die Handhabe 6 verdrehen, wie durch einen Pfeil 26 in 3B gezeigt, um dadurch insbesondere mittels des Bowdenzugs 21 das Türschloss 3 mechanisch zu entriegeln. Optional sind an der Handhabe 6 zwei derartige Hebelelemente 22 insbesondere diametral einander gegenüberliegend angeordnet.In particular, the handle 6 is also mounted in the receptacle 9 such that it can be rotated, so that a user can also rotate the handle 6 , in particular in order to thereby unlock the door lock 3 . The handle 6 is used for this, as in 1 shown by way of example, coupled mechanically, in particular by a Bowden cable 21, to the door lock 3 in order to actuate it. If the user thus turns the handle 6 in the use position, the door lock is mechanically unlocked and the user can open the vehicle door. In order to make it easier to turn the handle 6 , it also has at least one lever element 22 which is stowed in a lateral recess 23 of the handle 6 when the handle is in the non-use position. The depression 23 and the lever element 22 extend in the non-use position in the longitudinal extent of the handle or axially. 3A shows the handle 6 pushed out through the opening 8 and protruding from the outer covering 7 in a perspective view. That Lever element 22 extends axially on a lateral surface of handle 6 . As soon as the handle 6 protrudes so far from the outer paneling 7 that the lever element 22 lies completely outside the vehicle door 7, the lever element 22 can be pivoted into a laterally protruding use position, as is shown, for example, in FIG 3B is shown. In the use position, the lever element 22 protrudes laterally or radially from the handle 6 . In particular, the lever element 22 is also assigned a pretensioning spring 25, by means of which the lever element 22 is held pretensioned in the receptacle 23 in the stowed position. As soon as the lever element 22 is completely outside the vehicle door 1, the pretensioning spring 25 urges the lever element 22 into the in 3B shown usage position. In this position, the user can grip the lever 22 in the manner of a door handle and thereby turn the handle 6 with little effort, as indicated by an arrow 26 in 3B shown in order to mechanically unlock the door lock 3 in particular by means of the Bowden cable 21 . Two such lever elements 22 are optionally arranged on the handle 6, in particular diametrically opposite one another.

Für eine vorteilhafte Montage des Entriegelungssystems 16 ist bevorzugt, dass die Aufnahme 9 formschlüssig direkt an dem Türaußenblech beziehungsweise der Außenverkleidung 7 befestigt ist. Dazu bildet die Außenverkleidung 7 mit der Aufnahme 9 in dem Halteabschnitt 10 beispielsweise einen in den Figuren nicht im Detail gezeigten Bajonettverschluss 27 aus.For an advantageous installation of the unlocking system 16, it is preferred that the receptacle 9 is fastened directly to the outer door panel or the outer paneling 7 in a form-fitting manner. For this purpose, the outer covering 7 forms a bayonet catch 27, not shown in detail in the figures, with the receptacle 9 in the holding section 10, for example.

4 zeigt in einer weiteren vereinfachten Längsschnittdarstellung ein alternatives Ausführungsbeispiel des Entriegelungssystems 16. Aus dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel bereits bekannte Elemente sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen, sodass insofern auf die obenstehende Beschreibung verwiesen wird. Im Folgenden soll im Wesentlichen nur auf die Unterschiede eingegangen werden. 4 shows an alternative exemplary embodiment of the unlocking system 16 in a further simplified longitudinal sectional view. Elements already known from the previous exemplary embodiment are provided with the same reference symbols, so that reference is made to the above description. In the following, essentially only the differences will be discussed.

Im Unterschied zu dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel ist nunmehr der Druckknopf 13 nicht axial an der Handhabe 6 verschiebbar gelagert, sondern fest an dieser angeordnet. Darüber hinaus ist zumindest die freie Stirnseite 28 des Druckknopfs 13 elastisch verformbar ausgebildet. Im unbelasteten Zustand erstreckt sich die freie Stirnseite 28 insbesondere in einer Ebene quer beziehungsweise senkrecht zur Längserstreckung beziehungsweise Betätigungsrichtung der Handhabe 6. Optional kann die Stirnseite 28 auch beispielsweise dem Verlauf der Außenverkleidung 7 folgend insbesondere mit einer der Verkleidung 7 entsprechenden Krümmung versehen sein, um einen besonders hochwertigen optischen Eindruck sowie vorteilhafte Strömungsverhältnisse zu erzielen.In contrast to the previous exemplary embodiment, the push button 13 is now not mounted in an axially displaceable manner on the handle 6, but is fixedly arranged on it. In addition, at least the free end face 28 of the push button 13 is designed to be elastically deformable. In the unloaded state, the free end face 28 extends, in particular, in a plane transverse or perpendicular to the longitudinal extension or the direction of actuation of the handle 6 to achieve a particularly high-quality visual impression and advantageous flow conditions.

Wird der Druckknopf 28 mit einer Druckkraft gemäß Pfeil F betätigt, so wird die Stirnseite 28 elastisch verformt, sodass sie in Richtung der Handhabe 6 eingedrückt wird und dadurch eine konkave Form, wie im Längsschnitt gemäß 4 durch eine gestrichelte Linie gezeigt, erhält. Die maximale Verformung der Stirnseite 28 ist abhängig von dem gewählten Material und der Ausführungsform des Druckknopfs 13. Optional, wie in 4 gezeigt, weist der Druckknopf 13 außerdem einen oder mehrere Wegbegrenzer 29 auf, die sich insbesondere an der dem Druckknopf 13 zugewandten Stirnseite der Handhabe 6 axial abstützen und durch welche die maximale Verformung der Stirnseite 28 begrenzt ist. Die Eindringtiefe der Stirnseite 28 in den Druckknopf 13 hinein beziehungsweise in Richtung der Handhabe 6 wird somit durch die Wegbegrenzer 29 formschlüssig begrenzt. Dadurch ist beispielsweise eine Überanspruchung oder überhöhte Verformung der Stirnseite 28 sicher verhindert.If the push button 28 is actuated with a pressing force according to arrow F, the end face 28 is elastically deformed so that it is pressed in the direction of the handle 6 and thus has a concave shape, as in the longitudinal section according to FIG 4 shown by a broken line. The maximum deformation of the end face 28 depends on the selected material and the embodiment of the push button 13. Optionally, as in 4 shown, the push button 13 also has one or more path limiters 29, which are supported axially in particular on the end face of the handle 6 facing the push button 13 and by which the maximum deformation of the end face 28 is limited. The depth of penetration of the end face 28 into the push button 13 or in the direction of the handle 6 is thus positively limited by the travel limiter 29 . This reliably prevents, for example, overstressing or excessive deformation of the end face 28 .

Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist der Druckknopf 13 mit dem Schalter 14 versehen, der in diesem Fall mit der Stirnseite 28 zum Erfassen der Verformung der Stirnseite 28 zusammenwirkt. So ist der Schalter 14 beispielsweise als Druckschalter ausgebildet, der durch die Stirnseite 28 bei maximaler Verformung betätigt und in Normalstellung beziehungsweise in unbelasteter Stellung der Stirnwand 28 unbetätigt ist.Also in this embodiment the push button 13 is provided with the switch 14 which in this case interacts with the end face 28 for detecting the deformation of the end face 28 . The switch 14 is designed, for example, as a pressure switch which is actuated by the end face 28 at maximum deformation and is not actuated in the normal position or in the unloaded position of the end wall 28 .

BezugszeichenlisteReference List

11: Fahrzeugtürvehicle door
22: Gelenkjoint
33: Türschlossdoor lock
44: Drehfallerotary latch
55: Aktuatoractuator
66: Handhabehandle
77: Außenverkleidungouter lining
88th: Öffnungopening
99: Aufnahmerecording
1010: Befestigungsabschnittattachment section
1111: Halteabschnittholding section
1212: Doppelpfeildouble arrow
1313: Druckknopfpush button
1414: SchalterSwitch
1515: Rückstellfederreturn spring
1616: Entriegelungssystemunlocking system
1717: Federelementspring element
1818: Rasteinrichtunglocking device
1919: Kulissenführunglink guide
2020: Führungsbolzenguide pin
2121: Bowdenzugbowden cable
2222: Hebelelementlever element
2323: Aufnahmerecording
2424: Drehachseaxis of rotation
2525: Vorspannfederbias spring
2626: PfeilArrow
2727: Bajonettverschlussbayonet lock
2828: Stirnseiteface
2929: Wegbegrenzertravel limiter

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102013112122 A1 [0002]

Claims

Unlocking system (16) for a vehicle door (1), with a door lock (3) arranged on a vehicle door (1), with a handle (6) arranged on the vehicle door (1) for unlocking the door lock (3), the handle ( 6) is arranged sunk in the vehicle door (1) in a non-use position and protrudes from an outer panel (7) of the vehicle door (1) in a use position, and with a controllable actuator (5) for unlocking the door lock (3), thereby characterized in that an actuatable pushbutton (13) is arranged on a free end face of the handle (6), which, when actuated by pressure in the direction of the handle (6), controls the actuator (5).

unlocking system claim 1 , characterized in that the push button (13) can be displaced in the direction of the handle (6) in order to actuate it.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the push button (13) is elastically deformable in the direction of the handle (6) for its actuation.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the push button (13) is assigned a switch (14), in particular a microswitch or button, which is connected to the actuator (5) in order to actuate it.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that a restoring spring (15) is associated with the push button (13).

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the handle (6) is held displaceably in a receptacle (9) fastened to the vehicle door (1) and is mechanically connected to the door lock (3) in order to actuate it.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the handle (6) is rotatably held in the receptacle (9) and is mechanically coupled to the door lock (3) in such a way that the door lock (3) can be unlocked.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the handle (6) is assigned at least one spring element (17) which applies a prestressing force to the handle (6) in the direction of the position of use, and that the handle (6) has a detachable latching device (18) is assigned, through which the handle (6) is positively locked in the non-use position against the biasing force of the spring element (17) in the receptacle (9).

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device (18) is designed as a locking mechanism.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device (18), in particular the locking mechanism, can be released by displacing the handle (6) against the prestressing force.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the handle (6) has at least one lever element (22) which can be pivoted on the handle (6) between a stowed position sunk into the handle (6) and a stowage position laterally projecting use position is stored.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that a pivot axis (24) of the lever element (22) is arranged on the end of the handle (6) facing the push button (13), and that the handle (6) in the position of use is further from of the outer panel (7) protrudes than the lever member (22) is long.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the lever element (22) is mounted in the stowed position in a prestressed manner.

Unlocking system according to one of the preceding claims, characterized in that the outer covering (7) has an opening (8) to which the receptacle (9) with the handle (6) is assigned, so that the handle (6) passes through the opening (8) can be moved into the position of use.